La VERDAD detrás del V12 de ASTON MARTIN

[@miguelbaquero5355]

Te ruego encarecidamente, hagas una lista de reproducción en spoty y compartas también esa música tan original con nosotros, aparte de tus vídeos. Un saludo y enhorabuena por el canal, pura crema

[@CristobalAppelgren]

Te tengo uno, el tema q suena en el video del Suzuki Escudo se llama Syntetic Pleasures, de MokkaMusic, me gustó mucho y lo busqué

[@ivanarnaldomendez]

Totalmente de acuerdo contigo la música es tan rica como los datos el máster mayor es un arqueologo musical 😊

[@evo_master]

Siempre os dejo en la descripción la fuente de la música que utilizo, y cuando no KZbin muestra los títulos, ya que muchos los selecciono de la propia biblioteca que tiene la plataforma. En cualquier caso, no es mala idea lo de la lista de spoty 🤔🤔

[@maylonfabregas126]

​@@evo_masterPues luego dime del tema del Ford Capri.Para mi el mejor tema.

[@ricardoespiritu8843]

Una excelente manera de cerrarle la boca a tantos cuñados acerca del v12 de aston martin, gracias máster.

[@Team_Cooper_]

Precioso video unas imágenes espectaculares 😄

[@evo_master]

Gracias siempre amigo!!

[@ariel23455]

No veia un video de motores desde el diesel de mercedes benz(el 2jz de los diesel) hacer videos exclusivos asi de motores es realmente lindo porque hay motores que no muchos conocen y hay sabios que dan a conocer estos detalles y sus verdades como el buen Evo Master solo me resta decir gracias por este trabajo y todos los que has hecho hasta ahora

[@raulnadal4863]

Si, ese vídeo me encantó

[@laGranÑ-rz9tr]

Ya que hablamos de Cosworth, molaría un vídeo hablando sobre el Motor YB 2.0 Litros de Cosworth.... Encontrado en los Ford Sierra y el Ford Escort Cosworth.... Ambos motores recordados por ser muy potenciables (algo como el K24 de Honda o 4GE de Mitsubishi)... 💪🏻

[@carreragt10]

La serie K de Honda es de mis preferidos K20 o K24

[@antonioherrera6604]

Fantástico video una vez más!

[@evo_master]

Te lo agradezco. Un saludo!!

[@bryansantos5386]

EVO AMO TU CONTENIDO ERES EL MEJOR

[@evo_master]

Gracias!!

[@franciscocervantes3618]

Bravo Master!! Los vídeos tecnicos nos encantan. Y tu forma de narrarlos y montarlos también. Sigue así!😉👍

[@raulnadal4863]

Espectacular video, mil gracias, me encantan los de motores y el romanticismo que le das, gracias!

[@evo_master]

Siempre con pasión e ilusión. Se notan siempre esos ingredientes 😜 Gracias!!

[@cacahueteasesino]

Yo pensaba hasta hace poco que este V12 había debutado en los Vantage/Virage y no en los DB7. Desconocía el lío sobre sus orígenes. Gran vídeo!

[@shadibg4155]

la calidad de tus videos es impresionante, sigue asi! felicidades!

[@rorioshiro2151]

hermosa primera parte. gracias por compartir tu trabajo

[@vaiossey]

Historia muy bien contada por un periodista del motor, no pudo haber quedado mas fascinante. 👏

[@davidbetan602]

Es sorprendente el nivel de documentación que reunes oara tue videos. ❤

[@lolomoto5640]

simplemente genial, como siempre, desde luego que a los que nos apasionan estos monstruos del motorsport no solo nos gusta verlos en estado de colección, o dandolo todo en carreras miticas, si no que verles las tripas , y el metal desnudo despierta el lado más lascivo de nuestra aficcion, bien por ti!!! cuantos más de estos videos mejor!!!🥵

[@MrJavier8093Dieppe]

Me mola que aclares de quién es el mérito, porque al César, lo que es del César... Que nos quede claro a todos. Por lo demás, otro magnífico video-documento que nos sigue enriqueciendo como aficionados a lo que fué un día el automóvil 🚘

[@agteam100]

Excelente información muchas gracias.

[@TLP16]

Qe buen laburo y que buen recuerdo los Asston Martin en Grn turismo 4

[@aa23aaa66]

Oro puro. Enhorabuena

[@evo_master]

Gracias!!

[@adrianrosicki608]

No deja de sorprender la calidad de la información de cada video.. impecable!

[@marcelodelossantos6714]

Excelente el trabajo de Ford en este proyecto. Un coche único el DB7. Muy buen video Master!

[@kilonotxe]

Muy interesante, sobre todo las especificaciones k cuentas de cada motor, de dónde salen y sobre todo gracias a kien, sin faltar y reconiciendo respetos, oero sobre todo, el continuará... Enorme trabajo Sr Evo es usted el Máster de la Biblia del automovil

[@ferchicasas4815]

Grandioso video soy fan aston martin v12 me as dejado flipado tu video ,vamos puzela todos al campo este finde suerte un pasico mas

[@miguela.garcias5201]

A mi tambien sos los vídeos que mas me gustan los mas técnicos sobre mecánica, gracias por todos estos maravillosos video documentales ❤

[@juliobelarde97]

Me encanta la data técnica. Por más videos así

[@angeljimenezmarte29]

Hermosa pieza de la ingeniería

[@magoar1995]

Al fin hay una aclaración sobre el tema motor V12 de Aston Martin!! Quizás el más exitoso de la empresa tanto en la calle como en la competición

[@LaloSandoval-i5d]

Para mí este motor 12 cilindros en lo que es el desarrollo del Aston Martin db7 fue sin duda un acierto importante porque si vamos a la historia está marca inglesa venía de malos momentos económicos y que gracias a este vehículo con la inyección de Ford América prácticamente le dieron la punta de lanza para desarrollar un auto que a la larga salvó a la compañía pero no se puede negar para nada que esté motor 12 cilindros en v ácido el estandarte de esta marca y que hasta el día de hoy muchos vehículos en la competición han tenido bastantes éxitos en categorías turismo

[@pacogarciacarnero6815]

Gran video sobretodo los datos pones luz a cosas que los demás o no saben o no quieren decir , o por falta de cariño a su trabajo o por dejadez . Gracias por los videos y suerte y cuidate Un saludo 1 like 👍

[@evo_master]

Mil gracias por tu apoyo siempre

[@cesarnievas7063]

Excelente video muy interesante buena historia.

[@LUIS15353]

Oh si segunda parte? segunda parte por favor! hazlo hazlo!

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Gran trabajo... Nada como aprender.. sobre todo de la parte mas técnica de los motores... ..Gracias por compartirlo......... Nota... Aun tengo una revista con la presentación de. GT-90. fue una locura..

[@byrondot]

¡MUY buen material! Siempre es un placer disfrutar de tanto dato en cada video. ¡Abrazo enorme, Master y quedamos a la espera de la 2º parte!

[@Markos681]

Y por que el canal es TÉCNICO es que te seguimos incondicionalmente!!!! Te escuché decir ¨...que luego nadie venga con la Milonga que estos motores fueron desarrollados por..¨. Tan Argentina la expresión, que juro que te desconozco!!! JAJAJA!! Abrazos gigantes desde las Tierras Australes, como siempre!!

[@evo_master]

Jajajaja Tengo muchos colegas argentinos y a menudo hablo mucho con ellos.. Al final todo se pega 😜 Un abrazo

[@Markos681]

@@evo_master Y encima los Argentinos pegamos esas cosas: no es que seamos mala influencia, somos PÉSIMA INFLUENCIA!!! AJAJAJJA!!!!! ABRAZOOOOS!

[@LautyDCR]

El DB7: magnificencia de la sencillez esbelta

[@Jaime_Roda]

El DB7 es un coche que me flipa, un coche totalmente refinado y bien hecho

[@SB85zzz]

Buen video la verdad, siempre es bueno saber sobre los motores de estos vehículos tan hermosos. Hablando de Aston Martin... ¿Qué tal un video sobre el Aston Martin DBR9? Siento que es uno de los autos GT más exitosos de la era moderna del automovilismo y sería interesante saber sobre su historia en algún momento. Un saludo y sigue haciendo videos con esta calidad.

[@juanayala5445]

Amo la ingeniería automotriz y más viendo tu canal hay demasiada información grande máster espero que sigas creciendo te lo mereces😮‍💨

[@libercracia2957]

Espero el resto. Gracias por toda y meticulosa info.

[@victorprietoiglesias2846]

Muy bueno,siempre se aprende contigo

[@tacticaltrioadventure5224]

Tremendo vídeo tío sería bueno ver la historia del 2zzge gracias

[@leofran5049]

Me encantan tus videos sobre motores, seria increible si pudieses hacer un video dedicado a la familia de motores R de toyota (12R-22R-E). Son motores muy populares en el continente americano pero toda la informacion sobre estos es bastante superficial, podria ser interesante para el canal ya que estos motores funcionaban desde vehículos de trabajo hasta deportivos. Saludos, mucha admiracion desde latam✌️

[@sergiovalenzuela319]

Magnifico!! Y muy buenas puntualizaciones, y si que es cierto que al comienzo se hicieron experimentos fusionando bloques anteriores, pero, un v12 es un producto muy unico y peculiar, la unica manera que existe de que funcione bien es... haciendolo desde cero. Excelentemente expuesto, caballero :) Las unicas "fusiones" que pueden funcionar plug-n-play son los v8 flatplane a partir de dos cuatro en linea "bien hechos". Y esto me lleva a una sugerencia... un video un poco offtopic, el sonido se hace en el motor o en el escape? Trucos como en el ultimo Ford Shelby GT350, que siendo un motor flatplane, utiliza dos salidas de escape de diferente longitud para simular el sonido crossplane

[@borjallusiamotorsport]

Por fin un video que habla de la realidad de estos motores. Cuantas veces he tenido esta discusión , sobre este tema escuchando la misma falacia de que eran 2 bloques de ford unidos!

[@evo_master]

Por fin!! Un saludo y gracias compañero 🫡

[@ferscmm]

Me encanta cuanfo hablas de motores gracias por tu gran trabajo, es la parte k mss disfruto

[@carreragt10]

Excelente vídeo, como me gustan los motores exóticos. Una pregunta este motor es el mismo que uso Aston Martin en su prototipo Lola Aston Martin B90/60? Gracias por sus vídeos amigo Evo Master 💯💯💯

[@LeoCorsario2s]

Ford, mi marca favorita siempre! Y los hermosos Aston Martin de los 90 y los 2000!!! Obras de arte!!! Saludos desde bahía blanca Argentina!

[@manuelmc8490]

Un video brutal, mi mas sincera enhorabuena. A darle duro Gracias (grazas)

[@evo_master]

Un placer y gracias a ti 🫡

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@PieroIvanMontemaggioreschreibe]

Que pasada de motor .

[@ferchuf2]

MAESTRO ,el audio y el video es declicioso, ya me estoy preparando una lista de reproduccion para dormir con tu buena voz , UN SALUDO!

[@evo_master]

Pronto tendréis formato podcast 💪🏽

[@rodros1339]

Que bonita época en la que salían V12 de las fabricas

[@gerardoparejabalsebre8082]

¡Gracias!

[@gerardoparejabalsebre8082]

Cómo puedo hacerme miembro del canal? Como se hace??

[@evo_master]

Muchas gracias a ti por tu colaboración!! Un abrazo!!

[@robercb5772]

Deberías tener muchos más suscriptores, sinceramente. Eres muy grande y una enciclopedia con patas de los coches 👍🏻.

[@evo_master]

Estamos en ello. Lograremos u. Buen rendimiento este año seguro 🫡😉 Gracias por el apoyo 🏁🏁

[@TheAlSalamy]

Concuerdo, la sección motores es de lo que mas me gusta del canal.

[@a-rod279]

Que motor es ese que sale en el video en el minuto 7:53 ?? Tiene sendos súper cargadores (uno por bancada )

[@jonathanaz9107]

Maravilloso reportaje como siempre y con una edición impecable que hace que tengamos que esperar impacientemente para el siguiente monográfico (en el buen sentido) que me recuerda lo que me pasaba antaño con autopista y automóvil. Desconocía por completo los entresijos de ese motor V12 y es la primera vez que escucho el hecho de unir dos motores en V, lógicamente si que había escuchado la unión de dos motores en línea, sobretodo en el grupo VAG Tiene sentido que su construcción pasase por tantas cabezas y que Cosworth tuviera tanta fuerza ya que Aston Martín ha tenido tantos dueños y parece que va para largo hasta que lo compre un conglomerado. Me recuerda un poco a Lotus aunque en este caso sí ha sido comprado por el grupo chino SAIC, ahora estara más saneado pero ha perdido totalmente su esencia y su encanto. Entiendo que el Vanquish será una evolución de este motor. Me ha gustado eso de continuará ya que me recuerda a automóvil en el que nos anticipaban la prueba para el mes siguiente

[@evo_master]

Hay más relevancia en esta historia y derivados que surgieron de ahí, por eso él continuará. Con toda la info que tengo el vídeo podría irse a los 40 minutos y no era plan.. 😅 PD: Yo también era de autopista!! 🙌🏽🙌🏽

[@jonathanaz9107]

​@@evo_masterA casi todos los suscriptores, por no decir todos, se nos haría más ameno con los 40 minutos pero así todo es más misterioso

[@DOMIcoronado]

Me sienta mal o bien me aya mal o bien siempre a tu vera❤......videako....perdon por lo cursi

[@alexanderor1998]

Un video del zonda es necesario tio Evo master

[@angelcorado3630]

Q bonita cultura a mi corta edad saber tanto de estos temas tecnicos

[@miguelengroba]

Canal imprescindible en mi videoteca. Grande Evo!

[@tevaleberga8235]

Bonita historia cuando el ingenio y la pasión se juntan, el diseño del virage es mi favorito pasan los años y salvo detalles que delatan su edad se sigue muy moderno. La anécdota de cosworth me recordó otros casos donde el trabajo de varios es opacado por alguien muy conocido, como el izusu impulse "by lotus" por supuesto que lotus puso su parte, pero los japoneses lograron un deportivo compacto muy bueno pese a su poca experiencia y pues ser más conocidos por hacer camiones.

[@evo_master]

Un bloque Isuzi también estaba presente en el Calibra DTM 🤫🏁

[@germancortes1437]

Muy buen video, eso es lo que hace la diferencia, como vas al detalle porque gracias a esto aprendí muchas cosas que eran desconocidas para mí.

[@evo_master]

Eso es lo importante. Me alegro amigo 🏁🏁

[@franciscosantoriovaquerizo89]

Estupendo video y sobretodo muy esclarecedor, por qué sobre este motor siempre se especuló mucho. Muchas gracias y un fuerte abrazo....😅😉🏁🏁🏁

[@vircopirata]

Datos datos datos en eso eres el mejor . Despejadas dudas asi da gusto

[@AntonioGarcia-Unholy]

Hace tiempo que no comento, aunque vea todos los vídeos, pero no me he podido aguantar. Absoluta maravilla, una currada muy seria. Gracias Master!

[@evo_master]

Un placer. Vamos a por más!! 🙌🏽🙌🏽

[@andresgallo1695]

Exelente todos tus videos!!

[@evo_master]

Muchas gracias!!

[@enriclibert545]

Muy buena sección y contenido. 👍🏻👍🏻Como petición estaría bien uno de los Porsche M96/01 ya que hay poca info de sus diseñadores. Saludos Master👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@evo_master]

Saludos!! Pronto más Porsche 📄

[@franciscomunozdelanavanaha3752]

brutal documental, felicidades

[@armandoli7689]

Todo perfecto pero, y el archivo del sonido de ese V12, tío Evo?? 😖😣

[@oso2797]

Excelente video tio EVO, siempre me han gustado los aston y el DB7 aunque ya abuelon se mira muy bien, me llamo la atencion que en el video aparece un DB7 con un livery de #7 y casi no hay informacion de ese auto. Saludos!

[@evo_master]

Eso es una prueba de Top Gear concretamente

[@Ukygumo]

Grande Evomaster. Me encantan estos vídeos de motores llenos de tanta historia y giros de tuerca (o de drama, risitas). Espero que alguna vez nos hablaras de los motores rotativos de Mazda en los RX-7 o los boxer de los Subarus Impreza por sus pasos en los vehículos de calle y de competición por los 90's. En mi opinión son igual de importantes y relevantes que los RB26 y 2JZ pero a su vez menos comprendidos. Saludos

[@JuanilloGeistdorfer]

Interesante video, estos bloques tienen tambien algo que ver con el famoso prototipo Ford Indigo?, estoy seguro qeu era v12 NA y de unos 450 cv

[@rro800]

Eres un crack Evo, te lo curras mucho y eso te hace brillar de una manera bárbara!!! Felicidades como siempre, gracias por el contenido exclusivo que nos traes cada semana!! Un saludo crack!! 👌😉💪

[@evo_master]

Agradecido de todo el apoyo que dais en cada entrega. Un abrazo

[@cristianregueyra4318]

Lindísimo video!!! Ahora que me acuerdo, puedes hacer un video de Jaguar.... me gusta mucho. Desde ya te Agradezco.

[@zanaoriho]

Haz uno de los motores Matra tanto de Le Mans como de F1.

[@marceloperez4558]

Las líneas del db7 son insuperables. La 456 era preciosa, pero el AM la dejaba en segundo lugar en mí opinión. Nunca llegue a considerar en esa época que el Jaguar estuviera a la altura de estos dos en esa época.

[@evo_master]

Estoy de acuerdo con eso!!

[@efradiesel]

Muy interesante el video, gracias por tu contenido. Lo que sí que me ha chocado un poco es el comentario de "Cosworth solamente hizo las culatas del Mercedes 2.5". Justamente la culata, el múltiple de admisión y el colector de escape, es la principal diferencia que hacen que un motor de utilitario de 2.3L y 136cv, se convierta en una "pequeña bestia" de 220cv para el grupo A. Los pistones, las bielas, el bloque y los casquillos, cuando se modifican, no es para aumentar el rendimiento, sino para "tolerarlo".

[@evo_master]

Diseñar un motor para que se adaptase y cumpliese con todos los estándares de la época era sumamente complicado. Está bien que se remate un tejado cojonudo para que no haya goteras, pero no hay que atribuir al tejadista el mérito de la casa entera.. A parte que siempre me gusta ceñirme a la realidad, independientemente de si tiene más relevancia o no. Cosworth no diseñó el motor M102 y llevan años atribuyéndosele la obra completa. No me parece correcto ni justo. Saludos.

[@efradiesel]

@@evo_master Ceñirse a la realidad es lo que toca, estamos de acuerdo. Cosworth no diseñó el M102, pero partiendo de un M102.985, le sacó 50cv en especificación de calle. “La magia”, siempre ocurre en la culata, y es lo que cosworth mejor sabe hacer. Conste que no soy ningún fan de Cosworth ni mucho menos de Mercedes, pero de cara al rendimiento, justamente una culata/colectores bien paridos, son la diferencia entre un rendimiento mediocre, aceptable, o extraordinario. Es el elemento, CON diferencia, que requiere más horas de diseño para optimizar (Culata, distribución y colectores).

[@eemerlinsueroencanacion8663]

Nunca etenido la oportunidad de ver uno pero el sonido que tiene esos carros por videos que visto es genial saludos desde RD🇩🇴🇩🇴🇩🇴😎😎💪💪🤣🇩🇴🇩🇴😎

[@olofmasteryt3052]

Gran video

[@GiorgioMotorsport]

Me encanta todo lo relacionado con los motores,me encanta meter la zarpa y mancharme las manos,desde niño con bicis,luego con motos y al final con coches 🥰🥰 Como siempre...gran contenido 💪🏼

[@mamareiga4856]

Yo no se como puedes sacar videos de este nivel con esta frecuencia, de verdad que no. La virgen...

[@evo_master]

Sus horas lleva, no creas. El tiempo justo si os traería más cosas..

[@Lamin.Gacorta]

Yo tengo un v6 duratec😅 Y lo compre básicamente por el increible sonido, hay muchos coches con motores mucho mas potentes por el mismo precio, pero ese sonido tan fino y armonioso te eriza la piel

[@evo_master]

Glorioso. Solo tuve la suerte de probarlo una vez y me prendé de él. Consérvalo 💪🏽💪🏽

[@ExGrulla2005]

Muy buena historia. Agarremos algo bueno como el V6 del mondeo y hagamos algo mejor.

[@borjallusiamotorsport]

Uno de los que fueron muy raros y hay poca documentación fue el Golf Mk2 g60 16v que creo recordar que hubo 73 unidades y tres de ellas rallye g60 16v

[@raymonddavidmorillo8506]

Este video tiene 80% James Bond y 20% información técnica de Aston Martin. Mi coche favorito es el DBR9

[@deniscardozo4635]

joder que disfrute de video

[@felipe76992]

Me gusto que menciones como se desarrollo y espero ver mas motores exoticos como el v12 bmw

[@FedeNqn]

Algún día vas a tener que revelar cómo hacés para conseguir tal cantidad de fuentes de información y de calidad, realmente es para aplaudir. Por cierto, hace algún tiempo, hice un pedido sobre el Mustang DTM, y hoy lo renuevo, pero sin presiones 😂 excelente canal Master 👏🏻

[@olofmasteryt3052]

No creo que sea realmente complicado, hoy en dia conseguir información es bastante sencillo

[@ivanarnaldomendez]

Para nada simple

[@hfelipemm]

Amo los videos de motores , m119 Mercedes/ 3sgte Toyota

[@evo_master]

Los 3s de Toyota los tengo pendientes desde el vídeo del Supra, que ya llovió.. 🦊😅

[@Eddie56]

Te sigo desde el principio. ÚNICO EVOMASTER. QUIÉN ERES? ERES ALGUIEN.... TE ADMIRO

[@evo_master]

Solo un tipo al que le gustan mucho los automóviles 😉🏁 Un saludo y gracias!!

[@tecniautozurbaran]

Saludos desde venezuela investigue sobre el gt de las americas carreras al estilo imsa en los anos 90 en pto rico miami venezuela etc

[@constantinoblancofigueira7985]

Por favor vídeo de los motores Koenigsse sobre todo del 3 cilindros

[@OsoGarage]

Te pones a buscar info sobre este carro y motor en internet y te encuentras historias que hasta siendo un total ignorante te dabas cuenta que habia muchos cuentos raros y hasta chismes, Master saca todas las dudas que te dejan los otros como quiero este canal.

[@jesusinarreaturco2456]

Como q continuará? Como nos dejas asi

[@stancekai1608]

El DB7 del gran Turismo 1

[@ivanarnaldomendez]

Master es la primera vez que nos as dejado en ascuas cuando salio el letrero de continuara mi grito llego hasta España Un abrazo grande para todos ustedes desde Santo Domingo Masters 😊

[@evo_master]

Todavía queda bastante por tratar 😉

[@AP-er6mh]

Cuanto trabajo de ellos y tuyo

[@hectorsantos8974]

No estaría mal la historia de los motores Busso

[@camiloivanquintanabarrios5420]

Evo has un video de eliseo salazar por favor tu narración hace los videos geniales broo Saludos desde chile..

[@maylonfabregas126]

Ford puso su mano en esta obra,como también lo hizo con Jaguar, pero quisiera saber de que forma se ayudaron Jaguar y Aston.