Fabricamos múltiple de escape #61 Temporada 2

En este capítulo Luciano de "Escapes el Puma" nos explica como funcionan los catalizadores y la fabricación del múltiple de escape.
Además hacemos la instalación en el Ford Thunderbird para colocar el escape.
◉ STANLEY
ar.stanleytools.global/es
◉ Neumáticos ROSMI
www.neumaticosrosmi.com.ar/
◉ Paint Solutions
/ paintsolutionsok
◉ Glasurit
www.glasurit.com/es/home
◉ ROSMAR pintureria
www.pintureriasrosmar.com.ar/
◉ Sebastian Perassi
/ like_a_rollinghome
◉ Escapes "El Puma"
www.escapeselpuma.com.ar/
◉ Última ficha garage
/ ultimafichagarage
◉ Tapicería Adrikar
www.tapiceriaadrikar.com/
◉ Buenos Aires Classic
/ farinatoale
◉ WEGA filtros
www.wega.com.ar/es/home
◉ MOTUL
motul.com.ar/
◉ CORVEN
corven.com.ar/es/
◉ WOBRON
www.wobron.com.ar/es/home
◉ Traslado de Vehículos
(011) 15-6634-8110
/ traslado_de_vehiculos
◉ AG Suspensión
www.ag.com.ar/
◉ Ferrazzi
ferrazzi.com.ar/
◉ Ricky Suspensión
www.suspensionricky.com.ar/
◉ RUBIO baterías
/ bateriasrubio
● Señal: "Canal de la Ciudad":
Canal: 7 Cablevisión Digital / 7 Cablevisión / 515 Cablevisión Flow / 71 Telecentro / 22 Telecentro digital / 27 INTV / 239 DIRECTV.
Repeticiones:
Sábado 00:30 / 12:30 y 20:30hs
Domingo 19hs
Proyecto EQ
#motor #multiple #auto

[@albertoparscui2512]

Que genio el pelado para doblar los caños un zarpado, en las soldaduras medio astilla pero va cañon

[@raulcobanera1845]

Práctico y eficiente. Bien explicado. Todo un tema el de los catalizadores. Ahora que hay herramientas inalámbricas, los amigos de los ajeno no solo buscan las ruedas... Los cata también OjO.,.. Saludos EQ!

[@emanueloltensdorfs3868]

Muy bueno, esperamos ver como suena!! cada vez mas cerca... saludos y sigan asi!!!

[@mato7256]

Muy buena explicación de los cata !

[@Desde_abajo]

Que buena onda, me encanta lo que hacen!!! Los felicito genios!!! Gracias por la enseñanza que dejan, aguante proyecto EQ 💪🏼

[@italofirpo6879]

Excelentes capítulos sobre los caños de escape y catalizadores.

[@manuelvalenzuelaok]

Muy bueno, gracias.

[@pichibulldog8325]

una obra de arte los escapes también!

[@pfrautomecanica8627]

Tremendo laburo

[@victoraubert7158]

Aaaaa re manija quedamos esperando el sonido!!!!! Buen video!!!

[@mateorodriguez1289]

Esto me gusta, aprendiendo para hacérselo al proyecto

[@robertrana9480]

Muy bueno

[@jorgemilich9544]

Que buen laburo maestro! Veo que to estaba equivocado cuando manipulaba el catalizador con mucho cidado por que pensaba que era muy contaminante y por lo tanto jodido para la salud.. Ahora veo que este lo toca como si nada jaja. Excelente todo, saludos desde croacia x ahora

[@bocha3673]

Un grosoo este flaco como explica !! Genial

[@francomontecino323]

Daleee dale Que Saleee Papaaaa

[@marcelomorgante]

El correntino es un artista

[@jonitamburrino1233]

Que laburo papa

[@germanmartinezcoleman9680]

Muy bueno chicos, sirve de algo el tratamiento cerámico en los múltiples? Gracias, está quedando hermoso

[@julionieva9523]

Seria bueno q fabriquen en serie los catalizadores en Argentina a un precio moderado .

[@admlucius7298]

Es inviable...

[@pablin123]

La ceramica es importada y tiene materiales preciosos. Aca se fabrican en fric rot escapes. Pero al tener metales preciosos es caro igual.

[@jorgesalcedo5614]

No será posible.los metales que lo constiyen son escasos,costosos y difícil de hacer

[@juanfranciscobersano2111]

El largo de caño de cada salida de de escape tienen que ser iguales todas! así cuando salen los gases quemados no se chocan dentro del múltiple.saludos y lindos fierros

[@diegoferrari2544]

Como se aprende con Proyecto EQ, gracias!!!

[@matute9746]

Estaria bueno que utilicen soldadura con Tig. Queda mucho mas prolija y es más eficiente en cuanto a resistencia y ahorra mucho tiempo en cuanto a trabajo de fabricación.

[@albertoparscui2512]

Lleva mucho más tiempo la soldadura tig y dificultad

[@albertoparscui2512]

Pero es mucho más bonita eso es cierto

[@matute9746]

@@albertoparscui2512 Pero no tenes que estar sacando imperfecciones, ni con piedra, ni esmeril, ni nada similar. Y la resistencia es mucho mayor por no tener aporte de ningún otro material, si se hace de manera prolija. A la larga, tardás menos tiempo. Lo se por que soy soldador.

[@francinalovesuarez5829]

@@matute9746 si un desastre queda con autogena por dios ,esperamos hasta el final del video para ver si era una jodita para videomatch jjaja

[@lamuertedelosautosclasicos]

@@francinalovesuarez5829 No es autógena, eso ya no se usa, la autogena usa un soplete con aporte de metal, la mig usa alambre con gas argón, la mig sirve para soldar superficies finas como la chapa de la corroceria y con la autogena no se puede.

[@hernancespedes351]

Hola quisiera saber cuánto hp debería mejorar si pongo un múltiple especial a un tractor perkin 6 305

[@lautaroalvariza9878]

Che parece ami o precisan un soldador de mig y tig para escapes puma ?

[@ROMA-ii8ie]

sin catalizador pasa la vtv?

[@franna2904]

Q herramienta es esa q parece un soplete?

[@brauliomorintrejo1313]

Aquí en México se roban los catalizadores, en el mercado negro se vende el panel y el gramo es más costoso que el oro, se le tiene que hacer una jaula al catalizador para que no se los roben

[@juancarlosvidal6252]

Consulta. Veo q compran los catalizadores usados. Para q?

[@diegolopez8607]

Para sacarle la cerámica, la funden y pueden extraer metales preciosos como el paladio, rodio y creo que platino también.

[@jorgesalcedo5614]

Generalmente los reciclan y extraen los metales empresas extranjeras y vuelven a fabricarlas.Los metales son muy escasos en el planeta. Sino mira a Ucrania

[@malenagriseldominguez8672]

Una masa el paraguayo

[@Lucasdasilvacosta504]

Que buen video. Y una pregunta pero xq el catalozador sale demasiado caro obviamente la mano de obra es lo mas dificil pero en si el filto ese es mas caro? Yo pensaba que ese filtro era como una esponja como una virulana

[@nico.gonza92]

Es caro por el tipo de piedra q trae adentro. Son tipos de piedras preciosas. Y algunas casa de escapes te compran el catalizador, hasta 40mil llegué a ver q te pagan por uno usado, así q fíjate a cuánto lo venden ellos.

[@mauricio6174]

El catalizador se fabrica con metales que son caros como paladio, rodio y platino. Y por otro lado, un catalizador NO es un filtro, justamente es un catalizador y su función es aumentar la superficie (a través de esa cerámica que muestran en el video) de esta manera se aumenta considerablemente en metros cuadrados la superficie donde pasan los gases y hace que aumente la velocidad de reacciones químicas (básicamente hace que ciertos gases nocivos se descompongan en gases más simples y no tan perjudiciales) esta reacción si se largaran los gases directamente al ambiente tardaría varios años o quizás nunca se produciría. Por esto es que si bien es cierto lo de la regla de los 5 años o 80k de km, se puede hacer aumentar su vida útil haciéndolo regenerar a través de hacer trabajar el motor a alto régimen en trayectos largos. Nunca va a ser comparable la vida útil de un catalizador de un vehículo que se utiliza en ruta en tramos largos que uno que se utiliza solo en Ciudad para trayectos cortos.

[@roolerz121]

@@mauricio6174 en resumen, es un filtro

[@jorgesalcedo5614]

Nunca.es un laboratorio químico que reacciona al paso de humo convirtiendo las emisiones tóxicas en vapor de agua y otros gases menos contaminantes .Tarde o temprano al medir las emisiones las autoridades se darán cuenta que está hueco el catalizador y te multan Los hábitos de conducción.la puesta a punto,los aditivos,el estado mecánico ,el combustible deciden cuánto duran.Una mezcla rica lo hacé trabajar sobrecalentado y la cerámica portadora de estos mentales se funde se forman piedras atravesandose en el flujo y generando un desastre hacia arriba.

[@agustinpoletti5524]

la inyección sabe determinar por sus sondas de oxigeno cuando un catalizador perdió eficacia.

[@user-lf9sm1zc1l]

Esa soldadura... Que Gallego les expliqué cómo soldar

[@luisriffel3341]

Deberían bajar los impuestos en argentina,para que todo sea más accesible.es mi opinión!!

[@elchimichurri6520]

Es más fácil ganar el quini , antes que pase eso !

[@jorgecastillo2016]

Muy buenos lo del catalisador pero tiene sus pero y sus negocio hay muchos auto que se an roto en motor por el catalisador tapadooo eso nadie lo dise

[@Rafael-xy5ti]

EL ESCAPISTA PARAGUAYO

[@nicost-kq3xx]

alambre de cobre

[@entucasaracing4321]

Roncador le dicen en Paraguay y el alambre de la mig no es de cobre es recubrimiento de cobre ja ja ja

[@MaxiBiscardi]

el multiple se llama downpipe.. y no se cambia.. deja graciass.. los catalizadores "filtran" tambien.. bueee q humo

[@ariel6148]

Si Seba dice que va antes del diferencial es porque tiene la posta!..... Haganle caso al profe Perassi

[@tisidmayo2684]

Q lo grabaron con una calculadora?

[@jonitamburrino1233]

Jaja me hiciste el día. Una científica

[@cesarcarol8887]

No es el BAFICI esto...todo talleristas no se precisa 4k..

[@mauricio6174]

Andá a ver el dúo mecánico

[@roolerz121]

gástate un poco más y paga por una buena velocidad de internet, a ver si así dejas de ver en 140p, el video se ve excelente calidad

[@cirolastrusi6420]

Y el pelado?. No aparece?. Tanto que se hace el ingeniero. No sabe soldar??

[@Roooogaaaar]

porque queres verlo soldar a el ? te cachondea verlo soldar? claro ! va a dejar su taller para ir a soldar el caño así te hace feliz

[@excesoodetorque1954]

Q pena ver ese tipo de trabajos con la experiencia y tiempo q tienen laborando honestamente una porquería sus trabajos

[@MrELPERROBLANCO]

Y tené en cuenta que estos laburos son los que mostraron, es decir se habrán esmerado. Saca cuentas cuando es pim pum pam

[@pedroramirez713]

De que sirve que pongan headers si le ponen y griega? Es mejor el doble escape

[@pedroramirez713]

La verdad no saben trabajar bien veo mucho error en lo que hacen esa x se ve horrible

[@pedroramirez713]

La verdad no saben trabajar