Faceliftet Tesla model 3 eller VW id.3? Godt spørgsmål, ik? Hvad synes du?

Tesla Model 3 har fået et facelift ... og VW ID.3 har fået et par tiltrængte software-updates.
Så nu er begge biler klar til dyst - men hvad for en er bedst? De ka hver deres, skal jeg hilse at sige ...
blog.bilbasen....
Tesla er lige så meget en computer- og softwarevirksomhed, som de er bilproducenter. Det bliver tydeligt, når man sætter folke-elbilen Tesla Model 3 mod VWs bud på en folke-elbil: VW ID.3. Selvom begge biler er fattige på knapper, understøtter Tesla knapløsheden bedst med hurtigt tænkende software.
Og som om det ikke var nok konkurrence, har Tesla netop givet deres mindste og mest prisbillige model en opdatering. Det betyder, at Tesla har elimineret en håndfuld af de irritationsmomenter, der før var ved Tesla Model 3.
Hvad er det, der er blevet bedre i Model 3? Og på hvilke områder giver VW ID.3 bedre mening end den populære amerikaner? Det svarer Berner på, når han sætter ID.3 mod Model 3!

[@jisanbhuiyan310]

Men kan den starte hver gang ? (ID.3 red) VW tager simpelthen ikke deres kunder seriøst. Det er en latterlig lille dåsebil med fisherprice interiør som du kan finde i den lokale BR butik. VW griner hele vejen til banken hver gang en kunde smider en halv million efter sådan en latterlig grim joke af en bil. Det er min mening :-) PS. Du gøre det godt Berner. Elsker dine videoer !

[@petermortensen1622]

Enig

[@KasperCDK]

Du smider da ingen steder 500.000 kr på den bil.

[@jisanbhuiyan310]

@@KasperCDK super enig, det bør man ikke. Men vælger du en Tour udgave og smider ekstraudstyr såsom lidt bedre plast end fisherprice og større alufælger så begynder du at nærme en halv million. Min fars nabo som er pensionist har købt ID3. Den har skiftet farve 4 gange. (erststningdbiler fra VW fordi dåsen ikke starter).

[@KasperCDK]

@@jisanbhuiyan310 Tror stadig du er noget fra. Har lige købt en ID4 med alt det udstyr man kan vælge. 450.000,så tænker ID3 er billigere

[@jisanbhuiyan310]

@@KasperCDK du kan se priserne på deres hjemmeside :-) start pris er 400.000 for Tour uden ekstraudstyr. Synes bare ikke prisen afspejler hverken kvaliteten på ID3 eller software fejlene. Men tillykke med ID4eren. Forhåbentlig har VW lært af deres fejl.

[@ThePepsi56]

Kan ikke se det store problem med el bagklap , elsker min ☺️ for hvor travlt har du da. Jeg trykker og kan ikke nå ind og sætte mig til rette og sele på før den for længst er lukket så hvad er problemet Berner

[@jisanbhuiyan310]

Berner skal vel finde én fejl så VWen ikke bliver udskammet. Sammenligning med Teslaen holder ikke efter min mening. VWen bør sammenlignes med Darcias nye elbil.

[@ThePepsi56]

Nu er det jo ikke bare den bil, men alle med el bagklap han ikke kan lide den funktion 🤔 jeg synes det er fantastisk

[@BilbasenTV]

Smag og behag, jeg kan ikke lide den, fordi man ikke kan bremse den og trække den fri af motoren, som jeg siger. Og hvis der så sidder noget i vejen, så lukker den ikke alligevel.

[@NicolajTorp]

@@BilbasenTV Få barnets fingre væk før den klapper :P Ej, men seriøst. Det er også for ringe at man ikke kan få lov at lukke den manuelt, specielt når det var lavet for 10+ år siden..

[@jonatanfns3715]

Tak for altid underholdene videoer men du ID3 til langtur, hvad med T3 "autopiloten" den skulle være i klasse for sig netop til langture eller hvad?

[@thorkildipsen4009]

Med hensyn til Model 3's bagklap, så kan man manuelt placere den i den højde men ønsker det skal åbne, og derefter holde lukke knappen inde, indtil den giver et "bip". Derefter vil bagklappen altid åbne til den højde (men kan ændres når man ønsker). Det er super praktisk hvis man har lav højde der hvor man parkerer.

[@MadsDKN]

Puha.. Venter spændt på den Ioniq 5. Ladetiderne ser ud til at leve op til specs, ligesom designet bare er vildt godt.

[@Zerger84]

Mange fine ting du kommer ind på. Hvordan er den nye Tesla i "fit and finish" som de før har fået høvl på kontra VW?

[@BilbasenTV]

Finish er god i begge biler, men der hvor Teslaen vinder er på materialerne, hvor VW simpelthen har haft for travlt med at spare penge.

[@tafl-9198]

Ja smag og behag er forskellig 😊 Jeg prøvede alle de tilgængelige elbiler for et par uger siden (dvs ikke Ford E-Mach og Skoda Enyaq). Bagefter var jeg slet ikke i tvivl om at det skulle være en Model 3. Jeg kunne nævne en masse punkter, men de 5 vigtigeste er: 1) Jeg synes den har de bedste køreegenskaber (og så er den hurtig og sjov 😉) 2) Teslaen har super gode materialer i kabinen (bedre end min 2020 Skoda Superb som koster 100K mere). 3) Værdi for pengene. VW ID3/ID4 koster ca. det samme som Model 3 Standard Range/Long Range, hvis man skal tilvælge alt det udstyr som er standard i Teslas Model 3. Dvs. for prisen af en baghjultrukket ID4 med 204hk kan jeg få en firehjulstrukket Model 3 med 366hk. Hertil skal man huske at alle Model 3 har varme i alle 5 sæder (som kan tændes med telefonen inde fra køkkenet på en kold morgen) elektrisk justering af rat og andre fede ting som er fantastiske i dagligdagen. For eksempel giver de elektriske sæder sammen med det elektriske rat mulighed for at indstille bilen til automatisk at give maksimal plads ved ind-/udstigning (sæder og rat køres tilbage), hvorefter spejle, rat og sæde automatisk indstiller sig til førerens personlige profil (den kender din telefon) når man er steget ind i bilen og skal køre. 4) Softwaren er intuitiv og let at betjene - det synes jeg ikke den er i VW 😬 5) Jeg synes Teslas AutoPilot fungerer bedre end VW Travel Assist, som jeg iøvrigt også har i min Skoda Superb.

[@lazzdk]

Long range har 450-460hk… :)

[@tafl-9198]

@@lazzdk endnu bedre

[@mrs7025]

Jeg synes du glemmer, at nævne selve mulighederne for ladning af Tesla ift. superchargere er nemmere tilgængelige end de andre elbilfabrikanter, som f.eks. VW. Edit: Men god og underholdende video:-)

[@pwj9703]

Fin fremvisning som altid med en tone af humor 😉 det burde nok være TESLA model Y som skulle sammenlignes med VW høje modeller. TESLA har så mange features som ingen anden bil. Længere rækkevidde end alle andre el biler. Teslaen er sportslig som langt dyrere biler. Så VW er mindst 7 år bagude i teknik og udvikling. Men det er super godt at der nu er konkurrencedygtige biler på vej. TESLA 👍

[@michaelenglev9751]

Hvor er det dejligt der ikke er noget entydigt svar. Super gode biler til forskellige bilister.

[@JensPilemandOttesen]

Tak for sammenligning. Syntes det er lidt sjovt du finder id3 mere afslappende til motorvejskørsel, når model 3 har Autopilot der køre for dig på motorvejen.

[@BilbasenTV]

Det er fordi den har et bedre styretøj. Teslaen skal korrigeres mere.

[@Devou1s]

Ser personligt mere frem til Ioniq5 her til sommer. EDIT: 6:22 oh...

[@KasperCDK]

Men det er så nok også 100.000 kr mere.

[@Devou1s]

@@KasperCDK Jeg håber på en ca. 400-420K for en mellem udstyrs model.

[@SN-pb5dr]

Så vidt jeg lige kan regne ud, kommer den til at starte under 400.000. www.carwow.co.uk/news/4680/hyundai-ioniq-5-ev-electric-car-price-specs-release-date

[@KasperCDK]

@@SN-pb5dr Håber du har ret, for det vil presse andre på prisen. Dog ligner det det lille batteri, og så er jeg spændt på hvilken opladning hastighed man får med. Tror ikke de 350 kW.

[@Devou1s]

@@SN-pb5dr Så er spørgsmålet om 'project 45' modellen kommer til DK. For hvis den pris holder stik, vil det umiddelbart lande på 389.990 kr. ift. de nye afgifts beregninger.

[@svaffe]

Fedt at se flere videoer med Berner igen :-)

[@marcinszendryk6010]

O

[@Hahahahahh64]

Nope, irriterende stemmw

[@Hahahahahh64]

Og for barnlig

[@andersbjrnskov8130]

Men hvornår kan de lave en elbil med 3 isofix bag i???

[@woodbeard]

Den her film forklarer meget godt hvor man skal tænke sig godt om inden man køber en el bil, det næste store spring er lige på trapperne så din "gamle" el bil mister så meget værdi, det er lidt som at købe en TV og tro det er noget værd efter nogle år. PS. Hvad var rækkevidden på bilerne når nu vi havde -15 grader?

[@OyvindNyborg1]

Elbiler med varmepumpe kan du anta mister ca 20-25% av rekkevidden her i Lillehammer i Norge, og da var det -29 grader! Tesla er langt mer raffinert som både bil, elbil og innen batteriteknologi!

[@dk4582]

Legetøjsbiler!! synes overhovedet ikke at noget af det HiGh tek er pengene værd!! Flere knapper og mindre skærme 👍❤️

[@nickthedane1]

Hvid kabine er intet problem, køb en dunk forsegler til sæderne også er der ingen problemer 😃 helst en keramisk forsegler.

[@fisken1262]

Kan du teste den “nye” Tesla model s plaid ud?

[@kasperklausen4836]

Hvorfor taler han så mærkeligt??

[@Decuball]

Glæder mig til at se din EQV anmeldelse. Kommer den næste uge?

[@ThunderWindz]

Ja DBH Berner

[@Akinto710]

Hvorfor betyder hastigheden bagklappen lukker noget? Du trykker og går væk/sætter dig ind i bilen. Hvilket scenarie vil man stå og vente? Desuden så kan man også lukke og åbne den over app'en. Så når jeg har hænderne fyldt fra Bilka, går jeg ind i huset med bagklappen åben, og så lukker bagklappen i app'en fra køkkenet. Det er smart :)

[@TheFerryGuy]

Kan du test vitoen

[@ev.c6]

Er mere interesserede i at finde ud af om jeg bliver ripped off hver gang jeg skal servicere den ID.3 hos en forhandler.

[@larsnrregaard6610]

Vil aldrig eje hverken en tesla eller noget fra VAG Group

[@dennishansen1769]

og heller ikke franske det er møgbiler

[@Raybluecoworiginal]

Hvaf kører du så, Lars?

[@dk4582]

@@Raybluecoworiginal nok ikke tesla og vw

[@jesperhald3969]

@@Raybluecoworiginal Puch Maxi, gætter jeg på 🤔

[@borisstolten2960]

"Skat, der er ikke stuearrest alligevel!" 😂😂😂 Sådan!

[@TheSiemens73]

Og vw software er ikke blevet bedre med tiden. vi venter stadigvæk på 2.3 gab

[@hubby00n6]

ID-3 forever!!!!!!

[@bfl1634]

Af de 2 biler, vil jeg til hver en tid hellere tage en Dacia sandero eller en godt brugt Fiat Multipla. 🤓

[@HenrikSkov-DK]

ID.4...Du burde have haft den at teste imod.. Som du selv siger... Så. Hvorfor havde du ikke den? Eller er i bare så langt bagude med at få filmene igennem "post" at denne video er 2 måneder gammel :-P Den Hyundai ser da spændende ud... Men skal ikke eje sådan en...

[@BilbasenTV]

Vi har først kørt I4.4 i sidste uge ... så det kunne ikke lade sig gøre.

[@curiouscyclist865]

4:16 Det passer ikke, bilen er bestemt blevet hurtigere til at tænde. De forskellige id.3'er jeg har prøvet har alle tændt inden jeg har sat mig i sædet.

[@nondesperado]

Det bliver sjovt at se hvad Teslaen koster i reparationer, når garantien udløber. F.eks. prisen på et nyt batteri, da Tesla jo ikke bryder sig om at folk får skiftet enkelte moduler uden om Teslas “service”-netværk.

[@detective3728]

Anders har du set leassingpriserne på Fiat e-500. Damn, det er da fair

[@olepuggaard]

Hyundai Jånik? Den var ny 🤣

[@LongmoorEstate]

Model 3 og ID 3. Hmm er der alligvel ikke listet sig lidt tal ind 😅😉

[@christianl.5160]

Tesla 👌👍

[@andersnielsen6044]

En brugt elbil er lige så interessant som en forældet mobiltelefon..

[@mikeimho]

Totalvægt - Egenvægt = Nyttevægt Tesla 3: 2232 - 1968 = 264 kg VW id3: 2270 - 1908 = 368 kg Min stationcar med benzinmotor: 2100 - 1667 = 433 kg

[@BaldurNorddahl]

Når du så har trukket vægten af brændstoffet fra er forskellen ikke så stor.

[@mikeimho]

@@BaldurNorddahl De 1667 kg er inkl. 60 liter benzin, der iøvrigt vejer 43 kg.

[@BaldurNorddahl]

@@mikeimho "Køreklar vægt er bilens egenvægt tillagt 125 kg, som skal illustrere en persons vægt og diverse væsker i bilen" Så nej, egenvægt er uden væsker (benzin). Dine tal for Model 3 i øvrigt forkerte. Egenvægt er ikke opgivet i Danmark men "curb weight" er 1645 kg for en Model SR+ og 1847 kg for Model 3 LR AWD (de to modeller solgt i Danmark). Det du har fat i ligner køreklar vægt plus/minus og inkluderer vægten af en fører i den tunge ende.

[@mikeimho]

@@BaldurNorddahl Alle tal stammer fra motorregister.skat.dk. Men pointen her er, at man ikke kan betragte fx en Tesla model 3, som et køretøj for fire voksne med bagage.

[@mikeimho]

@@larss3903 - Tallene er fra Motorregisteret og altså de samme tal som står på registreringsattesten! Dog skrev jeg egenvægt, hvor der skulle have stået 'køreklar vægt'. Se motorregister.skat.dk/

[@handydkman]

Næsten ikke til at klar Berners “frisk-fyr” show ☹️☹️