Чипованная Yamaha МТ 09 круче Литра?

Долгожданный обзор и тест-драйв Yamaha MT 09, единственная чипованная Ямаха МТ 09 в России!
Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosi...
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
__
Поддержать канал копеечкой:
www.donationale...
__

[@ksey4]

Ктооо, проехал всю Москву и половину Европы на заднем колесе? Знают взрослые и дети)))

[@ksey4]

@@EXPLOSIVEMIKE аж слезы на глазах навернулись😂😂😂

[@andrei2126]

))) ne dymau, tyt prosto perni na svetafore, tebja libo sdadyt mentam libo srazy menti oprixodaut... konecno evropa ne amerika... no vse ze, tyt posravneniu s nachimi stranami vse syper epytitel'no kak strogo. exal na kak to na velike s telefonom v rykax, ment na motike tormaznyl vpojal 110€ chtraf : vozdenie transportnim sredstvom s telefonom NA NAXYI! )))

[@fmb803]

tolko dolboeb b pidar ezdit na zadnem kolese.

[@fmb803]

В европе за такую езду сразу тюрьма и пиздюли

[@Vivaldi1111]

@@ksey4 привет, как связаться с хозяином Вадимом по поводу прошивки mt 09?

[@Rick-mg5uj]

Жду обзор МТ Днепр

[@Azure_Motors]

Такой формат очень хорош. Особенно круто, что с самим владельцем идёт диалог. Звук с выхлопом и квикшифтером просто секс.

[@АндрейВоронцов-в6з]

новая генерация городского хулигана - программист -мотоциклист. спасибо за видео, настроение прям поднялось! и Вадиму за мотик, офигенный байк получился.

[@astkz757]

Спасибо Маяк за обзор!!! Еще больше люблю свой МТ 09, тоже брал его первым мотом✊🏻✊🏻

[@vseimenazanjalisuki]

AST KZ МАЯК🤣 Слыш, «Макс», тебя теперь ещё и Маяком кличут🤣🤣🤣

[@mocksoul]

@@vseimenazanjalisuki Взрывной Маяк 😂😂😂😂

[@user-lc2yf5yn9f]

Как всегда хорошо! Вадиму спасибо,что не жмот! Удачи на дорогах!

[@dmaganov]

Спасибо Вадиму за то что дал тебе байк, продолжай в том же духе.

[@ДанилаЗорин-и6т]

Блин, я получаю эстетическое удовольствие от твоих видео!:) Я не умею водить мотоцикл, а не разбираюсь в мото, но видео твои огонь. Особенно музыка!:) В чем в чем, а вот в хаусе я разбираюсь!:)

[@ДанилаЗорин-и6т]

@@EXPLOSIVEMIKE а вообще я все больше и больше понимаю, что хочу байк. Но поскольку мне уже не 20 лет, я хочу подойти к этом с умом и сначала в школу вождения!:)

[@ВладимирКозлов-ц2ч]

Годный формат. Самое интересное какие эмоции дарит мопед. А подробное описание характеристик можно и в интернетах посмотреть.

[@andrycold]

Выглядит и звучит очень шикарно. Хочу на следующий сезон взять мт 07

[@diandfly1210]

Andry Cold Бери, ни разу не пожалеешь, проехал на ней не много, всего пять тысяч, но мотоцикл очень фановый, не смотря на скромную мощность в 75сил и 68 крутящего, очень лёгкий, маневренный и подрывной мотоцикл, звук на правильном выхлопе(не стоковом) шикарный, единственное в моем случае он нуждается в доработке подвески и заднего тормоза, но если нет претензий на серьёзное время круга на картодроме то вобще пофигу))

[@andrycold]

Diandfly Спасибо за отзыв, очень полезный. Выхлоп и курки сразу менять буду ) Какой у тебя рост? Где-то читал что с ростом 190 см. не комфортно

[@diandfly1210]

Andry Cold 177см, с моим комфортно, но для такого роста он может показаться низковатым конечно, я не сторонник этих предрассудков на счёт роста, нужно посидеть, а лучше поездить даже какое то время и тогда станет точно понятно, одно могу сказать точно даже учитывая мой рост который подходит под любую посадку и мотоцикл мне не удобно по началу на всём, потом находишь правильное положение тела и становишься единым целым с любым мотоциклом

[@DDemaNN_]

Бери 09 не пожалеешь. А 07 быстро надоест

[@mocksoul]

@@DDemaNN_ Вот кстати ничего подобного, это 03 быстро надоест, 07 же весьма внушителен.

[@byZhulinsky]

«Рулится мопед офигенно, - это вам не спортбайк» 🤣👍

[@kamsales]

Две недели назад смотрел с ДВ. Сегодня смотрю из СПБ. Через неделю буду смотреть твои видео из Москвы. А ещё через 10 дней поеду в Крым и попробую намутить там себе мот на 2 недели. Если есть варианты - буду рад. Екип всегда с собой. ЗЫ посмотрел и захотел МТ9

[@nagarich4161]

Тоже являюсь обладателем МТ-09 только 14 года. Мот обалденный. Я поставил полный выхлоп Арроу, ветровичек, короткие рычаги, точно такие же как на видео дуги и пеги в колеса. Хотел прошить, но не нашел кто может сделать. Единственное что напрягает в моте, это то что когда едешь по пробке на 1 или 2 передаче движка греется иногда до 120 градусов. Но опять таки я живу в жарком климате и в других регионах такой проблемы может не быть. Ну и гремит корзина сцепления, но это у них норма. В остальном мотом очень доволен и тоже даже не представляю на что бы его хотел поменять. Разве что на модель от 2017 года ))))

[@ConorXStream]

Лучше бы был обзор обычной, не чипованной, нет чипованная интересна, но если про неё снято отдельное видео, ведь в обзоре всё-таки хочется видеть как едет оригинальная не чипованная, именно такую будут покупть по твоему обзору

[@jonrembo1968]

Так же едет, разницы на видео не видно, это я как владелец пишу) только нужно подвеску под себя настроить, с завода она мягкая очень

[@vitaliksir4284]

Едит не хуже! На третей тоже поднимает ! Тормоза абс норм ! Но реально мягкая , особенно передок !!!

[@dorognet]

Рассматривал для покупки этот мот, но взял Triumph Street Triple 765RS Это тоже мой первый сезон

[@baburek_valilovich]

Тоже рассматриваю на след.сезон Street Triple) Довольны покупкой?Всплыли-ли какие-нибудь косяки во время эксплуатации? Меня больше всего смущает невостребованность мотика на вторичке при продаже,хотя могу ошибаться

[@dorognet]

Бабурек Валилович мот очень крутой. Именно RS версия немного отличается от R версии в том, что на R версии полка момента начинается раньше чем на RS, что лучше в городе. Пока что немного раздражает мощность на малых оборотах, но уже привык. Так же тюнинга не так много как на другие моты. Но это скорее всего потому, что это новые модели. Очень лёгкий и маневренный. Не думаю, что на вторичке будут с ним проблемы!

[@СергейЧупров-э1о]

@@dorognet Подскажите, зеркала не раздражают? В пробках есть проблемы с ними? И хочется RS после обычного Street Triple, но вот из-за пробочного режима сомневаюсь в зеркалах.

[@dorognet]

Сергей Чупров зеркала не шире чем любые другие, которые вешаются на места грузинов руля! Из можно поменять местами и в таком случае они будут внизу и немного уже. Так же у Тримфа есть уменьшенные подобные зеркала в оригинальных аксессуарах. После 6-7 тыс оборотов зеркала начинают вибрировать. Зачем менять R на RS если можно установить зеркала и пластик на R версию?!....

[@motorcyclist7415]

Го альфу на обзор !

[@MrMaksish]

Миша, спасибо за обзор. Также спасибо отдельное Вадиму. Сам пока ещё не отношусь к мотобратству, но собираюсь стать первосезоником весной 2019-го. Вот смотрю и выбираю себе первый мотик!!!

[@AntonDustHD]

Я бы сказал что мот на легком тюне, а не на полном фарше) полный фарш это когда вся подвеска перетряхнута, в том числе и вилка, когда мотор реально затюнен и тд. а тут даже не совсем stage 1 :)

[@xxxvpaltoxxxvpalto8659]

Все верно сказал в конце о спортах! Меня приятели спасли от покупки на второй сезон спорта, сказали с нами не катайся, не позорь нас в городе)))) Тем более любой мощный нейкед унизит или мотард)

[@user-wd6fz9ol4w]

Спасибо за обзор. Очень интересно было посмотреть)

[@melon1007]

Ждем обзор mt10

[@JohnWick-br4gi]

Это уже будет не 10 а mt1

[@alekseysimpson6857]

это уже корова

[@tristanbicego1226]

Разные мотоциклы, в мт10 нет такого фана как на 09. По городу не так юрок , дури дохера прет нереально.

[@ska-qe3yf]

@@tristanbicego1226 ну ну)) ахаххаха

[@dmitrystulin2277]

Все просто отлично, хочу более подробнее обзор на Triumph Street Triple в сети ОЧЕНЬ мало про него.

[@alexgrinch4648]

Бро, знаешь что скажу, я смотри тебя с самых первых видосов, и знаешь, я вижу как ты растешь. И по качеству видосов, и по скилу, конечно иногда ты жестишь, но выглядит это просто круто👐🏿👐🏿👏🏿🤟🏻🤟🏻🤟🏻

[@wonder7299]

Миш, называй примерную стоимость моцика, чтобы ариентироваться, на сколько выйдет его обслуживание , да и просто его доступность..

[@kuikukui5077]

10к зеленки со всем

[@fmb803]

Ариентация у тИбя кОкая?

[@MrBoFka]

Кстати да, смотрел один обзор у него, классный мот, на Авито зашёл - 0 предложений.. просто ни одного

[@LevGorbenkoMalar]

Раньше так с карбами "развлекались", и все говорили что карбы это прошлый век, а вот инжектор сел и поехал, и делать ничего не надо. А тут вот выходит и инжектор не панацея, нужно допиливать, не валит что-то, дергается как-то, тупит временами, могло бы и лучше.....))) А по факту обслуживание и замена запчастей на инжекторах куда дороже. И на пробегах в 10 и более лет не факт что экономия на расходе топлива инжектором перекрывает экономию по обслуживанию и отсутствию замен запчастей на карбах. У самого карбовая техника и авто и мото, и наблюдая как на всевозможной впрысковой технике друзей, знакомых, клиентов, на новой и с пробегами всякими, постоянно происходят какие-то проблемы, то форсунки, то насосы, то заслонки, то лямды, то катализаторы, то всяческие воздушные соединительные трубки, ошибки какие-то и так далее... меня всегда греет тот факт, что мне достаточно просто открутить пару болтов/гаек, продуть прочистить, и полетели дальше.

[@mocksoul]

никаких претензий к карбу но хорошо настроеный карб - редкость. Поехал в горы - меняй иглы. Похолодало на 20 град - меняй иглы. инжектор сам по себе более гибок, потому что позволяет подстраиваться под окружающую среду. Но производители вынуждены так же и ужимать мотики в нормы по ЕВРО-3/4. Там страдает больше всего "городской" спокойный прямолинейный или с мелкими ускорениями режим - в этом месте смесь делается максимально бедной насколько это возможно (до 1:15 AFR). Это приводит к горячим яйцам (двиглу куда жарче чем при нормальной или богатой смеси) и рваному режиму (пограничные режими дросселя). Ну и про выключение форсунок ради того же ЕВРО-4 я уже сказал. У машин всё абсолютно тоже самое.

[@bayazidbabazade8403]

Отлично слушать шум с заднего фона

[@ZykovSasha]

Приятно смотреть и слушать. Хочу себе какой-нибудь нэйкед, а какой пока не определился...

[@СемёнНовиков-д6р]

Спасибо огромное, давно ждал.

[@contentmaker.Ukraine]

Отличный и динамичный обзор, снимай и дальше в таком стиле! Подпись.)

[@HeartPulse210]

Я уже 2 месяца жду обзора на дорсу. По чему ты не можешь выпустить обзор на то что тебе подарили?

[@СергейКлименко-ш6л]

Лучший обзор, красавчик, формат интересный 👍💣

[@ЖанболатШалкаров-ч5й]

Такие обзоры просто топ,давай еще,только не нужно на долго обзор затягивать,видос класс

[@djmanchini]

концовка, прям с языка снял. мне 38, и нах эти бритвы по городу. стрит самое то, особенно с нашими ямами.

[@mocksoul]

Ну спорт огонь, но не каждый день по городу

[@user-ch4gt2kj9m]

Майк как всегда ты крут спасибо что не вел в видео . Воды из характеристик ))) А зря ты не оставил ссылку на парня Думаю у многих будут к нему вопросы . Раз он реально 1 в мск С МЕНЯ ЛАЙК ))

[@ВалерийВалерий-ъ7ц]

Топ!!! Просто отвал!!! Красота!! Спасибо за обзор, хоть я и дедушка, но думаю как такой 2й взять

[@DenisNeposeda]

Макс чёт ты деловой какой то !

[@Gusar_911]

Эххх...я студент и мне бы Африку Твин для дальняка, а то на дорожника ездил в Абхазию, но были сложности

[@panic_attack_9541]

Эх, на заднем плане априлька с дукати красуется😄

[@pryntsyp]

🤘 Сам катаю сезона на мт09, віллі і бернаут прорвало на РАЗ! Шаленний байк) Як завжди крутий огляд Майк, так тримати👍

[@ВладимирСмирнов-т8в]

Майк красавчик! Супер обзор!

[@tinki5396]

Продолжай,у тебя всё хорошо получается)

[@Orlovd]

Как владелец этого мотоцикла говорю что он топовый за свои деньги. Единственный косяк - подвеска на ней Ямаха экономит на все своих мотивах. Кстати у меня на канале вышло видео с покатушек на треке на этом мотике. Кому интересно - добро пожаловать на мой канал!

[@alexbagirov2583]

Классный ролик. Вадим молодец! Респект. Майк, ты супер ведешь обзор, легко и приятно!

[@МихаилИльюшенко]

Отличный Мот 🏍️👍🔥.. По дизайну один из лучших стритов... Зачётный обзор...Давай ещё пили обзоры 📽️👍🏼

[@asilbeksindarov9093]

Бро, мот просто "Эластичен". Теперь я хочу тм-шку. Спс за обзор.

[@ЕвгенийЗенько-в1щ]

Съемка просто бомба

[@Overlock-auto]

Мужик, а где я могу у тебя взять эту самую коробочку с прошивкой на чип данного мота? Продаёшь? Даёшь в аренду? Как связаться то?

[@МаксимПономарев-и8э]

Красивый монтаж, обзор и канал, однозначно подписка!

[@pavelvasiliuk]

Еще для полного счастья обозри трейсер 900 и сравни их, пока память свежа:) К слову, двиг там тот же, но как разе лишен излишней дерганости, которую чипом пытался убрать владелец, плюс база чуть длиннее и посадка как у турынды:) Как по мне - идеальный мот для города + небольшого дальняка:)

[@affliction9176]

Чоооткая МТха, информативненько и бодро))) Майк на заднем как боженька валишь) Мишаня, будет ли встреча подписчиков?И планируешь ли?

[@flashinthenight77]

В прошлый раз на видео, выписывали штрафы 😂

[@pandrdoberman]

Спорт в городе в 90% случаев это дешевые панты)) Клоуны ездиющие по городу в цельных комбезах с ародинамическими горбами на спине 😂😂 и ДЕВСТВЕННЫМИ СЛАЙДЕРАМИ НА МОТОБОТАХ 😂 И НУЛЯЧИМИ ПОДНОЖКАМИ ( про слайдеры на коленях локтях и плечах я молчу 😂) Привет вам из Чикаго)))) начните учиться ездить на Хонда дио ))

[@alisherzhanybekov5238]

Если бы ты знал сколько стоят нормальные спорты, то понял бы что это нихуя не дешевые понты

[@taraskompaniyets1039]

Понты любой стоимости - убожество!

[@radrigezlk]

Беспонтовые понты Самый бесполезный мотоцикл в городе - спорт.

[@АндрейВикторок]

@@alisherzhanybekov5238 они стоят на 200 000р дороже нового соляриса.

[@user-sy8if4sn6y]

Увидеть бы обзор Husqvarna NUDA 900 в твоем исполнении, но их наверно нет в России, а выхлоп там наверно самый охрененный из тех, что я слышал

[@KatrinaRoblox228]

Зачётный Мот. Звук мотора можно перед сном слушать. На мурлыканье кота похоже))

[@mocksoul]

Бггг, только не уснёшь)

[@zahartopin7068]

взрывной Майк. Звучит как псевдоним порноактёра)))

[@failtoo8916]

Обзор топовый! Всё качественно! С меня лайк!

[@ДенисКузнецов-в8з]

Как всегда круто. Продолжай в том же духе

[@МишаЦыган-м9ь]

ну теперь обзор на KTM 1290 super duke ждём

[@Bikolay0ptoed]

У меня МТ09А 2017г максималка 194 и упирается в ограничитель - и это единственное, что нужно исправить в этом мотоцикле. С резким открытием газа - это правда, но я адаптировался и не испытываю сложностей. А для загорода нужно оригинальное ветровое стекло и не трясёт и ветер сильно не мешает (ИМХО)

[@mocksoul]

У меня тоже 2017, со снятым ограничителем едет 234, больше не получилось. Но это достаточно железнояйцевый аттракцион) > С резким открытием газа - это правда, но я адаптировался и не испытываю сложностей конечно можно ездить на сток настройке, без особых проблем, но... когда покатаешься без fuel cut, то обратно уже точно не хочется, вооооообще) > А для загорода нужно оригинальное ветровое стекло и не трясёт и ветер сильно не мешает для загорода нужен другой мот)

[@Bikolay0ptoed]

Как снимал?

[@mocksoul]

@@Bikolay0ptoed ты ролик вообще смотрел? Там же всё рассказано)

[@Bikolay0ptoed]

ТАк это не снял блок, а проставил чип

[@mocksoul]

@@Bikolay0ptoed блок-то в мозгах, как ты его "снимешь")))))

[@stivenmabry]

Почему у такого клёвого обзора ещё так мало просмотров???

[@rubbicom9065]

Спасибо за озор, Мишаня, - успеха и улета на колесе йоу йоу

[@TheKosty000]

Да Мишаня ... Я думаю, тебе стоит прокатиться на мт-10 или новом дюке и запилить годный обзор и сравнение между собой! Только без жаб...

[@evgeniycrazy_299]

Ты красава))) Кава Z1000 10года, как для вилли?

[@MaxPravda]

Такой мотик для города отличный вариант, понимание приходит с опытом) жаль только стандартный выхлоп не отражает его характер

[@olegvasilenko807]

Класный обзор! Давай Каву Z 900 иеще в сравнении с таким же МТ 09.Интересует момомент на средних и низах.

[@I_love_m9co_kpa6a]

Ну все, уговорили! Доедаю роллтон и еду за МТшкой

[@SR-vi1xu]

классный видосик Миха, Лайкос поставил и друзьям посоветовал твой канал

[@ХариБлейк]

Достаточно было поставить 5 коммандер с автотюном и широкой лямбдой, регулировка на глаз не даёт ничего хорошего. Долгая езда на бедной смеси даёт сначала зажатие клапанов, вследствии проседания седел, а потом их прогар. Богатая смесь даст повышенный расход, нагар и залегание маслосъёмных колец. В переходных режимах очень тяжело настроить мотор, не видя реально сколько может смеси скушать мотор. Как минимум нужно ШДК, как максимум стенд.

[@motopiknik]

Или Rapid Bike evo, он типа с автотюном в стоке, но кажется без широкой лямбды (могу путать), но за дешевле немного. Проблема в том, что это бюджет и это не совсем тривиально, молодежь не особо бережет свои моты, сжигают их и скачут на следующий. Данный совет им не понять.

[@mocksoul]

Бро, у меня стоит отдельная широкополосная лямбда). PCV не даст возможности нормально вылечить fuel cut и не даст нормально настроить iap карты. Этому мотику надо мозги шить, а pcv не нужен

[@motopiknik]

Vadim Fint это твой мот? Ты под лямбду переваривал коллектор? На какой софт снимал логи? Не понял, почему pcv не поможет, его ведь можно прошить на стенде точно так же, как и родной ecu, если к нему открыт доступ. Или ямаха его закрыла?

[@mocksoul]

@@motopiknik мой, да. Выхлоп полный, туда вварена лямбда. Новая - бош, родная лямбда в мусорку). Логи с вуличем на карту, потом вечерами анализ логов самописным софтом, корректирование карт и в мозги тем же вуличем. На стенде тюнится только open throttle режим, а у ямахи траблы в основном с переходными режимами и частично закрытым дросселем. Как и на машинах - обещания что это можно утюнить на стенде - маркетинговый развод. Потому что снятие логов во время эксплуатации и перепрошивка это очень долгий и дорогой процесс

[@mocksoul]

@@motopiknik pcv это обманка снаружи, если ты понимаешь как он работает. При закрытии дросселя родные денсовские мозги целиком рубят форсунки и зажигание, добро пожаловать в евро4. Это нереально по нормальному починить через pcv

[@НиколайПетров-х8г5т]

Формат нравится, МТ-09 нравится, продолжай 😀

[@МОТОЧАЙНИК]

Мишаня, владельцам не нужно давать слово!) и теперь я понял почему!))))

[@Garry.Grant.]

И почему же?)

[@mishabrodovskiy7040]

МТ это моя мечта 🤤 Спасибо за обзор

[@ИскательПриключений-р5н]

Парень видно ,что грамотный и знания по электронике есть ,но ему рассказать нам об этом не дали .

[@z0_0m53]

Бро топ контент))Вообще тема. P.s видел тебя когда обзор делал

[@bossmoto243]

Красавчик 👍, спасибо тебе, решил брать МТшку

[@dmytriyp6130]

Спасибо за обзор!

[@Spartacuss1000]

мотоцикл это игрушка , удобной должна быть машина , хотя владельцы ламборгини с этим несогласны ) ну а для пробок и honda dio 50 куб сойдёт будет дубасить все те же 40-80 км обгоняя все литры ))) надо покупать то к чему душа лежит и забивать на мнение всех и вся

[@mocksoul]

Ты пойми. Дорожник это поповозка. А мтха это море фана, на нем нереально ездить спокойно, хочется бесконечно козлить )

[@esab1000]

А мы как то не смазывали цепь на Яве ,никто этим не заморачивался. Ну есть там смазки чуток и хватит.

[@НикитаНикитос-ъ7з]

Чёткое вступление) 👍

[@rodincheltushev2323]

Нормально бро) годный контент!)

[@UArulez]

на самом деле не у многих есть деньги на трэк, но все спортоводы в субботу и воскресение проводят время в горах! по крайней мере в италии...

[@КириллРазуваев-с5й]

С "ДЖИКСЕР!!!" улыбнуло)

[@viprider5039]

Добрый день. Ролик снят, как и все остальные очень хорошо. Возможен обзор на Yamaha MT10SP 2018 года? У нас в городе Сочи на спротухе особо не покатаешься, в связи с чем я и мои знакомые предпочитаем нейкеды, а обзора на МТ10СП на русском языке отсутствует. Вообще выбор стоит между Yamaha MT10SP 2018 г.в., Honda cb1000r 2018 г.в., Kawasaki Z1000r 2018 г.в..

[@bud_zdorovim]

как можно связаться с владельцем данного мота?

[@tankist8283]

Сам Обзор по времени норм, а вот покатушки побольше времни нужно и музон четкий, надеюсь услышишь меня

[@РоманДвойников-ж8ж]

Хотелось бы слышать побольше характеристик (вес, разгон, максимальная скорость, ширина, программное обеспечение и прочее)

[@AlexZee87]

Как всегда круто)

[@maxxx1985]

Сделай полный обзор на kawasaki z1000r

[@АндрейКовалик-о9г]

Мне 19 я катался на многих мопедов р1 тоже была как ты сказал сорта скучные так что к следующему сезону буду брать классику CB400vtec1

[@maksyukhimets7203]

Запилил бы обзор лучше на сток ибо чипуют немногие.Лайкос поставил.Только видно что твои обзоры япов отличаются от макарон в худшую сторону,возможно ошибаюсь,возможно это субъективное мнение,так как топлю за рисовозки и не люблю мотоиталопром👍😎

[@Kamporayses]

Мишаня, красава. Сам хочу себе такой мот. Но я первосезонник)

[@ГеоргийРакицкий-л7г]

крутой видос!) И в конце всё правильно сказал!

[@TheUnbegrenzt]

Майк, чё то я не нашел у тебя обзор на CB600F, плохо искал?

[@tentagor6323]

Крутое видео! Красава! Подскажи где такую кофту можно заказать?

[@surikatmotorrad9944]

Думал про Ямаху МТ-09, но не мог найти на тест-драйв мотоцикл нигде. В итоге спасибо BMW за их S1000R)

[@ДмитрийСерегин-с2д]

Да мот конечно огонь🔥🔥🔥👍👍👍. Спасибо Миха за обзор и хозяину за предоставление такой возможности. 👍👍👍А Вадим молодец👍👍👍.

[@НикитаДашков-ъ1щ]

Приветствую, где прикупить такой же ветровик и боковые стёкла? Если будет прям не тяжко, то ссылку)))

[@stas329]

Спасибо за обзор👍👍👍Если будет возможность сделай обзор на Suzuki GSX S750A

[@Ideas.tips.drawings]

👹 давай ка super duke 990, 1290 на обзор!

[@rusrum5369]

протестируй хонду cb1000r neo cafe

[@yury8103]

Можешь сделать обзор на yamaha thunderace 1000r?

[@vitaliksir4284]

ХЗ, моя стоковая, не хуже едит ! На трете тоже поднимает ! А вот звук у этого конечно поприятней будет !!!!