【F1LIFE TALKING】アウディのF1参戦はトヨタのように失敗する？

2026年に参戦するアウディは、トヨタのように失敗する？ と、元トヨタのティモ・グロックが語っています。
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
#f1 #f1jp
▼▼▼『F1LIFE』クッションなど最新グッズはこちら▼▼▼
suzuri.jp/F1LIFE
▼▼▼『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
www.f1-life.net
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
（「メンバーになる」ボタンをクリックしてください）
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』（ラジオ）
stand.fm/channels/5ff8fb44fc3...
■質問のある方はこちらへ（コミュニティ欄）
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』（サブチャンネル）
/ @f1life2
■『F1LIFE 日記【切り抜き】』（公認切り抜きチャンネル）
/ @f1lifenikki
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン（※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス）
members.f1-life.net/report/お知...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（更新終了。今後はプレミアムサロンにて）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life_taro）
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-uru.jp
--------------------------------------------------------------------------------------

[@hiropotch777]

09、10年にホンダトヨタが勝ちまくる世界線が見てみたかったです😢

[@gensouhakusyaku1990]

グロックは、フランス本社とイギリスエンストンでいがみ合ってるアルピーヌさんをディスってるのかな？？笑

[@F1FaninJapan-di1rj]

TAROさんを見ていると何故か幸せな気持ちになる

[@hikarum6411]

母体ザウバーなので車体側の開発があまり良くなくて失敗する気配が高いですよね。 今のレギュレーション開始時は、1番車体が軽いとか言われていたけどあまり上まで来ませんでした。仮にPUが良くてもね。

[@kouchikai1957]

何を持って成功か失敗か検討したいと思います。

[@suzuki.33]

ザウバー(アウディ)にはカリスマ的な テクニカルディレクターが欲しいなぁ🥹🙏🏻

[@user-wc2rm1ue1t]

ジェームスキーのじてんで無理

[@satk3086]

後藤さんもスイスに行った。

[@004NAK]

ヤルノ・トゥルーリかと思いました😂

[@user-dh3sp3yt4t]

ですよね。グロックなんて完全に忘れてたw

[@user-vh4pd8pu5n]

フェラーリの設計図ですね

[@user-zs5pj9mc1h]

下手にサムネつけるのも考えものですね　F1を暖かく🎉

[@user-ui6kv4ph2p]

2:24 仮に南ドイツなら目の前スイス。ドイツのどの辺りかによるなぁ

[@therr0z]

あ〜……。 判断がクッソ遅くて、勝てるレースも落としてたのは、電話で日本に確認してたのかぁ。 あー、今んなって納得したわー。 なるほど、なるほどー。 そりゃ、やらかしまくるわー。うんうん。

[@user-ol4cy6sn1g]

BMWザウバーって成功例？失敗例？

[@user-qj4jm8nw9s]

黒歴史

[@user-bu8et3yg5u]

ヒュルケンが報われる時代が来て欲しい

[@benikoji3]

どのチームもPUはイギリスじゃない(笑)

[@user-pl8cj1ub2u]

トヨタは失敗したというより成功目前で撤退してしまったんでは。

[@user-eh3jg1vv5t]

東富士は現在取り壊されてミライシティを建設してるみたいですね！

[@sarion7940]

今も昔もF1界は村社会過ぎると思いますけどね。このままでええんかな？と F1に限らずモタスポ全般かも…

[@user-vb8gb1hq2o]

それは仕方ないと思います　市販車とレーシングカーは全然違うので　メルセデスとかフェラーリとかでも新卒で本社で雇った社員ではなく　結局F1村の人材の中で回しているに過ぎないと思います　市販車部門のメーカーの技術力とは全く違うモノだと思います

[@PASERINKO800]

TOYOTAはドライバーにお金かけなかった気がする

[@user-rj7df1fz4z]

アウディ