ICH HABE SPORTWAGEN-HÄNDLER ENTLARVT | Fahr doch

In diesem Video zeige ich euch die Tricks und Maschen der Sportwagen- und Luxus-Autohändler, in dem ich versuche den neuen Porsche 911 GT3 RS zu bestellen. Nicht jeder kommt an einen strenglimitierten Supersportwagen oder Luxusauto ran, ohne dafür einige Sachen gemacht zu haben, wovon vor allem die Hersteller profitieren.
WICHTIG: Mit dem Video möchte ich keinem Hersteller auf den Schlips treten, sondern nur aufklären, was viele machen (nicht nur Porsche) und das bereits seit Jahrzehnten (siehe Uhrengeschäft).
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Danke an Matthias von der Autowelt Prusseit für die Insights und Stories. Falls ihr auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen seid, dann schaut gerne bei den Jungs und Mädels vorbei!
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Musik: EPIDEMICSOUND/ARTLIST
#gt3rs #porsche #ferrari

[@klabauterknabe]

Erinnert stark an die Videoreihe von Mark McCann vor ein paar Wochen - selbst das Thumbnail ist fast identisch 😉

[@Fahrdoch]

Richtig! Wollte das Video schon vor einem halben Jahr machen, aber er war schneller! Aber hat es perfekt auf den Punkt umgesetzt, daher konnte ich das Ganze nur mit ein Paar eigenen Stories ergänzen ;)

[@draxcode4213]

Wohl kaum... Thumbnail praktisch identisch. Intro praktisch Wort für Wort übersetzt. Mag sein, dass du die Idee auch hattest, aber das Video ist klar kopiert. Kleiner Auszug: Mark: "Today, I'm going to expose the secret world of supercar dealerships." [Übergang zu Mark im Autohaus] Händler: "[...] Have you bought enough cars?" Dein Video: "In diesem Video, klären wir die Maschen und Tricks der Supercar-Händler auf" [Übergang zum Autohaus] Händler: "[...] Wem gibt man so ein Auto?" Der Rest des Videoaufbaus ist auch extrem ähnlich. Aber ist klar, Mark war einfach schneller. @@Fahrdoch

[@hannesbeach8949]

Und das Pz in Bielefeld

[@dr-ok3sn]

@@draxcode4213genau, einfach nur eine schlechte kopie🥱

[@christianewilling4439]

@@draxcode4213und wen juckts?

[@tisuz6647]

Hab nen Slot bekommen, Geld überwiesen und bin kurz vor der Abholung aufgewacht :/

[@einautofan6685]

🤷‍♂️🤣👍

[@bob_8062]

Credit to??? MARK MCCANN !

[@IchbinLorenz]

Hä gab es irgendwo einen Credit an Mark McCann den ich übersehen hab? Sogar das Thumbnail ist 1:1 das gleiche

[@rct3big]

Bruder kann ich Hausaufgaben anschreiben? aber verändere bisschen dass nicht auffällt...

[@flummyproduction2145]

Da geben die Hersteller sich so viel Mühe und dann fahren an den einschlägigen „Showstrecken“ deutscher Großstädte genau die Personen mit den Karren rum, die in besagten Wohnblöcken/-vierteln wohnen und der Hersteller gar nicht in seinem Auto haben möchte (Imagepflege). Bei aller Exklusivität, scheint es dahingehend gewaltige Lücken zu geben.

[@TT-by2vz]

Ich habe englische Videos geschaut und fast eins zu eins kopiert...

[@achimdurr5823]

Der Beitrag ist leider so nicht ganz richtig. Die Betreiber der Porsche Zentren versuchen sich mit den so genannten Derivaten einfach die Taschen voll zu stopfen. Bin seit 24 Jahren Porsche Kunde. Die Liste ist lang. 993 2S, Cayenne erste und zweite Generation, mehrere Boxter, 996 GT3, 997 GT3 RS 4.0, Carrera GT, zwei 991 GT3 RS, 2 Panamera, 997 Turbo S, 996 GT3R Rennauto etc. und Motorsport. Übrigens alle Autos sehr viel gefahren. Carrera GT 63 000km und den 4.0 über 30 000km Beim Versuch einen 992 GT3RS zu bestellen, hatte ich ein Gespräch mit dem Verkäufer und auch dem Geschäftsführer des PZ. Blablabla! Porsche gibt leider keine Empfehlung welche Kunden das Auto bekommen. Es ist wichtig ob ein Kunde ein Finanzkonstrukt dazu bucht. Leasing oder Finanzierung. Und überhaupt auch noch eine Uhr für 15K. Ach übrigens wir haben einen Kunden der einen seiner beiden GT2 RS verkaufen möchte. Haben Sie für 400K Interesse? Wie ist Ihre persönliche Klimabilanz? Wenn Sie eine Elektro sch... mit kaufen geht das. Das vorbestellte 992 Turbo S Cabrio, habe ich dann mit einem dicken Mittelfinger in der Tasche, wieder storniert. Die Nachfrage ob mein aktueller 991 GT3RS durch das PZ vermarktet werden könnte wurde verneint. Früher ging dies mit einer fairen und überschaubaren Provision über die Bühne. Heute kaufen die nur an. 15% ist das Minimum! Alle Kosten trägt der Kunde. Das ist reine Marge!!! Habe jetzt ein Werkseigenes PZ gefunden. Turbo S Cabrio bestellt, GTS Cabrio für meine Frau und einen GT3 RS bestellt. Läuft, ohne Uhr und Finanzkonstrukt. Das war kurz vor Ende meine großen Liebe zu Zuffenhausen. Danke an die Möglichkeit bei Euch SS! Wegen dem PZ in der badischen Bäderstadt brauch ich wohl noch ein paar Therapie Stunden. Was für ::::::::::: Wer durch Sinzheim fährt sollte diese PZ meiden. Ich war übrigens nicht der einzige dem es so ging. An dieser Stelle hätte ich den Wunsch an Porsche: Bitte schaut Euren Händlern auf die Finger. Hier werden Kunden, die seit langer Zeit Ihren Traum leben und genießen, verprellt. Seit über 20 Jahren viele GT Modelle mit PTS gekauft und viel auf der Straße gefahren. Jetzt gibt es von den PZ Betreibern einen Tritt in den hintern!!! Das kann nicht im Interesse von Ferdinand und Ferry sein.

[@ichmagbratwurst_6599]

Schön blöd 😂

[@zwieback1988]

Ist Sinsheim wirklich der nächste Weg von Kehl? Hätte gedacht, dass es in Richtung Freiburg auch vernünftige Händler geben müsste. Unabhängig davon: In Anbetracht der aufgerufenen Preise ist das mit der Uhr doch ein schlechter Witz, oder? Am Ende braucht man dann wirklich noch einen Cayenne, um die notwendige Anhängerlast für 2,5 Tonnen Porschetassen zu haben…

[@friedlerbernd6674]

Und darf man fragen welches werkseigene Pz das ist ? Danke

[@disclosurenow9147]

geiler sack !

[@WerdeOnlineErfolgreich]

Ich würde auch gerne wissen, welches werkseigene PZ du meinst? Mir gehen die ganzen PZ einfach nur noch auf den Sack, die labern alle das gleiche.

[@user-so9kt6bb9h]

Kann mich noch sehr gut an mein BWL Studium Anfang der 90 iger Jahre erinnern als wir Studenten mit unserem Prof. durch das Werk in Zuffenhausen geführt wurden. Porsche war da, um salopp zu sagen fast am A...Die hatten Japanische Manager im Werk, die wieder Ordnung reinbrachten. Die haben jeden Auftrag angenommen (z.bsp.Mercedes 500E, Evo-Motor HD). Da war man als Kunde wirklich noch König. Und die verbleibenden Kunden waren echte Porschefans haben dem Unternehmen die Stange gehalten. Alles schon wieder vergessen. Hochmut kommt vor dem Fall. Obwohl ich ein wirklicher Porschefans bin muss ich sagen, selber schuld wer das mitmacht. Ist ja keiner dazu verpflichtet. (Ähnlich wie die Listen bei Rolex) . Die Zeiten werden sich auch wieder ändern, manchmal schneller als man denkt. Wie man es auch dreht und wendet, Porsche ist ein Massenhersteller und nicht mehr.

[@thomasszlavik5013]

genau so sieht es aus... Fast jeder De.. fährt schon Porsche, hier in meiner direkten Nachbarschaft gleich 3, und am N-Ring siehst du fast mehr Porsche mit Kiddies drin wie VW und Co. Deshalb Exklusiv sieht anders aus.

[@franzhuber7361]

Der Großteil des Gewinns wird mit Macan, Cayenne und Panamera gemacht. Das sind quasi die Brot und Butter Autos, die die Marke finanziell am Leben hält. Da sind die wenigen Sportwagen-Kunden schon fast nervig.

[@roland4507]

Ich hab meinen Polo GTI auch nur durch gute Beziehungen zum Autohaus bekommen. 😉

[@Fahrdoch]

😂😂👌

[@mirkoweinzierl4674]

Ich habe wochen zu spät ein Mark McCann video gesehen

[@Vuxchen]

Das wirkt wie eine krass lächerliche Abklatsche von Mark McCanns Videoreihe zu dem Thema... Traurig...

[@mastac5758]

Deswegen kauft sich mein Kumpel jedes Jahr das neue iphone, damit er wenn irgendwann das iphone Ultra zu exklusiv wird, er es trotzdem bekommt, wegen der Historie 😂

[@smey02]

Nichts von dem was in diesem Video "aufgedeckt" wird ist ein geheimnis lol. Und eigentlich ein gutes System...ohne das System wenn es einfach First come First Serve wäre, würden 80% der GT3RS dierekt weiterverkauft werden. Diesem wirklich krasse mit das Autos direkt nach dem kauf viel mehr wert waren hat ja erst so richtig in den letzten Jahren angefangen, zumindest in dem Ausmaß. Soll man dann die extrem treuen Kunden über Jahrzehnte prellen und lieber an irgendeinen 20 Jährigen Crypto typen der den nach 2 Wochen in Graben setzt? Ist schon alles gut so wie es ist

[@Fahrdoch]

Du sagst es! Aber viele wissen es trotzdem nicht. Hatte vor einiger Zeit ein Gespräch mit einem Kumpel, der war ganz verdutzt, als ich sagte, dass man nicht einfach so in den Handel gehen und sich einen GT3 RS bestellen kann ;)

[@smey02]

@@Fahrdoch konnte man aber auch noch nie 🤷🏻‍♂️ zu nem gt3 würd ich auch nicht nein sagen, dann muss es halt der werden 😅 wär kein weltuntergang

[@Fahrdoch]

@@smey02 beim GT3 wäre ich auch dabei! :DDD

[@Booom4ever]

Und trotzdem fährt jeder KZbinr einen? Den Handel so zu manipulieren, drückt jedem Wirtschaftler die Tränen in die Augen. Die treuen Kunden kaufen meistens keinen GT3 RS, die treuen Kunden kaufen ihren 911er und vielleicht etwas für die Frau und ein Auto für die Firma. Einen GT 3 2 usw kauft man sich entweder zum sammeln, oder für die Rennstrecke. Das ist nur ein kleiner Kreis, der Rest sind Leute die damit im Internet Geld verdienen. Ich hab ein gutes Standing bei Porsche und jeder Mitarbeiter kritisiert was da im allgemeinen mit den Slots(ist ja beim normalen 911er auch nicht anders?) passiert. Als Neukunde bist du automatisch auf den Graumarkt angewiesen und das ist auf Dauer schlecht fürs Geschäft. Ich denke mal, das solche Fahrzeuge nicht in deine Preisklasse fallen, denn wenn ich 200+ tsd € ausgebe, bestimme ich schon selber, wann ich mich von dem Fahrzeug trenne und nicht der Produzent.

[@smey02]

@@Booom4ever welcher youtuber fährt denn einen gt3 rs? Also bestimmt nicht "alle". Aber wenn man sehr sehr viel reichweite hat, dann mag das hier und da wohl auch schon reichen, wenn man ein gutes image hat und dann immer toll über das auto redet

[@heikola]

Jo. Das ganze ist natürlich übel, aber wird auch nicht aufhören so lange Leute 5 Macans kaufen um einen GTirgendwas kaufen zu dürfen. Das ganze is ne Blase die auch irgendwann platzen wird (wenn das nicht schon passiert ist in anderen Ländern). Es is einfach zu viel Geld im Umlauf. Listen gibts ja auch bei manchen schweizer Uhren. Sehr schönes Video, vor allem astreines Schwäbisch von dem Händler-Experten 😂 Subbr Sach!!!

[@formentorvz5]

Finde ich richtig so. Unternehmen egal welcher Art sollten besonders loyale Kunden auch entsprechend bevorzugen. Am unangenehmsten fällt es mir bei Mobilfunkanbietern auf, die für Neuverträge fast immer bessere Konditionen anbieten, als für Vertragsverlängerungen. Absoluter Hirnriss.

[@joachimlindemann415]

Entweder verkaufst mir das was ich will, oder ich kaufe gar nichts. Punkt ‼️

[@paulstiegler5577]

Dann kaufst du nichts. Es gibt genug Kunden die das Geld haben

[@user-xz3hp7wb9q]

Es ist aber hauptsächlich nur in Deutschland so, hier hat Porsche einen Gott Status. In einigen anderen Ländern nicht, da bemüht sich Porsche um Kunden und da sieht es ganz anders aus.

[@totofan962]

​@@user-xz3hp7wb9q vermutlich in Ländern mit Tempolimit. In Holland möchte ich auch keinen Porsche haben, macht keinen Sinn. Völlig spaßbefreit.

[@d.k.2937]

@@user-xz3hp7wb9q wo denn?

[@franzhuber7361]

@@user-xz3hp7wb9q noch schlimmer ist es jedoch in den USA, denn da dürfen die offiziellen Händler Neuwagen sogar über dem Sticker Price verkaufen, wenn die Nachfrage höher als das Angebot ist. Angeblich verkauft nun sogar Hyundai dort den IONIQ 5 N mit 20 K Aufpreis.

[@mongooftheyear]

Habe von einem Turbo S Käufer gehört, dass er mind. 20k Sonderausstattung kaufen, mind. 50k über Porsche finanzieren und sich die Uhr kaufen musste…

[@herbertthiebet211]

Ostern UND Weihnachten zugleich..... 🥂🍾👌🏆

[@thomasszlavik5013]

würde ihm den Mittelfinger zeigen und sagen, dann kaufen sie selbst ihre Dre..skarren

[@andydefrain8955]

Ist schon gut durchdacht, aber auch diese Blase wird wohl eine Tages platzen.

[@fabifarbenfroh4983]

Okay, ich muss zugeben, das ich mich erst über McCann informieren musste, da ich ihn nicht Canne :D und ja es sind ganz schöne Ähnlichkeiten zu dem Video vorhanden aber ich finde es für jemanden mit schlechten Sprachkenntnissen in Englisch trotzdem gut, dass das Video nochmal in Deutsch gemacht wurde und fand es auch sehr Interessant. Vielen Dank für diesen Einblick. Jetzt versteht man auch wieso die Autos so Wertstabil bzw. Wertsteigend sind. Echt schlaue Masche von den Herstellern.

[@Alex-CGN]

Unser Kunde hat sich etliche Porsche Modelle gekauft und ihm wurde nun der S/T angeboten. Er hat zugeschlagen, musste jedoch noch einen Taycan dazu nehmen. Das waren aber keine Fahrzeuge zum konfigurieren, sondern schon bei Porsche-Zentrum vor Ort. Eine weitere Voraussetzung war, dass er den s/t zulässt. Den Taycan musste er aber nicht auf seinen Namen zulassen, sondern konnte diesen über die GmbH zulassen, was rechtlich eine andere Person ist.

[@zwieback1988]

Tragisch, wenn man es zu so viel Wohlstand gebracht hat und sich dann so andienen muss, um eine überteuerte Version zu bekommen. Wäre ich aus Prinzip nicht dazu bereit. Auch wenn mir Geld egal wäre.

[@philipptanner8484]

Habe genau diese Erfahrung gemacht, um einen GT4 RS zu bekommen, musste ich einen Macan E abnehmen. Porsche kann sich (noch) solche "Spielchen" erlauben...

[@alexanderdecker9727]

Künstliche Verknappung Mega geiles Verkaufskonzept, super innovativ und revolutionär

[@kasimir9587]

Das ist das Prinzip Ferrari und gibt es dort schon seit über 40 Jahren. Alle anderen haben in den letzten 20 Jahren nachgezogen.

[@zwieback1988]

Habe das Gefühl, AMG macht es ähnlich - nur dass du mindestens einen Nebenwohnsitz in einer Shishabar brauchst. 😂

[@fluxkompensatorfox1011]

Neidisch? HRNSHN

[@m.j.41]

@@fluxkompensatorfox1011alles gut bei dir?

[@Der_Kero]

Weiß nicht warum mich das so anwidert... aber tut es.

[@liamabel123]

bisschen frech ein video so stark zu kopieren ohne wenigstens credits zu geben

[@handicaptain80]

Rein finanziell gesehen ist es ein Minusgeschäft für die Kunden ein limitiertes Auto zu bekommen weil, man davor sehr viel Minus macht mit den anderen Autos um aufgelistet zu werden. Die Wertsteigerung durch das limitierte Auto deckt nicht den Wertverlust der anderen Autos. Somit auch kein Profit.

[@rct3big]

Wirkt schon dreist einfach vom Mark Mccann übernommen, höflich ausgedrückt wobei geklaut auch nicht unpassend wäre. Vom aufbau des Videos bis hin zum Schnitt mittendrin wirkts dann als wenn man selbst irgendwie gemerkt hat dass das Video vielleicht zu ähnlich rüber kommt und man hat versucht irgendwie noch was zu verändern. "Bro kann ich Hausaufgaben anschreiben?" "Ja aber verändere bisschen dass nicht auffällt"

[@juergeli1]

Für Leute wie mich, die von diesem Mccann noch nie was gehört haben, ists trotzdem interessant.

[@juergeli1]

@@ralfulrich6254 Wie schön für dich, dass es noch viele andere Kanäle gibt, gell?🙄

[@juergeli1]

@@ralfulrich6254 Danke für deine ehrliche Selbsteinschätzung! 😃 Sowas hat man heutzutage eher selten, weil sich jeder für ein Genie hält.

[@juergeli1]

@@ralfulrich6254 Auch falsch. DU hältst dich ganz sicher nicht für lustig.

[@juergeli1]

@@ralfulrich6254 Nur für's Protokoll: DU warst derjenige, der hier versucht hat, ne Welle zu machen.😆 Ansonsten: Viel Spaß bei Malmedie. Da passt du nämlich hin.😆

[@commandercool7990]

Das ist ja mittlerweile genauso schlimm wie bei Rolex! Ist das beim GT3 auch so? Der wäre für mich interessanter.

[@Chris-Tian]

Wer so mit seinen Kunden umgeht, soll seinen Kram einfach behalten. Ich bin doch kein Bittsteller...

[@joligrunlaub3412]

Ist das geil. Da wird den Superreichen das Geld aus der Tasche gezogen. Ich meine gehört zu haben, dass es auch wichtig ist. die Kehrwoche immer eingehalten zu haben.😊

[@christianfischer3158]

Also ich habe einen Taycan und Macan gekauft welche ich jeweils auch wollte. Das hat für einen GT3 RS Slot bei meinem PZ gereicht. Eine gute Beziehung zum Verkäufer schadet bestimmt auch nicht. Ich finde es gut das Porsche schaut wohin die Autos gehen, denn ich werde meinen auf dem Track fahren und auch behalten. Die ganzen Leute die ihn nur wegen der Wertsteigerung kaufen haben das Auto nicht verdient. Am Ende ist das nur perfektes Marketing von Porsche und nicht zu verübeln. Das nicht mehr Autos verfügbar sind liegt schlicht und einfach an der Kleinserienfreigabe ohne die so ein Heck-Flügel mit Straßenzulassung garnicht möglich wäre. Ein Event oder gar Uhr musste ich nie kaufen. Das Porsche den Hype um das Auto nutzt um auch Grosserienmodelle die gerade durch EU-Verordnungen bei E-Fahrzeugen mindestzulassungen vorweisen müssen ist nur logisch. Ich hole mein Baby am Montag jedenfalls ab 🥰

[@LPetko]

Also das sind mal Luxusprobleme, im wahrsten Sinne 😂 bin ja schon fast froh das ich die nicht habe 😉

[@mryugo7829]

und am ende packen sich omid und hamid unsere kanax deluxe autohändler mehr gtr3 auf lager als porssche selbst xD

[@guccironny8591]

Hätte ich das Geld, würde ich einfach in den sauren Apfel beißen und mir den GT3 RS auf dem „Graumarkt“ kaufen. Lieber so als dass ich mir etliche Cayennes oder andere Porsche Modelle über mehrere Jahre kaufen müsste. Vorallem, da ich die meisten Porsche Modelle eh hässlich finde. Mit Ausnahme 911 und 718.

[@rubystarcarrera]

Vielen ist vermutlich die eigene Konfiguration ab Werk einiges Wert, aber ansonsten bin ich voll bei dir. Jeder, der sich einen GT3 RS leisten kann, bekommt auch einen. Ganz einfach. Ich selbst kann mir keinen leisten, rege mich daher aber auch nicht über das System auf

[@michaelpielorz9283]

Hättest du Geld und Selbstvertrauen würdest du Dein Geld Nicht für hochgelobte Massenware loswerden!!

[@Townchild1]

Ja das ist eine gute Aussage.

[@razorsedge82]

Gleiche Masche wie bei Rolex… Und Porsche will noch den Taycandreck als Beifang verhökern

[@leonk8113]

Und Patek, AP und Ferrari ebenso.....

[@zuyne3363]

@@leonk8113 Ist in der Modebranche auch nicht anders. Bestes Beispiel die heißbegehrte Birkin Bag die man nur als langjährige Kundin bekommt und sich dann nichtmal das Modell und die Farbe aussuchen darf. So affig. Im Internet kann sich dann jeder so ne Tasche kaufen. Hauptsache man fühlt sich special, obwohl man charakterlich wahrscheinlich weniger zu bieten hat, sonst müsste man ja sowas exklusives nicht kaufen ;P

[@karlin_oriley]

Der GT3 ist mehr als genug. Sieht nicht so übertrieben aus und man kann ihn auch problemlos bekommen. Nötiges Kleingeld vorausgesetzt natürlich. Was "die richtigen Hände" angeht ist es mehr als schade, dass viele dieser Kunden ihre Autos in der Garage lagern und versauern lassen.

[@christiantrojahn4757]

Meine Meinung: Geht man auf so einen Deal des Herstellers ein, hast Du als Mensch ganz andere Probleme und solltest Dich hinterfragen.

[@robert1947]

Kommt immer drauf an. Grundsätzlich denke ich mir, ich lebe nur einmal. Wenn man unbedingt ein spezielles Fahrzeug möchte und Geld keine Rolle spielt freuen sich Herrsteller und Kunde. Wenn ich die Kohle hätte, würde ich aber nicht zum Bitsteller werden. Einen normalen Porsche kaufen und umbauen lassen ist wahrscheinlich günstiger, als zich andere Modelle dazu zu kaufen. Dann geh ich halt zu Ruf oder mit nem Lamborghini zu Novitec und habe dass was ich möchte. Und keinen Stress.... Wenn ich das so mitbekomme, was mit den Preisen passiert, würde ich mir echt ne Ölknappheit wünschen. Fahren wir halt alle Tesla. Dann werden vielleicht die klassischen Hersteller zum Bitsteller 😊

[@jorgl7955]

Die haben sich alle gegenseitig verdient

[@c.j7586]

Da würde ich schon aus Prinzip nichts bei Porsche kaufen. Was ist das bitte für eine Firmenpoltik.

[@turboarab]

Ich sehe da kein Problem drin. Wenn man nen Slot für nen GT3 RS bekommen hat, kann man das Auto sobald es da ist für 150k mehr verkaufen. Damit der Markt nicht überflutet wird, erlauben Porsche und co. nicht dass man diese in den ersten Monate „flippt“. Es ist auch selbstverständlich dass, die Kunden welche die Brot und Butter Autos von Porsche wie den Cayenne, Macan und Taycan kaufen und somit die Marke am Leben halten, belohnt werden sollten für ihre Treue. Man sollte eher über das Geschäft von Ferrari ein Video machen. Es ist nämlich spätestens seitdem Enzo bereits bekannt dass, Ferrari bei ihren limitierten Fahrzeugen mehr Autos baut als gesagt wird. 400 Enzos wurden offiziell gebaut - mittlerweile kennt man mehr als 500 Enzo Fahrgestellnummern. Das machen die heute auch noch mit dem Laferrari, F12 TDF und so weiter. Aus diesem Grund nummeriert Ferrari ihre limitierten Fahrzeuge auch nicht so wie die anderen Hersteller.

[@rubystarcarrera]

Es reicht doch jetzt langsam mal mit diesen Videos. Jeder der sich einen GT3 RS leisten kann, bekommt auch einen; Punkt (auch wenn vielleicht nicht direkt vom PZ) Ich arbeite bei der Porsche AG und war erst letzte Woche zu einer Besichtigung am Band in Zuff. Dort habe ich allein fünf GT3 RS im Bau gesehen (im Vergleich nur drei GT3). Die Nachfrage ist nun mal extrem groß, da das Produkt großartig ist. Die PZs würden wahrscheinlich am liebsten so viele wie möglich verkaufen bei einem Verkaufspreis von 250k€…

[@Fuchsig4g63t]

Nein, es reicht nicht. Es sollte nächste Woche in der Bild stehen und übernächste in der Tagesschau laufen und die Woche drauf beim BGH verhandelt werden. Ich wollte einen "normalen" GT3 kaufen, ich wurde höflich gefragt, welches Auto ich dazu nehme damit ich auf "der Liste" weiter nach vorne rutsche. Ich hab mir mein Geld leider erarbeitet und keine Immobilien geerbt, bin auch nicht prominent. Autos welche gebraucht über Liste gehandelt werden, damit die Reichen schön unter sich bleiben...

[@darkpaladin18]

was soll an dem auto so toll sein?

[@disclosurenow9147]

der gt3 rs ist dass ultimative serien Tracktool und schlägt alles andere und dass meistens mit weitaus weniger leistung

[@willireder2654]

Lieber 7er BMW 😂. Spaß. Tolle Sendung und gut erzählt 🤗😊.

[@TheMusicFan1297]

Würde echt eher nen 7er fahren 😃

[@julianstwerka2464]

Krasse Kopie vom Video von Marc.

[@markusegger1433]

Deine Videos sind immer sehr interessant und spannend. Mein Lieblingsvideo ist das mit dem Alfa Romeo Stelvio Q4 Quatrifoglio.

[@edincausevic7797]

Was Mark McCann zuschauer erwarten wenn sie die Videos schauen: Wow du schaust englische KZbin videos? Krass, Respekt 👏🏼

[@arminbettinger2174]

Interessantes Video, das Thema scheint gerade gefühlt viele KZbin umzutreiben. Aus Sicht der Hersteller kann ich dieses Verhalten durchaus verstehen. Man will was exklusives machen und den Hype um die Marke aufrechterhalten. Es ist auch so was wie eine "Belohnung" für sehr treue Kunden und man will damit wohl auch steuern, dass die limitierten Modelle in die richtigen Hände kommen und das Image der Marke verstärkt wird. Aus Kundensicht natürlich blöd. Würde ich sowas mitmachen? Kann ich nicht sagen, ich war noch nie in der Lage diese Entscheidungen treffen zu müssen. Meinen 911er habe ich auch gebraucht gekauft und bin glücklich damit.

[@bbbswiss3718]

Wollte mit Papa letzte Woche einen Porsche 911 S/T bestellen! Und Papa hatte schon zwei Neue Porsche (964 & 993) damals gekauft, und hat jetzt nen Turbo S. Und wir hätten JEDER noch einen Taycan Turbo S kaufen müssen um einen S/T bestellen zu können 😄 DAS war dann doch etwas zu viel des guten! Ein anderer hätte einen Macsn und nen Panamera nehmen müssen. U fassbar

[@yannick_243]

Sehr interessantes Video zu diesem Thema. Klar hat man von der Thematik schon mal des öfteren gehört aber noch nie so detailliert. Ich finde die Thematik ein zwei schneidiges Schwert. Auf der einen Seite finde ich es gut das Kunden bevorzugt werden, die schon öfters einen neuen Porsche etc. gekauft haben. Immerhin haben sie schon mehrere Hunderttausend bzw. Millionen beim Porsche Händler liegen lassen ihnen hier kein Vorrecht zu geben auf ein neues Modell wäre etwas unhöflich, da sie ein sicherer Kunde sind der vllt beim nächsten GT3RS wieder zuschlägt. Aber auf der anderen Seite finde ich es schade für Leute die vllt einen großen Teil ihres Lebens auf so einen Wagen gespart haben, zum Porsche Händler laufen und dann erfahren müssen, dass sie erst noch 10 weitere Modelle Kaufen müssen um einen GT3RS ihren größten Traum zu bekommen. Oder eben nochmal das gleiche drauflegen um einen auf mobile zu kaufen. Wobei jetzt speziell bei Porsche ist das soweit ich weis mit der Liste auch nur so, da die Nachfrage nach den GT Modellen viel zu hoch ist als sie im Produktionszeitraum bauen können weshalb dann halt eben die Kunden priorisiert werden.

[@diegurkemankenntsie8664]

Gutes Video, interessant für Leute die nicht wussten, wie es mit den Sondermodellen Modellen so läuft, letztendlich aber eine Welt der Reichen und schönen, da läuft das eben so (siehe Rolex etc). Bei solchen Summen, gehört für viele das gebauchpinsel eben dazu ;-) Finde ich auch gut so, beschweren tuen sich eh nur die, die niemals so ein Fahrzeug bezahlen könnten. Meine das nicht abwertend aber, diese HighEnd Produkte sollen halt auch in den "richtigen" Händen landen und nicht direkt 4x weiterverkauft werden.

[@nordpolkeks]

Ich habe eine ähnliche Geschichte erlebt mit dem Spider RS Schlussendlich habe ich das Auto in keinem Porsche Zentrum deutschlandweit bekommen, als Reaktion. Darauf habe ich mir einen GT3 Touring mit kaum Kilometer gekauft. Im Endeeffekt also auch ein Sondermodell. Habe nicht zig andere Autos kaufen müssen, und habe trotzdem den Motor bzw Auto welches ich haben wollte ( was ich im Nachhinein festgestellt habe )! Also einfach das Spiel nicht mitmachen, stattdessen tatsächlich auf dem 2. Markt das Fahrzeug kaufen und gut ist!

[@lowwithknowhow2597]

na ja, kaufst dann aber mit aufpreis und als 2. besitzer. schon gut aber, dass du das nicht mitmachst. ich habe zwar eine auftragsbestätigung (GT3), also einen vertrag mit dem pz, LT aber ein halbes jahr bald überschritten. das papier nicht wert, auf dem es gedruckt wurde. kommunikation mit PZ nur noch über den anwalt.

[@nordpolkeks]

@@lowwithknowhow2597 naja Der Aufpreis hält sich im Rahmen finde ich. Es ist aber auf jeden Fall weniger als der Wertverlust den man mit den normalen Porsches machen würde. Des weiteren ein Porsche mit wenig KM, vom PZ und Approved, da kann man eigentlich nicht viel falsch. Ich habe bei meinem Touring kaum Aufpreis bezahlt, ich habe aber auch lange nach dem passenden Angebot gesucht. Jeden Tag alles gecheckt, diverse Plattformen und natürlich das Porsche eigene Verkaufsportal. Mein Fahrzeug war keine 48h online, da hatte ich schon die Zusage abgegeben

[@lowwithknowhow2597]

@@nordpolkeks ja, machen kann man das. ich gehe beim listenpreis finanziell schon auf dem zahnfleisch, wollte den aber unbedingt haben. wenige wochen nach auftragsbestätigung hatte man mich damals eingeladen, um mich vollzulullen, ich solle doch vom vertrag zurücktreten, sie hätten den gar nicht quotentechnisch verkaufen können. habe auf mein recht bestanden und bestehe weiterhin darauf. mal schauen, wie es weitergeht. viel zeit, wegen der zulassungsbeschränkung, bleibt ja nicht mehr. auf den dann nochmals teureren, wieder leiseren und mit allerlei zwangspiepserei ausgestatteten 992.2 gt3 bin ich jedenfalls nicht scharf. aber wenn es das auto nicht wird, dann vielleicht ein accuphase und zwei canton reference :D das geld werde ich auch anders los, wenn es das pz nicht haben möchte...

[@nordpolkeks]

@@lowwithknowhow2597 würde mich echt interessieren wie es mit dir und dem PZ weitergeht! Bekommst du dein Recht oder wie geht es schlussendlich aus. Kannst mir gerne Bescheid geben wenn es soweit ist

[@Philipp-ou6yc]

Omid hatte so ein Video vor ein paar Wochen gemacht, warum gibt es mit euch beiden keine Videos mehr? Fand eure unterschiedlichen Positionen einen echten Mehrwert.

[@Fahrdoch]

Kommt bestimmt bald was ;)

[@Philipp-ou6yc]

@@Fahrdoch Cool, war schon verwundert über Europas Nr.1 Händler beim Einblender des Kundens ob ihr euch disst. :D

[@baripatak]

Genau das ganze mache ich gerade durch mit dem 992 gt3 rs😂

[@lehmanns_chris]

Mir bekannter Händler hat ein Fzg online gestellt welches der Kunde nach nur wenigen Monaten wieder verkaufen wollte. Kurz darauf bekam er einen "netten" Anruf aus der Firmenzentrale! "Dieses Fzg wird nicht verkauft und wenn doch bekommt der Kunde nie wieder ein Kfz von uns und sie, lieber Händler, verkaufen in Zukunft unsere Marke nicht mehr!"

[@np235]

0:32 - da hol ich mir lieber nen F90 M5 - als nen GT3 RS 😂😂😂😂😂😂 und versenk die Karre noch....... auf der Autobahn.....

[@sebastianh3908]

Ich finde man muss schon unterscheiden zwischen Hersteller belohnt Loyalität und Hersteller verarscht Kunde. Für mein Verständnis sollten Kunden qualifiziert sein, die schon Jahrzehnte mit der Marke verbunden sind und vll ähnliche Modelle schon hatten. Das ist ok. Was nicht ok ist, den Leuten aktuelle Volumenmodelle die irgendwo auf Halde stehen aufzuschwatzen. Das ist einfach nur ehrenlos und peinlich. Suggeriert es doch dem Interessenten, dass die Autos nicht laufen. Erinnert eher an eine Ramsch Discounter Strategie, dass Man Käufern von Produkt A noch andere Lagerstaubfänger schmackhaft macht um die Lagerleichen loszuwerden. Ich wäre mir zu fein, so einen Zirkus mitzumachen. Es gibt übrigens auch Hersteller die es besser machen. Bei Ford musste man sich auf den GT bewerben. Es wurden Leute ausgewählt die den Wagen auch bewegen wollen und ggf vorher schon ein paar Ford hatten. Aber die Interessenten wurden nicht gezwungen noch einen Focus, Fiesta, Kuga und ne Ford Cappy zu kaufen. Weiterer Unterschied: hier hat der Hersteller ausgewählt und nicht irgendwelche Händler die die Situation doppelt ausnutzen

[@bastee2727]

Was macht der 997? :)

[@felixbraun1607]

Über das Thema hat Omid Mouazzen letztens auch ein Video gemacht👍

[@andreasschmidthaus7666]

Hi! Aber wie ist das mit den GT3s im Showroom im Autohaus, müssten die nicht für jeden käuflich sein der halbwegs gut rüberkommt? Oder die Inserate bei Autoscout sind doch auch für alle einsehbar...

[@shlomo887]

Also bei dem GT3 RS habe ich das Gefühl jeder der einen wollte hat auch einen bekommen.

[@Fahrdoch]

Meinst du die Influenzer oder aus deinem Umkreis? :D Denn bei den Influenzern ist es wie im Video gesagt: Die sollen die Marke mit dem Auto bestmöglich nach außen vermarkten. Deshalb steht bei denen über jedem Video "Werbevideo" ;)

[@razorsedge82]

Denke ich auch, ist ja nicht Stückzahl sondern Bauzeitlimitiert. Und so viele wie es auf mobile gibt, geben die Preise ja schon nach. Und das sind nur die, die noch nicht verkauft sind.

[@shlomo887]

@@Fahrdoch im näheren Umfeld kenne ich 2 die einen haben. Ich habe es grundsätzlich an den Fahrzeugen festgemacht, die ich z.b am Nürburgring sehe! Natürlich weiß ich nicht ob es auch deren Fahrzeug ist, aber man sieht ihn schon häufig. Also ich habe mir ja ein type R gekauft, und der war bisher sehr viel seltener in Deutschland (klar ist nicht zu vergleichen) aber es ist ein schönes spaßmobile

[@user-xyz4]

Es ist wie immer. Mit Geld bekommst du alles und wirst dadurch immer reicher. Scheiss System!

[@michaelpielorz9283]

Das nennt sich künstliche Verknappung damit Blödies sich gross vorkommen.

[@andreasschmidthaus7666]

Hi! Aber wie ist das mit den GT3s im Showroom im Autohaus, müssten die nicht für jeden käuflich sein der halbwegs gut rüberkommt??!!

[@techniksupportskp3374]

Das kann man ja als Autohersteller machen, aber wenn man ein Kunde oft genug vertreibt, dann kauft er eben irgendwann wo anders. Es gibt genug kleinere Autohersteller, die mit Freude an jeden mit entsprechendem Budget verkaufen

[@franzhuber7361]

Wer bietet denn bitte ein vergleichbares Produkt zu einem Porsche an? Also, mir fällt da leider nichts ein.

[@m.j.41]

@@franzhuber7361Lamborghini, McLaren

[@FernandoVidal85]

Der populärste hersteller der Welt!? Dann brauchen sie mich nicht als Käufer.

[@magnetpull7587]

Grüße von Mark McCann

[@jonasdeichfu8869]

Wow so einen Stress könnte ich mir niemals geben. Zum Glück ist ein Auto für mich kein Statussymbol.

[@masterferry18]

Hm, kann dem ganzen nicht so zustimmen. Ich konnte damals ganz einfach ins PZ rein und sagte ich wolle zwei Autos kaufen, einen Panamera und einen GT3RS. Alles ohne Probleme, und das waren meine aller ersten Porsche überhaupt 🤔

[@user-dz5hh7wq1b]

Mobile ist voll mit mit den Autos ansonsten Dubai und co kann man auch immer kaufen. Wer kauft bei Porsche selbst, wenn man 5-8 weitere Porsche für 1 Mio kaufen muss. Lieber zahle ich 200k mehr, dafür muss ich nicht 1 Mio für Sachen ausgeben die ich nicht will.

[@HansiDampf]

Ah, die deutsche Version der Mark McCann Serie. Gut. Sah ich schon im ziemlich guten Original 🤷🏻‍♂️

[@Jay_Petto]

Was hier alles gesagt wird ist durchweg gequirlter Mist. Im Konzern bei Porsche gibt es eine Aufteilung, wonach die Porsche Zentren für sich selbst stehen. Der betriebswirtschaftliche Teil der AG sitzt in Ludwigsburg-Tamm und dort sitzt das Controlling, Marketing, Porsche Travel Club, etc.. Und als ehemaliger Mitarbeiter von VMx dort am Standort kann ich sagen, dass die Porsche Zentren eigentlich angehalten waren bei bestimmten Dingen sich erst mit den jeweiligen Abteilungen der Zentrale auszutauschen, C@P lässt grüßen 🙋‍♂️ Die Porsche-Zentren haben dies jedoch nur selten gemacht und eigenmächtig Entscheidungen getroffen, oft entgegen der Vorgaben zum Ärger der Kunden. Wer also ein Problem bei der Bestellung hat, sollte sich daher besser direkt an die AG direkt wenden. Das mit der „Liste“ ist jedenfalls Blödsinn und bloße Fantasie der Porsche-Zentren.

[@qualitee]

Porsche beschte!

[@Proparkett]

Ich freue mich auf den Tag als Parkettleger mal einen Juwelier oder Sportwagen Verkäufer als potentiellen Kunden zu haben. “Nein wir haben ja noch keine gemeinsame Historie, nach 1,5 Millionen Umsatz mit Geringverdiener Produkten wie Pressabfall, Gehpappe und gut dotierten Pflegeverträgen können wir uns ja über einen Platz in der Warteliste für einen exklusiven Parkettboden unterhalten!” Ich kann warten 😂

[@drosch482]

Der GT 3 RS ist einfach ein Traumauto

[@Blacklist91]

Ich finde den Turbo s geiler ist auch der Turbo S davon betroffen?😂🤣

[@xxder_kritikerxx4701]

Also das ist mittlerweile der selbe dumme Trick wie bei Rolex. Als ich mir damals 2004 eine Rolex GMT Master II gekauft habe, ging man in den Rolex Laden, sagte was man wollte, fragte nach einem Rabatt und bekam auch einen, und ging mit der Uhr nach hause. Das war bis 2017 so und ich habe mir in dieser Zeit also von 2004-2017 drei Rolex Uhren gekauft. Eine Submariner 2008 und 2017 eine Rolex Datejust 41. Als dann Corona anfing und ich den ganzen Hype um diese Uhren mitbekam, verkaufte ich 2021 all meine Uhren mit dickem Gewinn. Mit dem Gewinn habe ich mir dann eine Omega Seamaster Diver 300M gekauft und hatte noch immer ordentlich was über. Heute bekommt man kaum mehr Uhren zum Listenpreis, und somit kann mich Rolex auch gern haben.Wenn man betteln muss, um etwas kaufen zu dürfen bin ich raus. So würde ich es mit jedem Hersteller machen. Und ein GT 2 RS ist sowieso nicht meine Liga.Aber auch wenn ich ihn mir leisten könnte, würde ich bei all diesen tricks die die Hersteller anwenden mein Geld wo anders hinbringen.

[@R4MSIBOY]

ansich nichts neues, bei Luxusuhren läufts genauso

[@carstenloeseke2245]

Man nennt das auch "anfüttern". Ich "darf" bestellen. Nein DANKE!

[@oliverhohnl9723]

Lächerlich auf so vielen Ebenen

[@Schnitzeljunge]

Wie Rolex Schmutz.

[@sekborg5757]

Das ist einfach bodenlos unverschämt. Wenn ich einen GT3 haben wollte und man ihn mir nicht geben würde, dann hat Porsche halt Pech und bekommt mein Geld nicht. Dann suche ich mir halt etwas anderes. Ne Corvette C8 Z06 zum Beispiel. Kostet weniger, ist mittlerweile (auch wenn mich das echt wundert, aber es ist so) genauso gut verarbeitet, IST SCHNELLER auf dem Track (was die gefahrenen Zeiten auf verschiedenen Rennstrecken beweisen) und vor allem wird man da als Kunde nicht diskriminiert, nur weil man nicht das Geld hat sich alle zwei Jahre so ein Auto zu kaufen.

[@holgertiedemann3159]

Zum Glück gibt es Händler die solche Autos mit Aufpreis auf Lager haben.

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Morgen und auch hier Entschuldigung das ich es erst jetzt gesehen habe, aber ich kenne jemanden der ihn sich gekauft hat! Ich wünsche noch einen schönen Tag!

[@reichfrank]

Schön, dass Porsche sich gerne mit Christian Eckerlin schmückt 😂😂😂😂😂😂😂

[@roland908]

Servus Gerit, schönes Video👍. Ich hab einen aktuellen GT3 neu im PZ gekauft (bzw kaufen dürfen) Das Einzige was zählt ist Umsatz bei seinem Händler. Das ist auch mMn sehr verständlich dass man die gefragten Autos an seine Stammkunden verkauft. Wer jahrelang Porsche fährt und kauft bekommt auch gefragte Modelle. Alle Anderen nicht. Ist zwar für den einzelnen Bitter aber nicht zu ändern bei Autos die über Liste gehandelt werden. Die meisten Interessenten wollen so ein Auto ohnehin nur weil sie damit Geld verdienen. Ums Auto selbst geht es vielen gar nicht.

[@Fahrdoch]

Danke Roland! Du hast vollkommen Recht, dass viele spekulieren! Alleine als der 997 GT3 rauskam und es noch keine Haltefristen gab, wurden die Autos deutlich über Liste sofort verkauft. Das ging Porsche damals echt gegen den Strich. Aber ich kenne auch ein Paar, die das Auto gerne gehabt hätten (und alles geben würden den zu fahren), aber einfach nicht die Historie bei den Händlern hatten. Grüße!

[@roland908]

@@Fahrdoch Ja um die tut es mir auch immer sehr leid. Ich bin sehr froh dass ich einen bekommen habe und nutze ihn artgerecht fast ausschließlich bei Trackdays. Das Auto kostet nur Geld und macht sicherlich niemals Gewinn. Es geht nur um die Freude am fahren

[@swiss_watch_collector3652]

Meiner wird im Juni 24 produziert ❤

[@sammy674]

Hilft es wenn mann einen Verwandten hat, der Porsche Händler ist? Frage für einen Freund 😶‍🌫️

[@paulod98]

Dann muss aber der besagte Lamborghini Händler eine Bestellbestätigung geschickt haben oder die Bestellung offiziell angenommen weil nur Bestellungen abgegeben/unterschrieben werden und keinen Kaufvertrag

[@niko5514]

Porsche Kunden sind eh sehr seltsam und lassen sich immer melken mit neuen Modellen und kaum Änderungen.

[@PeterM4321]

Luxusprobleme. Die habe ich zum Glück nicht. 😂😂

[@nordpolkeks]

Wer ist der Typ, welche Kompetenzen kann er vorweisen und warum will er das Alles so wissen!?

[@maximilianackermann2153]

Bei diesem schwäbischen Dialekt hört man den Geiz schon raus

[@s.schwarz4864]

... Gott sei Dank, verhält sich mein wechselnder Gebrauchtwagenhändler nicht so!!!!! 😆😉

[@Mi.ka.13]

Hammer, danke für den Einblick!

[@dunningkruger3502]

Kein Problem, kauf ich halt ein Tesla Plaid und fahre die Dinger in Grund und Boden! 😁

[@trex_28]

Rolex macht das selbe Spielchen . Vom Händler bekommst nix ohne Warteliste , und auf dem Gebrauchtmarkt zahlst dann halt über Liste

[@user-jc4sc9se9c]

In den usa wird läuft grade eine Sammelklage wegen solcher Geschäftspraktiken bei Handtaschen (Birkin), mal sehen wie das für den Hersteller ausgeht………

[@Patekovic]

Simultanübersetzung „Schwäbisch-Deutsch“ wäre schön gewesen…

[@XX-11]

War bei Rolex auch so.

[@Schnitzeljunge]

Derselbe Schmutz.

[@Loolleex3]

Ich bin froh solche KFZ nicht zu meinen Favoriten zu zählen. Ganz unten auf der Wunschliste steht POrsche, also nur geschenkt. Um es mal zu verdeutlichen, ziemlich weit oben steht ein Dorengo Hellcat. Raus fallen auch Ferrari& Co. Gefallen lassen würde ich mir noch einen Aston Martin DBS. Porsche ist mir zu sehr ein Auto von der Stange. das jeder Hinz und Kuns fährt.

[@Scanjakatze]

Ja so sehen Luxusprobleme aus 😃🤘