Шевроле болт или tesla model s - одна цена! Сравнение, что выбрать?

В автосалоне FDrive так, получилось, что в один момент появились в наличии электромобили Tesla model S 2013 года и Шевроле Болт 2017 года по одной цене. Мы в коллективе начали спорить о том, что же лучше купить - ведь преимущества и недостатки были у каждого варианта. Так собственно и родилась тема этого ролика.
Выглядит Tesla Model S красиво и выразительно, а в потоке угадывается безошибочно, хотя с некоторых ракурсов она напоминает другие машины. Нарочито агрессивный передок со злобным взглядом ксеноновой оптики, длинный и стремительный силуэт с активно ниспадающей линией крыши, «мускулистыми» арками колес и выдвигающимися дверными ручками, мощная корма с красивыми светодиодными фонарями и массивным бампером - внешне электрокар полностью соответствует своему премиальному статусу. И при этом он ничем не уступает именитым конкурентам с обычными двигателями.
Внутреннее убранство Tesla Model S вызывает настоящий восторг, ведь построено оно вокруг 17-дюймовой интерактивной консоли, обосновавшейся по центру передней панели, которая заведует всеми основными функциями автомобиля. Данное решение позволило отказаться от россыпи кнопок, оставив на торпедо лишь пару классических тумблеров - открывание бардачка и включение «аварийки». Приборка представлена еще одним цветным экраном, только менее крупным, а наиболее приземленно выглядит классический многофункциональный «штурвал», по-спортивному усеченный в нижней части. Интерьер электрокара скроен премиальными материалами, объединяющими кожу, алюминий и дерево.
Перейдем к Chevrole Bolt
Снаружи «Болт» выглядит привлекательно и довольно футуристично, и при этом в его внешности нет каких-либо лишних элементов, которые могли бы вызвать отторжение. Компактный, но весьма мускулистый кузов американского электрокара заключает на себе стильную светотехнику с полностью светодиодной «начинкой», мощные бампера с выраженным рельефом и большую площадь остекления, а легкости ему добавляют изогнутая подоконная линия и черненные задние стойки, создающие эффект парящей крыши.
Интерьер «Болта» выполнен в современном, но минималистическом стиле, а основной акцент в нем сделан на 10.2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса, размещенный на центральной консоли, под которым «прописан» оригинальный блок климатической установки. За рельефным мультифункциональным рулем базирован еще один дисплей на 8 дюймов, который выполняет функции комбинации приборов. Электрический хэтчбек демонстрирует качественные материалы отделки и добротный уровень внутреннего исполнения.
Несмотря на компактные размеры, Chevrolet Bolt EV предлагает достаточный запас свободного пространства для водителя и четырех пассажиров. Спереди установлены грамотно спрофилированные кресла с широкими диапазонами настроек, а сзади - удобный диван (хоть и несколько плоский на вид).
Music from Tunetank.com Midnight Party (Copyright Free Music)Download free:
tunetank.com/t/1sqb/1498-midn...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Купить Tesla Model S, Chevrolet Bolt или любой другой электромобиль можно у нас в салоне FDrive.
Мы находимся по адресу г. Киев, ул. Академика Туполева 1Б
Звонить по номеру 044 334 54 02 - также проконсультируем по всем вопросам касающихся электрокаров.
Заходите на сайт: fdrivesalon.com.ua
Следите за нами в инстаграме: / fdrive.salon.kyiv
Подписывайтесь на фейсбук: / fdrive-salon-Электромо...

[@oleksandr5256]

Как владелец и болта и Теслы - я бы выбрал Теслу) Тесла даёт намного больше эмоций, хотя шеви болт намного практичнее и едет дальше.

[@FDriveSalon]

Спасибо, что поделились впечатлениями!)

[@yxtukyxnya]

Благодарю вас за подсказку 💯👍 Я решила точно БОЛТ

[@oleksandr5256]

@@yxtukyxnya и правильно :) Болт - отличная машина, моей жене - она сейчас ездит на Болте - Болт нравится больше Теслы

[@yxtukyxnya]

@@oleksandr5256 Благодарю вас

[@hammerDP]

Знали бы вы как течёт и сгорает дисплей/MCU Tesla, зразу -5 влепили бы.

[@user-im7zs4pm9b]

Передній чи задній привід? Для мене передній однозначно практичніший.

[@user-id7bp1fl1y]

То, что Шевроле выкуплен уже является ответом, а любителям Теслы нужны понты...

[@FDriveSalon]

В какой то степени... но тут опять, даже в комментариях мнение разделилось. Так, что ответ не так уж очевиден))

[@user-id7bp1fl1y]

@@FDriveSalon ну так понтоватых по статистике 90%.

[@FDriveSalon]

@@user-id7bp1fl1y Возможно вы правы))

[@user-kw8wd4dl3c]

А что вы имеете против понтов?)))

[@user-id7bp1fl1y]

@@user-kw8wd4dl3c в них нет здравого смысла.

[@user-hc9ov4ls1q]

Но клиент выбрал болт) Правда вопрос. Теслы того года не имеют случайно пожизненно бесплатную зарядку?

[@FDriveSalon]

Практичность перевесила))) У нас все равно нет тесловских зарядок...

[@user-hc9ov4ls1q]

@@FDriveSalon у нас нет, но есть же Европа) Хотя сейчас и Европы нет (

[@FDriveSalon]

@@user-hc9ov4ls1q Безлимитно заряжать модели Tesla могут только первые хозяева: при перепродаже автомобиля опция пропадёт.

[@user-hc9ov4ls1q]

@@FDriveSalon разве это не решаемо?

[@FDriveSalon]

Каким образом вы бы могли это решить?

[@user-ps8qk3yl9n]

Как владелец болта могу сказать одно, хочется тесла. Хотя болт будет дешевле в эксплуатации, но форм фактор.

[@FDriveSalon]

Спасибо, что поделились!)

[@user-qy7cm1gt2d]

Здраствуйте! Контакты если можно

[@FDriveSalon]

Нам можно позвонить по номеру 044 334 54 02 Находимся по адресу г. Киев, ул. Академика Туполева 1Б Заходите!)

[@user-hx9ul4qp8b]

Неожиданно. 5.3 тыс просмотров, под казалось бы интересными авто. А ниже видео в ленте от клубного сервиса, на обзор "китайца" и просмотров 530 тыс. Ровно в 100 раз больше. Тенденция?

[@FDriveSalon]

К сожалению( Люди не понимают, что в коммерции чудес не бывает.

[@Sandro667386]

а мне Болтик больше нравится, только жаль, что возгорается( обидно за него...

[@FDriveSalon]

Действительно жаль...

[@Sandro667386]

@@FDriveSalon слышал, что горели лишь 2017-2019 гг. Болты, в принципе, именно эти года выпуска упоминали сами GM. Реально ли привести нормальный болт 2016 года? Очень нравиться машинка просто...

[@FDriveSalon]

@@Sandro667386 В 2016 году было выпущено небольшое количество машин и на рынке они попадаются крайне редко.

[@Sandro667386]

@@FDriveSalon а почему новые болты идут с годом выпуска 2022? ведь сейчас же 2021..

[@user-to2vf9tp7c]

Задний привод

[@user-fv9xw1xx8h]

для меня все просто болт потому что за те же бабки он будет новее и скорее всего с меньшим пробегом и меньше ушатаный

[@FDriveSalon]

Логично)

[@005jawa]

Сравните болта с модель вай

[@FDriveSalon]

Они по стоимости слишком разные...

[@alexandr1460]

по одной цене даже без просмотра сравнения, выбрал бы теслу

[@FDriveSalon]

Спасибо, что поделились мнением!)

[@user-kw8wd4dl3c]

Ха, я тоже)

[@valeriikoichev7535]

Это же электрички, сравнивать нужно батареи и электромоторы. Ещё бы цвет кузова сравнил, как девочка.

[@user-li1pz6li9q]

С zetta лучше бы сравнил)))

[@worldnews3868]

Да сука кто вам сказал что они горят ????? 2 авто за все время сгорело,причины были не правильная зарядка.

[@FDriveSalon]

General Motors - Можете спорить с ними.

[@hattoryhanzo1945]

Ведущий никакой,ему корпаративы вести на новый год,или свадьбы в деревне,там тоже обращают на себя внимания и веселят

[@einoharmaa9853]

Где тут седан?! Не стал досматривать! Ну и обзор!

[@FDriveSalon]

Даже не представляем))

[@user-bz6mx1kk6q]

@@FDriveSalon Всю жизнь были лифтбеками а тут раз и седан )

[@FDriveSalon]

@@user-bz6mx1kk6q На официальном сайте тесла четко написано, что Тесла S это седан.

[@user-bz6mx1kk6q]

@@FDriveSalon А ещё там написано что проезжает 580 км и т.д. но это не так. А теперь начнём с того, что седан делится на типы. Классический седан, хетчбек, седан-хардтоп,фастбек,ЛИФТБЕК, четырёхдверный купе. Дальшь... Лифтбек - это тип кузова, у которого задняя дверь поднимается вместе со стеклом. Разница между лифтбеком и седаном заключается в том, что у лифтбека отсутствует поперечная перекладина между стойками багажника. Благодаря этому в автомобиль можно загрузить крупногабаритный груз. Мне стоить рассказать о применим классов авто в маркетинге?

[@FDriveSalon]

@@user-bz6mx1kk6q Насчет запаса хода можно поспорить))) При определенных условиях можно и 800 км выжать) А насчет седана вы сами ответили, что он делиться на типы, поэтому это не может считаться ошибкой.

[@user-dp8is3ly3b]

Дизель или газ.электрика это экономия в кредит.и до тех пор пока цены на свет не подняли

[@FDriveSalon]

На газ и дизель тоже поднимут))

[@user-dp8is3ly3b]

@@FDriveSalon я к тому что батарея стоит очень дорого

[@FDriveSalon]

@@user-dp8is3ly3b А вы собираетесь менять ее каждый год?

[@aleksandrUA_]

В теслі часто монітори течуть - клей.

[@vikadb.5366]

Когда показываете багажник Тесла убедитесь что вы не показываете просто темноту где не видно ничего

[@FDriveSalon]

Учтем)

[@user-kw8wd4dl3c]

Мне вполне все видно... может у вас монитор так себе?

[@Igor2vbh]

Какой то металлолом показывает.( BYD HAN EV вот это топ.

[@FDriveSalon]

А сколько он стоит напомните?

[@Tom-rw6iw]

Папай- лягушонок . Ты б ещё лимон с капустой сравнил.

[@user-kw8wd4dl3c]

А я бы выбрал Теслу, просто потому, что она круче)))

[@FDriveSalon]

Кому, что надо))

[@andreybukhmin8176]

Действительно. Сравнивать Волгу с Окой неуместно))))

[@FDriveSalon]

@@andreybukhmin8176 Но цена то одинаковая))

[@andreybukhmin8176]

@@FDriveSalon думаю ЗИП на оку окажется дороже.

[@user-kw8wd4dl3c]

@@andreybukhmin8176 Тут сравнение возможно... цена то одинаковая.

[@TBOPEBO]

Тесла седан???....цвет баклажан!!!

[@FDriveSalon]

Что вы хотите сказать этим комментарием?

[@TBOPEBO]

@@FDriveSalon ХЭТЧБЕК

[@FDriveSalon]

@@TBOPEBO Откуда вы это взяли?

[@TBOPEBO]

@@FDriveSalon Изучите как устроен седан и хэтчбек и какая между ними разница

[@FDriveSalon]

@@TBOPEBOТогда вы удивитесь если зайдете на официальный сайт тесла.

[@user-qk5qp1vp2u]

глупое сравнение

[@FDriveSalon]

Почему?

[@user-of5vd4xb2m]

Да прям очень интересно ? Почему не сравнить ??? Я лично выбрал болт… а выбирал между

[@sergeyg9858]

Бред

[@FDriveSalon]

Будет ли аргументация?

[@sony7141]

Пепец болт Сравнивают с теслай

[@FDriveSalon]

Почему нет?)

[@user-xd3kw9vw1i]

Модел S реально выглядит как корова...громоздкое и непрактичное

[@user-xd3kw9vw1i]

Передний привод это клас! Задний привод это отстой и кювет!

[@gajzamnet]

Автомобиль здесь только один. Вторая - высокотехнологичная ТАБУРЕТКА.

[@FDriveSalon]

Каждый имеет право на свое мнение... Хотя учитывая, что стоимость компании тесла уже выше чем шевроле это странно слышать.

[@gajzamnet]

@@FDriveSalon Странно ЭТО слышать от человека, который знает, что Tesla в прошлом году продала чуть менее 1 000 000 своей продукции, при этом только Toyota продала более 8 000 000 и вместе с тем, рыночная капитализация Tesla больше чем и у Toyota и ещё с десяток автопроизводителей. Что означает только одно - Маск это афёра, накачиваемая деньгами. Мыльный пузырь недвижимости в США лопнул, теперь очередь Маска. При этом качество продукции Маска настолько отвратительное, что продукцию Маска ВООБЩЕ нельзя назвать автомобилем.

[@FDriveSalon]

@Александр Балагура Наверное именно поэтому продажи тесла все время увеличиваются. Не будем углубляться в реальную стоимость компнии, может она и должна быть меньше но то, что это абсолютно нормальная компания это факт. А про мыльный пузырь уже даже смешно слушать.

[@gajzamnet]

@@FDriveSalon Tesla покупают на хайпе и для понтов. Армия жертв маркетинга. Маск не знает что такое автомобиль, поэтому и не умеет его собирать. Высокотехнологичная табуретка, с самой большой маржой.

[@user-kw8wd4dl3c]

@@gajzamnet Ты прочитай определение слова автомобиль, что ли...

[@Papandos-cw8we]

привет Аквамен

[@FDriveSalon]

Привет)