Faça isso e não "apanhe" mais no chicote elétrico do carro

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Aparecido Oliveira

Aparecido Oliveira

4 жыл бұрын

Com frequência vejo mecânico ou eletricista abrindo o chicote elétrico do carro em busca de defeito. Perda de tempo, aumento do trabalho e má qualidade na reconstrução do chicote são alguns problemas que causam prejuízo tanto para a oficina como para o dono do veículo. Fazer um teste eficiente do chicote pode economizar tempo, dinheiro e trabalho. Ao cliente que contrata um serviço para seu carro é bom certificar se a oficina possui profissionais treinados e ferramentas adequadas para realizar o trabalho. Geralmente serviços que requerem diagnósticos possui um custo de mão de obra que independe da necessidade de substituir peças. Se for necessário substituir alguma peça, após o diagnóstico, o trabalho é adicional e será cobrado a parte. Devido a rejeição do cliente em pagar o serviço de diagnóstico, muitas oficinas trabalham com um sistema de "revisão" a um preço previamente acertado entre as partes. Esta negociação deve ser feita entre o prestador de serviço e o cliente e constar em orçamento e a finalidade deve ficar bem explícita do serviço a ser prestado como determina a lei do consumidor. Nunca contrate uma revisão sem a proposta de resolver o problema principal, alvo.
@Aparecido Oliveira

Пікірлер: 543
@danielgueds1
@danielgueds1 3 жыл бұрын
Logicamente correto pois se há como testar a continuidade não tem necessidade de desmanchar o chicote. 👏
@euricoaraujo7639
@euricoaraujo7639 2 жыл бұрын
Professor aparecido o Rafael disse tudo e um pouco mais do que gostaria de dizer, parabéns pelo conhecimento.
@damiaosantos730
@damiaosantos730 4 жыл бұрын
Isso dai é um trabalho de qualidade, bom para o profissional e melhor pru dono do carro, valeu professor, a nota é 1000
@clauber8845
@clauber8845 2 жыл бұрын
Obrigado pela dica acabei de detectar um curto no chicote dos bico injetores fazendo esse teste de continuidade. 🙏
@canalunoplay
@canalunoplay 4 жыл бұрын
Show de explicação uma vez peguei algo parecido um fio rompido dentro de um chicote com 3 metros fiz o teste de continuidade e descobri o problema e não foi preciso rombar o chicote e o serviço ficou de qualidade. Like
@DOUGLASKALLADIM
@DOUGLASKALLADIM 3 жыл бұрын
Poucas coisas são tão satisfatórias quanto fazer um diagnóstico analisando um diagrama elétrico. Eu curto bastante!
@crisdabarra
@crisdabarra Жыл бұрын
Show 👏👏 Mas o ruim é achar o esquema elétrico 😢 Tô na captura da minha S10 96 2.2 um bico e não acho em lugar nenhum 😢
@charleswestphal583
@charleswestphal583 4 жыл бұрын
Por isso eu faço muita coisa sozinho do jeito como ele mostrou porque em qualquer Oficina eu não levo meu veículo só se for feito com esse tipo de procedimento que eu sei que é feito nessa Oficina
@cleitonalmeida7662
@cleitonalmeida7662 3 жыл бұрын
Olá o meu carro estourou o pneu e acabou cortando o chicote com isto acendeu monte de luz levei na autorizada para mexer foi feito o chicote da parte que estava rompido porém a luz do ABS Eduardo bag continua acesa o que fazer você tem WhatsApp para poder tá levando o carro até você
@MrRibeiro21
@MrRibeiro21 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Mas se o fio estiver em curto com um outro fio no módulo? Como detectar um curto em outro fio aleatório?
@fontanettie
@fontanettie 21 күн бұрын
Onde consigo encontrar os esquemas elétricos para um carro específico??
@omartoledo2766
@omartoledo2766
Boa noite. Tenho um nissan kicks q para do nada e vc liga e pega novamente... já troquei tudo....pensei em chave , mas suspeito de chicote , pois é intermitente o defeito. Vc está em sp ou sabe me indicar uma pessoa q faça o q vc faz ? Por favor
@AntonioPereira-rc9ml
@AntonioPereira-rc9ml
Coti vídeos
@AntonioPereira-rc9ml
@AntonioPereira-rc9ml
Lakee
@ericathalicia6645
@ericathalicia6645
Meu carro é um Fiat Argo GSR, ele molhou, deu problema acionando a luz Airbag e do bloqueio de combustível, levei na Autorizada da Fiat VIA MARCONI eles fizeram o scan etc nao resolveu entao pediram pra trocar o módulo, trocaram e nao resolveu, então pediram pra desmontar o carro desmontaram desoxidaram os conectores chicotes, mexeram no software, usaram o Scan e mesmo assim nao deu jeito ( lembrondo que o carro funciona normalmente com as luzes de alerta no painel) então falaram que Precisava Trocar o CHICOTE DA CENTRAL E O CHICOTE ANTERIO, porem nao autorizei, pois o orçamento era absurdo sem condições, e tive medo de assim mesmo nao resolver o problema... PROFESSOR OQUE VC ACHA QUE POSSO ORIENTAR A UM MECÂNICO OLHAR NO MEU CARRO ANTES DE TROCAR ALGUM CHICOTE?
@guilhermepereira-uj7bh
@guilhermepereira-uj7bh
Professor qual eo pinos que vc usou pra por no multimetro,quais devo ter,sou iniciante muito top suas aulas obg pelas aulas Professor 🕊️🤝
@jairjunionogueira9525
@jairjunionogueira9525
Estou com um polo falhando código p300 p302 e p304 banço o chicote ele desliga o motor acho que o chicote tá com problema certo!
@rodrigoribeiro6271
@rodrigoribeiro6271
Esse teste de curto circuito somente ma ponta do sensor pode ser inconclusivo, ja mexi num chicote que tinha curto em outro fio, que não o do proprio sensor. Pra identificar precisei testar a ponta do lado do módulo. Ja estava quase desistindo quando achei o curto.
@ricardocampos9257
@ricardocampos9257
Boa tarde onde encontro o esquema elétrico do tbi do golf 2.0 2001
@guilhermeferrari2562
@guilhermeferrari2562
Tem que ter o diagrama eletrico do veiculo? como acho do polo 1.6 2009?
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