Если что-то соскальзывает, это уже не правильно работает, из личного опыта, бывает по несколько тысяч километров на автовозе приходится проходить, а в Европе дороги разные бывают и не всегда автобаны. Найдите ремни с автовоза и не будет проблем с соскальзыванием, ещё в идеале нужны башмаки под заднюю часть колеса, регулируемые провалы под разный радиус нужно реализовать, это есть на всех современных автовозах.. Этот прицеп ещё доделывать и доделывать... Это я Вам как водитель автовоза советую... Играться с разным давлением в шинах, это полная дурастика, автомобиль хоть груз и подвижный, но он мертво должен быть закреплён, тяните значит трещётку ногой, это против правил перевозки, но так делают водители возов в России и прекрасно довозят по убитым дорогам "товарки" аж на Восток и если надо обратно... Приходидось технику полумертвую в ЮАР отправлять так там были и без тормозов машины их тупо за подрамники, либо подвеску, ремнями стягивали к установке прицепа, а эти цепочки Вас не спасут, если что-то пойдет не так, критики много, но она конструктивная, чего я только и куда не возил...
@eximooo2 жыл бұрын
Это работает так как есть. Автовоз целиком машину грузит , а здесь все подвижно. Если закрепить жестко, все порвёт
@ottobismarck24672 ай бұрын
Если ты крепил колёсную технику за подрамник то ты воДЯТЕЛ 😂😂😂😂 в Европе он ездил 😂😂😂😂 да на первом же контроле за крепление авто за раму или подрамник тебя вЫ ебут так что забудешь как тебя зовут. Карту купи лапоть 😂😂😂😂
@ЗДЕЛАЙСАМ-я4б4 жыл бұрын
Чтобы ремень не стал с колеса нужно спустить колеса к 0.7 бар чтобы стропа приняла плоскость покрышки
@СергейПетрович-к4л5 жыл бұрын
Очень познавательное видео. Спасибо за контент!)
@andreyi97543 жыл бұрын
Спасибо Вам большое. Очень полезное видео. Как для меня начинающего. Всего Вам наилучшего.
@sergeybritan4 жыл бұрын
Спасибо за учебный фильм!
@ИльяВьюнов-е7й3 жыл бұрын
на поворотах капец как вырывает - честно хреновые эти подкаты (((( у них принцип запертой телеги получается - не рулятся они ((( поэтому и ремни на поворотах слетают, а может и машина так же с подката ускакать.
@Андрей-х8б7ы6 жыл бұрын
Стажки лучше сделать из цепей в виде чашки от ливчика или как зимние цепи. Две цепи сверху колёса, по одной по краям.
@eximooo6 жыл бұрын
Андрей Власов Машины разные катаются, размер колес всегда разный. Да и как затягивать цепь?
@bludaru2 жыл бұрын
@@eximooo Выход очевиден. Иметь разные. Но спадающий ремень это просто непростительная жесть.
@АртурМилов-ч9е10 ай бұрын
Праввй ремень слетел сразу же! Это чудо, что не влип в историю!
@eximooo10 ай бұрын
Так страховочные цепи есть
@engineerVasily2 жыл бұрын
Москвичок сроду до таких скоростей не разгонялся. Я очень переживал что слетит с подката.
@AvtodomUSA4 жыл бұрын
Как это сооружение ведет себя на более резких поворотах? Оно же будет выламывать передний мост. На заводских прицепах верхняя площадка крутится относительно прицепа. Второе. Есть ремни специально для этого дела. Они вверху двойные и обнимают сверху колесо с двух сторон. Не слетят никогда.
@eximooo4 жыл бұрын
Станьте ссылку на заводской прицеп с поворотной площадкой который произведен в России. Так... для общего развития. По поводу как ведет на поворотах- прицеп не для езды по дворам... поставили и по прямой поехали. По поводу выламывания моста это понятие растяжимое( ход колес есть в пределах которого позволительно перестраиваеться без "выламывания"
@AvtodomUSA4 жыл бұрын
@@eximooo Я из США :) Тут все прицепы с поворотной площадкой. Такой вид буксировки очень популярен. В документации написано что даже с поворотной площадкой не советуют поворачивать на угол более 90 градусов. Тут я рассказал про прицеп и посмотри на ремни: kzbin.info/www/bejne/qquUfqOJhsh_oLc
@vadim.19912 жыл бұрын
Добрый вечер, я проще загоняю машину, ставлю на ручник и здаю задний ход и машина на прицепе. Вади Белой Церкви
@КириллВасилькин-ф5ь4 жыл бұрын
А для пользы дела может стравливать переднии колеса на перевозимом авто что бы он меньше прыгал?
@eximooo4 жыл бұрын
Да, стравить полезно
@АртемКарпов-т6й5 ай бұрын
А ось подката не должна поворачивать на повлротах? Тогда и в машине не будут колёса подруливать и ремни слетать
@alexanderjanson82185 жыл бұрын
Если подкатку сделать с что-б оно поворачивала то машина или что везешь стоит мертво и такой проблемы нету чтоб ремни спрыгевали и рекомендую машину грузить чтоб мотором всегда на перед не раскачеваетса сильно.
@Шаман-з5р5 күн бұрын
Здравствуйте скажите на сколько лебедка у вас установлена
@АнтониоСамаранч-ж8ч6 жыл бұрын
Если на верхнюю часть колёс придумать накладки ( шире колеса) с направляющими для ремней то проблема спадывания ремней исчезнет.
@eximooo6 жыл бұрын
Нашел пластиковые когти для эвакуатора. Проблем теперь нет
@Красивый1614 жыл бұрын
Алексей к купи ремни для эвакуатора / автовоз , в твоём случае лучше мёдом Ласо , Корзина или кость , смотреть больно на гавно китайских самых дешёвых ремнях без поворотной площадки 🤦🏻♂️
@axonzet15853 жыл бұрын
@@eximooo что такое когти?
@axonzet15853 жыл бұрын
@@Красивый161 на таком прицепе делают поворотные площадки для колес?
@eximooo3 жыл бұрын
@@axonzet1585 пластиковые вставки на ремни которые впиваются в резину
@Романроман-у5д2 жыл бұрын
нужни ли поворотние ося на таком прицепе как он ведет себя в поворотах?
@SergeyErmakovskiy Жыл бұрын
Нужны. Без поворотных колёс подката на поворотах колёса будут идти юзом и автомобиль с подката слетит. Такой подкат как в данном видео опасен и НЕ пригоден!
@ВСЕобоВСЕМ-д6х Жыл бұрын
Благодарю за такой обзор-помощь )))
@АндрейДенищик2 жыл бұрын
Руль обязательно должен быть заблокирован если его не заблокировать можно помять крылья или пороги я вез на таком же прокате воще без колес по трассе как вкопанный идёшь
@МаксТентимишев4 жыл бұрын
Реально можна зорабатывать деньги) это и людям выгодней чем зоказывать эвакуатор уних цены не маленькие) а стаким эвакуатором можна на 50% дишевле воспользоватца и трудяга доволен и клиент по карману
@ИгорьИгорь-щ7ж Жыл бұрын
Рукоделие это хорошо. Грамотное я полностью поддерживаю! Но такой вариант для меня не приемлем. По причине неоднозначности и и дорог с совсем разными покрытиями.
@OlegBulatov6 жыл бұрын
Мне сдается, что так как прицеп не подруливает сам, крепить за резину колес нельзя. Тачка крутит рулевыми тягами и колесами на ходу. Нужно за рычаги ее брать. И что-то прокладывать, чтобы не перепилило стяжки. Но прицеп - огнь!
@eximooo4 жыл бұрын
Это ваше личное предположение. Поверьте перевозка на по цене не подвергается логики. Когда сдаю в прокат прицеп всегда прошу придерживаться моих советов в этом видео
@ПавелФещ6 жыл бұрын
Я еще для страховки оставляю лебёдку. Только делаю слабину. Чтоб на поворотах не натягивалась. А с цепями хорошая идея.
@eximooo6 жыл бұрын
машина и так не убежит)
@ПавелФещ6 жыл бұрын
Лучше перебдеть чем недобдеть)))
@ИльяТимофеев-у9к5 жыл бұрын
Где купить такой прицеп, какие нужны документы и права
@Alex-Tigr3 жыл бұрын
Вы в курсе, что запрещено буксировать прикрепив погрузочную лебёдку? Только на специальных креплениях.
@ПавелФещ3 жыл бұрын
@@Alex-Tigr в курсе, но у меня был случай что рвало крепёжный ремень, поэтому лучше лишний раз перестраховаться)
@pumpkineater774 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@anglerfish35235 жыл бұрын
А что если на машине приспустить колеса?
@jorgenmnmchacon15693 жыл бұрын
Jzhzjddjfjd
@Alex-Tigr3 жыл бұрын
Доброго дня. Подскажите, как у вас в ПТС прицепа написан сам прицеп. Т.Е. прицепы разные: лодка, бортовой, Квадро, и.т.д. ваш как нибудь обозначен. Или просто грузовой прицеп кг столько то.....???
@user-travelle3 жыл бұрын
Вы из гаи?
@eximooo2 жыл бұрын
Просто прицеп
@BagemRuStudio-Trailers6 жыл бұрын
А чье это?
@АлександрЛитвинов-ф5сАй бұрын
Он же шире по бокам более чем на20 см ?😮
@flyiq9145 Жыл бұрын
Такого типа ремни используют только на лафете, посмотри как вяжут на американских сайтах. Ремень должен держать боковые стороны колеса от проварачивания колес влево и вправо.
@txshop5 жыл бұрын
Очень жаль что автор не раскрыл в полной мере опасность этого чуда, немного больше поворотов и ваш авто как не управляемый снаряд, полетит в не управляемом направлении(((, ремни не помогут, тем более в том виде как они здесь предлагаются и даже профессиональные проживут не долго, а вся проблема в отсутствии поворотной площадки, поэтому все кто начинал производить их как положено с ПТС прекратили этим заниматься!
@eximooo5 жыл бұрын
Это личное ваше мнение? Прикрепите фотографиями или видео из интернета!
@txshop5 жыл бұрын
@@eximooo ответ в логике процесса и статистике отзывов клиентов!, нет поворотной площадки, будет все рвать и улетать, смотрите свое видео, поворачивайте куруче и все на практике получится (((
@txshop5 жыл бұрын
Лови Академик уже обжегся kzbin.info/www/bejne/f3nCfYpnrc1-etU
@eximooo Жыл бұрын
Обжегся с поворотной тележкой😁
@alekseybeskornev11 күн бұрын
Таскаю тоже на бесповоротном никаких проблем просто надо сварить и доработать с умом конструкцию,и нормальные ремни сшить и будет счастье
@pricepych_34 Жыл бұрын
Прицеп чьего производства?
@eximooo Жыл бұрын
Ставровский прицеп
@pricepych_34 Жыл бұрын
@@eximooo где купить? Есть контакты?
@eximooo Жыл бұрын
Снято с производства уже лет как восемь
@QWERTYqwerty-nj6bx4 жыл бұрын
Отличный прицеп. Сами сделали? Заводской?. Если сами как узаконить? Гайцы не докапываются?
@eximooo4 жыл бұрын
Все завод
@PyatkaUbiyca6 жыл бұрын
а нельзя приматываться плотно к рычагам или подрамнику? ну нужны ли дополнительные страховки за буксировочную проушину авто?
@eximooo6 жыл бұрын
Андрей Колесников Плотно нельзя, т.к. машина всегда в движении. Страховки цепями достаочно хватает.
@ИнКрид2 жыл бұрын
А если переднее колесо боком встало и шаровый вырвало то оно затянет лебедой?
@eximooo2 жыл бұрын
По доскам!
@Alexvan823 жыл бұрын
А фаркоп усилены? Они же вроде рассчитаны только на прицепы - 750 кг?
@владимиркокотов-у5л3 жыл бұрын
там не нужен усиленный фаркоп по одно причине у вас на подкатке вес не более половины веса авто и не забываем что остальное стоит на своем ходу. В это буксировке главное тяговая сила и мощность буксирующего авто.
@olegmamatov19702 жыл бұрын
@@владимиркокотов-у5л вы не правы по поводу веса....то что вы тянет явно больше 750 кг....более того оно больше 1500 кг....так. что с ГАИ будут очень серьезные проблемы... Обычно легковое авто может тянуть прицеп без тормозов 750 кг и меньше...и до 1500 кг с тормозами...это по характеристикам того авто что тянет... А по сцепному устройству отдельно...то что стоит у вас имеет характеристику 750 кг ... Тут по ппд косяки со всех сторон... Правда видно у вас гайцы совсем неграмотные....поэтому у вас это может и прокатить.... А контора которое сделала это чудо....и засертифицировала можно пожелать только удачи....
@eximooo2 жыл бұрын
@@olegmamatov1970 Скажи а как таскают грузовики на жёсткой сцепке?
@muraena55593 жыл бұрын
Стопы, поворотники тоже наверное надо выводить,или нет!?
@eximooo2 жыл бұрын
Поворотники на прицепе стоят
@МихаилСтепан-и7ъ Жыл бұрын
Подскажите где купить такой лафет?
@eximooo Жыл бұрын
Могу продать за 75000
@АлександоПластинин Жыл бұрын
Опасная штука Раз видел как в повороте задний автомобиль опрокинул на крышу передний Наверно нужна категория ВЕ
@danikzakirov58794 жыл бұрын
ТБ! А если трос оборвётся не прилетит?
@ДмитрийКоншин-н9д3 жыл бұрын
Смотрю номера стоят. Ты покупал его уже готовый или сам сделал и зарегистрировал? И что стоит такой? Спасибо
@eximooo3 жыл бұрын
Все заводское. Могу продать 70000р
@ЮрийСаранцев-ж2я3 жыл бұрын
Нужна ли категория Е для этова прицепа
@eximooo3 жыл бұрын
не нужна
@sergorlov61873 жыл бұрын
Добрый день, как с вами связаться? Хочу приобрести данный прицеп.
@eximooo2 жыл бұрын
89262300637
@Всёпочертежу3 жыл бұрын
Сколько стоит аренда ?такого прицепа. И возможно ли на легковой машине тащить
@eximooo2 жыл бұрын
2000 сутки, на легковой можно
@knowabout48756 жыл бұрын
Какой максимальный вес и размер колеса можно ппревозить?
@eximooo6 жыл бұрын
Know About Рассчитано на легковой автомобиль. Патриот максимум влезает но тащить тяжело. Солярис- самая золотая середина.
@knowabout48756 жыл бұрын
Алексей к у меня машина 1700кг, но колеса 37 дюймов!
@eximooo2 жыл бұрын
@@knowabout4875 этот прицеп рассчитан на легковой автомобиль
@kisakan14 жыл бұрын
лайк за москвич, точнее, спасение москвича.
@СергейРоссиянин-д4ц6 жыл бұрын
А у меня амеровский подаст он удобней и колеса цепляются по другому надёжнее намного. Я на нем даже газель эвакуировали.
@amatoly4 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть видео?
@eximooo3 жыл бұрын
Бесспорно 🇺🇸 будет удобнее. Но живём мы в России
@ВиталийТулейко2 жыл бұрын
По-моему ты забыл ещё прикрутить 2 страховочных тросика к фаркопу твоего авто при буксировке
@Mitya_traveler4 жыл бұрын
Где купили такой прицеп?
@eximooo4 жыл бұрын
Таких сейчас не продаётся. Забирай мой за 60000р
@СергейШляхов-х7ч3 жыл бұрын
А сколько такой прицеп может стоить
@eximooo3 жыл бұрын
74000 отдам
@avtomat-welding13 жыл бұрын
Категория е нужна ?
@eximooo3 жыл бұрын
не нужна
@deutschautomobile-90283 жыл бұрын
Как должны сопоставлятся массы авто (тягача, прицепа и которого тянут) ?
@Дмитрий-ъ5т4щ4 жыл бұрын
А такой прицеп можно таскать пустые по дорогам
@eximooo4 жыл бұрын
Конечно, когда он с номером
@vitalivilatov32343 жыл бұрын
КрасавеЦ, все как пояснил.
@sergesalnikoff5300 Жыл бұрын
У латинов это называется римской тачкой.
@retrogarageofolega26276 жыл бұрын
Категория "Е" к "В" не нужна?
@eximooo6 жыл бұрын
Не нужна. С обычными правами сели и поехали
@retrogarageofolega26276 жыл бұрын
@@eximooo даже если у меня микроавтобус кат.В с максимальной массой 3000кг. я перевожу на подкате лекговое авто кат. В весом 1670кг.? А то нужно притянуть авто с Ростова на Дону не хочется неприятных разговоров с гайцами.
@eximooo6 жыл бұрын
@@retrogarageofolega2627 Почитайте правила перевозки легковых прицепов категории B с массой до 750кг
@olegmamatov19702 жыл бұрын
@@eximooo ваш прицеп имеет полную массу значительно больше 750 кг.....
@eximooo2 жыл бұрын
@@olegmamatov1970 это имеется ввиду вес прицепа для транспортировки, когда он с автомобилем уже считается как жесткая сцепка. Ещё скажите что номер не читается с загруженным автомобилем)
@MKV6646 жыл бұрын
надписи прикольнули))) прицеп в аренду взят был похоже?
@eximooo6 жыл бұрын
MKV664 прицеп сдается в аренду
@МеждугороднеетаксиКазань6 жыл бұрын
А разве разрешено возить такой прицеп-лафет пустым?
@eximooo6 жыл бұрын
Когда прицеп с документами то млжно
@АндрейЧурсин-ю5д4 жыл бұрын
@@eximooo а если с документами и на него поставить другое авто хоть и частично то это двойная буксировка. запрещенная по закону
@MrY614 жыл бұрын
@@АндрейЧурсин-ю5д По какому закону?
@olegmamatov19702 жыл бұрын
Такой прицеп полностью противоречит всем правилам ппд....
@СергейНикитин-ю1щ2 жыл бұрын
Можно из цепей гребёнку и ей протянуть колесо
@lifehistory3984 жыл бұрын
Народ вы что никто не заметил что ли? У него эти стропы ерунда полная. Левая слетела как только он выехал на дорогу а через время и правая на очередном повороте. Если бы он цепи не поджал она бы у него улетела через 2 мин. Поедешь за таким чудиком потом с него даже денег не снимешь. Ужас какой то. И никто не увидел этого? Ни одного комента даже!!! Кошмар.!!!!
@eximooo2 жыл бұрын
Слетело из за тонких колес . На обычных колесах все норм, ни какого ужаса
@ДмитрийШевченко-з6у Жыл бұрын
да какой все норм это пиздец суицидное гавно и ты рукожоп, нужно поворотную платформу и крепеж нормальный, хуету сдаешь людям в аренду @@eximooo
@belyy65823 жыл бұрын
Лучше жестка сцепка
@Terra-1112 жыл бұрын
Автор спасибо. Вот только головой сильно крутите. Мелькает видеозапись. В глазах рябит. Немножко тяжеловато смотреть. Удачи. ✌✌✌
@СергейАртамонов-ю3ш6 жыл бұрын
Ба ... Знакомые места ... )))
@valeriynagornyi17404 жыл бұрын
а в гаражах одни Бехи)))
@СочиГостДомАлыеПарусаЛоо2 жыл бұрын
👍
@mc-10033 жыл бұрын
Всё это рекламная фигня ни одного нормального, поворота разворота и прочего👎 Снимите ЛУЧШЕ видос как автомобиль срывается С ПОДКАТА ПРИ ПОВОРОТАХ И РВЕТ При этом Ремни!!! Как вы решили эту проблему? Из-за чего это происходит?! Как вы модернизировали доработали свои устройства? Вот это будет действительно нужная вещь и будет людям понятно что вы профи👍🔥 А так полная вода ничего поучительного👎 намахалово короче
@eximooo3 жыл бұрын
Вы видимо не ездили никогда с прицепом. При повороте ничего не слетает и нервет никакие ремни. Какую проблему кто должен решить? Надо быть дураком чтоб закладывать резкие повороты на прицепе с установленным автомобилем
@ДмитрийГригорьев-я8ф Жыл бұрын
@@eximooo Даже при медленном выезде из из гаража на дорогу и повороте видно как правое колесо стоит на месте и его тянет к центру радиуса поворота. Покрышки на прицепе двух или трёх разовые , а потом под замену.
@AvtodomUSA3 жыл бұрын
Сделал обзор заводской Американской версии: kzbin.info/www/bejne/qHSqhH-dp8aWeNU
@СергейРоссиянин-д4ц6 жыл бұрын
Подкат
@АлександТарасов-ь2ь8 ай бұрын
Очень плохой крепеж и опасно
@АлександрФомин-я1д4 жыл бұрын
А не проще к машине подъехать и все
@eximooo4 жыл бұрын
Так попробуй
@joseclaudio93974 жыл бұрын
Ele disse o Palmeiras não tem mundial kkkkk
@АликАбдУЛЛАев-у2у6 жыл бұрын
правильно будет если погрузить машину задом на перед. передние колёса останутся земле, снять рулевое управление с блокировки при повороте они сами будут поворачивается.
@AHiLE-Z-5 жыл бұрын
И разматывать машину из стороны в сторону из за сверх неправильной развесовки. И привет овраг , столб и тд
@ressari7464 Жыл бұрын
Бредятина
@ираира-с7ю6 жыл бұрын
Проще на тросу
@eximooo6 жыл бұрын
ира ира Конечно проще! Особенно зимой когда заклинил двигатель за 400 верст до дома и эвакуатор просит 17000 кровных. Конечно проще))
@Артем-с9ы9т6 жыл бұрын
+ нет тормазов
@SuperStalker296 жыл бұрын
Или как у меня за 1400 км, дтп, поврежден двигатель . дотянел на подкате, один, без проблем. заплатил за подкат 5000, а эвакуатор стоял 50000
@OXTJRKIN-64 Жыл бұрын
у меня был подкат делал сам и скажу одно лучше поворотного и амортизированого не чего нет хотя у меня был поворотный