Fa 200 km e…non inquina! La microcar che si ricicla del tutto!

[@stefano669]

Molto carina il frontale ricorda la MATIZ

[@GlenS1988]

Nata per Trieste dove i parcheggi son fatti per la 500 dei anni 60’ … invece in concessionaria e in tv vogliono vendere solo le SUV

[@francomorelli9940]

Mi sembra un prodotto giusto per la mobilità di massa. Soprattutto cittadina. Caratteristiche di riguardo, molto competitiva per il segmento microcar. Semplice ed economica nella realizzazione, si spera lo sia anche per il consumatore.

[@Fra_recensioni]

Sono giocattoli da 20,000 € , comprati solo da ricchi !! ma in Italia siamo morti di fame !!!!

[@motor1italia]

Sono realtà che nascono per il B2B, quindi per aziende in pratica. Dal vivo era molto interessante perché è un qualcosa di nuovo , di uso intelligente dell’energia elettrica ( e in Italia sappiamo bene quanto costa) e anche di soluzioni di spazio.

[@HannaRobs]

Guardare il tuo canale è come incontrare un vecchio amico che sa sempre come tirarti su di morale. Continua a renderci felici con i tuoi video divertenti!🕶🍌🍇

[@MartinaBerbereia]

Il tuo canale è una fonte di intrattenimento e di ispirazione. Continuate a intrattenerci con il vostro talento!🌖🐽💣

[@robertopipitone7208]

Va bene piace ma quantotibanni ciao costa una cifra e ammortizzabile in wuan

[@ilovedoom]

Mi ricorda la concept car etabeta, che aveva molte idee in comune

[@ciropad1763]

Quando Costa dov'è si può acquistare

[@giulianopallotta]

la facessero adiesel la comprerei subito

[@salvatorelongo8958]

Qualcuno ha provato mai a sedersi sui sedili posteriori.......???

[@MAUROVAILO19]

Vero, ricorda molto la citroen c zero

[@oreper1]

A me ricorda di più la Matiz

[@oreper1]

Flavio, sei salito sui sedili posteriori?

[@motor1italia]

No purtroppo. Era solo un prototipo e non potevo. Lo spazio comunque mi sembrava buono in generale. Ma…”vi ricordo che sono alto poco meno di un metro e 70”😁😁😁(Flavio)

[@oreper1]

@@motor1italia Si lo so che sei "alto" 1,70 scarso😂😂😂

[@ciropad1763]

Quando Costa?

[@herbstful]

anche la cacca non inquina

[@G.M301]

il popolo in giro con questi così orribili e loro in supercar? 🙃

[@89loal68]

Questa ha 4 posti, il cybetcab di Elon musk solo 2...

[@multimagical3137]

progetto molto interessante ma per il suo segmento ha un prezzo fuori target e l’autonomia è oversize per le città da 15 minuti. in sostanza hanno pompato un’auto nata per non esserlo. ripeto molto interessante ma ai svizzeri va detto che nessuno è ricco come loro in questa parte del monto. Un po’ come nei film di Woody Allen, le storie migliori sono di ricchi

[@matteobernardini185]

Ma se lo scopo è inquinare meno perché non usare una batteria LFP?...

[@inixor]

perchè pesa di più ?

[@Ratzifol]

Piuttosto bellina, meglio di altre concorrenti scatolose,perfetta per cittadine italiane, chissà il prezzo visto che è Svizzera.

[@maxdepasquale2351]

Essendo un'auto da città pero'... come siamo messi con la sicurezza?

[@Giorgio-vs2ub]

Be bella 🎉

[@federico4924]

Ma come fai a dire che un'auto fatta di plastica inquina meno di una in alluminio

[@motor1italia]

La loro impronta carbonica è la più bassa a oggi. Certificata. E non usano il ferro, usano proprio l’alluminio

[@domenicantoniocristofaro4769]

bellissima

[@nico5179]

Il fatto che e elettrica annulla totalmente i suoi punti positivi sul reciclaggio. Per fabbricarla inquina piu che un auto benzina. 🤦🏻‍♂️

[@marcogentile3392]

Ma durante il suo ciclo di vita inquinerà meno di una termica equivalente..

[@motor1italia]

L’impronta carbonica di un’auto a batteria equivale al 40% in più nella fase produttiva. Questo a monte del progetto del video. Ma è una stima relativa anche alla grandezza del pacco batteria stesso. Con 8 kWh l’impatto è ben inferiore, e nel ciclo vita si abbatte rispetto a una endotermica (Flavio)

[@maxdepasquale2351]

@@motor1italia Aggiungo, se e' alimentata per la sua vita da elettricità ottenuta da fonti rinnovabili e che non producono CO2 (es. idroelettrico), allora preso tutto in conto avrà emesso meno CO2 di un'auto a motore termico. Invece, se e' alimentata da elettricita' prodotta dal carbone, come avviene in alcuni Paesi... si peggiora solo la situazione.

[@paolozampini5]

@@marcogentile3392 E certo perché l'energia cioè la tensione e la corrente viene fatta con l'aria non viene fatta con il termico no informatevi informatevi e non state a sentire queste recensioni

[@marcogentile3392]

@@paolozampini5 rinnovabili queste perfette sconosciute, voglio ricordare che nel 2024 in Italia sono ammontate al 53% del misto energetico e in Europa ammontano a più di carbone e petrolio (seppur di poco). In ogni caso un'elettrica alimentata da petrolio si chiama auto ibrida quindi c'è comunque un taglio di emissioni rispetto al termico puro, poi se ci aggiungi che le centrali a petrolio sono più efficenti dei motori termici nella generazione il taglio di emissioni può essere migliore di un'ibrida tradizionale anche in paesi senza un alta percentuale di rinnovabili. Le cose peggiorano solo se hai un paese che è alimentato principalmente da carbone, cosa che diventa lentamente più rara con il progredire delle rinnovabili. Ergo, prima di dire agli altri di studiare dovrebbe essere lei a dare l'esempio....