【廃止間近】あと2年の命 留萌本線乗車記

[@ine_JRh]

太平洋と日本海を間違える初歩的すぎるミス何？😇 そして何度も見返しててなぜ気付かない…

[@hokkaido_railway]

留萌本線留萌ー増毛間廃止前と沼田ー留萌間廃止前にそれぞれ廃止区間に乗りに行きました。懐かしいです。 折り返し1時間は留萌観光には微妙だったので帰りは沿岸バスで深川まで行きました。 また乗りに行きたいです。

[@TS-583]

廃止前最後の夏の18きっぷシーズンど真ん中でどこかのツアーと鉢合わせになったうえにやってきたのは54の1両だけ まぁ当然ながら車内は朝ラッシュの中央線の通勤特快並みの地獄絵図と化して大変でした 留萌本線が廃線になってもあの惨状だけは一生忘れない…というより忘れようにも忘れられない

[@ine_JRh]

末期はどの路線もひどいですよね、、、 僕は撮り鉄でも乗り鉄でも知り合い以外はいないほうが良いと思ってるので乗れるうちに乗っちゃいます

[@北の大地の虹色列車]

14日に923Dで旭川に行ってきたんですが昼食を買おうと思いマックで並びながら時刻表を見てたら12時04分発の石狩沼田行きというのを見つけ、衝動乗りしました。キハ54でした。　夏の923Dの動画のとき同じ日に一個旭川寄りのボックスに座ってました。　923Dが気動車の理由は旭川や滝川、岩見沢への送り込みも兼ねて気動車で運転されてます。

[@yukky305]

いつか親の故郷へ行こうしようと思ったこの頃留萌線に乗って色んな所を回りたいと思っていた矢先のことだったまさか増毛や留萌の区間が廃止になるとは思いもしなかった頃を思い出しますね

[@Humber261]

留萌線全線廃止まで遠くないのか…

[@きゃんた-v2l]

2:22 旭川・苫小牧・函館のキハ40、54、150を苗穂で検査や札幌運転所で車輪削正する際に車両を回送するためらしいです！ 長文失礼しました

[@okhotsk1225]

揚げ足を取るようで申し訳ないのですが、苫小牧函館の40に関しては、函館本線石北本線釧網本線経由で釧路への回送送り込みだと思われます。

[@きゃんた-v2l]

@@okhotsk1225 確かにそうでしたね。ありがとうごさいます！

[@ine_JRh]

知ってますよ ただその場合回送にすりゃいいのでは？と思ったので動画に組み込みました。現状H100も回送ですし 定期化してしまったら締切がない日まで気動車で走らせなきゃいけないからめんどくさいのではと思った次第です

[@ryuzikawakamiE231mirahaishin]

日高に行かなくなった日高本線、留萌に行かなくなった留萌本線。

[@ひよっぴーHappyzundamon]

いいなー。こんなに出かけることができるのは。羨ましい。

[@user-yamarisu_]

近くに住んでいる祖母が一已を｢いっちゃん｣などと呼んでいるので間違いないようです

[@ine_JRh]

貴重な情報ありがとうございます！ そっちの方は語呂はいいですよね

[@ぶーりん-r3r]

秩父別に住んでるおばあちゃんがきたいっちゃんって言ってるので昔は多分今とは違う名前だったのかな？

[@ine_JRh]

これは有力情報！ まぁそもそもこんな説が湧いてくる時点で違ったが真相だと思いますがね…

[@ひらがな-w9u]

923Dが架線下DCなのは気動車の送り込み回送の連結を兼ねてるからではないでしょうか？

[@ine_JRh]

知ってます でもそれって毎日走るものじゃないので、それならわざわざ旅客営業しなくていいと思うんですよね〜

[@ああ-f3s6p]

ヨンマルより54派おる？

[@北の大地の虹色列車]

自分はキハ143形＝キハ54形＝キハ40形＜キハ150形です

[@REDbear200-1]

留萌本線… 行きます

[@cotakoohukachi6103]

日高本線も同じ運命だと思う

[@dokokanosirouto]

秩父別...ちちぶべつと読んだのがバレたんやが。

[@4380134779]

留萌ー増毛海岸は日本海ですよ。

[@ine_JRh]

固定コメントで訂正済みですよ

[@しがない一般人-y3j]

石狩沼田で深川までの切符を買おうとしたが、「列車に乗らない人には売れません」って言われましたよ。 なんだかなぁ～と。やる気無さすぎ。

[@ine_JRh]

そんなことがあったのですか！ 石狩沼田は委託駅なので、仕方ない部分もあるかもしれません、、、

[@masuburi]

太平洋には向かわないぞーww

[@ine_JRh]

思いっきり日本海でしたね😂😂 どういうミス？