Ez volt a 2024-es Formula 1-es szezon

  Рет қаралды 23,696

Ground Effect

Ground Effect

Күн бұрын

Пікірлер: 91
@TheCrazy96977
@TheCrazy96977 Ай бұрын
Leclerc esetében talán az első olyan szezonja volt, amikor úgy éreztem, hogy igazán stabil. Talán egy nagyobb megingása volt az egész évben, azon kívül messze a legjobb teljesítményét nyújtotta a Forma 1-ben eddig. Nyilván voltak bőven villanásai korábban és jó pár dobogója, 2022-ben pedig rengeteg technikai hiba miatt nem igazán tudott versenyben lenni sokáig a címért, de nekem először hozta azt, amit már évek óta sokan láttak benne, én pedig személy szerint nem. 2019-től én kezdtem picit túlértékeltnek tekinteni olyan szinten, hogy kezdtem egyre inkább úgy érezni, ebből sose lesz vb-cím, lesznek győzelmei és dobogói, de rengeteg hibázik, nyomás alatt képes megroppanni és emiatt egy Verstappen, Hamilton vagy akár Alonso szintre sose fog feljutni. Most talán először érzem azt, ha valóban raknak alá egy ennél picivel jobb és ugyan ilyen megbizható autót, akkor van rá esély.
@alexgaal1317
@alexgaal1317 Ай бұрын
Nem ertem ezt a “magukhoz kepest” ertekelest. Pl elmondjatok Russellrol, hogy megverte Hamiltont ezert nagyon eros, majd azt, hogy Hamilton milyen gyenge volt. Ez egy kicsit paradoxon. Masreszt amugy sem magukhoz kepest kene nezni oket, hanem elkepzelni, felvazolni azt, hogy egy atlagos pilota valoszinuleg mit hozott volna abban az autoban es ahhoz viszonyitani. Lenyeg a lenyeg, ha Hamilton gyenge, akkor Russell maximum eros, ha Russell nagyon eros, akkor Hamilton viszont legalabb atlagos. Albon es Sargeant kozott ketto kategoria elteres volt, Russell es Hamilton kozott pedig harom? Ne mar sracok! 😀 Maga a video jo volt, de ezt a listat nezni is borzalmas.
@jozsefmolnar6453
@jozsefmolnar6453 Ай бұрын
Műsor alatt sem teljesen volt tiszta nekem személyesen az értékelési rendszer, mert ez mindenkinek szubjektív, de valóban jobb lenne úgy értékelni, hogy szerintünk az autó potenciáljához képest mennyit hozott ki az adott pilóta. Ez alapján a legtöbb ember ugyanígy szerepelne a listán, Hamilton felkerülne jóba vagy erősbe. Jövőre majd valószínűleg így lesz.
@Wecycle100
@Wecycle100 Ай бұрын
jó ez a Tierlist cucc, csak a Borzalmas kategória alá raktam volna még egy Sargeant és egy Perez kategóriát is. :D
@szabobalazs211
@szabobalazs211 Ай бұрын
Most már hosszútávon kimondhatjuk, hogy a Renault úgy csinált végig egy motor érát, hogy lassú, nagyon rossz megbízhatóságú motorokat csináltak, és a régi renonéjukat teljesen leírták
@roshi9840
@roshi9840 Ай бұрын
Kettőt
@ybway5802
@ybway5802 Ай бұрын
Williamshez hozzátéve szerintem nem kell a vizes lepedőt csak a pilótákra húzni, nemtudjuk mennyire kellett a határon/határon túl autózni a Williamssel, Zhou pedig úgy verte Bottast, hogy a Sauber sokszor agyament taktikákat vetett be, hátha bejön, annyira sansztalanok voltak.
@akosbogar1885
@akosbogar1885 Ай бұрын
Végre valahára nyert a McLaren valamit :D Mika óta vagyok McLaren-es. És 666 pont 😈
@N4nno-w
@N4nno-w Ай бұрын
Jól kifejtettétek a véleményeteket, de egy dolog böki a csőrömet. A pilótákat magukhoz mérés olyan lett, mintha a felvétel közben találtátok volna ki. Mert ez alapján mérve Sargeant mehetett volna simán az átlagos tierbe, mert igazából azt hozta, amit tavaly láttunk. Meg még néhány besorolás sem volt teljesen tiszta, hogy ki miért oda került. Doohant ezek alapján be sem lehet sorolni sehova, utolsó futamon ugrott be, és egy olyan mezőnyben volt, amiben Lawsonnak és Colapintonak is sokkal több tapasztalata van már, mert mindenki más már teljesített addigra két hosszú szezont. Bearmant is viszonylag nehéz besorolni, mert csak annyit láttunk tőle hogy nem lassú. Meg lehet nem csak egy tierlist láthattunk volna, hanem mindannyiótokét a végén. Meg csak egy kis apróság, lehet a KZbin felületét el kell felejteni közösség szavazásnál, mert ahogy láttam volt pár helyen, ahol valaki nem tudott szavazni arra a futamra vagy pilótára, mert nem volt a listában. És ez az előző év végi összefoglalóban is előjött némileg a probléma. És egy ilyen szezonban kifejezetten furán jön ki, hogy mi miért lett kiválasztva. Például a legrosszabb futamnál Bahrein nem volt a szavazásnál, pedig tuti sokan szavaztak volna arra, mivek annyi történt hogy Sainz előzött kettőt és Ricciardoék a végén picit kakaskodtak. Monaco lehet hogy alapból hátrányból indul, de mivel nincs külön kiemelve a naptárból, ugyanúgy bent kellett volna lennie a szavazásnál.
@gaborherczog9120
@gaborherczog9120 Ай бұрын
Bocs, mindenkitől, de Russel, minden csak nem nagyon erős.
@dougdougsnacks
@dougdougsnacks Ай бұрын
Miért felvétel, mikor lehetne élő? D:
@hbalazs0910
@hbalazs0910 Ай бұрын
Én inkább azon lepődtem meg, hogy nem stúdióba készült
@sandorczvihum8753
@sandorczvihum8753 Ай бұрын
De első 1,5percben mind2 kérdésre választ adtak😂😂😂
@hbalazs0910
@hbalazs0910 Ай бұрын
​@@sandorczvihum8753nem tudtam belehallgatni, csak beletekertem
@dougdougsnacks
@dougdougsnacks Ай бұрын
@sandorczvihum8753 shh még nem néztem meg, ne spoilerezd
@_sajtosnudli
@_sajtosnudli Ай бұрын
Ki kellett vágni Józsi blődségeit.😅
@lorantdutkay8496
@lorantdutkay8496 Ай бұрын
Én a szerkesztők pilóta rangsorával egy ponton nagyon nem értek egyet. Norris nálam (pl. az F1 power rankings-nál is) idén is maximálisan legfelső polc. 4 győzelem 8 pol, nagyon kiegyensúlyozott, és első sorban neki köszönhetően Mclaren VB cím. Russel-el egy helycsere, a többit adom.
@roy-yal
@roy-yal Ай бұрын
szerintem ezt te sem gondoltad komolyan
@lorantdutkay8496
@lorantdutkay8496 Ай бұрын
Fogalmam sincs mire gondolsz, így nem is tudok rá érdemben reagálni​. Ha más a véleményed fejtsd ki. @@roy-yal
@DaniFekete_Montagemaster
@DaniFekete_Montagemaster Ай бұрын
Gasly 42 pontot szerzett nem 6-ot, de a többi stat rendben van 1:21:50 ;)
@erikszakacs5531
@erikszakacs5531 Ай бұрын
Szia Dani 😊
@andreabarki5514
@andreabarki5514 Ай бұрын
Három dolog: Köszönöm nektek a korrekt, szakértői elemzéseket egész évben. Ti vagytok számunkra az egyik leghitelesebb forrás ami "emészthető" változatban teszi közzé az F1-el kapcsolatos infókat. Ádámnál technikai probléma lehet, gyakran kimarad a hang. Tudom, Szabi már nincs...De nagyon hiányzik az általa képviselt vonal a csapatból.
@halacska2680
@halacska2680 Ай бұрын
(Russell autótörése Ausztráliában még mindig egy "büntetőfék" eredménye volt):D
@erikpapp2476
@erikpapp2476 Ай бұрын
Egyetlen részel nem értek egyet, az a Russeles! Szerintem egyáltalán nem az a szint, azt a Hamilton épphogy megtudta verni akiről tudni lehetet, hogy menni fog, motiválatlan volt, amikor meg az volt elkente a száját. :)
@tamasvarga9522
@tamasvarga9522 Ай бұрын
Sziasztok! Szabival mi történt tud valaki valamit? Bocsi hogyha hülye kérdés de nem Nézem minden rész! Köszi
@nbucsi89
@nbucsi89 Ай бұрын
Annyi lett hivatalosan közölve, hogy Szabi és a GE útjai külön váltak.
@sandorolah1292
@sandorolah1292 Ай бұрын
Nagyon jó elemzés volt de egy kicsivel több Ferrari dicséretet vártam volna, 14 pont a csapatbajnoki címtől és kiváló egyéni teljesítmények voltak de szinte csak negatív dolgokat emeltetek ki
@tgery5466
@tgery5466 Ай бұрын
1:12:11 -re reagalva, pont tavaly csinalt ilyet a mclaren
@robbr6661
@robbr6661 Ай бұрын
Józsi miért utálja ennyire Tsunodát?
@andreabarki5514
@andreabarki5514 Ай бұрын
A Mercinél nem az volt, hogy a szezon 2. felében Lewis nem vehetett részt a megbeszéléseken? A Merci visszatérő időmérős hülyesége, hogy kivár, javuljon a pálya, nem marad ideje a pilótáknak jóformán 1 körre se. Szépen kicsúsznak az időből. Lásd Russel 2023 Hungaroring, Ham 2024 Abu Dhabi
@roy-yal
@roy-yal Ай бұрын
Józsi szerint, nem egyértelmű h idén Max teljesített a legjobban!😅 Mint ahogy szerinte 2022ben is Leclerc volt a legjobb!😅 Meg 21ben is a redbull volt a legjobb autó! Meg ugye idén is a Redbull volt a legjobb konstrukció, ezt több adásban el is mondta. Meg ugye 23ban sem hozott ki mindent Max. Szerintem Józsi most már nagyon kezd eltávolodni az objektivitástól, szerencse, h hazai szakértők, pl Wéber Gábor és Nagy Dani is teljesen más véleményt oszt:)
@szabobence1817
@szabobence1817 Ай бұрын
Én brazíl kibeszélőben is vártam hogy elmondja miért nem volt verstappen jó , csak gyors autó
@roy-yal
@roy-yal Ай бұрын
@@szabobence1817 De legalább most tudtunkra adta, hogy esőben nem lehet előzni. Legközelebb Vernek is mondhatná
@sandordomonkos8351
@sandordomonkos8351 Ай бұрын
igazából nem lehet megítélni, utoljára Sainz volt mellette erős csapattársa, ő el is verte
@MrAnti-uv6lw
@MrAnti-uv6lw Ай бұрын
Köszi a leírását annak, hogy 2021-től hallgatod a műsorokat, illetve róla a véleményedet is. Így legalább kiderült, hogy a szövegértés sose tartozott az erősségeid közé :)
@roy-yal
@roy-yal Ай бұрын
@@sandordomonkos8351 te valamit nagyon félrenéztél ott😂
@1981mester
@1981mester Ай бұрын
97 ben volt ilyen Damon Hill a bajnok Williamsből az Arrosba
@Kiki-ur9dj
@Kiki-ur9dj Ай бұрын
Lehet, hogy majdnem kihozta a maximumot Norris de nagyon sok rajtelsőséget nem tudott gyózelemre váltani. Kiváncsi lettem volna hogy Verstappen abból az autóból mit hozott volna ki sztem a nyolc poleból nem a felét hanem legalább7-et de inkább mindet győzelemre váltotta volna egy oylan jó autóval. Norris közelébe nem lett volna egy hasonló autóval Verstappennel szemben
@istvankertes1344
@istvankertes1344 Ай бұрын
Srácok! Ti nem olvastok híreket? Briatore besértődött Sainzra,már nem kell Neki!
@Protonset
@Protonset Ай бұрын
Interlagosban láthattuk, hogy mennyien vannak egy szinten Verstappennel. Leclerc, Russell vele egy kategóriában, uram atyám ... 🤦
@nagynicolas3220
@nagynicolas3220 Ай бұрын
1 futam a 24ből
@nbucsi89
@nbucsi89 Ай бұрын
Szezont értékelnek nem 1 futamot...
@roy-yal
@roy-yal Ай бұрын
​​@@nbucsi89tehát Russel aki Kanadában többször hibázott, ezzel a futam győzelem esélyétől megfosztva magát, majd Hamiltontól versenytempóban gyakorta lemaradva egyszinten van Verrel?😂 A rajtokról már nem is beszélek h a holland hányszor nyert pozíciókat a többiek meg hányszor buktak. Ja és az ausztrál törését se feledjük
@nbucsi89
@nbucsi89 Ай бұрын
@@roy-yal én értem, hogy mi a bajotok. De szerintem védhető Russell és Leclerc közös kategóriája Verstappennel nem csak a világbajnok csinálhat kiemelkedő szezont. Mindenki hibázott mindenkibe bele lehet állni pl: Verstappen Magyarország vagy amikor neki ment Norrisnak (fingom sincs melyik futam volt már) Mint elmondták nem a pilóta egyéni képességeit nézték. Russell és Leclerc a saját karrierjük legjobb szezonját hozták.
@kovacs-barczadonat2474
@kovacs-barczadonat2474 Ай бұрын
Miért hárman mi lett Szabival?
@Disturbing.noises
@Disturbing.noises Ай бұрын
Hónapokkal ezelőtt kilépett a GE kötelékéből.
@andrasbonifert3479
@andrasbonifert3479 Ай бұрын
Timestamp!!!!! Thank you
@kristofbalazs1807
@kristofbalazs1807 Ай бұрын
Mclaren volt a meg jobb
@stockerterezia3056
@stockerterezia3056 Ай бұрын
Gasly nem alkalmas 2.pilótának.
@alexgaal1317
@alexgaal1317 Ай бұрын
De elsonek se. 😀
@adamszabo324
@adamszabo324 Ай бұрын
Még jó hogy nem vagytok elfogultakxdd
@attilabekefi7539
@attilabekefi7539 Ай бұрын
Legalább a pilóták nevét leírnátok helyesen...
@sandordomonkos8351
@sandordomonkos8351 Ай бұрын
Te nem hibáztàl mèg soha semmiben?
@ferenclengyel1117
@ferenclengyel1117 Ай бұрын
Na várjunk várjunk várjunk. Lawson a kukicunodához képest kb 4 év lemaradásban van. Miről beszélsz ember? Lsd?
@fejesbalint2749
@fejesbalint2749 Ай бұрын
Mikor is mutatkozott be tsunoda a királykategóriában?
Wéber Gábor - Ilyen lesz a Formula 1 2026-tól
2:03:34
Ground Effect
Рет қаралды 141 М.
Forma-1 szezonzáró Wéber Gáborral - Égéstér 610.
1:02:00
Totalcar.hu
Рет қаралды 13 М.
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
Ez volt a 2023-as Formula 1-es szezon
2:56:12
Ground Effect
Рет қаралды 33 М.
Podcast: A Senna-sorozat szakmai szemmel
1:40:25
Autósport és Formula Magazin
Рет қаралды 6 М.
Szeleczky Ádám: Amiről eddig nem beszéltünk! - TRIBÜN
1:06:41
F1 Archív - Kimi Raikkönen, a finn jégember
16:31
Ground Effect
Рет қаралды 78 М.
Wéber Gábor: A nagy 2024-es szezonkibeszélő! - TRIBÜN
1:20:08
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН