FAÇA ISSO E VEJA SE A JUNTA DO CABEÇOTE ESTÁ QUEIMADA!

Fala Galera do Tudo Gol G4!
Para saber se a junta do cabeçote esta queimada é fácil. Esse video e muito importante, além de ser uma precaução evita muitos problemas no seu motor principalmente EA111 VOLKS .
Fiz o teste 3 vezes porém gravei somente 1.
Obrigado e até a próxima.

[@AndreLuiz-pp9ze]

ÓTIMO VÍDEO AMIGO VALEU 👍👍

[@carlosbolsonaro1891]

Obtigado pela orientação.

[@mateuscosta9437]

Top bem explicado

[@evertongolzer5826]

Meu gol após um vazamento esquentou ai arrumei e troquei á colméia e a uma mangueira do radiador, após isso começou a dar pressão no reservatório jogando agua para fora mesmo com motor frio tbm no funcionar apresenta falha que após trinta segundos normaliza e anda normal esta consumindo água .

[@malaquias_0116]

No meu ele fica retornando água fica no mesmo nível deixei o carro ligado e NN abaixou só parecida q tinha água pra voltar do radiador quando carro tava desligado

[@eversonwagner2832]

Tenho um q ele nao abaixa agua mas ta fumando sera q pode ser a junta queimada so?

[@almeidasilva314]

Meu g3 tá passando água pro escapamento tem um buraquinho na tubagem perto da sonda lambda será junta wueimada ?

[@fernandoalbuquerque8992]

15w 40 vai piorar, o motor vai ficar mais pesado porque é o triplo de viscosidade do óleo original que é 5w 40 sintético que inclusive é inalterado para esse motor.

[@elainecristina8965]

Se acaso o veículo não tiver a válvula termostática o teste é feito do mesmo jeito?

[@leooficial8350]

tenho 2008 meu motor e manteiga não bate nada lembrando só coloca óleo 5w40 ele esta 140 mil

[@petersondourado9999]

O meu também kkk mas uso o 15w40

[@ronicardoso379]

Cara meu gol g4 falha quando esta frio, quando quente fica normal, so abastecendo no alcool, sera q deve ter algum problema grave????

[@tudogolg4]

fiz um video explicando o seu problema amigo

[@asistenciaforte]

Amigo não faz isso colocar o óleo 15w40 não vai acabar com o motor mais ainda meu mecânico falou que não adianta colocar óleo mais grosso ainda semi sintético tem que pôr 5w40 é o certo e meu motor já está com 220 mil não importa se motor está desgastado ou não tem que usar o melhor sintético ele limpa e comporta temperatura altas fica a dica

[@tudogolg4]

Obrigado pela dica amigo na próxima troca irei substituir para o 5w40.

[@edmarcarvalho3195]

Só coloco 20 w 50 ,a cinco anos e nunca deu nada,carro otimo

[@lucasbarboza2212]

Tou com um b.0 será que é junta eu coloco água no reservatório aí quando eu desligo some a água??

[@tudogolg4]

Infelizmente e a junta amigo !

[@fernandosilva4833]

Cara o meu esquentou várias vezes , mas fiz esse teste e ele não borbulhou, mas vi que a água tá muito suja , será a válvula?

[@tudogolg4]

muito provavel que sim amigo!

[@fernandoneto7797]

Estou com um gol g4 Baixando Agua ,e quando eu ligo ele falha depois melhora

[@tudogolg4]

verifique com o mecanico de confiança amigo.

[@vidaabencoadajpsantos6699]

O jeito certo não é acelerar o motor pra ver se a água borbulha e sobe ?!

[@tudogolg4]

Também amigo, mais somente ligado já resolve.

[@PauloCesar-vz3fz]

Deixei faltar água no reservatório secou mais não ferveu pode ter queimado a junta o que devo fazer tenho um gol quadrado 94

[@tudogolg4]

é sempre tem que ficar olhando mesmo o reservatorio do radiador

[@PauloCesar-vz3fz]

@@tudogolg4bom dia amigo obrigado pela atenção levei meu carro na oficina realmente está com a junta queimada

[@Mauriciomel1]

Ok...

[@tudogolg4]

obrigado amigo

[@rodrigoribas9512]

Serve pra qualquer carro esse teste aí mano ?

[@tudogolg4]

sim amigo.

[@everton580]

É normal ter umas micro bolhinhas quando a tampa do reservatório está fechada na primeira partida do dia? Eu observei pela lateral do reservatório do meu fox.

[@tudogolg4]

amigo se o seu reservatorio estiver so agua significa que é inicio do problema na junta, caso tiver aditivo pode ser o produto ou marca.

[@everton580]

@@tudogolg4 está com aditivo sim. Está 40% aditivo.

[@caiooliveira4836]

​@@tudogolg4eu coloco aditivo puro sempre🤔

[@jovianocarmo5650]

Folga que foi deixando e deixando e deixando e deixando

[@tudogolg4]

verdade amigo e assim completou 15 anos

[@AndersonSilva-jb9yf]

o meu esta baixando agua e fiz esse teste , e nao esta com a junta queimada to achando que esta vazando pela bomba

[@sobretudooficial7844]

Pode ser na tampa ou no cavalete

[@caiobressiano7716]

Quanto tempo com o carro ligado pra não jogar água pra fora ?

[@edilsonbueno1985]

O correto até ligar a ventoinha chegar na temperatura ideal que no caso é 90 graus fiz no meu pólo

[@tiagovasconcelos6859]

Tá todo si tremendo

[@tudogolg4]

kkkkkkkkk

[@caiooliveira4836]

Pq vc não viu o meu motor😂

[@Wiljac]

Eu tenho um G4 2012, tenho um problema mais não sei o que é, o reservatório de água desce muito rápido quando eu pego a rodovia e quando eu para o carro e desligo e baixa o nível d'água porém não cai nada no chão, ai quando vou ver a tampa do catalisador está com uma espécie de espuma branco e na vareta de óleo com borra branca sabe me dizer se neste caso queimoi o cabeçote? Porque ele não funciona na primeira partida liga porém já morre em seguida, só na segunda partida que funciona!

[@tudogolg4]

Problema na junta amigo, porém faça o teste primeiro, limpe o antichama com a mangueira, limpe o coletor de admissão juntamente com a tbi, e faça o teste da junta de cabeçote que esta no meu canal, ah e não esqueça de trocar velas e cabos.

[@Wiljac]

@@tudogolg4 Obrigado amigo, vou assistir la!

[@rw9723]

@@Wiljac conseguiu identificar o seu problema amigo ? O meu também apresenta os mesmos sitomas que o seu

[@Wiljac]

@@rw9723 consegui sim amigo porém levei no mecânico e não era o que eu pensei meu radiador parou de funcionar corretamente e o corpo da borboleta também, estava misturando o óleo na água, mais ai ele trocou tudo e o problema foi resolvido, mais ele indentificou mais não era a junta menos mal 🙏🏾

[@twiceonce3776]

Tenho um G4 tbm, e apresento aquecimento esses dias, troquei cabos e velas e bobina e o Bulbo dele, e mesmo assim tenho medo de pegar a faixa e ficar na mão.