Uram az ön feje egy lexikon...mindenre és mindenkor tud kitalálni valamit!!! Ismét egy tanulságos videó! És képzelje amikor elindítom a lejátszást előre megy...nem hátra! 🤣🤗🙂
2 жыл бұрын
Köszönöm, de ez talán túlzás. Nem káptalan az én fejem, csak még abban az életkorban vagyok, amikor még gyűlnek az információk, de még nem csorognak kifelé. 🙂
@SirDrakeNewcanon2 жыл бұрын
Érdemes volt megnézni, ma is tanultam valamit! Köszönöm!
2 жыл бұрын
Köszönöm. Ha már egy valaki úgy gondolja, hogy tanult belőle, megérte.
@peterarmandkovacs91062 жыл бұрын
Na végre! 😁Újra egy értékes videó! 🙂
@sandorkolman98032 жыл бұрын
Nagyon vártam már az új videód Mikibá'! Nem kellett csalódnom, nagyon frankó és ötletes megoldás! Így most 5 fokozatban előre megy... nem hátra!!! 👍😂 Remélem lesz még videó.👍
2 жыл бұрын
Így van. 🙂
@behajto12 жыл бұрын
Gondolkodó ember.Megint egy nagyon tanulságos film,gratulálok.
2 жыл бұрын
Köszönöm.
@hunwarios Жыл бұрын
Örülök a jelenlétednek!
@MrLiusz2 жыл бұрын
Na ilyen egy gondolkodó mindenre is megoldást kereső szerelő :) gratu Mester !! :)
2 жыл бұрын
Köszönöm.
@tomkomarom2 жыл бұрын
szemtanúja voltam, amikor öreg szakik, akik életük legnagyobb részét csepelen ifán töltötték, fordítva rakták be a difit a skoda váltóba, előre volt 1 és hátra 4 fokozat
@nemethadam6992 жыл бұрын
Végre újra videó köszi a videót 😀
@simsonfelgyo Жыл бұрын
Nagyon jó videó, bárcsak a közelemben lenne egy ilyen jó szakember. Nekem is van egy rendbetételre szoruló murray traktorom, csak nincs kihez vinni.
@istvankiss57832 жыл бұрын
Nagyon tetszett ez a videó is!😁 Régen egy kollégám járt így egy ADK-70 IFA darunál ott a difit tette be a tányérkereket fordítva!😁
2 жыл бұрын
Bizony rafinált dolgok ezek a fogaskerekek, meg szíjhajtások. Néha még rút tréfára is képesek. 🙂
@marcielnok2 жыл бұрын
Hát ez zseniális...eszembe nem jutna ❤️❤️❤️❤️
2 жыл бұрын
Pedig hát én rég óta mondom, hogy az egyszerű ötletek a legnagyszerűbb ötletek.- 😋
Ez a szíjas megoldás, a mai napig létezik és a vadonat új john deere kombájnokon is alkalmazzák. Lehet más típuson is. Én csak ezen láttam eddíg.
@robertgyarmati48412 жыл бұрын
Zseni!👍
@Aatteeka2 жыл бұрын
Hát mondjuk én azon gondolkodtam volna, hogyan lehetne a felépítményt megfordítani, hogy úgy tűnjék, mintha előre menne:))) Valljuk be, ehhez sem értek:)) Zseniális!
2 жыл бұрын
Ha nem is zseniális, inkább ötletes. 🙂
@laszlobedenek84592 жыл бұрын
Tisztelt Miklós! Helyileg Ön melyik településen található? Hogy tudnám elérni Önt? Várom a válaszát. Köszönöm
@ErdeCash2 жыл бұрын
Nekem is egy 5+1 es manual váltó van a traktor alatt , nem régen lett kicsit helyre pofozva. Nyilván nem egy verseny traktornak szánták ezeket, de meg lehet ezeket a váltókat más áttéttel gyorsítani? Nem bánnám, ha épp nem fűnyírásra használom, akkor 5. sebességben ne 5 km/h -val guruljon. Hosszú távon megölné a váltót egy ilyen módosítás?
2 жыл бұрын
Sajnos úgy nem lehet megcsinálni, hogy a két sebesség között gyorsan lehessen váltani. De egyébként meg fel lehet gyorsítani a traktort. A váltón lévő ékszíjtárcsát egy kisebbre kell lecserélni. Persze ez az ékszíj cseréjét is jelenti, hiszen abból is rövidebbre lesz szükség. De mire ezt eljátssza az ember, már legközelebb kétszer is meggondolja a váltást. Talán az lenne a jó megoldás, ha olyan ékszíjtárcsa mértet választana az ember, hogy I. fokozatban még lehessen füvet nyírni, a többi meg jó lesz haladni. Hogy megölné-e a váltót? Ha csak menőzésre használjuk, és ezzel az áttétellel nem állunk neki rakott pótkocsit vontatni, akkor nem erőltetné meg túlságosan. De mindenképpen megemlítem, hogy ezek a váltók, a behajtótengely kivételével sehol sem tartalmaznak gördülőcsapágyat. A nagyobb sebesség nagyobb kopásokat eredményez az alkatrészeken.
@ErdeCash2 жыл бұрын
@ hosszasan utána néztem már ennek én is , de érdemleges választ most Önt leszámítva sehol nem írtak arra vonatkozóan, hogy fűnyírás mellett mennyire lehet ezeket mókolni. Találtam egy videót ugyanolyan traktorrol mint az enyém , és ott vettem észre hogy ő 2. vagy 3. sebességben halad olyan gyorsasággal, mint én talán 5.ben sem , rákérdeztem , de ott sem kaptam választ hogyan oldotta ezt meg. Nyilván ismerni kell a váltó határait , mit tud még biztonságosan elhúzni ha muszáj valamit, de agyonra nincs terhelve. Lehet ez lesz a következő projekt :). Köszönöm szépen a válaszát !
@istvanhangay16432 жыл бұрын
🎺💥🎺💥 Nagyon hiányzott már! 😳
2 жыл бұрын
Igen, én is éreztem már, hogy túl sok idő tellett el az utolsó óta. De akkor most megint nulláztam a számlálót. 😊
@istvanhangay16432 жыл бұрын
@ Igen, de a számláló már ismét szalad.🧭🤪
@nandorhajnal41172 жыл бұрын
Eggy újabb mestermű
@crxisti852 жыл бұрын
Üdvözlöm! Találkozott már régi 5+1 es váltónál olyan hibával, hogy nagyon nehezen, erőltetve lehet csak sebességbe tenni?
2 жыл бұрын
Igen. Ilyenkor általában az a baj, hogy az ékszíjkuplung nem szünteti meg teljesen a hajtását a váltónak, tehát terhelés alatt kell a fokozatot betolni.
@crxisti852 жыл бұрын
@ Értem! Ékszíjcserével megtudom szüntetni a problémát vagy szerkezeten kellene állítani?
@To_Pal2 жыл бұрын
3:30 A plusz görgőt te faragtad, vagy bóti kapugörgő? Szép munka! Tiszteletet érdemel a türelmed és a kitartásod.
2 жыл бұрын
A görgő természetesen saját. 45-ös húzott köracélból esztergálva, benne egy 6000 2RSR csapággyal seigergyűrűvel, ahogy kell, hogy cserélni lehessen benne.
@fenyesszerszam5245 Жыл бұрын
Általában melyik irányba szabad billenteni a fűnyíró traktort (olaj kifolyása, stb végett) ?
Жыл бұрын
Ahogy ezen a filmen is látható. Azt szoktam mondani, hogy a gyertya legyen a legmagasabb ponton. A "V" motoroknál is. Ettől persze a karburátor úszóházában lévő benzin a torokba vagy kifelé folyhat, de ettől nem lesz a motornak semmi baja. Minden más irány rossz lehet, mert a kartergáz-szellőző általában a légszűrőbe van visszavezetve és ha azon az olaj visszajut, tönkreteszi a papír légszűrőbetétet. Ugyanez igaz a tolós fűnyírókra is.