И база хороша, и доработка разумная, грамотная. Классно сработано! Посмотрел с удовольствием. Удачи и успехов!
@romankourmaz2443 жыл бұрын
Отличная техника! Было-бы много денег, обязательно купил-бы. Ребята - молодцы, очень внимательно подошли к деталям, смотреть одно удовольствие.
@Андрей-ъ1х1ч2 жыл бұрын
Дабки в бабки
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
В лесу живёшь ? Вот я в лесу,мне в самый раз
@envitech02 Жыл бұрын
Great 6x6 go anywhere. The best thing I like is that the differentials can be locked via a lever in the cabin. This generates maximum traction.
@ДмитрийЖура-н4о3 жыл бұрын
Круть! Красавчики! Но люстра на потолке с датчиком, достанет срабатыванием не во время. Привыкли, кофемолку с телефона включать)))
@КириллИгоревич-э1т3 жыл бұрын
Отличная "буханка" на максималках. Я в своем 452 УАЗе тоже так пол делал, очень скользко, застелил все в итоге резиновыми ковриками.
@david-19712 жыл бұрын
От же я ждал когда кто-нибудь с уазом появится
@АлекСандрович-з6п2 жыл бұрын
@@david-1971 а в чем вопрос? Если доработать то будет как минимум не хуже, но проще и дешевле. А нет, так проще урала купить с кунгом и не париться со всей этой замарочкой.
@AlexandrTrukhanov3 жыл бұрын
Молодцы, парни, не ленивые и грамотные! Я сам уже больше 30-ти лет лазаю по лесам, дорабатываю "буханку", единственное, я всегда противник обивки алюминием, он ужасно ворует тепло в салоне, спать очень не комфортно, по зиме неимоверно скользкий и хоть легкосплав, но попробуй, подними такую пачку алюминия - коленочки задрожат и глаза будешь ладошками придерживать, а это всё время паразитным весом таскать порожней машинке(((.
@larklarklark2 жыл бұрын
Как на счёт фанеры на полу , плюс коврики сменнные.
@WVictorUA2 жыл бұрын
Так можно было за это время на Шишигу замахнуться, не?
@AlexandrTrukhanov2 жыл бұрын
@@WVictorUA шишига уже была, расход топлива на сегодня вызывает скупую слезу. При поездках на охоты, с тяжёлыми условиями жрёт до 35 л. на сотню. Двигатель ЗМЗ-53 хоть и V-8, весит всего 256 кг, парни колхозят на них дизели, даже Камазовские, но тот весит уже более 900 кг, и машина не выходит поверх целины, а гребёт мостом как бульдозер отвалом, волшебных ТТХ шишиги с дизелями уже не добиться. Машина ведёт себя классно, кроме аппетита, но она проектировалась когда у нас нефтяных вышек было больше, чем сейчас сотовых, а топливо на территории страны было энергоресурсом, принадлежащим народу, а не Путину или Сечину, из-за которых даже на территории России владельцами нефтяных месторождений являются такие западные компании как Shell.((( Если бы никто на этом не паразитировал, включая наше высшее руководство, топливо стоило бы не больше трети от сегодняшней цены.Вот главная проблема, а не уазики и шишиги(.
@Toivosan3 жыл бұрын
Получил удовольствие от такого классного и годного контента. Как за криптовалюту будут продавать буду рассматривать такую покупку себе в новгородскую область, мне она здесь как раз к месту будет.
@ВладимирСоколов-щ9й3 жыл бұрын
Заготовка отличная! Доработано качественно! Смущает только уникальность пакета радиаторов, по мне лучше капот подпилить, но использовать радиатор из магазина.
@StasXRD3 жыл бұрын
Они из магазина, подбирали по размеру и теплообмену
@Dmitry.Kuvikov Жыл бұрын
Очень интересный автомобиль,бампер,руль,колёса очень мне понравились.Да и вообще хороший проект)
@kisak.3142 жыл бұрын
Молодцы! Классный аппарат! На зависть сделано и на совесть.
@Markus-bg4sg2 жыл бұрын
Я удивился вашей находчивостью и грамотном решений этого проекта.
@Era_Vodoleia2 жыл бұрын
Отличный проект, всегда уважал тех кто свою работу делает качественно и красиво!
@ВладимирТюряхин-й7э3 жыл бұрын
Все больше и больше, хочется такой транспорт!
@vladoglov92563 жыл бұрын
Интересная машина с отличной проходимостью!
@АндрейПросто-т5х3 жыл бұрын
Приятно видеть компетентного в своём деле человека. Понятно что не дёшево, но это того стоит. Спасибо за видео
@snowbox76703 жыл бұрын
не стоит.
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Отличная работа мужики, спасибо за работу вам!!! Привет из Испании парни.
@Valdemarius-133 жыл бұрын
Машина -мечта!!!!! Молодцы ребята - вот это уровень!
@rebellion_fabrication6942 жыл бұрын
Very nice rebuild plus the custom touches
@ВладимирТюряхин-й7э3 жыл бұрын
Хорошая работа! Приятно посмотреть!
@РыбачимЧинимиПашем2 жыл бұрын
Реально прикольная машина!))) И дизайн, и проходимость и вообще симпатяга, особенно на Дизеле.
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й2 жыл бұрын
отлично, наглядно показано как работают полуси в таком мосте. понятно что алюминий положен от безысходности. на приличном морозе натопить машину учитывая его теплопроводность будет непросто. ну и конечно из за недостаточности места нет возвожности отделить грузовой отсек от места предназначеного для перевозки людей. на аллюминивый пол можно сразу смело готовить рифленые резиновые коврики или же как другой вариант есть специальные клеющиеся ленты типа наждачной бумаги, часто например применяются на автовозх для того что бы ненавернутся со второго этажа при погрузке и выгрузке. ну а в целом все здорово.
@BlushSmith2 жыл бұрын
Работа просто шикарная, респект!
@СергейТимонин-л5х3 жыл бұрын
ООО офигенно. Мужчины ВЫ красавчики 👍👍👍👍
@ВасяПечкин-п6х3 жыл бұрын
Молодцы! Кто то пьёт и жрет! В «праздники». А кто то делает вещи ! Респект ! С Рождеством Вас Ребятки !
@TEXHOTA3 жыл бұрын
Машинка хороша, но со светом в сплоне наблюдается жопа полная, он от мимопроходящей головы срабатывает, очень неудобно, да и дизелёк довольно хорошо дымит при оборотах..
@ДмитрийТоков2 жыл бұрын
Почему на кадрах с 11:11 мы видим положительный развал передних колес? Из-за лифта и жестких пружин? Также как будто схождение тоже ушло в плюс.
@DENIZSEAWOLF2 жыл бұрын
ШИКАРНЫЙ ВЕЗДЕХОД !
@alexovs27683 жыл бұрын
Хорошая работа , очень радует. Главное без гребаного колхоза. Не понятно есть подогреватель бака, для зимы .
@StasXRD3 жыл бұрын
Спасибо! Подогрева нет, не было задачи, но поставить его проблем нет
@jokhum12 жыл бұрын
3:30 по кромке ящика(бака) так и просится полоска-расширитель(брызговик) из транспортерной ленты!
@sergiiieromenko78042 жыл бұрын
Отличная техника.!!! Доработка ну может и хороша но так как опыта эксплуатации в холода маловато ничего конкретного сказать не могу. Но себе в тропики такого зверя уже хочу приобрести. Парни, Спасибо.
@ПётрВаганов-ы9е3 жыл бұрын
шикарно...слов нет мастера...
@ДмитрийГубарьков-у9л3 жыл бұрын
Вы с цены начинайте, а то может и смотреть не стоит
@StasXRD3 жыл бұрын
Эта машина строилась под клиента, каждый проект обсуждаем индивидуально. Цена на базовый Pinz 712K начинается от 2.5млн, доработка такого уровня примерно от 2х
@FabricatoR083 жыл бұрын
Цены на чужой автомобиль сделанный на заказ??? 🤡
@Bear_RF3 жыл бұрын
@@StasXRD учитывая сколько стоит крузак и рейдж, то 5лямов за доработанного пинца уже не кажется много
@StasXRD3 жыл бұрын
@@Bear_RF Это точно, все относительно
@Михаил-у9ф6л9 ай бұрын
А от 3,8 не хо- хо? И то - наебут с пробегом и режимом эксплуатации! Как ВЕЗДЕ в рф- ии😢😅😢😅😅😅😅
@СергейРадчук-ч1н2 жыл бұрын
Спереди если смотреть, как будто советский увеличенный брат ЛуАЗика. Хорошая машинка.
@gorsigor63663 жыл бұрын
мне нравится 2-х осный вариант!
@Mocking692 жыл бұрын
I love this 6-wheeled vehicle ♪
@IVSCHRAiBiKUS11 ай бұрын
9:25 ПЕЧКА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ваще огонь !!!
@pred-na-col3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 мне понравилось.
@sts09812 жыл бұрын
на 1:32 на полуоси не закреплен хомут .... я так понимаю от пыльника
@Diriger.I3 жыл бұрын
Вкусно, спасибо. Удивляют некоторые комментарии: "Не пра... . Я не ве... ",-от упрямого Фомы. Будто ролик не смотрели. И даже если это первое видео от вас, видна же любовь к проработанности мелочей, для определенных целей и задач. Я лично, после слов о охоте, искал глазами оружейный сейф, но видно заказчик не захотел.
@StasXRD3 жыл бұрын
Сейф нужен, когда на дальняк, и оружие в машине оставляешь, а на загонной в нем нет необходимости, задача доставить бригаду и вывезти добычу
@edgarslozda369311 ай бұрын
Prosta Super zdelanaja rabota ,prijatno smotret
@EpanisPhenix2 жыл бұрын
Amazing...a dream...congratulations
@СтаниславВладимирович-ф6д Жыл бұрын
Хорошая машинка. А как с запчастями на неё? Или всё на заказ?
@DAVERSczech2 жыл бұрын
Я очень хочу эту маленькую Татру 🤗 Могу поинтересоваться сколько стоила эта корректировка с ценой Пинцгауэра?
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
7 миллионов всего
@comradedriver67555 ай бұрын
Чтобы положительно или отрицательно отзываться о том или ином автомобиле нужно его опробовать а потом делать выводы . Выводы сделанные на основе просмотра видео или прослушивания рассказа ни к чему не приводят.
@жизньвкотеджеизопилок3 жыл бұрын
Очень интересный автомобиль
@ВладимирФрам11 ай бұрын
Хорошая инженерная работа.И нет ремней безопасности!Учитывая конструкцию автомобиля,при столкновении ,например,с деревом ,даже на скорости ,40 км / час самых фатальных последствий для экипажа не избежать.Мой товарищ,непристегнутым на Тойота ленд крузер 105 STD, 4,2 дизель,на небольшой скорости наехал на пень,вылетел через лобовое стекло,погиб.
@внукдедовпотомокпредков3 жыл бұрын
Шикарный авто!!!
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Чей внук,какого такого деда ?
@внукдедовпотомокпредков2 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й Не плохой внук.... Достойный своих дедов....!
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
@@внукдедовпотомокпредков а дед тебя не научил что ради понтов нельзя в ютубе чужим погонялом называться
@внукдедовпотомокпредков2 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й ))))) забавно...... Очень литературная речь.....))))
@wladislaw4g2 жыл бұрын
С подсветкой перемудрили, самопроизвольные включения и отключения очень быстро достанут )
@jokhum12 жыл бұрын
Я не думаю что он лучший в своём классе! Думаю он лучший вообще!!!
@MOTORSvideo4x42 жыл бұрын
Мне кажется, что лучших "ВООБЩЕ" не бывает. Условный Шерп гораздо проходимее, но проигрывает в другом. У ГАЗ 66 тоже есть свои достоинства.
@jokhum12 жыл бұрын
@@MOTORSvideo4x4 Шерп вообще не авто, 66-й Вы не использовали в горах, это самое ненадежное и некстойчивое корыто которое могло создать человечество! Сколько смертей связано с ним, то тормоза не держат, то коробка выбивает, то просто переворачивается там где любой внедорожник едет как по ровному. А этот практически без изъянов! В совокупности характеристик вероятно лучший! :)
@ДмитрийМихеев-ш7ъ3 жыл бұрын
Хотел увидеть её в непроходимых местах, так и не увидел. Машина не дешевая, надо было показать её предназначение!
@StasXRD2 жыл бұрын
В непроходимых обычно приходится ехать, там всегда есть цель добраться до места, и снимать некогда. Вот, несколько лет назад снимали ролик на трассе Вепсского Леса, конечно не показывает потенциал полностью, но что-то kzbin.info/www/bejne/r566fHRtr9ejobc
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
@@StasXRD что за синие буковки ?
@Gyga522 жыл бұрын
Шикардос
@visionlightlab60942 жыл бұрын
Beautiful.....
@richardsevolgin68702 жыл бұрын
есть у меня гараж, переделанный в жилой, но я там не живу, думал что-то типа офиса сделать. Есть в том гараже подвал, тоже отремонтированный в офисном стиле, но это подвал, с железной дверью, у меня приятель в шутку этот подвал называет преговорной. Вот у меня такая же ассоциация возникла с салоном- переговорная, которую в случае неудачных преговоров можно отогнать туда где никто не найдет, а потом легко отмыть
@IVSCHRAiBiKUS11 ай бұрын
7:30 где найти такую замечательную ПЕЧКУ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ???
@АлексейДархан-ф1е3 жыл бұрын
Всё очень круто! Единственное, не нравится конструкция и направление шноркеля. С Рождеством вас.
@StasXRD3 жыл бұрын
А что со шноркелем не нравится? Интересно мнение
@АлексейДархан-ф1е3 жыл бұрын
@@StasXRD Я бы вывел его на крышу или перед лобовым стеклом как на классических внедорожниках. И использовал стандартную насадку, или если на крышу, то циклон.
@StasXRD3 жыл бұрын
@@АлексейДархан-ф1е и в лес, по веткам
@АлексейДархан-ф1е3 жыл бұрын
@@StasXRD Труба шноркеля хоть как-то прикрыла бы лобовое от веток.
@ЕвгенийГожан-ъ9з3 жыл бұрын
@@АлексейДархан-ф1е И ветками эту трубу и снесло бы. И тогда уже нет смысла с него
@viys124 Жыл бұрын
Гениальнейшая машина,умнейшие люди,кто ее делал,грамотные специалисты,кто ее дорабатывал😎👍
@БогданБаран-ь3э3 жыл бұрын
Молодець успіхів вам).
@ИльдарШарифуллин-ь1с2 жыл бұрын
Мощно 💪 конечно тут всё 🔥👍
@СергейБелых-б1я2 жыл бұрын
Красавчики !!!
@RS-ue4wg2 жыл бұрын
отличная база немецкого вездехода и отличный профессионализм наших механиков и инженеров. Очень красивый автомобиль получился. Слов нет.
@AndreasKlutschewsky Жыл бұрын
австрийского
@herrbuker3 жыл бұрын
Интересный вездеход. Я так понимаю, подкачки шин у него нет.
@StasXRD3 жыл бұрын
У этого конкретно нет, а так ставим, вот например на этом kzbin.info/www/bejne/aGjQo3awr5t4pdk
@PatriaOMuerte-NL2 жыл бұрын
я знать не знал что такие авто вообще существуют ! 👏🏻
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Ты наверное и про Семенович не слышал ?
@PatriaOMuerte-NL2 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й Ты про Анну ? Это как то логично взаимосвязано? Или ты залепил тут что первое в голову пришло ?
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
@@PatriaOMuerte-NL это я к тому что ты голодранец ютубом не научился пользоваться,можно и про Бузову.
@PatriaOMuerte-NL2 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й Ну кто еще из нас голодранец большой вопрос. 🖕🏻
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
@@PatriaOMuerte-NL значит ты подпольный голодранец,я в ютубе и инете посмотрел что у тебя есть,а у тебя ниКУЯ нет,ВЫВОД.Значит подпольный голодранец.Ну ты уж не убивайся так.
@СамоДелки223 жыл бұрын
Не ЛуАЗ конечно. Но тоже неплохо ! ( Шутка юмора) )))))🤣
@КатяКрылова-к2с3 жыл бұрын
Рулевые тяги первые пеньки встречают, нужна защита. Показал бы как по глубокому снегу реально ходит, а то по колее покатался и все.
@StasXRD3 жыл бұрын
Как показала практика, тяги пеньки встречают крайне редко, в основном либо колесо, либо клюв рамы. Если конечно специально на пенёк не ехать. Есть комплекты для переноса крепления тяг выше на бортовой, чтобы спрятать их под кузов, но страдает управляемость. А функциональную защиту при такой конструкции подвески сделать не получится. К сожалению на ролик было буквально пару часов, надо было отправлять Пинц заказчику. Поэтому сняли рядом с нашим сервисом.
@mirzarekic1485 ай бұрын
Jedan od najboljih koje sam gledao. Koliko košta ovako restauriran primjerak ako neko zna?❤
@ІванМихайлишин-к3к3 жыл бұрын
Супер.
@ФарафоновПавел3 жыл бұрын
Крутяк !!!
@user-uf5yi3tm5j3 жыл бұрын
Эхх, мечта. Надо больше зарабатывать) пока только на ниву для охоты заработал)
@Sashik_L3 жыл бұрын
ЕвроБуханочка))) Кстати, на излёте Советского Союза энтузиасты собрали похожий по концепции автомобиль Тбилиси (если не ошибаюсь). На агрегатной базе УАЗ-452, а потому более примитивный.
@teamamerica19622 жыл бұрын
Fantastic Vehicle, I want one!
@daodja2 жыл бұрын
Я тоже за. Берём машину, которую не надо дорабатывать, и колхозим на неё все пожелания будущего покоритель бездорожья. Что получаем в результате? правильно, КАЛ-ХОЗ. После чего наслаждаемся всеми прелестями фв дизеля, рукоблудными тормозами и прочим, на фиг ненужными прелестями для комфортного перемещения по дорогам общего пользования на зависть обладателей "буханок" и подобного продукта. Впрочем, кто сдаёт продукт вторичный тот счастливей в новой жизни.
@alekseyyuryevich82483 жыл бұрын
Комментарии про ЛУАЗ на стероидах был?)
@valentinz883 жыл бұрын
Красиво Молодцы
@РустамКасумов-б7г3 жыл бұрын
Ходовая как на татре. Хорошая машина получилось но лично моё мнение движок бы туда более мощнее и пневмо место пружин чтобы постоянно колеса стояли правильном положений. А так в машину труда много вложили.
@StasXRD3 жыл бұрын
Сейчас в работе 5 Пинцев под установку дизелей QD32 и Cummins 2.8, с РКПП и АКПП. Так что сравним и видео сделаем
@РустамКасумов-б7г3 жыл бұрын
@@StasXRD Можно было бы туда м57 двигатель более надёжнее или м47 если место не позволяет. Cummins 2.8 тоже хороший двигатель .
@azamatorozaliev40672 жыл бұрын
Машина прикольная класс за работу она немецкая?
@StasXRD2 жыл бұрын
Австрийская, производилась в Греции, на том же заводе, где Mercedes G class
@jurekgawrysz6508Ай бұрын
обалденно сделано . Но ролику уже два года , а хомут на полуоси в начале ролика как болтался , так и болтается ...Вы его или снимите , или затяните !😂
@signalts26712 жыл бұрын
Gde kupiti.
@StasXRD2 жыл бұрын
Все под клиентов в работе
@wertypoi2 жыл бұрын
Интересно, какой расход?
@АлексСим-л5г2 жыл бұрын
Здорово! интересно, ГАИ ставит его на учёт? номеров нету)
@SOLOVEY_PRO3 жыл бұрын
Мастера! Понравился!
@ЭдуардСацук3 жыл бұрын
Красота
@Александр-к6х1ц2 жыл бұрын
Интересно, как вес машины изменился.
@Rafa.1162 жыл бұрын
Интересно увидеть Татра 805 в доработке, это отличный автомобиль в своём классе.
@StasXRD2 жыл бұрын
Да, машинка интересная, но очень редкая. У нас за все время работы один раз такая мелькнула
@Дорогой-5553 жыл бұрын
Ходовые характеристики какие получились с этим VW 1.9 TDi мотором...Тянет? Макс скорость по трассе? С загрузкой...не пробовали? Температурный режим? Есть смысл заморочиться установкой этого мотора на Лапландер 6*6....? Сделайте обзор, или выскажите авторитетное мнение...
@StasXRD3 жыл бұрын
Полноценных тестов ещё нет, тянет на низах хорошо. Скорость с родной КПП ~80, чудес не бывает. На Лап я бы его не поставил, если только на С303, на С304 точно не стал бы. Туда надо что-то больше, тем более, что там проблем с установкой нет, места навалом
@Дорогой-5552 жыл бұрын
@@StasXRD Места...да, навалом. Но тяжелое нельзя никак. НО спасибо за совет. С удовольствием слежу за вашими проектами. Удачи и творческих успехов.
@иопаенроомпротл2 жыл бұрын
Даа, немцы да и вообще Европа и Запад умеют делать лучшие вещи для всего Мира!
@ROFL403 жыл бұрын
Ну то что свет включается от движение руки эт конечно провал полный.... Так как вы там ходите а он то включается то выключается... Так же когда будут грузить добыку, этот свет надоест так как будет выключаться и включаться
@Александр-й2л7я3 жыл бұрын
Вот это аппарат!!! По-настоящему уникальная рама с редукторами. Только почему такое схождение на передних колёсах?специально так?
@StasXRD3 жыл бұрын
Особенность конструкции подвески + новые усиленные пружины.
@karlk68603 жыл бұрын
Very nice video on the 712! I am a Unimog guy but I tried very hard to get a 712 before I bought my Mog I found one but the seller was such a dickhead I couldn't deal with him so I ended up buying a Mog. I have driven the 712 on a few occasions off road and they are extremely capable, maybe a bit slow but thats just the needed gearing for the small engine. In my thinking there are 3 extremely good off road trucks in the world today, the Unimog is 1st the Pinzgauer 6x6 is 2nd and the GAZ 66 is 3rd. The Pinz folks build and extremely good quality vehicle!
@StasXRD3 жыл бұрын
We sold many Unimogs 435/1300L, and some 404/416, U4000/U5000 For my opinion Unimog more sutable for offroad where weight not important, and little slowly than Pinz on road. But have more space for driver. Pinz softer than Unimog on any road/offroad. So, I agree with you, that best offroad vehicles in the world. GAZ66 too, but without any comfort for driver, and quality less, than these two.
@Kesha_3d2 жыл бұрын
Видали тягачи для баллистических ракет? :)
@АлександрКорешков-л6ю2 жыл бұрын
Добрый день! Как узнать цену такой игрушки?
@StasXRD2 жыл бұрын
Добрый день. Базовая цена начинается от 2.5млн, доработанный - от пожеланий и опций
@АлександрКорешков-л6ю2 жыл бұрын
@@StasXRD спасибо!
@maxmattinen Жыл бұрын
Как этот необычный мост называется?
@СергейВолчков-о2щ8 ай бұрын
Сколько стоит?
@Bundeswerh7 ай бұрын
3-4🍋 🇦🇹
@aslamov20103 жыл бұрын
Ну место для пакатушек вы выбрали канечно еще то. Я там на своей ауди проеду на раз😉🤣
@StasXRD3 жыл бұрын
На Ауди конечно, там же девятками уже накатали
@ВасилийСлавин2 жыл бұрын
Все классно. Но "чем круче вездеход ,тем дальше за трактором бежать" ) и это не шутка)
@StasXRD2 жыл бұрын
При любом вездеходе голову никто не отменял
@larklarklark2 жыл бұрын
Сколько стоит работа, в среднем.? В таком объеме и перечьне. Оч интерестно.
@StasXRD2 жыл бұрын
В таком около 5млн
@larklarklark2 жыл бұрын
@@StasXRD спасибо за ответ
@СашаБорода-о4ь3 жыл бұрын
А что с топливной...дымит как краз
@АлексейВангаев3 жыл бұрын
Специалисты 👍🤝
@dimashaligyn87132 жыл бұрын
Обычно ломается там куда не подлесть но здесь к двигателю нигде не подлесть .Будто он не для бездорожья а для сна в боксе .все ломается .даже то что по сути своей не может сломаться.
@StasXRD2 жыл бұрын
просто этот двигатель не любит, когда ему льстят. А если снять капот, то он весь в кабине и доступен для обслуживания
@dommay74142 жыл бұрын
Сколько стоит такая красота?
@StasXRD2 жыл бұрын
Базовый от 2.5млн, доработки от пожеланий и комплектующих
@dommay74142 жыл бұрын
@@StasXRD , не сочтите за труд, расскажите о базовом. От, чего отталкиваться? Премного благодарен.
@StasXRD2 жыл бұрын
@@dommay7414 Базовый, это как пришёл с аукциона, ничего не доделывали, стандартный бензиновый мотор и салон. Все целое, нужно ТО ( мы делаем), краска выгоревшая от времени.
@dommay74142 жыл бұрын
@@StasXRD, спасибо. Услышал. Пределу фантазий, видимо, нет. Палатку бы на всю крышу складную).