豐原客運 865公車 幸福巴士 谷關 - 梨山 台8臨37中橫便道 路程景

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臺灣交通鐵道影像 野球應援 Taiwan Railway Movies BV2DP

臺灣交通鐵道影像 野球應援 Taiwan Railway Movies BV2DP

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@borntorice
@borntorice 6 жыл бұрын
小時候有一陣子常常上梨山....... 上山走宜蘭比較多, 下山走豐原比較多, 不過反過來豐原上山宜蘭下山也有走過. 因此台八的青山上下線都有走過.(當然,那是921之前了) 上線的風景比下線更自然一些(不太會看到水壩這類的), 隧道也比下線多很多,都是短隧道,走沒幾步就一座. 中間還有一座做為青山上線地標的光明橋. 如今光明橋已經完全損毀, 不管是橋身還是橋柱都已經被沖毀, 只剩下舊路基兩端的橋台給登山客憑弔(如果找的到路爬上去的話), 也因為這座橋修復無望, 上線因此廢線放棄修復. 下線的路況也比小時候走的時候糟很多, 老駕駛長的教學有講到很多地方很難彎, 中巴都很難彎了, 大巴就是彎不過去了. 28:01 青山上線(舊台8, 原本往東單行)和青山下線(舊台八甲,見路牌,原本往西單行)路口 29:21 谷關水庫正面遠眺. 32:05 谷關水庫頂端, 其實是自然溢流的設計, 水滿出來就流下去了. 32:20 老駕駛長說的沒錯, 當時釣魚拍照的很多, 還會有小蜜蜂來賣東西給遊客, 上游一點的石頭溪床區以前也看過有人露營. 35:37 很像以前蘇花公路. 50:41 50:47 明顯可以看到以前往右邊彎的更深的舊路. 53:36 這個隧道還有那麼一點印象, 可是它損毀的另一邊入口在那? 1:00:24 左邊是往下走的台電專用道, 往青山壩. 1:02:03 上線很多這種長度的隧道, 印象中超過一打. 1:03:50 上下線會合處, 右邊是廢掉的上線. 左邊往德基水庫大門. 1:04:17 這段路好像也是損毀過改線, 損毀前這裡的彎沒有那麼急. 1:04:26 德基水庫壩高180......得弄台潛艇才能去撈殘骸. 1:17:14 說的好有畫面, 很有慶記市的風格........ 1:39:01 左邊是台七甲往宜蘭/羅東, 奇怪, 前幾秒的路牌只有提到往武陵. 1:40:02 全台灣最高的加油站一樣在台八線, 花蓮境內的關原加油站. 以前台8線正常的時候, 車流量大很多, 違停沒有那麼誇張(佳陽-梨山段)
@borntorice
@borntorice 6 жыл бұрын
補充一點東西, 根據我查了幾部討論中橫修復的影片後, 翻到有公路局代表的說法. 公路局工程師談到上線時有提到"沒有放棄修復", 是被放在中期以後才可能排進修復時程和編列預算. (因此說放棄修復不正確, 當年放棄但後來發現還有可能修的好)
@wangjack2010
@wangjack2010 4 жыл бұрын
Bellwoody 今天也搭乘 了 太玩命了 不過德基 青山水庫好美
@viatony
@viatony 6 жыл бұрын
師傅有專心在教, 沿路一直提醒注意處, 真是辛苦了! 這條路真是滿滿的回憶, 好懷念喔!
@boy_tan
@boy_tan 6 жыл бұрын
這條路真是滿滿的回憶, 好懷念之前自由進出的日子
@ShangGu_0810
@ShangGu_0810 4 жыл бұрын
很喜歡駕駛師傅這種平易近人的感覺,讓乘客感覺很安全也很舒服。
@李紹恩-c2q
@李紹恩-c2q 6 жыл бұрын
目前收集的台8線分段路況景色(西到東),希望有人能提供一刀未剪的全線影片^^ 東勢到谷關(影片為谷關到東勢): kzbin.info/www/bejne/pnnXaYWpp7ZjmLM 谷關到梨山: kzbin.info/www/bejne/paiagJqqf5eanpI 梨山到洛韶(影片為洛韶到梨山): kzbin.info/www/bejne/pZSchX6Vecepjsk 洛韶到太魯閣牌樓(4:20:15開始): kzbin.info/www/bejne/m6LCh2t9p8SZfas
@廖淑貞-n9j
@廖淑貞-n9j 4 жыл бұрын
我之前有看過豐原到花蓮的視頻,分段點: 谷關,梨山,三部公車轉程
@060hh060hh
@060hh060hh 4 жыл бұрын
28:03秒青山上下線東端交會處 小時候印象中有去過上線 哪時上線的狀況真的滿好的 可惜只有小時候唯一的一次走過上線 上線要修復目前看起來是遙遙無期(還是給上線在休養一陣子比較好) 感謝分享喔^^
@az7555296
@az7555296 3 жыл бұрын
865路「谷關-梨山」公車,自110年1月18日起,調整為865「豐原-梨山」路線;另新增865區「谷關-梨山」路線,歡迎踴躍搭乘。
@王定凱-d1w
@王定凱-d1w 6 жыл бұрын
難怪長期封閉,沿線的地質狀況是真的不適合再開放給大眾出入,有安全疑慮
@小昌-y9z
@小昌-y9z 4 жыл бұрын
865剛開通時搭過1次來回,很刺激
@汪寶寶-d1f
@汪寶寶-d1f 5 жыл бұрын
謝謝上傳,禁止通行的地方,目前是台灣的秘境,沒有你影片真的看不到。
@王定凱-d1w
@王定凱-d1w 6 жыл бұрын
請教一下,影片快轉的部份,實際等待的時間是多久?
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
王定凱 在管制點口大概等半小時左右。
@王定凱-d1w
@王定凱-d1w 6 жыл бұрын
了解,謝謝
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
王定凱 對了,這段有時間序: kzbin.info/www/bejne/gXmpY5WFbMubhtU
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
王定凱 回程:kzbin.info/www/bejne/pqSulYqQfZ1kb7c
@王定凱-d1w
@王定凱-d1w 6 жыл бұрын
明白了
@趙彥甯
@趙彥甯 6 жыл бұрын
3:17左右是我的老家,過年要騎摩托車上去,冷死了。
@TurboLevoWei
@TurboLevoWei 4 жыл бұрын
感恩分享 請教谷關-梨山 抵達梨山後大約多久可以再搭乘梨山返回谷關的客運呢感恩!!!
@bv2dp
@bv2dp 4 жыл бұрын
你可上豐原客運查班次,最好先預約。
@bv2dp
@bv2dp 4 жыл бұрын
坐早上第一,二班,到梨山後,可坐下午的班車。
@pp80166
@pp80166 5 жыл бұрын
駕駛還是王先生?余先生嗎?
@rickyvideo375
@rickyvideo375 Жыл бұрын
駕駛是吳兆俊客運司機 他在地震前年輕時常跑中橫公路自己開車遊玩
@gutewu
@gutewu 5 жыл бұрын
台灣最高加油站在關原, 搭1141可達.
@廖淑貞-n9j
@廖淑貞-n9j 4 жыл бұрын
梨山到花蓮
@鹿妖妖
@鹿妖妖 5 жыл бұрын
這是新的線嗎?
@bv2dp
@bv2dp 5 жыл бұрын
2018年底新開通,原6506線停駛。
@鹿妖妖
@鹿妖妖 5 жыл бұрын
我知道啦!只是在確定一下,昨天看了你的6506今天是這個!
@bv2dp
@bv2dp 5 жыл бұрын
不過,因為有座位人員管制,最好到豐原客運巴士趣網站預約訂位,否則直接去不一定有位。另外如大雨,地震,線路管制,也可能臨時停駛。
@鹿妖妖
@鹿妖妖 5 жыл бұрын
謝謝你
@abc39cba
@abc39cba 6 жыл бұрын
影片最後出現佳陽山跟小劍山!
@Ban_miki
@Ban_miki 5 жыл бұрын
黄色と黒の仮設障害壁の使われ方が面白い。
@山下小潘
@山下小潘 6 жыл бұрын
腳踏車可通行嗎
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
潘順趁 沒有,目前只有開放核可車輛通行,巴士可預約,人員不用申請,或現場排隊乘坐(有沒位子可能),遇下大雨,路線管制可能取消通行。
@運氣好-l8t
@運氣好-l8t 6 жыл бұрын
好喜歡那個亞亞男的聲音 。我愛上你的聲音了
@RyanDong
@RyanDong 6 жыл бұрын
逆行不怕对向来车?
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
Ryan Dong 此路段是封閉管制通行,基本上在中途等待完全會車。
@jackiewu4640
@jackiewu4640 6 жыл бұрын
所以一班自小客車都可以通行了嗎
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
Jackie Wu 沒有,限申請車輌,只有坐公車不管制人員。
@陳張雅珍
@陳張雅珍 6 жыл бұрын
新司機,下山才是功夫。
@masayoshicho5655
@masayoshicho5655 6 жыл бұрын
谷關到梨山還不開放機車通行嗎? 實在是很吸引人的一段路程吔!!
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
限定申請車輛,機車也沒有開放。
@Frank-kx4hy
@Frank-kx4hy 6 жыл бұрын
好想騎車跑這一段
@rickyvideo375
@rickyvideo375 Жыл бұрын
中橫要10年後全線通車
@還我河山A
@還我河山A 6 жыл бұрын
拿命生活辛苦了。
@機車诶
@機車诶 6 жыл бұрын
請問前導車工作內容~
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
機車诶 前面那台是中導車,巴士走在車隊集團最後方,後還有壓車,內容,猜測是安全路況確保,畢竟公車內民眾較多,沿途路況多變,及時應變。
@mollytov2325
@mollytov2325 6 жыл бұрын
整車沒人嗎
@bv2dp
@bv2dp 6 жыл бұрын
tov moly 早上第一班六點多的,當日是乘客三人,
@Chen_travel_studio
@Chen_travel_studio 6 жыл бұрын
車友哦 ^^ 也會騎139 哈哈
@任永康-h8b
@任永康-h8b 6 жыл бұрын
辛苦了
@cardlc6347
@cardlc6347 6 жыл бұрын
新手司機感覺不靠普…
@胖次的方向盘
@胖次的方向盘 6 жыл бұрын
支持一下
@王淑娥-m9x
@王淑娥-m9x 3 жыл бұрын
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