【F1LIFE TALKING】フォードとレッドブルのタッグ、成功するのか？

Рет қаралды 100,093

Жыл бұрын

2026年のF1パワーユニット提携を結んだフォードとレッドブルのタッグは成功するのか？
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
#f1 #f1jp
▼▼▼F1LIFEパーカーはこちら▼▼▼
f1-life.raku-uru.jp
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
（「メンバーになる」ボタンをクリックしてください）
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』（ラジオ）
stand.fm/channels/5ff8fb44fc3...
■質問のある方はこちらへ（コミュニティ欄）
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』（サブチャンネル）
/ @f1life2
■『F1LIFE 日記【切り抜き】』（公認切り抜きチャンネル）
/ @f1lifenikki
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン（※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス）
members.f1-life.net/report/お知...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（更新終了。今後はプレミアムサロンにて）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life_taro）
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-uru.jp
--------------------------------------------------------------------------------------

Пікірлер: 60

@tfuji8566 Жыл бұрын

よねやんの、フロッピーの容量が1.44とすぐ出てきた所に親近感が湧きました😎

@watawa2323 Жыл бұрын

ホンダが元からやりたいって思ってないからこうなったのだから、ホンダに関してはそれで良い。再参戦時は15年位の継続する意気込み＋財務を蓄えて、ワークスチームとして、市販車販促に使えるように参戦して欲しい。フォードは便利使いされてる感じはするけど、頑張って欲しい。マックスは移籍するかもなぁ。パフォーマンスが今ひとつだった時がレッドブル・フォード連合の試されるときですね。今季のメルセデスのように足元を見て粛々とやれるのか、以前のマクラーレン・ホンダのように責任被せ＋離脱が始まってしまうのか。。

@motorsportfun33 Жыл бұрын

上手くいこうがいくまいが，やると決めたんだったらRBPTもフォードも本気で取り組んでほしいですね。見通しが甘くて2015年のホンダ再現，なんてことはやめて頂きたいかな。V8時代からRedBull&ToroRosso好きなんで，彼らの新しい挑戦を応援していきます

@user-fd2tm5ff8u Жыл бұрын

今日の米家さんの解説は、大変わかりやすかったです。ありがとうございます。

@user-bt6eh3xy5k Жыл бұрын

HONDAクオリティに行くまで大変だと思うけど頑張って欲しい〜いい時に終わるのもHONDAらしいかなぁ〜と思います。残り３年レッドブルホンダをあたたかく応援しましょう。

@3khide367 Жыл бұрын

レッドブルはPU制作して行きわからない部分、足りない物は属性の担当をホンダから引張って来るのでは？強引なやり方はレッドブル創業者のやり方だった訳で、弱みを握る等手段選ばずに動きそう。

@user-yk9hm2zm1p Жыл бұрын

Ford自体がインバータを作れるわけじゃないだろうから、どこのTier1がやるのか。メルセデスはBoschとかで、フェラーリはマレリとか?米国カーメーカーは日本製インバータ使う所もあるから、東芝とか日立がインバータ作るとしたら面白そうですね。

@SD-ur6sh Жыл бұрын

映画フォードVSフェラーリが実話な事を考えるとフォードという会社はホンダよりも野心的なレーシングスピリットを今も持っているのかもしれない

@tnt8346 Жыл бұрын

米国フォードも英国フォードも、絶対ぶちのめすモードに入ると。とてつもないマシンを作って来るからね(^◇^;) インディー参戦時も積極的に、良いエンジン作ってるし。 NASCARもずっと頑張ってる英国フォードは、昔はエスコートシリーズでグループAもそうだし。始まって間もないWRCで凄まじい成績を残してますからねー(^◇^;) 米国大手を舐めちゃ駄目だよ(T . T)

@manning1227 Жыл бұрын

フォードがずっこけてタッペンがフェラーリに移籍してほしいな。フェラーリのタッペン見てみたい。

@user-xr7yl3oz3i Жыл бұрын

タッペンとルクレールの協調性0チームw

@Shibayan000 Жыл бұрын

少しの不安と大きな期待と… FordでF1と言ったらコスワースのエンジンで一時代を築いた印象ですが… 今度はハイパワー電子制御系か…うまく行くといいなぁ。

@NewRomatic80s Жыл бұрын

ホンダやメルセデスAMGは優勝まで3年以上かかった。だからフォードもそのくらいかかると思う。

@qheihayashiya1167 Жыл бұрын

2026年までの3年は途方もなく長い…（F1の世界では…）何ひとつ予想出来ない…😅

@nosukebito Жыл бұрын

燃料搭載量が減って尚且つMGU-Hも無くなるのにMGU-Kは3倍って、相当な運動エネルギーを回生しないとだめってことは、物理ブレーキの割合がかなり減るってことだよね？ブレーキ特性もかなり変わりそう。

@bobutaki7111 Жыл бұрын

アルファタウリで1年先行投入とかしませんよね？アルファタウリだけHRCで続けてくれても面白い！

@raiko-zo1tn Жыл бұрын

フォードと聞いたらおっさんはベネトンフォードの記憶しかない

@user-qr2fs1td4x Жыл бұрын

お互い身の丈にあった活動をしましょう

@tnt8346 Жыл бұрын

本当にMAXがこの数年でどんな対応するかによって、状況が見えて来るのかな？(T . T)

@user-lz6nz2el5s Жыл бұрын

26年から含め今後PUレギュレーションがどう変わるかわからないし技術的にも費用的にもRBPTとしたら単独じゃ無理なんだろうなぁ。

@user-dp7jh6dl8x Жыл бұрын

フォードが何年経っても調子のいいPUを作れず、ルノーの時みたいにお互い罵り合いになり破壌しそうな気がする。まあ、言えることはフォードとレッドブルの未来に幸あれ！ってことかな。

@user-mn1ds1lx5d Жыл бұрын

勝算があるからタッグを組んだんでしょうね

@ILoveHonda_Suba Жыл бұрын

RA621HのTCは内製なのかIHI製なのかどっちなんですかね？ 2018年からのパートナーシップは2020年に終了しましたけど…

@user-dk2yt5oc7v Жыл бұрын

Fordにハイブリッド技術があるとは、思えないかな。そして、Maxがブチギレ移籍‼️🤣🤣🤣

@ZERO-sk7su Жыл бұрын

電気とエンジンとの制御ソフトが肝やと思うんですが､ここの開発が他社は1社内で済むのが2社間になる時点で厳しいと思う。

@user-dk2yt5oc7v Жыл бұрын

ウイリアムズHONDA見たいなあ。歴史は繰り返す。

@mmt7808 Жыл бұрын

レッドブルがエンジンを作ってバッテリーモーターをフォードがフォローするか？フォードが金だけ出して、コスワースみたいにレッドブルが内製するか〜⁉️

@user-hj8ki6nq4w Жыл бұрын

一つの時代の終わりか HONDAお疲れさまでした

@maya-ly7or Жыл бұрын

レッドブルはホンダを保険のような感じにしてるのでは。フォードとやってみて上手く行けば良いし、駄目ならまたホンダに頼んで（金を払って）HRCと、と。

@user-dk2yt5oc7v Жыл бұрын

フォードは、コスワースが参戦するのかな？それも考慮が要るかな。

@yuji0t Жыл бұрын

シミュレーターに電気の使い方含め、マップが入ってたりしないんだろうか？パーフェクトじゃないにしても、ある程度まではいけないんだろうか？

@hide-wq3oz Жыл бұрын

ホンダPUを使い続ける方が信頼性も性能も高かったかも知れないけど、ホンダとパートナーを続けるのに疲れてしまったんだろうな。回転ドア参戦で腰の定まらないホンダよりフォードの方が覚悟を持って参戦続けそうだし。それにICEの部分はRBPT製としてエネルギー回生の部分をメーカー製としておけばフォード以外にもビジネスチャンスが広がる可能性だってあるし。

@user-pp2mt1jm5q Жыл бұрын

フォードも好きだな　最初からパフォーマンスが出るか　。？　　　でも可能性大ありでしょう！

@gomachanLovely Жыл бұрын

フォードがフォーミュラEに参戦してるなら　ムズいでしょ　EUの内炎機関存続で流れ変わるでしょ

@overthewatch2985 Жыл бұрын

個人的にはFordはWRCのイメージが強いです。

@seventeensecond5933 Жыл бұрын

なんだか色々な記事でフォードにレッドブルを盗られたと、ホンダが批判されているけれど、少なくともレッドブルが電気の部分だけをやって欲しいと希望していたのが本当なら、ホンダが組む必要なかったと思いますけれどね。というか別に必ずしもホンダがF1に参戦する必要もないと思う。

@user-lg3gy7iw3g Жыл бұрын

ホンダのパワートレインのメンツが引き揚げたらフォードとRBのメンツじゃ勝てるマシンは造れないだろうな｡なにせ､フォードにはF1エンジンのノウハウは1970年代から全く無いんだからね｡(笑) フォードはコスワースにバッジしか提供出来てなかったんだから｡

@bluenightboys_225 4 ай бұрын

僕はレッドブルとフォードなら来季フェラーリを応援かな。

@mountainGorilla2885 Жыл бұрын

2/4のイベントでレッドブル・フォードの発表なんてあるわけないって鼻で笑ってたのに外れたら完全スルーっすかｗ

@user-ul3jg2lb7r Жыл бұрын

TOYOTA社長変わったからシャーシレクサスエンジンホンダでって夢を見た(笑)

@aiai54535251 Жыл бұрын

2026年にマックスがレース中「GP2エンジン…」って言ってそう。

@biancasol1060 4 ай бұрын

フォドはPUは作らないらしい😅金銭的な支援だけの様だがPUまで伸ばすと金がかかりすぎるし、抜けるときもコストがかかるので何時でも抜けることが出来る資金面だけにしているのだろうね😅 F-1マシーンにフォドロゴが貼られるだけでトップ争うするだけでＯＫなのでエンジン開発までする必要もない😅 フォドに電気システムを開発でき能力があるかも不明😅 そんな技術力が有れば市販車に応用しているだろうね😅 ハイブリッド技術が大きく役立つシステムだろうね😅

@naoohnishi9967 Жыл бұрын

Red Bullには純粋に頑張って貰いたい。ホンダには続投し続けて欲しいが、コロコロ撤退するホンダを見ると一度も欠ける事無く参戦し続けるフェラーリの偉大さをあらためて感じる。ホンダはさながら自分都合で転職を繰り返すエキスパートと言ったところか。チームとしてはいつ止めるか判らん所とは安心して組めんやろな。ホンダがF1に認められるのはフェラーリとはいかずとも数十年は撤退しない宣言をするしかないでしょうね。