ザ・国鉄「汐留駅」頂点の駅の賑わい（1970） 最後の夜の汽笛吹鳴（1987）(2022年11月4日)

[@tfdakabanedai1]

今から振り返れば、あの最後の汽笛は古き良き地方ローカル鉄道時代の断末魔の叫びに聞こえて涙する。

[@ウイングドッグ]

汽笛吹鳴式、見に行きました。　煙に混じって石炭ガラが飛んできて、目に入って痛くて泣いていました。　 それは２４時に行われるので、当時鎌倉に住んでいたけど、横須賀線の終電はその前に出てしまうから、見られないなと思っていました。　そしたら、国鉄は、汽笛吹鳴式に参加する人のための臨時便を増発してくれたので見られたのです。 ００１５発の臨時便が新橋駅地下１番線を発車して、なんとなく窓をあけていたら、「 この列車の出発をもって、日本国有鉄道新橋駅の営業を終了いたします。ありがとうございました。 」という駅務員さんの構内放送が、もう誰も旅客のいないプラットホームに響いていました。

[@京成八千代台]

首都高速C1から汐留貨物駅がよく見えました。懐かしいです。 汐留貨物駅跡地にサーカスが来てて見に行きました。

[@okhan]

昔の刑事ドラマはよく貨物駅で撃ち合いしてたね

[@山県新之助-q7l]

70年代の華やか式時代の 汐留貨物駅の風景、 今ではあまり見られない貨物車両に郵便車、荷物車両が 沢山有りましたね。 その汐留貨物駅は 汐留シティセンターに転生されて、 商業施設に変わりましたね🎵

[@tomohikosatoh8897]

さらに日テレが移って来てるし(笑)

[@terakonasu9592]

国電って言いましたよね。懐かしい。

[@木島ノ安岐]

「山手線[やまのてせん]」も 「山手線[やまてせん]」呼びでしたね。

[@レレレのレ-r2o]

その後、Ｅ電やったか。直ぐ無くなったが。フフフ。東電ではマズいし。

[@小松島スイカライン]

21世紀でも『国電クモハ42』小野田線・本山支線で走ってました。103系を入れたら現役です。和田岬線・播但線・加古川線・筑肥線。

[@環境破壊ちゃん-d7l]

ややこしい場所ｗ

[@nikupf]

汐留駅、Nゲージにしか見えない。

[@hakaisinn6105]

この国鉄最後の日の汽笛を鳴らしてるC56 160って京都鉄道博物館にあるやつじゃん

[@伊藤大将-v1e]

なんとなくだが今のアナウンサーに、 「これはー〇〇でありますから、ここに〇〇の見て取れるわけです。」 ってあえて古めかしい台詞で、ナレーションつけてみてほしいな。 口調も古くして。

[@jagoodpro]

逸見政孝さんが、ご顕在だったら古めかしい言い方になってたかも…

[@q.shirosame]

ワム、ワム、ワム、ワム、、、

[@ryojimuto4165]

国鉄とともに古き良き日本はなくなった

[@ミヤビミヤビ-c2g]

浜離宮恩賜庭園と貿易センタービルは今も変わらないですね(*´ω｀*)

[@tomohikosatoh8897]

何か別動画によれば、その世界貿易センタービルって解体工事されてなくなったとか。

[@under5652]

今は亡き築地市場、世界貿易センタービル、橋本龍太郎運輸大臣も懐かしい。

[@tomohikosatoh8897]

そして、最後の国鉄総裁たる杉浦氏もまた然り。

[@HamujiOdaU]

最後アンコール言うてる？

[@とっしー-q8d]

斎藤ちはるの声？

[@user-zero_yokohama]

この頃はもうカラー何だけど？ヘリのフイルム

[@sakuradr.1452]

国鉄時代の職員の態度は最低だった。

[@halumi2002]

どんな感じ？

[@熊嵐-n4g]

​@@halumi2002 両親から聞いた話しでは 今で言う「オレは国鉄職員だぁ！」 的な感じで態度がデカイ,横柄 だったそうです

[@halumi2002]

@@熊嵐-n4g なにされた？

[@pachiey]

別の映像で「やまてせんから、やまのてせんへ」と言ってるのに、いまのテレ朝がやまてせんって言ってるわ