【F1】日本GP2025チケット発売直前!

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アレまるのF1ちゃんねる

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Күн бұрын

レースの無い週末恒例ゆるゆる配信#16
来週には2025年の日本GPチケット発売開始
鈴鹿のコースはどうして最高なのか?
公式チケットお求めはコチラから
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【前半戦の振り返りはコチラから】
• 【F1】角田大活躍!白熱の2024年前半戦振返り
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Пікірлер: 36
@graline
@graline Күн бұрын
アイルトンセナ「鈴鹿のスプーンを走ってる時、僕は神を見た」
@西村正記-z4y
@西村正記-z4y 2 күн бұрын
鈴鹿はレース用の車やバイクの性能アップ(最初はマン島T.T.レースの勝利)のためのテストコースにしようという意図もあったから、 様々なコーナーが組み込まれていることと、近年のティルケがデザインしたコースと違ってオーバーテイクポイントを考えてないことが、 却って難しさと高評価を得ているのかもしれない。
@genbaneko_yosi
@genbaneko_yosi Күн бұрын
自分も1987年からF1を見初めて数々のドラマを見続けて来ました。情熱と感動をありがとうございます😭
@myoutio
@myoutio 2 күн бұрын
なんかコロナのどさくさでサイン会も無くなり、ドライバーズパレードも幕内パレードになっちゃったし、 質が下がって値上がりばっかしてるけど来年も行くよ、愛してる鈴鹿🎉
@しおしお-u3n
@しおしお-u3n Күн бұрын
ドライバーズパレードって、映画撮影のため時間が必要だった大人の都合で、2024年だけの事と思い込んでいたよ😢。 もしも鈴鹿まで毎年あれならばめっちゃ味気ないグランプリになっちまう。 それに2024年にピエールさんの例の奴が無かったのも、映画撮影の悪影響と思っているのだが?😮。 違うのかな?😢。 2025年は盛り上がる演出期待していますよ。 さてさて来週はいよいよチケット🎫争奪戦ですな。 Are You Ready?🎉。
@sakenomi_free
@sakenomi_free Күн бұрын
世界一大好きなコース ここで過去何度も年間チャンピオンが決まっていた時代を忘れない
@halulu9370
@halulu9370 2 күн бұрын
来年はパドックパスで観戦したい!!
@minway_ing
@minway_ing Күн бұрын
D席のS字からダンロップ下入り口が見える区間が見ていて一番好きですね 鈴鹿はインを締めてもアウトが刺せるラインなので一コーナー、S字、130Rでのオーバーテイクが見ものだし今年は角田選手が逆バンクでも抜けるのを見せてくれたしオールドサーキットだけど本当にオーバーテイクの見せどころが多いサーキットなので最高です
@及川剛-k5s
@及川剛-k5s 2 күн бұрын
モナコを筆頭に「抜けないコース」がそれなりにありますけど、鈴鹿は攻めるポイントがいくつかありますから、観ていて飽きることが無いんですわ。 ストレートに強いマシンなら、裏のストレートの勝負が見られます。 コーナーに強いマシンなら、1コーナーから逆バンクの辺りまでの丁々発止がたまりません。 どちらかだけが強いマシンでは勝てない・・・というところが評価されているんじゃないかと思ってます。 冒頭のモナコ(だけじゃないけど)だと、クラッシュでも起きない限りパレード見せられてるみたいで(小声で)つまらんのよ。
@サンダガ剣
@サンダガ剣 Күн бұрын
多分違うと思う それらが揃ってる平均やバランスを競う最新のサーキットは皆つまらんし 逆でマシン単体ではどちらか片方でしか勝負が出来ないサーキットだから楽しいんじゃないかな? 遅い場所でどう凌ぐか、速い場所でどう抜くかって見ていて分かりやすい、乗っていてバトルが楽しいサーキットだから皆が好きなのかなって思ってる
@クッキー缶-g4t
@クッキー缶-g4t Күн бұрын
初めて行った時に観覧車から130Rを見てえらい曲がってんねんなあとちょっと驚きました。 昔に比べて形状が変わって走り易くなったらしいですけど、それでもあれをフルスロットルで行けるとか凄い。
@NewRomatic80s
@NewRomatic80s Күн бұрын
春開催で台風の影響がなくなったのは良かった。
@inotantan0122
@inotantan0122 2 күн бұрын
鈴鹿みたいにバトルが発生するサーキットは面白い👍
@kokoichi745
@kokoichi745 2 күн бұрын
富士も鈴鹿も自分の車で走ったけど、鈴鹿の方が断然楽しい!12月にも走りに行きます。
@もりせいいち-v6c
@もりせいいち-v6c 2 күн бұрын
動画アップ! ありがとうございます😊
@勝則高橋-q8m
@勝則高橋-q8m Күн бұрын
タイムアタックコースとしては優秀だと思うがコース·ランオフエリアも狭く抜きぬくい。個人的にはラ·ソースからオールジュ&ラディオン・ケメルストレート・レ·コーム迄約2㎞全開·高低差約104㍍でブランシモン等数々の名物コーナーを持つスパ·フランコルシャンが最高だと思います。
@雪柳-o4b
@雪柳-o4b 2 күн бұрын
人生で一度は観戦したいけど,そんなお金はありません😭
@青木勝也-p8n
@青木勝也-p8n Күн бұрын
日本🇯🇵が誇る最高のサーキット それが鈴鹿です!!
@pompom_joki
@pompom_joki Күн бұрын
2:40 1988年に中嶋さんがこの勾配に助けられましたね♪ でも、スタートを失敗していなければ・・・表彰台・・・ この歳はマシンとラブレでも、表彰台を逃しました。ベルギーだったかな?
@三角-v2l
@三角-v2l Күн бұрын
シンガポール→鈴鹿の流れが染み付き過ぎて、未だに春開催を実感できない
@ゴシワ
@ゴシワ Күн бұрын
このような素晴らしいコースを逆走した人達がいるとか…笑
@Yoshio-h2w
@Yoshio-h2w Күн бұрын
自転車競技は逆走でした🤗
@pickmag28seleby
@pickmag28seleby Күн бұрын
あのホームストレートの下り坂が自転車競技では曲者、というより危険なんすよ。特にゴール争いで全力疾走しとると下り坂やと大事故になりかねない。
@ぐつさか
@ぐつさか Күн бұрын
そういや今日の夢、 鈴鹿でマックスとノリスがガッツリ接触してたw チケット買えってことかい?
@ぼん吉-n1q
@ぼん吉-n1q 2 күн бұрын
中嶋はあのストールがなければ4位には入れた
@mozyabou2
@mozyabou2 Күн бұрын
セナ「神を見た」
@はるRB
@はるRB Күн бұрын
神奈川県みんなのでテレビで見ます😅
@小林海斗-n8x
@小林海斗-n8x Күн бұрын
どんなに華やかなストリートサーキットも オールドサーキットには勝てないで
@hagerock100
@hagerock100 Күн бұрын
あぁ、今年も鈴鹿の時期がやって来たか…って違うわ!w 4月に既にやった後だっていうのが違和感タップリでどうにもね…。 その4月開催の時にユーキと岩佐くんが走ったマシンのミニカーを買ったけど最近ミニカー高すぎるわ!(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
@tabsk5195
@tabsk5195 Күн бұрын
本田宗一郎が残してきた功績があまりにもでかすぎる。この人がいなければf1で勝てる日本メーカーはいないし、二輪に至ってはホンダの存在がでかすぎてホンダがいない世界線が想像できない
@かずや-x2h
@かずや-x2h 2 күн бұрын
値上げは我慢するから駐車場を元に戻してくれよ
@shoot0308
@shoot0308 19 сағат бұрын
今年から見始めた初心者にはどのあたりがオススメですかね? ホームストレートが見えるあたりが想像よりずっと高くてちょっとビックリしてしまいました
@pompom_joki
@pompom_joki Күн бұрын
2:37 わかりずらい✖    わかりづらい◎
@nahasi4276
@nahasi4276 Күн бұрын
通訳の人自分の意見を交えて通訳してる。
@ろっきー-t2w
@ろっきー-t2w Күн бұрын
下り坂だとどうしてスタートのやり直しの手助けになるのですか?
@地獄の湯豆腐
@地獄の湯豆腐 Күн бұрын
裏ストレート席めちゃくちゃ遠い
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