【F1】Double Stack Pit Stops Compilation

[@jiroutomitake588]

こういう裏方メカニックの輝く瞬間大好き…

[@カルロ-u9c]

裏方だけどレースでは1番タイム差がわるシーンでもあるのよね。 コースでワンミスは数秒も変わらないけど大変ピットはワンミスで数秒、へたしたら数十秒変わっちゃう。怖い仕事や。

[@jiroutomitake588]

@@カルロ-u9c その通りですね。 だからこそ映像では一瞬でしか映らない彼らの輝く瞬間が好きなんです。

[@M.T623P]

わかる。 というか裏方という感じがしない。 チームプレイがかっこよすぎて。

[@threepensradioch6348]

こんだけの人間が全員全力を出して仕事ができるこの環境ってすげぇ、、、 さすがモータースポーツ

[@radiusishtarhumerusfreyava7870]

レーサーもかっこいいけれど、こういう縁の下の力持ちの統率の取れた集団がカッコいい

[@OPPAIIPPAIBOY]

これをたった1台でやる看板回しの天才がいるってマ？

[@タコかもしれない]

いやカーズやん

[@ahoge2720]

しかもセンターロックじゃないから本数も五倍ってほんとですかぁ？

[@ahoge2720]

四倍だったっけ、、、

[@vspocut]

なんかその神業でほかの車のひげ取れるってマ？

[@Daigouketu]

NASCARに天才現る

[@mk-2863]

車体上げるため堂々と停車位置の目の前に立ってるのかっこよすぎやろ

[@現場猫-e4o]

その停車位置にこのスピードで寸分なく止まるパイロットもカッコいい

[@サトシM]

@@現場猫-e4o そこに気づくあなたも素晴らしい

[@nuru_umetyan]

このコメント欄全然荒れていないのも 素晴らしい

[@mk-2863]

この流れを作り皆さんに素晴らしさを与えたコメ主の俺氏が1番美しい(???????????????)

[@Yamatetsu_657]

その前にこんなコメ欄を生み出した動画のうp主が素晴らしい

[@たろりゅ-z6f]

このペースでスタッドレスタイヤ交換サービス始めたら億稼げそう

[@tarukosmen9257]

色々と条件あるね〜

[@いちごみるく-g1d9w]

ホイール傷だらけだね

[@海人-o6p]

まず第一にホイールをセンターロックにしないとだね

[@たろりゅ-z6f]

みんなネタにマジレスしすぎやで

[@bonbonbontatata]

10秒で2,000円 1分で12,000円 10分で120,000円 1時間で720,000円 8時間で5,760,000円 20日で115,200,000円 …行ける ひと月で行ける！！

[@Unknown-he6ld]

まず線に沿ってF1がピットに綺麗に入るのが凄すぎる。

[@言い過ぎな人]

流石スーパーライセンス

[@ねこくろ-u9r]

F-1のピットって複数の工程が一瞬で終わるのかっこいいよね

[@優希くんの子ども部屋]

オンタイムで観てましたが、最初のメルセデスのダブルストップはあのタイムギャップにも関わらず無線が飛んだだけで痺れましたし、作業があまりに完璧で美しすぎて笑い止まらなかったのを覚えてます✨

[@rgh_nishimura]

メルセデスとフェラーリの差よね そういうところも

[@starlord1650]

0:41 多すぎん！？って思ったけどこの速さで作業するためにはこんだけ必要なんやな

[@back_Texas_ball_yesyesyes]

そうですよ()

[@にんじん-r2v]

２時間くらいあるレースの中で、トータル10秒くらいしか力発揮できる時間ないとか緊張で手バグりそうやわ

[@おかき-v6n]

しかもその10秒でレースの結果が左右されるって考えたらやばい

[@hasikure55]

しかもそのレースの結果で クルーにも関係してくるとなると…

[@クロックからにゃん]

なのに急な作戦変更指示でピット裏からタイヤ取ってきて交換遅くなったらドライバーからダメだしもされる 事故にも巻き込まれる可能性ある文字通り生命かけてやってるだけに厳しい世界

[@パパイヤ-r8x]

もししくったら人が死ぬかもしれんとかそれだけで手ガクブルやわ

[@ましせよ]

F1公式がデータ出してたけどタイヤ交換要員は緊張で心拍数120まで上がってるらしい

[@鮭虎-s6w]

最初のメルセデスが美しすぎるねん

[@redbull_mazda]

ゲームだとなんとも思わんけどこう見るとまじでやべぇな

[@gfdfgiin151]

80km-0でピタリ止めるドライバーの技術も神業

[@pentagon3854]

ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾞｯｸｽﾎﾞｯｸｽ…

[@tomog.9549]

なんかじわる笑

[@Sierra5-7]

最初のメルセデスでボッタスリリースした後に、ガンマンが小さくガッツポーズするのめっちゃすこ

[@pure100honeysyrup]

0:49 このあたりで左手前のクルーの動きを見てほしい。 予備のフロントウイングの角度の調整まで行っている。 常に不測の事態に備えるピットでは全てが大事なんだね。

[@osiris6291]

これ1台目ミスったらあとの車も遅れるわけじゃん？そんな緊張する場面でこんな正確な作業できるってやっぱプロだなぁ…

[@ただの車上生活者]

選手の命が懸かってるわけだし、すげぇプレッシャーだ。

[@るーりー-x6l]

確かに人間もすごいけど、あんな一瞬でしっかりとタイヤが外れないように締め付けれる機械もエグいよな…

[@kitaba06165935]

1台数億はするやろうな。ジャッキだけで2500万円以上するって言われてるし

[@comep3t]

締め付けれないチームもあってだな…

[@千路-z7m]

逆に外せなくなったチームもいてだな……

[@ダイオウグソクムシ-p9b]

​@@kitaba06165935マジ？

[@ミク廃初号機]

00:00 ボックスボックス、ボックスボックス、 ボックスボックス、ボックスボックス

[@クマガイささのすけ]

毎年秋にスタッドレスタイヤ履き替えるとき凍える寒さで変えるけどこれだったら我慢できそう。間違ってピットインしたい

[@はやかわやおい]

カーズのグイドで感覚麻痺ってたけど普通に神業やな

[@kumiten_]

阿部寛のホームページの次に早い

[@yugok814]

草

[@HY3140]

好き

[@レオン-x2i]

さすがに草

[@ゆきり-d3l]

好きやで

[@さぶまりん-b8u]

好き

[@もくもく-v3u]

フロントスポイラー さすさす👋するだけの人すきww

[@beh_202]

2つ目のルクレールのとこで少し映ってるけど、フラップ角の変更もする時はあの位置の人の仕事ですね。

[@nomiya__]

マンセル 『このピットインだったらなぁ…』

[@unabommer7200]

でもお前、間違えてエンジンスイッチ切ってもうたやん？

[@tanima-gn3zm]

@@unabommer7200 チーム発表では電気系トラブルとか言ってたけど、次のレースではスイッチの位置が変わってたんじゃなかった？

[@roux7624]

@@unabommer7200 そんなことあったんかww

[@Agent_Smith.]

しかもダントツ首位のラストラップで余裕こいて観客に手を振った拍子になw

[@ピロ式-i2m]

カナダGPで、ヘアピン立ち上がって、後は直線と最後のシケインってところで、失速したんですよね。 アクティブサスペンションだったから、油圧系がおバカになったのかと思ったら… それも含めて大英帝国の大いなる○カ息子ですから。

[@みたく-x6c]

無駄な動きがない

[@redbull_mazda]

こんだけダブルストップを完璧にやってたチームがサクヒールであんなになるとはな

[@kamometan]

それは闇が深いから言っちゃダメ。

[@セントくん-x7d]

@@kamometan www 僕もリアタイで観てましたがあれはひどかったですねw

[@セントくん-x7d]

@kanata hamada ラッセル〜😭って感じでしたw

[@ShinnAsuka42S]

なんかラッセル勝たせたら 「別にハミルトンじゃなくて良くね？」 って声が高まりそうだから わざとやったんじゃないか とか思ってしまう(ひねくれ者)

[@redbull_mazda]

ぼっさん要らね!!って人も多かったw

[@ナベQ-i9v]

昔のF1のピット作業は給油があり、発進もロリポップでやってたから今のピット作業がめちゃ早く感じる笑

[@ケツの中で粉塵爆発]

え！？ 今給油しないの？

[@ナベQ-i9v]

@@ケツの中で粉塵爆発 2010年から給油禁止らしいですね笑

[@HA-fy9wq]

給油無しなの！？

[@ナベQ-i9v]

@@HA-fy9wq 2010年から給油禁止となってます

[@bestgood374]

@@HA-fy9wq 1980年代とかも給油禁止でしたよ。

[@Masa738pinky]

そのたった限られた数十秒の世界を 全力で支援する　クルー達。 より早く　より丁寧に。 カッコいいな。

[@HEIMA_paisen]

0:55 完全に目力先輩な件

[@user-koukoukou-0407]

スネ夫掃除機に通ずるものを感じて草

[@神田ショウリ]

ほんとに草

[@momonga08]

鼓膜壊れちゃ〜う^

[@HEIMA_paisen]

@@momonga08 強く生きて

[@こんにちはー]

wwwwwwwwwwww

[@サバミソ-s7r]

すごい速業だ…この人達の緊張感が見てるだけでも伝わってくる…

[@jellyfam6601]

カーズがいかにレベチかわかった()

[@えび-j9m]

このスピードを1人ではまじで壊れてる

[@Morning_XoXo_]

しかもセンターロック式じゃないと言うね

[@TikTokでコメントしたらハングルで荒ら]

@@Morning_XoXo_ 確かにwあれ4本外してたわw

[@仁瀧澤]

あれはアニメだから出来るんです。NASCARは一人でタイヤ交換するので無理でしょう。

[@kitakami_racht3207]

こういう遊びやってたわ 誰かが僕を持ち上げて急いで靴交換して下ろして猛ダッシュ 履き替えた靴は一瞬で脱げて飛んで行きました。

[@黎明-g5s]

全く同じことやってて草

[@黎明-g5s]

@お前の人生ゴミ 私は兄とやっとったで 。思い付いてやっとって直ぐに飽きて辞めたけど 。

[@お饅頭美味なる]

@お前の人生ゴミ するよ。楽しいもの。

[@URAN666]

可愛すぎ。体喰わせろよ

[@そらまめ-g1s]

@お前の人生ゴミ 遊びにわざわざとか無いやろw さてはお前友達いないな？

[@mikka-s1519]

フェラーリがダブルストップノーミスで終えるわけがない

[@i-sh_3091]

昔はフェラーリが1番速かったのにね

[@kfk7898]

メルセデスもミスってるけどね

[@ああ-m4u5w]

@@kstappen3473 2019年ドイツグランプリの大失態もう忘れたんかよw

[@ちゃんねこ-b7b]

@@ああ-m4u5w 悲しみのラッセル

[@ああ-m4u5w]

@@ちゃんねこ-b7b やっとチャンス回ってきた若手の優勝チャンス2回も奪うのは可哀想すぎるよね まあトップチームとはいえ人間が作業してるんだから仕方ないけど

[@minapen0524]

俺の車のタイヤも変えてくれねーかな

[@redbull_mazda]

NASCARのクルーに言え

[@K1m1y14]

@@redbull_mazda あっちもセンターロックに変わりましたよ

[@redbull_mazda]

まぢかよ

[@rioaoaosk6200]

なおラッセルが乗った時のダブルストップには失敗する模様。

[@ポン吉poq]

あれは踏んだり蹴ったりで可哀想だった、速さは証明したから評価されるとは思うけどね

[@bichoraro6435]

因みに我が家のサマータイヤへのピットストップは25分でした。

[@bichoraro6435]

@@deyun1 ノンストップ作戦ですね！

[@crf5073]

それでも速い！ 速いんだけどF1ならひとつのスティント終わってそうだw

[@TheSarukosaruko]

まずあの場所にぴたっと止められるのがすごい

[@user-zh8ne5iy3i]

やっぱりコンマ1秒を争う世界だと、これくらいのスピード作業でやらないとダメなんてしょうね 動画で見てもヤバいと思うくらいだから、実際サーキット場とかでそれを見ると鳥肌モンだと思う

[@常在戦場-y2v]

ピットクルーも凄いけどあの場所にピッタリ止めるドライバーも凄いな ジャッキかなんかでフロント持ち上げてる人俺だったら跳ね飛ばしちゃうわ

[@とーるさりあ]

@揚げ玉入り蜂蜜とゴルフボール そうだったんだな　エイプリルフール2日目だったら一生許さない

[@KH-ry8qm]

@@とーるさりあ 自分で調べなさいw

[@Fuwaruru]

時速30キロで精確に止まれるのも普通にすごいと思うけどな

[@onehand-b7f]

何年か前に中嶋一貴がウィリアムズで ピットイン時に定位置に止まれなくて おもっくそ前のクルー轢いてた　笑

[@勉強用-e3d]

@はちがつちゅう 80km/hだよ ブレーキは手動だから過去轢いた事故もあるよ

[@dreadpirate6469]

The merc double was lightning fast and utmost precision

[@racerlord2329]

Possibly the best double stack we had yet

[@awg1113]

Ironic considering how it’s gone other times ;-;

[@mizukinhobbytv7902]

メルセデスの2台連続はすごすぎる！

[@mohumofu]

みんなメカニック褒めてるけどピンポイントで止まれるドライバーもものすごいよね

[@MorningChoco]

俺も毎日駐輪場にピンポイントで止まってるから

[@beh_202]

クビサがそれ上手だったんだけどなぁ…

[@danieljuno810]

These professional pit crews are amazing to watch. Does the the metal expanding from the heat cause delays on tire swapping? Or is it a fumble on crews part?

[@darrellgrant7615]

The heat from the brakes causes problems with the wheel nuts. Always more of those errors when it’s a hot track day like at the last race in Silverstone.

[@ぐらんどん]

どこかで必ずやらかす度、 これがふぇらぁりなんです！ って言い続けるのも悲しくなってきたから早く立て直して欲しいですねぇ...

[@ファニエスト翻訳]

今、ネトフリでF1のドキュメンタリー見てるんだけど、ピット作業員にもドラマがあって面白いんだよね

[@Dclas14135_Priest]

なにそれめっちゃ気になる！

[@JoDON111]

Let see who noticed this as well: Merc swaps the front jackman after Lewis gone off, while other teams stayed with one jackman (Merc uses the spare jackman, so that the other jackman immediatly goes forward rather than having the same jackman turns around

[@yesyes7606]

メカニックさんの日頃の努力の賜物だ！

[@ぽて子-i5z]

2:13右前のタイヤ持ってきた人、転げそうになって可愛い💕 でも、ちゃんとスムーズに取り付けできてすごい‼️

[@yamatyari]

セナやマンセルが居た時代以降見てないけど、その時は3秒台でも早いと思ってたけど今ってこんなに早いのか！

[@diekilllieduh_1767]

1秒台でますよ

[@crf5073]

レッドブル1・8秒

[@beh_202]

構造自体が変わって今はネジで止まってないですから。。一応、2回転ほど締めてますけど。

[@前田浩哲]

普通じゃない事を普通にやる物凄さ♪

[@myenglishisnotgoodenough]

ウィリアムズのピットクルー達がいつもスターウォーズに出てくるストームトルーパーにしか見えない

[@momo2kai]

そう言えば昔映画のキャンペーンんかなんかで本当にストームトルーパーピット作業してた事があったなぁ。

[@北美穗摘]

早っ！速っ！ ピットのスピードがレースを左右するって本当なのね！

[@TheMasuzoh]

これがライバルの心をへし折るダブルストップ…！

[@入内嶋涼]

最初のメルセデスのダブルストップは凄い

[@カッパらい]

物凄い反復練習やってるんやろ〜な。

[@ふみえもん]

1:01 俺たちのフェラーリ

[@toramasa730]

単体最速のレッドブルは1.9秒で交換を終える模様

[@AS_Hiroyuki]

メルセデスやりがちなだけあってあんまりミスせんのすごい

[@LightNovaGC]

使用済みでいいからタイヤ欲しい

[@ミーハ-w2e]

ピレリに返さなアカンらしい

[@cc2396]

何度見ても素晴らしくて、カッコイイ！

[@まじ-r2h]

カーズのタイヤ替えるシーン思い出した

[@できるこできるこ]

グイドも2秒ちょっとで4つともタイヤ替えれるからな

[@まじ-r2h]

えぐいっすよねww

[@incredibluke]

毎回思うんだけど、ピットインさせる時にクルーを誰一人として轢いたりケガさせないのはドライバーマジ尊敬するわ 脱着のスキルも高いけどそれ以前にドライビングスキルが別次元すぎるわ

[@kitakami_racht3207]

たまーーーーーに轢き飛ばしてますよ

[@佐藤琢磨-e7q]

時速300キロで走るマシン操作してるんだからスキルが別次元なのはもはや当たり前

[@akane_kousaka]

すげぇ かっけぇ

[@googleppy2153]

最初のやつ…ウソだろオイっ！ぶったまげすぎて、何度も見なおしてたら涙でてきたわ。

[@noname-gc3yw]

瞬きしないと眼球乾きますよね

[@crf5073]

ボッタス入ってハミルトン出るまで９秒ですね

[@yamanatz125]

あのフェラーリが俺たち発動しないのはおかしい

[@lmp1411]

俺たちのFerrari…

[@Koki-eu9no]

0:55 野獣先輩

[@ファスト-m1g]

ホイール外すときのﾌﾟﾘﾌﾟﾘﾌﾟﾘ♪みたいな音すき

[@いし-n5l]

まじでかっこいい

[@bbc1886]

ボッタスくん頑張ってくれないかねえ、トップ争いが盛り上がらんのよw

[@bot-hg8pl]

作業がルーティン化されてるからまぁないんだろうけど、外したタイヤ間違えて付けちゃわないんじゃないかと心配しながら見てる

[@kairyu_maru]

今年のメルセデスがガッツリそれやりました

[@i-sh_3091]

@@kairyu_maru 今年？去年ですよ(ー_ー)

[@kairyu_maru]

@@i-sh_3091 細かいことはきにすんな

[@myurar1a]

下位カテゴリーとは違い、新しいタイヤを持ってきてセットするクルーと、装着していたタイヤを外すクルーが別々にいるので、外したタイヤを付ける事は通常起こり得ません。ご安心を。

[@i-sh_3091]

@@myurar1a 通常… め、メルセデス…

[@なっつぁん-g2r]

メルセデス早すぎ

[@はちべぇ-p8x]

凄い！どのくらい練習したんだろうか… 申し訳ないけど、上島が囲まれて服脱がされるやつ思い出した…

[@太郎のん-y2m]

レッドブルのマシンのとこは別動画で最悪のピット作業の一つだって言われたぞ

[@おたけ-o9e]

だってタイヤ持ってきてないですもんねw

[@豆ちゃん-j3g]

ドライバーがドンピシャでピットに停めるのすご！

[@RabbitTakahashi]

詳しくない自分からしたら ネジ1本で大丈夫なん⁉って毎回思う。

[@poepoepoepoepoepoe]

ネジひとつでもめっちゃぶっといから大丈夫

[@RabbitTakahashi]

@@poepoepoepoepoepoe なるほど～

[@tanima-gn3zm]

@@RabbitTakahashi それにタイヤ脱落防止にセフティーロックが付いてるからね。ちなみにF1のタイヤのネジは一回転半ぐらいで閉まるよ。ねじ山3つぐらいらしい。

[@はこいち-q2t]

市販でもランボルギーニの一部モデルとかはこれと同じセンターロック式だけど、やっぱ強度では普通の４個や5個よりも一本の方が壊れやすいみたいですね。 何よりこの場合電動工具を使っているので早いですが、手動でやろうとすると専用工具が必要な上、ネジが大きいので大きな力がいるみたいです。

[@yoshinobukumagai2300]

あれぐらい早くタイヤ変えてみたい

[@エドワードファーロング-e1n]

ロマンだな

[@temporaurshi]

この作業に人件費はじめすごいコストを割いてでもコンマ1秒未満を縮めに行く姿勢はなんとも言えない最高さがある

[@f.mitterrand]

Ah yes i guess the f1 yt algorithm has chosen you, my japanese friend.

[@ayushnegi3853]

lol

[@fuugetsukachou4797]

コレも道具やパーツの進化が成せる技ですかね

[@tanima-gn3zm]

今はホイールにナットがあらかじめ付いてるし、ナットの回転も1.5回転ぐらいしか回らないからね。

[@太郎-u6k2e]

やっぱウィリアムズよ

[@RFKEYOB]

2人目の人はドキドキだよね

[@hakumaidayo]

こいつらがマックとかすき家で働いたら絶対もっと早く商品出てきそう

[@ソンチャン-k7h]

そこまで求めてはないw

[@さくらにこ-m6e]

こいつらってお前何様だよ

[@hakumaidayo]

@@さくらにこ-m6e は？wバカが話しかけてくんなよw

[@ゆう-i8f5j]

ドライブスルーペナルティなんだが

[@CAMRY_WS]

それはないね

[@マイクロ-r8m]

この辺は流石F1

[@hiyo-wa8462]

ベンツはトップ独走ばっかりでプレッシャー掛かった状態での交換が少ないからなのか最初の以降はやらかしてる印象の方が強い

[@ノンフィクションあつみ]

F1でベンツって言ってる奴初めて見たわ

[@lmp1411]

だから今シーズンは絶望的なピットストップ多いんか…

[@澤田チャッピー]

昔のウィリアムズが平気でピット作業に10秒近く費やしてるの見た後だと、メルセデスとか速すぎて何が何やら…w

[@makiya322]

誰か一人の手が1cmずれたらダメとかマジ？

[@まー坊豆腐-q6o]

後ろからチームメイトが来てるのにそれまでに終わらせて発進までするのヤバい。 はたから見たら戦略ミスでしかないのに 「やべぇ！後ろ来てるよ！早くしろ！」ってなってたんやろうなw そしてレッドブル酷いw

[@AlonsoOjisan]

ちょっと前までのピット作業はウィリアムズが優秀やったのに、今ではレッドブルが速いもんな これでマシンが常に優勝するような出来になれば余裕でチャンピオンなれるかもしれないのに

[@TovYwo.079_]

今でもWilliamsのピット作業は早いですよ！ 去年(2020年度)のデータですが、1年間のPitstopで早かったpitstopがどこのチームだったか、というものがあるのですが、Top10のうち9つはRedRullのものです、あと一つがどこのチームだったかというとWilliamsだったのです。 williamsもpitstopの技術はまだまだ一丁前ですからね！

[@黃溪祥-q9o]

The first was the best pit stop of leagues

[@f.mitterrand]

真的

[@danieljuno810]

Was amazing!

[@nikmat]

1:12 guy touched the tires without gloves 🤒

[@m4a1scar96]

最初のメルセデス手際良すぎ

[@pumpummaru_rarara]

カーズがいかに異次元かわかる動画

[@kenkuriken4535]

F1はカーズより速いっていうね…

[@godai5256]

1:01 速すぎw

[@mstime2899]

後ろでタイア運んでくる役やりたい

[@TakedaHikaru]

そーいやDTMも同じ様な作業をしてた頃があったな…(タイヤ交換に3〜4秒位) ｡ 今は2本ずつの交換だけど

[@ペペペ-y5c]

これくらい早かったら、スタッドレスに替えるのも面倒くさくないのに…

[@ななしの金平糖]

あと一月もしたら夏タイヤに......めんどくさ

[@kramer46]

一般車もナット１コで済まないかなって時々思う

[@yukkuri_nakanohito]

ポルシェのセンターロック付けよう！(白目)

[@rsk7505]

こーゆーのって新人、熟練でポジションとかあるんだろうか？