昭和国鉄特急列車愛称名

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MOMOTAROBEAR

Күн бұрын

ナレーター：吉村光夫

Пікірлер: 58

@酒向美由起 4 ай бұрын

ブルートレインはもう幻ですね。国鉄を彩った逞しき昭和です。by酒向正也

@健-k5x 4 ай бұрын

今年50になりましたが子供の頃、特急に乗る時って普段より良い服着て乗るって感じでした。まあ、その当時乗ってた特急はやくも、おき、まつかぜでした。

@giko8888 4 ай бұрын

自分も宝塚から東萩まで8時間かけてまつかぜ1号乗りました。

@雅夫大場 4 ай бұрын

まつかぜ… 幼少時含め現在も都内在住のワシには、今となっては永遠の「銀河鉄道」。その昔の雑誌には起点から終点までのルポが… また同時期には、今や伝説の824レも… 民営化されてコマギレとなってしまい、特急列車はスピードは速くなり、性能も向上したが、寝台列車含む夜行は絶滅寸前、座席は座り心地は良いが、グリーン車省略も増えた。特急でさえモノクラス、長距離は新幹線。オジン臭いかもだが、長距離は寝台列車は「A」付きはほぼ当たり前、グリーンは当然で、あまつさえし食堂車も… 昔は急行列車でも「格」があった。

@azusa70 4 ай бұрын

国鉄特急色って、どんな景色にも溶け込むね

@んんんんんんんんんんん-n4h 4 ай бұрын

本当に。意識高い系外部デザイナーの考えた妙ちくりんのカラーリングよりよほど優れています。

@雅夫大場 4 ай бұрын

@@んんんんんんんんんんん-n4hさま。国鉄時代は画一的で面白くない、と思ったが、民営化されたらケバいてか、奇をてらうカラー… 民営化をアピールしたつもりかもだが、なんか落ち着かん。

@vectorline 2 ай бұрын

JRになって最悪なことの一つが列車のカラーリングのクソっぷり　それとデザインも割とやらかしてる

@新井貴志 4 ай бұрын

国鉄時代が1番華やかで、どの列車も輝いてたし、四季折々の風景を一緒に演出してくれてた☺ 昼間はツートンカラーの特急が走り回り、夜になればブルートレインが闇夜を照らしながら遠い終着駅目指し流れ星の様に走り去っていく。国鉄・昭和、何もかもが良い時代だった☺

@psychedelicraspberry517 7 күн бұрын

それは鉄ヲタだけ。ワイの両親(非鉄ヲタ)に聞くと、国鉄は、「毎年のスト、毎年の値上げ、その割にサービスは私鉄以下」だが😉

@ロックリバー-e7h 4 ай бұрын

昭和は東京、上野行けばひっきりなしに特急見られました。

@中澤君彦 4 ай бұрын

吉村さんの声と昭和の鉄道は合うなぁ。2時間くらい観てたいなぁ。

@雅夫大場 4 ай бұрын

あー、吉村さんて、あの「ロンちゃん」ですか、懐かしいわぁ〜‼ 「友の会」理事でしたっけ。ソレにしても、国鉄はいいなあ。てか懐かし‼

@なおてい 4 ай бұрын

「まんがはじめて物語」で鉄道関連の回になると、俄然テンションが上がるロングおじさん

@長谷渡-i8k 4 ай бұрын

ちょうどこの頃ブルートレインブームで、東京駅で写真を撮ってる人をテレビや雑誌で見て羨ましく思って見てみました。初めてブルートレインに乗ったのは17歳の高校生のころで「さくら」で、豊橋から終点長崎まで乗りました。

@水谷吉雄 4 ай бұрын

この頃の列車も人もなんだか輝いてるように感じる😊

@クモハ165 4 ай бұрын

鉄道ネタを語るとなると、やはりロングおじさんになりますな。(*´ω｀*)

@poronyumeno3904 4 ай бұрын

まんがはじめて物語でおなじみのロングおじさんだ！

@中澤君彦 4 ай бұрын

やっぱりロンちゃんですよね！

@武井正芳 4 ай бұрын

懐かしい〜ブルートレイン！昔沼津から、乗ったのを思い出します。

@shob9448 4 ай бұрын

まだヘッドマークが絵柄じゃなかった頃の映像は貴重だね…

@雅夫大場 4 ай бұрын

そうね、ソレどころか、「マーク」省略が増えた気がする。

@shob9448 4 ай бұрын

@@雅夫大場昔は車両のデザインが基本的に全国共通だったので、ヘッドマークでその特急を判別していたけど、今はそれぞれの特急の専用車両が作られているから、ヘッドマークも昔ほど重要じゃないんだよね…

@大鍋生助 4 ай бұрын

スタンダードな鳥なのに、からす、すずめ、とんびなどは無いですね。

@マサシイケダ 2 ай бұрын

華やかなJR車両と違って、国鉄車両はシンプルなのが良いですね😊

@レンズマン-e1j 4 ай бұрын

国鉄特急のヘッドマークのデザイン、書体が秀逸。赤背景と白い雲のデザインに出雲の二文字。

@Mmmmmiooo 3 ай бұрын

回憶的昭和時代❤❤❤❤❤

@kazu4133 2 ай бұрын

EF65-500番代カッコ良すぎる。夢のような世界だったな。

@ジルヴィルヌーブ 4 ай бұрын

小学生のころ、撮り鉄していたけど、やはり500番台が、いちばんブルトレらしかったなぁ。　笑

@福万泰典 4 ай бұрын

車両のグレードは今と比較すると比べ物にならないけれど、特急列車は昭和50年代になると庶民の乗り物になったけれどでも夢や憧れがあったなぁ。

@藤原鎌足の子孫 4 ай бұрын

この時代がよかった

@psychedelicraspberry517 7 күн бұрын

スマホ📱ないよ😁

@藤原鎌足の子孫 6 күн бұрын

@@psychedelicraspberry517 8ミリがありますよ

@poronyumeno3904 4 ай бұрын

7:10　381系を初採用したしなのも今は383系でやっています。

@asakazefuji 4 ай бұрын

そして置き換えが決まりましたな「しなの」は北陸新幹線できても需要はまだ消えない

@kumoha103keihin 21 күн бұрын

09:05 懐かしい！地元京浜東北線のクモハ103が映っている。

@shownanship 4 ай бұрын

1978年頃かな？スゴく懐かしい😂

@jikubo1134 4 ай бұрын

0:47 あたりに出てくる485系かな？屋根が肩だけ銀色であとはグレーになってる。お客に見えるところだけ銀色にしてたの本当だったんだねｗｗ

@一寺澤 3 ай бұрын

さすらい刑事のオープニングに似ている。

@岸上恵介-v4y Ай бұрын

亡き父が映画「always～３丁目の夕日～」の第１作の時の設定が、昭和３０年代なんです。同じ時期に東京で大学生をしていました。その映画を見るたびに生前「集団就職の連中をみていたよね？思いで無い？」ツッコミを入れたら読書好きの父曰く「行きつけのKの付く有名本屋と、神田神保町の古書店界隈で、集団就職の丁稚奉公をみたね」「そいつらを見ると『恵まれている俺ってなに？』と改心して、親（父方の祖父母）に内緒で、大学近くの行きつけの古書店で、今で言うアルバイトしたよ」だそうです。