12.000€ GÜNSTIGER, aber NICHT SCHLECHTER!? KIA ProCeed GT vs Skoda Octavia RS Combi | Fahr doch

[@Fahrdoch]

Freunde ich sage euch: Ich hatte echt Spaß mit beiden Pampersbomber! Welchen der beiden würdet ihr nehmen? Wünsche euch einen schönen Sonntagabend! Falls ihr uns unterstützen wollt, dann schaut doch mal gerne auf unserem Online-Shop vorbei: fahr-doch.com/

[@superpianist7428]

Ich bin bei dem Kia. Für 12.000€ kann man (relativ) lange tanken und optisch gefällt er mir auch besser, von der Bedienung man abgesehen xD

[@Blueslife302]

Ganz klar beim Skoda Besser ausgestattet, besserer Motor, wertstabiler etc… Wäre aber eher beim TDI, als Benziner werden beide in der Praxis 7-11 Liter nehmen.

[@timi7774]

Der Skoda ist gut, der Kia aber einen Tick besser und schöner. PS: Den Eiskratzer kann man sich beim Kia sparen, dank Frontscheibenheizung 😜

[@Sierra-hk8jw]

Beides gute Fahrzeuge. :)

[@schokohase74]

Nach 23 Jahren skoda octavia würde ich den kia wählen obwohl ich den skoda mega geil finde aber die Preise sind jenseits von gut und böse geworden. Ich hab für meinen octi 1999 33t DM bezahlt .

[@manuels.161]

Interessant wird es ab dem Zeitpunkt, ab dem der Skoda aus der Garantie fällt. Da bleiben bei KIA noch einige Jahre übrig und die machen sich auch beim Kauf oder Wiederverkauf positiv bemerkbar.

[@cianto5092]

Mein Skoda ist schon seit einiger Zeit aus der Garantie und ich habe keine Probleme: Wir haben auch noch einen aus dem Jahr 2016 und mussten noch nicht einmal damit in die Werkstatt.

[@PM-wt3ye]

Die 7 Jahre sind aber auf 150.000km beschränkt, oder? Nur interessehalber

[@anthonygonzalves3187]

Ja also entweder 7 Jahre oder 150t km. Wobei in den ersten drei Jahren keine km-Begrenzung gilt.

[@yussefesso5455]

@@PM-wt3ye ja sind sie.

[@rainerzufall1813]

Fahre nun 29.570 Kilometer lang Proceed GT und liebe ihn noch immer wie am ersten Tag… er ist jetzt genau ein Jahr alt und läuft bisher ohne Probleme. Der Klang passt zu ihm und sind wir ehrlich, 204 PS reichen vollkommen aus..

[@MrAirblade85]

204PS sind auch mehr als ausreichend, kannste eh nie voll ausfahren. Selbst die 163PS von meinem CLA reichen dicke....liebäugel aber dennoch mit dem GT :P

[@Lykarian1504]

@@MrAirblade85 Naja PS sind immer subjektiv. Na klar reichen 204PS für die Stadt oder jemanden der nur 150 auf der Autobahn fährt. Da reichen wahrscheinlich auch 150. Jedoch wenn du wirklich eine sportliche Beschleunigung willst dann braucht ein Kombi schon so ab 300+ PS. Ich weiß nicht ob du das mal gefahren bist, aber wenn du einmal ein paar Monate das hattest, dann kommen dir 200PS sehr langsam vor. Zum Thema man kann das nicht ausfahren kann ich das nicht bestätigen. Ich bin sehr viel unterwegs (circa 40.000 KM im Jahr) und ich kann regelmäßig meinen Octavia bis 240 ausfahren. Von Hamburg bis Bremen ist die A1 fast komplett ohne Tempolimit und hoch nach Flensburg auf der A7 kannst du auch größtenteils drauftreten.

[@aw-hb6cs]

Alles unter 400PS sind gar keine richtigen Autos. Eher Krankenfahrstühle 😂

[@Basti-qf2mx]

Klasse Vergleich 👍 Skoda war auch in meiner näheren Auswahl gewesen. Am Ende ist es aber ein ProCeed GT geworden aus 10/2020. Aktuelles Facelift gefällt mir persönlich nicht so gut. Aber das wichtigste. Habe den Kauf meines ersten Neuwagens im Oktober 2020 nie bereut. Bin noch verliebt wie am 1. Tag & komme jeden Tag mit einem Grinsen zum Auto. Die Optik, das klasse Interieur, der blubbernde Sound & die günstigen Unterhaltskosten haben einfach zu sehr für den Kia gesprochen 👍

[@ottohase5908]

Naja das Proceed GT Facelift sieht schon eine ganze Ecke besser und sportlich aggresiver aus..

[@Basti-qf2mx]

@@ottohase5908 Mag für Dich gelten. Ich hätte ihn gerne getauscht gegen meinen "alten", aber mir gefällt er optisch leider nicht so sehr wie meiner 👍Ist aber nur meine Meinuing. Jeder hat einen anderen Geschmack !

[@Fanboy1222]

Freut mich zu hören, freie Fahrt noch!

[@Mr.James_Selest007]

@@Basti-qf2mx man kann sich auch Dinge schön reden . Sehe ich immer wieder dieses Phänomen

[@wojtche]

I switched my order from Octavia RS to Proceed GT. Skoda is nice, but something is missing in this car that is present in Proceed GT. That something that makes you smile and can't wait to drive the car again and again :)

[@therealshit9647]

hatte Anfang des letzten Jahres an ein octiva gedacht... hab mich im nachhinein aber für einen KIA Ceed SW entschieden und bin super Glücklich damit. Geile verabreitung Geiles Auto !! für 25k

[@alexanderglockner892]

Klasse Vergleich mal wieder und Danke Dir fürs Video ;-) Vorab: Beides schöne Autos wie ich finde. Ich habe mich für den Proceed GT entschieden, da ich ihn neu mit Vollausstattung und Panoramadach + Marderschutz und 4 extra 18" Felgen (Winter mit Bereifung) für unter 31K bekommen habe (Neu). Inzwischen bin ich schon über 20000km gefahren und ich bin sehr zufrieden. Einziger Punkt, ich hätte doch gerne nen 2.0L drin (gerne den vom I30n etwas abgespeckt mit 230PS). Ab 180 merkst einfach den 1.6er (hatte davor nen 2.2L Diesel mit 205PS). Der Skoda Octavia RS stand auch in der engen Auswahl, jedoch wie Du bereits angesprochen hast, war ich beim Händler bei 14000€ mehr zum Kia und das bei keinen 7 Jahren Garantie, deshalb isses der Kia geworden. Bis zum nächsten Video wenn es wieder heisst "Fahr doch" :-) Gruß Alex

[@andreheinrich7443]

Verstehe ich als Octavia RS iV Fahrer total .... Skoda hat mittlerweile keine Schnäppchen mehr, dafür sind sie zu erfolgreich .... ausserdem ist der Kia echt hübsch !

[@carlowolff4704]

@@andreheinrich7443 Skoda hat absolut noch Schnapper, nur muss man dafür noch mal eine Kategorie drüber schauen. Der Skoda Superb ist unfassbar günstig dafür das es ein abgespeckter A7 ist

[@andreheinrich7443]

@@carlowolff4704 ich hatte vor dem Octavia 4 Jahre einen L&K 4x4 TSI Superb Combi ... der hatte mit 60000 € BLP zwar ein gutes Preis- Leistungs-Verhältnis .... es mit einem A7 zu vergleichen ist aber schon etwas weit hergeholt. Selbst der in der Fachpresse immer wieder gezogene Vergleich zu einem A6 Avant, 5er Touring oder E-Klasse T ist meiner Wahrnehmung nach nicht ganz korrekt. Der ist eher bei einem Passat oder Insignia zu Hause ... und dafür sind die Leasing Raten wirklich NICHT günstig.... waren bei mir 600€ netto, bei 25000km/ Jahr über 4 Jahre ... mir geht's darum dass Skoda so erfolgreich ist, dass sie nicht mehr nötig haben besonders günstige Angebote zu machen. Da sucht man bei Seat gerade erfolgreicher ...

[@robertbernhardt2242]

Die 7 Jahre bei Kia und der niedrige Preis, haben mich für einen Kia entscheiden lassen.

[@andreheinrich7443]

@@robertbernhardt2242 würde ich das Auto privat kaufen wäre das vermutlich auch meine Wahl. Im gewerblichen leasing interessiert das mich halt nicht ...

[@Matze-1887]

Für mich war es auch schwer mich letztes Jahr für ein Auto zu entscheiden, nachdem mein Skoda Octavia Kombi nen Motorschaden hatte. Da es aber der vierte Motorschaden bei VAG war wollte ich davon nichts mehr wissen und habe mich für den Proceed GT entschieden und es bis jetzt nicht bereut. Sicher ist er nicht so groß wie der Octavia, aber eben viel viel hübscher. Mir fällt momentan auch immer wieder auf, wie langweilig die meisten Autos aus dem VAG Bereich doch aussehen. Gerade ein Golf, wenne s nicht gerade ein R oder ein GTI ist. Langeweile pur.....dazu die 7 Jahre Garantie....ich bin bis jetzt zufrieden.

[@frankl9822]

Gute Entscheidung! Wenn man sich die Motorenprobleme der VAG ansieht ist diese Entscheidung das Beste!

[@BenBensen293]

Kann ich nachvollziehen, wobei ich finde das Skoda die neuen "Volkswagen" baut, der Skala ist für den Preis wirklich sehr gut. Motorschäden sind halt immer so ne Sache, finde schade das Kia auch den Downsizing Trend mitmacht, eine 2 Liter Maschine hätte dem Proceed sicher gut getan. In den Motor kann man leider nicht reinschauen. Finde es generell sehr schwierig aktuell in der Kompakten Mittelklasse. Skoda Skala, Kia Proceed, Mazda 3, Hyundai I30, das sind alles echt gute Autos. Bei mir ists letztendlich der Mazda 3 zwecks Design und dem Infotainment samt Bose System geworden und hab ihn Anfang des Jahres trotz leerem Gebrauchtwagenmarkt zu einem sehr guten Kurs bekommen. Wie schauts denn aktuell aus, läuft der Proceed noch?

[@frankl9822]

@@BenBensen293 es ist richtig, dass man in den Motor nicht reinschauen kann, aber die miese Qualität und Konstruktionsfehler der TSI und TFSI sind allgemein bekannt!

[@freierburger5438]

@@frankl9822 also das ist zu pauschal. Gerade der 2.0 tfsi in seinen Evolutionsstufen ist ein top Motor mit viel Potential.

[@Daemonarch2k6]

@@BenBensen293 den wahren Volkswagen baut mittlerweile Dacia

[@Biosman86]

Damit der Skoda so ausgestattet ist wie der Kia muss man knapp 55000 Euro (Liste) bezahlen. Das ist deutlich mehr als im Video erwähnt. Dazu kommt daß der Kia 7 Jahre Garantie hat! Da hat Skoda VAG gar nichts mehr zu melden. Es gibt kaum einen Grund sich für den Skoda zu entscheiden. Außer das der Kofferraum mehr Platz bietet. Der Kia ist aber auch kein Kombi sondern ein Shooting Brake.

[@Biosman86]

Achjaaa Wertverlust und Wiederverkaufswert.... Das ist auch alles nicht zu vernachlässigen. Den Skoda gibt's überall im Leasing. NATÜRLICH... Das gute alte Brot und Butter Auto kostet heute auch so viel wie vor paar Jahren noch ein Audi der höheren Mittelklasse. Ich bin nun 6 Jahre Skoda gefahren. Superb und Octavia. In wenigen Tagen ist mein Proceed GT Facelift in weiß da. Das wird ein Traum...

[@ruscheldup8298]

Danke für das interessante Video 👌 Man bekommt den ProCeed GT voll als Tageszulassung sofort verfügbar mit 0KM für rund 31 000€ , den Octavia für rund 43 000€ und das ist mal ein Wort....

[@MrAirblade85]

wo gibt es den bitte den GT Facelift Vollaustattung für 31k? Normalpreis ist aktuell 34-35k

[@martinlabner8964]

Bei mir wurde es der Pro Ceed GT in Expierience Green. Bin voll zufrieden und auch echt überrascht da ich vorher Mercedes gefahren bin.

[@frankstanic4933]

Hatte auch beide zur Auswahl als neuen Dienstwagen. Letztlich hat der enorme Großkundenrabbat meines Arbeitgebers bei Skoda den Ausschlag gegeben. Als Privatperson hätte ich mich definitiv für den Kia entschieden,da der Mehrpreis des Octavia's nicht gerechtfertigt ist. Verarbeitung,Material,Bedienung sprechen eindeutig für den Kia. Ich war wirklich überrascht. Wenn man dann noch bedenkt,das man für 1500.- Aufpreis beim Kia ne Bastuk Performance Anlage dazubestellen kann,ist das enorm. Der Octavia kam bei mir auf 51500.- auch in Mamba Green. Aber die Leasingrate hat es rausgerissen...

[@sindaco-dc2wc]

Ich habe seit letztem Jahr den Proceed GT in Blau und kann mich bis heute nicht daran satt sehen. Geiles Teil! 💙

[@TheExchangeBroker]

Ich bin immer wieder erstaunt, wie Kia beim ProCeed oder Stinger und Hyundai beim i20n/i30n Sound aus den Autos bekommen. Legal. Ab Werk. Wieso schafft das denn niemand anderes?!

[@marlon900]

Weil nicht jeder das will. Mir gefällt das bei Hyundai und Kia überhaupt nicht, da mag ich den GTI lieber. Ich will niemanden mit meinem Auto auf den Sack gehen, ich will Spaß haben, auf meine eigenen Kosten. Finde das generell auch schade, da ich sonst auch eher den proceed gt bevorzugen würde.

[@matthias2827]

@@marlon900 man kann den Proceed auch leise fahren mit klappe zu, aber er ist auch nicht besonders laut mit klappe offen, deshalb habe ich den sportauspuff von Bastuck dazu bestellt.

[@tommygun2975]

@@matthias2827 Warum? Dass er schön laut wird?

[@tommygun2975]

@AlexBausE weils prollig ist und nun mal 98% der Deutschen nicht auf "prollig" stehen.

[@matthias2827]

@@tommygun2975 laut ist geil

[@carlosmeerschwein8990]

Fahr jetzt seit 18 monaten den skoda rs... die letzte Schrottkiste. Nur Fehler 8 mal Werkstatt für nix. Werde das Auto wandeln und nie wieder was aus dem VW Konzern kaufen. Mein nächster wird von Kia, Hyundai oder BMW sein. Ach ja, sehr unangenehm laut (Fahrgeräusche) ist der rs auf der Bahn.

[@s7yler]

Top Video! Ich würde den KIA nehmen 😊 Optik, Sound, Preis und Garantie...... VAG Preise und Software Bugs nein danke! Und es scheint in die Kommentare nehmen auch 8 von 10 den KIA.....

[@u.v.320]

Ich hatte mal ein paar Monate einen KIA OPTIMA Kombi. Jeder von meinen Arbeitskollegen wo damit gefahren ist kommt zum gleichen Resultat. Hammer Preis/ Leistung Verhältnis. Die Kiste hatte volle Hütte und hat alles gestimmt incl geiler Optik. Ein Vergleichbarer Passat hätte 15000,- mehr gekostet. Aber Passat war keinesfalls die 15K besser..

[@seniso512]

Kia baut super Autos. Das steht ausser Frage. Aber, in der Liste steht der Passat vielleicht 15k mehr. Im Firmenleasing aber egalisiert sich das wieder. Da werden die VAG Produkte verramscht und kosten oftmals gar weniger. Dient eben auch der Zulassungsstatistik.

[@u.v.320]

@@seniso512 Unser KIA und unsere Passats sind alles Firmenleassing. Also für uns wurde nichts verramscht. Ich habe den KIA ein paar Monate gefahren weil der Mitarbeiter wo den ausgewählt hat die Firma verlassen hat. Und wir müssen ja unsere Autos mit 1% versteuern also hat er da den bessten Deal gemacht. Und was man noch sagen muss nach Leassingende haben wir den KIA abgegeben. Der Wagen hatte kleine Kratzer und Gebrauchsspuren. Da kam keine Schlussrechnung, einfach abgegeben und fertig. Bei VW haben wir bis jetzt bei jedem unserer Leassingautos egal ob VW, SEAT, SKODA um die 2000,- wegen Kratzer, Reifen usw. nachzahlen müssen. Und genau darum steigen immer mehr Firmen auf solche Marken um.

[@seniso512]

@@u.v.320 Ich bin davon ausgegangen das du ein Firmenleasing meinst. Ich gehe von CH aus, da landet man im Firmenleasing fast immer am günstigsten mit VAG Produkten, Meist Skoda. Aber auch VW liegt oft unter den Asiaten. Im Privaten sieht es aber etwas anders aus. Bei der Rückgabe gebe ich dir bedingt recht. Es liegt immer auch an dem der das Auto zurück nimmt. Aber zusammengefasst. KIA baut extrem tolle Autos, auf Augenhöhe, zum Teil darüber sind, und zudem erheblich günstiger laut Liste. Hätte ich privat bei SEAT nicht solch einen Schnapper gemacht, ein ProCeed GT wäre definitiv auf der Habenwollen Liste.

[@u.v.320]

@@seniso512 Ich rede von Firmenleassing. VW in Deutschland absolute katastrophe. Die bemängeln bei Rückgabe sogar Reifenmarke die beim VW Händler draufgemacht wurden. Das ganze ist bei VW eh eine unverschämtheit. Alle Leassingrückläufer begutachtet der DEKRA für VW. Tja und der wo die Kuh zahlt der melkt sie auch. Der DEKRA Mann muss ja auch bezahlt werden daher ist klar das dieser auch immer Mängel findet. Aber wir hatten vor 5 jahren noch paralell 15 VW Leassinautos. Seit diesem Jahr nur noch 2. Ich selbst bin vom SEAT LEON TDI FR vor 2 Wochen auf einen FORD FOCUS ST DIESEL umgestiegen.

[@juefie3621]

@@seniso512 Sie schreiben es genau richtig, Firmenleasing. Gäbe es das nicht könnten die deutschen Hersteller und ihre Ableger die Hütte zusperren. Ohne (indirekte) Geschenke vom Steuerzahler ginge nichts mehr.

[@tomh..]

12tsd Euro sind ein starkes Argument, welches gegen den Skoda spricht. Skoda war früher mal eine bezahlbare Marke und stets ein cleverer Deal sich gegen ein Fahrzeug der Premiummarken zu entscheiden. Aber bei 50 Riesen Listenpreis hat sich Skoda damit ganz weit von diesem früheren Anspruch entfernt. Und spätestens da kommen die Koreaner ins Spiel. Der neue Tucson von Hyundai, bzw der Sportage von Kia sind längst auch knallharte Konkurrenten europäischer Kompakt-SUV. Ich fahre seit 10 Monaten Hyundai und davor 15 Jahre VW. Nach anfänglicher Skepsis über den Kauf eines Hyundai, hat sich dies mittlerweile in absolute Zufriedenheit gewandelt.

[@geierswelt4071]

Ich war nach 3 jahren Hyundai i10 geheilt. Nach 10k km die Bremsen runter. Wartung teuer. Fahre jetzt mit einem Seat viel besser und günstiger.

[@tomh..]

@@geierswelt4071 Gammelnde Bremsen (hinten) kennen bzw kannten diverse VW Besitzer aber auch (2 meiner Gölf waren davon betroffen). Da wird manchmal schon der erste TÜV verweigert. Und teure Inspektionen kann ich derzeit von Hyundai noch nicht bestätigen. 95 Euro für den ersten Service nach 12 Monaten finde ich in Ordnung. Ein einfacher Ölwechsel am vorherigen Golf 7 GTI hat bspw bei VW (trotz mitgebrachten Öl) auch 95 Euro gekostet. (bei VW hätte das Liter Motoröl sonst 30 Euro gekostet, was diesen Service dann auf ~250 Euro aufgebohrt hätte). Ölwechsel hat mein Hyundai aber definitiv nicht mehr nötig. Ist ein Elektroauto mit 8 Jahren Garantie😎. Da habe ich erst einmal lange Zeit nichts zu befürchten😊 Meine VW mussten abwechselnd zum Ölwechsel oder zur Inspektion. Pauschal über die vielen Jahre mit insgesamt 4 VW Golf kann ich resümieren, dass ich im Schnitt 1x pro Jahr beim VW Händler zu einem Servicetermin war. Das ist nun beim Hyundai nicht anders, nur dass eben pauschal alle 12 Monate der Service fällig wird. Und weil es eben ein Elektroauto ist, fallen da auch kaum Positionen an, die da regelmäßig gewechselt werden müssen. Maximal der Innenraumfilter und die Bremsflüssigkeit. Was das Thema Zuverlässigkeit angeht, sind natürlich 10 Monate keine lange Zeit, um schon ein Resümee zu ziehen. Bis auf die Feststellung, dass das Auto bislang keine Probleme hatte, kann ich somit nix beitragen. Wäre es ein VW Elektroauto, sähe das möglicherweise anders aus. Man hört und liest doch recht viel über diverse Softwareprobleme in den MEB Modellen. Am Ende hat mich die wirklich günstige Leasingrate zu Hyundai getrieben und die ergänzende Ernüchterung über den miserablen Golf 8, der es eigentlich hätte werden sollen. Als GTI, Clubsport oder R. Aber mittlerweile bin ich sogar froh, dass es kein Verbrenner mehr geworden ist. Daher auch die hohe Zufriedenheit mit dem Hyundai.

[@ronnyschaller3949]

@@tomh.. bei VW kostet ne Stunde Werkstatt auch 110Euro :D...beim KIa Händler stand letztens 68 Euro am Schild.

[@tomh..]

@@ronnyschaller3949 Dann war mein Hyundai Händler definitiv teurer in Sachen Stundenlohn. Meine erste Inspektion hat wie bereits erwähnt 95 Euro gekostet. Insgesamt war ich aber nur rund 50 Minuten beim Händler gewesen. (Ich habe direkt gewartet) Am Ende ein reiner Sichtservice an sicherheitsrelevanten Teilen und eine OnBoard Diagnose in der Elektronik. Elektroautos sind nunmal ziemlich wartungsarm. Siehe Tesla... Die Kosten des zweiten Service nach 24 Monaten werden etwa genauso hoch ausfallen. Habe ich hier auf YT von Besitzern bereits in Erfahrung gebracht, die das Modell schon einige Jahre fahren. Ich plane auf 48 Monate inkl 1x Hauptuntersuchung mit 400-600 Euro an Wartungskosten. Meine VW Golf waren da definitiv teurer, wenn ich den gleichen Zeitraum betrachte.

[@Hirnschlacht]

Ich kann dem Skoda nicht so viel abgewinnen. Der ProCeed ist in meinen Augen der bessere Deal, nicht nur ,aber vor allem optisch

[@cee-beefpv]

Alles eine Frage des Geschmacks. Ich kann den Kia nichts abgewinnen.

[@Wiesaaa]

Ich kann den Kia auch Nichts abgewinnen, fahre aber auch den Leon ST Cupra, stehe also prinzipiell eher auf die klassische Kombiform. 310 PS und Allrad hab ich dann gerne mitgenommen... Mib 3 ist allerdings tatsächlich eine gnadenlose Katastrophe

[@MB-yi5kk]

Komme vom Cupra und allein schon wegen der Optik KIA ProCeed . 7 Jahre Garantie , Optik … ist mir alles wichtiger und daher ganz klar der KIA für mich

[@freddysummsi2628]

Bin auch über 30 Jahre Skoda und VW gefahren , habe Kia und Hyundai noch ausgelacht am Anfang. Aber das lachen ist mir schon lange vergangen. Ich hatte noch keine Rückruf Meldungen, wie bei Airbag, Motorelektronik, Scheibenwischer, Sicherheitsgurte, Steuerketten, Dieselaffäre, Bremskraftverteiler, Spurhalteassistent usw usw usw . Bin total zufrieden mit meinen xceed GT , besser wie der Golf Sportvan .

[@ismirwurschd]

Bei mir ist der Skoda direkt raus, da er aus dem VAG Konzern kommt. Bei denen kaufe ich nix mehr. Bin den Proceed GT schon gefahren und echt begeistert über das Preis-Leistungs Verhältnis.

[@derfahrer1783]

Definitiv der Kia :) Kenne das Entertainment System vom Skoda aus dem Golf 8 und dort hat es ja die gleichen Probleme, absolut ätzend 🤷‍♂️

[@alexm3196]

Man darf bei der ganzen Leistungs-Diskussion aber auch nicht ganz vergessen, dass der Skoda ca. 80 kg mehr Leergewicht auf die Waage bringt und der Kia durch den "kleineren" Motor günstiger im Unterhalt ist. die +40 PS/30kw beim Skoda, wirken sich im Endeffekt nur in 0.5s schnellerer Beschleunigung und +20 km/h Vmax aus, die man in 98% der Fälle sowieso nicht ausfährt, ab 200 wird's auf der Autobahn eh ungemütlich 😉

[@TILL_OFARIM]

Der skoda ist eh nicht für die Autobahn konstant gedacht. Da verabschiedet sich der Motor.

[@sorestrados2624]

@@TILL_OFARIM Also unser 2007 skoda octavia rs hat kein Problem mit der Autobahn

[@clemensn4149]

Ich bin voll und ganz beim Kia, habe das Auto selbst und bin damit total zufrieden. Der Skoda hat zu viel Hartplastik im Innenraum, was ich wirklich nicht wertig finde. Das Infotainment System ist im Kia echt deutlich besser als im Skoda, das Soundsystem mega. Die Ausstattung allgemein richtig gut (SHZ hinten, beheizte Frontscheibe, Assistenten, elektr. Heckklappe,...) und ich habe für einen Vorführwagen gerade mal 30k bezahlt. Mit Werkstabilität braucht ihr auch nicht mehr argumentieren, schaut mal bei mobile rein😂 7 Jahre fahren und Ruhe haben. LG

[@ronnyschaller3949]

Ja sehe ich genau so. ^^ ;)...was die da mit dem KlavierlacK gemacht haben. :D Keine Ahnung.

[@csi7312]

Also mein Kumpel hat den Kia und ich find den keinen Vergleich zu meinem VAG. Kann man nicht vergleichen. VAG ist ne andere Welt. Klar teurer. Aber um Welten wertiger und besser. Bin wenn die Kia's mal 200.000 km auf der Uhr haben.

[@bushala3522]

@@csi7312 also so einen Dünnschiss.Die VAG Krucken machen immer Ärger

[@tscheker1000]

Welchen Skoda bist du denn gefahren? Ich besitze den Octavia IV NX RS. Alcantara auf dem Armaturenbrett und auf der Türenverkleidung, das Lenkrad sieht um weiten nicht so billig aus wie beim Kia.. und sonst die harten kunstoff Materialen sehr gut versteckt bzw aus dem Sichtbereich. Denn in einer E Klasse findest du auch Hartplastik, wenn du danach suchst! Und das Canton Soundsystem zählt zum besten!

[@jonash.7534]

@@csi7312 Haben denn heutige VWs 200k auf der Uhr?^^

[@tobiasknorpp1197]

Wir haben uns Anfang des Jahres auch für einen Kia ProCeed GT entschieden und ich muss sagen, gut hinbekommen Kia. Wirklich ein klasse Auto das Spaß macht.

[@leprismah]

Hast du ne Multiple Persönlichkeitsstörung ? Frage für ne Powerpoint Präsentation.

[@LeonFalkner]

@@leprismah: Komische Frage, was soll das?

[@leprismah]

@@LeonFalkner Er schreibt als Tobias in der Mehrzahl ist schon komisch wa?

[@stefankick7000]

@@leprismah Seine Ehefrau-/Familie und er haben sich für den Kia entschieden - "Wir" du Flachpfeife.

[@Mistermarlik]

Matrix LED, Headup Display, 41PS/mehr Hubraum, das rechtfertigt schonmal etliche tausend Euro Preisunterschied. Viele weitere kleinere Ausstattungen wie induktive Ladestation fürs Handy, Steckdose im Fond, Shift Bye wire, 3 Zonen Klimaautomatik, etc. , werden auch im 50.000€ Skoda locker drin sein, die der Kia nicht hat und auch nicht zu buchbar sind. Der Preis-Vergleich hinkt in so vielen Bereichen und zu behaupten der Skoda sei von der Verarbeitung ein "my" besser lasse ich mal unkommentiert so stehen. Finde den ProCeed schon sehr geil, aber der 50.000€ RS hat eine ganze menge mehr zu bieten wie hier dargestellt.

[@shadi07191]

Naja, wenn man ehrlich ist, sind die Fahrzeuge nicht vergleichbar, schon der grössen Unterschied von 10cm ist krass. Fakt ist sowieso, wer einen Octavia holt, wird sich einen Octavia holen, wer einen Proceed will, wird sich einen Proceed holen. Beide Autos sind gut. Mich Persönlich würde beim Octavia das Infotainment System übelst stören. Zumindest für die Grundfunktionen will ich Tasten...

[@stefanberg1982]

Endlich mal wer, der es verstanden hat. Natürlich bietet der Skoda mehr - viel mehr. Und ich hab den Kia live gesehen und gefahren. Der Innenraum ist definitiv nicht besser verarbeitet oder weniger Hartplaste 🤔 Nicht schlimm wenn man den Kia lieber mag. Aber bitte auch die Mehrausstattung mit beachten 👍🏻

[@chris_triumph2774]

Da Kia hat die von dir aufgezählten features i induktives laden, usb steckdose hinten memory sitze, usw serie ;)

[@Mistermarlik]

@@chris_triumph2774 ja, bei der induktiven Ladestation hast du recht, zur Steckdose kann ich nichts finden, ich rede auch nicht von einem USB port, sondern von einer vollwertige 12V Steckdose, memory funktion hatte ich nie unterstellt, dass der Kia das nicht hat.

[@DonViToCRLNE]

Kommt am Ende auch drauf an wem was wichtig ist. Aber ganze ehrlich für 50tsd holt man sich doch keinen Skoda.

[@LuMoZz93]

Kia ist definitiv der bessere Deal. Preis Leistung ist ein Traum, vor 20 Jahren wurde man noch belächelt oder ausgelacht wenn man sich für einen Kia entschieden hat . Aber das was Kia die letzten 10 25 Jahre aufgeholt hat ist es echt der Wahnsinn. Ich bin der Meinung das Audi VW schon lange nicht mehr das sind was sie mal wahren. Ich sehe das anhand unserer Firmen Autos die schonend gefahren werden , viele Probleme , viel unnötiger kack wo man sich fragt , hä wie passiert sowas.... Ich rede komplett aus meinen Augen gesehen , Kia ist für mich momentan das Auto. Ich bin von VW weg und bin zu kia umgesiedelt, und deutlich mehr zufrieden. Allein was Service betrifft ect. Die Kia Motoren halten echt viel aus, was man von Audi VW nicht sagen kann , wie kann das sein T6 25k Km runter Turbo Schaden ansaugbrücke gerissen ect. Pp Auto wurde schonend eingefahren warm gefahren alles beachtet. Vor allem das Thema Rost ist bei Kia mittlerweile echt ein gutes Thema , sie rosten nicht so schnell weg. Audi VW alles nicht schlecht , nur meiner Meinung nach haben die stark nach gelassen. Habe viel gelesen , und selber viele Erfahrungen gemacht. LG :-)

[@electriclightorchestraelo7195]

@L... Du hast sowas von Recht.👍

[@sunshinerain8191]

Eindeutig KIA! Die Zahl der positiven Punkte im Gesamtpaket ist in diesem Preissegment absolut unschlagbar.

[@iboibo5520]

Zudem muss noch die Garantie erwähnt werden was Kia anbietet einfach unschlagbar 👍

[@tkey319]

Wenn ein Kombi dann den Kia pro ceed einfach ein wunderschönes Auto. Der schönere von beiden aber auch mit einem Skoda kann man nichts falsch machen.

[@ginger169]

Nur wenn man einen wirklichen Kombi will die falsche Wahl. Platz technisch ist der schon was anderes als der skoda. Optik, Performance, Preis und co jetzt mal außen vor gelassen, nur rein der Nutzen des Kombis. Der sw ist da aufjedenfall ne Nummer größer und praktischer, aber den gibt es leider nicht als GT

[@thorsten7551]

Hab den Kia für eine Woche gefahren und bin enttäuscht über die abrollgeräusche und den allgemeinen Bedienung Da gefällt mir ein Ford Focus wesentlich besser. Und auch der Skoda ist da um einiges ruhiger

[@user-fx3tw7mc7f]

Ich finde beide Autos super und würde mich Auto, insbesondere wegen Preis und der langen Garantie, ganz klar für den Kia entscheiden. Aber in der heutigen Zeit weiß man ja nicht mehr, ob man die Autos wieder gut los wird und würde wahrscheinlich sogar eher zum Privatleasing tendieren

[@skodaliebetv]

Das können wir unterschreiben, mit einem Privatleasing hast du am wenigsten Risiko.

[@leprismah]

Hört doch auf mit dem Privat Leasing Leute das geht doch meistens in die Hose ein Kollege musste bei Mercedes wegen „Steinschlägen“ 1200€ bezahlen wenn dann noch ne Felge zerkratzt oder die Kinder den Innenraum ruinieren wird es doppelt teuer

[@sebastianchrischer1846]

Ich würde sofort zum KIA PROCEED GT greifen!😍 allein die Optik und die Garantie sind bei den PROCEED GT unschlagbar

[@ruescherl]

Die Garantie braucht man bei der Qualität auch...

[@danielt.8707]

@@ruescherl Das ist Schwachsinn, die Koreaner haben in der Qualität enorm zugelegt. Ich fahre selber den GT

[@ruescherl]

@@danielt.8707 Da hab ich andere Erfahrungen aus der Zeit wie meine Frau einen hatte. Einmal war genug.

[@Sucidedriver]

Völliger Quatsch Frank R.

[@Wiesaaa]

Die Garantie wäre auch das einzige Kaufargument für mich. da würde mich eher der I30N mit 5 Jahren Garantie aus dem gleichen Konzernhaus reizen, aber ist kein Kombi... Wenn Kombi dann Cupra

[@electriclightorchestraelo7195]

12000 Euro mehr, für was? Kia ist das bessere Auto.

[@tech-nick9229]

Preis/Leistungsmäßig bessere Auto

[@tagpost8815]

Kia ist aber auch hässlich 😊

[@electriclightorchestraelo7195]

@@tagpost8815 Geschmacksache, ich persönlich finde unseren Xceed vom Design her besser als die neue A Klasse, stellt man beide nebeneinander. Fahre auch lieber mit dem Xceed. Der Proceed gefällt mir nicht so. ..

[@busmichl67]

Was ein Quatsch ! Kia säuft wie ein Loch . Der Motor von Kia 24:52 ist bei weitem unterlegen . Bedienung bei Kia nicht logisch . Schlechter Testbericht .😮

[@electriclightorchestraelo7195]

@@busmichl67 Unser Xceed nach 10 000 km Verbrauch 5,8 bis 6,2 Liter mit 160 PS Myld Hybrid. Ist doch ok oder? Finde nicht, daß er säuft. 🙋

[@robertg7036]

Für mich sind die 7 Jahre Garantie alleine 3 Punkte mehr wert !

[@qkrenne5571]

könntest du auch mal das Duell Octavia RS vs Ford Focus ST machen? wäre geil (:

[@Oelzchen]

Die Videos werden immer heftiger von euch! Echt super!

[@Fahrdoch]

Danke Moritz! Wir arbeiten weiter dran ;)

[@franzkauzner6129]

Ganz ehrlich Kia ProCeed GT. 12000 hin und her der kia schaut besser und sexy aus❤

[@SuperHellmouth]

Bei 8:53 schön mit dem Ring an die Heckklappe geschlagen 😂😂😂Naaaais. Geile ,frische Präsentation 👍

[@leonrendu]

Egal was bei den Tests rauskommt, das Infotainment und die Bedienung sind bei VW eine Katastrophe und für mich schon Grund genug den Proceed zu kaufen. (Was auch passiert ist 😅)

[@juefie3621]

Da ich nicht neutral sein kann weil ich selbst einen KIA Proceed (BJ 2019) mit Schaltgetriebe und Dauergrinsen fahre, möchte ich nur darauf hinweisen das der „Südkoreaner“ ebenfalls in Osteuropa (Slowakei) gebaut wird. Also fast Nachbarschaft zur CZ 😉👍

[@stefanmeszaros4631]

Hab mich für kia entschieden. Bin super zufrieden! Tolle video!👍

[@tobi_313denondj2]

Ist der hart vom Fahrwerk ? Überlegen uns auch einen zu kaufen mit Kind ? Wie sind die Erfahrungen?

[@sebmuh]

Gutes interessantes Video, mit 2 schönen Autos. Gut moderiert und super erklärt. Aber kriegt mal den Fokus der Kamera in den Griff. Das ständige Scharfstellen, wenn um das Auto gegangen wird, nervt schon...

[@SLovegod]

Naja also wirklich pampersbomber ist der Kia mit dem Kofferraum nicht. Der taugt doch eher als Vergleich mit CLA Shooting Brake. Aber nicht mit dem Skoda

[@thomasweber9277]

Interessanter Vergleich! Der Kia bietet einfach ein cooles, sportliches Paket und spricht vor allem die jüngeren Fahrer an. Das rundet dann auch der Preis ab.

[@Kroschi_]

Allerdings schauen junge Fahrer auch auf Leistung und Hubraum. Und da ist der Skoda einfach der bessere Deal.

[@svenm7960]

@@Kroschi_ die eine Sekunde die der Skoda schneller ist interessiert aber glaube ich nicht so viele. Der Kia sieht nunmal nicht aus wie eine Familienkutsche, das schaft der Skoda meiner Meinung nach nicht.

[@ginger169]

Leider gibt es den Kia Ceed SW nicht als GT. Der wäre der richtige Konkurrent vom Octavia RS. Denn auch wenn die beiden sich sehr ähnlich sind, unterscheiden sie sich schon stark. Der Proceed ist eher auf Leute ausgelegt die ein günstiges Auto haben möchten das gleichzeitig Spaß und Platz bietet, während der Octavia wirklich in Richtung Familienauto mit Leistung geht. Der Proceed ist dann doch zu unpraktisch als Familienauto und der Skoda zu verschlafen um ein Spaßauto zu sein. Mein Wunsch wäre aufjedenfall ein Ceed SW GT um die kleine Lücke zu füllen und einen richtigen Pampersbomber zu liefern. Ein Octavia als shooting brake wäre aber auch ne schnieke Sache um mal wieder ein spaßigeres und verspielteres Auto von skoda zu bekommen.

[@81aligee]

Fahre seit ca 1 mon den sw 2022 in der gt line . Ja ist kein gt aber mit 160ps ist der sehr gut Motorisiert. Die gt line Ausstattung tut sein übriges. Ich bin zufrieden.

[@ginger169]

@@81aligee das stimmt 160PS ist natürlich auch nicht schlecht. Trotzdem in meinen Augen schade, da ja alles schon von Proceed und Ceed gegeben ist. Man müsste nur die vorhandenen Sachen einbauen und man hätte nen richtigen GT. Da steckt ja dann für den sw kaum extra Entwicklungszeit und co drin. Kannst du den SW weiterempfehlen?

[@81aligee]

@@ginger169 wollte eigentlich den proceed , wurde aber wegen dem "geraden" Kofferraum der sw. Auch wenn es nur die gt line ist , kann ich den sw zu 100% empfehlen. Ha das heck ist etwas langweiliger als der des proceed , aber alles in allem gefällig. Die Ausstattung ist in der Klasse mit dem preis unübertroffen. Ein vergleichbarer golf oder astra kosten mindestens 6 bis 8k mehr mit weniger Garantie.

[@rheinjong6488]

Das Heck vom Kia erinnert mich an nen Star Wars Helm. Schönes Auto.

[@nightraid863]

habe mir ja auch den gefacelifteten Proceed gt geholt kommt in einem Monat und habe mich dafür entschieden ihn komplett folieren zu lassen. Klavierlack innen logischerweise, sowie von Außen eine Lackschutzfolie. Also wenn man es foliert sollte man keine Probleme mehr mit den Kratzern haben ^^

[@ottohase5908]

Habe seit Januar meinen GT. Das beste was ich bis jetzt hatte !! Was zahlst Du für die Folie und was wird alles foliert ?

[@nightraid863]

@@ottohase5908 na Außen wird alles foliert, außer Scheinwerfer, Fenster... mit einer Autolackschutzfolie, diese kostet zwischen 2.000-3.000 Euro je nachdem wo du es machen laesst und in welcher Qualität. für Innen habe ich mir preislich bisher noch nicht so den Kopf gemacht denke mal zwischen 200-500 Euro für den ganzen Klavierlack im Auto.

[@ottohase5908]

@@nightraid863 das ist natürlich nochmal eine Investition. Lackschutzfolie werde ich nicht machen, da ich Angst habe, das es doch nach Jahren dem Lack nicht gut tut. Da lasse ich in 5 bis 7 Jahren lieber mal was neu lackieren. Was ich mache , ist eine Unterboden und Hohlraumversiegelung. Das ist wichtiger.

[@ChildofFlames666]

ich muss eh sagen ich hab den Optima und der hat auch Klavierlacke (gut bei weitem nicht so viel) und der ist BJ2019 und der Klavierlack sieht bei weitem nicht so beschissen aus wie der in dem Video (und das war ein wagen von Kia u.a. für presse) meiner Meinung nach gehen manche Pressevertreter mit den Autos absolut nicht zimperlich um ich denke so kommen die massiven microkartzer zustande oder jemand hat mit rauen Seite eines schwammes den Klavierlack geputzt.... anderes kann ich mir die Verwüstung nicht erklären...

[@mariod8405]

fahre zurzeit ein Kia optima GT, suche gerade ein firmenwagen, hab einige Skoda‘s und vw‘s probegefahren, keiner ist so schön leise wie ein Kia

[@alexh4980]

Super Video, ganz klar Team Kia. ( Ist bestellt) 😎 hast du evtl. Lust für den proceed auch noch ein was ich mag/ nichts mag Video zu machen?

[@benzinimblut961]

Man darf bei den beiden jetzt nicht nur auf die Leistung schauen. Ich selber fahre Golf R Variant, auch 2l Hubraum, 300PS, Allrad... ist halt einfach ein Biest auf der Straße. Bei den beiden würde ich mehr auf die Optik schauen und Verarbeitung. Da gefällt mir der Kia deutlich besser. Der Skoda sieht einfach nach nichts aus, jedermanns Familienkutsche halt. Aber dennoch bleibe ich bei meinem R. Der hat nicht zu viel und nicht zu wenig. Nur die VAG Preise sind halt ein großer Kritikpunkt.

[@andrekopyciok3560]

Als ehemaliger Golf 4 R32 fahrer und Focus RS fahrer suchte ich ein Familien Auto mit kraft. Hatte dann den Skoda RS den Kia GT und den Golf R Probe gefahren. Aber hatte mich dann eher für den Ford Explorer 3,0 Plug Hybrid AWD mit 460PS und 825NM. entschieden.

[@glenngerlach3289]

@@andrekopyciok3560 825nm? Wtf. Also der focus st als turnier der geht auch schon gut. 280ps XD

[@joachimlindemann415]

Kia wird völlig unterschätzt. Diese VAG Modelle sind völlig überzogen teuer und keinesfalls besser ‼️

[@erle9771]

Wenn man den Platz braucht oder will, dann landet man hier beim Skoda. Optisch ist der Kia gerade von hinten unübertroffen, von vorne war er vor dem Facelift schöner; aber das ist natürlich Geschmackssache. Für die Langstrecke empfiehlt sich eh der Diesel und hier eindeutig der Skoda. Ansonsten sollte man auch die 7 Jahre Garantie des Kia bedenken. Wenn man den Platz und die besseren Fahrleistungen nicht braucht.....Kia. Mir persönlich wäre der Okti eh zu kantig. Toll finde ich, daß es bei Beiden so schöne knallige Farben gibt. Langweilig gibt es schon genug.

[@MrNice-qv9yy]

Hab mich für den RS entschieden und keinen Moment bereut. Der geht gut und mit Stage 1 310PS macht er richtig spaß

[@oliver4005]

Ich vertraue VAG Autos nicht mehr bezüglich Zuverlässigkeit. Früher noch gut aber auch lange nicht an der Spitze, habe ich gerade bezüglich Getriebe und der neuen TSI Motoren mittlerweile zu viele Negativmeldungen gehört. Bei einem Leasingwagen den man nach zwei Jahren abgibt würde ich vielleicht schwanken, bei Kauf oder Finanzierung würde der Skoda direkt rausfallen. Vor allem fallen die VAG Autos jedoch wegen der Bedienung raus. Da vergleiche ich den Kia eher mit Toyota, Mazda und anderen Marken die ihren Autos erstens selbst so trauen, als das sie lange Garantien anbieten und die zweitens Autos bauen können, die sich auch vernünftig bedienen lassen.

[@robertbernhardt2242]

Eigentlich hätte der Vergleich besser gepasst, den Kia Ceed Sportswagon in der GT-Line, mit dem Skoda zu vergleichen. Weil beides richtige Kombis sind. Problem dabei: Der Kia Ceed SW hat mit der größten Motorisierung, nur 160 PS.

[@NN-vs2eg]

Den Kia ohne Panoramadach nehmen, sonst ist wirklich sehr wenig Kopffreiheit.

[@maikf3659]

Wieso kratzt man auf den Klavierlack mit den Schlüssel ,wenn man sich vorsieht passiert das nicht.Ich fahre selbst den Proceed GT der 14000 KM runter hat und da ist nichts verkratzt. Wenn ich es mit Absicht macht passiert es eben.

[@CCN111]

Hyundai/Kia ♥️

[@3psil0n78]

Ganzehrlich das Seitenprofil vom Proceed, einfach ein Augenschmaus! Ja bisschen Panamera, aber für mich der einzig schöne Kombi. Nur der Hubraum ist etwas mager!

[@wernergatterer2953]

Ganz klar der Kia. Geht nicht viel schlechter, sieht auch klasse aus (gefällt mir sogar besser), bremst hervorragend, hat 7 (!) Jahre Garantie und koster auch noch 12.000 weniger! Und ob dem Kia jetzt bei'm Beschleunigen ab 170-180 etwas die Puste ausgeht, er hat ja weniger Hub und weniger NM, ist vielleicht in D von belang, überall anders gibst da eh schon fast den Schein ab. Aber klasse Video!

[@maxmurmel9222]

50.000 für'n Mittelklasse Skoda? Ich lach mich schlapp!

[@DonViToCRLNE]

Unglaublich wie das echt keiner versteht.

[@ademd91]

Sehr schöner neutraler und unterhaltsamer Vergleich! Die Kameraführung ist etwas unruhig aber war ok :)

[@csi7312]

Neutral?😅 Wenn einer davon ein Zehntel schneller ist und es trotzdem ein Unterschieden ist 😜

[@Urukhai1231]

@@csi7312 komplett voreingenommen der typ...

[@michaelgroll8070]

Hallo zusammen Ich hab auch einen kia proceed gt und bin vor 2 jahren nach italien gefahren und hatte bei 850 km einen sprit verbrauch von 4.8L auf 100km . ich bin sehr zufrieden mit meinem kia

[@haraldzimmermann3274]

Sehr cooler Vergleich! Tolles Video 😃👍👍👏👏

[@raynerlauder8226]

Es ist erstaunlich wie ihr alle für einen Familien freundlichen Kombi relevanten Eigenschaften ignoriert und alles was kein Mensch braucht so erfolgreich fokussiert!

[@schiggodilaggi]

Ich finde die 7 Jahre Garantie beim Kia einen gewaltigen Punkt, der mich voraussichtlich weg vom Skoda, hin zum Kia entscheiden lässt.

[@bowbinger]

Hi Geritt, wiedermal ein Top Vergleich von dir! Finde du hast nen guten Riecher was interessante, relevante und nicht schon tausend mal gesehen Pairings angeht. Dennoch habe ich eine Frage: Wieso übersteuert eigentlich bei jedem deiner Videos der Ton? Ist das Absicht und wird sozusagen als Stilmittel von dir eingesetzt oder fällt dir das nicht auf? Nicht falsch verstehen, interessiert mich wirklich 😉

[@sonnenblume7525]

Ich bin sehr glücklich mit meinem Proceed GT! Das Gesamtpaket ist einfach unantastbar 😍♥️

[@biker1050]

Wenn man noch das Thema Garantie mit einbezieht, dann is der Kia entgültig die bessere Wahl! !

[@yannikair]

Hui schon wieder erschrocken. Auf dem ersten Blick sieht der Skoda wie ein 3er BMW aus

[@karstenbeck3651]

Diese Autos als Pampersbomber zu bezeichnen von den Ausmaßen waren diese Autos vor 20 bis 30 Jahren obere Mittelklasse.

[@jorgfuhrmann8705]

Ich würde den KIA nehmen. Cooles chices Fahrzeug. Auch wenn der Skoda in Sachen Platzangebot unschlagbar ist. Aber am Ende entscheidet immer der Geschmack, und vorallem der Preis. Und da unterliegt der Skoda deutlich.

[@xx_seatleon5f_xx380]

Eindeutig der proceed aber interessant wäre noch ein Video zwischen dem rs und dem kia Optima gt mit der selben Leistung ;)

[@m.st.4453]

Nur mal so ... Proceed, fast volle Hütte (ohne Schiebedach und elektronischer Sitz) NEU für 28.500 vom Hof gezogen.

[@sembinellistephan2273]

Der kia proceed ist kein kombi sondern eine Limousine der der kombi ist der sw und gibt es nicht in gt ich chabe den kia ceed sw gt line und bin unglaublich zu friden

[@marsch4448]

Irgendwie kann ich die ersten beide Punkte nicht wirklich ernst nehmen. Es ist doch eigentlich klar dass der Skoda mit mehr Leistung deutlich schneller ist. Und beim bremsen ist der Unterschied doch zu knapp. Meine , nichts gegen dich, aber war es wirklich auf den Punkt genau wo du die Bremse betätigt hast?

[@Sahit92]

Mein ProCeed GT ist bestellt. Aktuell bin ich unterwegs in nem Cupra Leon KL Hybrid 245PS. Das Infotainment ist einfach nur ne Qual im Cupra/VAG. Langsam, Träge, Aufhänger und schlicht teils nicht verständliches Verhalten. Zum Glück hab ich mir den Cupra nur geleast. Aber @Fahr doch was hier nicht weiter beachtet wurde 7 verdammte Jahre Garantie vom Kia gegen 2 bei VAG (alles andere nur gegen Aufpreis) und das ist für mich der wirkliche Unterschied.

[@rhinomb]

Wann hast es bestellt und was ist die aktuelle Lieferzeit? Bin beim überlegen mir selbst einen ProCeed GT zu bestellen.

[@Florijin]

Du hast ein leichtes Rauschen und Übersteuern in deinem Mic. Fällt beim Hören über headphones schnell unangenehm auf. Ansonsten pro Kia: Habe mich für den Xceed entschieden, der klar den T-Roc ausgestochen hat. 1.6 Liter Maschine und 204 Pferde => ein guter Kompromiss! Die Ausstattung dem VW haushoch überlegen (elektronische Heckklappe mit Sensorik, elektrischer Fahrersitz....die Liste ist endlos lang).

[@debi1988]

Pro creed nr. 1

[@NEWRIDER88]

Ich kann hier nicht objektiv sein 😁, da unser erstes Auto ein Kia Rio 1.2 86 PS Baujahr 2013 war. Danach folgten ein Kia Cee´d GT 1.6 T-GDI mit 204 PS Baujahr 2016 und letzten Mittwoch wieder ein Kia Rio 1.2 84 PS Baujahr 2021. Daher würde ich hier ganz klar den ProCeed GT nehmen 🙈.

[@danjelewalterscheid8561]

Tolles Video... Aber, den KIA mit 6 - 6,2 Liter Verbrauch zu fahre?!.... Schaffst du vielleicht auf deinen gezeigten 19km. Aber niemals im normalen täglichen Verkehr. Ich fahre meinen KIA Proceed GT mit einem Durchschnittsverbrauch von um die 10 Liter / 100 km.

[@svenm7960]

6,2 finde ich auch ziemlich unrealistisch. Wenn ich mal sportlicher fahre habe ich 10-11 Liter und bei normaler Fahrweise bin ich so bei 8-8,5 Litern

[@ernie22045]

Die 90er haben angerufen. Sie wollen das Wort Pampersbomber zurück. 😳😂😂😂

[@NicWir]

Das Mamba Grün ballert halt unnormal, großer Pluspunkt für Skoda

[@Fahrdoch]

Es sieht echt Top aus! Dann noch komplett schwarze 19 Zöller und die Optik ist perfekt ;P

[@Blueslife302]

Bei direkter Sonne wirkt der nochmals besser

[@markusdarky1959]

Find die Farbe auch hammerartig geil 😍

[@NicWir]

Bin schon fleißig am Sparen um mir den Skoda zu holen, seh schon die schwarzen rallystreifen bei dem drauf xD

[@picklerick7731]

Wenn man 14 ist vielleicht 😂

[@hartmutthomas989]

Ja , Kia hat schon etwas Besonderes . Nämlich eine 7 Jahres Garantie , die unglaublich abhängig macht . Verpasst du eine Inspektion ist die Garantie nämlich völlig futsch . Und dann die gesalzenen Preise . Bei meinem KIA untere Mittelklasse werden Sachen geprüft , gecheckt , wo ich mich am Kopf packe was das soll . Das Auto ist günstig im Einkauf , aber unverhältnismäßiger Wucher bei der Inspektion .

[@peterdau5725]

Ich hab den Kia Optima GT genommen 😁... Gutes Video, gelungen... Interessant wären noch die Wartunsintervalle...

[@MadeInYugoslavia]

Ich mag die Art und den Witz der Sendung total! Mal nicht so langweilig wie andere Sendungen. Was mir jedoch fehlt ist bei einigen Tests der Realitätsbezug! Bremstest... aus 80Km/h? Sehr schlecht zu vergleichen, da andere Tests immer aus 100Km/h gemacht werden. Außerdem sprecht ihr von Autobahnvollgasfahrt und Bremsen... da würde ein Bremstest aus 160- 180Km/h mal passend sein.

[@pmmf444]

Ich habe mich schon 2019 für das erste Modell vom Proceed GT entschieden. Auch gegen den Oktavia. Allerdings kann ich den Preis vom Video nicht ganz nachvollziehen. Für einen Neuwagen mit Handschaltung ohne Panodach , sonst alles dabei habe ich nur 27.000 € bezahlt !!! Inspektionen kosten auch nur um die 160 € pro Jahr . Kartenupdate 7 Jahre inclusive !!! Gerne hätte ich auch mehr Hubraum gehabt ( also 2 l ) , weil doch irgendwie etwas Kraft fehlt. Dafür ist die Steuer wieder günstiger. Probleme in 3 Jahren bisher keine. Auf Kurzstrecke brauche ich 8,5 - 9,5 l/100km . Langstrecke auf Bundesstraßen ( 100 km/h ) geht gut mit 6,5 l7100km.

[@syrocoo1]

Mein Kia Ceed GT hat den selben Innenraum und der hat nicht so viel Kratzer, auch wenn ich kein fan von klavierlack bin. Was wurde denn mit dem Auto gemacht? Wie gesagt, ich hab nen Ceed GT mit 20k km und da sind bei weitem nicht so viele Kratzer🤷‍♂️

[@Luttete]

Für mich eindeutig Octavia. War ebend bei Kia im Konfigurator. Allrad? Standheizung? Rund-Um-Kamera? Anhängerkupplung? und vieles andere .... wo?

[@nicober6869]

AHK gibt es, Standheizung geht auch. Alles andere ist schnick schnack den der normale Verbraucher eigentl nicht Brauch, außer man beherrscht sein Auto nicht. :D

[@rori2106]

Egal welcher Test mittlerweile anstatt VAG gegen Hyundai/Kia, verliert der VAG Konzern und das zu Recht.

[@ITSplit]

Verliert? Dann schau doch mal das Video zu Ende.

[@utatridemann4200]

Für mich müssen die Inneren Wehrte mehr stimmen wie die äußeren! Bei mir gewinnt der Skoda Haus hoch!!!

[@lukassalzman4938]

7 Jahre Garantie sorgen dafür, dass die inneren "Wehrte" immer funktionieren. Und beim Skoda?

[@utatridemann4200]

@@lukassalzman4938 Ich kann mich auch mit noch so viel Garantiert absichern! Einer der Trank Starb. Einer der nicht Trank, Starb auch. Der der nicht Trank starb früher, weil der der Trank dem der nicht Trank Überfuhr! Ich würde sagen! Der Käufer entscheidet ob ein Produkt gekauft wird weil es mit Garantie überschüttet wurde! Oder weil Qualität den Ausschlag macht. Es gibt einen Grund warum Skoda das meist Verkaufte Auto ist, was nicht aus Deutschland stammt oder Produziert wurde. Im übrigen kann auch bei Skoda die Garantie verlängert werden. Oder man möchte Geld Sparen und günstiger kaufen! Ich bin zu Tiefs davon überzeugt das Skoda der bessere Kauf ist! Meine Meinung! Aber ich davon. Überzeugt das du das Har in der Suppe finden wirst! Ob mein Text oder Meinung!

[@svenm7960]

@@lukassalzman4938 gut gesprochen 😂

[@sigsauer9139]

Ist bei keiner von beiden Geworden sondern ein Hyundai i30 Fastback lag am Preis

[@lev1706]

Ganz klar der Proceed, der Oktavia 50k ist nicht zu rechtfertigen

[@derewox4006]

Doch, 50k sind ein Limit bei vielen Firmen für Dienstwagen.

[@christophe9602]

Maybe the Skoda is a little nicer. But it's not 12 000 euros nicer.

[@marksvibes.]

Also ich für meinen Teil als Kia Proceed Fahrer muss sagen: - Der Klavierlack teil stimmt teilweise aber ich stelle mir die Frage wie der im Video so viel Kratzer da rein gemacht hat, ich habe keine bei 10.000km. Und zum Verbrauch kann ich auch sagen das ich nie auf 6l komme (trotz sportlicher Fahrweise) jetzt im Winter auf dem täglichen Weg zur Arbeit, (mix aus Land, Autobahn und Stadtverkehr) komme ich auf 5,3-5,5L und im Sommer habe ich mich bei eingeschalteter Klima auf maxbetrieb auf zwischen 4,9 und 5,2L bewegt. Was ich mir zu dem Video noch gewünscht hätte wäre ein Vergleich und Test der jeweiligen Assistenten oder wenigstens eine Auflistung als Gegenüberstellung der technischen Daten

[@Proceedgt_Tobi]

Wie kommst du auf so einen Niedrigen verbrauch 😅 ich war stolz als ich mit 7,8L zuhause mal ankam 😅😅

[@hassannador6065]

Ist das auch ein GT

[@Proceedgt_Tobi]

@@hassannador6065 gute Frage xD

[@svenm7960]

@@Proceedgt_Tobi haha, ich hab mich gestern wieder gefreut als ich unter 8 war 😂

[@Proceedgt_Tobi]

@@svenm7960 also ich hab bisher mal 7,8 geschafft als ich nen lkw mit 90 und Windschatten hinterher bin sonst noch nie xD

[@reinulf656]

Der Soundgenerator im Skoda ist so furchtbar. Wollen die ihre eigenen Kunden nerven und vergraulen? Überbezahlte Manager entscheiden sowas.

[@franky7843]

Mal sehen wer öfter in der Werkstatt steht...........das solltet ihr mal testen..........VW - Vergangenheit vergessen ???

[@jenshooge3585]

der kia ist unschlagbar. für mich auch optisch und funktionell besser

[@laurahogrefe1331]

Hay das Video war spitze vielen Dank du hast mich in meiner Entscheidung gestärkt ich habe im November den Kia bestellt in Orange und mit 160 PS also GT line und bin so aufgeregt🥳 würde selbst wenn ich das Video vorher gesehen hätte trotzdem den Kia gewählt 🏎🏎🏎

[@songho7488]

Man vergleicht hier einen Kompaktwagen Shootingbrake Kombi mit einem mittelklasse Kombi. Ist der Octavia nicht die gleiche Klasse wie der VW Passat , also eine oder zwei Klassen drüber oder ist er jetzt geschrumpft? Also müsste man eigentlich den Jetta/Golf Kombi mit dem Kia vergleichen, aber halt..., dass geht auch nicht, weil das wäre dann der normale Kia Ceed Sportswagon. Salopp gesagt man vergleicht hier Äpfel bin Birnen. Den einzigen den man mit dem Kia Proceed vergleichen könnte ist der Mercedes CLA Shooting Brake dessen Heck ist aber hässlich wie die Nacht und fängt im Grundpreis erst da an wo der Kia vollausgestattet aufhört.

[@songho7488]

Kompaktklasse Shooting Brake definitiv Kia. Mittelklasse Kombi definitiv Octavia SW der in dieser Klasse einer der günstigeren ist, günstiger als VW, BMW und MB.

[@thomasn.1169]

Denke auch, das der Vergleich hinkt. Der SEAT Leon Sportstourer mit 190 PS wäre passender. Fast gleiche Abmessungen. Wäre dann auch nur € 3.000 teurer als der KIA.

[@felixschaefer16]

Der Octavia wird seit je her der Kompaktklasse zugeschrieben. Also Vergleichbarkeit zum Golf. Der Passat hebt sich vom Golf und dem Octavia noch etwas ab und ist mit dem Superb zu vergleichen. Superb, wie auch der Passat, sind in der Mittelklasse anzusiedeln, auch wenn, wie ich finde, vergleichbare Mittelklassefahrzeuge ( C-Klasse, A4, 3er) auf einem anderen Niveau unterwegs sind.

[@felixschaefer16]

Falls man meinen Worten nicht glauben mag, hilft die Suchmaschine. Dort wird der Octavia ebenfalls als Kompakter beschrieben. Übrigens unterscheidet man die Fahrzeugklassen nicht ausschließlich am Preisniveau und es kommen weit mehr Faktoren dazu.

[@MK-sn1gw]

@fahrdoch ich finde eure Videos wirklich interessant und informativ. Ein Verbesserungsvorschlag hätte ich jedoch noch, statt immer 0-100 Sprints zu vergleichen einfach mal 0-200 oder 100-200, denn da unterscheiden sich beide deutlich mit ca 8 Sekunden.