Existe Carro bom depois dos 100.000 km rodados? Criando parâmetros, Focus 1.6 GLX no Dinamômetro #73

[@andrecarrato6359]

Não sei como o Driving Dreams ainda soh tem 16.3k inscritos, conteúdo top, interação com o público, inteligência. Sei q um dia o canal fará MT mais sucesso. Qnto ao Focus, ainda tão muito saudável, mesmo dps d 105k km

[@DirigindoSonhos]

Valeu pelo feedback e pela força, a gente vai lutando para chegar lá 👊🏻👊🏻

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Sr. Julian! Show! Bom descanso!

[@DirigindoSonhos]

Bom FDS!!

[@_Conti.]

Inscrito! tenho um sigma 1.6 e estou ansioso por acompanhar essas modificações.

[@DirigindoSonhos]

Já já vem maratona no Focus🍿🍿

[@nandoloken]

Show!! esperando os próximos!

[@fredericomiranda6171]

Parabéns, projeto muito bacana

[@DirigindoSonhos]

TMJ👊🏻👊🏻👊🏻

[@danielraymison1580]

Toppp de mais mano!!!Porque não quiseram adquirir um 2.0 Duratec?

[@DirigindoSonhos]

Por conta das categorias da Hotlap, o 2.0 briga com CIVIC SI, não teria chance alguma. Valeu por acompanhar e um forte abraço!

[@danielraymison1580]

@@DirigindoSonhos ahhh saquei mano!!!Mas imagina um turbao 😏

[@C.A.W.P.E.R]

3:17 140 de 4º marcha e eu achando o meu gm1.6 batendo 170 de 4º loco pra alongar mais , vo deixa como tá.

[@danesvr]

kkkk poisé, o cambio do focus é curto, mas no 2.0 estica até os 140 a terceira. não testei esticar a 4ª ainda, nao coloquei ele na pista

[@ricardoaluisio8318]

aonde 140 em 4 marcha passou de terceira marcha que limita em 140 mesmo. e igual o meu 4marcha limita em 190 por ai mais um pouquinho

[@souzz9714]

Quanto custa o remap

[@brunodhoar1906]

Quanto sai pra fazer um remap desse?

[@rodrigophefer3919]

Tenho um 2012 ford focus com 132 mil km está mais novo q muito zero km; ressaltando q viajo bastante com ele; e q realizo manutenções preventivas sempre!

[@DirigindoSonhos]

Exatamente, mantendo as revisões em dia e colocando produtos de qualidade a vida útil do motor é garantida! Obrigado por comentar e um forte abraço!

[@eugenioevaristo5238]

Julian, dentro dos 8 carros daqui de casa, tenho um New Fiesta Sigma 1.6 2014. Esse projeto do Focus me interessa muito. Já pensou em fazer um bom trabalho de cabeçote em banco de fluxo? Em outra oportunidade, comentei que meu Fiesta nao abre a borboleta acima de 87% em hipótese alguma! Imaginei que era um problema do meu carro, mas um amigo com um Focus Duratec da mesma geração do seu (acelerador eletrônico) enfrenta o mesmo problema. Um segundo amigo com Focus Duratec automático de primeira geração e acelerador a cabo, esbarrou nos 87%, todavia, por ser a cabo, ele burlou o sistema e afirma que o carro se transforma. Pergunto: o pessoal que faz remap para você consegue driblar essa limitação e fazer a borboleta abrir 100%?

[@DirigindoSonhos]

Só oito carros!?!srrsrsrs Conversei com o Lira e ele ficou de me dar uma posição sobre isso, mas geralmente não se altera os 87%, já os outros parâmetros são praticamente todos alterados, ponto, abertura de bicos, sensibilidade do acelerador e etc. Assim que tivermos um retorno passamos para você 😉

[@DirigindoSonhos]

Ahh! Sobre o cabeçote, a princípio não vamos mexer nele, a ideia é extrair o máximo do conjunto sem "abrir" o motor.

[@rflsaf]

o Focus mk2.5 é ainda pior, não chega nem a 80% de abertura da borboleta...

[@eugenioevaristo5238]

Acho que abrindo 13% mais, não precisava mexer em mais nada. Teria um bela vazão de ar para os cilindros. Mas ainda não vi ninguém driblar essa "trava eletrônica" moro perto da fsbrica da Ford, mas o lance, é conhecer alguém de lá de dentro que tire essa "trava". O engenheiro que conheço é o cara que cuida dos bancos.... O outro é dsigner... Sigo sonhando com essa abertura total da borboleta.

[@eugenioevaristo5238]

@@rflsaf esses motores tem muita potência "escondida" basta ver o que a Lotus faz com esses motores. A Ginetta também.

[@isacfagundes9641]

Já tive um Focus desse e quero voltar a ter um, e pretendo fazer algumas coisas que vcs iram fazer, Remap, filtro, escape e por aí vai... Ganharam mais um inscrito para acompanhar esse projeto.

[@DirigindoSonhos]

Puxa o banco pq tá chegando mais conteúdo com o Focus!

[@luanluizarthur]

O que tá acontecendo?.1 mês sem vídeo? Alguém sabe pq?

[@DirigindoSonhos]

Opa! Estamos na ativa, produzimos algumas matérias em conjunto com o @altarpm, inclusive lançamos um vídeo hoje. Ainda essa semana vamos lançar vídeos por aqui.

[@luanluizarthur]

@@DirigindoSonhos Obrigado por responder! Tô sabendo, eu acompanho o canal do Murta tbm, mas sinto falta dos vídeos do driving dreams tbm.

[@NikolasMagnoDR]

Gostei de ver,preparando um motor sigma 👏..recentemente adquirimos um new fiesta com esse motor e gostei muito,economico e forte.ancioso pra ver oque vao arrancar nesse motor

[@DirigindoSonhos]

Vem muita trabalho e conteúdo por aí... Puxa a cadeira e se inscreve no canal🤣😉

[@gustavop.f.2756]

Tenho um 2.0 desde zero em 2012, ta com remap e filtro desde os 85mil km e agora nos 115 mil km continua uma delicia! Logo vem o escape!

[@williamBR158]

Vela Iridium, filtro k&n ou inflow box ,escape completo inox sem catalisador,Remap Freio: discos maiores ,partilhas de cerâmica ,pinça do Duratec ou willtec

[@DirigindoSonhos]

É por aí que vamos seguir a princípio 👏🏻👊🏻👏🏻

[@isacfagundes9641]

Já tive um Focus como esse e não encontrei velas de Iridium pra o motor Sigma, só tem para os Zetec e Duratec.

[@jaymesech1367]

Meu carro esta com 135k 2012 2.0 e nao tenho vontade de trocar. Troquei meu intermediário original por um esportivo. Sera que isso altera a temperatura do catalizador e dos aensorea de oxigenio ..ele é cilindrico e o priginal retangular.

[@christianvalente5754]

Alguma atualização desse projeto? Estou com um projeto aspirado no meu Duratec 2.0 e queria muito ter uma base de quanto pode render esse projeto aí do Sigma, mesmo sendo motores diferentes

[@Frighetto32]

Dá-lhe Foquinho! Ainda bem que o teste dele foi antes da Ranger acabar com a porta de vidro hauhauahauhau

[@DirigindoSonhos]

Muito bem reparado! Rssrsrsr

[@ricomartinez2869]

Eu vivi na Europa e lá é comum carros com 500 ou 600 mil km. O Honda mais rodado do mundo até uns anos atrás era um Accord 1990 nos EUA que estava com mais de 1 milhão e 600 mil km. Sob a perspectiva de um carro preparado e usado em track days ai já não faço a menor idéia de quanto um carro pode ou deve suportar de uso... Aqui no Brasil o carro é visto mais por uma questão de status que de paixão na minha opinião, o povo gosta mesmo é de trocar de carro, sem falar na falta de hábito de manutenção, preconceitos de marcas, modelos etc...tudo isso talvez ajude a explicar porque um carro com apenas 100mil km já passe a ser mal visto.

[@DirigindoSonhos]

Falou verdades! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@danielmax7691]

Esse motor nos devidos cuidados certamente roda entre 500 mil km a 1 milhão de km

[@DirigindoSonhos]

Verdade, brasileiro que tem a mania de falar que mais de 100.000km já é fim de linha. 😅😅

[@Rbcvideosvariados]

Que digna o que . Digna e 2014 pra frente 135 cv esse motor e o Duratec

[@pablon4431]

É Sigma sim senhor. Duratec era o 2.0. O de 135cv é o SIGMA TiVCT

[@iamheittor]

Amigo, estou querendo pegar um também igual, km parecida. Você tem gostado do carro. Vale a pena ?

[@rafinharafael1996]

Mano, o meu carro esta com 93 mil km, óleo e filtros trocados na data correta, motor esta como novo, sem barulho, embreagem original de fabrica ainda, vai de dono.

[@marcinhu1]

Chegando por indicação do alta rpm

[@a.lguerra7554]

Vendi o meu 2.0 2012 passando dos 135 mil km, rodando liso e muito potente. Agora estou me arriscando com o 2.0 powershift kkkkk

[@centralreciclaveis4861]

PUTZ CARA POWERSHIFT KKKKKK VC NASCEU ONTEM????

[@dushplayer808]

Porque não pegou o 2.0?

[@DirigindoSonhos]

O projeto é focado na Hotlap Driving Dreams, nela existem categorias, sendo assim o Focus tem chances de beliscar por um troféu e também atende na prática a realidade da maioria dos participantes. :)

[@leekamn]

posta video dele depois do remap por favooorrr

[@driveto8213]

Passem mais carros no dinamometro! Nao importa se original ou com modificacoes... eh muito bacana ver carros no dina. Um Focus dessa geracao, com motor 2.0 e cambio automatico viria com quantos whp sera ? uns 110 no maximo ne?

[@jaymesech1367]

Quanto custa um remap?

[@DirigindoSonhos]

Fica entre 750,00 a 1.000,00 depende da empresa. Procura a Lira Performance no Instagram que eles passam o valor direitinho ;)

[@rogerioaoliveira9664]

Meu Focus 2.0 está com 187mil sem maiores problemas.

[@DirigindoSonhos]

E ainda vai longe!! Só manter a manutenção em dia!

[@nicholassabino4883]

fala os valores dos upgrades pf, tenho um 2.0 e queria saber se vale a pena

[@dopeflow9369]

Meu focus 1.6 2012 está com 202 mil km rodados em estrada. Carro ainda se comporta como um 0 km.

[@seduardo011]

Esse Lira é um bruxo, ele faz o carro andar mais e consumir menos kkkkk. Era bom tb ver a questão do consumo, pois muita gente usa esses carros pra o dia-a-dia e no nosso país com a gasolina nesse preço acho que seria relevante.

[@DirigindoSonhos]

Sim sim, não será um teste muito preciso pq existem muitas variáveis, mas vamos passar o feedback, o Julian está utilizando o Focus na diária, então ele vai ter uma boa noção.

[@matheeus3577]

Só uma coisa o peso do focus 1.6 é 1290 , em um determinado momento é dito que ele tem 1390 kg

[@DirigindoSonhos]

Ooopsss, falha nossa!

[@k.s.m4871]

Seria interessante fazer um teste de 0 a 100!!!

[@Edufis-zw4hh]

Quando bem cuidado, 100k km é pouco!!

[@mariocalabrese1873]

Combustível de qualidade, óleo de qualidade trocado no prazo correto de acordo com o uso, dirigir suavemente em algumas situações, pronto, o motorzinho vai aguentar muito desaforo e esbanjar saúde!

[@DirigindoSonhos]

Bem por ai mesmo!

[@jaymesech1367]

Imaginou algum taxista trocando carro com 100

[@ricardoaluisio8318]

caralho quanto tempoo agurado esse carro, ninguem tem nada sobre ele, voces sao foda ganhou escrito ja . valeu vou acompanhar os videos e o canal, depois do 1.6 faz com o 2.0 que e o capeta pra andar, pau nos corollas e civis kkkkkkkkkkkkkkkk

[@Andreribeirofonseca]

Cara na boa 100k não dá, chance de sair quebrando tudo aos poucos é altíssima, prefito evitarca fadiga, até mesmo pq ninguem sabe como foram os ex donos do carro

[@rafaelmohr5469]

Sim, Toyota e Honda! Motor a maioria passa dos 400 mil km, só trocar óleo e filtros, fazer revisão, quando não faz no minimo 400 mil km, já fizeram BV; agora quero ver durar, cubo, cx direção, eletrônica, pinças de freio, você poder fazer 800 km num dia, sem precisar levar num mecânico antes de viajar, ai somente Honda e Toyota depois dos 100 mil, alguns VW. experiencia de quem tem frota.

[@GetBruno]

hahahahahahahha no basil é foda, mto transito, anda para...1º e 2º.... Aqui na España 100.000km num é nada, já tive Saab 9-3 tid dos 272.000 até os 350.000 e num me deu nenhum problema e um amigo do trampo tinha um golf 1.6 aspirado escroto, más de 400.000. Da uma olhada nos sites tipo coches.net e vcs vem mercedes CDI, mazda, honda, VW TDI´s com mais de 500.000km a venda lá de boas xDDDD

[@wavnertex8168]

Ford é Ford, pode ter seus defeitos em relaçaos a manunteçao e peça caras... nao troco por nada

[@DirigindoSonhos]

Um bom carro sim, sem dúvidas.