Шевроле Траверс за 33 миллиона - обзор для водителя

ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА #ДБМ
Записываем без дублей, одним файлом, без заучивания
Ведущий и автор проекта Роман Масленников
моя инста для связи / romaslennikov
обложка / bulat_omarbekov
Переднеприводный кроссовер с бензиновым атмомотором 3.6 литра 318 л.с., крутящий момент - 350 Нм, девятиступенчатый автомат, топливный бак на 82 литра.
Наш разгон до сотни - 8.38 сек. (завод - 7.6).
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений, результаты:
TOYOTA C-HR - 1395 мм
CHEVROLET TRAVERSE - 1578 мм
CHANGAN CS55 PLUS - 1425 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
KIA CEED SW - 1432 мм
BESTUNE T77 - 1389 мм
CHANGAN CS35 PLUS - 1397 мм
CHANGAN UNI-K - 1523 мм
HYUNDAI BAYON - 1407 мм
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 1420 мм
CHERY TIGGO 4 PRO - 1426 мм
HAVAL DARGO - 1462 мм
KIA CARNIVAL -1619 мм - ЧЕМПИОН ПО ШИРИНЕ САЛОНА!
BAIC BJ40 - 1443 мм
HYUNDAI PALISADE - 1546 мм
CHERY TIGGO 7 PRO - 1426 мм
KIA SPORTAGE - 1445 мм
EXEED LX - 1418 мм
LEXUS NX - 1446 мм
INFINITI QX55 - 1512 мм
JAC S4 - 1341 мм
CHERY TIGGO 8 PRO - 1420 мм
RENAULT KAPTUR - 1353 мм
SUBARU XV - 1427 мм
CHEVROLET DAMAS - 1212 мм
HYUNDAI TUCSON - 1433 мм
KIA SOUL - 1389 мм
NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 1399 мм
KIA CERATO - 1425 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
KIA SELTOS - 1402 мм
UAZ PATRIOT - 1492 мм
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 1382 мм
VW TAOS - 1434 мм
ОБНОВЛЕННЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 1420 мм
НОВЫЙ SUBARU OUTBACK - 1462 мм
TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 1459 мм
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 1404 мм
GREAT WALL WINGLE 7 - 1416 мм
HYUNDAI ELANTRA - 1433 мм
JAC S7 - 1483 мм
GREAT WALL POER - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 - 1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
Замер шума в салоне на скорости 100 км/ч показал среднее значение
CHEEVROLET TRAVERSE - 65 Дб
TOYOTA C-HR - 66 Дб
CHANGAN CS55 PLUS - 67 Дб
TOYOTA RAV4 2.0 - 66 Дб
KIA CEED SW - 65 Дб
BESTUNE T77 - 68 Дб
CHANGAN CS35 PLUS - 68 Дб
HYUNDAI BAYON - 68 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 64 Дб
CHERY TIGGO 4 PRO - 66 Дб
HAVAL DARGO - 64 Дб
HAVAL F7 - 68 Дб
KIA SPORTAGE - 65 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
EXEED LX - 70 Дб
LEXUS NX - 65 Дб
INFINITI - 63 Дб
JAC S4 - 68 Дб
HAVAL JOLIAN 4WD - 67 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO - 70 Дб
RENAULT KAPTUR - 67 Дб
SUBARU XV - 67.2 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
KIA SOUL - 66.5 Дб
CHEVROLET TRAILBLAZER - 67 Дб
KIA CERATO - 66 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 300 GR SPORT - 62 Дб
KIA SELTOS - 66 Дб
УАЗ ПАТРИОТ - 74 Дб - ЧЕМПИОН ПО ШУМУ!
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 68 Дб
VW TAOS - 65 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 66 Дб
SUBARU OUTBACK - 65 Дб
TLC PRADO ДИЗЕЛЬ - 64 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 68 Дб
TOYOTA CAMRY 2.5 - 62 Дб
TOYOTA CAMRY - 3.5 - 63 Дб
GREAT WALL WINGLE 7 - 66 Дб
HYUNDAI ELANTRA - 63 Дб
JAC S7 - 66 Дб
GREAT WALL POER - 66.5 Дб
KIA K5 - 65 Дб
SUBARU FORESTER - 66 Дб
HAVAL JOLION - 67 Дб
VW POLO TSI - 66 Дб
KIA SORENTO - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5 Дб
NISSAN X-TRAIL - 65.5 Дб
JAC J7 - 69 Дб
RENAULT DUSTER - 67 Дб
VW TIGUAN - 63 Дб
HYUNDAI CRETA - 67.5 Дб
HAVAL F7x - 65 Дб
CHEVROLET TRACKER - 67.5 Дб
Багажник (в литрах): CHEVROLET TRAVERSE - 651, TOYOTA C-HR - 297, CHANGAN CS55 PLUS - 475, TOYOTA RAV4 - 580, KIA CEED SW - 625, BESTUNE T77 - н.д., CHANGAN CS35 PLUS - 403, CHANGAN UNI-K - 351, HYUNDAI BAYON - 411, CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 193, CHERY TIGGO 4 PRO - 340, HAVAL DARGO - 496, KIA CARNIVAL - 627, BAIC BJ40 - 532, HYUNDAI PALISADE - 704, CHERY TIGGO 7 PRO - 475, HAVAL F7 -1443 (задний ряд сложен), KIA SPORTAGE - 586, EXEED LX - 351, LEXUS NX - 520, INFINITI QX55 - 555, JAC S4 - 520 (от фальшпола до потолка), CHERY TIGGO 8 PRO - 193, RENAULT KAPTUR - 387, SUBARU XV - 310, HYUNDAI TUCSON - 539, KIA SOUL - 364, NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 385, KIA CERATO - 502, KIA SELTOS - 468, UAZ PATRIOT - 1130 (ЧЕМПИОН ПО ОБЪЁМУ БАГАЖНИКА!), НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 402, VW TAOS - 500, SUBARU OUTBACK - 522, TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 621, НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 390, TOYOTA CAMRY - 524, HYUNDAI ELANTRA - 458, JAC S7 - 960, KIA K5 - 510, SUBARU FORESTER - 505, VW POLO LIFTBACK - 530, KIA SORENTO - 616, LADAVESTA SW CROSS - 480, CHEVROLET EQUINOX - 670, LC 200 - 909, KIA SPORTAGE - 491, NISSAN X-TRAIL - 550, JAC J7 - 520, RENAULT DUSTER - 428, VW TIGUAN - 615, HYUNDAI TUCSON - 488, HYUNDAI CRETA - 402, HAVAL F7X - 490, CHEVROLET TRACKER - 356.

[@k.yegimbayev]

После японцев и кореецев, решил взять американца. Тем более, всегда нравились авто из штатов. Уже год езжу на Traverse. Брал ещё по старым ценам. Съездил в Самарканд, два раза в Астану, в Боровое, раза 5 в Талдык. Авто кайф. Дорогу держит офигенно, бывает раскачка, но это из-за длиной базы. Бензин не более 14 в городе, на трассе около 9-10. За рулём не устаёшь, печка молотит, кондиционер охлаждает. 9 ступеней - одно удовольствие. Обгоны делает легко, при этом даже на затяжных подъёмах. Атмосферник V6 делает свою работу. Честно говоря, недооцененный автомобиль нашим рынком, хотя в штатах очень популярен. Боялся брать, но доволен им. Установил фаркоп, таскаю прицеп. На американских версиях есть режим "прицеп", для нашего рынка нет. В GM посоветовали, что когда тащишь прицеп, нужно перейти в режим AWD, перейти в режим ручного управления коробкой, кнопкой установить ограничение в 7 скоростей. Тогда получается тот же режим "прицеп". Само собой, не насиловать коробку. Багажник огромный, помещается всё. Дети на капитанских сиденьях - кайфут. Музыка качественная, не Hi-fi, но Bose все же лучше, чем большинство колонок на корейцах. Пока ничего не ломалось, но думаю для классического американца первые косяки надо ждать на 150К километров. Машина не внедорожник, но из сугробов на Ақ Булаке сам вылазил, заезжал в горы в Текели. Режим "горы" и его интеллект распределяет моменты на колёсах. Есть риск, что лет через пять будет трудно его продать, хотя через трейд ин, думаю что заберут. С другой стороны, один раз живём и если постоянно думать как потом перепродать - не получится покататься на душевных тачках.

[@Hursthrust]

👍🏻

[@AbdimalikSarsenbaev-eu3lj]

Скажите пожалуйста а на нашем топливе не капризничает.

[@nypddeportment5329]

Правильно брат говориш надо ездить и наслаждаться. Я вот туристов вожу и самому в кайф порулить и деньжат приносит. А если акуратно ездить и вовремя менять масла думаю и 300 тыс без проблем проедет!

[@bula7439]

Взял Траверса👍Пока все ок.Еще не понял толком машину.

[@k.yegimbayev]

@@AbdimalikSarsenbaev-eu3lj Заправляю только 95. Пару раз заправлял 92. Чек не горит.

[@westmister]

Салон ❤ очень понравился! Уютно, металлические ручки, мягкая обшивка, плотные сиденья. Светодиодные лампы освещения вместо ламп накаливания!

[@user-ii7xk2gt5s]

я один думаю что боссы не будут ездить на этом? я думаю скорее всего на этом аппарате будут ездить семейные мужики!!

[@k.yegimbayev]

Вы правы. Для боссов больше Tahoe. Это добротный, классический американский семейный автомобиль.

[@daniyar_ala]

Ожидания Большой черный джип Реальность Обычная семейная машина домохозяйки в Америке)😂 P.S Самая топ комплектация для моделей Шевролет High Country Трубы выхлопные, нескончаемые запасы банок от Камаро 6.2)

[@lancelott2806]

Как бывший ее владелец, скажу что машина переоценена. Миллионов на 13/14 так. Стоила бы она 19.6 млн была бы бестселлером. А вообще красная цена эквиноксу 13.6 в максималке, Трейлблейзеру 16.5, Траверсу 19.6, Тахо 28 млн. Сейчас якобы по акции стоит 22.9 вместо 33 млн, вот и думайте насколько жадны и накидывают свою маржу дилеры, что аж 9 млн сходу скинули. В любой нормальной стране монопольный комитет кончил бы такого представителя

[@elshatkanatov6772]

Сейчас стоит 22.9 млн

[@user-nl8qd8mj7q]

​@@elshatkanatov6772 подняли на 30лям, а сейчас обратно на 24.5 скинули. А вот новый просто КОСМОС. Как придет наверное все 33 или 35 поставят.

[@user-xu2lo8zj6o]

Че за смартфон у тебя, интересный такой, желтый

[@user-rt8oh6wy4i]

Там мужик на зелëной жиге тоже явно,, босса,, ждёт!!!!! 🤣🤣🤣

[@ANYWAYPREDATOR]

Спасибо) передумал брать) эквинокс взял, эта как то не понравилась

[@Greenyman]

А будет ли обзор на новый Мультивен т7? Ну и по приколы давайте на Хантер обзор)

[@Amir_Habzairov]

Рома лучший

[@zhussupov89]

Спасибо за обзор! На прошлой неделе прокатился на Lyft. Очень удобно и комфортно было. Думал что водитель хороший попался, но оказывается Chevy Traverse реально породистый. Машина отлично держит дорогу, особенно на highway, прямо как в самолете летишь.

[@romanmaslennikov]

Ооо, круто

[@billybill7450]

Минивэн на много практичнее - больше внутри при меньших наружных габаритах.

[@kamronbek488.]

Роман а когда обзор на malibu premier? И вообще ли он будет?

[@user-wm1dn9fx7y]

Привет Роман,Когда же они сделают прошивку мультимедии на Иквиноксе как здесьТрэверсе?

[@romanmaslennikov]

Думаю должны, на ТО уточните как можно до последней версии прошиться

[@aidoszhusupov9384]

@@romanmaslennikov уточняю с самого момента покупки. Все завтраками кормят. Говорят, что жмутся денег потратить на лицензию для Эквинокса. Присоединяюсь, поднять вопрос в публичную плоскость, т.к. в индивидуальном порядке вопрос не решается.

[@user-vs5xo6uz6j]

Настоящая серьезная машина. Очень удачный дизайн.

[@al_diyar3861]

А что же лучше траверс или палисад

[@romanmaslennikov]

По мне палисад, комфортных опций больше, цена при перепродаже выше.

[@al_diyar3861]

@@romanmaslennikov Я думаю, что палисад выглядит современно

[@user-gs7td9si7n]

зачетный аппарат, но морда не оч. раньше выглядила круче. имхо

[@user-ut7tz9jv4w]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-gs7td9si7n]

сними на малибу обзор

[@romanmaslennikov]

Ок, запрошу машину

[@asmartuk4852]

Роооооома,ты что меня с собой не взял???????

[@romanmaslennikov]

Приболел, решил по быстрому. Плохо себя чувствовал.

[@asmartuk4852]

@@romanmaslennikov выздоравливай!

[@romanmaslennikov]

@@asmartuk4852 пасиб

[@user-kk6ov6le7h]

Он конкурент Прадо по цене и габаритам???

[@romanmaslennikov]

В нем больше места, чем в Прадо

[@asmartuk4852]

Это разные истории)

[@PROOFXMARTINI]

У американцев это просто семейное 😂

[@borisboyanov8209]

Про подогревы: писали в корпоративной многотиражке GM, на моделях 2022 года, что ли, пришлось удалить опцию в связи нехваткой поставок деталей по причине простоя поставщиков, вызванного короной, но потом проблему решили вроде.

[@AlexJSoul]

Такое каорыто, а нет обогрева и обдува сидений =)

[@zizu0572]

есть

[@lavrlavrov3345]

Пять лет, 180 тысяч км, одно ДТП (поло в хлам) у траверса бампер и фара. Альтернатив этому автомобилю не вижу.

[@billybill7450]

Роман, 2 камеры ему зачем? Не показали.

[@romanmaslennikov]

Сделал специально для тебя шортс, загляни

[@billybill7450]

@@romanmaslennikov Спасибо!

[@romanmaslennikov]

@@billybill7450 👍

[@daniyar_ala]

Самое интересное что машину вовсю рекламируют а машину заказать невозможно) Говорят не принимаем заказы)

[@chevroletkaz]

Добрый день! Чтобы разобраться в данной ситуации, нам необходима следующая информация: Ваше полное Ф.И.О., контактный телефон и название дилерского центра в который Вы обращались.

[@daniyar_ala]

@@chevroletkaz Алиев Данияр Макенович, обращался в Шевролет центр на Суюнбая около Киа центра

[@daniyar_ala]

@@chevroletkaz прошло 2 недели с вашего ответа, за это время я толком не получил ничего в ответ)

[@user-cx8uv5gb7v]

Вполне практичный и вместительный автомобиль, но как-то не престижно начальнику на таком. Выглядит не очень, если честно.

[@user-zx6yd5yg6h]

Начальники сейчас на эксидах в основном ездят. Он и большой, и премиум, и выглядит достойно.

[@user-tv8mj2rs8x]

@@user-zx6yd5yg6h Про эксид согласен. У самого такой, правда, я не начальник. Но почему бы и нет. Авто очень классное.

[@user-cx8uv5gb7v]

@@user-zx6yd5yg6h Машина достойная, ничего не скажешь.

[@user-kq3gs7rz9p]

Мне тоже он не очень нравится, особенно морда.

[@user-zx6yd5yg6h]

@@user-kq3gs7rz9p Такая хороша для семейных людей, для выезда за пределы города. Но вот по городу ездить, я бы такую не взял.

[@user-pc4me9qf3e]

Отти Вася

[@temirlvn]

Задние поворотники убогие, такая тонкая и короткая линия, совсем не видно.

[@asmartuk4852]

Угги зачетные!

[@romanmaslennikov]

Спасиб

[@bearbearoff1501]

не стоит он этих денег. хай сами жрут его за эти деньги. в узбекистане он стоит от 19млн. высокая пошлина, высокий налог и шевроль сам по себе( кроме тахо) это вообще жигули в штатах

[@asmartuk4852]

Подробнее можно.

[@bearbearoff1501]

@@asmartuk4852 а что подробного? в США и Узбекистане траверс стоит от 42 000 USD на полном приводе. у на с - 70 000. принадлежит концерну GM. большинство моделей - бюджетные машины. спасибо нашим за пошлины, налоги, утиль сборы))))

[@asmartuk4852]

@@bearbearoff1501 а в Узбекистане треверс тоже премьер или в других комплектациях? В Штатах треверс стоит дороже 42 тысяч.

[@bearbearoff1501]

@@asmartuk4852 да без понятия. и мне он зачем? корова такая огромная и за много денег

[@bolatshakir9003]

Ужасный обзор. Слушать невозможно

[@Hursthrust]

🤦🏻‍♂️просто сделайте обзор! Столько воды и не нужных историй!