Ez már a LEGALJA... FECSKE INGA a félegyházi személyen!

[@土浦乗り鉄]

Köszönöm, hogy megosztottál egy szép videót. Üdvözlet Japánból.

[@istvanpreku7410]

Nyáron egy átok a fecske kocsik, főleg azok amelyiken vannak teleablakok. Viszont télen azért örülök, hogy megjelent a 110-es vonalon is. Mert a mozdonyvezetők előszeretettel kapcsolgatják a fűtési kapcsolót , és a Bhv kocsikba meglehetett fagyni a remek nyílászárók miatt.

Menetrendváltástól valószínűleg Kecskemétre is jut belőlük, hogy ki tudják adni az irányváltós Kecskemét-Cegléd-Szolnok fordákat.

[@szenteádám]

Igen, sajnos valószínűleg azokkal lesz kiadva...

[@szabobence8764]

Na továbbra is igaz a mondás: "A magyar vasút legnagyobb ellensége a MÁV!"🤣 Viccen kívül az egész amit a 140-es vonalon csinálnak, inkább a még vonattal utazók hülyítése, mint normális szolgáltatás

[@szenteádám]

És ott a pont! 😃😆

[@Adani12345]

01:20 igazad van én is azt mondom, ablakon kidobott pénz volt Fecskésíteni a bhv kocsikat, se zárt wc se légkondi és az ülések kényelmetlenebbek lettek mint voltak.

[@imrevarju8898]

Ajtómata ajtók 😂 Ez jó!

[@leonardtarodi7053]

Az elején jó a zene :) , megmondanád a cimét ? , amúgy jó lett a videó ❤ , bár a téma kicsit negatív :( , én sem szeretem a fecskét annyira

[@janospiizas4272]

Jó videó lett! Kár, hogy itt is fecske megy így a nyári szöcskézés se biztos, hogy lesz!

[@cobraelflapunk]

Az igazából eddig is csak Szegeden múlott és nem volt kényszer.

[@ryuuki1991]

Lehetne több felvétel az utastérről, hogy mások is lássák akik nem utaznak ilyennel, milyenek a körülmények.

[@daniel_czok]

A hatvani vonalon hétköznapokon 5 db S80-as személy- és mind a 6 Z80-as vonat Fecske Bhv-s szerelvényből van kiadva (összesen 11). Ez a szám pl. novemberben 13, nyáron 17, tavaly decemberben viszont csak 9 volt.

[@zoltangabor7663]

Nekem pl nagy meglepetés volt 2017 augusztus 13-án vasárnap hogy a Nyíregyházi személyvonat fecske szerelvény.

[@ivankenyeres7018]

De csoda, hogy egyáltalán még mennek és nem estek szét. Mindenesetre én is sajnálom a 140-esen ingázókat!

[@istvanbudahazy6815]

A kocsinak vagy a vezérlőnek egy kerékeszterga időszerű lenne. Bár a menetrendet nem ismerem, de egy előnye van ezeknek az összeállításoknak: célállomásokon nem kell körül járni, ami egy esetleges haváriában "segítség" lehet az irányváltásban. A videó fullos! :D

[@milo7821]

Lehet hogy elvileg van a fecskén wifi,bár eddig soha nem találkoztam vele.Lehet azért mert hörgő volt az erőgép

[@frostiqa5934]

Szerencsére azóta Szilik járnak egy másodosztályú kocsival

[@attilasomogyi7156]

Remélem, a Halbikat nem fogják ezek kiszorítani azokról a részekről, ahol azok járnak (személy szerint főleg a 40-es, 41-es vonalakra nem kívánom őket)...

[@82norberto]

A Bakonyban is megjelentek, persze Csörgővel vezérlő nélkül

[@tothista4477]

Mentem vele, pedig jobbra számítottam. De az ablakok tiszták voltak, tudtam fotózni, míg a Claudius IC hótt be volt mattulva.

[@Adani12345]

Sajnos dobálják ki a régi kocsikat, amin nincs központi ajtózárás. Fecskén ha épp működik van. A Nosztalgia rtégi Schlireren kocsijai is azért nem kellettek a startnak, mert nincs ajtózárás rajtuk, pedig sokkal komfortosabbak és kényelmesebbek mint az okádék Fecskék.

[@82norberto]

@@Adani12345 az Ex Ap, most Bp-k meg milyen kényelmesek... Igen azok tűnnek el hamarosan sajna...

[@akosszabadi6073]

Bocsi de ha meghallom azt a szót hogy fecske megfájdul a hátam szó szerint.

[@zetenytoth6773]

És mivel jönnek a kissek és kitolják a fecskéket ezért a ,,jelentéktelenebb" személyekre jut a fecske

[@Ladacpm]

A 120-ason inkább kecskék mint flirt és kiss

[@zsoltgulyas5556]

Fecskéből itt Vácon jó sokat lehetett látni, és azzal is jártam be a Nyugatiba, és onnan hazafelé Vácra is az ment. Most már viszont szinte majdnem minden vonat emeletes.

[@krisztoferkardos8961]

Sajna mindennap az összes sebes/személy vonat Törökszentmiklóson a 100-as vonalon fecske

[@trainvideoshun7638]

Nem igaz! Mert a sebesek nem fecskék hanem Schileren és Bmx kocsik.

[@robertbalazslorincz8218]

@@trainvideoshun7638 idén augusztusban az Ezüstpartot Bpmee-kel adták ki.. hmm 6 óra egy termes kocsiban LÉGKONDI NÉLKÜL

[@ryuuki1991]

A 120-as vonalon is van még bőven (Bp-Szolnok) itt lassan kezd váltani a helyzet, de még sok a fecske. Nyáron büdös, izzadságtól nedves ülések, fűldüketítő zúgása az ajtó előterében, kritikán aluli tisztaság, és tragikus mozsdóállapot.

[@Ladacpm]

Ha tudnád a Szolnok-Békéscsaba szakasz állapotát ( kocsi kiadás ügyileg) valami borzasztó! Rossz IC+, fecske, BD, (mondjuk az jó) halberstadti, rossz szilik, soroljam még?... Békéscsaba-Lőkösháza szakasz : Egyvágányú rossz minőségű 80-as pálya a nemz. IC-ken a román kocsinkak nem csukódik be/nyílik ki az ajtaja...

[@Palimester]

Még szerencse hogy nem jöttek Miskolc-ra fecske bhv-k.Jobbak a BDVmot-ok!

[@FerencziBence9522]

Pár hete nálunk is megjelentek Pápa- Győr vonalon ezek a fecske kicsik. Nálunk örülnek neki mert itt csak a Bz volt az úr eddig leginkább. Régi Bhv kocsik után ez áldás volt. De tapasztaltam már én is hogy az ajtók nem nyílnak. Illetve nekem a lábtér rohadt kicsi. Főleg ha viszem a rollert és nem fér el. De itt ez is fejlesztésnek minősül.

[@T0mahawk3r]

Lábtér kicsi, illetve a következő üléssor kb az arcodban van kevesebb, mint 1 méterre, csak minden második ablak lehúzható és borzasztó kényelmetlenek az ülések. BZ-nél viszont mindenképp jobbak, azt aláírom.

[@Adani12345]

@@T0mahawk3r igen ha nme tudsz egy 4-est befoglalni el se férsz rendesen laptop a kézben sem fér el.A régi Bhv kocsikon is több a lábtér.

[@ivankenyeres7018]

Valószínű egyre több fecskés ingavonat fog megjelenni a villamosított vonalakon vidéken, hiszen Budapestről kiszorítják őket a KISS-ek...

[@HossuhAffasHomBOSS]

a nem villamosítotton is, csak ott csörgővel

[@BenceSnurikTrainspotting]

@@HossuhAffasHomBOSS Csak Hörgővel. Csörgőt a 400-as vezérlőből nem lehet vezérelni!

[@1967628108]

@@BenceSnurikTrainspotting Remotokat alakítják át őket hozzájuk Db-ben.

[@HossuhAffasHomBOSS]

@@BenceSnurikTrainspotting nem feltétlenül a teljes szerelvény, egyes vonalakra csak 2-3 bhv kocsi

[@csepelpeti6079]

Szeretem a Fecskét de ide tök felesleges,nem hogy maradtak volna a Félegyháza-Szeged személyen a 431-es Szilik a Bd-kkel vagy a BDd kocsikkal,vagy akkor már Bp sebesvonati kocsival az is jobb a fecskénél.

[@DOOMBOOM-lw8pk]

Sülysápi és a Szolnoki vonatok is a keletiből kb csak fecskék, épp hogy reggelente a Sülysápi Flirt szokott lenni, máskor már az is fecske, hát hogy az mennyit késik. Rákoson szállok, Maglódig megyek, de Rákosig is 10 perc, majd a Maglódig tartó becsült idő 16 perc, ehelyett jó ha 40-re bent vagyunk. Siralmas

[@dizelgigant_0037]

Hogy csinálod, hogy nem rezeg a kamera, ill. nem hallatszik a szélzaj?

[@gabesz]

Gimball-t használ ;) Az stabilizál elég jól.

[@szenteádám]

Jó lenne, de nem... Menet közben nem használok gimballt, ott egy speciális technikám van, de sajnos ezt nem árulhatom el ;)

[@1967628108]

@@szenteádám Mitől ekkora titok? :D

[@egetosandor4182]

A 135 vonalon az az öröm ha a legsűrűbb vonatra csörgő/fecske jön, mert különben Bz, esetleg mellékkocsi nélkül... Tehát én szívesen látnám a mások által kiútált M418at, csak ne Bz jönne!

[@blista2]

lehetne rendezni egy szavazást, hogy a Bz vagy a Fecske (posta Bhv) a rosszabb.Szerintem a Fecske a rosszabb, mert én tudok olyan embert, aki szereti a Bz-t, de nem tudok olyat, aki szereti a Fecskét. A Fecske a teljes magyar vasúttörténet legsúlyosabb mélypontja. Leírhatatlan az a silányság, ami árad belőle.

[@gergelyvarju6679]

Nyilván a fecske egy felújított személyvonati kocsi, aminek elsősorban a hasonló személyvonati, elővárosi kocsikkal szemben lehetnek előnyei. Tök jó. De amíg a 4 ajtó miatt is láthatóan gyors utascserére, elővárosi használatra tervezett, és nem feltétlenül optimális helykihasználású halbi ment gyorsvonatokon (amikor az is legfeljebb sebesvonati kocsi) fejlesztésként, akár idegenforgalmi célpontokra ahol a keskenyebb ajtó, kevesebb hely a csomagoknak brutális hátrány volt, addig a nem túl fontos személyvonatok kapcsán elvárni pl. gyorsvonatokra tervezett, sokszor első osztályból visszaminősített kocsit nem túl reális. A fecske átlag utas számára kínált előnyeit meg ismerjük.

[@lmonoki]

Pár éve ezt rakták be IC-nek...

[@FalusiMemes]

KB minden nap vonatkozik Kiskunfélegyháza-Kistelek illetve Kiskunfélegyháza - Tiszaalpár közt de soha nem látok Fecskét.

[@szenteádám]

Mostmár nincsenek. December 12-ig voltak :)

[@ededebe01]

Hát nem tudom... Ha ennyire nem tetszik, miért nem foglalkozol mással? Azt gondolod ez bármi újat tartalmazott a fecskével kapcsolatban?

[@szenteádám]

Azért nem foglalkozok mással, mert engem és sok más embert érdekel attól függetlenül hogy rühelljüj a Fecskét...

[@LPeter38]

Hát nem tudom... Ha ennyire nem tetszik a videó, miért nézed?

[@robertbalazslorincz8218]

Nem sokszor járok vonattal helyekre, de azt kell így is észrevennem, hogy északkeleten (Miskolc felé) alig vannak Fecskék? "November negyedikén összekukáztak a kelebiai oldalból egy Fecskét" "Laposkerék-Inga"

[@greendave2]

Van helyette egy halom BDV :D

[@robertbalazslorincz8218]

Yah 😆

[@zetenytoth6773]

A videó elejével nem értek egyet mert 120a hétköznaponként 75%-a fecske Hétvégén viszont mivel más menetrend van ezért 60% flirt 40% fecske És mivel így sincs túl sok flirt ezért nincs értelme egy olyan kihasználatlan szakaszra flirtet rakni mert nincs semmi értelme

[@krisztianlehota8993]

Mi történt a mozdonyajtajával?

[@szenteádám]

Jó kérdés, nem tudom.

[@benger89]

Az is a legalja, hogy Traxxos inga jár hétköznap a 100a vonalon.

[@Desiro426]

Ha jól tudom az is tervben van, hogy a Szegedi IC-k ingázni fognak

Hát arra még várni kell pár évet, mire megjelennek az IC+ vezérlők

[@Desiro426]

@ Nem azzal 😃 Fecske vezérlővel 😃

[@FalusiMemes]

Azért befigyel az ÖBB-s Taurus, az az egyetlen félegyházán

[@burjandemetersandor577]

Nem azért, hogy örülök más bajának, de azért én örülök, hogy hozzátok is eljutott az "áldás" amit mi a 100a-n éveken keresztül tűrtünk😂😂😂

[@HungaryMatee]

Szeged és Békéscsaba között is már ezek vannak

[@szenteádám]

Köszönöm a tájékoztatást, de szegedi vagyok 😃

[@SNRobi107]

nekem csak egy kérdésem van: Fecske kocsikban mióta van wifi? mert életembe még soha nem láttam nyomát hogy lenne rajta wifi

[@danimcflour]

Azokban a legjobb, legerősebb a Wi-Fi általában.

[@Adani12345]

van bennük persze olyan, amilyen minden kocsiban egy router van fővizsga után már 4g-s de ha sokan csatlakoznak rá akkor nem sokat ér.

[@milo7821]

Én se láttam, de még hogy hálozat lenne megérteném

[@zoltandanko7495]

Kedvencem volt 2017 nyarán 1 db By kocsival Szöcske mendegélt Szegedre személyként :D

[@szenteádám]

A Szöcske maradt, csak épp nyáron Bd van mögötte 😃

[@cobraelflapunk]

Egy napon utaztunk vele szerintem. 😂😂 Csak ez lesz amúgy.

[@gaborhapont1571]

Szerencséd hogy nem velem !

[@ericseed9223]

Bukott máv influenszer aki gyerekekkel vitatkozik és szapulja hetekig videóban a másikat. Politikai agymosásrol nem is beszélve. Feltűnési viszketegség minden szánalom alatt van. Jó hogy nem itt koldulsz a paypalodra. Félsz a konkurenciától mert üres és tartalmatlan az általad készített videó. Tele nagyképű ostoba dumáddal. Kufár kence a wishes tukmáló XD

[@zoltansimorka91]

@@ericseed9223 Én továbbra is nézem. Máskor finomabb kritikát kérünk!

[@peterkokeny7318]

@@ericseed9223 amúgy jó nagy paraszt vagy gratulálok hozzá

[@1967628108]

@@peterkokeny7318 Mert megmondta az igazságot? Gratulálok...

[@msts-openrailshungary3210]

Szia, vonatszámokat kérhetnék?

[@szenteádám]

A összes félegyházi személy, nem kellenek ehhez vonatszámok... 701X ; 702X... De van MÁV app, Vonatdroid onnan könnyen kilesed, nekem sajnos még pár kommentre választ kell adnom 😉

[@msts-openrailshungary3210]

@@szenteádám Köszi :D

[@kristofxaverpaloczy6023]

Nem gyengén meg van laposodva szerintem a mozdony is és a vezérlő is.

[@szenteádám]

Minden jármű lapos volt 😬

[@Ladacpm]

@@szenteádám :D

[@BONUA118]

Ha ez neked legalja nézz meg egy s21 járaton közlekedő kocsit ajánlom 6-8 óra között

[@szenteádám]

A Bhv-t ennél többre tartom... kényelem szempontból legalábbis biztos...

[@Ariszteidesz22]

Nehéz kérdés ez...fejlesztés vagy nem? Egyrészt abban igazad van, hogy a Pesti elővonalakról levetett szerelvények kerültek le most vidékre...de Került ide nyugatra is Cell-Győr, valamint a Győr-Veszprém vonalra is. Én is reggel ilyennel utazom és be kell vallanom, hogy én jobb szerettem az ex 1 osztályú Bp kocsikat. Ha lehet én azt választom, mert a fotelülések kényelménél nincs jobb!!! De...azért a Bhv rohadt hideg tud lenni reggel (nyáron viszont a legkényelmesebb!), míg a fecske jó meleg és az ülései is jók! Az ajtók állapota meg kérdéses...nagy százalékban jók, de egyszer én is belefutottam olyan kocsiba, amelybe a francnak sem akart kinyílni az ajtó, hiába nyomogattad a gombot. Szóval véleményem szerint vannak előnyei és hátrányai is a dolognak, de úgy érzem a rossz Pesti és elővárosi tapasztalatok utáltatták meg ezeket a kocsikat a vidékiekkel. De egyébként feltennék egy kérdést! Ki miért utálja a fecskét? :D

[@kristofxaverpaloczy6023]

Al sorozattól függően minden második ablakot lehet lehúzni (nekem nem kell kilma, de ha már nincsen akkor lehessen már az összes ablakot lehúzni). Kevés a lábtér, hosszú távon roppant kényelmetlen Bocskaikert-szolnok/Nyugati távon főleg, ülések nagy sebességnél remegnek (pihenés kizárt szinte). Sajnos nálunk is a 100ason a (Záhonyi) sebsekben a te általad is említett Bp/Bd kocsikat váltották, előbbit azért is cserélik le ti felétek is fecskékre, mert van köztponti/táv ajtozárási lehetőség, és lassan már csak olyan kocsik közlekedhetnek.

[@pannoniakapitany9150]

Nyáron meghalsz benne konkrét szaunna. Télen ha valamiért nem megy a fűtés megfagysz benne, az ülés kényelmetlen és koszos szokott lenni. Illetve számomra kinézetre is ronda. Én speciel a Flirt-öket és a Kiss-eket megváltásként éltem meg.

[@milo7821]

Szintén a 10-esen használom.Nekem az a fő problémám hogy koszos és büdös.Mikor érkezik be a fecske rendesen érzem a szagát.A kényelme nem jobb mint egy régebbi busz.Ha tiszta lenne akkor még viszonylag vállalható lenne.Bár nyáron egy szauna

[@akoskovacs6651]

Mondjuk én inkább mennék fecskével mint a Kiss motorvonatokkal. Nem férek el bennük és az a szag... Nem tudtam hogy valami újként is ilyen büdös lehet

[@szenteádám]

Nem attól függ hogy valami új e vagx régi hanem hogy mi emberek mennyire vigyázunk rá...

[@ihasz07]

Zene nevet az elejéről legyőzi

[@1967628108]

Akkor a 81-es mentén élők mint mondjanak? :D Pár lakossági bejelentés miatt Bz mindenhol, inkább az a vicc kategória. :/

[@szenteádám]

Na igen, az egy vicc szituáció... De azért a Fecske még mindig jobb számomra mint a Bz...

[@1967628108]

@@szenteádám Nem csak Te vagy ezzel. Inkább azzal menne mindenki, újra 2 kocsival, mint a nagyrészben szóló motorral.

[@ivankenyeres7018]

miért nem lehet őket selejtezni?

[@dizelgigant_0037]

Nem kell. Annyira azért nem sz@rok. Sokkal jobb, mint a Flirt, Kiss.

[@gabesz]

Azért mert ezen a kocsik döntő többsége 2000-után lett gyakorlatilag újragyártva, és még mindig jobb állapotban vannak a sima mezei Bhv kocsiknál, illetve a komoly nagyelemes főjavítást nem kapott gyorsvonati kocsiknál.

[@attilasomogyi7156]

@@gabesz Egyébként mennyire osztod ezt az általánosnak tekinthető véleményt, amit itt is hallhattunk pl. bűzről?

[@gabesz]

@@attilasomogyi7156 Nézd, a 70-esen jártam ezekkel. Nem a jármű büdös, hanem az, ha nincs takarítva, és az utazóközönség összemocskolja. Ez itt Vác fele is sokszor előfordult, főleg az esti későesti vonatoknál (szotyihegyek, kiömlött ez-az). Az elsőt a takarító brigádon érdemes számonkérni (a Nyugatiban a végigtolom a felmosót középen című produkciót elég sokszor láttam már), az utolsó meg országspecifikus adottság.

[@attilasomogyi7156]

@@gabesz De akkor mi az oka annak, hogy ez a kép alakult ki (a kocsi mégsem tehet arról, mit művelnek benne...)? Országspecifikus vasútszidás?

[@imrejuhasz7987]

Szerintem sokan csak azér utálják mert húgy szag van az utas térben amúgy meg kényelmes inkább ezzel utazok mint uzsgyival

[@szenteádám]

Azért én a 2 méteremmel kényelmestől távol maradnék, de kinek mi 😉

[@kfsdk8]

mi az a fecske?

[@szenteádám]

Madár 🙂

[@kfsdk8]

@@szenteádám de most komolyan. nem tudom vonatnál mi a fecske és miért

[@bassnothing4233]

nalunk halbi kocsik mennek meg gyseves halbiba mindig olyan hugy szag van ilyen budos xd

[@kristof1230]

80a-n is van fecske

[@gaborvajnai6541]

Mindenki nyugodjon le a... Lesz ebből még bézé.

[@szenteádám]

Jár, állandó jelleggel csak az engem hidegen hagy 💁‍♂️

[@abeletzler1157]

Nagyon hálás vagyok, hogy a 70-esen megszabadultunk ezektől a csotrogányoktól.

[@FalusiMemes]

A MÁV ki akar Ba*zni Szegeddel...

[@Ladacpm]

a két kocsit meg lehetett volna oldani két BD kocsival. GRATULA MÁV

[@balazsszebeni9929]

én szeretem a fecskét

[@FalusiMemes]

Én kkfházán lakok

[@denespetrovics910]

Ha sokat vonatozol,olyan fejed lesz mint annak a Kuhál Bencének :)

[@szenteádám]

Na azért én közel nem vonatozok annyit mint ő 😃

[@denespetrovics910]

@@szenteádám Igen tudom. Nézd meg hogy járt a Bence. Addig addig vonatozott mig olyan juka nem lett mint egy tepsinek. Rakéta picsa, robbanó töltet😂😂😂😂 Esküszöm azt a Bencét ha valaki keresi az menjen ki a vasútállomásra. Ott megtalálja 😂

[@pannoniakapitany9150]

Kezdem azt hinni hogy Mazoista vagy. 🤣 Fecskés ingával utazni ? Egy kilómétert sem !!! Kukázni az összeset vagy eladni más rosszabb állopotú ország vasútjának.