Обслуживание тормозных суппортов на Ниве. ВАЗ 21213.

Подробное видео по обслуживанию тормозного суппорта на "Нине".

[@user-hr7cu9be4g]

Очень хороший ролик: рассказывается подробно что будет происходить, а потом в процессе каждое движение, каждый нюанс, каждая трудность комментируется, камера всегда смотрит на процесс работы (а не шапки-пидорки, не на стены, не на спины - а именно на сам процесс работы), комментатор за кадром практически ни лез ни в кадр ни в разговор. Молодец - мне понравилось: подробно, по существу и без лишней демагогии. Успехов Вам

[@SpinnStuff]

Спасибо за такой комментарий!

[@ak222663]

@@SpinnStuff Отличное видео, я тоже подпишусь. а кому не нравятся пусть на сервисах в сборе меняют все и сразу.

[@user-ww2sx7jn9g]

мужики видео ролик супер спасибо так досконально ни кто не объяснил и не показывал вы красавцы

[@SpinnStuff]

Спасибо!

[@user-ok5wq5ct8n]

Спасибо большое за подробную информацию, без лишних ненужных разговоров приятно смотреть.

[@SpinnStuff]

Спасибо за отзыв. Рад что пригодилось.

[@alexanderan103]

Без этого видео был бы взрыв мозга !!! Большое спасибо за видео !!! Сразу понятно стало какие запчасти купить.

[@SpinnStuff]

Рад, что помог видос!!

[@wiktorio80]

Спасибо мужики. Правда я смотрю видео после того, как сегодня в дороге словил клина поршня и без знания пришлось все разрабатывать, вас посмотрел на проверку своих действий. Спасибо!

[@SpinnStuff]

Пожалуйста. Значит не зря снимали.

[@yarikbel2005]

Спасибо! Очень-очень всё понятно и познавательно. Побольше бы таких видео-инструкций.

[@SpinnStuff]

Пожалуйста! Рад, что видео оказалось полезным.

[@volkovdrug]

спасибо за видео. мучился с выниманием поршней, а оказывается все просто.

[@user-jl8hh4xr4i]

Спасибо парни очень помогли !!!

[@rodionmeglin8767]

Спасибо за видос!завтра как раз этим займусь!

[@user-ht7dd6ok7y]

молодцы, все доступно объяснили.

[@v_l_a_d_i_s]

Молодцы, показано досконально, посмотрел и понял как делать, респект вам ребята)

[@romashka44]

Мужики спасибо вам! Это самое полезное видео , по этой теме .

[@SpinnStuff]

Пожалуйста. Рад, что пригодилось.

[@user-rq4rm1zt7j]

Всё отлично.тоже как нибудь разберу всё и почищу.

[@max33Tube]

Спасибо! С вашей помощью починил, за пару часов, починил заклинивший суппорт.

[@SpinnStuff]

Рад что видос помог.

[@user-tm6qh8mi1i]

видюха реально помогла.СПАСИБО!

[@SpinnStuff]

Мария Царева, значит снимали не зря!

[@user-re3on5sk5r]

Главный инструмент - КУМ!

[@308vin6]

Спасибо большое парни 🖐

[@tyoremwseboz7979]

Супер Благодарим

[@user-uu1jq3gx1d]

Отличное видео.Очень помогло!!!

[@garik-81]

Спасибо за видео урок чётко, понятно. 👍

[@SpinnStuff]

Пожалуйста. Рад, что пригодилось.

[@user-up8hw5ny7t]

Спасибо за ролик!Полез на своей менять.

[@SpinnStuff]

на здоровье!

[@user-sc1md5js9y]

Хорошее видео.если бы случайно не попал он мне на глаза я бы и во век недодумался.что не только колодки под замену!😉.четко и понятно.как раз занимаюсь осмотром тормозной системы по машине.и передних колес.

[@user-ul9mt6qk4s]

Красавцы.все доходчиво.куму привет.)

[@user-be4tk3jc4p]

Ты ещё скажи в пятером,,дурак штоли?не ты точно дурак!

[@volkovdrug]

у меня клинил один суппорт, оказалось что между сальником и корпусом алюминий стал окисляться и коррозия давила на резинку, из-за чего поршень стал клинить. В мануале написано что под резинку пыльника нужно заложить смазку, по-моему ДТ-1, которую днем с огнем не найти. Я заложил силиконовую густую. Резинки в тормозной системе не маслостойкие, поэтому при сборке использовать только томозуху.

[@overmerce]

ДТ-1 по инструкции не под пыльник закладывать, а шток смазать. Но этой смазки и ее аналогов уже нет в природе.

[@user-eg6ez5tu7o]

Я использовал смазку Феликс,она для смазки поршней суппортов, продаётся в маленьких пакетиках. Два года, полёт нормальный

[@vaninec]

молодцы!

[@user-xp2oo7uh7f]

Все четко спасибо сегодня тоже пойду разбирать что то одна сторона поклинивает

[@yuruy1504]

толково и понятно.зачёт видос.пошел снимать и ставить ремкомплект.

[@user-eg6ez5tu7o]

Специальная смазка должна смазывать поршня, а не ВД

[@user-ff1hv2mg1l]

Виталий Леухин если нет под рукой специальной смазки пойдет и вд.

[@andreyandronov3822]

Главное установить аккуратно , можеш хоть салом натереть дальше там тормозная жидкость смазывает . Бывает люди набьют всяких смазок а потом удивляются почему у них клинит .

[@overmerce]

@@user-ff1hv2mg1l WD40 вообще не смазка.

[@user-ff1hv2mg1l]

@@overmerce это проникающая смазка.

[@overmerce]

@@user-ff1hv2mg1l повторяю - это вообще не смазка ни разу! Потрудитесь хотя бы что-то о ней прочитать.

[@user-ms1ej8vg7k]

Пойду испробую Ваш метод.

[@SpinnStuff]

Давай...Чиркани потом как прошло.

[@svsauto7816]

только используй смазку для супортов , )))

[@user-vm3rx8zd2v]

Круто!

[@Akcent-dp7bx]

Молодцы 😊👏

[@user-hn5bx8oc7b]

Красавцы. подробно разжевали

[@adron163]

Спасибо за видео. Делал по вашим рекомендациям. Смазывал резинки и пылинки СИ-350, густой высокотемпературный силикон, не дорогой и во многих радиомагазинах есть. Тормоза приятные, мягенькие стали.

[@user-pn5id1np9y]

Отличный видос всё ясно и понятно, но я уже накосячил, короче Кума нету.

[@order3105]

Толково!

[@user-xe8mk2ed4p]

понял,спасибо!

[@user-zw2gl4tm9b]

Толковое видео! Ещё бы спец смазкой смазать и лет на 15 хватило бы, но и так неплохо

[@Ogoni69]

Класс, надо попробовать. А то новый покупать накладно

[@andreyandronov3822]

Да новые капец дорогие супорта

[@user-sl2uf1cg9h]

Всё это тоже уже проходил когда-то. Бывало что максимум через неделю-две опять колом встаёт колесо и в итоге приходится брать новый всборе.

[@user-qr1yr2xz2g]

На 2123 подклинил в 2019г ,разобрал, промыл, сами поршни мелкой шкуркой шлифанул, промыл, новые резинки поставил - неделю максимум и новый суппорт. В январе 24г заклинил центральный поршень, пасатижами раскрутил его, разобрал все три, промыл проникающей , вытер на сухо, тормозной смазал, новые резинки, на месяц хватило, сейчас подклинивает снова, лучше новый!

[@user-ut3hu9uo9k]

Всё хорошо, но показали бы ещё прокачку тормозов.

[@user-xx8oh3xc9y]

Поршни главного цилиндра должны до определëнного момента тянуть жидкость за собой, а следовательно и поршни суппорта - это пока не дойдут до байпасного отверстия, которое сообщает магистрали с расширителтным бачком. Если поршни суппорта клинят, то почемуио эта фигня не работает, видимо усилие "засиревания" выше усилия "уплотнения" колец в главном и жижа сифонит по последним. Снимите, пожалуйста, подробнее о том, как очистить поверхносии цилиндров и поршней суппортов. 😊

[@niv2934]

надо было прокачать , не собирая всё и понажимать на педаль чтобы повыходили поршни , обтано их туда сюда

[@wiktorio80]

Спасибо за процесс. Добавлю что нужно вместо WD применять смазку для суппортов питерскую, смазывать ей манжету с пыльником и ремкомплект фирмы «FRENKIT 230003» Испания, презервативы от балаково это бич этого узла.

[@SpinnStuff]

Виктор Шуйский к сожалению смазки такой нет, и особо не заморачивался. Пока все исправно работает.

[@SpinnStuff]

Никакого "Френкита"!!!! Уже опытом научен по поводу этих типа импорных " хороших" резинок. Резинки БРТ до сих пор на суппортах стоят, не потрескались, не задубели. 2 раза в год (когда переобуваюсь) очищяю резинки от грязи и обильно пропитываю силиконовой смазкой. Тоже самое касается например пыльников шрусов. Износ предсказуемый, никаких разрывов и глубоких трещин. За 3 года на пыльниках шрусов резина не потеряла эластичность, появились только микротрещины на местах "напряга". Так что за те деньги, сколько стоит эта резина, ОЧень хороший ресурс. Это касается и сальников. Главное купить оригинал с фирменным клеймом.... Имхо..

[@user-uf4pf6yq2d]

Суппорт разбирал колодки менять, сломал штуцэр прокачки тормоза, спустить воздух как лучше высверлить обломок штуцэра подскажите спасибо вам,

[@user-yh1ve3rz8z]

Да ребята Вы молодцы,развивайте свой канал, очень грамотно и одновременно попростому объясняете с простым подходом на (коленке) подписываюсь на Ваш канал незнал как обслужить супорта у меня нива 2131,проблема такая при скоростях 40 , 60 ,80 когбудто гнутое колесо, а после отпускания тормоза идет подсвистование колодки я думою супорт, в лужи резко незаезжал диск резко неохлождал, жду ответа от вас

[@SpinnStuff]

Здравствуйте. Надо смотреть узел, может тормозной диск кривой или даже треснут, может резина кривая. Если суппорта подклинивают то греется диск сильно, но биения не было у меня.

[@user-ce2do5jx4d]

А вы не подскажете сколько стоит суппорт еслив его купить? А за ремонт и показ спасибо (подписка)

[@user-kf1vy3df4i]

Доброе время суток....Сегодня менял шланг тормозной....после этого пропали тормоза...передок не тормозит...что за хрень?

[@user-dz2ig4og3e]

Мужики огромное спасибо!Пять дней назад поменял трапецию,поменял ступицы ,подшипники,а сегодня поставил новую резину и на развале- схождении обнаружилось,что левая сторона подклинивает. Ваш видос просто находка. Один вопрос,где брали ремкомплект?Через интернет?

[@SpinnStuff]

нет, просто в магазине автозапчастей. Только БРТ!!!

[@user-nd9jk8nd1o]

Я вытаскиваю поршни раздвижными пассатижами по одному , хорошо вылазят !

[@user-nm2tk8xh9u]

Ребята молодцы,только вместо вд 40 лучше использовать термостойкую смазку

[@SpinnStuff]

внутрь пыльника?

[@svsauto7816]

ВД шка разест пільник ...

[@MegaPanda131]

Лучше густую силиконовую смазку положить под пыльник, типа "силикот", продляет жизнь резинкам.

[@user-se2lk6rb5r]

По поводу вэдэшки я не уверен , что можно резинки смазывать .

[@RG-bw7xk]

7:42 С начало надо суппорт "освободить" от железо , так то легче будет работать

[@31Holliwood]

Спасибо, благодаря вашему видео за пару часов все сделал))))

[@SpinnStuff]

Пожалуйста. Рад что оказалось полезным.

[@danilamasterpav9559]

Добрый день. В целом видео полезно! Тоже сегодня занимался тормозами. Сколько проходил суппорт после ремонта?

[@user-gi1wz3kt9e]

Всё зависит от резины, может до следующей замены колодок,а может и на следующий день.

[@user-xe8mk2ed4p]

Подскажите,как отрегулировать "колдуна" шевинивы?

[@SpinnStuff]

к сожалению не знаю, не подскажу. На своей машине я его удалил.

[@user-pe9sr1se2c]

Здорова!

[@user-ot9od9zk9i]

Молодцы, вы сами не с Курска?

[@SpinnStuff]

Спасибо. Нет.

[@user-qp9om3ry4b]

Есть смазка специальная. Зачем вд использовать? И для чего жидкость тормозную использовать? компрессором можно выдавить поршень.

[@user-nk4vg7cv6s]

Вэдэшечка резинончки разъедает, для поршней есть специальные смазки

[@user-mr1mm6ls3h]

подскажите пожалуйста)) если я сниму пыльник поршня я смогу его установить назад не разбирая супорт???

[@SpinnStuff]

Да, сможете. Только вдавите поршень поглубже.

[@user-mr1mm6ls3h]

@@SpinnStuff спасибо

[@user-xc6gb2mg9x]

ВД-шка разъедает резиновые пыльники!

[@YuriyMelnikov]

В вд присутствует керосин может разрушить сальники.

[@DEMENTEY1]

16:52 Почему процесс прокачки заднего правого, а не переднего???

[@SpinnStuff]

вроде как мне объяснили, если прокачиваешь тормоза, надо начитать с заднего правого, потом левое, потом передние...

[@user-op4ds6up5z]

DEMENTEY1 Прокачку всегда начинают с наиболее удаленной точки

[@user-zt7zn9ic9g]

Самая удаленная точка заднее левое, если по ходу авто смотреть.

[@user-ht7dd6ok7y]

как вставить цилиндр правильно? срезает кольца постоянно

[@SpinnStuff]

просиликонь кольца хорошо, цилиндры должны легко зайти,....или может кольца "левые"...

[@user-kp1nb7zq2k]

В ведешке керосин, зря на резинки пшикал, могут растрескаться потом

[@drerdekas6063]

Надо тормозухой кольца смазать а не вэдэшкой перед установкой поршней а так все окей

[@user-zu7ni6yt6l]

А что с ним было не то!? Нормальный рабочий суппорт! Проблема с клином в главном тормозном скорей всего с одним из контуров!

[@SpinnStuff]

после замены дисков, колодок, скоб, ступиц, подшипников, поршни полностью утопились и в этом моменте перестали нормально отходить назад после выжима, соответственно очень сильно грелся весь узел и машина всегда слегка притормаживала. После чистки суппортов проблема ушла.

[@user-dz2ig4og3e]

При сильном стачивании колодок поршни выходят больше и втягивают грязь,плюс окисление алюминия на стопорное кольце и как результат,поршень подклинивает.

[@user-ok2zg7ic6q]

А сколько по времени заняло у вас эта вся беда? Не проще купить в сборе

[@SpinnStuff]

По времени не спеша и с записью видоса часа 4-5 уже точно не помню..Что именно проще купить? суппорт?..

[@user-lj2lq5bd6u]

новый жигуль:)))

[@sportgit]

На шеви например 1 суппорт в сборе стоит 6000р. А комплект резинок 75р. А если поршень ржавеет, то он стоит 1000р. Так что думайте сами че проще)

[@user-cx2vs5qx3h]

Сколько стоит тормозной цилиндр,а сколько ты рыбы не поймал пока боролся с экономией незнамо чего,не экономь на презервативах попадёшь на оборт

[@user-xr2fj5zs1o]

Напиши ремкомплект, кто производитель?

[@SpinnStuff]

там же вроде есть в видосе - "БалаковоРезинотехника"

[@Ivan-36rus]

Всё супер , но один момент , "ВД"шка разъедает резину , я бы ей не смазывал , можно смазать той же тормозухой и всё будет путём

[@SpinnStuff]

Странно, что все уверены как будто ВД'шка разъедает резинки. Я этого не замечаю. Уже три года после ремонта - состояние пыльников поршней отличное. При замене колодок очистил резинки от грязи и обильно залил силиконовой смазкой. Так что, то, что вдшка разъедает резинки похоже на миф. Главное чтоб качество пыльников было хорошее.

[@Ivan-36rus]

@@SpinnStuff Не так давно менял реактивные тяги на заднем мосту , один из болтов закис во втулке , и я его в течении 3х дней заливал "ВД"шкой , болт так и не откис , а вот резинка в размере увеличилась прилично, кто знает по какой причине , может резина такая , а может и нет, тяги были заводские , так что мазать тормозные манжеты "ВД"шкой я не рискну , мало ли что , я тоже скоро буду разбирать суппорта и уш лучше тормозухой помажу

[@SpinnStuff]

@@Ivan-36rus а так, конечно, я с вами согласен. лучше вместо вдшки просто просиликонить хорошо резинки снаружи, подождать пока смазка впитается, лишнее вытереть и положить врутрь пыльника чуток спрециальной белой высокотемпературной смазки для суппортов. В идеале должно быть так. Но этого вам даже на приличном сервисе никто делать не будет. Максимум смочат тормозухой, чтоб легко одеть. А когда я это делал еще не знал, что такая смазка есть...

[@user-vi9cy9ii2v]

Так и не понял причины подклинивания

[@user-ok2zg7ic6q]

Вазовский брал 800

[@madetowin1612]

есть специальная высокотемпературная смазка для суппортов! (какая нафиг ВД-шка Шрусовая смазка или Литол-24, вы че, люди?!) а вот касательно замены "концевиков", штуцеров для выпуска воздуха, я купил на замену (суппорт тоже блть мать его фенокс, так слизали до меня грани на штуцерах, я их еле выкрутил, внутри ржавые), и мучаюсь теперь сомнениями, новые штуцера какие-то хлипкие, более короткие, не обратил внимание, - боюсь будут травить тормузуху!(( Обратите внимание, когда будете менять, на качество комплектухи!(

[@SpinnStuff]

Werwolg, уже после ремонта купил себе такую смазку МС1600 называется, но еще не использовал. А вот с пыльниками на суппортах все в порядке не смотря на ВД'шку, эластичность не потеряли и трещин не обнаружил это примерно чуть больше года прошло. Специально обратил внимание, когда пыльники на шрузах менял...😀

[@madetowin1612]

Согласен, что ВДшка не такая агрессивная, как думают, тем более что довольно летуча. ее можно использовать для облегчения монтажа и т.д.... Я тоже взял МС-1600 (универсальная для суппортов) ВМПавто (надеюсь не подделка). Я так понимаю, ее и нужно нанести под пыльник и под манжету в поршне. На сам поршень говорят тоже можно, при монтаже излишки выдавятся под пыльник (что даст дополнительную защиту самого пыльника + при разрыве смазка по идее задержит грязь и отчасти влагу. Сч смотрю ролик и рекомендации производителя: также можно смазать торцы колодок и заднюю сторону (в местах соприкосновения с пальцами поршней), направляющую скобы.. Первый раз перебираю суппорт, получилось долго, но надеюсь у меня получится сделать хорошие тормоза.)

[@SpinnStuff]

Werwolg, по опыту скажу: если резинки говно, то хоть самой суперской смазкой их намаж, один хрен через месяц все потрескаются, а если качество пыльников хорошее то тут смазка не сильно увеличит срок их службы и соответсвенно суппорта, особенно если брать во внимание что это нива с соответствующей эксплуатацией.

[@madetowin1612]

так я брал "классику": БРТ резинотехника)). Надеюсь не подделка)) А так все верно...

[@user-dt1px4yd2b]

Ну и как , помогло решить проблему?

[@SpinnStuff]

Да, подклинивания прекратились, износ колодок равномерный

[@user-xe8mk2ed4p]

а поршни не надо полировать?

[@SpinnStuff]

Мы не полировали. Задиров нет, выработки тоже нет, поверхность поршня была в очень хорошем состоянии. Я думаю зависит от конкретного случая.

[@sportgit]

Они с напылением, лучше их не полировать.. если ржавчина большая наблюдается, то лучше заменить

[@user-xe8mk2ed4p]

Хватают сначала задние тормоза. С передними проделал такую же операцию как на Вашем видео. Эффекта нет. Грешу на колдун.

[@Ver2el]

Какая ВД. Специальная смазка есть для тормозных систем. ВД войдёт в хим реакцию с тормозной жидкостью. И в один прекрасный момент тормозам придёт трындец.

[@SpinnStuff]

Блююдь.. все такие умные. Вдшка это просто "масло", уже 70тыс. И всё нормально...

[@user-ye5vr9xj4y]

Это Рем комплект от 2108

[@slavok553]

Смазку для суппорта забыли положить между пыльником и поршнем.

[@SpinnStuff]

Тогда еще не знали о такой. Но могу сказать, что после этого ремонта тормоза работают хорошо. Уже проехал тыр 35-40.

[@user-vip2206]

а вд не разъедает манжеты?

[@SpinnStuff]

Думаю нет.

[@marat9546]

а лучше в троем.

[@lekseii]

Старые медные шайбы обжигаете горелкой и можно снова ставить!

[@user-yi5cu8lq7z]

Скажите нива медленно едет даже тяжело можно сказать может это изза супортов

[@SpinnStuff]

Смотрите на диски, если быстро нагреваются и сильно, то возможно колодки поджимают из-за супортов.

[@user-yi5cu8lq7z]

Что делать

[@SpinnStuff]

@@user-yi5cu8lq7z ну для начала снять супорт и понажимать на тормоз, посмотреть на реакцию поршней. А там дальше думать.

[@tyuminpavel]

От вд резина приходит в негодность,- проверено

[@ingelasvarnei1945]

Надолго этого хватает?

[@SpinnStuff]

Пока 8000 км проехал, нормально.

[@sportgit]

Пару лет мах.

[@user-ok2zg7ic6q]

Даже если так стоит он 800 руб

[@SpinnStuff]

ну может китайчик какой.., а типа автоваз в синей коробочке в районе 1500. да и старые неплохо ходят..

[@user-ex3cm9rp2x]

да ну нахер какая вэдэшка!?

[@user-ky2ke6nd7t]

А по сотке жахнули потом чтобы лучше ходили

[@SpinnStuff]

А как же.. ремонтировать надо с душой..

[@user-ok2zg7ic6q]

Тормозной цилиндр

[@SpinnStuff]

суппорт в сборе продается

[@Werwolf68]

Беда всех этих видео про тормозные механизмы публикуют все кому ни лень. Люди далеко не инженеры, даже не автомеханики, они не знают как правильно называются детали и элементы деталей. Рекомендуют запрещённые к использованию в дисковых тормозах смазки и т.д. В общем вреда больше, чем пользы.

[@SpinnStuff]

Да по большому счету мне и надо знать как эти детали называются. Если сам могу то делаю и уж поверьте получше чем в любом сервисе.

[@niv2934]

как сам себе сдалешь , ни кто никогда не будет делать, а на сервисах одни лентяи

[@sdr4216]

аж вдвоем! да еще путём проб и ошибок... ребята, ну если для вас это было проблемой, то о каком ремонте вообще может идти речь! вы даже шланги открутили! у меня слов нету. это делается в одни руки, даже если до этого ни разу не делал, но знаешь само устройство механизма...

[@user-xr4wt9yo4l]

Если нету слов то захлопнись умник . Че ты сюда зашел если все знаешь . Это видео для тех кто плохо разбирается в теме. Давай досвиданья .

[@user-dx1du6rn2d]

Слишком много текста

[@akanishtha]

В принципе... как бы... э...Слушать невозможно, один мусор из слов-паразитов.

[@SpinnStuff]

Так оно для того и видео чтоб смотреть... А если хочешь услышать образцовую дикцию и отсутсвие слов паразитов, слушай аудиокниги.

[@akanishtha]

@@SpinnStuff Смотришь видео без звука?

[@Alex-yb9jy]

Суппорта это железяка, а то че ты лепишь кривыми руками называется - торм.цилиндр! Учись! Отличать Х.от пальца!!!!😂😂😂

[@MrRoverTSS]

А чего в конце, при отпущенной педали тормоза ступицу т не покрутил???? Результата конечного не видно. У меня сейчас и поршни утоплены, а диск туго прокручивается в колодках. Вот и думаю...с чего начать? Смысл разбирать поршни если при утопленных диск клинит...