Рет қаралды 6,467
Maandag 14 december is het zover! Vanaf die dag rijdt er een extra sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden. Om dat mogelijk te maken werken we nu nog hard aan het spoor.
In deze vierdelige miniserie krijg je een kijkje achter de schermen. In deel 2, De werkzaamheden: Groningen zie je hoe we het spoor aan de Groningse kant van het traject klaarstomen voor de toekomst.
Met ingang van de nieuwe dienstregeling is het zover. Jaren van plannen en bouwen zijn dan achter de rug, waardoor een extra trein tussen Groningen en Leeuwarden kan rijden. Voor het zover is werken we van 18 tot en met 30 november aan de laatste stappen.
Laatste fase
Waar werken we in deze fase aan? We verplaatsen op het traject Leeuwarden-Buitenpost seinen en andere spoorse objecten. We werken aan de bekabeling, de beveiliging in het spoor stellen we opnieuw in en we testen systemen.
Meer ruimte voor treinen en reizigers
Daarnaast krijgt station Leeuwarden een langer en breder perron en Hurdegaryp langere perrons. Zo ontstaat er meer ruimte voor treinen en reizigers. Ook verplaatsen we een wissel in Leeuwarden en maken we spoorwegovergang de Schrans dubbelsporig, zodat we de treinenloop in betere banen kunnen leiden.
Video miniserie deel 2
In een vierdelige miniserie over het project Extra Sneltrein Groningen-Leeuwarden krijg je een kijkje achter de schermen. In deel 2 'De werkzaamheden: Groningen' zie je binnen vijf minuten hoe we het spoor aan de Groningse kant van het traject klaarstomen voor de toekomst. Tienduizenden spooronderdelen, die per stuk al duizenden kilo's wegen voerden we aan en bouwden we met gigantische machines in het spoor.
www.prorail.nl/esgl