Chevrolet Bolt VS Model S 60 '13/ Самый дальнобойный

  Рет қаралды 295,402

TSK

TSK

Күн бұрын

Пікірлер: 793
@pn1045
@pn1045 6 жыл бұрын
А новые Tesla продаёте?
@pn1045
@pn1045 6 жыл бұрын
Супер. Так как в Украине нет и не скоро будет оф. сервиса Tesla вижу смысл купить и обслуживаться у Вас
@coldat1997
@coldat1997 6 жыл бұрын
P N интересно, кем вы работаете?
@ZZ-sn7li
@ZZ-sn7li 6 жыл бұрын
@Моменты со Стримов с таким мировоззрением у Вас никогда не будет денег на Теслу...
@dlyapo
@dlyapo 5 жыл бұрын
налоговая за тобой уже выехала :-)
@Авто_море
@Авто_море 4 жыл бұрын
Prodaem. 150.000
@Твоя_рекомендация
@Твоя_рекомендация 6 жыл бұрын
Я сам Татарин, и владею машиной Ланос но за переод експлуатації я вже майже почав розуміти українську мову.))) Спасибо ребята за видео.
@g01dt00th
@g01dt00th 6 жыл бұрын
Автор, пиши еще!!! :))))
@ІванПетрович-ф2б
@ІванПетрович-ф2б 5 жыл бұрын
Комент потішив)))
@AlexanderShiposha
@AlexanderShiposha 4 жыл бұрын
Машина разширила границы сознания
@devidtan2847
@devidtan2847 6 жыл бұрын
Да мужики, нормально вы меня Теслой заразили, за два дня все ваши ролики пересмотрел, по возможности снимайте больше видео, спасибо!
@maxim4856
@maxim4856 6 жыл бұрын
Ребята вы молодцы! продолжайте в том же духе! благодаря вам тесла кажется ближе :)
@King_Kong_Black
@King_Kong_Black 6 жыл бұрын
Я из России,на Украинском языке не разговариваю но отвечаю я все понял что мужик говорил!Все добра нет войне!
@denfavv
@denfavv 6 жыл бұрын
@@maxym777 Нафиг такое писать? Будто человек оскорбил тебя
@_xenon_6161
@_xenon_6161 6 жыл бұрын
Денис переведи пожалуйста что он сказал
@MrRODION34
@MrRODION34 6 жыл бұрын
Согласен. За это дизлайк.
@ZZ-sn7li
@ZZ-sn7li 6 жыл бұрын
@@maxym777 говори это Русским оккупантам во власти, а не здесь на ютубе. Мне понятна твоя ненависть, но лично я, гражданин РФ, не голосовал ни за один выстрел на территории Украины. Не все поддерживали Гитлера в Германии в свое время... Не нужно видеть врагов только по паспорту.
@denfavv
@denfavv 6 жыл бұрын
@@_xenon_6161 Что он дебил и не может отличить политических войн и мудаков у власти от адекватных нормальных людей. Как-то так)
@ВасилийБоровик-э9з
@ВасилийБоровик-э9з 6 жыл бұрын
Автор Красавчик. "Тэсла сотая просто так" Звучит как-будто Ну есть ну и пусть будет. Прямо как в магазине покупаешь молоко и берешь второй литр и думаешь Ну куплю пусть будет. Спасибо за ваш позитив. Привет из Беларуси. Дай БОГ вам сил , здоровья и финансовой независимости, ну и чтоб я скорее у вас TESLA заказал. Если биток опять подскочит, обязательно с вами свяжусь.
@star4005
@star4005 4 жыл бұрын
Шевик болт - дизайн, как внутренний так и внешний - Зачёт ! Очень понравился !
@SALAVEYKO
@SALAVEYKO 6 жыл бұрын
Якісна російська і якісна українська, легке спілкування приємно слухати обох
@somebodybodysome
@somebodybodysome 6 жыл бұрын
ну вот болт это довольно не плохой автомобиль. да, не безупречный тем что маленький, но дальнобойность решает. насколько я знаю, у болта более эффективные дрыгатели. цвет, правда (не серёзный) портит впечатление. графика на экране так себе (мягко говоря), внешний вид... в принципе никакой (кроме отдельных деталей). но, техноходовые показатели впечатляют. мне кажется что на данный момент это самый практичный "тэслозаменитель", как не крути. ждём полноформатных автомобилей на той же платформе. З.Ы. тем не менее, за те же деньги я бы выбрал, конечно теслу. (в неё взалит больше картошки) :)
@vitaliymitsyuk6218
@vitaliymitsyuk6218 6 жыл бұрын
Двигателя у Шевроле не економичнее, он менее мощньій, на малой мощности от номинальной КПД сильно ниже как и на максимальной. Тоесть у них одинаковая КПД но при разньіх режимах и мощности. Плюс Тесла потяжелее.
@prongati
@prongati 6 жыл бұрын
Просто мощность и вес на много больше у Теслы, чем у Болта. Это как сравнивать какую нибудь Жигули и Феррари.
@alexbb370
@alexbb370 6 жыл бұрын
Потому болт и не понравился, батарея большая и на это всё... Размер меньше вольта
@ПавелГрачев-ь5е
@ПавелГрачев-ь5е 6 жыл бұрын
Так тесла 3 тоже эфективней на много эски
@prongati
@prongati 6 жыл бұрын
@@ПавелГрачев-ь5е Тесла 3 и правда эффективнее еще и потому, что там используются двигатели с постоянным током и не надо преобразовывать этот ток во время движения. А в S переменный ток и там стоит инвертор который постоянный ток преобразует в переменный ток. И на это тратится немножко энергии. Короче у них принципиально разные типы электрических двигателей.
@user-eu3bm7ex4r
@user-eu3bm7ex4r 6 жыл бұрын
Отключеная рекуперация не нанесла пользы, и не причинила экономии. Это фиаско, братан!
@od8632
@od8632 6 жыл бұрын
Класний канал. Болт порадував. Всім добра!
@vladhrynov
@vladhrynov 6 жыл бұрын
Лайк, и подкинете меня по трассе Киев-Одеса домой, когда на сотке будете ехать
@michailvolobuev1004
@michailvolobuev1004 6 жыл бұрын
Привет , очень интересный и познавательный канал , хочется видеть почаще и побольше работы с железом . 👍
@temurinutsubidze8088
@temurinutsubidze8088 6 жыл бұрын
Очень нравится монтаж ваших видео. И весело и приятно смотреть! Отдельный лайк оператору и монтажеру!
@alexandrmakedinsky7226
@alexandrmakedinsky7226 6 жыл бұрын
Спасибо за качественный контент! Очень приятно смотреть! Парни занимаются любимым делом! Удачи
@Николай-я1н9б
@Николай-я1н9б 6 жыл бұрын
Несмотря на длительность, смотриться на одном дыхании. Спасибо за проделанную работу))
@andriysambul
@andriysambul 6 жыл бұрын
Как всегда видео смотрится на одном дыхании. Лайк!
@SSVladi
@SSVladi 5 жыл бұрын
Третий час смотрю ваш канал!! Классный контент, сам владею p85 а до этого был болт... В максимальной комплектации болт очень интересный! Особенно камера встроенная в зеркало заднего вида.болт хорош для городских маленьких улочек. Тесла хороша везде ! Удачи вам и keep doing good content
@pegas32
@pegas32 6 жыл бұрын
За "позитивне" відео + ; за українську + ; за те що ви є, дякую та знову так + ; Так тримати, Дякую! ))))
@gorkajapravda777
@gorkajapravda777 6 жыл бұрын
Лайк за точто всегда позитивен и отвечаешь на коменты
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
Живость характера и агрессивно-позитивньій настрой. Вот что такое пастор Богдан.
@FLYERTOYS
@FLYERTOYS 6 жыл бұрын
О прям во время движения рубашку меняет))))
@petrolitvinenko
@petrolitvinenko 5 жыл бұрын
Ставлю лайк саме пану Миколаю, власнику шевроле. Дуже аргументовно та змістовно розповів про свій автомобіль, переваги та недоліки, ще й українською мовою, не зважаючи, що до нього зверталися іншою. Я дуже багато роликів вже подивився автора цього відео. Багато цікавої інформації почув та побачив стосовно авто Тесла, бо планую в майбутньому купити якусь з автівок даної марки. Проте, не виникає довіри до автора через його певну нав'язливість, упередженість та несерйозність в багатьох моментах. Проте безумовно, дякую, вам, авторе, за роботу.
@siroman9
@siroman9 6 жыл бұрын
Побільше б таких порівнянь, адже дальняк цікавить майже всіх.
@siroman9
@siroman9 6 жыл бұрын
давайте новий ліф проти болта
@alexbb370
@alexbb370 6 жыл бұрын
Новый лиф должен был выйти в 60кВт но почему то на год решили задержать выход. В начале года будет уже 60кВт за 36$+- вот это другой разговор. Особенно если они и охлаждение сделают батареи, мощнее двигатель.
@webdesign9773
@webdesign9773 5 жыл бұрын
@@siroman9 Лив коштує як Болт, але іде на 150км менше.
@AverageMoonRacoon
@AverageMoonRacoon 6 жыл бұрын
Если приедете в Одессу обязательно с вами встретимся)))) Ваша Передача лучше всех))
@dumitruirascu6792
@dumitruirascu6792 6 жыл бұрын
100% 100% 100%
@stopovnet3394
@stopovnet3394 6 жыл бұрын
Николай супер! И про теслу хорошо сказал....и болтика не обидел!
@ВадимМ-т5к
@ВадимМ-т5к 6 жыл бұрын
Хороший тест!!! Спасибо. Практическое сравнение это самое интересное.
@yurijyurij6135
@yurijyurij6135 4 жыл бұрын
Такое
@AndriiSyla
@AndriiSyla 6 жыл бұрын
Дякую за цікавий тест! Не думав що Тесла програє .
@sidewwinder
@sidewwinder 6 жыл бұрын
а вона і не програла
@AndriiSyla
@AndriiSyla 6 жыл бұрын
Ну це відносно.
@divas2012
@divas2012 6 жыл бұрын
тесла прожорливая. За понты нужно платить.
@6571-b1c
@6571-b1c 5 жыл бұрын
Це ж уголек він більше бере електрики
@halavich9672
@halavich9672 6 жыл бұрын
Бачу новий відос - одразу лайк!
@МишаИншин
@МишаИншин 6 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор и много позетива)))
@antonavdyushkin545
@antonavdyushkin545 6 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Вы для меня уже как Топ Гир раньше))
@yesyou4544
@yesyou4544 6 жыл бұрын
Всегда с удовольствием вас смотрю
@brabuslgsonymansorytesla813
@brabuslgsonymansorytesla813 6 жыл бұрын
Я ВАШИХ ФАНАТЫ ВЫ ЛУЧШИХ БЛОГИР Я ДВОРНИК МОСКВЕ BRABUS MANSORY
@Cheshiriusik
@Cheshiriusik 6 жыл бұрын
Зачем Николаевскую теслу прикрывали номер, если периодически его все равно видно?
@МиколаПоходжай
@МиколаПоходжай 6 жыл бұрын
Лайк і починаю дивитись)
@Mannergeim
@Mannergeim 6 жыл бұрын
Как всегда очень познавательные видео, спасибо. Вы наше будущее
@redsofastas4796
@redsofastas4796 6 жыл бұрын
Парни, я вам лайк ставлю раньше, чем нажимаю play!
@ДенРиск
@ДенРиск 6 жыл бұрын
Угольок рулить. Афігенний проект!.
@gulin_rulit
@gulin_rulit 6 жыл бұрын
Молодцы! Как всегда - полезно и доступно!
@lkpxml8124
@lkpxml8124 6 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста Nissan leaf 2018-2019 года, спасибо!
@Gagarin31pp
@Gagarin31pp 6 жыл бұрын
Спасибо за видосик.
@Gagarin31pp
@Gagarin31pp 6 жыл бұрын
ООО... авторы активизировались))) Собирайте чемоданы....скоро на Львов!)))
@hydrochillgang8106
@hydrochillgang8106 6 жыл бұрын
В Одессу хороший вариант! 👍🏻👍🏻👍🏻
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
Тільки за подаровані емоції і позитив ви вже варті тисяч лайків)) Феномен.
@filabatya
@filabatya 6 жыл бұрын
Шикарний в Вас канал, для мене досі це гараж і неодимовий магніт - символ України як і бляхи тепер. І кожного разу 3.0тдай менше і менше хочеться брати, проти тесли!!!
@amarok614
@amarok614 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор)! И точно подмечено разные задачи у машин , я думаю что ее надо сравнивать ее с Nissan leaf и Kia Suol Ev BMW i3 вот ее конкуренты в данный момент! Ну все же спасибо за ваши обзоры и что показываете что за электромобилями будущее!
@Yaroslav_Karpik
@Yaroslav_Karpik 6 жыл бұрын
Ви самі кращі!!! :)
@masterr1998
@masterr1998 6 жыл бұрын
Спасибо за видео очень познавательное
@timur_she
@timur_she 6 жыл бұрын
Ну не одно и тоже Тесла и остальные машинки на электротяге. Тесла имеет совсем другой уровень дизайна, а болт он и останется болтом ...ведром болтов. Ты поднимаешь настроение)
@ilyapletushov7510
@ilyapletushov7510 6 жыл бұрын
iTemirkan ХэкурэХабзэрэ городской хетчбэк класса а и бизнес седан. Совсем разные машины.
@перший-и1м
@перший-и1м 6 жыл бұрын
18-20 кВт на сотню км = 30 грн. Шара! Дешевле, чем в общ. транспорте.
@alexandrz3625
@alexandrz3625 6 жыл бұрын
первый Даже 15 грн при ночном тарифе :-)
@nikola03077777777
@nikola03077777777 6 жыл бұрын
так и едет не один человек
@artshaitar3471
@artshaitar3471 5 жыл бұрын
Молодцы. Говорите так,как есть.спасибо.
@fanatGM
@fanatGM 5 жыл бұрын
GM молодцы как не крути. По сравнению с другими брендами конкурентами ( Тесла не в счёт разные классы машин) .Но хотелось бы посмотреть на Кону,что она из себя представляет.
@philatow
@philatow 5 жыл бұрын
шикарный двуязычный обзор, и главное у нас ни кто не париться по этому поводу и все друг друга понимают
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 5 жыл бұрын
В Украине все знают,минимум, два языка!
@Illia-mm
@Illia-mm Жыл бұрын
На превеликий жаль, краще б не знали.
@avtobezzabot
@avtobezzabot 5 жыл бұрын
Китайцы шагнули так сильно вперёд что некоторые авто китайского происхождения из линейки электро,в каком то смысле сделала Тесла по полной. Тесла это скорость , и чутка комфорта да и кое какое Имя . А Китай на данный момент сильно быстро ушли вперёд , что в их успех не верится , да по скорости чутка проиграют но по дальняку и комфорту сделали теслу ;) и по деньгам ;) сам живу в Китае и знаю о чем говорю , как один из владельцев китайского чуда электро автостроения WEY P8 дочерняя компания - компании Haval. И самое главное по обслуживанию и замене батареи, все очень просто батарея кончается , а нудно ехать едем на элеткрозаправку и заезжает на стенд и за 5 мин снимают твою батарею и ставят уже заряженную .
@tsk7573
@tsk7573 5 жыл бұрын
да, надо будет в Китай съездить весной. Но почему китайцы разгребают Тесла?
@Перевложи-обактивахидоходах
@Перевложи-обактивахидоходах 6 жыл бұрын
Отличное видео!(Егор 8 лет)
@LLIu31k
@LLIu31k 6 жыл бұрын
Дайте мне теслу на пару дней и я Вам сниму видео как девочки любят теслу))) минимум 2 серии))
@ball-6413
@ball-6413 6 жыл бұрын
Нравится ваш канал! Парни покажите процесс восстановления, уверен у вас есть что показать)))
@kostyuha
@kostyuha 4 жыл бұрын
Очень хороший тест, и машинка мне очень понравилась. Что плохо -нет быстрой зарядки. Путешествия исключаются.остальное -чудненько и классненько.
@vityapatrik6685
@vityapatrik6685 5 жыл бұрын
Заслужений Лайк молодець👍
@lawnlyrider4893
@lawnlyrider4893 6 жыл бұрын
Держи лайк, ШевролеТ! ))
@ВадимКо-о3т
@ВадимКо-о3т 6 жыл бұрын
Вас приятно смотреть, всё по полочкам, молодцы!
@mykolapotyuk1582
@mykolapotyuk1582 6 жыл бұрын
Лайк за огляди без огляду! Тільки трішки рідної мови було б колоритніше та миліше!
@KNDNur
@KNDNur 6 жыл бұрын
Можете ли вы в следующих видео вставлять субтитры перевода с украинского языка. Для подписчиков из других стран это будет удобнее для понимание всей сути диалогов.
@iltifat_
@iltifat_ 6 жыл бұрын
а лучше перевод наложите 😅
@OleksandrPohribnyi
@OleksandrPohribnyi 6 жыл бұрын
@@tsk7573 и я о том же 😂 Такое сложно перевести, хотя половина русского, можно переводить остальную половину 😂
@pauldarkness7319
@pauldarkness7319 6 жыл бұрын
Не. Ненадо ни каких сурдо. Просто субтитры.
@oleksiipolikhun6431
@oleksiipolikhun6431 6 жыл бұрын
да не перевод это сложно . Можно просто субтитры добавлять.
@CHETcheteron
@CHETcheteron 6 жыл бұрын
+++ Я не всё понял о чем говорил хозяин Болта, не хватает субтитров на русском
@MarikBY
@MarikBY 6 жыл бұрын
Годный заменитель! :-) А чего сайт болтсервиса не работает ?:)))
@ras6660
@ras6660 6 жыл бұрын
Это был прикол -"болтсервис"
@mrlyublyusebya
@mrlyublyusebya 6 жыл бұрын
А я ещё и задавал себе вопрос, почему в США по продажам, Bolt идёт сразу за Теслой, теперь наконец узнал почему. Теперь есть выбор и вариант перед покупкой электроавтомобиля 🤔
@kostia4224
@kostia4224 6 жыл бұрын
Лет через 20
@qbestiq5106
@qbestiq5106 6 жыл бұрын
Спасибо улыбнуло сравнили болт с пальцем )) теслу 2013 года и новый больт 2017 года 5 лет разница компы каждые 2 года в 2 раза мощнее становятся , взяли бы теслу 17 года и больт 17 года и то и то по 60 кв.
@qbestiq5106
@qbestiq5106 6 жыл бұрын
teslaservice. kiev Ребята вы делаете очень крутой контент и вам ли не знать лучше всего что вопрос цены относителен, я могу вас сравнить со схожим шоу которое выпускалось в великобритании Wheeler Dealers (Махинаторы) там Майк и Эд оч крутые ребята искали топовые и не очень машины за копейки реставрировали и продавали по фану или за очень дорого зависит от машины конечно но смысл цена относительна характеристики тоже зависит от развития технологий в компании. Вы молодцы что сделали такой крутой продакшн человеку который хочет продать машину и купить теслу но если сравнить теслу 17 года и вольт 17 это будет земля и небо в пользу теслы, не уподобляйтесь BMW которые новую бэху 18 года гоняли и делали тесты и обзор насколько она крутая против теслы толи 13 толи 14 могу ошибаться с годом Илон же писал по этому поводу почитали бы. Ни коем случае не хотел обидеть Вас, повторюсь делаете крутой контент продолжайте в том же духе успехов.
@saint9487
@saint9487 6 жыл бұрын
Крутой тест , странно правда что у 100ки так много запаса осталось, но проблема электро авто в другом, я давно изучаю все это , но мало кто говорит что разряжать батарейку нужно до 20% и не меньше , и заряжать тоже до 80% и не выше выходит 40% от емкости мы не можем использовать не на одной батарейке и эти проценты не уменьшаются, и ботарейка на 60, 75,80, и 100квч не помогает, т.к имея батарейку в 100квч мы теряем 40квч. а при 60 квч -24квч т.е родстер который вы купите на 200квч будет иметь 120квч рабочий + 80 (+5/10) запас сверху как к примеру в 3ке там деградация 3%при первых зарядках она по паспорту 75квч но по факту 80.5 квч. Так же важно сколько раз ты ее заряжаешь , если 1 раз в 2-3 дня это круто, а если каждый день то деградация батарей сильно увеличивается, тем более если это быстрая зарядка к примеру супер чарджер может зарядить быстро батарейки но дальность хода будет гораздо ниже чем при медленной зарядке. Кстати на модел 3 к примеру 18 аеро диски добавляют 32км(4/5%) к запасу хода при скорости в 77км и чуть меньше с повышением скорости imgur.com/r7vxoho и если ставить колеса 19-20 дюймов то запас хода будет ниже на 12-15% по сравнению с 18 аеро дисками. Если я в чем то не прав поправьте. Кстати тормаза брембо так себе , особенно на треке быстро приходят в негодность но в целом для города норм. Кстати при экстренном торможении читал что из за включенной рекуперации на полную по типу вампир мод , происходит излишняя маневренность авто , что может негативно сказаться при столкновении..
@СергейКурочкин-ы4э
@СергейКурочкин-ы4э 6 жыл бұрын
Привет мне нравится смотреть ваш контент задумался сам о тесли но я из России а у нас электрички не продвинутые кроме нисанов напешите есть задумка зделать газель электричку скажите можно внедрить электро мотор в замен двигателя
@ДимаГныряфанат
@ДимаГныряфанат 4 жыл бұрын
Приятно смотреть на чуваков койфующие от своего дела!!!!
@serhiiyakuts3247
@serhiiyakuts3247 4 жыл бұрын
Я нічого не хочу казати, але 13тисяч лайків уже є). Чекаю поїздку до Львову).
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
держите: kzbin.info/www/bejne/j4DKoJ-ompWDjaM
@eurorock5912
@eurorock5912 6 жыл бұрын
Парни, лайк за тест! Без юмора никуда)) А вот говорить "шевролеТ" - это позор для автомобилиста...
@ДмитрийМао
@ДмитрийМао 6 жыл бұрын
Болт сервис.киев :)) Саша в курсе? :) Спасибо,хороший пробег.Информация очень полезна
@redsofastas4796
@redsofastas4796 6 жыл бұрын
Кстати, в качестве совета по наращиванию аудитории, устраивайте розыгрыши рандомно на какие-нибудь плюшки. Это подстигнет интерес
@brabus765
@brabus765 6 жыл бұрын
Я радий що э українська мова в відео
@OleksandrPohribnyi
@OleksandrPohribnyi 6 жыл бұрын
Ага, если бы это был чистый украинский, суржик...
@mikefierce7513
@mikefierce7513 6 жыл бұрын
@@OleksandrPohribnyi такий чистий яким ти написав свій коментар?
@SeryKotyara
@SeryKotyara 6 жыл бұрын
Александр Погребной а який він, «чистий язик»?
@brabus765
@brabus765 6 жыл бұрын
@@OleksandrPohribnyi чесно суржика там боло дуже мало.
@dmitriy8270
@dmitriy8270 6 жыл бұрын
А я не рад , мне тоже интересно, но малопонятно...
@elibroeli8921
@elibroeli8921 4 жыл бұрын
Было сказано, «если будет 13.000 лайков, возьмём сотку и отправимся или в Одессу или во Львов». Сейчас 13.000 лайков и 225000 просмотров !!!
@elibroeli8921
@elibroeli8921 4 жыл бұрын
Будет видео ?! ))
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
уже было kzbin.info/www/bejne/j4DKoJ-ompWDjaM
@elibroeli8921
@elibroeli8921 4 жыл бұрын
teslaservice. kiev может ещё ? )
@reznichenkoo
@reznichenkoo 6 жыл бұрын
Хочу подякувати за україномовного гостя, кличте частіше таких. А ті громадяни України які жаліються що не розуміють мову так то їхні проблеми, ведучі ж розумінють. Для іноземців зробіть виключення із субтитрами.
@Mike-fj2sx
@Mike-fj2sx 6 жыл бұрын
Ведущие общаются с людьми в рамках видео не для того, что бы сами "ведучі їх зрозуміли", а что бы сделать контент. Контент, который смотрят люди из разных стран. И умышленно сужать ЦА, разговаривая на "мове" - тупо. И твоя "зверхність" про исключение для иностранцев, тоже выглядит крайне тупо.
@jurijjandroid1099
@jurijjandroid1099 6 жыл бұрын
@@Mike-fj2sx Сам понял что написал??? Чтобы ведущие сами поняли ведущих??))) Учи украинский!!!
@IlyaRyabchun
@IlyaRyabchun 6 жыл бұрын
@@Mike-fj2sx Правильно говорите. Ребятам важен охват аудитории, а не политика. ОНи тратят свое время и силы и вполне понятно их желание получить какую-то выгоду от этого. А чем больше аудитория, тем больше шанс получить доход от канала. Я сам из Беларуси и мне комфортнее смотреть видео на русском. Думаю тут куча подписчиков и из других стран. А ведущие молодцы, вели себя абсолютно корректно, на каком языке хотел говорить гость, на том и говорил.
@andreymtbandreymtb1907
@andreymtbandreymtb1907 6 жыл бұрын
За українську!!!!!!!!!) +!
@VDnipro
@VDnipro 6 жыл бұрын
@@МаксИванов-е7д То что я говорю на русском, ещё не значит, что я считаю русский своим родным. Ваш "східняк". Говори за себе, шановний, а не за всіх!
@zhivoygeniyampera1213
@zhivoygeniyampera1213 4 жыл бұрын
Ребята очень толковые, давно наблюдаю за ними, но удивляет как называют ШевролеТ )) Интересно как бы он говорил Renault и Peugeot ))))
@tsk7573
@tsk7573 4 жыл бұрын
Шевролёт, изините)
@andrew91py
@andrew91py 6 жыл бұрын
Закривали-закривали номера, а потім на 6 хвилині забили на це :)
@YaRo30
@YaRo30 5 жыл бұрын
и на третьей так же
@АндрейКодаченко-щ2п
@АндрейКодаченко-щ2п 6 жыл бұрын
Будущее за ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕМ не думать о километраже, самый чистый, на все виды транспорта и не думать об экономии электроэнерии.
@сергейзотчий
@сергейзотчий 6 жыл бұрын
Мне кажется сравнительный тест нужно было проводить не с S_кой а с тройкой. Они в одной весовой категории. Тем более 4-5 лет разницы между технологиями. А тройка ее бахнет )).
@OleksandrDunets
@OleksandrDunets 6 жыл бұрын
Ждём тест Тесла Киев-Одесса на одном заряде!)
@zhekadk
@zhekadk 6 жыл бұрын
опа! заставили слегка переосмыслить потенциальный выбор электромобиля!
@СаняСем-т5н
@СаняСем-т5н 6 жыл бұрын
Красавчики 🍻
@DimonHormone
@DimonHormone 5 жыл бұрын
Ждём видоса о переделке Камаро в Теслу)
@monsterappp551
@monsterappp551 6 жыл бұрын
Очікую обзора, Камаро))
@ВиталийБерёза-х1б
@ВиталийБерёза-х1б 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Прошло 4 года после съёмки видео. Что можете сказать на данный момент про chevrolet bolt... Стоящая машина-? Для себя, как первый электромобиль. Для города.
@alexpustovit7760
@alexpustovit7760 5 жыл бұрын
👍 клас) кумедний випуск і познавальний) 👍
@Teramozg
@Teramozg 5 жыл бұрын
Николаю лайк! И только Николаю!
@Rostyslav_Semchuk
@Rostyslav_Semchuk 6 жыл бұрын
Клас! Ваші відео дивишся із захопленням. Хотілося подивитись на тест 75D і Model 3
@olegmarkon5278
@olegmarkon5278 6 жыл бұрын
я конечно извиняюсь))))но уже по названию,понятно что это видео сделано по фану)))но спасибо за обзоры.
@VitaliyNesenyuk
@VitaliyNesenyuk 6 жыл бұрын
Теперь понятно почему вы так долго "оттягивали Болта")) И контрольный в голову! Давайте сравним Теслу и Болт одинакового года выпуска в подобных комплектациях по критерию цена/качество/возможности? S далеко позади, а 3ка могла бы, но ее нет и будет не скоро)
@СергейСмирнов-ф9к5л
@СергейСмирнов-ф9к5л 6 жыл бұрын
А в 20м же планируется рестайлинг s и x под минималистичный стиль 3-ки?
@DzmitryBY
@DzmitryBY 6 жыл бұрын
очень интересный видос про болт, через года 2 буду покупать болт или теслу 3, но о чем говорит хозйн большую половину хрен поймешь. может попозже сделайте с русской озвучкой, уверен что ваш канал смотрят более 50% русскоговорящих, спс за понимание.
@TheOverBack
@TheOverBack 6 жыл бұрын
Привет, спасибо за обзор. А не планируется ролик про шевроле вольт?
@TheOverBack
@TheOverBack 6 жыл бұрын
Это не то. Лухури нам чуждо, а вот на оригинальный вольт интересно глянуть как внешне, так и в салоне. Ну или хотя бы узнать разницу между erl и вольтом. Спасибо за ответ.
@ad.6472
@ad.6472 6 жыл бұрын
Маркетологам продавать остатки машин с ДВС надо, а то они денежки теряют). Именно поэтому BMW, Mercedes новые EV раньше следующего года не продают)).
@ВолодимирПанасович
@ВолодимирПанасович 6 жыл бұрын
Го тест Tesla Semi
@art_knnk2156
@art_knnk2156 6 жыл бұрын
Лайк как всегда
@powerttube
@powerttube 6 жыл бұрын
Сравнивать Камаро и Болт на предмет продаваемости - ну такое, разные цели у покупателей ;)
@andreymtbandreymtb1907
@andreymtbandreymtb1907 6 жыл бұрын
Велику справу робите в поширенні електромобілів!
@andriy_stashenko
@andriy_stashenko 4 жыл бұрын
Чоловік з Болтом - круто розклав. Молодець.
@oksanazhukovska1105
@oksanazhukovska1105 6 жыл бұрын
а теслу от тесли монжна заряджати?
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 105 МЛН
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 135 МЛН
ШЕВРОЛЕ БОЛТ более 500км  на заряде!
23:13
Алексей Якубович Жуковский
Рет қаралды 20 М.
Tesla Model S с пробегом 200 000км. Вечномобиль?
10:36
Андрей "Автохакер" Иванов
Рет қаралды 143 М.
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 105 МЛН