Chevrolet Volt проблемы | Надежность Шевроле Вольт с пробегом

Chevrolet Volt (Opel Ampera) 1-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Шевроле Вольт I (2010 - 2015).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки первого поколения Шевроле Вольта
- Двигатели Volt: 1.4 л EcoFLEX LUU I4 + 2 электродвигателя
- Трансмиссия
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов

[@vladislavfranz9317]

Первый, настоящий обзор. Спасибо.!

[@sdrpoil6346]

Добрый день. Спасибо огромное Вам. Всё очень доходчиво и понятно. Подписываюсь.

[@hybrid_avto]

Молодец, интересно, снимай ещё!

[@user-ym3eq2cv6m]

Отличный обзор, ничего лишнего!

[@kurbanbeknuridinov4725]

Спасибо, отличный обзор.

[@user-hs1ep5bz3v]

Отлично прочитанный текст.

[@guramiardazishvili9773]

Отличный обзор

[@user-ms9px3ud1e]

Хочу такой!

[@antonovkirill7876]

Первый Лайк за родные мне номера "ВХ" 🤗

[@dmitriykrinitskiy5655]

В основном все сказано правильно, со знанием дела. Молодец!

[@user-mk8qq9ce4l]

Знание 😀😀он же все читал 😀😀😀

[@user-xp2lz1sn9k]

Грамотный обзор

[@user-kl6nk3kg3q]

Радиатор говориш промывать надо, какой из 4-х ? Каналы в батарее тоже промывать ?

[@romansto]

Можно и зимой на батарее проезжать 50-70км, если поездка на расстояние до 100км, и первые 10-15километров проехать на холде, что прогреет салон и батарею. При езде на короткие дистанции, с долгими остановками, батарея всю энергию отдаст на нагрев себя и вас, пробег может составить менее 30км.

[@user-sq1om3vh5n]

Так я и делал.все верно.

[@Tony-vf7cu]

Лайк!

[@F-A-Q]

захотелось купить прям)

[@user-xk9ix8em7z]

У сына вольт 12 года счастлив пробег больше,120

[@teyyubmiriyev2650]

Thanks!

[@vitgolovanov]

Здравствуйте подскажите пожалуйста что это за зарядки такие которыми можно измерить ёмкость батареи?

[@edgarbalyan3325]

у меня проблема зарядки машина 2011 на полном заряде получает 7.4 квт електричество и едит 30 км но диагностике акумлятори работают нормално 98% в чем может быть проблем ?

[@vic7771]

Класний огляд

[@kirillselvich4063]

10 ма подушками :)))))) 10-ю !

[@generationpepsi3952]

Отличный обзор👍👍👍 спасибо!

[@user-nt7eh2dq3v]

поставил лайк и спасибо!

[@kvalintin]

100👍

[@user-pw8dh5yq3l]

А можно гбо поставить туда? Второго поколения. Баллон под запаску на 43л. Вес где то добавится 60-70кг в богажнике. Зато можно ездить без бензина.

[@sasha_realtor]

Помогите, ошибки стабилитрак и абс постоянно. Обрубаются тормоза периодически. Плюс на передних колёсах не прокачиваются тормоза🥲

[@ZViner78]

Про режим холд не понял, от двс нет же сообщения к колесам

[@tonym204]

I wish I understood Russian. I'd like to know your opinions of the Chevrolet Volt.

[@PavelLGUA]

Google easily translates

[@user-lv6xr5gv4s]

Very good car

[@ALEX222IS]

Как установить не имеющуюся в меню необходимую мне навигационную карту?..

[@user-xg7vt4tr6q]

Спасибо за обзор. Понял,что он мне не нужен.

[@user-xb3bw6lv7y]

В основном все сказано правильно кроме режимов 1. Спорт режим - расход один в один как и при режиме нормал, просто педаль акселератора острее, быстрее реагирует. Собственный опыт. Режим холд - удержание, никакого ра хода не происходит машина удерживает заряд батареи пока владелец не отменит команду. Режим маунтатн (горный режим) - машина удерживает 30% процентов зарядами батареи, на случай затяжного, крутого подема и работы в паре батареи акамулятора и генратора предоставив электромотру макстмальную мощность!....при чем здесь экономия?

[@vid_dim]

У вас получается есть опыт езды на вольте? Можете поделиться впечатлениями? Или у вас где-то может уже выложен свой отзыв?

[@home_lab]

О каких проблемах электроники идет речь?

[@user-nb9wh6io9e]

А на проставки поставить можно?

[@user-yk4dk8fx8v]

Можно

[@arturkirakosyan1361]

Можно ставит газ пропан ?

[@user-hg4cs2wy7m]

Вопрос.Западная станция неэаряжает.Тоесть наводит автомобиль.Говорят Проблема в зазимлении ..что это такое.

[@KolokoLOVE]

а в самой розетке нет заземления? зануление сделайте, как вариант

[@user-ef9qs5jl2o]

Отличный отзыв, без воды. Все правильно рассказал. Я владелец Вольта, подтверждаю.

[@Dages05]

Он сказал что двигатель не связан с колёсами, и является генератором, это же не так

[@exealiak1491]

@@Dages05 Почему же не так, там нет коробки, как он может быть связан с колесами. Да в одном из режимов он может быть связан одновременно с генератором и колесами, но постоянно он с ними не связан. Это не обычный гибрид.

[@jenyapavlishin8958]

@@Dages05 двигатель не связан с колёсами, всё верно

[@Free_Music_No_Copyright]

@@jenyapavlishin8958 есть коробка передач, называется вариатор отличается от стандартной присутствием электродвигателя, а генератора нету.

[@Free_Music_No_Copyright]

@@exealiak1491 коробка есть

[@Bek24-7]

Здравствуйте интересно можно ездить только на бензине и установить газ

[@aleksey0394]

😂😂😂😂

[@DenTol777]

У него голос такой, я сначала подумал что это гугул переводчик разговаривает.

[@quo4875]

Рассматриваю этот вариант + киа оптима или форд фьюжн. Что своетуете?

[@hvory4511]

Рено Талисман 😁

[@iurapetrari6529]

Л

[@user-iq4jk1lp1s]

Послушал и понял, что лучше купить Приус, который в 1000 раз лучше. Тем более нельзя сравнивать Тойоту и Шевроле. У меня Приус, мотор 1,8 расход топлива в городе, живу в Одессе 5-6 литров! Пробег уже 187000 миль! Остаток батареи 78%. Ремонт и обслуживание копейки, запчастей валом, но Приус сейчас можно купить за 10000$, а это чудо стоит не меньше 14000$. А зачем переплачивать???

[@Wall_decor_dp]

добрый день а как на приусе проверить остаток батареи? и вообще что нужно знать перед покупкой приуса?

[@mycars8601]

Ага тільки вольт завжди плагін а пріус плагін ще пошукати норм треба і ціна буде не менше 12000 так як і вольта

[@user-dn9xl2uh2d]

У самого тоже приус, про вольта тоже много информации перелопатил, и пришёл к выводу, что приус практичнее, хотя бы элементарно из-за заднего сиденья....

[@Odegda]

По внешнему виду вольт намного интереснее чем приус

[@user-fj5bm3rw1d]

Добрый день,на сколько км хватает бензина? Какая ёмкость топливного бака?

[@ironicgoose9913]

9 галлонов

[@DmitryPXS]

35 литров

[@user-qr8fe3kx5n]

Масло менять каждые 90тыс км пробега??

[@user-yi7fo5hp5f]

Тоже не сразу понял, но это про коробку

[@user-go6zv3mb6k]

В общем неплохо рассказывает но сразу видно что ниразу не промывал ни батарею ни радиатор, там кругом разная температура и лить обычный антифриз выходит боком у него температура закипания ниже чем у американского и никогда не лейте концентрат разбавленный дисцилированной водой если конечно вы делаете машину не на продажу а для себя забъется батарея а почистить сами не можете а нужно специальное устройство и химия. Так же нельзя промывать батарею при больших температурах гелевые пластины на греются и выкините батарею. Машинка если все ок с батареей может проехать 98 км мой отец на своём наехал, я только 87 зимой 56. Машинка вообще огонь приус рядом не стоял

[@evgmonk]

98 км на батарее я видел один раз. Потом сказал сказал, что на газ вообще не жал. Накатом типа ехал 90 км. По моему это глупость. У меня самого рекорд 88, хотя один раз мог проехать 90, но приехал на место до полной разрядки. Хотя реально летом обычно получалось 80км. А сейчас 65 где то

[@TheKermit1978]

Ты вообще в курсе, что уже давно придумали запятую? --- Исправил. Молодец. Стало немного лучше.

[@user-go6zv3mb6k]

@@TheKermit1978 Ну если по жизни знаешь только где запятую ставить, удачи

[@wtfside2]

Где его в Рашке купить? Это идеальная для меня машина.

[@user-wu8du7or7l]

Смотрел предложение вот этого перца, дела с ним не имел, просто для справки - kzbin.info/www/bejne/m57SnHlohL6XbNk

[@user-fl6hn4jl5g]

В Оренбурге много

[@KolokoLOVE]

он всегда едет от электромотора. в режиме холд эл-во дает не батарея, а двс. но крутит машину всегда электродвигатель

[@user-pw9kq8zw6j]

Электричество на моторы всегда даёт батарея))Электричество на батарею даёт генератор,которого крутит двс))

[@KolokoLOVE]

@@user-pw9kq8zw6j электричество на батарею даёт генератор, когда заводится двигатель. а всегда двигатель заглушен, машина едет от заряда батареи.

[@user-kt9df9fr3u]

Глючная електроника.Насколько ето критично?

[@filnmbg]

У вольта есть сцепление? вы что-то путаете.

[@wdwd7777]

Если найдете для себя ответ по поводу того есть, ли, сцепления в самой простой АКПП или вариаторе (CVT), то проясните для себя - напутал парень в тексте или нет.

[@Sky777__]

@@wdwd7777 Там 3 сцепления.

[@wdwd7777]

@@Sky777__ разве я сказал, что в трансмиссии Вольта нет сцеплений? Автор обзора сообщил, что там три сцепления, человек усомнился, я предложил ему ознакомится с принципом работы любой АКПП для понимания о каких сцеплениях говорил автор. Что не так?

[@matiemah]

это разве проблемы?

[@Dmitriy-1]

Хотелось бы понять что за корзина в коробке автомат??? В акпп нет никакой корзины! Т.к там нет сцепления! А так не плохой обзор! Плохо только то что смотрел не в камеру, а видимо читал с чего-то...

[@user-kr4oh1zc5w]

Пакеты фрикционов, мокрые

[@Sky777__]

Смотрите принцип работы kzbin.info/www/bejne/Y5KymaGfhtx0ias

[@user-tl6gn3xr6c]

Привіт з Хмельницького

[@VLAST602]

в бампере есть окошка для буксировке валера

[@KirillK87]

окошко то есть, но нету отверстия куда вкрутить буксировочный крюк.

[@user-pb4de7ez9g]

Помогите пожалуйста решить проблему,перестал включаться дисплей блока управления центральной панели.Предохранители целы.Шевроле Вольт 2013г.

[@sergeyraduga1854]

Капай в питании приборки там стабилизаторы питания ,все нужно проверить. ...

[@user-ex7rh2ik5s]

Двигатель связан с колесами

[@user-ln4ry6bz8g]

Двигатель вырабатывает только электроэнергию для электродвигателя, который, и только он, крути колеса...

[@Free_Music_No_Copyright]

@@user-ln4ry6bz8g электромотр и колеса как бы на прямой передаче, к ним в помощь через вариатор идёт крутящий момент от двс, электромотор без нагрузки стает генератором. Отдельно генератора тут вообще нету.

[@-cp]

@@Free_Music_No_Copyright и вариатора нет. Есть планетарная коробка. На высокой скорости двигатель может подключиться к колёсам. На маленькой он на это не способен, машина только электричеством толкается. А генератор есть. Ведь здесь 2 электромотора. Основное назначение одного - двигатель, другого - генератор, но режимы могут меняться. Жаль, что большинство блогеров не читают хотя бы англоязычную страницу википедии о Вольт, и распространяют дезу.

[@user-yh6qn6cl9e]

Почему не рассказать что очень низкая и если вы влетите в хорошую яму разобьёт поддон коробки проблема частая и стоит ремонт около тысячи долларов, и в первой генерации слабый порт зарядки и авто может сгореть.

[@Free_Music_No_Copyright]

Пожалуйста, можна подробнее как проверяется батарея специальными зарядными устройствами.

[@evgmonk]

Батарея проверяется обычным obd2 сканером и приложением в телефоне

[@DmitryPXS]

@@evgmonk можно подробнее? что за прога, куда смотреть (на какие параметры)?

[@evgmonk]

@@DmitryPXS либо my green volt либо car scanner

[@DmitryPXS]

@@evgmonk спасибо, так куда там смотреть, какой параметр отвечает за "жизнь" батареи?

[@evgmonk]

@@DmitryPXS там есть параметр остаточной ёмкости. Например, с завода он равняется 15.6kW. А у вас может быть 14.8kW

[@tucson-clubmoldova3939]

Зачем надо было читать текст слово в слово с другова источника, можно было хотя-бы изменить что то!

[@user-xv9yp3uh7w]

А кто если не он?

[@VLAST602]

двс всегда крутит генератор и заряжает батарею ,а электро мотор всегда только крутит колёса

[@user-kh9wq7ht4n]

В глаза сматри

[@Riman1984]

А батарею нельзя самому на него пересобрать? На каких-нибудь самсунговских аккумуляторах сделать аналог. Это авто дороже бензинового в починке. Запчасти где оперативно и дешево найти? Кузовные элементы и пластик будут золотыми даже без учета доставки..

[@user-hr4yz9kn8x]

Батарея такая только в вольтах. меняется по секциям без проблем. Из запчастей сыпется только ходовка, т.к. машина под 2 тонны, а дорог у нас нет. ходовка от шевроле круз. Запчастей полно. кузовные элементы дорогие, как и на все иномарки. но все есть в продаже. куча разборок или новое с ибэй.

[@Riman1984]

@@user-hr4yz9kn8x в РФ то нет и запчасти не заказать банально потому что каталогов нет. Круз у нас на предыдущей платформе, вольт уже на новом поколении должен быть по крайней мене с 2017 года.

[@user-hr4yz9kn8x]

@@Riman1984 Занимаюсь пригодном и продажей Вольтов обоих поколений два года. Ни разу не сталкивался с проблемой запчастей. Вольт 2 также создан на базе Круза 2016 года.

[@Riman1984]

@@user-hr4yz9kn8x Где вы покупаете запчасти и клиенты? В РФ круз ведь не продается с 2016г.

[@ArtemKyrenkov]

​@@Riman1984 Круз не продаётся, а запчасти продаются

[@wodoomose]

Такой технологичный авто, а руль как у обычного Круза

[@user-nq8jc2yq9t]

и как у камаро

[@user-dgek218]

Сколько киловатт батарея ? И лошадей в ДВС ?

[@user-nq8jc2yq9t]

16кв. 150лс

[@user-dgek218]

@@user-nq8jc2yq9t Спасибо

[@olegb6369]

@@user-nq8jc2yq9t 150? В нете почти по всем источникам 84!

[@user-nq8jc2yq9t]

@@olegb6369 84 - это двс, а электромотор 151л.с.

[@olegb6369]

@@user-nq8jc2yq9t пасиба

[@vikchem]

Основной недостаток: она не едет, есле батарея умерла.

[@Dages05]

Двигатель не связан с колёсами, и является генератором, это же не так

[@Free_Music_No_Copyright]

Нету генератора, вместо него стоит вариатор и помогает крутить электромотор, который тоже и уже электромотор генерирует электричество. Вариатор и электромотор в одном корпусе кстати.

[@eujenfunika446]

@@Free_Music_No_Copyright В Вольте не вариатор, а планетарка (по схеме очень похожая на коробку Приуса) - но "точки входа" мотор-генератора и ДВС другие, поэтому момент от ДВС на колеса в нем не передается никогда - только на мотор-генератор, несмотря на то что все это собрано в одном блоке. В втором Вольте при определенных условиях момент от ДВС уже может передаваться в помощь электромотору (аналогично например и в Мицубиси Оутлендер PHEV - на скорости выше 110 км/ч мотор помогает крутить колеса, до этого - только электрика)

[@user-pw9kq8zw6j]

@@Free_Music_No_Copyright вы хоть поняли сами что написали?))Генератора нет,но он есть)))Как по вашему называется электромотор вращающийся от стороннего мотора,генерирующий электричество?))

[@Free_Music_No_Copyright]

@@user-pw9kq8zw6j я имел ввиду что нету отдельного генератора, который работает только в режиме генератора.

[@timon629]

Ты так описал качество вольта, что я подумал ну его нафик, куплю лучше запорожец у него надёжность выше!

[@generationpepsi3952]

Придётся тогда тебе осла своего продать...печалька😞

[@alexmac3938]

высокий уровень безопасности "прИставленный десятьМА подушками".. что?)))

[@AvtoProblemy]

Ну уж как смог)))

[@user-zg8sg4nx1v]

Я считал что я накатываю большой километрах для легкового автомобиля где-то 60000 тыс в год ! Здесь чувак говорит 750000 тыс км меньше чем за 10 лет ! Чем он блин занимался , куда он ездил ? Вокруг света ?

[@user-fk7ez3tp2n]

Такси

[@flex3065]

Bolt едет 400 км на одном заряде, думаю гибридам скоро скажут до свидания.

[@user-ru8nl4pq5u]

Ага) и стоит в два раза дороже.

[@user-uq4ih7vk5k]

летом и потом сутки заряжается.

[@Imileo]

проблема не в пробеге с заряда а в зарядках. стоит пять во дворе так ты хоть по газону к ним .... будет инфраструктура или свой дом частный будет интерес. а пока гибриды это то что надо.

[@user-xq1ub6pb8q]

Скоро это лет так через 20 )))) а в России никогда .....

[@user-ce5yx5dz6p]

Сколка економн столка дороже. Не кто не будет сегодня для людям делот економ. Создатели не дураки. Каждый считает свой копейки кажде имет свой интересы даходы... В жизне не чего не может быть безплатно. Если сушитвует долларов евро...

[@exileUA]

"в спорт режиме разгоняется в полтора раза быстрее" Это не правда, разгоняется точно так же, только педаль газа становится резкой.

[@evgmonk]

Нет

[@GeliosKH]

Разгоняется шустрее, и это очевидно, как на трассе, так и в городе. Может не в полтора раза, но значительно.

[@user-ug1xs4hd1t]

Много рекламы

[@timur-wo3sv]

Так не чего и не понял

[@TakamuraYui]

Слишком дорогая в обслуживании, слишком дорогие запчасти, особенно на всё что в морде, не дай бог стукнуть морду, тысячи долларов за не оригинальный пластик, батарея дохнет не только от пробега, но и от простоя в разряженом состоянии, батарея дохнет просто от времени даже без пробега, замена батареи слишком дорогая, бензиновый двигатель так себе, слабый, ну и машина не для наших дорог... Его можно купить только если планируете издить много, а эксплуатировать не дольне 2-3 лет, в долгосрочной перспективе машина неудачная и от времени (старочти) превращается в кирпич требующий много вложений. Для долгосрочной перспективы и если планируете ездить не много и достаточно редко лучше взять, что то другое и более дешевое в обслуживании и ремонтопригодное.

[@user-uq4ih7vk5k]

1:14 очень даже связан в режиме "Горы" и когда батарейка садится, ибо особенности трансмиссии. а главное на 5:05 сам об это говорит. кароче чтец профан и афтар текста профан тож.

[@StenBoiz44]

Брат купил два дня назад. 2016 года. За 1.700000 рублей. Вот же пападалово. Хотя он рад как ребёнок!))) ну по живём увидим... Главное что самому нравится, а остальное по фиг. Всем Мир! 😜👍

[@user-jm8ty4om9u]

Как сейчас у брата дела?

[@StenBoiz44]

@@user-jm8ty4om9u всё хорошо, машина радует!

[@Sky777__]

Ну и обзор... Просто прочитал по бумажке инфу, которую надергал с инета. Например часть отсюда, слово в слово. auto.ria.com/news/test-drive/234603/obzor-b-u-chevrolet-volt-opel-ampera-ne-ekonomte-pokupaya-ekonomn.html

[@user-xv9yp3uh7w]

Низкий клиренс лечится проставками.

[@gooffgooff2631]

Нельзя отбуксировать??? Нет крюка?? Хотя-бы машину обошли и посмотрели из салона невидно?

[@krupinjah]

поверь, нет.. на бампере впереди есть даже лючек, но открыв его, там нет резьбы.. (мимо владелец вольта)

[@__slava__Ukraine__]

У амперы есть и лючок и крюк...

[@ponik-pl8io]

@@__slava__Ukraine__ в чём различия между вольво ампер и вольтом(кроме крюка)?

[@TheKermit1978]

@@ponik-pl8io Opel Ampera

[@ztet100zte5]

Четырёхместный минимобиль с низкиим клиренсом,по цене крузака! Да, это круто!

[@krupinjah]

где ты крузак за 13-14 килобаксов видел?

[@ztet100zte5]

@@krupinjah я образно.крузак до 10 года найдешь,но он будет в лучшем состоянии,чём вольт с убитой батареей,12-13 года.за которую нужно будет отвалить ещё 7000 $

[@user-mk1xv8gz4o]

@@ztet100zte5 Вольты с пробегом до 90 тысяч продают по 13-15 тысяч, если брать с пробегом под 200 то он стоит тысяч 9-10, там уже мб и повидавшая жизнь батарея. А с чего ты взял что 15-ти летний Крузак тебе не придётся ремонтировать?)

[@evgmonk]

@@ztet100zte5 глупость. Батарея на Вольте почти вечная. Ты ролик смотрел? Она умирает на пробеге в 600т.км. И чинить в Вольте почти нечего. А в крузаке 10го года чинить придётся вообще всё

[@ztet100zte5]

@@evgmonk О деградации литиевых акб не слыхал?Погугли просветись! Это не приус с кадмиевыми акб где гарантия от завода только 8лет!У меня приус 2005г.И батареи отличные!У вольта через 3 года уже начальная стадия,так как литий стареет!

[@kimvit77]

Кто заметил чёрного паука?

[@user-nv9ft6kk4d]

Очень слабенький обзор,изучайте матчасть молодой человек. Масса неправильной информации

[@Alex-zy8hw]

Нафиг эти сложности если ДВС 1.4 и так потребляет в районе 5 и 7 литра!!!

[@sergeyraduga1854]

А Приус лучше!!!

[@16cannonball]

Пока что приус и только он и едет и долго и без проблем.500т км и едим дальше дальше дальше.Тойота хули скажешь

[@user-mk1xv8gz4o]

Но у Приуса что интерьер, что экстерьер такое говнище...

[@16cannonball]

Максим ровно такой же как и у 90проц авто!ненужно думать что вы один ездили на чем то другом.

[@16cannonball]

И чем салон вольта лучше моего приуса который весь в светлой коже ?))))

[@user-mk1xv8gz4o]

@@16cannonball дело вкуса, но мне ни салон, ни задница Приуса не нравятся, Вольт более симпатичен, интереснее и современнее. Но вот Приусы 16 года+ уже интересные и необычные.

[@16cannonball]

@@user-mk1xv8gz4o мне приус внешне вообще никак.Я брал его для семьи и чтоб я его имел .,а не он меня.в итоге на данный момент 504ткм ни один узел не вышел из строя.Кстати!зайди на автору и забей шеви вольт в москве 0 предложений😅

[@andrewv.7663]

Нормальні люди перейшли на нормальну мову хоча би після початку війни. А в упоротих малоросів досі свинособачий язик.

[@EvNed]

Динах!

[@andrewv.7663]

@@EvNed пнх, кац

[@andreyschevelkov1261]

Сложно воспринимать всерьез человека который говорит, что за городом расход топлива увеличивается, а в городе он меньше, какой-то бред если честно.

[@Alex_Kutusov]

На приусе так и есть ) за городом едешь 90-100, а то и больше и электрическая часть тупо лишний вес. А в городе старт/стоп, рекуперация, движок часто на холостом, батарея и электродвижки делают большую часть работы. На приусе город 5-6 литров, за город если ехать больше 60кмч (лимит скорости электротяги) то расход увеличивается. Если топить 120+, то расход можно и за 10 загнать. Если за городом ползти 59 кмч, то расход будет минимальным )

[@MrWerty55]

Приус впереди

[@jenyapavlishin8958]

приус слабее едет

[@user-hk5go2kz2c]

приус , нервно курит в сторонке...

[@evgmonk]

И расход на приусе больше в 5 раз

[@spacemaster5206]

Да, приус всегда впереди отсасывает у всех С его убогим салоном и экстерьером

[@user-fp9tn4sk6e]

Тойота сейчас сделала что-то подобное - Приус прайм

[@16cannonball]

И сняли его с производства в итоге.Потому что внитри стоит литий имеющий ресурс 800 циклов и досвидос батка приведд бабло владельца.Одним словом неДо тесла переПриус))

[@evgmonk]

10 лет гарантии. Это 3500 циклов. Баран

[@16cannonball]

@@evgmonk цикл ячейки не измеряеся в годах ))ПЕНЬ!ИДИ В ШКОЛУ СХОДИ)))

[@evgmonk]

@@16cannonball ею заряжают каждый день нормальные люди. Или ты думаешь, что производитель указывает так: 10 лет гарантии или 800 циклов, что наступит раньше))))))))))) Вот было бы весело

[@16cannonball]

Евгений Белоусов я масктерклассы по ячейкам бесплатно не даю,курите хотябы вики !!про виды аккум и их ресурс,титанат,ферум,марганец,и литий.ОТВАЛИ!

[@denisd7224]

а приус это вообще недогибрид, только совсем бедные его покупают, чтобы потом перед другими пытаться понтить, но понты эти гнилые

[@user-ys4yc5zu8n]

Мої вітання Хмельницький!

[@user-pw8dh5yq3l]

А можно гбо поставить туда? Второго поколения. Баллон под запаску на 43л. Вес где то добавится 60-70кг в богажнике. Зато можно ездить без бензина.