Experte zerlegt Fahrwerk nach 5000km Nürburgring - Manthey Racing!

Servus Freunde,
heute gewährt uns Manthey Racing einen mega Einblick in eine Fahrwerksrevision! Ich lasse mein KW Competition 2 Fach nach einem Jahr und ca. 5000km Nordschleife revidieren. Ich freue mich mega das wir die Revision mit der Kamera begleiten durften, die Einblicke waren wirklich mega!
Zudem habe ich sehr viel zum Thema Fahrwerk dazu gelernt!
Hier kommt ihr zu meinem Instagram Kanal:
/ tom.schuetze1408
Hier gehts zum Norman aus dem Video:
...
Hier kommt ihr zu Manthey:
www.manthey-ra...
Das hier nutze ich in den Videos an Werkzeug, Luftprüfer usw.
Luftprüfer: amzn.to/2HtnWf3
Lange Schlagschrauber Nüsse: amzn.to/3fsBZOu
Böcke: amzn.to/35Xtw2x
Knarrenkasten: amzn.to/3pTUjF4
Wagenheber: amzn.to/3lZL17Y
Makita Schlagschrauber: amzn.to/3fpoKxS
Makita Kompressor: amzn.to/3nS72q6
Makita Ladegerät mit passendem Akku für beide Produkte oben: amzn.to/3kUYSuZ
Drehmomentschlüssel (Günstig): amzn.to/33cWJF7
Drehmomentschlüssel (Teuer): amzn.to/2UU8POY
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[@mkrengineering8872]

Gern geschehen und jederzeit wieder!

[@Kendobaron]

Voll cool

[@daniel_m135i8]

Sehr interessantes Video und cool von Manthey mal hinter die Kulissen gucken zu dürfen 👌🏼

[@jonaswust5908]

Das Video fand ich persönlich extrem Interessant 👍 Ich liebe es einfach Leuten die Ahnung von einem Thema haben und das wissen gerne weitergeben zu zu hören. Sehr sympathischer man 👍

[@torbengoring9536]

Sehr geile Videos, obwohl ich überhaupt nicht im Thema bin, machen die Videos echt Bock. Mach weiter so, ich glaube der Kanal kommt noch ganz groß raus.

[@subiefanpage3709]

Der Kanal hat jetzt in kurzer Zeit alles gegeben ob es Licht , Video, Ton usw betrifft da ist es sehr professionell geworden und Tom kniet sich da voll rein ..... Mega. Sehr auch die Aufrufe gehen immer schneller hoch und die Kommentare werden auch mega viele. Finde es toll das Tom die Fans bzw Community so toll mit einbezieht. Das gibt die Community auch zurück. Ich Feier es wenn Tom u Norman beide Live Talk machen.echt 2pfunds Typen

[@sebastianhabeichauch3254]

Absolut cooler content ,hier geht es mal richtig ins Detail , top hat mich sehr gefreut das zu kucken , und danke an den lieben Herrn für Erklärung und Darstellung, hat mir wieder sehr viel erschlossen ...

[@sebastianlauche1029]

Top Sache von Manthey Dich da Filmen zu lassen! Echt mega interessante Videos mach bitte weiter so :)

[@mcquadee8720]

Mega Video. Freue mich schon auf die nächste Folge.

[@Bucci1612]

Informativ und nicht langweilig :)

[@peterb_5823]

Super Info! Klasse Video. Dankeschön 👍

[@Tom-yd5lg]

Ich als 55 Jahre alter Schlosser muss echt immer schmunzeln, wie man heute aus jedem mechanischem Teil was irgendwie mit Rennsport oder allgemein Auto zu tun hat, eine fast forensische Wissenschaft draus macht. Im Grunde sind das ein paar sehr hochwertige Rohre mit ein paar federn und Öl drin, paar Gewinde drauf, fertig. Aber was solls, das ist der Zeitgeist, Mechaniker tragen ja heute auch keine Blaumänner mehr, sondern sehen eher aus wie Doktoren in der Uniklinik :-). Aber klasse Video, weiter so und viel Spaß auf der Nordschleife

[@vollcare4076]

Die KZbin und Instagram Generation weiß schon nicht mal was ein „Schlosser“ sein soll ;)

[@Tom-yd5lg]

@@vollcare4076 da hast du wahrscheinlich recht

[@BobiEd779]

Was hat das mit forensischer Wissenschaft und Zeitgeist zu tun? Ein Dämpfer ist ein mechanisches Bauteil das einem naturgemäßem Verschleiß unterliegt und gehört je nach Beanspruchung ab und zu revidiert oder erneuert. Durch die höhere Belastung auf der Rennstrecke halt öfter wie im Alltagbetrieb. War doch schon immer so, Warum muß man An allem rum nörgeln?

[@danielz7504]

Toller Einblick! Danke :) Kommt alles ganz locker, sympathisch und lehrreich rüber. Kannst du ein Video machen wie man ein KW 2-fach einstellt? :) Grüße! Daniel

[@chriswagen2047]

Danke für den Einblick! Top content!

[@Alex-xk9ww]

Mega geiles Intro, und endlich ist das Video online 😍

[@tomschuetze]

Yes Intro gibts jetzt schon seit den letzten 3 Videos 😃🔥

[@Alex-xk9ww]

@@tomschuetze Sehr geil! Mach weiter so!

[@sv1310]

Perfekt - wieder was dazu gelernt!

[@nicoleschutze4685]

👍

[@rb2617]

Top Video. Gerne mehr Technik und Firmenbesuche!

[@ChrisGrnwld]

Interessante Einblicke, danke dafür!

[@unternehmerlotse4025]

Tom krasses Video und Super fragen hast du gestellt.

[@marcdominikherrmann2155]

Freue mich schon auf die nächsten Videos. Jedes Jahr ne Revision wäre aber heftig. Denke das bei normalen Touri Fahrern auch alle 3 Jahre reichen würde. Weiter so 👍

[@Yucel1991]

Leute liked alle Videos, damit er groß rauskommt und immer fleißig kommentieren 👍

[@browins9387]

Tolles Video!!! Sehr Informativ, Danke👍

[@tomschuetze]

Gerne, ich danke für den Kommentar!😃🔥

[@browins9387]

Immer Gerne!

[@subiefanpage3709]

Feier Manthey ,die sind echt zu empfehlen wenn es richtig zur Sache geht🏁☠️🏁 Mega Video Tom und hinter denn Kulissen bei Profis ist es immer interessant , Manthey hat nicht umsonst ne Erfolgsgeschichte im Rennsport........der Gert war auch cool drauf...... Gruß an Tom &Norman😉LG Jenny

[@CMR556]

Mega interessantes Video. Saucool, dass ihr da filmen durftet!

[@PrinzOpium]

GEIL! Endlich. Vielen Dank!

[@tomschuetze]

Gerne!😃🔥

[@habekeinen787]

sehr interessantes Video. Vielen Dank für die Einblicke.

[@mjannek90]

Zuerst Däumchen hoch für das Intro und Outro!! Dann echt informativ, hab direkt überlegt ob es Sinn macht (m)ein Fahrwerk von einem normalen Straßenauto revidieren zu lassen, aber für den Preis bekomm ich wohl ein Neues. Noch nen Daumen hoch für die Transparenz mit den Preisen!! So kann man gleich mal für sein Auto grob mit kalkulieren 👍

[@vollcare4076]

Ja das ist mit 650€ sicherlich teuer, aber bei dem Aufwand von ca 5h Arbeit inkl Teile durchaus gerechtfertigt. Ein 800€ ST-X revidieren zu lassen macht da sicher (leider) wirtschaftlich keinen Sinn

[@mjannek90]

@@vollcare4076 absolut. Und klar, umsonst arbeitet keiner und ich gönne jedem Menschen einen guten Lohn, nur leider ist das teilweise komplett unwirtschaftlich. Aufgrund dessen und weil es nicht jeder weiß, wird es wohl so "wenig" gemacht.

[@vollcare4076]

@@mjannek90 wenn der Lohn halt mal beim Mitarbeiter ankommen würde wär es noch schöner, von dem 100€ Stundensatz kommen wahrscheinlich 25€ Brutto beim Mechaniker an, Netto dann was Richtung 15€: schon bitter Ist bei den großen OEM Werkstätten aber noch extremer: Da zahlst ca 150€ - 200€ Stundensatz und es kommen auch nur diese 15€ Netto beim Mechaniker an

[@paulstoermer2708]

Super starkes Video tatsächlich hatte ich keine Ahnung was die bei einer Revision machen doch ihr habt echt gute Fragen gestellt und das schön gezeigt vielen Dank 👍 einziger Verbesserungsvorschlag man könnte versuchen den Ton auf einem Lautstärke Niveau zu halten aber trotzdem super Qualität 👍

[@CSL-Tom]

Hallo Tom, super Video toller Einblick in die Revision. Ein Tip habe ich noch für dich. Evtl solltest du das mit dem zweiten Sitz nochmal überdenken. Ich habe das so oft das einer mal mit zum Start fahren möchte, oder du fährst mal kurz was zum Essen holen, oder ein paar reifen, so kannst du immer auch eine helfende Hand mitnehmen. Also ich habe wieder beide sitze vorne drin. Du kannst ja als Beifahrersitz einen nicht ganz so professionellen Sitz einbauen. Du hast ja auch noch welche da (Pole Position) oder so und da reicht ja auch der normale Gurt bzw ein 4 Punkt aus. Alleine wenn du mal kurz was ablegen willst Helm etc liegt das nicht immer auf dem Boden. Also nur mal als Denkanstoss. Gruß Tom (Berlin) P.S. so kannst du auch mal einen auf deine Runde mitnehmen, haben doch schon viele gefragt, ich denke hilft deinem Kanal sicher auch. Allerdings immer mit verzichtserklärung etc.

[@maxwellfirst8528]

Sehr informativ, Hammer !

[@coupeCA16]

Sehr schönes Video, interessant anzuschauen und informativ👍👌

[@MaverickMM]

Klasse Video und mal ein toller Einblick!! Mach weiter so. Musste schmunzeln, als ich die Klemmbacken für den Dämpfer gesehen haben ... Lucian kann davon ein Lied singen ✌🏼

[@finnheimann8656]

Sehr Interessant und gutes Video

[@29manzglade]

Tom, mega geiles Intro👌🏻

[@mariusphiesel9701]

Super Video 👍🏼

[@timgre]

Sehr geiles Video :D

[@schuetze_senior]

Informatives Video! Irgendwie fehlt mir die Einleitung und der Abspann von dir. Ist natürlich nur mein subjektives Empfinden.

[@subiefanpage3709]

Muss dir rechtgeben.das hat mir auch etwas gefehlt... Verbesserung Vorschläge sind immer willkommen 🏁☠️🏁😉

[@dave_digga]

Sehr interessant 👍🏼

[@xxquackixx178]

Super interessantes Thema! :)

[@tomplump2629]

Klasse Video super Einblicke

[@tomschuetze]

Vielen Dank 😊

[@janbuker8722]

Sehr interessant das mal zu sehen....muss ich meins wohl auch mal revidieren lassen 🤔

[@TrackM4]

Und los gehts 🥰

[@tomschuetze]

Feeuuuerr freiii🔥

[@TomM390GTS]

Jawohl 11.000 Abos :D

[@harryfahrtdenwagenvor5202]

Sehr interessant 👍👍👍

[@hipflip-ve6lm]

Sehr interessant! Schade, dass man teilweise euch etwas schlechter verstanden hat...

[@highfive2379]

Mooooooin Meista Schon drauf gewartet :D Wann kommst wieder live?

[@nicoleschutze4685]

Ich warte auch schon 😉

[@brittar9479]

Ich auch 😃😃

[@subiefanpage3709]

Warte auch schon....... LG

[@tomschuetze]

Kommendes Wochenende wieder! :))

[@brittar9479]

super- wie immer also 😊

[@nicoleschutze4685]

Guter Tom 😊

[@stefanl9xx]

sehr informatives Video

[@nicoleschutze4685]

Super 👍

[@manuelschleif5143]

Das Intro ist mega. Was kostet so eine Revision von nem Fahrwerk? Ist ja schon aufwendig.

[@tomschuetze]

Knapp 700E

[@vollcare4076]

1:19 Gibts eigentlich einen Tipp wie man das Fahwerk, also Federn und Gewindegänge zb, im Winter am besten vor Korrosion schützt ?! Öl, Fett etc ...die gelben Federn sehen ja regelmässig ziemlich rostig aus

[@markusrombach6014]

Interessantes Video 👍 Danke für den Tip mit dem Schlagschrauber. Leider zu spät 😂 selbst schon passiert. P.s das Öl stinkt wie Sau 😷🤣

[@vollcare4076]

Steht normal in der Einbauanleitung - als Schrauber schraubt man halt lieber als zu lesen ;)

[@felixxilef8656]

Wie hat sich das bei dir bemerkbar gemacht das der Dämpfer dadurch Schaden genommen hat? Ist er einfach undicht geworden ?

[@saidhashisho4315]

Hallo Weißt jemand Was von Öl kommt rein, Danke

[@bimmercodetutorials5975]

🔥🔥

[@iNSaNeFr3sHx]

🔥

[@roemerm.766]

wo bekommt man so einen Drehmomentschlüssel aufsatz ? bzw. wie heißt der?

[@daslicht456]

Tom ruft...hier sind wir :D

[@tomschuetze]

So gehört sich das😂✌🏻

[@nicoleschutze4685]

😃

[@saidhashisho4315]

Hallo Danke euch für das Video, weißt jemand welches Öl kommt im Dämpfer?

[@The3COS]

Nachtlager MKR is beste 🤣👌

[@BearDSteve]

geiles Intro. 13:22 nice fail :D

[@tomschuetze]

Haha geil, habe mich gefragt ob es auffällt! War tatsächlich Absicht, allerdings darf ich leider nicht sagen wieso ich das machen musste 🤫😂

[@16fbelga]

Kann man dort auch normale Autos mit einem neuen Fahrwerk ausrüsten lassen oder gibt es in der Eifel alternativen.

[@googlemichdoch9477]

wenn du handwerklich was bisschen was drauf hast kannst du dir dein fahrwerk auch selbst einbauen, revidieren aber besser vom fachmann machen lassen

[@tomschuetze]

Ja zu Raeder kann jeder gehen!

[@Cr33perLetsPly]

cooles video, aber du brauchst echt mal ne neue Maske xD

[@nicoleschutze4685]

😂stimmt

[@Peder286]

Die revision von 4 dämpfern bedarf ernsthaft 5std? Oo

[@tomschuetze]

Ja also mit quatschen etwas länger

[@Peder286]

@@tomschuetze davon mal abgesehen ^^ Also ca. 3std reinigen, 1std prüfen und 1std zerlegen/ montieren? Darf man fragen was so ne revision kostet?

[@Matze2288]

schon krass, wenn man bedenkt, dass meine dämpfer schon 180 000 km drin sind 😅 möchte nicht wissen, wie die so ausschauen.

[@rampp17]

für den Algorithmus 😉👍🏻

[@mfe1141]

Tolles Video macht richtig Spaß Euch beiden zuzuschauen 😉👍. Hab gerade was entdeckt. kzbin.info/www/bejne/qaG1eoeto5dmaNE. Das wäre noch das III Tüpfelchen bei Deinem M3.👏👏😉 Mach weiter so 💪💪

[@Undee-or7sb]

MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHLZEIT

[@tomschuetze]

Maaaaaaaahhlzeit!😃

[@nicoleschutze4685]

Maaaaaaaaaahlzeit 😊

[@justplay4730]

jung jung jung was ist da los mit deiner maske ??? xD

[@tomschuetze]

Katastrophe!

[@racelukyy738]

Na ja, das extrem krasse Marketing mit den Augenkrebs bunten gelb/lila Farben bei KW macht extrem viel aus, die kochen sonst auch nur mit Wasser. Ich schätze 1/3 ihrer kompletten Ausgaben fließen seit Jahren nur in buntes Marketing. Das brennt sich dann auch in die Köpfe der gesamten Tuning Fraktion und reicht bis in die letzte Schrauberbude. Und somit kauft halt quasi jeder der 1 und 1 zusammenzählen kann, KW. Die Qualität ist in der Regel kein bischen besser als bei anderen Mitbewerbern. Bilstein sowie auch Sachs und auch H&R bauen auch sehr gute Fahrwerke, nur ihr Angebot bzw. die Vielfalt ist eben nicht so groß und das Marketing dahinter erst recht nicht. Man könnte auch sagen, die haben die Zeit verpennt. Die bunte, laute Werbewelt von solchen Medien wie Insta, Facebook, KZbin etc. ist gerade bei den jungen Leuten eben nicht zu unterschätzen.