Супер. Так как в Украине нет и не скоро будет оф. сервиса Tesla вижу смысл купить и обслуживаться у Вас
@coldat19976 жыл бұрын
P N интересно, кем вы работаете?
@ZZ-sn7li6 жыл бұрын
@Моменты со Стримов с таким мировоззрением у Вас никогда не будет денег на Теслу...
@dlyapo5 жыл бұрын
налоговая за тобой уже выехала :-)
@Авто_море4 жыл бұрын
Prodaem. 150.000
@Твоя_рекомендация6 жыл бұрын
Я сам Татарин, и владею машиной Ланос но за переод експлуатації я вже майже почав розуміти українську мову.))) Спасибо ребята за видео.
@g01dt00th6 жыл бұрын
Автор, пиши еще!!! :))))
@ІванПетрович-ф2б5 жыл бұрын
Комент потішив)))
@AlexanderShiposha4 жыл бұрын
Машина разширила границы сознания
@devidtan28476 жыл бұрын
Да мужики, нормально вы меня Теслой заразили, за два дня все ваши ролики пересмотрел, по возможности снимайте больше видео, спасибо!
@maxim48566 жыл бұрын
Ребята вы молодцы! продолжайте в том же духе! благодаря вам тесла кажется ближе :)
@King_Kong_Black6 жыл бұрын
Я из России,на Украинском языке не разговариваю но отвечаю я все понял что мужик говорил!Все добра нет войне!
@denfavv6 жыл бұрын
@@maxym777 Нафиг такое писать? Будто человек оскорбил тебя
@_xenon_61616 жыл бұрын
Денис переведи пожалуйста что он сказал
@MrRODION346 жыл бұрын
Согласен. За это дизлайк.
@ZZ-sn7li6 жыл бұрын
@@maxym777 говори это Русским оккупантам во власти, а не здесь на ютубе. Мне понятна твоя ненависть, но лично я, гражданин РФ, не голосовал ни за один выстрел на территории Украины. Не все поддерживали Гитлера в Германии в свое время... Не нужно видеть врагов только по паспорту.
@denfavv6 жыл бұрын
@@_xenon_6161 Что он дебил и не может отличить политических войн и мудаков у власти от адекватных нормальных людей. Как-то так)
@ВасилийБоровик-э9з6 жыл бұрын
Автор Красавчик. "Тэсла сотая просто так" Звучит как-будто Ну есть ну и пусть будет. Прямо как в магазине покупаешь молоко и берешь второй литр и думаешь Ну куплю пусть будет. Спасибо за ваш позитив. Привет из Беларуси. Дай БОГ вам сил , здоровья и финансовой независимости, ну и чтоб я скорее у вас TESLA заказал. Если биток опять подскочит, обязательно с вами свяжусь.
@star40054 жыл бұрын
Шевик болт - дизайн, как внутренний так и внешний - Зачёт ! Очень понравился !
@SALAVEYKO6 жыл бұрын
Якісна російська і якісна українська, легке спілкування приємно слухати обох
@somebodybodysome6 жыл бұрын
ну вот болт это довольно не плохой автомобиль. да, не безупречный тем что маленький, но дальнобойность решает. насколько я знаю, у болта более эффективные дрыгатели. цвет, правда (не серёзный) портит впечатление. графика на экране так себе (мягко говоря), внешний вид... в принципе никакой (кроме отдельных деталей). но, техноходовые показатели впечатляют. мне кажется что на данный момент это самый практичный "тэслозаменитель", как не крути. ждём полноформатных автомобилей на той же платформе. З.Ы. тем не менее, за те же деньги я бы выбрал, конечно теслу. (в неё взалит больше картошки) :)
@vitaliymitsyuk62186 жыл бұрын
Двигателя у Шевроле не економичнее, он менее мощньій, на малой мощности от номинальной КПД сильно ниже как и на максимальной. Тоесть у них одинаковая КПД но при разньіх режимах и мощности. Плюс Тесла потяжелее.
@prongati6 жыл бұрын
Просто мощность и вес на много больше у Теслы, чем у Болта. Это как сравнивать какую нибудь Жигули и Феррари.
@alexbb3706 жыл бұрын
Потому болт и не понравился, батарея большая и на это всё... Размер меньше вольта
@ПавелГрачев-ь5е6 жыл бұрын
Так тесла 3 тоже эфективней на много эски
@prongati6 жыл бұрын
@@ПавелГрачев-ь5е Тесла 3 и правда эффективнее еще и потому, что там используются двигатели с постоянным током и не надо преобразовывать этот ток во время движения. А в S переменный ток и там стоит инвертор который постоянный ток преобразует в переменный ток. И на это тратится немножко энергии. Короче у них принципиально разные типы электрических двигателей.
@user-eu3bm7ex4r6 жыл бұрын
Отключеная рекуперация не нанесла пользы, и не причинила экономии. Это фиаско, братан!
@od86326 жыл бұрын
Класний канал. Болт порадував. Всім добра!
@vladhrynov6 жыл бұрын
Лайк, и подкинете меня по трассе Киев-Одеса домой, когда на сотке будете ехать
@michailvolobuev10046 жыл бұрын
Привет , очень интересный и познавательный канал , хочется видеть почаще и побольше работы с железом . 👍
@temurinutsubidze80886 жыл бұрын
Очень нравится монтаж ваших видео. И весело и приятно смотреть! Отдельный лайк оператору и монтажеру!
@alexandrmakedinsky72266 жыл бұрын
Спасибо за качественный контент! Очень приятно смотреть! Парни занимаются любимым делом! Удачи
@Николай-я1н9б6 жыл бұрын
Несмотря на длительность, смотриться на одном дыхании. Спасибо за проделанную работу))
@andriysambul6 жыл бұрын
Как всегда видео смотрится на одном дыхании. Лайк!
@SSVladi5 жыл бұрын
Третий час смотрю ваш канал!! Классный контент, сам владею p85 а до этого был болт... В максимальной комплектации болт очень интересный! Особенно камера встроенная в зеркало заднего вида.болт хорош для городских маленьких улочек. Тесла хороша везде ! Удачи вам и keep doing good content
@pegas326 жыл бұрын
За "позитивне" відео + ; за українську + ; за те що ви є, дякую та знову так + ; Так тримати, Дякую! ))))
@gorkajapravda7776 жыл бұрын
Лайк за точто всегда позитивен и отвечаешь на коменты
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Живость характера и агрессивно-позитивньій настрой. Вот что такое пастор Богдан.
@FLYERTOYS6 жыл бұрын
О прям во время движения рубашку меняет))))
@petrolitvinenko5 жыл бұрын
Ставлю лайк саме пану Миколаю, власнику шевроле. Дуже аргументовно та змістовно розповів про свій автомобіль, переваги та недоліки, ще й українською мовою, не зважаючи, що до нього зверталися іншою. Я дуже багато роликів вже подивився автора цього відео. Багато цікавої інформації почув та побачив стосовно авто Тесла, бо планую в майбутньому купити якусь з автівок даної марки. Проте, не виникає довіри до автора через його певну нав'язливість, упередженість та несерйозність в багатьох моментах. Проте безумовно, дякую, вам, авторе, за роботу.
@siroman96 жыл бұрын
Побільше б таких порівнянь, адже дальняк цікавить майже всіх.
@siroman96 жыл бұрын
давайте новий ліф проти болта
@alexbb3706 жыл бұрын
Новый лиф должен был выйти в 60кВт но почему то на год решили задержать выход. В начале года будет уже 60кВт за 36$+- вот это другой разговор. Особенно если они и охлаждение сделают батареи, мощнее двигатель.
@webdesign97735 жыл бұрын
@@siroman9 Лив коштує як Болт, але іде на 150км менше.
@AverageMoonRacoon6 жыл бұрын
Если приедете в Одессу обязательно с вами встретимся)))) Ваша Передача лучше всех))
@dumitruirascu67926 жыл бұрын
100% 100% 100%
@stopovnet33946 жыл бұрын
Николай супер! И про теслу хорошо сказал....и болтика не обидел!
@ВадимМ-т5к6 жыл бұрын
Хороший тест!!! Спасибо. Практическое сравнение это самое интересное.
@yurijyurij61354 жыл бұрын
Такое
@AndriiSyla6 жыл бұрын
Дякую за цікавий тест! Не думав що Тесла програє .
@sidewwinder6 жыл бұрын
а вона і не програла
@AndriiSyla6 жыл бұрын
Ну це відносно.
@divas20126 жыл бұрын
тесла прожорливая. За понты нужно платить.
@6571-b1c5 жыл бұрын
Це ж уголек він більше бере електрики
@halavich96726 жыл бұрын
Бачу новий відос - одразу лайк!
@МишаИншин6 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор и много позетива)))
@antonavdyushkin5456 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Вы для меня уже как Топ Гир раньше))
@yesyou45446 жыл бұрын
Всегда с удовольствием вас смотрю
@brabuslgsonymansorytesla8136 жыл бұрын
Я ВАШИХ ФАНАТЫ ВЫ ЛУЧШИХ БЛОГИР Я ДВОРНИК МОСКВЕ BRABUS MANSORY
@Cheshiriusik6 жыл бұрын
Зачем Николаевскую теслу прикрывали номер, если периодически его все равно видно?
@МиколаПоходжай6 жыл бұрын
Лайк і починаю дивитись)
@Mannergeim6 жыл бұрын
Как всегда очень познавательные видео, спасибо. Вы наше будущее
@redsofastas47966 жыл бұрын
Парни, я вам лайк ставлю раньше, чем нажимаю play!
@ДенРиск6 жыл бұрын
Угольок рулить. Афігенний проект!.
@gulin_rulit6 жыл бұрын
Молодцы! Как всегда - полезно и доступно!
@lkpxml81246 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста Nissan leaf 2018-2019 года, спасибо!
@Gagarin31pp6 жыл бұрын
Спасибо за видосик.
@Gagarin31pp6 жыл бұрын
ООО... авторы активизировались))) Собирайте чемоданы....скоро на Львов!)))
@hydrochillgang81066 жыл бұрын
В Одессу хороший вариант! 👍🏻👍🏻👍🏻
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Тільки за подаровані емоції і позитив ви вже варті тисяч лайків)) Феномен.
@filabatya6 жыл бұрын
Шикарний в Вас канал, для мене досі це гараж і неодимовий магніт - символ України як і бляхи тепер. І кожного разу 3.0тдай менше і менше хочеться брати, проти тесли!!!
@amarok6146 жыл бұрын
Спасибо за обзор)! И точно подмечено разные задачи у машин , я думаю что ее надо сравнивать ее с Nissan leaf и Kia Suol Ev BMW i3 вот ее конкуренты в данный момент! Ну все же спасибо за ваши обзоры и что показываете что за электромобилями будущее!
@Yaroslav_Karpik6 жыл бұрын
Ви самі кращі!!! :)
@masterr19986 жыл бұрын
Спасибо за видео очень познавательное
@timur_she6 жыл бұрын
Ну не одно и тоже Тесла и остальные машинки на электротяге. Тесла имеет совсем другой уровень дизайна, а болт он и останется болтом ...ведром болтов. Ты поднимаешь настроение)
@ilyapletushov75106 жыл бұрын
iTemirkan ХэкурэХабзэрэ городской хетчбэк класса а и бизнес седан. Совсем разные машины.
@перший-и1м6 жыл бұрын
18-20 кВт на сотню км = 30 грн. Шара! Дешевле, чем в общ. транспорте.
@alexandrz36256 жыл бұрын
первый Даже 15 грн при ночном тарифе :-)
@nikola030777777776 жыл бұрын
так и едет не один человек
@artshaitar34715 жыл бұрын
Молодцы. Говорите так,как есть.спасибо.
@fanatGM5 жыл бұрын
GM молодцы как не крути. По сравнению с другими брендами конкурентами ( Тесла не в счёт разные классы машин) .Но хотелось бы посмотреть на Кону,что она из себя представляет.
@philatow5 жыл бұрын
шикарный двуязычный обзор, и главное у нас ни кто не париться по этому поводу и все друг друга понимают
@АлександрНестеров-я4щ5 жыл бұрын
В Украине все знают,минимум, два языка!
@Illia-mm Жыл бұрын
На превеликий жаль, краще б не знали.
@avtobezzabot5 жыл бұрын
Китайцы шагнули так сильно вперёд что некоторые авто китайского происхождения из линейки электро,в каком то смысле сделала Тесла по полной. Тесла это скорость , и чутка комфорта да и кое какое Имя . А Китай на данный момент сильно быстро ушли вперёд , что в их успех не верится , да по скорости чутка проиграют но по дальняку и комфорту сделали теслу ;) и по деньгам ;) сам живу в Китае и знаю о чем говорю , как один из владельцев китайского чуда электро автостроения WEY P8 дочерняя компания - компании Haval. И самое главное по обслуживанию и замене батареи, все очень просто батарея кончается , а нудно ехать едем на элеткрозаправку и заезжает на стенд и за 5 мин снимают твою батарею и ставят уже заряженную .
@tsk75735 жыл бұрын
да, надо будет в Китай съездить весной. Но почему китайцы разгребают Тесла?
@Перевложи-обактивахидоходах6 жыл бұрын
Отличное видео!(Егор 8 лет)
@LLIu31k6 жыл бұрын
Дайте мне теслу на пару дней и я Вам сниму видео как девочки любят теслу))) минимум 2 серии))
@ball-64136 жыл бұрын
Нравится ваш канал! Парни покажите процесс восстановления, уверен у вас есть что показать)))
@kostyuha4 жыл бұрын
Очень хороший тест, и машинка мне очень понравилась. Что плохо -нет быстрой зарядки. Путешествия исключаются.остальное -чудненько и классненько.
@vityapatrik66855 жыл бұрын
Заслужений Лайк молодець👍
@lawnlyrider48936 жыл бұрын
Держи лайк, ШевролеТ! ))
@ВадимКо-о3т6 жыл бұрын
Вас приятно смотреть, всё по полочкам, молодцы!
@mykolapotyuk15826 жыл бұрын
Лайк за огляди без огляду! Тільки трішки рідної мови було б колоритніше та миліше!
@KNDNur6 жыл бұрын
Можете ли вы в следующих видео вставлять субтитры перевода с украинского языка. Для подписчиков из других стран это будет удобнее для понимание всей сути диалогов.
@iltifat_6 жыл бұрын
а лучше перевод наложите 😅
@OleksandrPohribnyi6 жыл бұрын
@@tsk7573 и я о том же 😂 Такое сложно перевести, хотя половина русского, можно переводить остальную половину 😂
@pauldarkness73196 жыл бұрын
Не. Ненадо ни каких сурдо. Просто субтитры.
@oleksiipolikhun64316 жыл бұрын
да не перевод это сложно . Можно просто субтитры добавлять.
@CHETcheteron6 жыл бұрын
+++ Я не всё понял о чем говорил хозяин Болта, не хватает субтитров на русском
@MarikBY6 жыл бұрын
Годный заменитель! :-) А чего сайт болтсервиса не работает ?:)))
@ras66606 жыл бұрын
Это был прикол -"болтсервис"
@mrlyublyusebya6 жыл бұрын
А я ещё и задавал себе вопрос, почему в США по продажам, Bolt идёт сразу за Теслой, теперь наконец узнал почему. Теперь есть выбор и вариант перед покупкой электроавтомобиля 🤔
@kostia42246 жыл бұрын
Лет через 20
@qbestiq51066 жыл бұрын
Спасибо улыбнуло сравнили болт с пальцем )) теслу 2013 года и новый больт 2017 года 5 лет разница компы каждые 2 года в 2 раза мощнее становятся , взяли бы теслу 17 года и больт 17 года и то и то по 60 кв.
@qbestiq51066 жыл бұрын
teslaservice. kiev Ребята вы делаете очень крутой контент и вам ли не знать лучше всего что вопрос цены относителен, я могу вас сравнить со схожим шоу которое выпускалось в великобритании Wheeler Dealers (Махинаторы) там Майк и Эд оч крутые ребята искали топовые и не очень машины за копейки реставрировали и продавали по фану или за очень дорого зависит от машины конечно но смысл цена относительна характеристики тоже зависит от развития технологий в компании. Вы молодцы что сделали такой крутой продакшн человеку который хочет продать машину и купить теслу но если сравнить теслу 17 года и вольт 17 это будет земля и небо в пользу теслы, не уподобляйтесь BMW которые новую бэху 18 года гоняли и делали тесты и обзор насколько она крутая против теслы толи 13 толи 14 могу ошибаться с годом Илон же писал по этому поводу почитали бы. Ни коем случае не хотел обидеть Вас, повторюсь делаете крутой контент продолжайте в том же духе успехов.
@saint94876 жыл бұрын
Крутой тест , странно правда что у 100ки так много запаса осталось, но проблема электро авто в другом, я давно изучаю все это , но мало кто говорит что разряжать батарейку нужно до 20% и не меньше , и заряжать тоже до 80% и не выше выходит 40% от емкости мы не можем использовать не на одной батарейке и эти проценты не уменьшаются, и ботарейка на 60, 75,80, и 100квч не помогает, т.к имея батарейку в 100квч мы теряем 40квч. а при 60 квч -24квч т.е родстер который вы купите на 200квч будет иметь 120квч рабочий + 80 (+5/10) запас сверху как к примеру в 3ке там деградация 3%при первых зарядках она по паспорту 75квч но по факту 80.5 квч. Так же важно сколько раз ты ее заряжаешь , если 1 раз в 2-3 дня это круто, а если каждый день то деградация батарей сильно увеличивается, тем более если это быстрая зарядка к примеру супер чарджер может зарядить быстро батарейки но дальность хода будет гораздо ниже чем при медленной зарядке. Кстати на модел 3 к примеру 18 аеро диски добавляют 32км(4/5%) к запасу хода при скорости в 77км и чуть меньше с повышением скорости imgur.com/r7vxoho и если ставить колеса 19-20 дюймов то запас хода будет ниже на 12-15% по сравнению с 18 аеро дисками. Если я в чем то не прав поправьте. Кстати тормаза брембо так себе , особенно на треке быстро приходят в негодность но в целом для города норм. Кстати при экстренном торможении читал что из за включенной рекуперации на полную по типу вампир мод , происходит излишняя маневренность авто , что может негативно сказаться при столкновении..
@СергейКурочкин-ы4э6 жыл бұрын
Привет мне нравится смотреть ваш контент задумался сам о тесли но я из России а у нас электрички не продвинутые кроме нисанов напешите есть задумка зделать газель электричку скажите можно внедрить электро мотор в замен двигателя
@ДимаГныряфанат4 жыл бұрын
Приятно смотреть на чуваков койфующие от своего дела!!!!
@serhiiyakuts32474 жыл бұрын
Я нічого не хочу казати, але 13тисяч лайків уже є). Чекаю поїздку до Львову).
@tsk75734 жыл бұрын
держите: kzbin.info/www/bejne/j4DKoJ-ompWDjaM
@eurorock59126 жыл бұрын
Парни, лайк за тест! Без юмора никуда)) А вот говорить "шевролеТ" - это позор для автомобилиста...
@ДмитрийМао6 жыл бұрын
Болт сервис.киев :)) Саша в курсе? :) Спасибо,хороший пробег.Информация очень полезна
@redsofastas47966 жыл бұрын
Кстати, в качестве совета по наращиванию аудитории, устраивайте розыгрыши рандомно на какие-нибудь плюшки. Это подстигнет интерес
@brabus7656 жыл бұрын
Я радий що э українська мова в відео
@OleksandrPohribnyi6 жыл бұрын
Ага, если бы это был чистый украинский, суржик...
@mikefierce75136 жыл бұрын
@@OleksandrPohribnyi такий чистий яким ти написав свій коментар?
@SeryKotyara6 жыл бұрын
Александр Погребной а який він, «чистий язик»?
@brabus7656 жыл бұрын
@@OleksandrPohribnyi чесно суржика там боло дуже мало.
@dmitriy82706 жыл бұрын
А я не рад , мне тоже интересно, но малопонятно...
@elibroeli89214 жыл бұрын
Было сказано, «если будет 13.000 лайков, возьмём сотку и отправимся или в Одессу или во Львов». Сейчас 13.000 лайков и 225000 просмотров !!!
@elibroeli89214 жыл бұрын
Будет видео ?! ))
@tsk75734 жыл бұрын
уже было kzbin.info/www/bejne/j4DKoJ-ompWDjaM
@elibroeli89214 жыл бұрын
teslaservice. kiev может ещё ? )
@reznichenkoo6 жыл бұрын
Хочу подякувати за україномовного гостя, кличте частіше таких. А ті громадяни України які жаліються що не розуміють мову так то їхні проблеми, ведучі ж розумінють. Для іноземців зробіть виключення із субтитрами.
@Mike-fj2sx6 жыл бұрын
Ведущие общаются с людьми в рамках видео не для того, что бы сами "ведучі їх зрозуміли", а что бы сделать контент. Контент, который смотрят люди из разных стран. И умышленно сужать ЦА, разговаривая на "мове" - тупо. И твоя "зверхність" про исключение для иностранцев, тоже выглядит крайне тупо.
@jurijjandroid10996 жыл бұрын
@@Mike-fj2sx Сам понял что написал??? Чтобы ведущие сами поняли ведущих??))) Учи украинский!!!
@IlyaRyabchun6 жыл бұрын
@@Mike-fj2sx Правильно говорите. Ребятам важен охват аудитории, а не политика. ОНи тратят свое время и силы и вполне понятно их желание получить какую-то выгоду от этого. А чем больше аудитория, тем больше шанс получить доход от канала. Я сам из Беларуси и мне комфортнее смотреть видео на русском. Думаю тут куча подписчиков и из других стран. А ведущие молодцы, вели себя абсолютно корректно, на каком языке хотел говорить гость, на том и говорил.
@andreymtbandreymtb19076 жыл бұрын
За українську!!!!!!!!!) +!
@VDnipro6 жыл бұрын
@@МаксИванов-е7д То что я говорю на русском, ещё не значит, что я считаю русский своим родным. Ваш "східняк". Говори за себе, шановний, а не за всіх!
@zhivoygeniyampera12134 жыл бұрын
Ребята очень толковые, давно наблюдаю за ними, но удивляет как называют ШевролеТ )) Интересно как бы он говорил Renault и Peugeot ))))
@tsk75734 жыл бұрын
Шевролёт, изините)
@andrew91py6 жыл бұрын
Закривали-закривали номера, а потім на 6 хвилині забили на це :)
@YaRo305 жыл бұрын
и на третьей так же
@АндрейКодаченко-щ2п6 жыл бұрын
Будущее за ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕМ не думать о километраже, самый чистый, на все виды транспорта и не думать об экономии электроэнерии.
@сергейзотчий6 жыл бұрын
Мне кажется сравнительный тест нужно было проводить не с S_кой а с тройкой. Они в одной весовой категории. Тем более 4-5 лет разницы между технологиями. А тройка ее бахнет )).
@OleksandrDunets6 жыл бұрын
Ждём тест Тесла Киев-Одесса на одном заряде!)
@zhekadk6 жыл бұрын
опа! заставили слегка переосмыслить потенциальный выбор электромобиля!
@СаняСем-т5н6 жыл бұрын
Красавчики 🍻
@DimonHormone5 жыл бұрын
Ждём видоса о переделке Камаро в Теслу)
@monsterappp5516 жыл бұрын
Очікую обзора, Камаро))
@ВиталийБерёза-х1б2 жыл бұрын
Добрый вечер. Прошло 4 года после съёмки видео. Что можете сказать на данный момент про chevrolet bolt... Стоящая машина-? Для себя, как первый электромобиль. Для города.
@alexpustovit77605 жыл бұрын
👍 клас) кумедний випуск і познавальний) 👍
@Teramozg5 жыл бұрын
Николаю лайк! И только Николаю!
@Rostyslav_Semchuk6 жыл бұрын
Клас! Ваші відео дивишся із захопленням. Хотілося подивитись на тест 75D і Model 3
@olegmarkon52786 жыл бұрын
я конечно извиняюсь))))но уже по названию,понятно что это видео сделано по фану)))но спасибо за обзоры.
@VitaliyNesenyuk6 жыл бұрын
Теперь понятно почему вы так долго "оттягивали Болта")) И контрольный в голову! Давайте сравним Теслу и Болт одинакового года выпуска в подобных комплектациях по критерию цена/качество/возможности? S далеко позади, а 3ка могла бы, но ее нет и будет не скоро)
@СергейСмирнов-ф9к5л6 жыл бұрын
А в 20м же планируется рестайлинг s и x под минималистичный стиль 3-ки?
@DzmitryBY6 жыл бұрын
очень интересный видос про болт, через года 2 буду покупать болт или теслу 3, но о чем говорит хозйн большую половину хрен поймешь. может попозже сделайте с русской озвучкой, уверен что ваш канал смотрят более 50% русскоговорящих, спс за понимание.
@TheOverBack6 жыл бұрын
Привет, спасибо за обзор. А не планируется ролик про шевроле вольт?
@TheOverBack6 жыл бұрын
Это не то. Лухури нам чуждо, а вот на оригинальный вольт интересно глянуть как внешне, так и в салоне. Ну или хотя бы узнать разницу между erl и вольтом. Спасибо за ответ.
@ad.64726 жыл бұрын
Маркетологам продавать остатки машин с ДВС надо, а то они денежки теряют). Именно поэтому BMW, Mercedes новые EV раньше следующего года не продают)).
@ВолодимирПанасович6 жыл бұрын
Го тест Tesla Semi
@art_knnk21566 жыл бұрын
Лайк как всегда
@powerttube6 жыл бұрын
Сравнивать Камаро и Болт на предмет продаваемости - ну такое, разные цели у покупателей ;)