Спасибо , за видео . Поменял цепь где то за 7 часов . Кто будет менять цепь купите набор для блокировки распредвала и коленвала , это облегчит работу . На счет затяжки болта на коленвале , у автора неправильные данные , он затягивал 180 нм + 180 гр. а нужно 90 нм +90 гр. дотяжка. Успехов всем в ремонте.
@andrejnovoselov95684 жыл бұрын
Очень даже понравилось Грозовое сопровождение, так что извиняться нечего. Большое спасибо Мастеру за такое подробное видио.
@aleksredkin58865 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ДЯДЯ. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ ПРОФЕССИОНАЛА. А ГЛАВНОЕ ДОБРОСОВЕСТНЫЙ. ХОРОШО РАБОТАЕШЬ
@vitaliykolodeev11017 ай бұрын
Цепь заменил правильно только затяжка болта коленвала 90нм + 90гр по Эльзе , а всё остальное очень профессионально.Спасибо за видео.
@дмитрийпозмогов7 жыл бұрын
спасибо очень доходчиво и професионально!!!
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@васякуролесов-н7я4 жыл бұрын
@@Maestro-tm7ye Я очень извиняюсь за шкурный вопрос,но сколько вы берете за такую работу?
@soldiertav6 жыл бұрын
Мої оплески, молодець, дякую, дуже корисне відео
@андрейигумнов-д8ц8 ай бұрын
СПАСИБО !!!! Пригодилось!. Благодарю за знания и опыт!
@boris558216 жыл бұрын
Такой качественный и подробный видос ещо попробуйте найти,мужык красава!
@camandor16 жыл бұрын
Спасибо всё чётко и главное качественно и чисто!!!Что я как механик только приветствую,кстати у нас в Беларуси везде продается на заправках Нефрас С2 80/120 самый лучший и не пахнущий обезжириватель, а вместо угломера можно листочек разметить и на ключ. Элринг тефлоновые да нельзя маслом мазать,это точно.Я давно пользуюсь герметиком Элринг или Рейнц в баллонах так удобнее.С уважением Сергей
@donkonferanse7 жыл бұрын
Спасибо. Очень профессионально и понятно!!! В общем - нет вопросов!
@ВиталийКорнийчук-б5н5 жыл бұрын
Грамотно , подробно и понятно ! Лайкосик однозначно👍🏻
@romarioshpalov84632 жыл бұрын
А приспособа для фиксации звёздочек распредов...Это зачёт))))Такого даже в специнструменте нет)))
@Maestro-tm7ye2 жыл бұрын
Да это не для тебя угамонись! Для удаленных районов от цивилизации. А ты сильно цивилизованный;)
@АндрейКомов-ц2ъ4 жыл бұрын
Спасибо вам большое! Лучшее профильное видео!
@ЗакирМехдиев-р9ъ6 жыл бұрын
спасибо огромное за видео где всё подробно расписано. скоро начну тоже на поло своей цепь менять.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Закир Мехдиев пользуйтесь на здоровье.
@77777777777777772006 жыл бұрын
Maestro Подскажите пожалуйста, а ГРМ маслонасоса когда менять, какие предпосылки? Скоро так же предстоит замена ГРМ, чтобы потом опять не лазить повторно. Пробег 230тыс.км только двигатель AZQ, но он практически такой же, как в виде
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
manife11 Здравствуйте. Правильнее будет вам проконсультироватся с мотористом у дилера ( у них большой опыт работы с этими моторами , не сравнить с моим по данному двигателю ). С ув.Маэстро.
@yunkers133 жыл бұрын
@@Maestro-tm7ye Здравствуйте, отличная инструкция. А на двигателе 1.2 CGPA, так же?
@yaroslavgubarevich33407 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Несколько часов назад собрал свою, поначалу звук не очень был, но вот проехал 90км домой и всё ок. Пчела!) Полёт нормальный. Привет из Минска!
@emiliobanquez56446 жыл бұрын
Desde Colombia mil gracias no entiendo tu idioma pero la explicación visual es muy clara gracias nuevamente
@alexandertchaikovski5 жыл бұрын
Дякую від щирого серця!
@ТрудягаРаботяга-ч1п7 жыл бұрын
Снимать катушки зажигания было не обязательно. Снять шкив коленвала можно другим путем: 1. включить передачу и попросить товарища держать тормоз (если 1 то засунуть отвертку в отверстие колесных болтов, что бы она уперлась в скобу на которой весит суппорт) 2. на инжекторных двигателях при открытии дросселя более 85% двигатель не запускается (душится система впрыска) можно было также упереть ключ, газ в пол и запустить двигатель (он просто крутится стартером, но пуск происходить не будет) пока водитель будет держать газ
@sega64355 жыл бұрын
Ты достойный мастер! Лайк.
@umra_ziyorati_osh3 жыл бұрын
Спасибо большое тебе
@alexlee84736 жыл бұрын
А где вы нашли что надо моментом заворачивать 150 и довернуть на 180? Во всех официальных документах сила затяжки 90 и довернуть на 90.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Alex Lee ответ в предыдущих комментариях.
@alexlee84736 жыл бұрын
Все перечитал, не нашел.
@aleksandardjordjevic95 Жыл бұрын
When I remove engine cover, is it normal that left side (closer to oil stick) is a little bit lose and easier to be lifted? Thanks for any answer
@АннаМитякова-о1ф5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите при запуске после длительной стоянке слышен лязг цепочки секунду две после работает идеально,стоит уже менять цепь?
@Solcheg4 жыл бұрын
Вот у меня так же, при чём не всегда. Вы меняли цепь?
@lee_hyland4 жыл бұрын
Это не цепь
@veha29864 жыл бұрын
@@lee_hyland Добрый день. Еси не цепь то что тогда? просто у меня таже пробема
@anatolymoskaletc67234 жыл бұрын
Это натяжитель цепи...
@EvgPppp2 жыл бұрын
На секунду ничего страшного. У меня по несколько минут лязг был. И то цепь перескочила через год при раскоксовке
@graphinnumbers8376 жыл бұрын
на моей 219 000 км пробега; цепь при запуске шелестит считанные секунды; собираю по Вашему видео список запчастей и цены.
@graphinnumbers8376 жыл бұрын
Паршуков Александр это был лизинговый автопарк компании кока-кола, были авто с пробегом и 400 000 км , как не странно двигатель работал очень тихо и плавно ! Я думаю ресурс цепи где-то до 500 000 , а потом замена двигателя, так как он не ремонтопригоден
@DmitryYavdoshenko6 жыл бұрын
цепь же каждые 80к менять надать. ещё чутка поездить, и на 240 поменять 8) если доживет
@pomank88094 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 уже этот двигатель ремонтопригоден . Конотопский завод льет на них цилиндры и седла клапанов. Но это не дорого если сам делать ремонт будешь или кум . А так проще на любую машину б/у мотор взять.
@pomank88094 жыл бұрын
@@DmitryYavdoshenko нет там не просто так цепь стоит . А что бы вы доездили спокойно до 500 тисяч и до полного заклинивания двигателя .
@graphinnumbers8374 жыл бұрын
250 000 уже
@Pislya_doshy5 жыл бұрын
Для извлечения катушек свечей нужно приобрести приспособление, от сьема отвертками, могут лопнуть корпуса катушек, тем более если последнее снятие их производилось никогда. Смотрю дальше видос
@СаняКовалевич-е4ы Жыл бұрын
Может из за розтянутого цепа авто работать на холостом с вибрацией и иногда глохнуть ?
@kumys19747 жыл бұрын
Спасибо большое.все сделал как и вы.возник вопрос после запуска и прогрева решил проехать на 2000 об.загорелась лампа масла.доехал на 1 передаче назад благо не далеко отъехали начали подстукивать гидрокомпенсаторы я заглушил.получается не хватает масла, поставил новый фильтр илине работает масло насос.помогите пожалуста.!!!!
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Роман Чибис Скорее всего вы забыли затянуть звездочку маслонасоса с нужным моментом затяжки.
@kumys19747 жыл бұрын
Спасибо за ответ.причину нашел сам.прежняя хозяйка авто ездила без защиты и по всей вибимости на наших донбасских дорогах впоймала что то .был на 2 см загнут поддон и крышка коробки так я теперь расхлебываю за то что не смотрел под защиту с низу.спасибо что уделили время.
@Евгений-г5ь3ц2 жыл бұрын
Скиньте, пожалуйста, ссылку на схему (1:46:58)
@СпартакКазимов2 жыл бұрын
День добрый. Можно номер запчасти декоративного чехла со встроенными воздушным фильтром?
@coling10033 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы в каком городе? Можно записаться на замену цепи на такой же машине?
@ВиталийИмонтов7 жыл бұрын
очень понятно. еслиб еще при случаи показали как к клапанам добраться, был бы очень признателен.
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Виталий Имонтов Обещать не буду но при случае сниму видео.
@СергейИи-л9м2 жыл бұрын
День добрый. Нужно ли менять цепь если не чего не тарахтит мотор работает как часы. Нужно менять через определённый километров или как только начинает цепь греметь?
@user-gn5id1bp6r4 жыл бұрын
Че-то сомнения у нас, про 15н/м на затяжке гидронатяжителя..... Мы на 10н/м, резьбу сорвали........ Может, кто даст какой совет
@sssztsubin Жыл бұрын
Поменять динамометрический ключ
@Norco6664 жыл бұрын
вопрос возможен?, головка цилиндра подходит для двигателя BME. Я имею в виду, если BME был поврежден, и я не нахожу его таким же, и я обнаружил, что на BME установлен другой код головки блока цилиндров? 1,2 12 В это будет функционировать в нормальных параметрах?
@r.kozachuk3 жыл бұрын
Молодец.
@andreynikolaevich92994 жыл бұрын
Всё правильно сделал!Сейчас такое же одноразовое говно лежит на столе,буду менять поршневую,тоже выточу этот фиксатор!
@ИгорьАстапов-т8й5 жыл бұрын
Здравствуйте,Шкода фабия 1.4MPI нужно ли ставить болт коленвала шкива на анаэробный герметик как в мануале написано
@vitalijaaskelainen50244 жыл бұрын
Купил ремкомплект для грм,но у меня с одним распредвалом.проблема такая,правый башмак,белый который,больше и не становится на одну шпильку-направляющую.такое может быть что бракованный ремкомплект или что?
@Nikolagearbox6 жыл бұрын
Доброго дня Маестро. Робив ту ж саму операцію на фабії. Коли кріпив гідравлічний натягувач ланцюга, виникло запитання: привалочну поверхню натягувача не потрібно було садити на герметик, адже там канал для мастила? Чи може я щось пропустив? Дякую.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Здравствуйте. Гидронатяжители ставятся без прокладок и герметика .
@serpantien5 жыл бұрын
Подскажите, а как двигатель Вы подвесили или что-то подставили?
@chip522 жыл бұрын
Все добре,зрозуміло але болт шківа коленвала 90Нм + 90° ( не 180 ). В вашому мануалі опечатка.
@KuRus19804 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста марку динамометрического ключа.
@merrlin237 жыл бұрын
поздравляю ваш из Польша
@Самолеты-щ9р7 жыл бұрын
сколько такой ремонт стоит?
@dmitryiboiko9596 жыл бұрын
тоже интересно
@andrey1012826 жыл бұрын
Да, сколько Ваша работа стоит???
@user-Aleks-q3h3 жыл бұрын
Везде по разному от 7000
@МаратМарат-с4г6 жыл бұрын
Спасибо
@alexlee84736 жыл бұрын
А где вы находитесь?
@игрушки-я3г6 жыл бұрын
Ссылку пожалуйста на моменты затажек болтов при замене ГРМ. Заранее спасибо!!!
@user-gn5id1bp6r4 жыл бұрын
А, без фиксатора коленчатого вала, можно сделать?
@васякуролесов-н7я4 жыл бұрын
Можно,но не нужно
@васякуролесов-н7я4 жыл бұрын
Его не сложно сделать,мне обошлось банкой кофе
@BraZaaaaa5 жыл бұрын
Ребят, я на двигателе bmd 1.2 проехал 210т. км.. стоит ли менять цепь? Или не мешать машине работать?) В двигатель не лазили ниразу
@pomank88094 жыл бұрын
С толкача или с галстука не заводи машину никогда . Только с акумулятора своего или чужого через провода . Еще не любит когда бросают на скорости . Цепь может проскочить.
@BraZaaaaa4 жыл бұрын
@@pomank8809 , у меня привычка двигателем тормозить, без фанатизма конечно..
@ИгорьАноним-ц9э4 жыл бұрын
@@pomank8809 чтозначит бросают на скорости?
@EvgPppp2 жыл бұрын
@@ИгорьАноним-ц9э имеет ввиду на стоянке ставить на передачу. Это черевато, если есть уклон
@ИгорьАноним-ц9э2 жыл бұрын
@@EvgPppp Да именно так.
@ВолодяРеменда2 жыл бұрын
Стоит ли менять цепь на 200 тис пробега ?
@gekaaaaa19922 жыл бұрын
Во я тоже не менял, по утрам иногда пару сек стрекочет, но друг поменял и проехал 20 тыс и у него так же , шума на оборотах нет , ничего нет , ошибок нет , масло не ест хз пробег 206тыс
@ВдадимирКраснян5 жыл бұрын
У меня масло выплёвывает через счуп не подскажете причину
@pavelmiroshnyk25754 жыл бұрын
Добрый день! Видео просто супер Вопрос к автору - Вы можете дать рекомендацию по замене цепи от пробега, при условии, исходя из того, что пробег 100% верный?
@user-Aleks-q3h3 жыл бұрын
150000 и меняй
@олегомельченко-ц2п5 жыл бұрын
толково
@mitkairk62136 жыл бұрын
Спасибо, пользуюсь как инструкцией. Есть вопрос: почему не использовали шайбы под звёздочки ГРМ?
@МаксМакс-ф7й5ч4 жыл бұрын
Не на всех моторах они стоят
@IRRSS6 жыл бұрын
Герметик какой фирмы использовали ?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Рус Ерм Оригинальный VAG.
@ИванМарков-ф4ц6 жыл бұрын
Ельза пишет 90 нм доворот 90.а автодата пишет 150 нм 180 доворот.данные моменты для двигла 1,4 16 клопов.
@ДенисУханев-р2г6 жыл бұрын
Здравствуйте, Скажите пожалуйста, когда нужно менять цепь и ремень? При каком пробеге?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Денис Уханев Здравствуйте. Точно сказать не могу , у меня не было случаев перескока или разрыва цепи на этом двигателе. Да и много факторов влияет на износ (качество масла, межсервисный пробег, стиль вождения , моточасы и т.д). Чтоб что-то посоветовать нужно знать все эти данные + точный пробег автомобиля (желательно 1-й владелец) + поломанный автомобиль. С ув.Маэстро.
@ДенисУханев-р2г6 жыл бұрын
Maestro Машину я покупал новую, при пробеге 115 тыс загорелся чек , приехал на шкоду, они мне сказали что будет дорого, потому-то растянулась цепь и нужно менять, мне повезло мотор был в порядке. Отвалил за ремонт где-то 900 евро, я в Германии. Сейчас пробег почти 140,опять загорелся чек , меня теперь параноит может опять цепь?Начал интерессоваться и узнал что это у них болезнь, цепь.
@ДенисУханев-р2г6 жыл бұрын
А так машиной доволен, без проблем , но параною насчет цепи
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Денис Уханев Тот автомобиль что на видео прошел реально 170 000 км ( хорошо знаю владельца ) , акутатно ездит на машине не экономит на расходниках . Так вот , замена цепи была , как я в видео сказал больше профилактическая , ошибок ЭБУ и шума цепи не было. Но это почти в идеальных условиях при замене масла через каждые 10 т к.м.!!!
@ДенисУханев-р2г6 жыл бұрын
Maestro спасибо, а как насчет ремня , я вот сейчас не помню поменяли ли они ремень
@Pislya_doshy5 жыл бұрын
Цепь маслонасоса менять нужно?
@Maestro-tm7ye5 жыл бұрын
Если пробег больше 500 000.
@Benbou9697 жыл бұрын
откуда вы взяли такой сумасшедший момент затяжки колена, в книге написано 90нм+90гр.
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Cabaliero Досмотрите до конца видео и все поймете.
@Benbou9697 жыл бұрын
вы сказали 150нм+180гр, это НАМНОГО больше чем 90нм+90гр(как написано в мануале), я на днях дела такую же работу, после 90нм+90гр тянуть болт уже почти невозможно, удивляюсь как вы его не обломали.
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Cabaliero На видео 1:46:30 Я показал откуда я взял эти данные. Хотя сам был сильно удивлен таким моментом. Машина ездит три месяца ни каких проблем нет.Если у вас есть достоверная информация, пожалуйста выложите людям ссылку с правильным моментом.
@Benbou9697 жыл бұрын
да, странный источник информации, явная ошибка, во всех книгах по Фабии (и в фирменном шкодовском мануале) написано: распредвал - 50нм+90гр, коленвал - 90нм+90гр. Кстати, я делал машину тоже со 180 ткм пробега, цепь уже гремела конкретно, после вскрытия оказалось что цепь и звёзды не сильно изношены, а вот башмаки в хлам, в том числе и натяжитель цепи маслонасоса, в принципе, можно было бы поменять только пластмассу))
@advert27 жыл бұрын
Cabaliero Насчет ВМЕ не скажу, а на CFNA в ELSA колено тянется 150Нм +180гр. Распредвалы 50Нм+90гр.
@vadim65592 жыл бұрын
Вроде как все красиво и все так, но есть но. Натяжение цепи произведено неправильно. В тех автомобилях где нет шпонок или есть пазы для регулировки на шестернях распредвала, алгоритм натяжения цепи, ремня, всегда одинаков (сначала вытаскивать чеку с натяжителя натягивать цепь, потом занимается шестерни) - только так и никак иначе😉
@Владимиравыавы4 жыл бұрын
так я и не понял, куда вставляется фиксатор коленвала
@user-gn5id1bp6r4 жыл бұрын
Завтра буду делать свою, могу показать
@profiohota4 жыл бұрын
Снимаешь датчик частоты вращения коленвала , он находится с задней стороны мотора , и вместо него вставляешь фиксатор
@ebaltyx7 жыл бұрын
фиксаторы рв изготовлены по вытянутой цепи.и вообще,первый пункт подобных работ-ФИКСАЦИЯ РВ,КВ
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
ebaltyx Вы не внимательно смотрели видео или вообще не смотрели! Фиксаторы все зделаны правильно!
@svetaromasvetaroma14014 жыл бұрын
В каком городе Вы находитесь ? Добавьте свой город в описание . Будем обращаться за помощью .
@Maestro-tm7ye4 жыл бұрын
Да есть вся информация в описании канала.
@Norco6667 жыл бұрын
i have the sam 1.2 htp BME 120 k for the moment i use only the good service and the oil 5w40 MOTUL. change the oil 8-10 k
@Maestro-tm7ye7 жыл бұрын
Я передам владельцу автомобиля ваш совет , но к сожалению масло MOTUL у нас не такого качества как у вас ( много подделки). А замену масла у нас все и так делают на 8000 -10 000 км. С ув. Маэстро .
@ИгорьВидякин-п4б4 жыл бұрын
Све грамотно но, натяшку цепи неправельна. Сначала отпукается натяжитель, а потом только затягиваються звёздочки.
@ToF20105 жыл бұрын
Добрый ночи, мне тоже надо поменять цепь. А специалистов нормальных не знаю( вы с Украины?
@Maestro-tm7ye5 жыл бұрын
Здравствуйте. Вся информация на главной странице канала "о канале ". Сейчас уже приобретён специальный набор для фиксации валов.
@Тарас-ь6м9у5 жыл бұрын
Обязательно посмотрю весь ролик но сразу вызвала негативную какой-то восприятие выражение мужик начитался форумов мужик очень правильно сделал Вчера я на своем сервисе Ну скажем так на моём я 20 лет работаю в Германии на Фольксвагене вчера на сервисе менял цепь на подобной машине прошла по предков 108 370000 так вот башмак натяжителя и успокоителя сошлись вместе с кем-то на полтора сантиметра естественно проскочил распредвал погнуло клапана Вот тебе мужик начитался форумов ещё до бабочкам человек этот пишет что сначала надо зафиксировать распредвал коленвал коленвал зафиксировать можно но не нужно Почему Центральная гайка затянуто очень сильно надо сначала без фиксации отпустить центральную гайку отпустить гайку крепления 63 на распредвале потом её немного подтянуть чтобы можно было поворачивать И после этого фиксировать потому что прет выращивание есть шанс срезать фиксатор коленвала особенно срезается фиксатор распредвала быстро
@AHVisio4 жыл бұрын
Нихрена не понял, но жутко интересно. 😂
@PetroviCH279 Жыл бұрын
ничего не слышно местами
@superhui80006 жыл бұрын
предохранить № 7 нужно было извлечь и искры нет. :-(
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Sergey Kirichenko Так надёжнее не чего люди не перепутают, да и без свечей легче прокачать масло☺.
@aleksredkin58865 жыл бұрын
ПАГАНИНИ МОТОРОВ !!!
@николайдобров-д3в5 жыл бұрын
почти два часа. все конечно классно но надо както сокращать
@ПетрШмаков-м7г5 жыл бұрын
Зачем менял, цепь в прекрасном состоянии. Ещё 170 тысяч бы прошла, хозяин - дурак.
@pomank88094 жыл бұрын
Наверно в гонках будет участвовать или возить огромный двухосный прицеп . Та цепь вечная если с места не стартовать как "чемпион".
@Stas_Bogachev Жыл бұрын
спасибо за проделанную работу, самая лучшая иснструкция