BMW M3 GTR E46. Polémico y GANADOR

[@TaroKitano96]

Un icono que se gano el respeto en los circuitos pero tambien en el mundo del gaming es su epica representacion de un forajido contra la ley en Need For Speed Mostwanted

[@santiagosebastiansotelo4222]

Y el forza motorsport 4 y gran turismo 4 y otros juegos de carreras de la ps2

[@Dark.Slasher96]

​@@santiagosebastiansotelo4222 Pues si pero su salto a la fama mas es gracias a Need For Speed Most Wanted

[@GhostRB26]

​​@@Dark.Slasher96no, es gracias a lemans, además ea no pudo conseguir el auto y tuvo que crear el sonido para el motor, por eso suena muy diferente desde el carbon que fue la secuela hasta el unbound, no hay que quitarle los logros a el piloto de lemans, pero sobre todo al auto el cual jamás fue fabricado en sus 10 dichosas y míticas unidades para su version de calle, uno llego a abu dhabi una vez pero yo jamas los vi en serie, o vi a alguien que tuviese uno de calle, asi que lo mas representativo fue el exito y victoria en lemans, por eso lo conocen mas, no tanto por los juegos, por que cualquier idiota se lo pone de portada en foto de perfil, pero no sabe nada acerca de el, nimodo 😂😂

[@DavoX1]

​@@GhostRB26Totalmente de acuerdo. En fin, disfrutemos de estos registros históricos qué resuenan en nuestras cabezas, o fue el V8? 😂❤

[@wailer16v]

​​@@GhostRB26 no lo has visto porque no se fabricaron 10, llegaron a verse 4 diferentes y los 4 son propiedad de bmw. Ni siquiera se vendieron, el de Dubai es de bmw. Yo apostaría a que actualmente solo existe 1

[@agustinvazquez7423]

Como muchos me enamore del E46 GTR por el video juego NFS Most Wanted, actualmente tengo la suerte de tener un E46 325ti Compact en el garaje y tengo que decir que nada se le compara, el comportamiento, la entrega de potencia, la tracción, todo no importa que otro vehículo tenga mas potencia o mayor troque, en verdad nada se comprara a un BMW.

[@evo_master]

Me gusta mucho ese coche porque no se ven muchos!! Siempre quise un compact 323ti E36 con el puente trasero del E30.. 🔥🔥

[@ulvensjeler5494]

yo también tengo un 325ti y también me tiene enamorado, esa progresión en la entrega de potencia, esa agilidad para cambiar de carril, esa postura, esa dirección que te habla, sentir como tracciona... por cierto ¿sabes que el compact tiene una dirección mas directa que el coupe? 2,8 vueltas frente a 3,2

[@germancortes1437]

Las 24 Horas de Nürburgring en las participa el BMW M3 GTR V8 están en KZbin y nada que decir espectacular.

[@Jaime_Roda]

Aquí todo el mundo habla de Need For Speed Most Wanted, y algunos podrán mencionar Gran Turismo 4, pero yo lo tengo más recuerdo vivo de un juego mucho menos conocido, Total Inmersion Racing, que tenía un rendimiento absolutamente brutal

[@endii33]

coincido!!! recuerdo este e46 GTR como favorito y el Noble M12 como segundo protagonista de ese juego! lo recuerdo vagamente, por que lo jugué poquito... pero he captado al vuelo de que juego hablas! y también recuerdo que me dejó buen sabor de boca! creo recordar que lo jugué en el PC de un amigo

[@Jaime_Roda]

@@endii33 te recomiendo jugarlo si tienes la oportunidad

[@endii33]

@@Jaime_Roda te tomo la recomendación, habrá que buscarlo entonces! jeje

[@denissantiagozegarragalvez1435]

Yo recuerdo con mucho cariño este modelo como el principal del juego need for speed- most wanted. Creo que muchos nos enamoramos de este modelo por ese juego. Por cierto muy buena la música y la edición en general, no se parece a las típicas introducciónes de KZbin, me hacer recordar a los reportajes de los 90s

[@Mr.J__]

Yo fui afortunado por tener en mi garaje dos e46; un 320ci y un M3. Lo que transmite el M es algo que enamora, esa conexión con el coche, la facilidad para ir a un ritmo rápido y comodo al mismo tiempo y ese sonido al pasar de las 7000 rpm es algo que nunca se olvida

[@evo_master]

Fui un defensor incondicional de los motores atmosféricos debido a los straight-six de BMW 🙌🏼🙌🏼

[@dennisfabian3430]

WTF COMO QUE LOGRASTE TENER UN BMW ME GTR E 46??? 💀💀💀💀

[@crriyyz]

@@dennisfabian3430 nunca dijo que tuvo un el gtr

[@danycincrowwer]

Que genial, y afortunados los que tienen 1 de las 10 unidades que estuvieron en lemans, esos si son una bestialidad

[@martinalejandrosilva4837]

Un difunto amigo tenia un 328 clubsport e36, no llegaba a ser un m3 pero esteticamente y a nivel mecanica era muy bueno. Sin lugar a dudas hoy es un auto que sigue llamando la atencion.

[@jorger.s.8119]

Tuve m3 e36, actualmente un 330d e46. Como bien dices en el vídeo, cuando me siento en ellos, me encaja la manera de hacer las cosas de la Bayerische, como un guante 🧤. Algo tienen que me encantan ❤

[@evo_master]

Siempre me quedó la espina del M3 E36.. En su día incluso tuvieron precios muy razonables pero ahora hay que ser futbolista para hacerse con uno 😅🤣 Te puedo decir que en mi 28 logre sacar un sonido bastante decente 🔥🔥

[@SEBASTIAN-OSPINA-822]

nunca habia visto un canal de youtube con tal enfoque, traes un gran contenido. sigue asi!! no te detengas. saudos desde colombia

[@danijuggernaut]

Yo tuve un 320 de 1980. No eran tan buenos como hoy en día. Los seis cilindros tenían un defecto que surgía matemáticamente en todos. Si se trababa en cerrado el termostato de flujo de agua, la subida de temperatura deformaba la culata. Una avería que en otras marcas es barata y fácil de solucionar en aquellos motores de BMW se convertía en una cuestión costosa. Había que rectificar culata. Esto realmente era matemático después de los 100'000km. Al mío, que ya tenía ese kilometraje, le cambié el termostato para prevenir. Los M son increíbles, son duros y duraderos. Algo excepcional para motores con semejante potencia. Estuve una vez fantaseando con un Z3 coupe M...brutal semejante motor en un coche tan pequeñito. Un saludo EVO.

[@evo_master]

Me gusta mucho el E21 y aunque como dices el M20 tuvo ese mal endémico, fue un acierto implementar los 6 cilindros en estas versiones al margen del 323i. Hice un vídeo hace unos meses sobre la versión Grupo 5 de este coche. Seguro que te gustará 😉 Un abrazo y gracias!!

[@siberius14spectre94]

15:02 que bonitos paisajes tiene son relajantes

[@josebustillo8047]

No soy "talibán" de ninguna marca ni modelo, pero he tenido un 328Ci e36 y ahora tengo un 330i e46. Ambos llevaban autoblocante bmw de serie además de todos los silentblock de poliuretano y suspensión bilstein b12. El e36 transmitía más, pero el e46 va mejor, corre más y frena más. En cualquier caso ambos me han dado muchas alegrías. Otro vídeo genial, por cierto

[@evo_master]

Ese mismo tuve yo. El 328i E36 y con admisión abierta de 325 mejoraba bastante.. Tengo un gran recuerdo de ese coche.. 🔥🔥

[@josebustillo8047]

@@evo_master Me faltó la admisión, estaba en ello hace dos años cuando se me puso a tiro el e46 que tengo ahora, muy buena unidad a precio muy muy bueno. El chico que lo tiene ahora le puso la admisión de 325 y la frenada de 330i e46... no negaré que le pongo ojitos

[@ignaciomorales3324]

Gracias por hacer un video de este coche que te pedi, sigue haciendo lo que estas haciendo crak.

[@JorgeGarcia-cl2dq]

Muy bueno, impresionante poder ser conocedor de estos datos e historias atraves de Evo Master. Tuve in E87 que termino su vida en la bajada del Circuit de Alcarras y dos E90. En 2013 cambie durante un fin de semana un Cooper S R53 por un M3 E46 y quede con buen sabor de boca.

[@max95bj]

Cómo quiero a los autos de carrera de BMW con el vídeo que publicaste es como volver a la infancia cuando acá en argentina corría el top race y estaba el BMW con otras marcas como Mercedes Benz honda porche y Nissan saludos master

[@evo_master]

Saludos!!

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Nada como Empezar la semana con un excelente video de autos....... Magnifico auto. creo que en los coupes derivados de un sedan, es el más hermoso y sobre todo simétrico. El E46 parece que hubiese sido diseñado primero como Coupe y luego como 4 puertas.... Es el auto favorito de mi hijo. Pero porque lo admira de un juego de video... Simpático el punto de la venta de los "particulares"...Gracias de nuevo por la información..

[@evo_master]

Imagino que por el Nees for Speed.. Es curioso que este coche acaparara más fama en torno a un videojuego que realmente por las carreras que protagonizó en su día. Otro gran misterio de la automoción.. 🤷🏻‍♂️😅

[@albertoalvarez3191]

Yo estuve en la carrera del jarama 2001 viendo este coche correr que recuerdos tengo fotos le mans series

[@evo_master]

Me han comentado que hacían unos tiempos tremendos!!

[@albertoalvarez3191]

@@evo_master hola llevo muchos años asistiendo a carreras de circuitos de coches en paddock más de 20 años me parece tu canal de tus vídeos muy interesantes y buenos gracias pr lo que haces

[@VictorGarcia-wn5nd]

No sabía que el v8 llevaba a mejor reparto de pesos que el 6l,magnifico. El e46 dentro de su magnifico chasis ,para encontrar ese punto de garra que engancha es necesario llegar la M del tope gama,en e36 un 325 ya transmite esa sensacion a poco que este un poco bien armado por varios factores como motores mas rabiosos arriba,menos electronica,menos peso,menos insonorizado, eso si el Me46 es un festival de coche,no deja indiferente a ningun apasionado racing.

[@evo_master]

Lo has clavado en lo que describes 😉😉

[@borjachinestagil3820]

El S54B32 tenía más posibilidades pero los ingenieros no querían llevarlo al siguiente nivel . Por lo aquí mencionado de esa falta de espacios entre cilindros, lo q imposibilita el aumento de cilindrada . Este motor no rendia bien en altas rpm por la brida restrictora . No soy ingeniero pero si no ganas cubicaje por diámetro lo haces por carrera . Nuevas cotas internas de carrera y subir el s54b32 a los 3,6 litros incluso a 3,8 y manterner la misma relación de compresión. Motor con más cilindrada , par y menos rpm el cual era el lastre que tenía por la famosa brida . Así el nuevo s54 b33 (jajajjaja) hubiese sido el.mejor 6 en línea atmosférico y el polémico v8 no hubiese nacido hasta la siguiente generación de bmw serie 3 . Lo que admito es q ese v8 hace que esos bmw sean unicornios .

[@HAMLETM3]

Amo los e46!👍🏽y también los e30 y e36😉

[@palentinorossi6934]

Bmw power!!! Tuve un E46 320i 6 cilindros 170cv y fué magnífico. De todos los coches que tuve es el único que sigue estando en la familia. Como nos tienes acostumbrados, gran video!! Gracias👏👏👍👍

[@evo_master]

Un gran coche que ya solventaba quizás la falta de potencia del 150 cv..

[@sacaletilla]

Yo tengo un E46 170cv y la verdad que va muy fino en bajas y si le pisas entre el sonido y lo que sopla parece un avión y tube coches más potentes pero no impresionaban tanto acelerando y no consume comparado a otros 4 cilindros que tengo más nuevos , probé n 350 y un 330 CI y al final por comportamiento me quedé el 320 i , era más nuevo no se si los otros estarían mal , el motor se notaba más muerto en los de más cilindrada, me extraño .

[@Markos681]

Brutal! magnífica la elección musical, quizá más acorde con un video de hechos acontecidos en los ´70s, pero.. que mola una locura!!! El M3 E46 fue un cochazo, aunque yo no cambio el que fue uno de mis coches preferidos por ningún BMW V8: el BMW 323i e21, el ancestro de todos los E que vinieron después! Abrazos desde las tierras Australes, Evo!!!

[@evo_master]

Gracias como siempre!! Un abrazo

[@lolomoto5640]

El arma definitiva!!! si señor!!! siempre he querido tener un M3 E46 pero nunca me ha llegado el presupuesto ni para un M3 E36 asi que como lo único que me he podido permitir ha sido un serie 3 simple...opté por la conduccion de la vieja escuela de un 328i E36 que me hacia disfrutar como un niño chico cada vez que accionaba la llave de arranque pero con la llegada de las nuevas resticciones medioambientales de Madrid hace un año y medio me animé a cambiarlo por algo más moderno y potente pero seguía sin poder permitirme un M ...asi que he terminado con un 350z con etiqueta medioambiental C... y ni tan mal eh!!!😅 ya apuestos aprovecho para darte ideas para próximos videos je,je, ¿qué te parecen los Z33!!!🚚🚛

[@evo_master]

Me gusta mucho ese coche y el sonido que puede ofrecer con teóricamente "poco", pero a decir verdad, en mi opinión el lanzamiento del Z34 le dejó bastante obsoleto. El cambio para mí fue notable y después de ver el Z34 miraba el Z33 y parecía que tenía 10 años más de lo que realmente reflejaba su ficha.. Aún así es un coche que sin duda me compraría para uso personal. Espero que lo disfrutes!! Un abrazo

[@boca2verdy]

Mi coche de diario es un E46 330ci ClubSport manual del 2003 azul estoril 😍😍😍 me tiene enamorado, y quiero que mis hijos lo hereden en un futuro, para que sepan lo que fueron los coches de verdad.

[@evo_master]

El Estoril siempre fue de mis favoritos!! Ese y el hellrot 🔥🔥

[@achcumbia3192]

Ese BMW con la decoración blanca y azul me encanta, podrías hacer un vídeo sobre la historia del Seat Córdoba WRC TDI que Seat hizo competir en algunos rallys del campeonato de España de tierra por 2001 o 2002, no me acuerdo bien del año

[@marfrandema1884]

No era el DAKAR ese coche?

[@Stradale19]

en mi casa ha habido 20 bmw en los ultimos 40 años, actualmente poseemos un 330d g20 y un m6 v10 guardado como oro en paño :)

[@evo_master]

Una casa con buenas costumbres!! Enhorabuena!! 🏆

[@LautyDCR]

Cuando era pequeño pensaba que el ruido emitido por la caja con cambios cortos-rectos, era un turbo que el auto tenía.

[@evo_master]

Hice hace tiempo un artículo explicando lo de los engranajes rectos y el porqué de su sonido. Si os hace podría hacer un vídeo 😉😉

[@LautyDCR]

@@evo_master estaría genial Evo. Estuve el año pasado trabajando de mecánico (nunca se me dió bien todo tipo de trabajo manual técnico) pero quise aprender. Hasta incluso preparé autos de carreras (de nivel amateur) y aún así no pude conocer lo que me gustaría. Excelente idea para un futuro video, sobre las cajas de cambios rectas

[@crotolamo91]

Siempre subes lo mejor de la historia de los carros gran canal

[@josealonso1987]

Desde Puerto Rico tengo mi BMW 330ci 2004 y no lo cambio por ninguno de los nuevos . También tenía un525i 2004 pero este lo vendí. Me encantan 😊loBMW

[@MiticoRaimond]

Ufff cuando BMW era BMW, qué tiempos aquellos. Ahora entre suvs, motores pequeños, monovolumen y hasta el Serie 1 abandonando la propulsión, dan ganas de llorar.

[@orvizracing9204]

Mi mejor coche sin duda. Tuve un Serie 3 e30 un 323i , una maquina, nunca con ningún otro coche he tenido esa sensación de conducción, ninguno me ha transmitido la carretera como ese coche. Era una maquina impresionante. Antes de tenerlo me encantaban los BMW, después de tenerlo no me puedo olvidar de el. Detras ando ahora de pillarme un Roadster, Z3/ Z4. Gran trabajo como siempre Master.

[@MPOWERYEYO]

Video de coleccion , para otro fanatico de la marca, gracias. Te gusta conducir !! Bmw forever. He tenido M3 e30 y desde hace 13 años sigo con mi M3 e46. Por casa han pasado muchos bmw, varios e30 ; 316,318 y M3, e36; 318is, 325,328 e46 318,330, M3 y 635csi son los que ahora mismo recuerdo. Sl2.

[@evo_master]

Buen recital de BMW!! Eso es conocer bien la marca 🙌🏼🙌🏼 Gracias por participar 🏁🏁

[@davidpastor2621]

Yo he tenido 3 bmw y suscribo exactamente lo que dices...personalmente he tenido 530 v8 e34,330ci y ahora tengo 540 e39 la meta precisamente m3 e46 o.m5 e39 mis sueños de juventud

[@belochogonzalezmourino8351]

Tremendo video!! Un coche espectacular.Mi hermano tuvo E46 330CI e iba muy bien.aunque yo desde niño me enamore del M3 E30 y sigue siendo mi favorito

[@longimanusisurus132]

Hola muy buenas. Me ha encantado este pequeño reportaje le felicito sinceramente!! Yo en 2009 dejé mi Ibiza 1.9 sdi, y lo cambié por un nuevecito y flamante e82 versión M. Era el 120 d, ya lo sé no es de gasolina, pero la diferencia era abismal esa sensación de empaque y agarre. Ahora le tengo reprogramado por una persona que participo en la BMW performance y le tengo en 230 CV. 242000 kms, y no gasta ni pizca de aceite. Estoy contentísimo con él. No volveré a tener un coche igual. O quizás sí. Viva los motores de combustión!!!!!!

[@evo_master]

Vaya cambio!! Yo siempre lo digo, a mí los coches diesel me gustan y bastante!! Algún día haré un vídeo explicativo del porqué.. Que lo disfrutes amigo 🏁🏁

[@juancarloscastrocao5791]

Recuerdo el M3 E46 corriendo en las series GT, pero desconocía que le pusiesen un V8 para poder medirse con los Porsche y menos aún que se hiciese una corta serie "de calle" para poder correr. Me ha gustado que hayas hecho una pequeña reseña de los V8 que produjeron en los cincuenta y las imágenes del BMW 501, el ángel barroco. Yo también hubiese enseñado algún 507, para mi uno de los roadsters más bonitos que ha habido (hasta Elvis tuvo uno) Me ha gustado mucho, Máster, a ver con que nos sorprendes el jueves. Un abrazo.

[@evo_master]

Fue una época gloriosa. No te preocupes que esas joyas tendrán su propio vídeo. Tengo ganas de comenzar también una serie de vehículos de calle.. 😉

[@jorger.s.8119]

Señor Evo Máster, como siempre abrasando. Como fan de BMW Motorsport necesitaba este vídeo ❤

[@cristianregueyra4318]

Por otra parte sí he conducido un Torino ( IKA RENAULT) de un amigo y realmente es un señor coche , no lo he conducido en circuitos pero carretera abierta y pudo decir que tiene un buen agarre. Saludos!!

[@dannyrock3061]

Al Torino, si lo dejaban, hubiese dominado el TC por más de 20 años

[@cristianregueyra4318]

@@dannyrock3061 valla que si, si no escucha cuando ganaban los toros en Bs As como los pu_____n .... por ganar a los ford y chivos...

[@danielmoralesmartin57]

Buenas, genial video y trabajo Master..., como siempre... A mi también me gusta mucho la marca BMW. Para cuando un video de los M3 E30 de rallyes, DTM, etc.....?. Saludos

[@evo_master]

Grupo A tengo para dentro de muy poco!! 🔥🔥

[@ariel23455]

no tube ningun bmw pero me subi en uno y hasta me lo dejaron conducir era de un amigo y si bien no era un m3 ni de cerca un serie 3 quede enamorado de ese bmw que hasta en maqueta lo tengo y es el 850 CSi ese auto hasta el dia de hoy me fascina

[@LPepa96]

Excelente video (cómo siempre), sólo una sugerencia para más adelante... Si podés hablar del BMW M1 Procar (ya sea del auto o de la monomarca que teloneaba a la F1)... el bm con el que empecé a simpatizar con la marca... Abrazo y siga así Mr. Evo, se disfrutan mucho los vídeos

[@ernestomonges8972]

Impresionante auto !!!!! Excelente video máster..👏👏👏👏

[@lucasmartinlopez3838]

He tenido (y tengo actualmente) e46. Empecé con 318ti, M3, 330xd touring y 325i e46. Los he compaginado con 323ti y 318is (este de circuitos con el q subí a Nur y Zandvoort). Conocía la historia del prota del video, pero q buen video con la pasión y detalle q le añades a tus producciones. Sigue así!!

[@evo_master]

Vaya, tú has tenido casi el catálogo completo!! 😜😜 Qué buen recital de coches socio!! Que sigas disfrutando!! 😉🏁

[@lucasmartinlopez3838]

@@evo_master he picoteado por medio con Saab (fiasco por engaño de vendedor, 2 meses duró) y Mazda 6 (muy buen saber de boca) Pero siempre vuelvo al redil de BMW. Bueno y en rallies como copi de regularidad en clásicos con 911. Mi sueño ❤️

[@phillmat5079]

Yo tuve un BMW E39 530i 2001 y ha sido una de las mejores posesiones que he tenido. Solo me daba problemas por desgaste natural de piezas de la suspensión, sistema de enfriamiento pero nunca de averías de motor. Como propietario no tuve queja, me llevó a casi todo el país sin fallos, la comodidad y espacio en el E39 fue lo que a mí esposa le encantó de este auto, aparte de lo veloz que era al tener un excelente despegue con el acelerador a fondo gracias a su transmisión Zf. Fue la envidia de muchos porque tenía una gracia divina añadida que lo hacía único. Lamentablemente por la pandemia del covid no pude tener el presupuesto para repararlo y lo vendí a un conocido que lo está restaurando poco a poco. Tengo planes de comprar otro pero esta vez para uso durante fines de semana (acá en Panamá, las calles son un desastre y la suspensión es frágil) Acá en Panamá, hay muchos e46, E39, e60 y otras series muy baratas para comprar desde los $2500usd según el estado del carro.

[@evo_master]

Es un gran coche el E39. Un 530d con paquete M para mí sería lo ideal ahora mismo.. Aquí también les puedes encontrar a precios decentes. Pero los E46 ya están más inflados.. En España la incultura automovilística ha permitido que ciertos modelos cuesten dos y hasta tres veces más de su valor.. 🤦🏻‍♂️ Un saludo amigo!!

[@keyler6909]

Me encanta los GT y agradezco que subas estos videos de GT con esta forma de contarlas de este canal.

[@Da_Fktopuss]

Video que no pedíamos pero si necesitamos... Por cierto, se agradece que no hayas hablado del Most Wanted, ya harta ese juego

[@evo_master]

Estoy de acuerdo, cansa un poco. Mi canal realmente se centra en el Motorsport, no en videojuegos 🏁🏁

[@Da_Fktopuss]

@@evo_master Agradezco 2 cosas: la parcialidad como siempre de tu canal, y el responder... Respecto a los videojuegos, para ello está el canal de Gustingorriz jaja... Saludos

[@hexmaniak]

Una leyenda que a día de hoy se mantiene viva en la memoria de muchos, y si bien me enamore del M3 por los videojuegos, también su historia hizo que mi afecto por este auto solo se ha incrementado.

[@alauntracing7303]

Grande EVO! Contenido original y de calidad! Sigue así!

[@albertom3644]

en el Pais Vasco hay uno que corre en subidas, el de Lamiscarre

[@rogerama]

Gran video, como siempre y que míticas esas 24 horas de Nurburgring con el Viper de Zakspeed y el 911 de Alzen. "Curioso" que BMW volviese a emplear esa medida en el IMSA (y en los campeonatos de GT3) con el Z4, usando un V8 que no estaba en el catálogo de ese modelo. Como sugerencia de tema de cara al futuro (aunque tendrás 200.000 ya), estaría interesante que cubrieses el periodo del Paris-Dakar entre el 1987 y el 1996, con las batallas PSA/Citroën ó, este más a nivel de peculiaridad de mix raro, el Peugeot P4 con motor de Porsche 928 que hacía de asistencia rápida a los Porsche en el Dakar (y creo que en el Faraones).

[@evo_master]

Del Dakar ya estoy preparando cosas para dentro de poco!! 😉

[@boca2verdy]

Entonces te recomiendo que veas de TVE el reportaje del Dakar Conexión Vintage, es una pasada.

[@joemanjarres9846]

Vaya crack!! Excelente y la explicación una barbaridad🤌🏻✨ saludos 🫡

[@cristianregueyra4318]

Muy bueno el video!!! Yo realmente nunca manejé uno, me gustan y por intuición pensaba lo que Tú. Sí me he sentado en uno de ellos.

[@paulmartinez6101]

Uff ese carro también es icónico también en los videojuegos ya que fue portada del Need For Speed Most Wanted 🔥🔥🏎️🏎️🇩🇪

[@josegandarillas5734]

Todo lo que as dicho e tenido M3 e 36 321cv sin limitar azul Estoril y tengo E46 y son como penerte bien dicho un anillo me alegrado eres un máquina la lucha de mi familia dejan, vendelos e llegado a dudar despues de 30 años los otros 15 no les hacía caso y tú me hacés conservar las viejas glorias un abrazo a todos el mundo del motor.

[@evo_master]

Ya sabes lo que dicen. Viejas glorias nunca mueren 🙌🏽😉 Gracias!! Un saludo

[@santiagosebastiansotelo4222]

Que recuerdos cuando conducía ese BMW en need for speed most wanted, ilegal en los circuitos después de una queja de porche que le contó a la ACO, que buena historia y que presiosa auto

[@gt-rgaming9452]

Y en Gran Turismo 4 que fue donde salió con la libery de la portada de este video.

[@santiagosebastiansotelo4222]

@@gt-rgaming9452 así es y también está en el de PSP

[@keyler6909]

@@santiagosebastiansotelo4222 Y Forza motosport 4.

[@santiagosebastiansotelo4222]

​@@keyler6909 uff ese juegazo

[@soda_xv2]

Gran Turismo 4 y NFS Most Wanted, lo mejor de mediados de los 2000 en donde casualmente se encuentra el mismo coche (lo dije así porque prefiero NFS Underground y ahí no sale el BMW, obvio)

[@lovepa2582]

excelente video, yo tuve dos e46, ahora tengo un e63 650i que me encanta y que aunque tiene unos años se nota la alta confección de este coche

[@evo_master]

Ese coche me encanta!! Tuve un amigo que tenía ese mismo. Le puso todo el pack M y como sonaba con la línea.. 🤦🏻‍♂️💥💥 Por la noche no le podía casi ni meter al garaje del ruido 🔥🔥

[@lovepa2582]

@@evo_master yo lo tuve sin los silenciosos una temporada pero me llegó a molestar y todo jajaja yo lo tengo con el pack m interior, exterior no había nada ///M para este coche, a no ser que se le pusieran las defensas del m6 😊

[@juancarlosbazanarcay4261]

Gran vídeo como siempre ❤!!!que te iba a decir,no crees que el Alpinche de Reverter se merezca un vídeo???es un coche mítico dentro del mundo de los rallies en España.

[@evo_master]

Precisamente le tengo en la lista de próximos!!

[@ricardoespiritu8843]

Un excelente video como ya es costumbre en el canal 🎉!!! Se me viene a la mente una rareza el panoz esperante gtr-1 o los lamborghini diablo jota y diablo LM será posible algún video de ellos? Y nuevamente gracias por los videos son una genialidad 😄

[@evo_master]

Es posible 😉😉

[@bekaerre]

Hola Evo, usamos un M3 e46 para circuito, preparado para ello... y es increible todo lo que dices, como empuja.. como estira el motor.. es una maravilla! Lo usamos para resistencias a nivel nacional.. y con un buen setup para ir trazando... es una maravilla. un saludo!

[@evo_master]

🙌🏼🙌🏼 Me habéis dejado en comentarios unos proyectos que tienen pintaza 🏁🏁🏁🏁

[@adriandiez7261]

Es el que tengo ahora mismo un 2004 M3 E 46 SMG , pero siempre e tenido BMW durante toda mi vida son una máquina asombrosa de manejar

[@eduardotorrecillas1493]

Que buen vídeo y como siempre, muy buen trabajo con todo, música e información e imágenes. Perfecto!!!! Un saludo Master!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@eduardo3322]

He tenido un BMW 320D E90 (163cv), hasta hace unos meses. El coche era de mi padre, comprado en Enero de 2006, nacional, y cuando decidió jubilarlo, me quede con el. Ya tenia como 120.000 km y desde 2016 hasta hace un mes le hice otros 120.000 km. No habia conducido antes un BMW, y estoy contigo en que la posición de conducción, el motor delantero longitudinial, la traccion trasera, la patada del turbo y la forma de comportarse no tiene nada que ver con otras marcas, a pesar de que no era la versión mas potente y al ser diesel no

[@cippo2410]

Master excelente video. Por favor has un video de los E30

[@franciscoivansueirasbarrei6596]

Totalmente de acuerdo bmw es diferente a su competencia sobre todo en sensaciones y forma de transmitir lo q pasa en los neumáticos.

[@jeremyparedesanchundia2143]

Si hay algo por la cual le tengo aprecio y gusto a este auto, es por el juego NFSMW, donde su reprentacion se expandio al lado contrario de la ley en las carreras clandestinas. pero ahora que he revisado las 24 de Nurburgring, me ha encantado mas a este vehiculo.

[@pablocastellon3251]

Un ///M3 nunca se ha sonrojado por salir a jugar con los porsches,sin duda para mi es el coche perfecto,sirve para todo. Muchas veces me planteo dejar los coches de juguete y hacerme con uno

[@mgb6205]

El E46 es a día de hoy uno de los mejores modelos de BMW para mi. Excelente vídeo Evo, sigo creciendo gracias a todo este material que compartes. Saludos a todos .

[@evo_master]

Me alegro!! Mil gracias 😉

[@jorgealbertoalejandrozamor8679]

Tío Evo, me encanta este auto, es uno de mis favoritos en la historia porque el auto de la portada de need for speed era uno de estos, gran trabajo, sigue así, no me pierdo ninguno de tus videos pero este tenía que comentarlo si o si

[@evo_master]

Y te lo agradezco!! Espero que sigas disfrutando del contenido que está por llegar!! 🏁🏁

[@rafellluis2406]

Tengo un BMW e36 con motor s65B40 que en breves espero poder rodar en circuito. buen video, como siempre!

[@evo_master]

😳😳 Yo quiero ver eso!!

[@Spect84]

Muy buen video como siempre. Desconocía que había versión de calle. Una critica constructiva, los efectos de sonido durante el video creo que sobran, el video y la narración tienen calidad suficiente para mantener la atención puesta sobre él sin necesidad de fuegos de artificio. Gracias por este contenido de calidad.

[@ibanar]

en el norte Josetxo Duperou un vasco-frances corre con un bmw GTR, impresionante aparato

[@evo_master]

Me lo acaban de decir!! 🙌🏼🙌🏼

[@GiorgioMotorsport]

Ole ole y OLEEEEE!!!siempre BMW!!Yo me considero un amante de BMW,no concibo adquirir otra marca,aún conservo mi e46,fue mi primer coche y ya lleva conmigo 17 años y....😍Lo quiero como el primer día. Después se sumó otro e46 y un e36 cabrio 🥰.Conservo a día de hoy los 3 y espero dentro de poco añadir otro más pero esta vez uno de la serie M☺️ Gracias por la info,no sabía que Porsche y Ferrari se hicieron caquita ante el experimento del V8 😅.En vez de luchar contra eso y demostrar...van llorando a mamaíta jajaja. me encantan los vídeos,sigo el canal desde hace mucho pero puedo decir que el contenido de BMW es el que más me gusta. I ❤ BMW....ALWAYS ///M 💪🏼

[@diegofariasd4055]

No me canso de ver este video, es perfecto para un auto perfecto, el BMW E46 M3 GTR, ¿qué habrá Sido de esos pocos fabricados? Saludos Masters!

[@TheMec1978]

Excelente como siempre! BMW el auto deportivo para el día a día, me encanta!

[@ramonhernandezar9680]

Master yo creo y estoy seguro de que este auto es el amor platónico de muchos.como siempre máster que sorpresota desde colombia saludos a todos los máster's

[@evo_master]

Seguro que sí, pero que nos conformamos con un CSL también 😅😅😜 Un saludo!!

[@marcelodelossantos6714]

Admiro las marcas que sin ser las principales usan su ingenio para imponerse. Como otras como Porsche y Ferrari abusan de los reglamentos para eliminar a las amenazas!!! Me encantó BMW!!! Hoy por hoy le pelea de igual a igual a cualquiera en cualquier terreno!!! Igual mi mejor recuerdo de BMW fué la vuelta record de Juan Pablo Montoya en el GP de Monza!!! Como siempre disfruto mucho de tus videos 😉👍 saludos!!!

[@c98319]

Videazo!! Que nostalgia del fin de la mejor época (para mí) de Bmw. Soy un enamorado de los e46, llevo 4, todos 6 cilindros 😊. Ahora tengo un 330i e46, el cual tengo interés en mantener por muchos años a mi lado. Enhorabuena por el trabajo!

[@LaucharXD]

El bmw m3 gtr es el de competición,y el e46 es de calle por así decirlo,no?

[@joseluisbarriospuente2171]

Otro coche que tenia en su dia de Ninco (Slot-Scalextric), lo habia visto en fotos, pero jamas en videos.

[@clarariartnavarro9248]

Tuve un 530 d corría mucho, gastaba 5,5 y si ibas muy rápido 7,2 , era una pasada

[@evo_master]

Yo tuve un 525 tds y guardo un gran recuerdo de ese coche!!

[@renegomez6019]

Mi BMW preferido, junto con el M1. Gracias por este videazo!

[@facundonunez8370]

Me agrada muchisimo el estilo de documental informativo de los 90s, pero que al final salgas del guion y se conviertan en comentarios personales, lo hace todavía mejor!. Saludos y seguí así!

[@evo_master]

Te lo agradezco. Siempre me gusta darle el toque personal y compartirlo con vosotros 😉 Un abrazo

[@AleMPOWER]

Yo desde que tengo 16 años siempre e tenido bmw y ahi me quedo firme en bmw hasta que me muera e tenido ( E30-E36-E46-E92-f10 y E70 espero poder tener modelos mas actuales a mi asta el momento me ba de lujo con bmw cero problemas y aunque me dieran problema algun dia igualmente sigo firme bimer asta el final 🔥🔥🚀🚀💪🏻💪🏻💪🏻

[@claudiomancuello9368]

Excelente video saludos desde argentina

[@santiago0227]

MARAVILLOSO VIDEO......COMO SIEMPRE .

[@evo_master]

Muchas gracias!!

[@davidteran9853]

Hola Evo, ayer sábado en la subida a Alisas en Cantabria participó un E46 GTR, Joseph Duperou

[@enriqueclavijo4020]

Enhorabuena por el magistral video amigo mio. 🎉🎉 Tuve un e46 318ci con Kit M original, probablemente el 🚗 que nunca tuve que vender... Su dinamismo y comportamiento no tienen parangón... Para el que lo desconzcazca el dato, un motor super cuadrado quiere decir, qué la distancia de la carrera del pistón ( De Punto muerto superior a Punto muerto inferior )y el diametro del los cilindros es la misma medida. Espero tener algun dia un M5 e39 manual con su maravilloso v8. Tus videos son de mucha categoría Sigue asi❤

[@evo_master]

Gracias amigo!! Un abrazo

[@elquenomalgastahacepasta]

Gracias por tanto Evo,el señor Julio Gargallo debería asomar por su magnífico museo de la automoción

[@evo_master]

Grande!! 🙌🏼🙌🏼

[@matiasalejandrogomez7191]

Que grande! Un domingo....😅 gracias!

[@limon16v]

Tengo un 330 e46 touring para calle y un 325 e36 para correr rallys, no los cambio por nada, el aplomo que dan y el sonido de los seis cilindros 😊 me sacan los colores cada vez que cojo uno u otro

[@NikoMOD-CarsEdition]

yo tengo 2 e46 y son auténticas obras de ingeniería

[@iandiaz6294]

Fua re completo el video, buen video pero ¿podes decir "Blue Label de Johnnie Walker"?

[@hieloo96]

gran video master 🔥🔥 , ese auto es el sueño de muchos

[@BMWSFCSPAIN]

Creo que es de los coches de competición más bonitos que ha habido, lo vi en el museo bmw en Múnich y es una pasada.

[@manuelmallea3818]

Qué buen video, 👏🏻👏🏻👌🏻👍🏻🇪🇸🇨🇱

[@TheLifeRacing]

Que fantástico vídeo con buena información ! Enhorabuena !!! 🎉

[@DonMontero21]

Gran vídeo evo!!! Tuve un e46 330d con el pack m de casa, era un coche precioso atemporal y un cohete en la autovía, pero me dió de fallos... Una pena, no lo llegue a disfrutar por los problemas que le surgían Me encantaría un video de la epoca de BMW-Williams, yo creo de mi top equipos de F1, un saludo grande!!!!

[@evo_master]

Palomillas?? Eran misiles esos coches.. Y hoy en día siguen estando muy cotizados los 30d..

[@DonMontero21]

@@evo_master Tenía palomillas pero estaban anuladas, me fallaban todos los periféricos del motor (menos el motor en sí), y ya de últimas la dichosa electrónica!!

[@pabloronder9587]

Como siempre un trabajo completo e impecable, enhorabuena 👏🏻

[@fernandoyas3642]

Tengo un 28i e36 y no lo cambiaria por un 330i e46, el e36 es ágil, ruidoso y divertido, los e46 de mis amigos ya son muy burgueses a mi gusto

[@evo_master]

Ese mismo tuve yo, un 328i coupé E36. También tuve un 325 berlina y un 320 E46. El mejor sin duda el coupé 🙌🏼🙌🏼 PD: Con admisión de 25!! 🔥🔥

[@asmodeusasmoday8465]

el BMW del Need For Speed Mostwanted....excelente video soy muy fan de este auto, like por el contenido bien hecho

[@gorrijunior6133]

Yo he tenido un bmw e46 coupe de circuitos fabricado íntegro por mi gran coche gran marca

[@ibaiap9690]

Pues yo con 18 años adquirí un 323 E30. Y siempre me ha gustado BMW por dos motivos principalmente. El primero es la propulsión trasera. Para los amantes de los coches, creo que es esencial. No quiero decir que un traccion delantera o total no sea divertido o deportivo. Pero para mí gusto es un plus. Y segundo, su deportividad. Poco peso, potencia, estética. Me enamoré del M3 E30 y creo que sigue siendo el M3 por excelencia. Coincido al 100% que los coches de hoy no molan tanto. Destacaría una cosa del M3 GTR de calle. Un detalle que bien podrían tener hoy en día ciertos coches. Sin asientos traseros, volante serio, sin radio ... Aunque no sea práctico, algunos locos los compraríamos así todos. Gran video como siempre

[@evo_master]

Efectivamente. Ya que no nos dejan homologarlo, que los ofrezcan así de fábrica. Renault quizás con el Trophy R es de los últimos que conservó ese espíritu carrera/cliente..