Chevrolet VOLT: стоит ли ЭКОНОМИТЬ?

  Рет қаралды 274,332

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

4 жыл бұрын

Лучшие СТО в Киеве:
Большая кольцевая дорога 4б +38 097 0670055;
ул. Семьи Хохловых 8 +38 067 6004004.
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Очередной способ сэкономить деньги и окружающую среду, продукт GM - Chevrolet VOLT. Команда Сумы Рейсинг Тим была удивлена, что у этого автомобиля такое количество поклонников. На самом деле, Шевроле Вольт очень спорный автомобиль, и причиной для этого стала конструкция VOLT. До сих пор люди спорят, что это, электромобиль с увеличенным запасом хода, или гибрид. Даже сами специалисты расходятся во мнении. Однако изучая Шевроле Вольт, Sumy Racing Team наткнулись на ряд интересных фактов.

Пікірлер: 796
@user-pe3fe1cl3b
@user-pe3fe1cl3b 4 жыл бұрын
если в следующем видео не будет Виктора то я накатаю заяву о похищении человека!
@FREGUN-ht2bn
@FREGUN-ht2bn 4 жыл бұрын
Виктор, не захотел переезать в киев
@VICTORBARASH
@VICTORBARASH 3 жыл бұрын
@@FREGUN-ht2bn Извините в Киев нет возможности поехать. сезон охоты и рыбалки) если будете в Харькове пишите 0987333007
@MrZub777
@MrZub777 4 жыл бұрын
Сам владею вольтом 2 года и многое знаю про него. и скажу так что это самый правильный и информативный обзор на вольт который я видел. Красавчики, постарались очень хорошо
@legioner6430
@legioner6430 3 жыл бұрын
На трассе расход не подскажите какой? На 100, 120 и 140?
@MrZub777
@MrZub777 3 жыл бұрын
@@legioner6430 в среднем 6-7 литров. При 140 будет около 8 думаю
@user-pe8bs2fu1w
@user-pe8bs2fu1w 2 жыл бұрын
У меня на камри при 140км/ч расход 6.8л, в чем тогда экономия этого гибрида? Получается, что он экономит только в городском режиме, а по трассе это обычная бензинка
@rudy_m
@rudy_m 2 жыл бұрын
У SRT вообще все обзоры крутые. Видно что заморачиваются а не от балды.
@gravityhbl
@gravityhbl 2 жыл бұрын
@@user-pe8bs2fu1w так нормальный режим эксплуатации у людей 70-80% город. Так что именно в этом и смысл
@vldt8928
@vldt8928 4 жыл бұрын
Газ на электромобиль - это сильно. Как у нас еще не додумались ставить ГБО на тачки с заводским ГБО 5-го поколения. Мы установили ГБО на твою тачку с ГБО, что бы ты мог экономить, пока экономишь (с) Инженер из West Coast Customs
@wellallright4775
@wellallright4775 4 жыл бұрын
Prius їздить один з ГБО)
@user-mz6jh6gb9f
@user-mz6jh6gb9f 4 жыл бұрын
вэсткосткастомс-стразы понты и лампочки. цитата газманки.
@user-xp3ih4nu7p
@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын
Стопудово !
@sanioq7967
@sanioq7967 4 жыл бұрын
Лучше купить говно-ВАГ по цене свежего мерса с пробегом, за то новiй - не проперженый. Найти в области самую дорогую заправку со 102м бензином - только там заправлять свой атмосферный 1.6. Далее рассказывать что на ГБО одни дураки ездят, только йа такой дартаньян! Вот это оно.
@user-oy7lm7im9q
@user-oy7lm7im9q 4 жыл бұрын
Какое ГБО встанет на теслу?
@volond21
@volond21 4 жыл бұрын
Почему человек, который сказал, что не разбирается в электрокарах, рассказал больше, чем все блогеры вместе взятые?
@kraev
@kraev 4 жыл бұрын
Владимир Иосипенко Потому что есть мужики которые в машинах и технике разбираются, а есть говорящие тупые головы с тоннелями в ушах, с картами Тинькова в руках, с бабками друга олигарха на кулинан, и бредовыми идеями то гусеницы автомобилю прикрутить, то боком автивку на столб намотать. Так вот польза только от самого первого варианта, коим эсэртэшники и являются.
@user-zj3sv8qr4t
@user-zj3sv8qr4t 3 жыл бұрын
Сергей Краев хорошо сказал! 👍
@Vladislav-jk3jn
@Vladislav-jk3jn 3 жыл бұрын
@@kraev Чем вас так не устраивает Академик?
@kraev
@kraev 3 жыл бұрын
@@Vladislav-jk3jn А чем он меня должен устраивать?! Даже если человек и разбирается отлично в авто, то делает он сейчас абсолютно школотный медиаконтент, шоу для недалёких. Его я понимаю, за это больше платят. Но лично мне это и нафиг не нужно. Я и без него знаю что в любом колхозе нормальный сварщик из запчастей с мусорки и Вейрон на гусеничный ход поставит! Но мне это НИКОГДА и НИКАК в жизни не пригодится! А школота помечтает. А вот контент данного канала имеет практическую пользу.
@Vladislav-jk3jn
@Vladislav-jk3jn 3 жыл бұрын
@@kraev Спасибо что росказали свою точку зрения и ответили на мой вопрос, я его смотрю ради розвличения.
@user-dy8uh5li2v
@user-dy8uh5li2v 4 жыл бұрын
Можно, помимо ГБО, дооборудовать машину педальным приводом (для движения в пробках) и мачтой с парусом на крыше для экономии топлива при попутном ветре)
@maxantinoob
@maxantinoob 4 жыл бұрын
а на крышу солнечную панель приклеить
@user-dy8uh5li2v
@user-dy8uh5li2v 4 жыл бұрын
MAXOPHONE не, а парус?! Снимать чтоль?!
@user-zz5hw3cs8l
@user-zz5hw3cs8l 3 жыл бұрын
Да не та
@currencylegion3768
@currencylegion3768 3 жыл бұрын
@@user-dy8uh5li2v парус с солнечной батареи
@alexskyra2094
@alexskyra2094 2 жыл бұрын
😂
@slevinkelevra8757
@slevinkelevra8757 4 жыл бұрын
Доброе утро много уважаемый коллектив! Сделайте тест volt vs prius
@arkacha-temniy
@arkacha-temniy 4 жыл бұрын
Купишь?
@volodymyrkovalenko562
@volodymyrkovalenko562 4 жыл бұрын
та в prius нема шансів. Тойотовські недогібриди з плагін-гібридами не можуть тягатись.
@Ka3u60xa
@Ka3u60xa 4 жыл бұрын
@@volodymyrkovalenko562 так есть же prius plug-in с примерно таким же запасом хода как у вольта.
@ironicgoose9913
@ironicgoose9913 4 жыл бұрын
@@Ka3u60xa у заряжаемого приуса батарея 4.5 квт. Там даже близко не такой запас хода
@shad0w-user7
@shad0w-user7 3 жыл бұрын
Не, только не примус
@VICTORBARASH
@VICTORBARASH 3 жыл бұрын
Если будете в Харькове, Хочу предоставить Вам на обзор Шевроле Вольт 2 2017 (бесплатно) обращайтесь
@oleksandrlodba4394
@oleksandrlodba4394 4 жыл бұрын
Здесь косяк 12:36 Это Opel Ampera-e и это близнец електрички Chevrolet Bolt EV За обзор спасибо, ждем Tesla Model 3
@user-vn3hx5eh7k
@user-vn3hx5eh7k 4 жыл бұрын
Косяк так косяк!
@user-vv9lk1wo5o
@user-vv9lk1wo5o 4 жыл бұрын
Да произошла ошибка
@unarmed_user
@unarmed_user 4 жыл бұрын
Тут косяки ещё: говорит о движке в 1,4, однако на видео надпись 1,5, говорит о скорости в 30 км/ч, а в демовидео 30 миль в час. Мне кажется, это просто говорящая голова, которая абсолютно не разбирается в автомобилях
@ironicgoose9913
@ironicgoose9913 4 жыл бұрын
​@@unarmed_user 1.5 шёл во втором поколении.
@R2D2G7
@R2D2G7 4 жыл бұрын
Деня, это уже не шутки, куда так часто пропадает Виктор? Может у него появился другой соведущий?
@zlodij1
@zlodij1 4 жыл бұрын
Наверное в Польшу поехал))
@user-lm7kv5vs8e
@user-lm7kv5vs8e 4 жыл бұрын
Ну и слава богу без него интереснее
@R2D2G7
@R2D2G7 4 жыл бұрын
@@user-lm7kv5vs8e ты не прав.
@finist8248
@finist8248 3 жыл бұрын
Ходит налево?
@user-hn4nn4oy1g
@user-hn4nn4oy1g 3 жыл бұрын
Смотрел Вас 2 года назад, потом почему то забросил, примерно на 1,5 года, сейчас снова вернулся на канал, и смотрю все видосы, вышедшее за моё отсутствие, просто залпом. И не понимаю одной вещи, где подписчики и где просмотры? Очень крутая подача материала, приятная речь. Многим стоило бы поучиться у этих ребят.
@sashadnepr3837
@sashadnepr3837 4 жыл бұрын
спасибо что прислушались к пожеланиям подписчиков и сделали информативный обзор на профессиональном уровне! я думаю, многим было бы интересно увидеть обзор и услышать ваше мнение в отношении других гибридов. например, hyndai sonana и пр.
@tainah777
@tainah777 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень понравилось ваше видео! Данной машинкой очень давно уже интересуюсь и мало у кто из блогеров/обзорщиков так подробно изложено за нюансы эксплуатации данной машины! Очень понравился выпуск! Спасибо!
@stas__ananas
@stas__ananas 4 жыл бұрын
Классный обзор спасибо. Радует что не просто повторили за кем то а собрали много инфы которая разбросана по кусочкам и выдали в один обзор👍
@aleksandrsharapov9208
@aleksandrsharapov9208 4 жыл бұрын
Так понятно и наглядно рассказать о сложном умеет только команда SRT! Огромное спасибо, идеальный баланс эмоций и информации!
@user-vv9lk1wo5o
@user-vv9lk1wo5o 4 жыл бұрын
Преимущества авто : - управляемость (низкий центр тяжести +вес 1750кг) - момент 320 Нм, высокая тяга со старта - цена 100км= 35грн(1.4$), если по ночному тарифу то 0,7$ Недостатки : - дешёвый пластик салона - шумность от двигателя после 140км/час..кстати расход при такой скорости около 7.8л - задний ряд, тяжело даже для двоих. - ну и пожалуй сервис, не касается конечно Киева, Харькова , Одессы там уже все в порядке Продавать не собираюсь, после этого авто пересадка возможна только на Tesla
@ARtyMGN
@ARtyMGN 4 жыл бұрын
Тут не дешёвый пластик, а вот в новых авто, там реально дешёвейший пластик!
@user-vv9lk1wo5o
@user-vv9lk1wo5o 4 жыл бұрын
@@ARtyMGN как для автомобиля за 47000$ однозначно дешёвый , но это понятно и не важно. Благодаря таким !технологиям ей все простительно. Прекрасный plugin !
@TheVitekua
@TheVitekua 4 жыл бұрын
Самый главный недостаток - растаможка как двс авто
@user-ge3vw8rh5q
@user-ge3vw8rh5q 4 жыл бұрын
Я вот думаю - мне, с моим средним пробегом 8000 км в год есть ли смысл смотреть на гибрид\элеткро? Ведь их соплатформенники на ДВС дешевле на 3-5 тысяч у.е. За эту разницу мне как раз 3-5 лет можно "бесплатно" ездить.
@VLaD-mc7xs
@VLaD-mc7xs 4 жыл бұрын
Здравствуйте .как ваше мнение было бы вольт такой взять первого поколения или форд с-макс гибрид ?? В Форде конечно места по больше , но запаса меньше на электро тяге .
@user-ew7jo1cn5h
@user-ew7jo1cn5h 4 жыл бұрын
"мечта таксиста" на Приус поставить ГБО...)))
@pavelmarchenko1348
@pavelmarchenko1348 4 жыл бұрын
Дмитрий Еськов на Вольт ставят.
@nicocool7992
@nicocool7992 4 жыл бұрын
А ГБО заправляется автоматически с водительского сиденья, где стоит система забора газа за весь день
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 4 жыл бұрын
Дмитрий Еськов не только на Приус ставят а и на предыдущий Рав 4 гибрид,Камри гибрид,Авалон гибрид.
@DmitroLe
@DmitroLe 4 жыл бұрын
И более того, ГБО работает отлично. Степень сжатия высокая. Цикл аткинсона
@danielmakogon9248
@danielmakogon9248 4 жыл бұрын
В Италии многие ставят без проблем 👍👍
@user-mv6iv3yg1m
@user-mv6iv3yg1m 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Немножко неточности: - на фотке не опель ампера, а ампера-е. - двигатель в режиме mountain запускается только если батарея разряжена больше, чем на половину. С 13го года принудительный пуск реализован через режим hold.
@ValKomarov
@ValKomarov 4 жыл бұрын
Это ж не та Ампера Это Ампера которая Болт, а не которая Вольт
@genekorin3390
@genekorin3390 4 жыл бұрын
Val Komarov точняк !
@volodymyrkovalenko562
@volodymyrkovalenko562 4 жыл бұрын
ніго подібного, Ампера - це як раз клон Вольта, вона також має чотири сидіння , а не п'ять із-за конструкції батреї
@ValKomarov
@ValKomarov 4 жыл бұрын
@@volodymyrkovalenko562 Але на зображенні в відео була не Ampera, а Ampera-e
@volodymyrkovalenko562
@volodymyrkovalenko562 4 жыл бұрын
@@ValKomarov а-а ви це мали на увазі
@AndrewDubyk
@AndrewDubyk 4 жыл бұрын
@@volodymyrkovalenko562 є в такому кузові як цей вольт і опель ампера, а цей що показали це копія Болта, і називається вона Ампера-е
@motomonster6061
@motomonster6061 4 жыл бұрын
Спасибо . Качественные обзоры делаете
@lxtakc
@lxtakc 4 жыл бұрын
Вот до вашего обзора хотел его. Теперь ещё больше хочу. Пошел искать авто ;)
@andreytargoniy8360
@andreytargoniy8360 4 жыл бұрын
Можно привезти из США, пишите если интересно
@user-ur9pl6bv2q
@user-ur9pl6bv2q 4 жыл бұрын
Есть уже такой Кулибин!!!3😂
@sidorsidorof815
@sidorsidorof815 2 жыл бұрын
@@andreytargoniy8360 в Европе можно с сервисной книжкой и около 10000евр.(100000км в среднем по норм.дорогам)что Вы можете предложить?
@alexskyra2094
@alexskyra2094 2 жыл бұрын
Купили???
@XNORFOLK
@XNORFOLK 4 жыл бұрын
Спасибо за ваш обзор. Интересно было узнать ваше мнение.
@neutraluser8189
@neutraluser8189 4 жыл бұрын
Классный обзор! Много информации, но это именно то, что и хотелось получить! Спасибо за обзор!
@user-ho2ou5oq5m
@user-ho2ou5oq5m 4 жыл бұрын
Классный обзор! Затестируйте ещё Ford C-Max plug in hybrid.Тоже вроде крутая машина для семьи.
@user-bx8hs1kt4z
@user-bx8hs1kt4z 4 жыл бұрын
Парни, в этот прекрасный пятничный вечер видос SRT прям бальзам на душу))
@apolkin_odessa
@apolkin_odessa Жыл бұрын
Попал на данное Видео,Отличный обзор.Вставлю свои 5 копеек что заметил за 2 года владения данным авто: Это авто не для тех кто ездит очень много и есть зарядка под боком(частный дом или гараж)! так же его состояние зависит от Американского БОБа- который ездил на данном авто и сколько оно простояло разбитым на стоянке в Америке ( лучше брать Авто из Калифорнии или Маями и Тем частям Америки где минимум зимы).Правильное обслуживание - оно редкое но лучше все брать оригинал. Запчасти- они есть,и Китай делает достаточно качественные запчасти. + на Вольт 1 можно ставить газ 4 поколения (балон ставится с в нижней части кузова)- но я незаморачивался, так как выкать полный бак нереально за год если научишься контролировать пробеги и разчитывать дистанции. Умудрялся за день заряжать машину 2 раза и проезжать в среднем 120-140 км . расход машины еще очень зависит от многих факторов (отсутствие или присудствие резиновой "губы" бампера- она снижает хорошо расход), размер резины,протектор резины ,прошивка блоков ,( была прошивка которая не давала машине проехать больше 65км в городе)- после отката на более старее прошивку проег вернулся до 70-80 км пробега по городу. За городом больше 100км/час ездил только в режиме HOLD. так что если хотите понять сколько Вам эта машина потратит и сэкономит денег -попользуйтесь ею 1-2 месяца и Вы поймете что это за машина.Всем удачи
@Prosto_uzer
@Prosto_uzer 11 ай бұрын
Ездите до сих пор?
@apolkin_odessa
@apolkin_odessa 11 ай бұрын
@@Prosto_uzer продал первый ,и потом очень жалел об этом.был Форд фьюжен плагин.и всетаки решил вернутся к Вольту. Сейчас уже приехал с америки Вольт 2 поколения Тоже очень доволен машиной
@Prosto_uzer
@Prosto_uzer 11 ай бұрын
@@apolkin_odessa спасибо,удачи и мира!!!
@valeriiushchenko5263
@valeriiushchenko5263 4 жыл бұрын
Молодцы. Классные тесты,полная инфа . Ребята сделайте обзор на вольт от 2016г. Пожалуйста
@MrHyperPush
@MrHyperPush 3 жыл бұрын
Владею Опель-ампера, это европейский аналог вольта. Так вот на официальном сайте нашел схему привода силовой установки. От двс нет никаких механизмов передачи крутящего момента на колеса. Только на генератор. И двс работает на постоянной скорости вращения 3200 об/мин. Проверял с помощью сканера с фирменным программным обеспечением для опель ампера. Это вне зависимости от режима движения. Двигатель либо работает, либо не работает. Как тут можно обеспечить разную скорость без вариатора или коробки скоростей при постоянных оборотах двс? По моему режиму эксплуатации - 40-50 км в день, на работу и обратно, батареи хватает. Пару раз в месяц выезд на расстояние до 200 км. Получил расход бензина 0.2 л/100 км. За лето наездил более 6000 км и расходовал около 14 литров бензина. Машинка идеальна для такого режима. Своя розетка у дома, с работы приехал, поставил на зарядку и готово. Сам живу в Финляндии, у нас этот автомобиль идет как электро по налогам. Кстати в ампера есть режим HOLD - что позволяет заезжать в центры некоторых европейских городов, где имеется запрет на въезд машин с двс.
@mariorain
@mariorain 4 жыл бұрын
Видео ещё не началось, а я уже лайк впаял 😊
@user-yr8oe6nu6c
@user-yr8oe6nu6c 4 жыл бұрын
Привет с Киева. У меня в доме уже 2 таких Вольта, оба белые) Владелец одного из них живет на 1 этаже, заряжать удобно)) Машину хвалят. Из минусов - когда закрываешь багажник, сидящим сзади надо пригинать голову) Сзади ну очень мало места. Ну и клиренс маловат для наших дорог.
@ShevaDnipro
@ShevaDnipro 4 жыл бұрын
Красавцы!👍 Всё доступно разжевали про данный девайс.
@user-rh9dp5fp9p
@user-rh9dp5fp9p 4 жыл бұрын
О спасибо за пятничное настроение... Вечером есть чем заняться))))
@user-gz5fw3yn9f
@user-gz5fw3yn9f 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сделайте тест Hyundai IONIQ Electric.
@pavelmarchenko1348
@pavelmarchenko1348 4 жыл бұрын
Обзор очень толковый, косяков мало. Пожалуй, подпишусь.
@Alim_Hapov.
@Alim_Hapov. 4 жыл бұрын
Так объяснили, будто сами его произвели 👍, класс!
@maksym_vichikov
@maksym_vichikov 4 жыл бұрын
Самий повний огляд зі всіх що бачив на volt. Розглядав як варіант до покупки, тепер точно знаю що мені не зовсім підійде.
@user-zj7kc7lc1q
@user-zj7kc7lc1q 3 жыл бұрын
Самый информативный обзор Вольта, спасибо. Может получится сделать обзор Шеви Малибу 1.8 гибрид, думаю многим интересно.
@user-ir5en8lc9s
@user-ir5en8lc9s 4 жыл бұрын
Только подумывал о вольте , вы как мысли читаете , лайкосик с ходу многоуважаемыйколектив!!)
@user-rr8wm6ch1g
@user-rr8wm6ch1g 3 жыл бұрын
Как по мне так это самый толковый обзор, по сути, без воды, и интересно смотреть. Спасибо!
@alexskyra2094
@alexskyra2094 2 жыл бұрын
Все по сути)))
@user-lq6xi6rz5o
@user-lq6xi6rz5o 4 жыл бұрын
Чем больше обзоров, чем больше авто тем круче!!! В том же духе!!!
@user-lt7re6kw8i
@user-lt7re6kw8i 3 жыл бұрын
Спасибо! Все очень интересно. только убедительная просьба, когда в следующий раз будете делать обзор. попросите кого нибудь одеть на Вас сзади наручники или смотать руки скотчем
@podbortachkiua5836
@podbortachkiua5836 4 жыл бұрын
Обзор то что нужно👍Снимите еще Ford Fusion плагин гибрид
@OgustKraus
@OgustKraus 4 жыл бұрын
)))))) В Азербайджане таже проблема. В соседней Грузии электромобили и гибриды растамажывают за копейки. А у нас экология это карманы чиновников. Если карманы полны значит экология чистая))
@sidorsidorof815
@sidorsidorof815 2 жыл бұрын
,,А-аполитично рассуждаешь,честное слово, когда наш район ещё не рассчитался с государством ..,,😀
@Otherlife
@Otherlife 4 жыл бұрын
Интересный автомобиль! *Спасибо за обзор!*
@Tigrunyara07
@Tigrunyara07 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! В Киеве довольно много уже стал встречать этих авто, интересно послушать о них) Я думал это чистый электромобиль с запасом хода 90-120 км
@user-ny5mc3rv2s
@user-ny5mc3rv2s 4 жыл бұрын
мне кажется лучше так бы и было)
@AlexTs07
@AlexTs07 4 жыл бұрын
2й вольт 100км проезжает
@user-ks5ql6sz7t
@user-ks5ql6sz7t 4 жыл бұрын
Ого, парни, шикуете, у вас снег идёт))) Привет из солнечного Запорожья!
@pentium4146
@pentium4146 4 жыл бұрын
снег на один день ,можете и себе заказать
@user-db8bm8io5v
@user-db8bm8io5v 4 жыл бұрын
Двигатель еще можно запустить с приложения на смартфоне через специальную прогу)
@vadimkorkishenko6117
@vadimkorkishenko6117 4 жыл бұрын
Ну наконец!!!!! Спасибо мужики👍💪👌
@user-xv9mo5nw5w
@user-xv9mo5nw5w 4 жыл бұрын
хорошие обзоры, приятно смотреть. лайк
@OgustKraus
@OgustKraus 4 жыл бұрын
Хватит ли заряда. Вот за что стоит выбирать именна эти машины. Вольт и амперу. Не знаю как в Украине но в Азербайджане выехал из сталицы и все. Если зарядка кончится придется заряжатся из какого то кафе от 220. И придется часами ждать пока зарядится автомобиль. А эти гибриды можно заправить бензином. Бензином из бензаколонок по всей стране. И еще. Смотрел сотню обзоров об этом автомобиле. Этот обзор самый лучший. Спасибо.
@oleshkodmitriy2860
@oleshkodmitriy2860 4 жыл бұрын
Был приятно удивлен обзором, СПАСИБО!
@alexskyra2094
@alexskyra2094 2 жыл бұрын
Обзор супер)))
@_Odesamama
@_Odesamama 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сделайте Сонату YF)))
@Alexander-bulldog
@Alexander-bulldog 4 жыл бұрын
За Sepultura респект!)
@antonshumilov5750
@antonshumilov5750 3 жыл бұрын
Качественный и информативный обзор ! Лайк.
@user-qb2rh4ow8f
@user-qb2rh4ow8f 4 жыл бұрын
Смотрел какую купить себе тачку а именно Гибрид. Наткнулся на ВОЛЬТ. Глянул ваш обзор. Спс вам большое очень помогли с выбором.Мне подходит я живу в частном доме тойсть с резеткой нет проблем и больше чем 50-70 км в день я не езжу город небольшой. То что я и хотел!
@aleksandrchekunov5511
@aleksandrchekunov5511 2 жыл бұрын
Спасибо !!! Море полезной информации !!!
@user-kk2iw8fi3d
@user-kk2iw8fi3d 4 жыл бұрын
Достаточно комфортно можно было расположится в TOYOTA SEQUOIA!!!
@user-xv9mo5nw5w
@user-xv9mo5nw5w 4 жыл бұрын
ну да, за это и платишь как в ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️-ом отеле
@Zhivoj1983
@Zhivoj1983 4 жыл бұрын
А сколько кушает этот кит? и какой у нее разгон до 100?
@kollegakollegovich7666
@kollegakollegovich7666 4 жыл бұрын
Витя просто на подписке...они ж с Денисом кассу брали, чтобы паджеро покрасить!!! В итоге Виктор взял все на себя!!☺
@2polife657
@2polife657 4 жыл бұрын
Как на счет прогрева двигателя?получается много холодных стартов зимой и сразу дубасить,или эта проблема как то решена в гибридах?
@Justice.and.Punishment
@Justice.and.Punishment 4 жыл бұрын
Здравствуйте семья СРТ! Скажите пожалуйста когда будет обзор Opel Insignia? слышал что машинка очень не плохая но, всё таки хочется услышать ваше мнение... Спасибо!
@shkivua
@shkivua 3 жыл бұрын
Самый лучший обзор! Спасибо!
@user-vx1mq3vn8z
@user-vx1mq3vn8z 4 жыл бұрын
Все таки места впереди достаточно для роста 190см?Ноги не затекают или можно даже немного вытянуть их ?
@aleksandrbereza5390
@aleksandrbereza5390 3 жыл бұрын
Спасибо. Искренний обзор. :)
@user-qr8fe3kx5n
@user-qr8fe3kx5n 2 жыл бұрын
Отличный обзор. Так если авто 12г там шестерня будет металлическая ??
@apolkin_odessa
@apolkin_odessa Жыл бұрын
по поводу тормозов - колодки то что не стираются это +, но для безопасности промазать направляйки суппортов что передних и задних! а так же замените свечи зажигания,очень повлияет на расход
@bavl8310
@bavl8310 Жыл бұрын
Молодцы, спасибо. Приятно смотреть и слушать
@nikolaichkiev
@nikolaichkiev 4 жыл бұрын
Мы хотим лицезреть Виктора! Какие ваши требования?
@A.G_369
@A.G_369 4 жыл бұрын
хотелось бы увидеть вольта в 2 поколении и сделать сравнение с пробегом и т.д
@user-cc1et8eg7h
@user-cc1et8eg7h 4 жыл бұрын
Как всегда Виктор "невыездной" на Киевские обзоры :( Но все равно, как всегда, спасибо за обзор :)
@slavavivsyanuj2271
@slavavivsyanuj2271 4 жыл бұрын
Ребята вы перепутали opel ampera-e и opel ampera, это две разные машини, на фотке opel ampera-e.
@twinbattery
@twinbattery 4 жыл бұрын
Все клас! Но на фотке был шевроле БОЛТ а не опель ампера, то чистый электромобиль кстати сильно резвее вольта
@user-nl8vz7wl9b
@user-nl8vz7wl9b 4 жыл бұрын
Ездил на таком. Прикольная машина, ощущается гораздо более лучшим авто в сравнении с приусом. Недостаток-сзади 2 раздельных места.
@user-ur9pl6bv2q
@user-ur9pl6bv2q 4 жыл бұрын
Недостаток? Так это хорошо! Нех..уй ...
@user-gi5xl6fi7l
@user-gi5xl6fi7l 2 жыл бұрын
В сравнении с приусом 30 ? Думаю 50 приус получше вольта будет
@user-nl8vz7wl9b
@user-nl8vz7wl9b 2 жыл бұрын
@@user-gi5xl6fi7l да,с 30. 50 Приус это уже другой бюджет совсем. Лучше ес300н купить за эти деньги.
@sidorsidorof815
@sidorsidorof815 2 жыл бұрын
Так большинство и возит только свой зад.
@EvNed
@EvNed 2 ай бұрын
Подвеска реально такая жёсткая ,как он говорит?
@DGUsov
@DGUsov 4 жыл бұрын
Спасибо, просто мего интересно, ждём теперь приус 2!!!
@vetplus5054
@vetplus5054 3 жыл бұрын
Супер, молодец!!! Разживал все доступно!!
@user-wc3es5bs3b
@user-wc3es5bs3b 4 жыл бұрын
2 года ездил на Вольт 1 с газом, сейчас пересел на Вольт 2. Отличный обзор и подача материала! Жду обзор Вольт 2
@kareca129
@kareca129 4 жыл бұрын
газ на вольт устанавливается законно?
@user-wc3es5bs3b
@user-wc3es5bs3b 4 жыл бұрын
@@kareca129 да, уже есть в Мрэо идентификатор газ бензин электро
@quo4875
@quo4875 3 жыл бұрын
Вот собираюсь к концу месяца продать свой приус и купить вольт. На что обострить внимание при покупке?
@SoundOfADrum
@SoundOfADrum 3 жыл бұрын
Огооо!! Вот это неожиданно было услышать в авто-обзоре имя Eloy Casagrande!!! Респект!!!
@user-qg4qj7ms6g
@user-qg4qj7ms6g 3 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо!
@DrumaroG
@DrumaroG 4 жыл бұрын
Лайк поставил на всякий случай, а то обидно, канал хороший а кол-во подписчиков не растет.
@YouAtlas
@YouAtlas Жыл бұрын
Очень информативно 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 вы молодцы 👍🏻
@Remont-pcKievUa
@Remont-pcKievUa 4 жыл бұрын
не было интереса к данной теме, но вы это исправили)
@levmans8865
@levmans8865 4 жыл бұрын
Если не хотите открывать капот то можно стоя включить Mountain Mode и двигатель будет работать пока заряд не достигнит 50%.
@user-xp3ih4nu7p
@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын
Секвойя все таки круче !
@motomonster6061
@motomonster6061 4 жыл бұрын
То уже прошлое
@Asmcavr
@Asmcavr 4 жыл бұрын
@Любомир Дубров Opel Corsa 1.3 CDTI, я думаю электричка где то позади будет)
@vadillot1459
@vadillot1459 4 жыл бұрын
Познавательно интересно. Есть еще Cadillac ELR.
@VasyaTravokur
@VasyaTravokur 4 жыл бұрын
Vadillo T где только найти тот самый elr ?
@user-ur9pl6bv2q
@user-ur9pl6bv2q 4 жыл бұрын
На базаре!😂
@user-qy4xf1ei1b
@user-qy4xf1ei1b 4 жыл бұрын
Очень интересно. Сделайте пожалуйста обзор плагин фьюжина.
@alexyelenec2152
@alexyelenec2152 2 жыл бұрын
А какой бензин рекомендуете заливать в этот опелевский агрегат?
@alexkutsel7865
@alexkutsel7865 4 жыл бұрын
Чудовий огляд , так тримати👍
@DmitroLe
@DmitroLe 4 жыл бұрын
Для подтвеждения надежности плагин-гибридов, шевроле по аналогии с тойота, можно добавить что тойота с технологией Hibryd, участвуют в Ле Ман 24. И занимают призовые места.
@user-gg1co2po2o
@user-gg1co2po2o 4 жыл бұрын
Обзор супер, сделайте обзор на крайслер300ц 2,7л
@user-ih9cq5ce5o
@user-ih9cq5ce5o 4 жыл бұрын
Лайк как всегда, красавцы!
@user-ko9yt8xo3n
@user-ko9yt8xo3n 4 жыл бұрын
Випадково натрапив на цей канал. Легкі інформативні відео плюс кумедний слобожанський суржик (SуржикRейсінгTім). Враження - як в компанії "нущепопиисят" посидів і цікаву інформацію по авто отримав.
@siemensfun1987
@siemensfun1987 2 жыл бұрын
one of the best review. very good and detail review. thanks.
@user-xerabora
@user-xerabora 4 жыл бұрын
Как же долго я ждал этого выпуска!!!
@xarisourgantzidis943
@xarisourgantzidis943 4 жыл бұрын
Как владелец Оpel Ampera хочу поздравить авторов с отличным обзором автомобиля
@BarQindahouz
@BarQindahouz 4 жыл бұрын
Окремий лайк за Сепультуру )
@sentimat
@sentimat 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор )))
@lozya86
@lozya86 4 жыл бұрын
насчет амперы. все верно, это близнец(старая модель, там морда своя), а на фото была уже новая модель, близнец болта
@MrLeonsl
@MrLeonsl 4 жыл бұрын
Спасибо. В интернете не так много информации об этом авто... У меня такая же 2015г.в. катаюсь с удовольствием никогда не подводит, но вот как она работает и как за ней следить не в курсе
@MrLeonsl
@MrLeonsl 2 жыл бұрын
@@sinalafu4633 да, каждый день катаюсь с удовольствием 😁 В гараже зарядил и на день хватает. За почти два года только датчик абс поменял. Полёт нормальный
@MrLeonsl
@MrLeonsl 2 жыл бұрын
@@sinalafu4633 я подсчитывал с моим расходом электрокилометров и бензокилометров, а так же частоты обслуживания, то по сравнению с тем же фьюжином (который был дешевле на 4000$). Срок окупаемости этих 4000$ для меня - 2,5 года. Дальше уходу в профит. Остаток батареи сейчас 14,5квтч Лет на пять ещё емкость батареи не будет проблемой
@user-tx1fs7st3c
@user-tx1fs7st3c Жыл бұрын
Спасибо большое брат старался для нас. Огромное спасибо тебе
@Den4ik-vm5kv
@Den4ik-vm5kv 3 жыл бұрын
Сколько вышел расход топлива за пару часов до полной зарядки аккумулятора ?
@pro_a
@pro_a 3 жыл бұрын
Да без ГБО это не-до машина. А вот если водород, А вот если и от Боинга Вот тогда да тачка супер. Спасибо классный контент. Удачи.
Тест-обзор Chevrolet Volt. Почему он уникальный?!
24:13
Андрей Дмитриев
Рет қаралды 360 М.
Who Will Eat The Porridge First The Cockroach Or Me? 👧vs🪳
00:26
Giggle Jiggle
Рет қаралды 15 МЛН
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
Обзор Chevrolet Cruze. На что смотреть при покупке.
17:33
Полный обзор Chevrolet Volt 2012 после 4 месяцев!
31:35
Как едет Chevrolet Bolt? Тест-драйв Шевроле Болт
47:44
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 338 М.
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 1,8 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 7 МЛН
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 28 МЛН
Sıhhi tesisatçı egzoz yaparsa nasıl olur ?
0:15
Otomobil Mimarı
Рет қаралды 2,3 МЛН
bike and scooter self servicing tips and tricks| #automotive
0:14
One Life Deevlogs
Рет қаралды 3,4 МЛН
throttling of the air conditioning compressor #shorts
0:13
opelservice kyiv
Рет қаралды 8 МЛН