FACTOR「OSTRO VAM」実走インプレッション編

FACTOR「OSTRO VAM」の実走インプレッション編です！
エアロ性能と軽量性を高めた新型OSTRO VAMはどんな乗り味でしょうか。プロ選手にこそ生きる性能！？詳しくは本編でチェック！
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#サイクリスト#ロードバイク

[@user-xu9vq2tc6m]

今回の内容と無関係なコメントご容赦ください。 ジロでのステージ優勝など今期のAG2Rの好調を支えているVan Rysel RCR PROに対するお三方の評価・感想をお聞きしてみたいです。 今のところ日本向けには売っていない様なので難しいとは思いますが、ご検討頂きたく何卒よろしくお願いします。

[@Itsmejame5]

Thank you for the review. Can I ask how tall the rider is @3:41?

[@user-tv2hy5mb4i]

TCRとどっちがいい？

[@hayakawamikan]

前作はエアロなのに乗りやすさが際立ってるバイクでしたが、今度は速さを追求した分、ちょっと乗りにくくなってるのかもしれませんね。 前作の方が私にはあってるバイクになりそうで、ちょっと安心かなー。欲しいけど

[@otenba72]

Factorって硬そうで素人には扱いにくそうなイメージがありますが、やはり硬いんですね…カッコいいけど乗りこなすのはなかなか大変そうですね。

[@JJJ06133]

どの道エンジンが小さいんだから何乗ってもあんたじゃ同じ

[@user-of3lg7gs9u]

余計な喧嘩売りしてきてる奴おって草

[@kaname-rb5wc]

前作ostroに乗ってますが、チューブレスの28c〜30cとかのタイヤで低圧で運用すればそこまで踏んだ力が跳ね返る感じはないですね。 やっぱり使いこなす乗りこなすレベルまで持っていくのはやはり脚力必要ですが、70〜90rpmでケイデンスで回す感じならば素人でも空力・車重の軽さ・ペダリングの軽さの恩恵は感じ取れるし、受け取れると思います。

[@mat-hy6wf]

待ってました！

[@user-uj9hc8xw5b]

カッコいいなー🤤

[@nsi8832]

エアロな体型とは🙄

[@mics693]

どう見ても、プロかガチレーサーの乗るフレームでしょ。 普通の人が乗っても、軽さの恩恵は受けても、硬すぎて進まない&疲れる。 一般人には、柔らかめのフレームが最適です。

[@nomad7719]

確かに100キロ位で突然電池が切れそうなフレーム。

[@yutake840]

@0:40 緩和は規制されませんよ というかサイコンもなにもつけずにインプレして感覚だけで喋ってるのかな？ もっとデータも使いながらレビューして欲しいね

[@JJJ06133]

インプレなんぞ個人の感想だろwwましてやお前なんぞこの3人より遅いんだから笑かすな

[@user-um7hs2bu7h]

それもそうだけどそもそもこの手の記事には意味がないからツアーマガジン翻訳して読んだ方がいい

[@nsi8832]

エアロな体型とは🙄