【廃線探索】東海道貨物線 汐留～東京市場 そこには鉄路があった #4

[@昌幸小田]

汐留駅懐かしいの一言に尽きますかつてかあトレイン九州が発着してのがつい昨日のように思えてなりません懐かしい

[@y_minami_bosob]

面影はなくなりましたが、まさか明治の汐留駅の遺構が地中に眠っていたとは思いませんでした

[@songofsummer7367]

一度だけ、84年の8月に銀座のヤマハホールへ行く時汐留駅を見ました。無数の線路と、異様な程機関車の行き来が少ないのが印象的でしたね。もう扱い自体かなり減少してたんでしょう。貴重な思いででした。

[@y_minami_bosob]

その頃だと既に東京貨物ターミナルに移行していたのではないでしょうか？

[@miyaken1969]

今から３０年ほど前、私が高校生だった頃はまだ汐留（貨）駅があり、 そこに入っていた通運業者でバイトしてました。（同級生の親父さんのツテ） トラックの助手席に乗り、東京（タ）駅に行ったり、コンテナの荷物を積みに行ったり。 懐かしい思い出です。

[@y_minami_bosob]

今となっては貴重な体験ですね。

[@IZUMIKOUMI7521F]

今の若者には真似のできない素晴らしい経験ですね！体で体感できる思い出は何物にも替えがたいですね！

[@miyaken1969]

特急泉北ライナープレミアム おかげさまで、色々経験出来ました！ 大学に入ってからは、日本食堂で東北新幹線の売り子や倉庫などをやったりもしました… 懐かしい思い出です。

[@IZUMIKOUMI7521F]

@@miyaken1969 羨ましい仕事を経験したのですね！お金を稼げるうえに列車に乗れる一石二鳥ですね！

[@平形豊士ひらかたとよし]

位置関係は忘れたけど、昔、健常時仕事でよく行った地域です。

[@MrDogpapa]

昔、10年位前だったか、開発後のここに踏切の警報器が道路端の歩道に立ってた記憶があります。場所、忘れたけど

[@seiji430903]

コロナ前の映像。 五輪は延期され、一応輸送用バスの車庫みたいになったけど解体後はずっと更地。 築地の豊洲移転自体も、土壌汚染問題で、延期になったし。 踏切あとは、手入れされず、ぼろぼろになっていたな。

[@y_minami_bosob]

築地市場跡地は確かに五輪関係車の駐車場になってました。 現在は環状2号線の整備が進んでいます。

[@seiji430903]

@@y_minami_bosob映ってた〒にいますからw

[@dennisritchie6206]

遺構？

[@qbdp]

資料としての価値もあるエンターテインメントだね！

[@y_minami_bosob]

ありがとうございます。

[@桜リュウカ]

国鉄の貨物駅だったね。

[@宇佐美光男-c5k]

築地市場が曲がって居るのは、長さを稼ぐ為、貨車から荷を下ろすのに都合が良い、コンテナが無い時代の駅です！

[@伊野尾志摩ライナー]

機関車はスイッチバックして出発ていましたか？

[@y_minami_bosob]

機回し線含め側線が複数あったので、推進運転はやってないはずです。

[@伊野尾志摩ライナー]

@@y_minami_bosob 了解しました。複線とポイントを使って列車を折り返していたのですね。

[@宇佐美光男-c5k]

博物館に成っていますか？