豐田有混動,本田有地球夢,日產的發動機有啥

  Рет қаралды 89,606

Spare Tire’s Auto Talk Show

Spare Tire’s Auto Talk Show

4 жыл бұрын

►►【現在訂閱立刻馬上按鈕】bit.ly/2nxp9nO ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ 喜歡我的頻道就請大力戳上面那個按鈕
►本期內容:
豐田有混動,本田有地球夢,日產的發動機有啥
►推薦播放列表:
【備胎故事會】bit.ly/2mPfegP
【品牌文化】 bit.ly/2U5bY00
【養車用車】 bit.ly/2U1YZMK
【自己動手】 bit.ly/2WC2Z3B

Пікірлер: 142
@ntr1381
@ntr1381 4 жыл бұрын
我有金科拉!!!!加一滴到汽油裡,後輪馬力一千八!
@minzhang8036
@minzhang8036 4 жыл бұрын
開玩笑,論民用車發動機技術,日產一出,本田豐田都得靠邊站
@richardlee635
@richardlee635 4 жыл бұрын
我的天籁06年购入,开14年了,这VQ23DE引擎还是安静的可怕,怠速时经常以为熄火了误点火……
@user-vj2vp7xx8b
@user-vj2vp7xx8b 4 жыл бұрын
聽你說車~真的是一種享受~!
@brucelyu1491
@brucelyu1491 2 жыл бұрын
开头这一段算贯口吗?(๑>ڡ<)☆
@superpopo40
@superpopo40 4 жыл бұрын
想了解避震器阻尼每个样式活塞以及弹片 可以说说嘛!
@junliangyu6720
@junliangyu6720 4 жыл бұрын
就喜欢听你讲。
@user-ek8lb8xk4m
@user-ek8lb8xk4m 4 жыл бұрын
技術日產果然厲害!備胎哥的口條一樣很棒耶!
@tukuei2011
@tukuei2011 4 жыл бұрын
本田1.5T 高速油耗真的超省油 CRV在高速定速90KM 開了60公里左右 平均油耗還維持23KM/L (每百公里4.34L)
@shuangzi23
@shuangzi23 4 жыл бұрын
有没有可能做一期关于Proton,被吉利收购了过半股份的马来西亚国产车品牌?
@johnliang92
@johnliang92 4 жыл бұрын
哇塞,这造型好劲爆
@jackliclv
@jackliclv 4 жыл бұрын
什么时候出一期关于ECVT 变速箱的工作原理,最好有动画介绍的。谢谢 。我来好好学习一下ECVT。
@kindness6908
@kindness6908 4 жыл бұрын
能不能专门讲一期本田VTEC技术和实际怎么开比较爽。
@ynmjtjt
@ynmjtjt 4 жыл бұрын
这发型,看来托尼老师还没上班!
@David-pb7xg
@David-pb7xg 4 жыл бұрын
主持人,讲讲isuzu吧,谢谢
@pbs0083
@pbs0083 2 жыл бұрын
渦輪有低速時效率低的問題... 請問有廠商做混合的嗎? 起步用機械 然後轉速上去後用渦輪
@user-kb4ci3if6w
@user-kb4ci3if6w 4 жыл бұрын
日產的新技術下放給低階車款速度超慢,較落後市場也都只使用較舊款的引擎
@seanming75
@seanming75 4 жыл бұрын
郭力瑋 大陸車好料只會留在大車款上,小車要嘛最頂配才有,下訂得等好幾個禮拜,逼單身狗買大車。
@dnay6702
@dnay6702 4 жыл бұрын
发型不错lol
@user-xj1cz2bc8e
@user-xj1cz2bc8e 4 жыл бұрын
本人在日本生活多年。前年换车时候也试了几款日产的车。在日本日产为了对抗丰田的混动(hybrid), 这几年一直在主推e-power ,就是搭载一个小排量的发动机但是只是用来发电,发的电存起来给电机提供动力进行驱动。像是电混的一个变种。
@simonwei92
@simonwei92 4 жыл бұрын
这原理听起来像是现在大型船只喜欢用的全电推进,不过在汽车这么小的东西上能量损失会不会有些大?
@user-xj1cz2bc8e
@user-xj1cz2bc8e 4 жыл бұрын
@@simonwei92 据我所知,油耗和混动的车差不多,但是又融合了电动车的长处,近几年渐渐成了日产在日本的招牌。
@ruoguhou403
@ruoguhou403 Ай бұрын
那这个还挺聪明的,丰田混动以引擎为主,日产混动反其道而行之以电机为主,确实是个思路
@hongwong4680
@hongwong4680 4 жыл бұрын
我是英菲忠实粉 从04年开始G35x 09 m35 14 q50s awd.不得不承认 ,日产让我提不起换车的欲望,希望21年款爆发
@tieningwang4682
@tieningwang4682 4 жыл бұрын
还没看,应带是变压缩比,对嘛?:)
@donnielau6731
@donnielau6731 3 жыл бұрын
老板,得空讲讲日产2.0T VC TURBO发动机是否烧机油?雪铁龙1.6T发动机开完8万公里后烧机油了,是不是本来就是烧机油的?
@ooijs1586
@ooijs1586 4 жыл бұрын
支持一下正體字幕...謝謝.
@chenhssentinng1121
@chenhssentinng1121 4 жыл бұрын
泰国本月19日要發表E-POWER的SUV拉
@YuanRKO
@YuanRKO 4 жыл бұрын
头发越走越靠近赛亚人了😄
@phonoodles7002
@phonoodles7002 4 жыл бұрын
王者荣耀狄仁杰😂
@YuanRKO
@YuanRKO 4 жыл бұрын
PHO NOODLES 也行😂
@kennychen3488
@kennychen3488 4 жыл бұрын
甚麽时候讲讲创驰蓝天-X技术呢?
@huichu2100
@huichu2100 4 жыл бұрын
这个技术已经没多大价值了😂以后乘用车都是电池供电了。
@kennychen3488
@kennychen3488 4 жыл бұрын
@@huichu2100 以后要到甚麽时候!
@bluewindchimes8168
@bluewindchimes8168 4 жыл бұрын
日产车主,发动机坏了,去修了。 哦对差点忘了,下次一定订阅! (其实我车发动机好好的呢🤭)
@steamy7676
@steamy7676 3 жыл бұрын
我现在就怕我的g37变速箱坏。。发动机是很稳的。竟然还能开到厂家宣传的油耗范围内
@wantedsanzo
@wantedsanzo 4 жыл бұрын
等E-POWER吧!
@khching3495
@khching3495 4 жыл бұрын
明明可以提供更最好排放標準,就是要降一級發售,明顯立心不良
@chadlauhk100
@chadlauhk100 4 жыл бұрын
日產e-power都可以
@jinglin8504
@jinglin8504 4 жыл бұрын
日产RB发动机对丰田的2JZ直6缸发动机比还是差一点,VQ发动机各个方面都很历害,但油耗没有优势,总体感觉日产一般,有地方突出一些,但没有鹤立群雄
@yyu2000
@yyu2000 4 жыл бұрын
没地方剪头发啦……
@phonoodles7002
@phonoodles7002 4 жыл бұрын
反正 外出打车我更愿意坐日产。。两田没有日产坐的舒服
@csomycso
@csomycso 7 ай бұрын
日產沒跟你做椅子的 他們是在做沙發的😂
@yi_huimeng1936
@yi_huimeng1936 3 жыл бұрын
日產的發動機只有一個特色 不會壞
@user-gk1bg3ud4i
@user-gk1bg3ud4i 4 жыл бұрын
vc turbo 发动机 感觉未来可以做成 压燃 汽油机 发动机低温 就用火花塞 温度上来了 就提高压缩比 用压燃
@iericzhu
@iericzhu 4 жыл бұрын
Mazda SkyActiv-X 了解一下
@user-gk1bg3ud4i
@user-gk1bg3ud4i 4 жыл бұрын
@@iericzhu 跟日产有什么关系。?
@iericzhu
@iericzhu 4 жыл бұрын
@@user-gk1bg3ud4i 我是想说压燃汽油机,已经有量产了😂
@jlai383
@jlai383 4 жыл бұрын
備胎覺得日產撐得過2020嗎
@donghai110
@donghai110 3 жыл бұрын
轩逸在大陆长期爆款,每月五六万台。
@Crown_925
@Crown_925 4 жыл бұрын
#打個比方
@sincy
@sincy 4 жыл бұрын
日產;想當年RB26。
@user-ov2rt7im6d
@user-ov2rt7im6d 3 жыл бұрын
一開始以為日產是日本車,然後越看越不明白😂😂
@user-in8rq8dr6e
@user-in8rq8dr6e 4 жыл бұрын
日產有GTR~~~XD
@hamasaki0060
@hamasaki0060 4 жыл бұрын
日产牛逼的车国内没有而已,比如180sx,s15,350z,370z g36系列,所以国内知名度不如两田
@user-cz8ml3zj4f
@user-cz8ml3zj4f 4 жыл бұрын
370z是有的,但是很贵
@HiBunnyGames
@HiBunnyGames 4 жыл бұрын
我的車就是VVEL
@user-gu3ev3ux2e
@user-gu3ev3ux2e 3 жыл бұрын
日产是真的不淘汰啊,第一代骐达在路上依旧不觉得过时啊。相对而言,你看看人家花冠和新卡罗拉。。。。帕萨特和新帕萨特。。。再看看老天籁新天籁,真香真香
@snake3276120
@snake3276120 4 жыл бұрын
VQ和VR!
@goodwaldo8402
@goodwaldo8402 4 жыл бұрын
期待 豐田家的故事
@sincy
@sincy 4 жыл бұрын
雅馬哈表示;說豐田故事沒說到我就是不專業的~ 之前還幫他們做了排氣管樂器
@user-wn9wh3xo2x
@user-wn9wh3xo2x 4 жыл бұрын
怎么不谈韩系车啊? 最近韩系车的2发展也挺快的
@user-cz8ml3zj4f
@user-cz8ml3zj4f 4 жыл бұрын
好的韩系车基本不在中国卖
@ericchen6379
@ericchen6379 4 жыл бұрын
SR/VQ可見他在NA的技術 RB/VR則是在渦輪方面的實力
@ericchen6379
@ericchen6379 4 жыл бұрын
而他的可變技術由vvl到vvel 如同寶馬的VANOS到valvetronic
@seizai1
@seizai1 4 жыл бұрын
SR18DET.. 涡轮的
@ericchen6379
@ericchen6379 4 жыл бұрын
但sr系列一開始確實是na底 後來才衍生出單渦輪型號
@jlds1949
@jlds1949 4 жыл бұрын
问题是日产其他车零件不行啊。。。日产为了提高利润,把很多车零件换成便宜的零件,都很容易坏
@bee94tw
@bee94tw 4 жыл бұрын
日產好!
@moonryan3908
@moonryan3908 4 жыл бұрын
1汽有不要動 東風有別作夢
@ericchen6379
@ericchen6379 4 жыл бұрын
日產有Vc-turbo跟cvt技術 不用怕 同時有引擎跟變速器製造廠 牛的很
@user-fi8iz5jo5k
@user-fi8iz5jo5k 4 жыл бұрын
Jatco 不是日產的吧 而且日產搭載的變速箱功率是日本車系最差的
@ericchen6379
@ericchen6379 4 жыл бұрын
S帥哥 J廠是馬自達.福特.日產 合創 而他家cvt更是Nissan only
@ericchen6379
@ericchen6379 4 жыл бұрын
不像aisin一樣有 出給大家的cvt版本 有給賓士/寶馬/VW/豐田....
@user-zd4wn6nf6n
@user-zd4wn6nf6n 4 жыл бұрын
壓縮比?,日產製造的壓縮機非常稀少 XD2333
@kennyszw
@kennyszw 4 жыл бұрын
日產:我有GTR佬~
@laomau
@laomau 4 жыл бұрын
只有日产的GTR有佬 哈哈哈
@shinrong
@shinrong 4 жыл бұрын
我的車就是日產V6 3.5 不曉得是不是甚麼 VQ VG? 不過真的是 smooth+powerful
@win2008me
@win2008me 4 жыл бұрын
Cefiro ?? 還是
@shinrong
@shinrong 4 жыл бұрын
@@win2008me 我在澳洲,pathfinder 4wd 13年
@ceng4804
@ceng4804 4 жыл бұрын
@@shinrong 中国日产有款SUV叫途乐,排量是5.6V8,竞争对手是丰田的陆巡
@shinrong
@shinrong 4 жыл бұрын
@@ceng4804 澳洲也賣,Patrol,可能是因為排氣量太驚人了,又是汽油,所以不像舊款柴油的那麼暢銷。不過我上次看了一個澳洲節目測試,Patrol 跟 Land cruiser lc200 油耗是差不多的,甚至還好一點點
@user-hk5yf7sl8y
@user-hk5yf7sl8y 4 жыл бұрын
你的3.5就是VQ
@kirinlee
@kirinlee 4 жыл бұрын
是鏡面缸孔不是鏡麵缸孔
@johnsonl3148
@johnsonl3148 4 жыл бұрын
技术日产,祖传发动机
@shihkuncheng
@shihkuncheng 4 жыл бұрын
這畫質是不是進化了
@Chichunr
@Chichunr 4 жыл бұрын
灯光更好了
@88moneygods
@88moneygods 4 жыл бұрын
日產的車曾經開過一陣子,開起來就是四平八穩沒有驚艷也沒有好指責的。
@nathanchen567
@nathanchen567 4 жыл бұрын
這字幕?!不容易啊!
@user-fd8df4pe5c
@user-fd8df4pe5c 4 жыл бұрын
繁體字幕耶
@junjunsun6369
@junjunsun6369 4 жыл бұрын
你不说我都没发现 哈哈哈
@chenlaoshi4534
@chenlaoshi4534 4 жыл бұрын
日产发动机有问题cvt
@chvincent19801231
@chvincent19801231 4 жыл бұрын
chen bin 故障到顧客集體抗議都不理
@ningzhao3535
@ningzhao3535 4 жыл бұрын
日产有gtr
@dingmaxx
@dingmaxx 4 жыл бұрын
日產技術好不好不重要,車用沙發倒是做的好。被沙發耽誤的造車廠。
@j0913125586
@j0913125586 4 жыл бұрын
說反了吧 被車廠耽誤的沙發廠才對...
@dingmaxx
@dingmaxx 4 жыл бұрын
@@j0913125586 哈哈,沒錯沒錯,我同意
@wenzhuozhang3202
@wenzhuozhang3202 4 жыл бұрын
日产变速箱问题多,cvt,别搭理即可,日产差劲日本车
@shadow6016
@shadow6016 4 жыл бұрын
技術日產果然厲害!
@charles88
@charles88 4 жыл бұрын
日產Skyline GT-R FairladyZ
@tigerxx2739
@tigerxx2739 4 жыл бұрын
行銷的豐田,科技的日產,自閉的本田,其餘苟延殘喘的車企投奔到二大集團裡,例如速霸陸馬自達三菱。
@sfncdskknd1877
@sfncdskknd1877 4 жыл бұрын
马自达还在自力更生,转子发动机就是为了防止被收购而推出的,以后如果经营不善可能才会投奔丰田
@aceecaa
@aceecaa 4 жыл бұрын
三陵勒
@cmong2005
@cmong2005 4 жыл бұрын
卖你15年前的引擎,代表它非常稳定,因为所有的问题已经解决了。
@steamy7676
@steamy7676 4 жыл бұрын
cmong2005 工程师表示,好不容易能拿那么多年验证可靠性的东西,最好不要乱改。。。
@cmong2005
@cmong2005 4 жыл бұрын
@@steamy7676 在大马,顾客问丰田的销售员为什么用了10年的引擎还在用?销售员理直气壮回答好的引擎是不需换的!车子就是有问题才会换引擎。
@anoxia3163
@anoxia3163 4 жыл бұрын
你们都用上什么vpn
@minzhang8036
@minzhang8036 4 жыл бұрын
Anoxia 在美國需要VPN?
@ej20sti
@ej20sti 4 жыл бұрын
日產GTR就是一切
@1g2002541
@1g2002541 4 жыл бұрын
我不是黑本田,我家的9代雅阁就是个修不好的垃圾。各种大小问题。新车买来就漏油,原厂召回维修都3次了!变速箱发动机都换过,现在才5万迈,已经开始烧机油,starter 还出了问题,经常打不着!垃圾本田,再也不买
@nikobenicktse8062
@nikobenicktse8062 4 жыл бұрын
Nissan 死在自家的CVT
@cy589
@cy589 4 жыл бұрын
能看得出 长时间被封闭在家里
@edouardlicn
@edouardlicn 4 жыл бұрын
日产真不行了,居然玩政治……
@huichu2100
@huichu2100 4 жыл бұрын
不玩不行啊,现在都是雷诺日产三菱联盟了。
@huichu2100
@huichu2100 4 жыл бұрын
没点政治手腕不被另外两家玩死啊。
@edward6924
@edward6924 4 жыл бұрын
第一☝️
@user-qh1os9qo8u
@user-qh1os9qo8u 4 жыл бұрын
日产在我眼里最大的问题是外观设计真心差点劲。感觉都不好看
@chilibasil8496
@chilibasil8496 8 күн бұрын
那么可以看看英菲尼迪,日产把好看的设计都给了他。当年的FX35多少年了,现在依然看起来非常时尚
@TheTomOne329368
@TheTomOne329368 4 жыл бұрын
頭香!
@HongHong-hp7nc
@HongHong-hp7nc 4 жыл бұрын
你是会说但你对引擎认识不深
@huichu2100
@huichu2100 4 жыл бұрын
他又不是专门研究引擎的。
@huichu2100
@huichu2100 4 жыл бұрын
他以前是搞汽车销售的。
@chengqian5737
@chengqian5737 4 жыл бұрын
这种论文就别提了 尤其是硕士论文 没什么参考价值
@user-xv2un1pk4t
@user-xv2un1pk4t 4 жыл бұрын
Q C 科普而已,又不是學術研究。碩士論文再加點綜述,綽綽有餘
@user-pz4tn6be5r
@user-pz4tn6be5r 4 жыл бұрын
靠國情真的有差,剛開始我還以為˙發動機系三小,他X原來是引擎,我暈了!
“技術的本田”是怎麽變成“發動機廠”的?
17:28
備胎說車
Рет қаралды 713 М.
差點破產的日產是怎麽重回巔峰的?
8:04
備胎說車
Рет қаралды 211 М.
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 67 МЛН
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:19
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 22 МЛН
為什麼中國還是造不出優秀的發動機
8:18
備胎說車
Рет қаралды 336 М.
買入門級奔馳、寶馬、奧迪,為什麼會被人笑話
5:15
开高速的时候,听什么歌才不会犯困
6:48
備胎說車
Рет қаралды 9 М.
本田和馬自達,到底誰才是平民寶馬?
8:33
備胎說車
Рет қаралды 534 М.
馬自達有那麼多黑科技,為什麼就是賣不出去
6:34
備胎說車
Рет қаралды 589 М.
本田发动机史(二):红头K20A、地球梦L15、技术流R18
4:55
奧迪為什麼沒有後驅車
5:25
備胎說車
Рет қаралды 109 М.
Это мои машины😏
0:16
PetrBillion & Father
Рет қаралды 409 М.
Водитель был в шоке от увиденного #дуракинадороге #shorts
0:16
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 54 МЛН