Спасибо большое за видео! Респект и уважуха! За добрый совет.
@vladimirkazaev99315 жыл бұрын
Спасибо за видео, попробую подойти к проблеме с этой стороны (замена опор двигателя)
@Chelcodie3 жыл бұрын
Спасибо, теперь точно поменяю, хоть на СТО и говорят что дело не в нём, а сами не знают в чём.
@user-ju3ry5nm7c3 жыл бұрын
Спасибо тебе большое. Как буд то новую машину купил.
@yuriygur3 жыл бұрын
🤝
@user-cp9np6sg2j4 жыл бұрын
Спасибо автору! Заменил, машина как новая.... сижу в машине при заведённом двигателе и ловлю себя на мысли....как говорит автор, а заведена ли машина, на столько тихо!!!
@romans.89642 жыл бұрын
Абсолютно то же самое! Радуюсь!!
@user-bo5uj2gt3v3 жыл бұрын
А я старую лифтонул шайбой на 3мм толщиной и заварил усики к корпусу уже 5тс км проехал норм
@user-bs1my4wi9w5 жыл бұрын
Спасибо
@just_smile87642 жыл бұрын
Привет из 2021. Сейчас опора 6500 + 1200 замена. Меняю второй раз за год
@user-kw2gj8jt8l4 жыл бұрын
Какой пробег был?
@firstfirstfddd53444 ай бұрын
Я поменяла пору машина стала как новая ездить о чем комфортно на коса неплохой автомобиль chevrolet aveo после того как поменяла пор😊
@furkanipekoglu3 жыл бұрын
Do you have any idea for permanent solution? Because after 2 or 3 years you have to replace it again..
@fatallboy Жыл бұрын
Вопрос не по теме но по авто, менял ли кто фильтр в акпп 6т30 сколько стоит замена?
@Peter_Void6 жыл бұрын
Тоже поменял такую опору (076) на 220-ю. Менял сам, в полевых условиях (поддомкрачивал двигатель). Как оказалось 076-я и 220-я опоры НЕ идентичны... Под 220-ю пришлось подложить шайбу в самой правой точке крепления, иначе возникал перекос (толщина шайбы около 2 мм). По ощущению вибрация полностью не ушла, но стала мельче как бы, не такая навязчивая что ли... Ощущений от нового автомобиля я не помню уже - пятый год машине-то;-) Следующую опору буду ставить только гидро, ибо резинки эти, по отзывам судя, дольше полгода не ходят. P.S. У меня АКПП.
@luckyluk33795 жыл бұрын
Сегодня в сервисе не смогли поставить. Отверстия не совпадают. Ещё отличается от установленной тем, что на новой 220 есть плассмасовый выступ, а на установленной с завода 076 его нет, диаметр дальнего отверстия меньше. Хэч АКПП
@Anton-no3ey3 жыл бұрын
Для АКПП другой номер опоры.
@electronic3069 Жыл бұрын
Вы купили оригинал или дубликат?
@user-ew7kx9id7w4 жыл бұрын
Такая же проблема. Заказал опору
@user-ek3vw3in1u4 жыл бұрын
Здраствуйте какую сайте заказывали
@user-ln9vo9ez8u5 жыл бұрын
Купил Шевроле Авео Т-300 с пробегом 98000 км. Машине 5 лет. Конечно понимал, что на меня обрушатся все замены. Так оно и вышло. Грм, помпа, подвеска и в том числе подушки. Заморачиваться не стал - сменил все опоры! ))) Понятия не имею как было при новом авто, но все дикие вибрации пропали. Однако остались пинки когда выжимаю сцепление при переключении с первой на вторую (двигатель толкается) И ещё при старте на 1-й на разгоне двигло подрыкивает или какая то вибрация с таким звуком - вот это я пока не выяснил (((
@yuriygur5 жыл бұрын
А что в подвеске? У меня пробег 114000. Пока только задние аморты менял.
@user-ln9vo9ez8u5 жыл бұрын
Сейчас у меня 106 000 км но ходовка греметь начала. Это конечно ещё связано с нашими дорогами в Ивановской обл. там ей и пришел кирдык. Проблема в другом. Стал напрягать стартёр, вернее втягивающее. В магазине сказали, что найдут такое, но нам нужен образец ))) Т.е. мне нужно на подъёмнике его снять , а потом придти к ним и сделать заказ ))) Опыт с прежними машинами, показал, что где приходит каюк втягивающему, рядом жди и проблемы с самим стартёром. Опять же не стал заморачиваться - купил стартёр новый в сборе. И але опп... Дело не в нём! Настроение на 0. Хотя... Я старый стартёр попробовал крутануть в холостую - долго бы он наверно не протянул. Сухой! Короче проблема осталась. Изредка бывает и не заводится. Думки уже на венец маховика начались, однако стартёр не проворачивает, значит зубцы в норме. Есть одно исключение, если обломило зуб! Но об этом и думать не хочется. В общем вот такая хрень ((( Да, забыл. Про правую опору мне тоже на СТО говорили, что с ней всё в норме, пока сам не настоял на замене. Когда сняли, повертели, только тогда удостоверились , что ей капут ))) Всем трём капут! Кроме вибрации по машине, ещё и грохот стоял, ажжж ухи закладывало ))) По цене у меня вышло 3400 пр. опора и 500 за замену. Левая и задняя 2650 и 2300 соответственно + работа. Сейчас собираюсь менять тормозные диски и колодки. Готовлюсь к работе по подвеске, хотя мне и говорят, что там всё гуд! ))) Шаровые и наконечники я уже поменял - были вообще не гуд )))
@user-tg8jt9fq6m5 жыл бұрын
У меня на льду когда начинаю ехать вибрация начинается как бутто АБС работает но сильнее не могу понять что это .Может это опора двигателя именно на льду
@TheMetalik075 жыл бұрын
Тоже купил с пробегом 70000км и поменял уже паровые опоры, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, диски, колодки тормозные ,салентблоки масло в двс, ещё нужно поменять ремни грм, приводные ремни, жидкостя, короче всё ( и также стоит вибрация и гул от мотора грешу на подушки . Хотя в одном сервисе говорят подушки , а в другом гофра. И как быть не знаю. Уже столько балла зарядил после покупки машины.
@7dsm4 жыл бұрын
Дядь модуль под замену и свечи. Только сам мучался
@kvadroman3 жыл бұрын
Отремонтировал старую и забыл. Ремонт с заменой 15-20 мин.
@MrDmin885 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номер каталожный!
@AndronSaransk2 жыл бұрын
Заменил все... Дедов то и не дорого.
@vitali26872 жыл бұрын
Спасибо за информацию и ролик, вопрос ,у меня тоже т300,,,до 110 гул почти не особо слышно, после 110 не выносимый гул стоит по правой стороне,у вас есть такое или может было не сталкивались,?
@yuriygur2 жыл бұрын
Может быть ступичный подшипник
@vitali26872 жыл бұрын
@@yuriygur ступичный подшипник узнавал говорят после 60 гул уже стоит,кто говорит подушка двигателя правая,один человек ответил на нескольких сто был в одном сказал механик задний подшипник заменил всё прошло,это надо наченать менять передний подшипник подушку двигателя и потом задний подшипник,как то же автослесаря проверяют на месте надо менять подшипник или нет,но таких очень мало специалистов единицы
@alexandr_kraft3 ай бұрын
у меня такая же ситуация, подскажи как решил этот вопрос?
@vitali26873 ай бұрын
@@alexandr_kraft решил проверить ходовую, диагностику, подняли стали смотреть, задняя правая ступица не исправна, колесо подергали стук был, заказал новую только надо с абс я чуть без абс не купил, заменили гул ушол, правую опору двигателя не менял, стал замечать при запуске двигателя сильно дергается движок, стал искать, задняя опора двигателя хана пришла, на яму заехал подергал опору резина с опорой развелись каждый своей жизнью живёт, поменял, теперь при запуске двигателя спокойно без вибрации и т.д заводится
@antonsosnovskiy33803 жыл бұрын
Подскажите есть какие то другие варианты опоры помимо GM? Если есть какой индекс (номер)
@kvadroman3 жыл бұрын
Их куча. Начиная от 3200₽ и до 15000. Гидроопора 9000 примерно.
@user-wv3tk6xo1n4 жыл бұрын
Поменял правую опору двигателя, вибрация как была так и есть, в чем ещё может быть причина?
@slavhikRUS3 жыл бұрын
Левую и нижнюю под замену
@bagdatnurlan19573 жыл бұрын
Был у вас при езде силно выбрация
@yuriygur3 жыл бұрын
Да
@Anton-no3ey3 жыл бұрын
Да у вас железные нервы и стальные я...а целый год терпеть издевательство над собой со стороны автомобиля!
@grinhill5 жыл бұрын
на машине с установленной опорой надрыв можно увидеть?
@yuriygur5 жыл бұрын
Можно, но это не всегда очевидно. У меня несколько раз в упор не замечали, а он был.
@turdiizatshoev4154 жыл бұрын
Скажи те пожалуйста где можно купить эти опоры.
@yuriygur4 жыл бұрын
Я покупал на Экзисте
@k.stechkin13715 жыл бұрын
Когда буксавал машина пеналась ?
@yuriygur5 жыл бұрын
Нет, не пиналась. Просто, постоянно была дикая вибрация и резиновый скрип при трогании.
@maksim820010 ай бұрын
Посмотрим насколько ее хватит
@user-cg9rx5gv2z9 ай бұрын
я новую поставил Патрон через два дня выбросил и поставил гидроопору
@nikolai35725 жыл бұрын
Долго не проходит. Только опора для sonic.
@yuriygur5 жыл бұрын
Год катаюсь. Полёт нормальный пока.
@user-le7uz5ri5c5 жыл бұрын
А сколько стоит этих опор одна, две....
@yuriygur5 жыл бұрын
Насколько я понимаю, есть три опоры. Нижняя, слева под акпп и вот эта - правая. Правая самая проблемная.
@user-le7uz5ri5c5 жыл бұрын
Так менять как обе желательно.
@yuriygur5 жыл бұрын
Менять надо ту, которая вышла из строя. Ту, которая порвалась. Как правило, это правая опора, которая под воздушным фильтром.
@ilnarabdullin54244 жыл бұрын
Andrei Smirnov Б
@user-sx4vw4nz2c5 жыл бұрын
Я поменял на гидроопору от американского Sonica, сейчас на СТО официалы садились гововрили почему так тихо
@nik64145 жыл бұрын
Номерок опоры напишите пожалуйста)
@nikolai35725 жыл бұрын
@@nik6414 95133816. По меняешь и забудешь. Я уже 2 раза менял на обычные, ходят по 4-5 месяцев
@user-le7uz5ri5c2 жыл бұрын
@@nikolai3572 здравствуйте, скажите, а эта гидро опора для механики и автомата одинаковая.
@nikolai35722 жыл бұрын
@@user-le7uz5ri5c Они разные. Я покупал у механика. Он из Москвы отправлял ТК. Его можно найти на форумах. Максим механик.
@user-le7uz5ri5c2 жыл бұрын
@@nikolai3572 в ютюбе толька Денис механик выдаёт.
@user-gx5cu9mh9u3 жыл бұрын
Это не правая опора! Правая находится в самом низу на подрамнике.
@user-bo5uj2gt3v3 жыл бұрын
Ты не знаешь и пишешь дичь открой каталог опор Авео Алеша