Шевроле Вольт слабые места | Недостатки и болячки б/у Chevrolet Volt I

[@vlaha555]

у меня вольт 5 лет мелкие поломки --- ступица 900грн от астра . стеклоподьемник ремкомплект 350грн . а так машина супер.

[@Rostislavmmm]

Из того что было это гайка ступицы действительно раскручивалась, амортизаторы передние пробил из за ям вырвал накладку на передний бампер так как она в миллиметрах от асфальта, радиатор менял после америки и помпа кондиционера завывала. Это наверно всё за всё время. Но к слову скажу что это всё стоило дешевле чем сломанный компрессор на 2 автомобиле Pathfinder r52 hybrid. И к слову стоит прошивка ЕЛР которая даёт 130квт электродвигателю и суммарную мощность с ДВС в 214лс и 400 крутящего. Не щадил его и ездит ок. На этой прошивке да и в целом в этом классе нет и вряд ли будет лучше гибрид чем этот. Авто по факту очень сложное в плане электроники и охлаждения но на удивление не ломается.

[@andreimosneaga3935]

первый раз слышу про програму тюнинка на 214лс. как и откуда установил на вольте? у меня тоже такая машина есть по комфорту не уступает вагенам типа мерс и гольф. ах да и у меня европейская версия Опель Ампера

[@Rostislavmmm]

@@andreimosneaga3935 на амперу тоже ставят прошивку. В группе шеви вольт есть ребята которые устанавливают. Это не редкость скажем так ) даже на ютубе есть видео про 214 сил и опель амперу к слову.

[@KolokoLOVE]

@@andreimosneaga3935называется «прошивка от Cadillac ELR» - добавляет мощность, двс сильнее крутить начинает и при тапке в пол заводится всегда, дополнительно - 1 кВт разблокируется у батареи для езды и можно настроить заводку двс при температуре -25, в отличие от заводских -2/-10. Прошивают в Украине мастера и какой-то мастер из России, на форумах много инфы. Можно просто отдельно разблокировать себе 1 кВт, достаточно купить адаптер и на сайте GM прошивку, тоже инструкция в ютубе есть

[@KolokoLOVE]

@Rostislavmmm там с ELR прошивкой ещё температуру заводки двс можно ставить -25, так и есть или это отдельная прошивка/активация? Ну и кВт дополнительный разблокируется тоже, много прибавляет пробега? И как часто двс заводится на этой прошивке, когда тапок в пол жать?

[@Rostislavmmm]

@@KolokoLOVE 1. Выбрать температуру ниже можно но по ощущениям что это особо не помогает так как всёравно он запускается тогда когда ему хочется. 2. Дополнительный кВт разблокировал но делал это сразу при покупке поэтому даже не подскажу насколько сильно изменилось всё. 3. Двигатель запускается во всех режимах кроме обычного. Когда тапок в пол то и он соответственно завывает на все обороты которые возможно.

[@ГеннадийЩеборовский]

ребят скажу Вам так обзор не очень у меня шеврик 11 года вложил за все время 200 долларов вечный автомобиль

[@---hw6zm]

тоже самое. 2012 года, езжу уже 6 лет - без проблем

[@hvory4511]

Наверное прямо все супер не может быть, а какие минусы есть у авто ?

[@BaghdasarSevoyan]

@@---hw6zm a skogo goda karobka normalno???, govoryat chto do 13 goda 8ogo mesyaca karobka koe kakie detali plastmassovie i bistro isportitsya, est takoe?, spasibo:

[@peterthcerkovniy5279]

Привет всем! Ребята, и автор канала, подскажите телеграмм сообщество по шевроле вольт, особенно те, кто из Винницы - буду премного благодарен!

[@poly020506]

70 тысяч проехал, ни одной проблемы

[@madcat3131]

700 -1000 или 700тыс долларов, что я услышал, не понял😂 По сути не очень дорого, если долго ходит

[@СергейСычев-п3н]

а вас не напрягло что у него 16-17 килловольт

[@walery156]

@@СергейСычев-п3н Не киловольт, а киловатт...

[@shum159]

Киловольт !!! 😃

[@UUTechRU]

после этой фразы закончил просмотр. компетентность автора достойна аплодисментов !

[@rollik222]

Да уж киловольт и киловатт , разные вещи, ну и фраза инфо из разных источников, сказало о многом, выкупить и поездить, потом делать выводы и обоснованность поломок, видать не судьба.

[@vitkoffsky]

А кузов не ржавеет?Слышал что из алюминия у него какие-то части.Не знаю правда или нет.

[@walery156]

Капот алюминиевый.

[@greendragster007]

Двигатель к колëсам подключать?

[@santos-gw6wb]

Двигатель в качестве генератора , на прямую к колёсам он не связан.

[@Temuch2]

@@santos-gw6wb Может быть связан на скорости более 100

[@KolokoLOVE]

@@Temuch2не может, никогда не связан

[@Mike-vj8ie]

50 tusich braexl netu nikakix prablem mashina 🪓

[@serhiikovalov9108]

Какой ресурс у него?

[@егоржмуров-ъ6к]

ресурс чего ? пробеги доходят до 700 000км , опять же по сша , купил себе такого машина класс, по городу до 70км езжу на батареи по трассе вкл бензин

[@ВалерийКалашников-ф1ы]

@@егоржмуров-ъ6к Приветствую, коллега! Тоже год назад купил с "Маннхейма", не битый, но...латиносом ушатанный! По "Карфаксу" он его "вроде как" обслуживал, по факту - не видно. Купил на пробеге 187, продаван вынужден был заменить подшипник статора - так что он теперь с новья. Обслужил, катаюсь...70 конечно не проезжаю, но у нас город на холмах - "взлёт - посадка" Но 62,5 выходит, в среднем. Да, почти 10 тыс. наездил. 29-го будет ровно год.

[@егоржмуров-ъ6к]

@@ВалерийКалашников-ф1ы да я знаю коллега, в одной телеги сидим)

[@ВалерийКалашников-ф1ы]

@@егоржмуров-ъ6к Ну да...я только, как теперь понял, по-глупости, попросил Дениса Ли меня ч-з Руслана зарегить, а ник-нэйм не предоставил 🥴 Вот меня и зарегили под полными данными...ну ладно, ненадолго уже...

[@егоржмуров-ъ6к]

@@ВалерийКалашников-ф1ы почему решил продать?