F1000 4x4 Diferencial longo

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[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Para adquirir o kit chama no WhatsApp wa.me/5548999389678

[@Jjjj6cilindro]

Rador Tavares tem que seguir esse canal ver oque é mecânico de verdade parabéns professor pela consistência na transferência de conhecimento

[@GuiilhermeLu]

Muito bom, Fernando! Mesmo sem muitos recursos, sua mão de obra é muito boa, conhecimento e capricho fazem toda a diferença.

[@epaminondasduarte8933]

Muito bem feito esse sistema, o senhor é fera

[@edyneipagliari]

Top demais, interessante, que se a f1000 fosse igual a F75 ai não precisaria mexer no diferencial.

[@marcelomallmann4516]

Ótimo trabalho, parabéns mestre.

[@Senhorchevrolet]

Não sei se ajuda, mais dei hypada no canal, tauvez ajude dar mais visibilidade pro canal.

[@cassiopinheiro9865]

Muito bom! 👏👏

[@bazacasilos]

Poderia gravar um video sobre regulagem de coroa e pinhão

[@abuz7517]

Fico aguardando atualizações da blazer maxion 2.5

[@JONASORC]

🔝

[@wagnersantiago1268]

Cheguei mestre

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

👍👍👍🚜🚜

[@ezequielsilva2709]

Top

[@EDU_FR]

Uma dúvida por favor minha ranger 2.8 4x4 quando troca de marcha da uns tranco como se tivesse folga já troquei as cruzeta quando tá parada vc meche no cardam ele gira bastante será que tem regulagem diferencial feito novo a 5 anos

[@jordi_ss]

Bonito

[@Andremotos.]

Primeiro

[@rdcmm2620]

Pessoal, é possível converter uma f1000 cabine dupla, daquelas dos anos 87 a 90, em 4x4???

[@davipf]

Após essa alteração na relação do diferencial, há a necessidade de alterar o pinhão do velocímetro?

[@mocambicanonoyoutube]

Boa pergunta.

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

@@davipf sim

[@mauriciomello1583]

Olá Fernando, tenho uma L200 1999 4D56. Quando está fria a partida é muito rápida (bateu, pegou), mas quando o motor atinge a temperatura de trabalho, a partida fica mais pesada. Fiz todo o motor de partida novo, mas ainda continua com esse sintoma, até parece que é problema de aterramento. Por onde começar a olhar?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

@@mauriciomello1583 cabos de bateria

[@marciopaulo1708]

Oleo para blocante é o famoso oleo com grafite?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

@@marciopaulo1708 não sei

[@jayltonrm]

Amigo eu tenho uma D20 turbo, caixa ZF, que o antigo dono trocou o eixo completo (diferencial com capa e tudo), colocou um braseixos 405 com relação 43x11 = 3,91. Quero trocar a relação para a 43x14 = 3,07, para isso sei que tenho que trocar a caixa satélite. A pergunta é, qual caixa satélite devo colocar e se fica boa? Por favor, me ajude

[@epaminondasduarte8933]

Aí vai depender, que motor vc tem ,tá aspirado, tá turbinado e se sim e de fábrica? Qual caixa de cambio? Clark ou zf s5_420? Pra dizer se vai ficar boa tem q ver as variáveis

[@epaminondasduarte8933]

Vai ter q passar pra caixa baixa

[@jayltonrm]

​Ela é turbinada de fábrica e foi colocado a k16 da embrepolis, caixa de câmbio ZF​@@epaminondasduarte8933

[@jayltonrm]

​@@epaminondasduarte8933 qual é essa caixa baixa?

[@epaminondasduarte8933]

@@jayltonrm se vc tá usando pinhão 11 dentes, a base onde fixa a coroa é alta, se vai passar pra pinhão de 13 en diante tem q usar a caixa com a base baixa