ШЕВРОЛЕ НИВА, ремонт суппортов.

[@Павел-б1п]

Да не пинайте вы человека, ребята. То, что уже сам делает- заслуживает, по крайней мере, уважения. 40 лет назад и я так начинал. Научится со временем.Всем мира из Казахстана.

[@MegaPanda131]

2 попытки снять скобу с суппорта закончились неудачей... разжимал в последний раз болтом на максимальном размере(не там где на видео), пару раз болт со свистом улетал без достижения цели... буду еще пробовать, спасибо за полное видео, многие свои мучения вырезают))) П.С. Крайние цилиндры хорошо выталкиваются через отверстия, если открутить объединяющую трубку... но возможно были свои соображения, чтобы не трогать уже работавшие соединения. Там медные шайбы, можно крутить по несколько раз, не глядя на мануал по замене каждый раз при разборе...

[@sportgit]

Ты пошёл по сложному пути :) поршни можно предварительно подвыдавить от педали тормоза, подложив одну колодку тормозную. Скобу тоже снимать не к чему, можно и так почистить аккуратно, а если есть компрессор то ещё и продуть. Поршни полирнуть, делал это от дрели с насадкой войлочной и пастой гоя.

[@MegaPanda131]

Скобу надо снимать, со временем окись зажимает цилиндры.... нужно чистить и желательно изолировать...

[@НиколайБойков-э5р]

Вот про ведешку, промывочные и смазочные материалы, и новый стопорный штифт нужно сказать в начале ролика, а так при закипевших поршнях применяешь ведешку и портишь пыльники, а так все по делу и без ля-ля. Молодец.

[@tivovremya]

Аккуратная работа! Молодец!

[@Александр159-п4ф]

для демонтажа крайних поршней достаточно открутить планку что на двух болтах сзади,и потом уже аккуратно через отверстия просто выбить поршня-аккуратно не покоцав резьбу.

[@starostakm2]

Спасибо за видео! Сейчас пойду ковырять цилиндры на своем ведре. Единственное, в пыльники неплохо было бы заложить специальную густую смазку типа текстар гидратек, или перматекс (зеленая такая)

[@sportgit]

А для чего эту смазку туда наносить?

[@starostakm2]

@@sportgit чтобы защитить поверхность поршней от коррозии, да и уплотнения дольше прослужат

[@Александр159-п4ф]

стопор там должен быть подпружиненный,вы видимо забили его с дуру и пружинку закусило.При разборке надо контролировать этот процес.Чем то более тонким надо было нажать и чуть стукнуть саму скобу чтобы стопор ушёл под скобу,и потом уже нормально равномерно выбить.

[@МастерДока-ь4э]

На скорости 2.0 нормально смотрится. Рекомендую

[@викторскулинец-с9п]

Приспособление полный анекдот, разжать чугунную. скобу. 😂

[@almazmir8031]

Сейчас 300рублей 3шт.😂вот цены прыгнули

[@DimitriSkepsiiski]

Спасибо.

[@АнатолийНиколаевич-э5у]

Мне при вытаскивании поршней помог только трёхэтажный мат.

[@викторскулинец-с9п]

Ну если нечего делать, то нормально. Новый стоит от1000р.

[@всякоразно-ц6н]

Добрый вечер.а может через подржавевшие поршня сосать воздух?а то после ремонта суппорта не могу прокачать тормоза.

[@АлександрСупрунович]

Их выбрасывать надо, а не ремонтировать.

[@ЛюдмилаБарабанщикова-э9е]

цена вопроса 1800 рублей на сегодняшний день .поршня образуют эллипс вот и происходит заклинивание . парни не испытывайте судьбу на тормозах .всем нивоводам удачи

[@MegaPanda131]

эллипс от того что алюминий окисляется и зажимает цилиндры в скобе... надо чистить и защищать металл...

[@ОлегГорбунов-о2н]

Я все примерно так же делаю, но не снимая с машины

[@ДмитрийТаранов-ш3е]

А я вообще с дивана не вставая делаю

[@ДмитрийУханов-ъ5э]

А если б час не получалось, видео бы час шло?

[@ЮрийРадкевич-э5е]

Чтобы показывать такие вещи надо знать как это делать.

[@vinnypux294]

Новые цилиндры вместе со скобой что ли покупали в сборе? Смысла то нет, деньги на ветер!

[@sportgit]

Алё. Там же всё б/у

[@АндрейНиколаев-л6з]

все внимательно просмотрели - И ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!

[@RG-bw7xk]

В домашних условиях это нормально !

[@yourockmethod2962]

Ооо, да ты специалист))) А как льзя? Пойти купить новый супорт в сборе???)))

[@sportgit]

Все внимательно прочитали. Что тебя тут испугало?

[@MegaPanda131]

что именно? ремонтировать?

[@Freemen1967]

Дак цилиндры можно вынуть не снимая рамки то..

[@Гараж178]

Вытащить то можно, но вот почистить там все хорошо вряд ли получится)

[@MegaPanda131]

надо чистить между скобой и блоком цилиндров.... там грязь и окись со временем начинает зажимать цилиндры... дешевле поменять конечно в сборе... но мы здесь не для этого)

[@ЮрийБашков-н9ж]

То

[@ВалентинОвчинников-с3с]

Просто пипец

[@михаилподоляко-и2э]

На 5 мин.выключил,бред,на коленке ремонт,высверлил и всё прочее,да и НУДНЫЙ автор