CUBE Stereo Hybrid One44 HPC und One77: Würdige Nachfolger für die Erfolgsmodelle?

[@michelschoneb.3377]

Gut vorgestellt, das wichtigste in den Tabellen gut im Überblick 👌

[@s.o.7952]

Super Video endlich mal jemand der alle Unterschiede bei diesen Räder in ein Video packt. Danke Das 144 hpc slx in blau werde ich mir bestimmt im Frühling kaufen.

[@bestweststefan3245]

Super tolles Video und super tolle Bikes von Cube. Vielen Dank

[@Stromgeil]

Endlich geht Cube auf Mullet Bereifung beim 177. Die neuen Geodaten klingen sehr interessant. Klingt nach einem würdigem Nachfolger zum 160er. Aber ich habe mein 160er durch ein MGU Bike in Rente geschickt. Preise gehen aber dagegen vollkommen klar. Schön vorgestellt, dann kann ich das Video immer weiterleiten wenn mich einer nach den Unterschieden fragt :D

[@VelomotionMagazin]

Danke dir - top Channel übrigens! Vielleicht läuft man sich mal über den Weg.

[@moTLeo]

Vielen Dank. Genau so eine Gegenüberstellung habe ich gebraucht. SLX one77 könnte tatsächlich meines werden 🙂

[@frankschwenke2578]

Das graue SLX ist schon geordert...

[@BurkiBikes]

Eines der One44 Modelle werde ich mir bald kaufen als Tourenbike für die 2025er Saison. 800wh + 250wh Rangeextender werden brutale Reichweiten ermöglichen. Die Bikes sind wirklich gut gelungen, keine Mogelpackungen und bieten ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

[@VelomotionMagazin]

Zumal der neue CX sogar noch ein wenig sparsamer ist als der alte. Da dürfte Reichweitenangst wirklich ein Fremdwort sein.

[@Weissi0711]

kzbin.info/www/bejne/qmLSoKisarWXpKssi=-Bko-w9M2V7Ib_5q Wenn das stimmt, dann hält mein Allerwertester 1050Wh nicht aus 😂

[@BurkiBikes]

@@Weissi0711 Linola Schutzbalsam hilft! Ich fahre regelmäßig Touren > 80KM und > 2.000 Höhenmeter, da kommt der 750er Akku an die Grenzen. Daher 800er mit Range Extender beim nächsten Bike 😊😊

[@osmandikici2582]

Ne kadar fiyatları?

[@trailnomade]

​@@osmandikici2582 watch the movie

[@neuzethmusic131]

Jetzt ist aus dem TM Trailmotion ein Enduro geworden! Ich hab noch mein 2022er TM mit Fox 36 150/140, also ein wirklich Trail Bike Fahrwerk. Das One77 TM reizt micht sehr, liebe auch die traditionelle Cube TM Oliv-Farbe. Bisschen teurer geworden, aber auch mehr Akku und Federweg und sportlichere Geo. Nur die Bereifung würd ich auf Vittoria Mazza umstellen, echte Enduroreifen.

[@neuzethmusic131]

Was ich übersehen habe, endlich auch bessere Laufräder. Die alten Newmen Performance sind eher Schrott, Speichen brechen gerne.

Ride review on the One77?

[@NatarajaAT85]

Ich freu mich ja ein Full Power EMTB zu dem Preis wie beim 177 zu sehen. Aber ich stelle mir die Frage ob hier Abstriche bei Qualität gemacht werden. Die hauseigenen Spezifikationen wurden ja mittlerweile an ASTM angepasst was ja schon mal ein gutes Zeichen ist, aber wenn Cube bei gleicher Ausstattung 2/3 eines zB Orbea Wild kostet frag ich mich schon woher das kommt. Ausführliche Tests scheinen im Moment ja noch rar zu sein. Wie sind eure Erfahrungen mit Cube in den letzen Jahren?

[@VelomotionMagazin]

Ein Test zum One44 kommt nächste Woche 😜

[@trailnomade]

@@VelomotionMagazin one77 wir sehlichst erwartet. Biete meins in SLX an wenn ich nicht weit von Darmstadt wohnt :D Kommt heute.

[@yoMadness]

wo genau ist den der 250 power more range extender anschluss beim 144er?

[@Fortloxi]

kann man dem Rad auch Schutzblech mit Gepäckträger verpassen und ist es gut um auch mal längere Touren zu fahren?

[@ThomasNießen-k4o]

Plant ihr auch Videos zu den neuen Kathmandu Hybrid Bikes?

[@horstwurst6621]

Oh, in der Topp Variante mit Magura Gustav. Nett. Mich würde mal ein Fahrtest interessieren, insbesondere worin die Unterschiede zum Vorgänger im Fahrverhalten liegen. Bin gespannt.

[@ΒίκτωρΝτεΣουζα]

I bought the one44 tm and my axs pod drains every day the 2032 battery is it a software issue or it is faulty shifter

[@m_a_r_t_i_n____h]

Autsch, ich wollte eigentlich nach einigen biomechanischen Cubes eine andere Marke probieren. Aber das One44 SLX ist schon eine Überlegung wert....

[@Chr1s_race]

Nicht nur das zulässige Gesamtgewicht wurde erhöht und die bike Kategorien wurden angepasst. Die neuen stereo hybrid Modelle der Kat. 4 dürfen jetzt 1,2m den Boden verlassen 🥳

[@Leo-vy5si]

Super Information. Das one44 SLX wäre für mich das Interessanteste. Oder doch das AMS? Da auch das SLX.

[@PeterHemmer-m9e]

Gäbe es das amflow nicht wären die cubes in der engeren Auswahl 😉

[@boriszoubarev7609]

🎉🎉🎉

[@jurgenherrmann4672]

Für ein Cube, echt schicke Bikes.

[@alessandrocometti5860]

Hallo, welche Größe haben die Fahrräder im Video?

[@McNulty030]

Das Display ist ja wie bei Shimano von vor 4-5 Jahren, sehr gut, davor wars ja auch kaum anzusehen. Auch logisch, dass SLX Modell mit XT daherkommt :P komm aber mit den specs voll durcheinander.

[@aleccswayne8262]

Super Video, wirklich viel mühe reingesteckt. Kommt zufällig auch noch eins zu den Reaction Hybrids?

[@VelomotionMagazin]

Danke! Zu den Reaction Hybrids ist erstmal nichts geplant, sorry!

[@henryksawicki9702]

Das STEREO HYBRID ONE44 HPC SLX 800 finde ich extrem spannend 😁

[@doofy8637]

Wobei ich da von Preis und Leistung das Race tatsächlich noch ein wenig besser finde wenn man betrachtet welche Komponenten dort verbaut sind und die mit dem SLX direkt vergleicht

[@henryksawicki9702]

@@doofy8637 die Rahmenfarbe pigeonblue´n´art ist ein Highlight beim Race 😍

[@Weissi0711]

SLX mit 600Wh Akku wäre der Traum… unter 23kg easy machbar.

[@doofy8637]

@@henryksawicki9702 das hat sich jetzt meine bessere Hälfte in genau der Farbe gegönnt. Vor Ort sieht das nochmal um einiges besser aus als auf den Bildern 👍

[@LethWinchester]

Von der UVP her natürlich fast konkurenzlos, interessant werden aber die tatsächlichen Straßen-Verkaufspreise. Denke die Rabatte werden hier nicht im Ramen der "Preium" Hersteller liegen (Bei Santa und Co. sind aktuell 30-50% ja schon fast Standard)

[@baummab4019]

Tolle Werbung für Cube. Wann kommt ein ausführlicher Test für den DJI Avinox? Nach den vielen Bosch-Videos würde mich eure Einschätzung schon sehr interessieren.

[@VelomotionMagazin]

Zu DJI kommt etwas, sobald wir ein Rad haben. Da wir kein offizielles Testbike bekommen haben, mussten wir regulär eines vom Händler beziehen. Das sollte aber hoffentlich in nachher Zukunft ankommen und dann legen wir direkt los.

[@trailnomade]

Heute das one77 SLX das erste mal gefahren. Von den 24.6kg sind alleine die mitgelieferten verbauten Schläuche 2x285g schwer 😂. Auf tubeless umgebaut und Zack 300g weniger jetzt mit Pedalen 24.6kg Das Rad ist mega. LEISE: Bergab wie bergab. Wie bio.

[@tiagoportugal6709]

Wie bist du zufrieden mit dem one77 slx

[@trailnomade]

@tiagoportugal6709 bin erst 60km und 2000hm gefahren. Zum Negativen: Das Unterrohr ist schon massiv, könnte filigraner sein. Für meine 105kg muss ich mir Tokkens besorgen für Gabel und Dämpfer. Aktuell ist es mir zu weich. Auch von den erwarteten über 2000hm mit einer Akkuladung im Turbo bin ich weit entfernt mit ca. 1400hm (gut es ist auch kalt) Aber ich habe den Akku noch nicht komplett leergefahren. Das wäre aber mal gut um das Batteriemanagement zu kalibrieren. Der Tacky Chan Reifen hat im Matsch zu wenig Grip. Könnte leichter sein. Werde es optimieren bis ich 23kg mit 600er Akku erreicht habe. Zum Positiven: Da klappert nix, der Motor ist kaum wahrnehmbar. Selbst bei hoher Kadenz ist es sehr leise. Als würde ich mit einem Biobike fahren, auch aufwärts, aber mit halt mit 20kmh. Musste heute wieder immer wieder mir sagen, wie krass leise der Bosch CX ist. Bin immer nur mit mt7 und mt5 gefahren. Bin sehr positiv von der XT überrascht. Das Bike war bis auf den nicht angeschraubt Lenker Ready to go. Keine schraube war locker. Keine verbauten Teile müssen dringend irgendwie gegen bessere ausgetauscht werden. Selbst die Griffe sind genauso gut wie meine von sqlab. Im grossen und ganzen kann man sagen, ist beim SLX one77 die Ausstattung echt gut und muss erst mal nicht verbessert werden. Die Schaltung war tadellos eingestellt. Ich dachte ein Display fehlt, aber man kann alles sich auf dem Handy anzeigen lassen wenn man will. Für die 3997€ die ich bezahlt habe ist das schon echt Bombe was man da bekommt.

[@tiagoportugal6709]

@ danke viel mals für dein super Feedback. Ich schwanke zwischen dem 144 und dem 177 slx. Brauche zwar nicht so viel federweg aber werde das gefühl nicht los das man fürs gleiche geld mehr bekommt beim 177. die kosten genau gleich.

[@trailnomade]

@tiagoportugal6709 also bei Rabe Bike (da habe ich es her) kosten beide in SLX gerade um die 4200 und bis auf den Dämpfer mit Ausgleichbehälter sind die gleich. Dafür hast du beim one44 ein Display das beim Nachrüsten 150 Euro kosten würde beim one77. Kaufe das one44. Kannst ja immer noch später einer 160mm einbauen. Gibt ja ein Separates Video zum one44.

[@tiagoportugal6709]

@ willst du nicht der erste sein der ein video mit dem one77 macht? Also ich würde es schauen.

[@horstwurst6621]

Endlich ist die unsägliche 34er Rhythym verschwunden. Optik gefällt. Das Gewicht ist nicht mehr zeitgemäß, finde ich.

[@TockiPL]

bosh gen5 vs shimano EP801 ?

[@doofy8637]

Also laut der Cube Seite mit den verbauten Komponenten was die Schaltung angeht ist euch leider ein Fehler unterlaufen in der Tabelle. Das Race sowie das SLX als One44 sind mit Shimano XT RD-M8100-SGS ausgestattet. Lediglich der Schalthebel ist ein anderer.

[@VelomotionMagazin]

Das ist schon beabsichtigt. Da der Schalthebel deutlich mehr Einfluss auf die Schaltperformance hat als das Schaltwerk, haben wir den in die Tabelle übernommen und das Schaltwerk aus Platzgründen weggelassen. Leider gängige Praxis in der Fahrradbranche am entscheidenden Teil (dem Schalthebel) zu sparen, weil man es nicht direkt sieht.

[@h.r.3064]

Aber was nicht stimmt ist das Cube elektronische Kabellose Schaltungen verbaut. Alle Schaltungen bei Cube haben ein Kabel. Ist zwar nur ein Stromkabel aber ein Kabel. Ist vielleicht günstiger als ein Akku mit Ladegerät.

[@VelomotionMagazin]

Ah, das ist richtig. Finde ich persönlich aber sogar deutlich praktischer am E-Bike. So muss man sich nur um einen Akku kümmern.

[@knutengel1788]

Welche Gewichtsfreigabe stimmt? Laut Cube webseite sind es leider nur 125kg!

[@VelomotionMagazin]

125 kg Fahrergewicht. Beim zulässigen Gesamtgewicht ist das Bike mit dabei.

[@hannesbuchner8944]

Wie ist das eigentlich mit dem Licht? Soweit ich weißt wird wenn das Licht am Rad freigeschaltet ist, 15% des Akkus für das Licht reserviert. Das heisst doch im Endeffekt das wenn ich das Licht via X connect nicht nutze, das mir Akkukapazität Fehlt. Liege ich da richtig?

[@VelomotionMagazin]

Ich bin mir nicht sicher, aber 15% kommt mir extrem viel vor. Ich versuche das mal in Erfahrung zu bringen.

[@hannesbuchner8944]

@@VelomotionMagazin danke, ich bin gespannt ob ihr was herausfindet

[@udowanninger3306]

​@@VelomotionMagazin noch nichts im Erfahrung gebracht ?

[@Pamputo22]

Problem wird mal wieder die Qualitätsgeschichte werden. Sagen selbst die Cube Händler, dass bei den Bikes dauernd was dran ist :/

[@Batmaaaan12]

Bin das 2024 und das 2025er gefahren....fand das 2024er besser vom Fahrverhalten

[@udowanninger3306]

Ich find das 25er besser UND leiser

[@Batmaaaan12]

@udowanninger3306 juckt wen?

[@YOnTour93]

Hab das 144 SLX mal getestet im direkten Vergleich zum 140 SLX. Fährt sich direkter und agiler. Preis mit 5000€ aber definitiv zu hoch. Hab mir für 3400€ dann lieber ein Cannondale bestellt.

[@alfredqudokiusquak1532]

Das Moterra Neo S1 ist derzeit ein Preiskracher

[@YOnTour93]

@@alfredqudokiusquak1532 steht seit Freitag im Keller. Als 3 Rad sehr gut 😆

[@CyBeRtRoN09]

Ich wollte unbedingt das 140 TM im Sale ,war aber restlos ausvk - optisch hat sich Cube mit dem neuen Rahmen keinen Gefallen getan ,ist aber Geschmacksache. Sehr gutes Video, die Tabelle sehr übersichtlich, toll gemacht. Hab mich aber trotzdem für ein Bulls Sonic Evo 2 AM SL entschieden, in aktion NEU um 2985 € ,und den besseren Shimano EP801, UND was Cube nicht schafft in dieser Preisklasse, ne Shimano DI2 Schaltung!.21 Kg und Vollcarbon, also meine Meinung, die Preise müssen noch weit mehr runtergehen, oder eben jetzt zuschlagen im Sale .

[@trailnomade]

Carbon und dann immer noch so schwer. Kann ich nicht nachvollziehen.

[@steves365]

Kaufen Sie ein normales MTB - 15kg.

[@trailnomade]

@@steves365 das habe ich auch. Macht beides Spaß

[@JasonVoorhees-n3n]

2000 Euro für ein E-Bike. Das ist mehr als genug. Alles, was darüber liegt, ist lächerlich. 😂😂😂 Aber es gibt ja immer Bekloppte, die überteuerte Räder kaufen.😅😅😅😅😅😅😅😅

[@udowanninger3306]

Aldi, deine Marke 🤪

[@JasonVoorhees-n3n]

@udowanninger3306 also bist du auch einer der bekloppten???

[@jjjkkk3214]

Vielen Dank für die Produktvorstellung. Seit 2023 benutze ich ein Bosch Performance CX 4 eBike und fahre ca. 9.000 Kilometer pro Jahr. Leider musste ich die Erfahrung machen, dass das Bosch Antriebssystem sehr unzuverlässig ist und oft ausfällt. An Touren in den Bergen ist gar nicht zu denken, da die Gefahr mit dem Bosch eAntrieb ein Ausfall der Unterstützung zu erleiden einfach zu riskant. eBiken ist TOP aber der Bosch eAntrieb einfach nur ein FLOPP und die aktuelle Konkurrenz extrem interessant.

[@vollnico1]

Kann ich überhaupt nicht bestätigen, Bosch antrieb ist der beste am Markt, imo.

[@hans-steffengiersch1712]

Bin bisher 5500km ohne jegliche Probleme mit dem CX 4 unterwegs gewesen, einzig das klappern stört mich.

[@Chr1s_race]

Dann würde ich erst mal brose, Shimano oder fazua fahren, dann weiß man was unzuverlässig ist 😂

[@R-D-is6lz]

Hõrt sich an als hättest Du ein Problem mit dem Speichenmagnet. Sauber machen, ausrichten und festziehen😊