EXPERTE zerlegt Fahrwerk nach 2 Jahren Nürburgring Touristenfahren!

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Күн бұрын

Immer wieder interessant so Einblicke in so ein Unternehmen!
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Пікірлер: 66

@tomschuetze 10 ай бұрын

Sorry für meine miserable Kameraeinstellung! Kommt nicht mehr vor, achte da jetzt drauf. War ein neues Objektiv und ich habe zum ersten Mal mit gefilmt!

@samwachmann 10 ай бұрын

Digger Was hast du hier denn für strange Kommentare hier.

@tomschuetze 10 ай бұрын

@@samwachmann bots halt.. leider ganz normal bei KZbin mittlerweile.. :(

@tksblock7861 10 ай бұрын

Alles gut Tom 👍🏻

@samwachmann 10 ай бұрын

@@tomschuetze joa sowas hab ich mir gedacht aber so viel nacheinander Aber gut fürn algo 😂

@insighteins1317 10 ай бұрын

Verstehe nicht was das mit dem Objektiv zutun haben soll. Der Fokus (Autofokus) ist ne Kamerasache. Klar, wenn auf dem Objektiv einen AF/MF Schalter hast und Du den aus irgendeinem Grund von AF (AutoFokus) auf MF(ManualFokus) verstellst, macht die Kamera nichts mehr... :-)

@InTheMix20 10 ай бұрын

Alles Gute an Maren und viel Glück beim neuen Arbeitgeber ❤

@dyrL90 10 ай бұрын

Boah wahnsinnig geiles, informatives Video. Das hat man als "normalo" so eigentlich noch nie gesehen. Danke für den Einblick, die technische Schuld dahinter und mMn trotzdem noch nachvollziehbar. Echt sehr geil und super interessant.

@josefharing4378 10 ай бұрын

Hallo, tolles und gut erklärtes Video. der Rene wird aber sicher froh sein wenn er seine Arbeit wider in Ruhe erledigen kann und nicht so mit Fragen durchlöchert wird. Dennoch Daumen hoch.

@sts-corse3019 10 ай бұрын

Ganz tolles Video Tom, vielen Dank auch an KW für die offenen Erklärungen. Weiter so...

@pnsp33 10 ай бұрын

Ist das ihr Ernst? 2.400€ brutto für die Revision und dann soll ich das Fahrwerk auch noch vorher sauber machen? Bei einem halben Tag Arbeit und maximal 200€ für Material (wenn was Dickes ist, kostets ja extra), nimmt KW für den Kollegen also einen Stundensatz von 450 netto. Alles klar.

@hungerknochen 10 ай бұрын

Alternative ist der Neukauf.Und das wissen die.

@falke.1986 10 ай бұрын

Ehrlich gesagt, daß ist unverschämt! Und meiner Meinung nach, müsste man da einen einheitlichen Preis pro Dämpfer machen, ganz unabhängig davon ob es ein V3 oder ein V5 usw ist!

@dirkstallmann644 10 ай бұрын

VA Dämpfer liegen im Hausflur, Bügel liegt im Keller, Lenkrad und Nabe im Arbeitszimmer, Felgen sind mit Yoko´s bezogen, Flüssigkeiten sind bestellt.............wie weit ich bin ? Nicht so......ich geh erstmal Ski-fahren 😊

@bravesoldier3279 10 ай бұрын

Schön das KW das möglich gemacht hat. Spannende Einblicke die wir ja normal so nicht sehen können. Klasse Video, beste Grüße

@tomschuetze 10 ай бұрын

Grüße zurück

@cordob4881 10 ай бұрын

Bist definitiv weiter als ich! Mein Hobby steht noch so in der Garage, wie ich es letztes Jahr rein gefahren habe. Aber was solls, bis April sind ja noch 6 Wochen Zeit 😅🎉

@avrracer4175 5 ай бұрын

8:12 😂😂 M52x2 mhhh 2mm pro Umdrehung wie genau soll es denn sein?? Damit eine feineren Gewindesteigung kann man auch nicht praziser einstellen. Als wenn 0,01mm jetzt den Unterschied macht ...

@kiiro_evo7 10 ай бұрын

Super spannend und interessant, cooles Video 😊👌🏻

@Erwin0512 10 ай бұрын

Einer muss es mal ansprechen…. Maren ist echt hot 🔥 !! 😅😅

@rauberhotzenplotz799 10 ай бұрын

Freut mich, dich so fit 💪 zu sehen.

@holgerstoll4682 10 ай бұрын

Oh je, was für ein Aufwand in der Neuzeit. Für den harten Strassenfahrer, bedeutet das ja jedes Jahr alles wieder ausbauen, revidieren und wieder einbauen. Waren noch Zeiten als man 20 oder 30 Jahre ohne Revision seine Koni-D-Dämpfer durchprügelte. Klar dem Stand heute sind sie natürlich unterlegen, aber 250 tsd. Kilometer mit regelmäßigem Trackeinsatz, hatten die Capris und C- Kadett schon auf dem Zeiger. Mit meinem Toyota GR Yaris bin ich noch am überlegen, ob KW Clubsport oder was anderes. Auf der Strasse ohne Trackeinsatz mit Sicherheit übertrieben, aber mit Sicherheit trotzdem extrem geil zu fahren mit 2 Grad Sturz negativ. Und es hat doch nicht jeder, auch wenn der Preis stolz ist😊

@TomM390GTS 10 ай бұрын

Verwechsle kein Clubsport mit dem Racing fahrwerk hier. Das Clubsport kannst bedenkenlos länger Nutzen ohne Revision. LG

@avrracer4175 5 ай бұрын

Tein oder d2 oder andere gibt genügend

@jetforce880 10 ай бұрын

Richtig interessant ! Und erstaunlich wie gut dein Fahrwerk noch war nach der Belastung. Kann man diese Luftpumpe für das Fahrwerk beim Kw kaufen? Ich glaube ich muss mein Competition auch mal abchecken 🫣

@maxsommer775 10 ай бұрын

ich glaube das einfach eine handelsübliche Gabelpumpe. Gibt es von verschieden Marken.🤔

@tim.heinemann 10 ай бұрын

Gibt es bei uns im Rennsport zu kaufen ✌🏼

@iknowit3705 10 ай бұрын

Gabelpumpen gibt es über idealo für unter 20€. Bei KW wirst Du Lila-Zuschlag zahlen müssen. 😂

@peterkiss7875 10 ай бұрын

Starke Aktion mit der Luftpumpe!

@andibw8072 10 ай бұрын

Tom, Du musst mal ein paar Takte mit deinem Autofocus reden. Das die liebe Maren unscharf ist, geht gar nicht. 😁 Cooles Video, Danke.

@maxh.7133 10 ай бұрын

Hätte mich mal interessiert wo Maren hingeht.

@bvb09duisburg02 10 ай бұрын

OF Selbstständigkeit (vallah nur ein schlechter nicht bösgemeinter Witz bin leider von IG-Reels total verdorben)

@rudolfweizenberger5699 10 ай бұрын

Ist Maren ganz weg von KW oder wechselt sie innerhalb des Unternehmens ?

@MaxMustermann-py1cp 10 ай бұрын

„diese Dame verlässt das Unternehmen KW“

@janwuthrich8600 10 ай бұрын

Dein Fahrwerk war sicher nach 2. Jahren Stecke immernoch besser als mein V1😅 mal schauen wann es für etwas besseres reicht...

@MagnetbergOfficial 10 ай бұрын

So sieht's aus 👍🏼

@MagnetbergOfficial 10 ай бұрын

Ich hätte auch die fixe Idee mein V1 zum V2 umbauen zu lassen. Würde dankend vom KW Service abgelehnt 😅.

@Robin_Polarstern 10 ай бұрын

Leiden Fahrwerke wenn sie längere Jahre stehen ohne zu fahren ?

@MagnetbergOfficial 10 ай бұрын

Jou ich hab mir ein Standuhr V1 gekauft. Da ist jetzt halt der komplette Gasdruck weg und es fährt nicht mehr zurück 😜

@CaSiSmithCA51 10 ай бұрын

Kw ist einfach das beschde 🫶

@iknowit3705 10 ай бұрын

Gleich nach den anderen.... Nämlich denen, die für Rennserien tatsächlich Fahrwerke bauen und nicht nur Aufkleber sponsern.

@avrracer4175 5 ай бұрын

@@iknowit3705achso ? Wer ist denn Rennfahrwerkshersteller?

@LostTraction 10 ай бұрын

Alles neu macht der Januar 😅. Bin gespannt ob du einen Unterschied merkst.

@insighteins1317 10 ай бұрын

Der Autofokus ist ein Problem. Was hast Du denn für ne Kamera?

@tomschuetze 10 ай бұрын

Haste bis Ende geguckt? Das Problem war meine Einstellung 😭😭

@loupe680 10 ай бұрын

Hat wohl keinen Winter gesehen 😊😊

@nicoleschutze4685 10 ай бұрын

👍👍

@SONNYG2197 10 ай бұрын

That what she said: 10:51 💀

@MarkTregelt 10 ай бұрын

Ich freue mich auf die ersten Runden und den Cobra Umbau vom 383er. Sprech doch mal mit Phil bzgl. Umbau Auf Vergaser mit Einspritzung. Dann wäre auch eine 272er Racing-Nocke besser fahrbar. Was man nicht alles machen kann ;-) Content incoming.

@avrracer4175 5 ай бұрын

Vergaser mit Einspritzung?? Mensch da hat einer was erfunden... 😂😂😂😂 Vergaser mit Einspritzung....

@axelniehausmeier2482 10 ай бұрын

👍👍👍

@MCaquaculinaris 10 ай бұрын

Alter diese Preise 🤣🤣🤣 Völlig überteuert

@MagnetbergOfficial 10 ай бұрын

Was fährst du?

@MCaquaculinaris 10 ай бұрын

@@MagnetbergOfficial Ein Tein Circuit Master N1

@MagnetbergOfficial 10 ай бұрын

@@MCaquaculinaris Sowas habe ich glaube ich schonmal an einem Mitsubishi gesehen. Ich kenne aus der Region nur D2.

@iknowit3705 10 ай бұрын

Die Überholungspreise sind tatsächlich stark überhöht. Immerhin dauert es realistisch nur ein paar Stunden, es gibt ein bissi Öl und ein paar Dichtungen. Kein Hexenwerk und kaum Materialkosten.

@iknowit3705 10 ай бұрын

@@MCaquaculinarisDann hast Du was Japanisches?