Шевроле авео Т300. Раздуло патрубок системы охлаждения.

[@user-cc9xn8yt4h]

У меня этот патрубок в этом же месте взорвался. Причина крышка)

[@mikegrk3944]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста артикул этого патрубка, не могу найти

[@user-vv6th3te7v]

Радиатор провер забиты или циркуляция нет

[@user-ig3ui9tk9v]

Дело в повышенном давлении,а патрубок это последствие

[@user-ln9vo9ez8u]

Как всегда веселят цены з/п на бюджетную машинку ))) Юра, я сменил кстати корпус термостата, а через 2 месяца пришлось сменить и термостат ( до 60 гр. работал вентилятор). Поставил металлический - говорят надёжнее. Посмотрим...

[@yuriygur]

У меня термостат с завода изначально в металлическом корпусе был. Этот, если честно, не внушает доверия)

[@user-kp6uq2pd8f]

У меня такая же фигня но причину не могут найти все меняли

[@Chewrolet]

У меня это лопнуло сегодня!

[@schlangennest9185]

Если утром идёт пар из выхлопной трубы ,значит приехали.

[@pcmaster2028]

Вам сказали в чем была причина такого высокого давления? У меня такой же мотор. Тоже вздуло патрубок.

[@user-ms4mp8ef2s]

Нашел ? У меня тоже проблема опель на холодную пузырьки , поменял прокладку все тоже самое , 😢

[@pcmaster2028]

@@user-ms4mp8ef2s да. Быа забита трубка обратки в бачок, проходящая через подогрев дросселя. Снял все трубки подогрева с дросселя и с корпуса термостата пустил напрямую в бачок и поменял пробку на оригинал. и проблема решилась. Кстати возвращать подогрев на дроссель не собираюсь. В Израиле морозов нет.

[@allengrigoryan7661]

У меня тоже самое никто не может решать это вопрос от чего может????

[@assetkurbanov130]

Прокладка гбц

[@user-qj3fy8vd1j]

На логане раздуло патрубок печки ,пробег 435000км ,думаю от времени и от пробега .Скоро поеду на замену .

[@user-do3fx5xp5k]

Здравствуйте, решили проблему?

[@user-qj3fy8vd1j]

@@user-do3fx5xp5k здравствуйте. Поменял патрубок. Плюс ко всему была пробита прокладка ГБЦ,тоже заменил .

[@nurmuhammadsirgely892]

Это датчик дтож он не работает.

[@rufanqarayev8462]

И уменя тоже самое блин

[@user-xk8bn4xl8n]

Следующий другой шланг ты лучше поменяй все шлаги

[@user-qi3qc3oo7c]

История таже и картина. Поменяли все патрубки. Июль 2019. Авео с 2012 проезд 60т

[@user-vf7vx4us3d]

причина повышения давления известна? патрубки просто так не надуваются

[@yuriygur]

Было предположение, что крышка бачка не стравливала излишки давления. Но есть ещё вероятность того, что шланг просто от времени стал больше подвержен деформации. К сожалению, точного ответа нет. Сейчас стоит новая крышка и новый шланг и пока всё в порядке.

[@alexedinburgh1480]

@@yuriygur Где у тебя сопливит патрубок не давно сам заменил этот шлаг была та же проблема, вздулся как пузырь, это время ничего не щадит :)) не надо заморачиваться от мороза и нагрева резина и нити за столько лет потеряли свои качества, а крышку как расходник надо менять иногда.

[@yuriygur]

Сопливил один из двух шлангов, которые идут от термостата в сторону салона. В итоге, просто вместо самозатягивающегося хомута поставили обычные. Сейчас всё норм.

[@TheNekoSmile]

@@alexedinburgh1480 подскажите, на какой поменяли? Сегодня у отца на авео т300 он лопнул, благо пару уже в город приехали! Именно который на печку идет, нижний! Нахожусь в поисках замены

[@alexedinburgh1480]

@@TheNekoSmile 96958210 GM

[@avtor72]

Не шланг , а патрубок

[@enn451]

Проблему решили?

[@yuriygur]

Да, сейчас нет проблем с системой охлаждения.

[@enn451]

После замены патрубок?

[@yuriygur]

Ага