FABRYCZNIE nowa Skoda 105S - Przejechała tylko raz trasę z Gdańska do Szczecina DLACZEGO?

[@artofwar3992]

W latach 70 gdy jeździły w większości kanciaste auta ta karoseria rzucała się w oczy piękna linia.

[@paul67036]

Pamiętam jak w 1983 r. na rynek weszła 105 s z nowym przodem (klosze prostokątne) to gdy tylko przejeżdżała koło naszego bloku to z kumplem patrzyliśmy na nią z wypiekami na twarzy, tak się nam podobała.

[@fixknorr8121]

​@@paul67036 to był lifting przodu i tyłu , okrągłe lampy zastąpiono owalnymi i kierunki obok w błotnikach , lampy trapezowe weszły później , głównie do 130tek lub na specjalne zamówienie.....

[@tomaszkomorowski]

Miałem z 7 może 8 lat, początek lat 90 (pewnie jakiś 92-93) tata taką miał, już się inni nieco nabijali bo powoli wchodziły importu z de i jadąc z ojcem usłyszałem - patrz synu jedziemy 100, nigdy tego nie zapomnę ! ❤

[@slavko7805]

105 była marzeniem mojego ojca, mieliśmy wtedy 1000mb, to były lata 80, coś około 85-86, byliśmy tą 1000mb w górach na wczasach i pamiętam jak w trasie ojciec jadł kanapkę, zagryzał ogórkiem i powiedział : patrz jak się super prowadzi, 100km/h a prowadzę jednym palcem ;) ... na miejscu jak dojechaliśmy to był jeden pan skodą 130, to dopiero była fajna furka wtedy, 2-3 letni samochód, jeszcze pachniała nowością, bardzo nam się podobała .... potem w latach 90 wujek miał 135 :) skody miło wspominam z lat dzieciństwa ... teraz planuję zakup superb kombi :)))

[@rafalkrzyzan6772]

Super autko mój wujek taką skodą w 88 roku w przejechał pol polski w 7 osób 3 osoby dorosłe i 4 dzieci. To były czasy

[@krzysztofd5064]

W grudniu 1984r. mój tato kupił we Wrocławiu (oddział Pewex na ul. Oławskiej) czerwoną Skodę 105S model 85. Kosztowała 2050 USD. ( dla porównania: Łada 2107 1300 kosztowała 2700$ a Opel Ascona 1.6 diesel około 6500$ a niezła pensja to było ok. 30 $). Lakier - głęboka czerwień nosił nazwę - sipkova cerveń. Po latach, mój czeski kolega w pracy wyjaśnił mi, że sipek to głóg. Ten samochód służył w rodzinie 12 lat, w 1997r sprzedałem skodzinkę pewnemu zaprzyjaźnionemu emerytowi i do dziś żałuję. Warto było ją zatrzymać dla celów sentymentalnych, zachowana była w wyśmienitym stanie( ile fajnych dziewczyn podróżowało tym autkiem!). W trasie paliła 6 -6,5 l. Na przyspieszonym zapłonie, na płaskim terenie z wiatrem osiągała do 140 km/h. Panie Tomku, pańska skoda jest równie piękna, proszę pamiętać o regularnym uzupełnianiu smaru w kalamitce przy pompie wodnej a zimą przed odpaleniem trzeba nieco popracować ręczną pompką paliwową. Pozdrawiam

[@130rapid]

...i od czasu do czasu otworzyć zaworek odpowietrzający układ chłodzenia - jest w narożniku podszybia po stronie pasażera. Ludzie o tym zaworku nie wiedzą, jeżdżą z zapowietrzonym układem chłodzenia, potem silnik się gotuje i wywala uszczelkę pod głowicą.

[@mateuszmateo6731]

Te nasze wspomnienia z młodości związane z autami bezcenne : trabant, Dacia, zastava, czy nawet nasze maluchy, fiaty, polonezy, do tego coś z motocykli MZ, Cezeta, Java czy simson. Do tego pierwsze auta zachodnie pojawiające się na naszych wtedy ulicach . Dużo wspomnień. A dzisiejsi młodzi ludzie już tak gdy będą dorośli to nawet nie będą wspominać swoich młodych lat związanych z samochodami. Nawet zaobserwowałem, że nawet jak jakiś fajny samochód czy nowy czy retro pokaże się na ulicy to młodzież nawet na niego nie spojrzy a my ci "starzy" potrafimy jeszcze oglądnąć się za takim samochodem. Chyba dlatego, że dziś auto jest traktowane jak zwykła rzecz jak pralka, zmywarka, komputer po prostu musi być i nam służyć. Trochę to szkoda, że samochód już nie jest takim członkiem rodziny jak wtedy gdy byliśmy dzieciakami.

[@spacepatriots6163]

​@@mateuszmateo6731👍

[@maciejsyska217]

W 1983 roku mój tato dostał talon z pracy na taką Skodę dokładnie 105S. Odbierał we Wrocławiu w polmozbycie na Karkonowskiej. Wybierać mógł tylko kolor padło na biały. Cena była 507 tys zł pamietam była to wartość paroletniej syrenki, która rodzice sprzedali na giełdzie oraz 2 obrączek i sygnetu męskiego takie wartość przedstawiało złoto. Uczyłem się jeździć tym samochodem. Jest jeszcze jedna historia z tym samochodem. Tato w 1985 miał wypadek sąsiad z PZMoT zaliczył do wymiany karoserie ( tak wymieniano kompletne karoserie ), pamietam ze czas oczekiwania był dość długi wiec ojciec wyklepał rozbita Skodę i nią jeździł po paru miesiącach dostał informacje że w Olsztynie jest nowa buda dla niego. Pojechał ojciec do Olsztyna i wrócił w nowym opakowaniu skody😜. Stara buda przyjechała do Wrocławia pociągiem tato ja sprzedał błyskawicznie było paru chętnych i jeszcze zarobił taka była historia naszej skody.

[@fixknorr8121]

​@@130rapidnie wywala uszczelki pod głowicą ,tylko pęka głowica , najczęściej na gniazdach zaworów wydechowych drugiego lub trzeciego cylindra .

[@bonvoyage7876]

Czesc Muzeum Olawie👋 ich sage wieder vielen Dank für das schöne Video👍 meine Eltern hatten zu DDR Zeiten einen Skoda S100 in grün und danach Trabant viele liebe Grüße nach Olawie ❤🇵🇱

[@woroalspin]

Hallo. Ich Hatte Fiat 126P und maine Freund Trabant 601. Er kann alles zum koffer mitnehmen, ich nur meine Frau:)). Naturlich Trabant fahrt schneller als 126P, aber braucht motorreparatur maximal jede 70000km. Reparatur war billig, einafch und in Garage moglich. Grusse aus Poznań - Wojtek

[@PiotrSitkiewicz]

Miałem na studiach (około 2003 roku)dokładnie taką samą Skodę 105s i też z 1982 roku. Na obwodnicy Trójmiasta z górki udało się osiągnąć 138km/h, przy tej prędkości auto było już niesterowne. Bardzo miło wspominam to auto.

[@MaxMax-gm5je]

Z dzieciństwa pamiętam dźwięk tych skód. Na wsi jak jechały pod górkę to z daleka wiedziałem że ona się zbliża. Ja jako dziecko nazywałem ją "rumianek" chyba od dźwięku silnika 😋 Wujek Jasiek przyjeżdżał czerwoną 120stką z KRK i pakował ziemniaki do bagażnika z przodu

[@americanopseudopotacie5511]

Uwielbiam dźwięk silników tych samochodów.

[@grzegorzka8123]

Pięknie zachowane auto, rarytas. W Jelczu Laskowicach w latach 90 wielu sąsiadów miało różne wersje 105, 120 a moim pierwszym autem była 100 z 1974 roku więc bardzo chciałabym zobaczyć film o egzemplarzu z muzeum 😀 Setka była niezawodna, najdłuższy wyjazd nią do Szwecji na wakacyjne zbieranie jagód to trasa do Gdańska plus ok. 1000 km od promu na północ Szwecji gdzie przyroda przypominała Przystanek Alaska. Na miejscu w Szwecji codziennie wyjazdy na zbieranie jagód i to wszystko bez problemu pokonała setka. Zimą faktycznie dobrze było mieć balast w przednim bagażniku bo skręcanie i hamowanie bez niego na śniegu było bardziej mocno utrudnione. Akumulator ukryty tak że jak się ojcu kolegi poluzowała klema i zgasła przed przyjazdem to jako zawodowy kierowca pół godziny go szukał 😀

[@egowskiprzemysaw1755]

Ojciec mój miał taką, w tym samym kolorze, do dzisiaj pamiętam numery, OLN 5991. Miała z przodu prostokątne lampy. Zegary w tym wozie były magiczne, szczególnie kontrolka od długich. Dziadek miał czerwoną i pamiętam że od zawsze miał w niej problem z jęczącym silnikiem od nawiewu. Bardzo charakterystyczny dźwięk. Jak ktoś kiedyś trafi na skodę 105 z galwanizowanymi rączkami na drzwiach to pewnie będzie mojego ojca. Ojciec pracowal kiedyś na galwanizerni, w Farelu z resztą. Chyba kojarzycie taką firmę z Mazur :-)

[@Mig77PL]

Jeśli prostokątne lampy i magiczne zegary, to podejrzewam, że to była wersja L. Z którego roku była ta Škoda?

[@tetrahydro1892]

Jesteście świrami. Kolejny samochód - perełka u Was. Jestem pod wielkim wrażeniem waszego rozmachu. Pan właściciel muzeum to musi być niezły dzik. Pozdrawiam i nie mogę się doczekać aż tam do Was przyjadę .

[@miki1414141414]

Ja ostatnio znalazłem u babci żony w piwnicy nowe lampy do Skody 105 i felgi. Podobno dziadek żony miał pomysł, żeby sobie zbudować samemu taki samochód i kompletował nowe, fabryczne części. Podobno było tego nawet więcej, ale poginęło. Dziadkowi głównie brakowało karoserii i nie dał rady zmontować sobie takiej Skody :)

[@wojas25]

😂 super historia👍

[@Stanek79]

Świetny odcinek,miłe wspomnienia👌przypomnieliscie mi dzieciństwo,była u nas w domu skoda 100,niezawodna,jeździliśmy z rodzicami co rok na wakacje na Mazury po kilkaset kilometrów,tata pamietam zawsze mówił ze 60km/h po asfalcie i 60 w terenie😊Mam gdzieś fotografie z tamtych lat tj.80’skoda zapakowana po brzegi plus bagażnik dachowy.pozdrawiam

[@jansz7487]

Rozmowa telefoniczna świetna. Naturalnie i bez spiny. Dobrze się słuchało.

[@marcinm9527]

Tylko szkoda, że rozmówca to stary komuch. Poleciały by inwektywy ale nie wolno.

[@piotrbanasiak7433]

Mój Tato miał taką pomarańczową fajne autko wygodne miękkie bardzo miło ją spominam

[@mironi723]

Dobra robota. Chcemy więcej takich filmów

[@PK_King1406]

Żeby było więcej takich filmów potrzeba więcej fabrycznie nowych samochodów

[@krzystaki5793]

Dlatego Skoda jest dziś z WV. W Stanach popularna podobno. A my 2 razy nie skorzystaliśmy z oferty Toyoty. I produkowaliśmy 125p z silnikiem z 1936r a buda 1956 r.... samochód z silnikiem od motopompy a na końcu od skośnookich samochód z drzwiami jak kartka z zeszytu. I tyle polskiej myśli motoryzacyjnej i udanych tranzakcji.🙂

[@pieczka24]

Siemanoooo🖐Oj za dzieciaka dużo było na parkingach 105,110 i 120 od czasu do czasu Rapid się pojawił.Bardzo wygodne auta.

[@sylwester6651]

Ale piękna ta skoda. Gratuluję takiego egzemplarza. Nie dziwię się Panu, że nie chciał syrenki. Nawet nie ma co porównywać do tej skody. Zostawiam suba i łapkę w górę.

[@cielakovsky]

Moje pierwsze auto. Rocznik 81, kupiona za 500 zł. Ależ ja za nią tęsknię :)

[@PK_King1406]

Ten pan Leszek przypomina mi mojego świętej pamięci dziadka

[@PiotrSkirtun]

Hejo Tomku, moim pierwszym samochodem była właśnie taka skoda 105 w kolorze żółtym. Oczywiście w stanie zgoła innym 😉, wiele przygód z nią związanych przeżyłem. Z ciekawostek - oryginalne siedzenie rozkładają się na płasko w mini łóżko. Ehhh cóż to był za wóz. Podziwiam Twoją pasję, doceniam Waszą pracę. Jako wielki fan. Pozdrawiam.

[@retrogrowygeek]

A co do zegarów - te na filmie były tylko w 105S, w 105L już były te okrągłe :) tu też było kilka rodzajów, bo były takie "zwykłe" okrągłe i z obrotomierzem, a ostatecznie w tych 'najlepszych' Skodach 135, 136 i 'Rapidach' były jeszcze inne zegary, "nowocześniejsze", zintegrowane i z obrotomierzem :) I żeby było "łatwiej", to miały inne wtyczki ;) PS - historia powstania Skody 105/120 też jest mega ciekawa, to też nie było tak że od razu wyszła jako zmodyfikowana Skoda 100/110 :)

[@Pjoter_PL]

Tata kiedys mial Skode 100 :) Ciekawa historia jak i miły gest w stronę poprzedniego właścicielem. Fajnie by bylo jesli jest możliwość to wrzucic zdjecia jej kiedys. Prosimy o wiecej materiałów z "nowych oławskich klasyków" 😄

[@zdg6588]

Cudowny odcinek,piękna skoda . Czuć i widać było emocje u Pana Tomka ,które i mnie się udzieliły 😀 Po raz kolejny powtórzę....oglądalo się Was z niekłamaną przyjemnością👍 ps. Pozdrowienia dla "jubilera" Kamila 😉

[@januszskoczek6570]

Mój wujek miał taką samiutką Skodę, toczka w toczkę, przód, tył, kołpaki, tylko miała wykładzinę na nadkolach z przodu. Też żółta, z 1982 roku. Ja też '82 :) Jeżdżąc nią na tylnej kanapie, zawsze mnie mdliło, ale co tam. Nie pamiętam tylko maty wygłuszającej w luku za tylnymi siedzeniami. Kiedyś przerzucałem nad nią kamienie i dwa przyjęły tak niefortunną trajektorię, że zamieniły w grys obie duże szyby z tylnych drzwi. Nawet nikt mnie wtedy nie zbił :D Pamiętam do dziś miły pomruk silnika, niskie tony, przyjemne. Auto niezawodne do końca. Trafiło niestety na żyletki. Dla mnie też ideał licznika to właśnie taki jak w filmie, bo jako maluch, myślałem, że kontrolki na liczniku to takie podświetlane żelki - zielone trójkąciki do kierunkowskazów oraz pomarańczowe, czerwone i fioletowe prostokąty.

[@waldemarfabin3741]

Ojciec miał S100L z 1974r. Dała się rozpędzić pod Lesznem do 130 kmh. Tylny bagażnik był czymś super w stanie wojennym dwa kanistry po 20L. mieściły się. Na punktach kontrolnych nikt nigdy tam nie zaglądał, a ja teściowi woziłem benzynę z Opola do Wrocławia. Ciekawostką był rozrząd. Tato zlecił mi wymianę rozrządu S100L. Oryginalnego nigdzie nie było. A mechanik dał mi cynk. Kupiłem w serwisie koła zębate od 105, łańcuchów nie mieli. Ale okazało się, że trzeba kupić łańcuch sprzęgłowy od motocykla CZ350/JAVA350 i zdjąć chyba 9 ogniw. I tak miałem cały komplet. Trzeba było tylko uważać bo pokrywę rozrządu zdejmowało się z aparatem zapłonowym. Żeby powtórnie był w tej samej pozycji przed montażem należało go obrócić o 90⁰ w lewo. Po zazębieniu ustawiał się w odpowiednim miejscu. Dodatkowo też trzeba było zdjąć miskę olejową. Skodowka była ekonomicznym autem. Średnio paliła 7 L/100km. Remont silnika można było zrobić w jeden dzień. Tuleje cylindrowe były mokre. Kupowało się zestaw tuleje +tłoki z pierścieniami i chwila moment wymiana była zrobiona. Felerem było w S100 zużycie oleju. Fabryka podawało nominalne 0,5-0,8 L/1000km.

[@bulinmoto]

Odcinek wskoczyl do obiadu świetnie cudowne auto a pierwszy właściciel pasjonat motoryzacji w 100%

[@martinifan6446]

Fajny pozytywny film , znajomy miał Skodę chyba 120L na rynek belgijski to w środku była lepiej wykończona ale te okrągłe wskaźniki to rzeczywiście gorzej wyglądały. Odcinki z panem Tomkiem maja dodatkową wartość opowiedzianych historii. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki oraz otworzenie muzeum.

[@marcinn7903]

No mega produkcja!!!!A zrobicie film o skodzie 100??

[@rafitv4831]

Klasyk. Proszę o więcej takich filmów. Pozdrawiam

[@PawcarTeam]

Świetny wóz. Pozdrawiamy Pana Romana

[@jacekkarnas7985]

Mój wujek taką odbierał na kartę "G".Dużo nią podróżowaliśmy.Super wygodna.1981 rok.

[@Daniel-jw2sc]

Miałem dwie takie Skody. To był mój pierwszy samochód w wieku 17 lat. Jak podjeżdżałem pod szkołę mówili tytanic jedzie. W podłodze od strony pasażera byla dziura wielkości cegły😅 W deszczu pasażer musiał dociskać wycieraczke nogami żeby nie zostać ochlapanym😅. Fajna zadzroszczę. Pozdrawiam

[@bramkarz153]

Klimatyczny materiał. Super. Pozdrawiam.

[@fixanddrive]

Ale piękna sztuka. Auto z mojej młodości.

[@Mateusz1991D]

miałem okazje jako dziecko na wakacje ze znajomymi rodziców jechać, nawet mam z nią zdjęcie, super samochód, nawet w takim samym kolorze :)

[@benny_plgraciarz2714]

piękna jest, aż szkoda jeździć, nie dziwię się temu Panu, że nią nie jeździł, też by mi szkoda było jeździć nowym samochodem ;) zresztą Zastava 1100 i tak była najlepszym samochodem z RWPG

[@scanvio2770]

Panie Tomku , zauważyłem wzruszenie i łzy w Pana oczach i również patrzyłem z zeszkliwionymi oczami . Sentyment do tamtych czasów ( czyt. samochodow)wzrasta do kwadratu wraz z upływem lat. Dziękuję za to muzeum , napewno odwiedzę je z rodzina

[@Junior_85]

Sztos odcinek chłopaki. Morda do teraz mi się cieszy. 🤜🤛

[@MrSkoda105s]

Amazing! The most beautiful example I’ve ever seen. Keep it like this. Greetings from The Netherlands.

[@slawek7519]

Miałem skode 100L,110L.oraz Rapid !!! Zazdroszcze ci że siedzisz w fabrycznej skodzie sam zapach specyficzny w kabinie skody zawsze jest pamiętliwy😏👌😎

[@andrzejgwd2612]

Tychy pozdrawiają ❤

[@moto4fun_pl]

Na żywo prezentuje się pięknie :) Robi wrażenieeee 😊😊 Pozdro 😉😉😉

[@marcinbinkowski]

Oglądamy pozdrawiam z Gostynina🙂🙂💪👏👍

[@tomaszjarzabek9136]

Mój tato miał skodę 105 L światła przednie prostokątne i tylne miała i okrągłe zegary fajna wygodna to było kilkanaście lat temu. Pozdrawiam .

[@jacek8122]

Wspaniały materiał, wóz swietny. Dzięki!

[@zdzislawstoper2068]

Miałem 105L 1981 czyli jeden stopień bogatszą wersję 😂i już w L-kach są okrągłe zegary ale bez obrotomierza 😢obrotomierz w bogatszej wersji LS albo w GLS.Mialem do niej instrukcje obsługi z WKL i tam wszystkie wersje były objaśnione a także jak serwisować łącznie z remontem silnika czy skrzyni. Miło wspominam,pewnie dlatego że to pierwsze auto kupione w 92.Troche wad miało:słabe pierścienie(paliła olej więcej jak powinna)bardzo słaba blacha ale to już tak miały auta z demoludów,urywające się tylne koła (2razy przez 6 lat)Zalety:małe opłaty i spalanie (około 6/100)tanie i proste serwisowanie,pojemne i ciche wnętrze,zimą zaspy nie straszne dla tylnego obciazonego napędu.Musze do was kiedyś zajechać zwłaszcza że blisko(50km).Powodzenia i Pozdrawiam

[@robertm7339]

Ciekawa Historia Pozdrawiam !

[@dziku878]

Piękna Skoda

[@Kacper105L]

Mam taką Skodę tylko wersja 105L 😀 pomarańczowa ale bardziej taka graciarska niż kolekcjonerska 😀 nazywamy ją z Żoną Skorupcia 😀 w tym roku już 10tys km zrobione, i nadal będzie jezdzone, bo jeździ nawet w zimie (nie wożę kostki betonowej) daje rade świetnie z pustym nawet bagażnikiem 😉 wszyscy sie rozglądają jak jedziemy😀😅 ale uwielbiamy nią jeździć. Mnie przywieziono ze szpitala jak sie rodziłem dziadkową skodą 110. 😀 ja kupiłem sobie 105tke i jest to mój jedyny samochód 😀😅 mamy w niej gaz, czasem zgaśnie jak zimno, ale to daje tylko uroku i wspaniałości jazdy tym autem😀 w przyszłym roku, chcemy pojechać na rajd Koguta i odwiedzić was naszą Skorupcią w muzeum 😍😀

[@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa]

I to jest wspaniała historia. Zapraszamy 😀✌️

[@adrift9999]

uwielbiam wasze filmy , te piękne samochody to czasy mojej młodości , a jak w filmie jest minister to jak wisienka na torcie :) pozdrawiam serdecznie

[@honor8x256]

Super piękna historia miło się ogląda.Wracają wspomnienia .Pozdrawiam

[@danpe8112]

Moje ulubione auto, zaluje po dzis dzien, ze 15 lat temu sprzedalem. Nie miałem problemu z grzejącym sie silnikiem. W śniegu wlaśnie szła super, bo miala dociażoną oś napedowa z tyłu. Za to kolein nie lubiła...

[@darekr6271]

Git to se ne wrati Mój teść miał taką tylko pomarańczową Panie co to był za wóz Petarda Piona dziesiona Oi 💪💪💪🇵🇱🇵🇱🇵🇱

[@Rames.]

Zetory miały dużo elementów elektrycznym z tych modeli skód; typu dmuchawa, przełącznik kierunkowskazów, lampka sufitowa, silnik wycieraczek, silniczek i zbiornik spryskiwaczy, alternator.

[@tosz5313]

Super autko! - miałem jako młody człowiek w identycznym kolorze tylko z 82r. Z ciekawostek to na pompie wody jest smarowniczka taka nakrętka w którą ładowało się towot do smarowania kaco - tak chyba nazywał się ten uszczelniacz w pompie wody :) przynajmniej tak mi mądrzy mówili. Autko mega fajne i oszczędne - a zimą uczyła driftu niekoniecznie dla chcących, chciałeś jechać na śniegu na oponach jakie wtedy były to trzeba było się kontry nauczyć :) no i ogrzewanie działało tragicznie grzało po 15 kilometrach - mimo wymian termostatów zasłaniania chłodnicy itp - ale wspominam bardzo fajnie znacznie lepsze od malucha dla rodziny. Pozdro! i szczerze zazdroszczę kolekcji i podziwiam pasję!

[@sebastiandaniel1157]

Fajny odcinek

[@zbigniewprus1866]

Mialem taką Skodę w wersji L z okrągłymi zegarami , które miały chromowane ramki. Będąc na urlopie na Węgrzech kupiłem do niej konsolę do zamontowania radia. Z bolączek tego auta to często urywające. się przy gazniku cięglo gazu, Problem rozwiązalem zmie iając drutowe cięglo elastyczną linką stalową oraz rolką z rowkiem, ze skali radiowej. Miło to auto wspominam.

[@Jabucasidi]

Moi dwaj nieżyjący już wujowie mieli 105s i 105l. Obie jeździły jako taryfy. W czasie gdy były kartki na benzynę skody jeździły tylko na CPN i potem było spuszczanie z baku i na handel . Zarobek był na samym paliwie.

[@radosawickiewicz2571]

Super odcinek do porannej kawy 😊

[@sonybobas4165]

Pozdrawiam Szczecin Parkowa 🇵🇱👍.

[@mercedesce]

Świetna historia

[@KrzysztofKobak]

Witam serdecznie w piękną słoneczną niedziele pozdrawiam serdecznie Cobra Lubin

[@xklaudiaxx4636]

Moj dziadek mial taka w kolorze szarym. Byl to pierwszy samochod, ktorym jezdzilam na wakacje. ❤

[@bartoszlisiak2542]

Super odcinek 👍👍👍chcemy więcej 👍

[@nikolausrylko6072]

Jezdzilem kiedys po lesie taka, 12 km przez las do sklepu:) super chodzila..

[@rafalpepson3766]

Też kiedyś miałem 105s z 1985r już poszerzaną i prostokątnymi lampami i czarnymi zderzakami.Jeszcze naklejkę "B" miała bo z Belgii ją poprzedni właściciel sprowadził. Miała nawet czarne listwy drzwiowe na błotnikach. To było jeszcze w czasach gdy za kilkanaście złotych można było sobie na byle szrocie dokupić części i zrobić wersję "de luxe"- podłokietniki,opuszczane szyby z tyłu, "konsolę środkową" z miejscem na radio...Niestety ruda zaczęła wygrywać i gdy poszła uszczelka pod głowicą,Skoda poszła w odstawkę i finalnie trafiła do huty... Młody był człowiek i nie widział w niej klasyka... szkoda...

[@jerzyjurdzinski6390]

Mając 16 lat jeździłem takim autem (120L z 1977 roku) - miał dokładnie opony z takim samym bieżnikiem, ale zegary okrągłe. Nie był dobrze wyciszony - idealna prędkość dająca komfort to 70 km/h

[@k-7500]

17:00 Jak w zetorze . Który , na marginesie, ma instalację zbudowaną na skodzie 🤔

[@darekzimmerman608]

105L,120L i 125LS to były moje cudeńka❤

[@damianucak7388]

Pierwszy mój samochód to była skoda 100 technicznie chyba bardzo podobna do tej tylko taki "ogórek" bardzo mile ja wspominam to był 96rok a skoda była z 72 ;-) już weteranka. Bardzo fajne materiały robicie.

[@grzegorzplewka5445]

Pamietam jak w sąsiedztwie jeździła taka skoda z niedużym przebiegiem i w błękitnym lakierem. Te samochody mozna było kupić w bardzo dobrym stanie za 500-1000 zł. Kto kupił nie żałował.

[@benny_plgraciarz2714]

w latach ok 2005-10 to każdy komunistyczny samochód za tyle się kupowało, a nawet taniej, ja swojego DFa kupiłem za 600zł z gazem, a bez gazu to i za 350 kupiłem na części, a maluchy to i za 100zł się kupowało :)

[@grzegorzplewka5445]

@@benny_plgraciarz2714 A ile w 2005 wynosiła najniższą krajowa?

[@benny_plgraciarz2714]

@@grzegorzplewka5445 najpierw 680zł a potem jakieś 750, bo tyle zrabiałem :)

[@grzegorzplewka5445]

@@benny_plgraciarz2714 Czyli za najniższą krajową można było kupić jeżdżąca skodovke. Teraz za 3000 też nie jest problemem znaleźć fabię 1 w akceptowalnym stanie.

[@benny_plgraciarz2714]

@@grzegorzplewka5445 fabia to badziew, Felicja już o wiele poządniejsza i ładniejsza, a za 3tyś to można sobie np Volvo 850 kupić a nie taki plastikowóz ;)

[@PIECU1995]

Niesamowity odcinek dziękuję wam! I pozdrawiam 😀

[@favowojtek]

Moj tata mial 105L 81r . Swietne autko . Posiadalismy ja prawie 6 lat , miewala swoje kaprysy ale zawsze wszedzie dojezdzala . Pozniej byla zmieniona na favoritke ale nowemu wlascicielowi sluzyla pozniej jeszcse ladnych pare lat

[@mercveteran]

Pół minuty do setki ^^ Pomimo braku jakiegokolwiek komfortu piękna ta skoda i w dodatku w bajecznym kolorze.

[@jacekjez2189]

Najlepsza skoda w historii,wygodna ekonomiczna ,nie kopia szajswagena

[@KrzysztofRojowski-ho3ui]

Tomek... nie trzaskaj odrzwiami...😯🙆😆👍👏

[@retrogrowygeek]

Oj Tomku, akurat materiały w Skodach były już wtedy bardzo kiepskiej jakości, dopiero Skoda Favorit po liftingu miała trochę lepsze plastiki :) Tu się uchowały, bo były nieużywane, pewnie Skoda spędziła całe życie z dala od słońca, na dodatek siedzenia były całe życie pod pokrowcami. Niestety, przy normalnym używaniu tworzywa w środku bardzo się niszczyły. Przede wszystkim siedzenia - tylna szyba jest jakoś tak ułożona, że słońce wypala bardzo mocno tylne siedzenia, przez co materiał po prostu się rozpada. Tak samo od słońca niszczy się tylna półka z dykty, wygina się też delikatnie deska rozdzielcza, pękają ramki zegarów itp. Ogólnie naprawdę jest kiepsko ;)

[@michakalabinski7453]

Ja mam 120 z 83 roku używaną przez jeden milion kilometrów i wnętrze ma nieskazitelne . Ot na przykład deska rozdzielcza jest z tego samego materiału co w Mercedesie 200 D . Co do Faworyta to jest z lichego plastiku i szmat .

[@marekmarechoko2608]

Aj, miałem Skodę 120L, rocznik 1981 i posiadłem też sporą wiedzę nt tych samochodów. Panie Tomku w opisie samochodu nie ustrzegł się Pan jednak błędów. Ale mimo to ogladnąłem ze sporym zaciekawieniem.

[@andrzejhubertgerchard486]

Nie tylko w opisie samochodu, pan z Siemiatycz nie importowal alkoholu z Ukrainy tylko z Bialorusi, ale to szczegol a material generalnie bardzo ciekawy :)

[@fixknorr8121]

Ja pamiętam ,co jakimi śrubami i nakrętkami jest przykręcane , np . zawiasy drzwi i przedniej maski są na śruby z łbem 11mm i gwincie fi 7mm , a gaźnik nakrętkami z łbem 12mm i gwincie 8mm tylko dlatego, że klucz oczkowy 13 nie mieścił się w podstawie gaźnika ..... :)

[@maciejg.7101]

Lata 80-te najlepsze i najlepsze samochody😊

[@tomaszfracz7751]

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 757.

[@DanielRJan]

Pamiętam jak gdzieś tak już po roku 2000 którymś, starszy Pan podjechał taką Skodą (tylko tą już po liftingu, z prostokątnymi lampami z przodu i bardziej poziomymi z tyłu) pod sklep z kosiarkami do trawy. Kupił kosiarkę i włożył do bagażnika. Bagażnik nie domknął się do końca, bo kosiarka się nie mieściła w nim. Pospinał wszystko takimi linkami bagażowymi zakończonymi haczykami (były takie linki do dachowych bagażników) i pojechał tak z nie zamkniętym bagażnikiem. Tak mi to utkwiło w głowie, że nigdy nie zapomnę tego widoku. Może też dlatego że wtedy już jeździły nowoczesne samochody, a on jeszcze jeździł widocznie na co dzień taką Skodą. Dokładnie właśnie wyglądało to tak jakby wiózł z przodu otwarty fortepian, zasłaniający 1/3 szyby. Przypuszczam że mieszkał gdzieś w pobliżu i daleko tak nie jechał 🙂

[@egorzhugan]

Faina kobieta na Skode....

[@patentfix]

Cześć, jeździłem taka skoda 105 l Wytrzymała 100 tys. Km i się z nią rozstałem Autko przyjemnie w prowadzeniu do 80 super Paliło 5 litrów na 100 Pozdrawiam serdecznie

[@tomekm725]

Piekna😊

[@ukaszgzella4022]

Łapa w górę Panowie. Fajny odcinek!

[@wojas25]

Przepiękna...

[@auburnadler6756]

Ojciec miał 125ls i 105. robiłem praktyki w serwisie w Sopocie. wiele jest ciekawostek. Odpowietrznik pod klapą od fortepianu, smarowniczka pompy wody, łańcuch rozrządu ustawiany na oczka, podkładki pod cylindry.... dawne czasy młodości.

[@Ne0nWL]

Posiadałem takową skodę tylko jasno niebieską :)) 105L

[@r.sokol89]

Z chęcią zobaczył bym odcinek z udziałem Skody 100. W latach 1990-1998 mieliśmy kilka takich "setek" Tato sam dużo przy nuch grzebał pamiętam że latem się grzały. W wakacje jeździliśmy z pod Gorzowa Wlkp w okolicę Nysy. Kiedyś nawet koło z piastą odpadło i pojechało do lasu i musieliśmy gasić ściółkę bo się zapaliła 😂 Inna historia jak wracaliśmy z Niemiec zepsuła się pod Magdeburgiem zostawiliśmy ją na parkingu z komisariatem policji przy A2 pojechaliśmy z kimstdo donu, a Ojciec jak wrócił to Skoda stała na kolkach rozkradziona.. Było kilka historii z nimi🙂 Pozdrawiam całą ekipę muzeum.

[@benny_plgraciarz2714]

mój dobry kolega miał taką Skodę, tyle że z niemieckiego eksportu i ona była ocynkowana! zupełnie nie pognita była, kupił ją za 180zł, miała wymieniony silnik na silnik ze 120stki i szła lepiej od mojego Dużego Fiata a przy tym paliła połowę tego co Fiat! niesamowity samochód, tylko przekładnia kierownicza była tak zatarta że skręcało się ciężko jak w Żuku, no strasznie mały moment ma ten silnik, trzeba gazować i powoli puszczać sprzęgło, co mnie wkurzało akurat ;) no i się oczywiście gotowała i uszczelki pod głowicą przez to co raz wymieniać

[@misiukisiu]

Śliczna jest taka Skoda. Technika może nieco odgrzewana, ale pod względem wzornictwa jest spójna i oryginalna. Wersja bez korbek i bez uchwytów, ale za to z dwoma bagażnikami. Cudownie. Pokrowce pasują do bieda stylu i wyglądają na całkiem jakościowe.

[@adamhenig1273]

Miałem nową skodę 100 w 1976 roku i nic się nie grzało i żadnego worka z przodu nie woziłem, bo nie było potrzeby.

[@bartoszmajewski7143]

Ekstra skodzinka💪jedno ale co do odcinka głowica alu blok żeliwo😉tak to spoko jak każdy😉

[@gregskuza7166]

Ojciec kupil 120 i nauczylem sie jezdzic na niej i pamietam jak znajomy dal sie przejechac duzym fiatem na kampingu i kol nie moglem skrecic na postoju bo skoda to mozna bylo bez problemu I prawie w dzewo nie wjechalem 😅 Pamietam jeszcze ze kolor byl zielono-wierzbowy i 120km/h jak zesmy jechali to wszyscy z bananami na gebach 😆 Bardzo mile wspominienia mam!!

[@piotrmanula6091]

Zajebisty odcinek🎉

[@heartblit]

Trafiały się Ski z konsolą i korbami w tylnych drzwiach, taką mieliśmy nawet kolor ten sam i rocznik 82r. Pozdro Wariaty

[@kamils331]

Pozdrowienia dla "jubilera" Kamila i całej ekipy muzeum :)

[@ryszardpionk9976]

Fajowa😊