【F1】最終戦アブダビ最後の戦い

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Күн бұрын

2024年F1　24戦最終戦アブダビGP予選
角田選手はマルコの宿題に応えられたのか？
沢山のドライバーが　最終戦
【前半戦の振り返りはコチラから】
• 【F1】角田大活躍！白熱の2024年前半戦振返り
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Пікірлер: 155

@_Shiu-rz4vo 2 ай бұрын

もうね、別にRedBullじゃなくていいの。Maxの隣が見たいとかどうだって良い。どこでもいいから今より速い、強いチームに行って欲しいだけ。vcarbの方が速かったらそのままだっていい。悟った。俺はRedBullに乗ってるYukiが見たいんじゃなくてポディウムに立ってる姿が見たいの。チームなんかどこだっていい。

@moirta3 2 ай бұрын

そう

@復活したアイルトンセナ 2 ай бұрын

それな

@international-F3000 2 ай бұрын

でもレッドブル以外に角田スカウトしそうなトップチームいないんだよな

@jptwma4gam 2 ай бұрын

25の結果次第 26にどこにいるか楽しみですね

@紘也 2 ай бұрын

ハース行って欲しい。日本人のいるハースへ。

@センタポンチ 2 ай бұрын

昇格話はダメで元々。開き直って最高のレースを見せてくれ角田君！！結果はついて来る！！

@yuki_p0079 2 ай бұрын

おはようございます。角田くんの底力を信じて応援あるのみですね！

@sasaby8 2 ай бұрын

ハミルトンが気の毒過ぎた😅

@まちサポ 2 ай бұрын

俺たちは、諦めが、悪い🔥

@civ-ng3im 2 ай бұрын

残念ながら11位は10位ではない…

@もりせいいち-v6c 2 ай бұрын

動画アップ！ありがとうございます😊

@サメチャン-c8c 2 ай бұрын

あとは決勝でユーキを信じるしかない。私達も諦めてはいけない、頑張れ！ユーキ！

@テッポウゲンキン 2 ай бұрын

スターティング・グリッド紹介の各コメとショットが秀逸で爆笑ですねいつも短い時間に最高の情報をありがとうございます素晴らしいです応援しています

@Hika14444 2 ай бұрын

ほぼQ3突破時のグリッドと一緒だからよくやったよ角田くん

@Hunterlemmy 2 ай бұрын

ペレス：角田：ローソン　三つ巴のバトルがスタートで見られるのか…てかペレスよ、マジ何やってんだよ、もっと上位にいて追いつけそうにない位置にいろよ、たく…。

@きむタマゴちゃんねる 2 ай бұрын

角田君一押しの自分ですが、全レース観ていて悔しいけど今シーズンはHULの活躍のほうが凄かったかな～なんて思ってます。

@zeppdog6954 2 ай бұрын

いつも超速での動画アップ‼️ありがとう❗️

@halulu9370 2 ай бұрын

3年前みたいに何が起こるか分からないレースを俺たちは期待するしかないね！！

@ごりあて-f5l 2 ай бұрын

これでローソンが昇格なら角田は即座にレッドブルグループを離脱するべきだろうね日本人思考の育ててもらった恩とか一切考えずに高く評価してくれる所に行ってほしい

@勝則高橋-q8m 2 ай бұрын

即座って？何処にも空席が無いでしょうしハジャーは歓喜では？

@とろろ-d4x 2 ай бұрын

2026年からアストンで

@勝則高橋-q8m 2 ай бұрын

@@ごりあて-f5l RBR·VCARBはWワークス体制でPU無償提供契約。アストンはワークスですがPU有償契約。リザーブにドルゴヴッチも居るしホンダの影響力は限定的では？ストパパが段階的に株譲渡の米ベンチャーやアラムコの意向は不明。

@scotts10 2 ай бұрын

RBに限らず、スポンサーマネーやオーナーの意見、FIAの思惑等々…速いドライバーより別のドライバーが優遇されることは、どのチームでもあることだと思います思いますが…ファンとしては受け入れがたいですよね以前佐藤琢磨がSAF1撤退後、トロロッソ入り確実！とまで話が出ていた時、一転ブルデーが起用されたことがありました表向きは「若手が欲しかった」らしいですが、本当の理由は（佐藤琢磨のインタビュー記事には）「トロロッソのエース候補だったブエミよりも速かったから」と　一度は琢磨に「君がチームの一員だ」と連絡した後に「ごめん…」と連絡が来たそうです後から見てみると、琢磨のインディでの快挙もあり、トロロッソ入りはしなくてもよかったのかもしれません角田もRB、またF1にこだわらず他のトップカテゴリーも視野に入れてがんばってほしい！どんな結果であれ、角田を応援します！

@つよし-n7v 2 ай бұрын

角田選手悔いのないレースをして欲しい😊

@テンキリッ 2 ай бұрын

角田にハードルを設けるのは解る。ハードルを越えられない時は昇格できないのも解る。んで昇格するのが角田より下の成績のローソンってのは不条理でしかない。

@Aomota 2 ай бұрын

ローソンなら、角田君はレッドブルグループを離れたほうが良いかと。

@tetsuoh9910 2 ай бұрын

ホンダも今年でレッドブルに三下り半を突きつけてやれ‼️

@勝則高橋-q8m 2 ай бұрын

直近角田も離脱アピールしてるが、離れて何処に行けるの？無いでしょう。

@勝則高橋-q8m 2 ай бұрын

@@tetsuoh9910約束反古が十八番の某国等と違い、ホンダは25年迄の契約を遵守すると思うますよ。

@tetsuoh9910 2 ай бұрын

@@勝則高橋-q8m 一浪となったとして 26年キャデラック！？ホンダがPU付きで売り込めばレッドブルとしても嫌な相手になるキャデラックも中身はアンドレッティシャーシ製造は素人ではないし GMも欧州のレースは実績少ないがアメリカのレースではほとんどのカテゴリーに参加 WECにも参戦中訳の分からないプライベートチームとは実績、資金力が違う多分 1人はアメリカ人コルトンハーターが有力もF1実績のあるドライバーも欲しいはずホンダPU付きなら悪い話しではない

@Furainuts 2 ай бұрын

@@勝則高橋-q8m こう考えてみるのは今まではRedBullに忠誠心を有りアピール。最近の移籍可能性匂わせ発言はRedBullに対する心理戦の仕掛け及びホンダとの裏密約で移籍先確保への準備整う（アンドレッティ）。 RBPTが上手く行くとは思えないから、最後はRedBullが折れるか沈むかなんだよな〜。 RBPT失敗後フェラーリPUなのかAudiPUなのかRedBullの行末が楽しみ。再来年のマックスの身の振り方も楽しみなのだが、ヨス・マルコ・ホーナーがニコニコだとすると、実はホンダ継続が決まっているのかもとも思え無くもない。ニューウェイがババを引いたと思うと悲しいが、来年ニューウェイマシンが良ければそれはそれで。

@あおいちご-m2r 2 ай бұрын

結果だけが全てではない事はわかっているが、ユーキより結果を出せなかったローソンが昇格決定って、、、これだからマスゴミって言われるんだな😂

@slopewellcousin2095 2 ай бұрын

ハースは相変わらず速いね。ボッさんも最後の最後で執念を見せたか。角田選手は惜しかったが、決勝は頑張って欲しいね。

@Yusuke_915 2 ай бұрын

編集が面白すぎる😊

@梅太郎-l6j 2 ай бұрын

角田君は与えられた状況で頑張るしかない。その先にきっと良い未来がある。

@もじゃ坊 2 ай бұрын

我々の様な部外者がごちゃごちゃ言ったところで何も変わらない。頑張れ角田くん！

@ホイトート 2 ай бұрын

RBにはハースに車体つくり学んで欲しい。チャンピオンチームから主要パーツ買ってて、あのレベルの車体は💢 　決勝は後方から別次元の2台来るから厳しいとは思うけど、ユーキを信じて応援するのみ👊良い感じでシーズンオフに入れますように

@exia6041 2 ай бұрын

グッジョブ🍁 グッジョブ🟢ぼっさんどっちも決勝ポイントに期待😊

@どろんこビリー-q1f 2 ай бұрын

ケツダｓ・・・いやボッさんのヘルメットにnextなんちゃらとのペイントが映っていたような・・・何かしら期待してて良いのだろうか

@SC5407 2 ай бұрын

アジア圏で生まれた人間にチャンスは与えられません。フランス五輪とレットブルの選択で十分に理解出来ました。

@ponta-0063 2 ай бұрын

ローソンは嫌だ、ローソンは嫌だ、ローソンは嫌だ！！！

@back_Texas_ball_yesyesyes 2 ай бұрын

俺はローソン好きだけど、角田じゃなくローソンだったら俺はちょっとやだな

@松平瞳子 2 ай бұрын

スリザリンは嫌かねｗ

@Qu1ckn0ck 2 ай бұрын

グリフィンドール！

@外山眞人 2 ай бұрын

セブンイレブンかファミリーマートなら大丈夫なのか？

@イルカペイント 2 ай бұрын

俺も嫌だ！

@MIRAI5555 2 ай бұрын

2:45 4:13 　最近F1見始めたんですがこの一瞬でタイムをこんなにも落としてしまうんですね…

@デカク 2 ай бұрын

おお神様。お願いします。祈り続けます。

@tourjapan7411 2 ай бұрын

もうマルコがもうろくしたじいさん言葉に重みがない見た目の結果順位しか視えてない

@lovekami6061 2 ай бұрын

来年のネトフリはネタが豊富だなぁ。楽しみ😊

@kan-gnorimono2893 2 ай бұрын

ヒュルケン「わかっててトンネル内で抜いた」。これがなぜ3グリッドダウンで済むのか、わからない。トラックリミット同様タイム抹消でいいと思ったのは私だけでしょうか？。角田君は来年はRBでもレッドブルでもどちらでもいいけど26年はハースに行ったほうがいいと思う。

@s63171 2 ай бұрын

昇格が無くなったのは残念!?いや、泥船入り回避できて吉兆じゃね!?

@べっさん-u2n 2 ай бұрын

日本人がチーム代表で欧州色が薄いHAASが角田にとって良い環境ではないのか？って思う。

@ホイトート 2 ай бұрын

イザとなったらメーカーの垣根超えて、ユーキには移籍して欲しいですよね。

@霧の紅茶-n1l 2 ай бұрын

角田君本当に惜しかった。英国メディアよりペレスの後任はローソンで確定したという報道があるが…。

@wiiwii58 2 ай бұрын

ボッタスがドライバーオブザデイな未来が見えます

@seravee09 2 ай бұрын

まあペレスが残留してもローソンが昇格しても良いんじゃないですか？それがレッドブルのやり方って言うんならね。

@machdrive 2 ай бұрын

RBコンスト6位争いはかなり厳しそうですね。セーフティーカーの助けが要る。ここはやはり、ウィリアムズに期待ですかね。

@勝則高橋-q8m 2 ай бұрын

ラティフィ·コーナー？

@ゴシワ 2 ай бұрын

コラピント先生によるクラッシュゲート

@TakumiF1110 2 ай бұрын

ラティフイミックのシンクロターンコーナー

@イルカペイント 2 ай бұрын

ローソン確定ならPU引き上げましょうそれぐらい強気に出てよHONDAさん

@松平瞳子 2 ай бұрын

来季契約時はよくやったなと思ってたヒュルケンベルグ。　今彼はどう思ってるのかな・・・

@一人合田 2 ай бұрын

このチャンネルも復活したのです皆で信じましょうさらなる高みを目指して夢を現実に

@roa1993 2 ай бұрын

何の因果か角田の前後は話題の二人ときたもんで・・・これで二人が角田に前行かれたらRBRの首脳陣は立場無いんじゃない？

@にゃしぃ-y4y 2 ай бұрын

昔の栄光に陰りが見えるレッドブルやGP2エンジン状態のVCARBではなく未来のある他チームも視野だと思うんだけどねとにかく最終戦ベストを尽くして欲しい

@Zauber2013_5 2 ай бұрын

3びきのこうしが並んじゃってさあ大変

@Lilly-zu3wu 2 ай бұрын

これでローソン確定ならもう角田を乗せない理由は「日本人だから」か「角田じゃなければ誰でもいい」のどちらかだろうローソン交代から6戦、全部の予選で角田が上。決勝もほぼ角田の勝ちなのに最終アブダビの結果だけでローソンになるなら本当に角田はあと何をすれば昇格になるんだ？ってなる。角田本人も何度か愚痴ってるし本当にそう…

@boy01979abc 2 ай бұрын

なぜ角田君がレッドブルに乗れると思うのか？ホンダがレッドブルに砂かけて一抜けした時点でクビにされてないだけでも喜ぶべきなのに？カーティケヤンが話してた通り、レッドブル内では角田君は「ホンダのドライバー」扱いだろうに。

@昆虫飛行機 2 ай бұрын

角田くん、小松ハーストヨタでレッドブルと取れなかったホンダアストンを上回り初優勝、なんてことがあったらスゲェなぁ。

@akira3340 2 ай бұрын

アロンソのマネジメント下でストロールに育成してもらうしかない

@キリキ 2 ай бұрын

トラフィック…

@Irukadakazusa 2 ай бұрын

レッドブルは必ずしも昇格チームとは言えない、寧ろ下り坂のチームだと思う。ローソンでも誰にでも譲って、少しづつでも積み上げて前に進める日本人ビルダーが係わるチームを羨望すべきだと思う。チームメイトには学べる経験値の高いボッタスが適任だよなー、彼にはユーモアな一面もあって和ませるし

@chanchanko6464 2 ай бұрын

いや、まだ決まっとらんて。また、ローソンサイドが匂わし発言しとるんじゃないの？

@吉田智彦-i7k 2 ай бұрын

レッドブルに行って結果が出せなかったらペレスのように温情をかけてもらえず、シーズン途中でクビになる可能性が高い。それならRBの1番手として結果を残していたほうが次のシートにつながるかもしれない。

@ぐつさか 2 ай бұрын

下り坂になってるトップチームやし、からあげクンがいってもっとごたついてなんとかなれーッ！でええわ、って思いw

@シャララ-b3e 2 ай бұрын

紙一重の段階からの逆転の方がインパクト強いよ！決勝角田を応援するよ

@UzuranoAjitama 2 ай бұрын

結局最後の6戦が昇格を決めると言いつつ最初からローソン昇格で決まっていて、角田のアブダビテストは完全にお飾りだったってだけよ。アルファタウリレーシングブルズをエースとして引っ張ってきた結果がこれか。もはや悲しさ悔しさすらないレベルにはホーナーに引いてる。

@勝則高橋-q8m 2 ай бұрын

会議は月曜日で·タイヤテストは火曜日なのは前から決まってましよ。各日本メディアが勘違いか再生数稼ぎで煽ってた嵩では？角田昇格？再生数アップ、昇格不可？難でやと再生数アップ。極１部サイトではカタール前にベガスで昇格不可通達済みの記事出てましたがソースは不明。

@UyaMacHinTosH 2 ай бұрын

ローソンがレッドブルに行ったら　RBはハジャー❓　角田がレッドブルに行ったらRBはローソンとハジャー❓　んー　厳しい😂

@ゴシワ 2 ай бұрын

去年ハミルトンを抑えて入賞したように今年も同じようになるといいな

@ただの高校生-u4h 2 ай бұрын

どれだけチームメイトを倒せばええんや。この期に及んでさらに条件厳しくするとは。

@ryohji1975 2 ай бұрын

現実解はレッドブル昇格かアロンソをアストンのスポーティングディレクターにさせてアストン入りしかない。ホンダよ義理を見せろ！ VCARBに拘束され続けるならインディに行ってほしい。

@ksano5559 2 ай бұрын

んも～！このチャンネルがぼっさん推しまくるからこんな事に……(風評被害

@kurorock4087 2 ай бұрын

HRCが独自でpuを開発してキャディラックに貸し出して角田を乗せてくれないかな? アストンは坊っちゃんを降ろさないだろうし。

@akkiy209 2 ай бұрын

角田選手をレッドブルに間違いなく昇格させる気は無いので、早く他テームに行ったほうが良いと思う。

@MasakiTakahashi-h2d 2 ай бұрын

まだ巻き返せる位置。ダメでも、来年のRedBullが速いマシンとは限らないし、シートがあればチャンスはあるさ！

@aLmyfishy 2 ай бұрын

ハースが速いのかヒュルケンが速いのか

@しまじろう-c7p 2 ай бұрын

角田君が１０位以内なら、ローソンは何位まで！って言われてたのかな？

@うめぼし-i7f 2 ай бұрын

まずペレスの１ミリ(サイドウォールが残っていたという判断)、規定『車両のいかなる部分も走路と接していない状態である場合、ドライバーは走路を外れたと判断される』ではアウトですよね、でもスチュワードは取消した、一貫性の無さに腹が立つ😤 マルコジジイの予選でトップ10？今ではコンスト最下位のザウバーにも負けているのに何言ってるのって思います。ローソンとハジャーのインタビュー見るとほぼ決まっている気がするのは俺だけかな…😨

@uuu9098ara6 2 ай бұрын

走路に少し残っていました、タイヤが

@うめぼし-i7f 2 ай бұрын

@ タイヤの接地面はラインを割っています、残っていたのは上から見たサイドウォールですよ。

@uuu9098ara6 2 ай бұрын

@@うめぼし-i7f 規定の解釈において、走路が立体的なものとされているのではないでしょうか。もし一つの面だけだとすると、四輪が浮くような状況がトラックリミット違反になってしまいますし…

@うめぼし-i7f 2 ай бұрын

@ 規定にあるのは「いかなる部分も『走路』と接していない場合」とあるので本来ならタイヤの接地面がライン上になければ走路を外れたと判断されるはずなんです。そこの解釈が今回サッカーのラインと同様平面ではなく立体面と判断されたから「サイドウォールが」ということになったのだと思います。なので今後更に細かく画像判断しなければならなくなったスチュワード側は仕事が増えたでしょうね。

@sagattaru 2 ай бұрын

レッドブルのセカンドに収まったところでマックスの犬を要求されるんだからあまり歓迎されることでもない気がする

@chunzprocessor 2 ай бұрын

ヒュルケンベルグにはしっかり“3グリッド”降格させるのね…😩💨

@カミハテ-f5w 2 ай бұрын

サインツを獲得しなかったツケが今になって😂 アホーナーですわ😂😂😂

@KkKk-pp1pl 2 ай бұрын

まぁ本人達じゃない情報なんて全て当てにならないからシーズン終わってから全てわかる。最終戦はF2も熱いで(　`ᾥ´　)

@6206ポンピー 2 ай бұрын

正直角田がペレスと交代でレッドブル昇格してもフェルスタッペンと同士討ちする未来が見えるんだよなぁ

@MarGo-buffa 2 ай бұрын

同士討ちできるとこまでいけたら御の字よ

@Reo6-i1r 2 ай бұрын

来年角田くんがレッドブルに乗らなかったら、DAZN解約予定です。もううんざり😮‍💨

@越の住民 2 ай бұрын

RedBullのセカンド役を決めるベンチマークとして最高の仕事をしてきた角田選手…有終の美を飾ってくれ！

@civ-ng3im 2 ай бұрын

まあローソン昇格の為の役割は果たしたとも言える

@norisuke7420 2 ай бұрын

ホーナー「アジア人、笑😂」

@デブやん 2 ай бұрын

まあまだわからんよ😅 ペレスのスポンサー大きいからね😅 ローソンレッドブル、ペレスがRBに資金持って移籍してくれたらいいんじゃない😅

@ユッティー-q3n 2 ай бұрын

ヒュルケンと、ペレス変わったら｡

@motosan7 2 ай бұрын

ペレスと僅差の11位じゃダメなんですか？角田は兎に角ベストを尽くしてポイントを狙って欲しいですね元々ずっとレッドブル翔鶴候補じゃなかったのに2択まで持ってこれたのは結果を出してきたからですし　しかしこのトラクターでトップ10に入るのは本当に厳しいのを少しは理解して欲しいものです

@にちぇ-v9m 2 ай бұрын

来シーズン仮にローソンが昇格して角田以下の成績だったらどんな言い訳するんでしょうね笑

@magihalo4148 2 ай бұрын

昇格はローソンでいいと思う。逆に考えれば良いのさ。ローソンが、別の意味で大暴れすればいいのさ。ペレスが可愛く思えるほどにね。そして、フェルスタッペンの邪魔をしまくる。ポイントは取れずに、フェルスタッペンも呆れて、チーム離脱! 最高のシナリオ。とか？

@KingPotetohead 2 ай бұрын

ローソンに予選結果も決勝も大体勝ってんのにローソンを昇格させるようならもう別チームに行くしかない

@tads9883 2 ай бұрын

ローソン昇格とか意味わからん決定しやがったらPU使用料増額という意味わからん事返したったらいいんや

@スカイれん 2 ай бұрын

角田はトータルでローソンに勝ったのにレッドブル昇格はローソン報道？

@VoicefromQATAR 2 ай бұрын

ホンダアストンで角田だったら、めっちゃ盛り上がるのにね。アストンも売れるし

@shemaw11 2 ай бұрын

角田選手はなぜホンダとの縁を切らないのだろうか？イギリスのメディアが質問したらそこで切られたし、自分でもホンダとの関係性が問題なのは分かっているのかな? ローソンはレッドブルになってからが勝負だな大きなスポンサーもいるしチョンボできないな。

@Paupau0308 2 ай бұрын

ローソン乗せるほど早いか？

@たかし阿辺 2 ай бұрын

まぁローソンでしょうね。HONDAののらりくらりが本当に邪魔。

@diceydickey3550 2 ай бұрын

コースの内側は白線までじゃないの？縁石はコース外じゃないのか？って思いながら見てたんだが

@うめぼし-i7f 2 ай бұрын

サイドウォールが残っていたそうです、そうペレスの１ミリだそうです。ただ、スチュワードの一貫性の無さもあるようです。

@zizi7784 2 ай бұрын

ホーナーがチェコの契約更新は間違いだった発言したからチェコシート損失は決定。もう角田確定ですな♪因みにじいさんの言葉は10位以内であればダメ押しで俺が角田推せるってことだ。基本ドライバー選定で1レースだけでは決めない。年間成績だ。だってドライバーズもコンストも年間の戦いだから。仮に1レース勝ったとて他レースがグダグダなら評価は上がらない。では今年の角田はどうだったか、元ドライバーや海外評価を見れば一目瞭然だろう。

@うめぼし-i7f 2 ай бұрын

だといいんですが、ローソンのもう決まっているんだみたいな含みのあるインタビューが嫌な感じです…😨

@zizi7784 2 ай бұрын

@ 心配なさるのはよくわかるが、角田はローソンに対して予選全勝です。今回で言うと失敗？決めきれなかった角田に負けてます。フラットに見るとローソンを乗せる理由が全くない。ローソンってチェコみたいにメガマネー持ってないでしょ。

@zizi7784 2 ай бұрын

@@うめぼし-i7f 心配なさるのはよくわかるが、角田はローソンに対して予選全勝です。今回で言うと失敗？決めきれなかった角田に負けてます。フラットに見るとローソンを乗せる理由が全くない。ローソンってチェコみたいにメガマネー持ってないでしょ。

@うめぼし-i7f 2 ай бұрын

@@zizi7784 実態はそうなんですけどなんかレッドブルの体質というかそれがマテシツさん亡き後政治力、経済力で変わってしまったように感じるんですよね😅 ローソンのスポンサーについては謎のままです。

@Massproductiontype03 2 ай бұрын

'World'が付いてるスポーツほど胡散臭いものないよ。自分たちのルールでやってるスポーツを勝手に世界規模にしようとしてるクセに、自分たちが勝たないと気が済まない。

@カニカマ-s1h 2 ай бұрын

ボッタスもタダの面白おじさんではない事を証明しましたねw

@人参畑-f4l 2 ай бұрын

アストンマーティンが角田引き抜いてくれないかなホンダエンジンで勝つ角田が見たい

@磯部賢二 2 ай бұрын

最悪ですが､2025ローソン昇格から序盤不振で博士ボロクソ評価でホーナー懺悔で､角田君が途中昇格でどうでしょうか。

@AA-zc9zr 2 ай бұрын

ペレスを最後まで引っ張ったから途中交代ないだろ

@地獄の湯豆腐 2 ай бұрын

ファミマがなぜそこまで評価されてるのかわからない、口だけなら若い時のアロンソ・ハミルトンクラスだと思うけど、速さはそこそこですよね？

@7010naoto-ft8rr 2 ай бұрын

6:36 ここのシーンの編集ちょっとイラッときました

@civ-ng3im 2 ай бұрын

いつも通り

@タウナギどじょう 2 ай бұрын

ヒュルケンベルク、角田の邪魔したから追加ペナルティで角田の後ろからスタートして欲しい

@jhahahahaj 2 ай бұрын

シフトミスするなよな！

@せんとえるも 2 ай бұрын

予選トップ10に入れというならば、入れるマシンを用意してから言えよ。レッドブルと同じエンジンとは思えない。他のチームは開発陣の無能さを笑っているだろうさ。ま～10位以内に入ったところで、本レースになったらルクレールやハミが抜いていくのは仕方ないが。

@エビゾウ 2 ай бұрын

レッドブルはもう落ち目だし、26年はドンケツ車になる可能性もあるから角田は行っても不幸になる

@AA-zc9zr 2 ай бұрын

結局ホーナーの人種差別が全てよ

@civ-ng3im 2 ай бұрын

Hondaが金払わないのが悪いな〜