廃車になる予定で最後のお出掛け？！ターミナル駅をわざわざ経由する素晴らしい国鉄型編成

かつては客車区と呼ばれブルートレインなどがたくさん配置されていた車両基地に訪れました。時代の流れと共に数を減らしほどんど引退、そして最後まで残っていた12系客車5両も2024年の夏頃に廃車されると発表されています。現地に様子を見に行っても確認する事が出来ません。いろいろ調べてみるとさよなら会、最後のイベントにお出掛けしている模様です。そして全ての日程を無事に終えて戻って来るようです。配線の都合上でわざわざターミナル駅を経由するようなので移動して待つ事にします。しばらくして現れたのはDD51形、国鉄型ディーゼル機関車です。後ろには廃車が予定されている5両を繋ぎ、たまたま停車したので様子を見てみます。すると老朽化からなのか？車体はだいぶ痛み状態が悪そうです。どちらにしてもここ最近は滅多に入線する事がないターミナル駅に国鉄型同士の素晴らしい編成が停車、ゆっくり見ていきたいところでしたが、すぐの出発になったので見送って終了しています。廃車と発表されているのは解体を示すのか？または別の会社に譲渡されるのか？今後の動向が気になります。
#国鉄型 #客車 #DD51 #ディーゼル機関車 #引退 #回送
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/ kitsunekita0121

[@user-vz5rr4en7i]

12系客車よ55年間ありがとうございました🙇、そしてさようなら🫂❕長い間ご苦労さまでした。車両もかなり老朽化が進行していました。

[@user-bf2vi4ph7e]

ＤＤ５１のエンジン音はいつ聴いても心地良い！ このまま現役で残って欲しい車両です。

[@tetsuchiba87]

SLやまぐち用として新製のオハ35を作っちゃうのがJR西ですからね。 今後も北びわこを含め、需要が有ると判断すれば新製客車を作る可能性も有るのでは？と思います。

[@KT-ii7bl]

ただ単にスクラップになるんじゃなくて、色々なところに残ってる同型式な部品融通になると良いよね。

[@京成3050]

0:01 ハイケンスのセレナーデという寝台列車チャイム　とっても好きです✨

[@user-ux3mr3gd2x]

寝台列車の車内放送と言えば、｢ハイケンスのセレナーデ｣ですよね。🌃

[@京成3050]

​​@@user-ux3mr3gd2xそうですよね！

[@noname-ue4tq]

東武で引き取ってくれんかな。やっぱSLには窓の開かない14系よりは12系なんよ…

[@fuku-tetsu29]

大井川鐵道譲渡の噂が囁かれてますよ！

[@user-ej6xy9pr8g]

鉄博のお別れ運転には、乗車してきました。やっぱり客車はええですね。 おろち号の客車未だに解体されてないんですよね… スハフ部品取りで復活させる事があったりするんでしょうか？

[@user-tm1xj8zg3s]

まるで急行だいせん号を見ている感じがしました！！

[@山田がーぐん]

懐かしいですね。 中学校の修学旅行でお世話になりましたね。

[@user-qe7xx9ct2e]

DD51 1193(宮)は何とか残してもらえたらうれしいのですが。

[@fuku-tetsu29]

廃車予定はありませんよ！

[@京成3700]

5:54 8月22日にUSJに行くので323系に乗ります。とても楽しみです😆😆

[@user-rv6lc2yk5x]

いつもご視聴ありがとうございます。楽しんで来てください^ ^時間があれば宮原も是非(^^)

[@京成3700]

​​@@user-rv6lc2yk5x予約したホテルが宮原車両所の近くなので見てきます。😆

[@user-ux3mr3gd2x]

はじめまして。私は12系って、乗ったことがありません。14系の座席車でしたら、昔国鉄時代に上野発秋田行きの特急つばさで利用したことがあります。板谷峠越えを楽しみました。いまは福島ｰ新庄間は標準軌になっていますが。

[@user-mw8ru9rg2n]

オハ12×5両ではなくオハ12×3両ですよ

[@user-dd5di3rd1m]

宮原の12系は北びわこ号以来は目立った出番がありませんでした。近年は網干訓練等の試運転のみだったと思います。高崎に転属させれば良いかと。

[@mojimojisan74]

確かにこれはどうなるのか気になりますね。

[@Shinhgtj]

オハ12系大井川鉄道に多分譲渡の噂がSNSで見たよ

[@Zeit-OSA]

大阪駅3番線からの客車というと、福知山線への普通列車を思わせますね。電車化された今とは比較にならない、のんびり運行でしたっけ。

[@user-cb2nk6xo2s]

北びわこや波動用などはどうなるのでしょうか？サロンカーなにわもまだあるしいずれ35系客車簡素版を作るのかもしれません。大井川鐵道や秩父鉄道、東武鉄道への譲渡も期待したい。

[@user-qe7xx9ct2e]

キツネキタさんへ もし出来たらでいいのですが、新山口で負傷したEF210 341(吹)のその後をリポートしていただけたらうれしく思います。

[@user-sk4ef9gp1o]

ぴちょんくん！

[@user-ix1ts3qs1p]

こんばんは、撮影お疲れ様です。 網干総合車両所宮原支所と宮原操車場の一部が見れる陸橋と大阪駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)681系の車両と683系の車両が疎開留置されていますね。そして網干総合車両所宮原支所所属の12系客車5両の車両ですが夏をもって全て廃車になってしまうのですね。（泣）寂しくなりますね。12系客車5両の車両は展示等のイベントを終了し宮原支所へ戻って来たのですね。EF66形100番台の車両と特急くろしお号もカッコいいですよね。(⁠^⁠^⁠)しばらくすると大阪駅にDD51形1192号機と後ろに牽引されている12系客車5両の車両がやって来ましたね。12系客車の車両の牽引を担当した車両はDD51形1192号機が担当をしたのですね。12系客車5両の車両を見ると行き先方向幕は回送表示でしたね。12系客車5両の車両の車体は傷んでいましたね。1192号機と後ろに牽引されている12系客車5両の車両が出発していきましたね。間近で見れましたね。12系客車5両の車両も今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。廃車は寂しくなりますがこればかりは仕方ないですよね。12系客車5両の車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

[@user-xn1up7kg4r]

こんにちは、いつもありがとうございます。秩父鉄道の12系客車のエンジンが不調なので西日本の12系客車を譲渡して欲しいですね。 14系客車のサロンカーなにわは大井川鉄道か東武鉄道に譲渡して欲しいです。

[@user-xc8zx9fo8e]

12系は、車体をグラインダーでちょと擦って塗装し直せばまだ使えるな。小野田線のクモハ42は70年も使ったからね。DD51も、最悪の場合エンジンを載せ替えればまだまだ使える。宮原の北陸線で使っていた特急用の車両はどうなるんだい？

[@user-vu2ts6dw8v]

鉄道模型じゃないんだからそんな容易い話じゃないんだよ😂😂😂

[@清-KIYOOM-91]

コメント遅くなりました... 0:28 確かにたくさん止まってますね。

[@user-dt5fx5bb2g]

暑い中ご苦労さまです。東に譲渡。

[@user-ve5rr9bl4i]

大量留置の681・683系、令和の581・583系だな。 あ、だから先を見越して似たような形式名にしたのかw

[@tydeentetuota5514]

別に寝台もないのに？笑笑

[@user-ve5rr9bl4i]

@@tydeentetuota5514 目の付け所がズレすぎ！笑笑