Fahrt zum Zementwerk Bernburg mit 232.601-5 am 17.10.2011

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Bahnhof Güsten

Bahnhof Güsten

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@wolfgangscheibe7568
@wolfgangscheibe7568 Ай бұрын
Grüß dich Thomas, Doppeltraktion 232, dazu der tolle Sound und die Formsignale ist natürlich absolute Spitze. Dazu die Aufnahme aus dem Führerstand der 232, besser geht es nicht. Das war bestimmt ein sehr schönes Erlebnis für dich. Ich wünsche dir einen schönen 2.Advent und sende die herzlichsten Grüße nach Bernburg, Wolfgang 👍😊
@Mickybbg
@Mickybbg Ай бұрын
Hallo Wolfgang. Ich hatte den netten Lokführer der 232 601 einfach nach einer Mitfahrgelegenheit zum Zementwerk gefragt und er hat sofort zugesagt. Er hatte mich sogar bei beiden Fahrten zum Zementwerk mitgenommen. Da es bei der zweiten Fahrt des Tages zu dunkel war, habe ich die Leistungsentfaltung der Ludmilla vom Leerlauf zur Höchstdrehzahl im Maschinenraum aufgenommen. Es war ein herrliches Erlebnis, welches ich bis 1991 fast täglich als Lokschlosser im Bw Güsten erleben durfte. Ich bin zum zweiten Advent wieder mal auf Arbeit. Ich wünsche noch einen schönen zweiten Adventsonntag und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Goslar.
@crompton33022
@crompton33022 Жыл бұрын
Hi Thomas, thank you for sharing the link to this video of a Ludmilla cab ride. It must have been amazing. Best regards from UK 🇬🇧, Ian.
@Mickybbg
@Mickybbg Жыл бұрын
Hello Ian🇬🇧. That day we drove to the cement works twice because the whole train was too heavy for one locomotive. The second time it was too dark, so I recorded in the engine room. Thanks for looking and warm greetings from Bernburg to the United Kingdom.
@marcol298
@marcol298 4 жыл бұрын
Ludmilla ist inzwischen Kult und wird es wohl auf lange Zeit bleiben. Der Sound ist einzigartig. Danke für das tolle Video. Nenne inzwischen schon 3 Stück mit Sound auf meiner Moba mein Eigen. Herr Henning hat den Sound ziemlich gut getroffen.
@Mickybbg
@Mickybbg 4 жыл бұрын
Hallo Marco. Ich habe mich vor 16 Jahren für den Analogbetrieb entschieden, deshalb muss ich auf die digitalen Spielereien verzichten. So müssen meine neun Ludmillas etwas leiser treten. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten
@railway232
@railway232 5 жыл бұрын
Woaaa das iss nen ganz feines Ludmilla-Schmanckerl was hier serviert wurde...top...Abo iss da. Der Sound ausm Motorraum, gigantisch...meine Kindlade war unten!
@Mickybbg
@Mickybbg 5 жыл бұрын
Da es noch eine Ludmilla mit den originalen russischen Kühlerlüftern war, gab es noch einen Extrabonus für die Ohren. Vielen Dank fürs Abo und herzliche Grüße von Thomas
@mathiasklose6814
@mathiasklose6814 3 жыл бұрын
Habe seit 20 Jahren mein Elternhaus mal wiedergesehen bei der Fahrt.
@robdok2533
@robdok2533 4 жыл бұрын
Moin Thomas, Echt tolle Mitfahrt und fantastic Klang aus Motorraum. Daumen hoch muss sein 👍🏻 !) Beste Grüße aus Westfalen, Robert
@Mickybbg
@Mickybbg 4 жыл бұрын
Hallo Robert. Da der Klinkerzug mit seinen 2500 Tonnen wegen der starken Steigung meist in zwei Teilen abgefahren wurde und es bei der zweiten Fahrt schon zu dunkel war, habe ich die Steigungsfahrt im Maschinenraum aufgenommen, so ist der Motor vom Leerlauf mit 350 U/min bis zur Vollast mit 1000 U/min zu hören. Da es eine Lok mit den alten Kühlerlüftern war, hatte der nette Lokführer extra alle drei Lüfter noch mit Hand reingenommen, so war der Hörgenuss komplett gewesen. Vielleicht darf ich nächstes Jahr mal mit der Class 66 vom Zementwerk bis Bernburg mitfahren. Sei ganz herzlich aus Bernburg gegrüßt.
@Bronxi83
@Bronxi83 6 жыл бұрын
Sehr interressant. Tolle Nebenbahnen Atmosphäre. Da kommt man ja nie hin sonst. 👍
@Mickybbg
@Mickybbg 6 жыл бұрын
Die Strecke Bahnhof Bernburg - Zementwerk Bernburg hat eine beachtliche Steigung, die in beiden Richtungen ab einer gewissen Tonnage Schubunterstützung verlangt. Selbst die Ludmilla kommt mit ihren 3000 PS schnell an ihre Grenzen. es ist immer wieder ein akustischer Genuss, wenn sich die Züge die Steigung heraufmühen.
@thomasnitsche4640
@thomasnitsche4640 5 жыл бұрын
Einfach super die Führerstandsmitfahrt. :) :)
@Mickybbg
@Mickybbg 5 жыл бұрын
Hallo Thomas. Da die 232.601-5 noch die russischen Kühlerlüfter hatte, war es auch ein akustischer Genuss. Leider fuhren wir direkt in die Sonne, und da hat man jede tote Fliege auf der Frontscheibe gesehen. Es sind trotzdem schöne Aufnahmen geworden. Grüße von Thomas aus Bernburg
@eisenbahn_im_nordosten
@eisenbahn_im_nordosten 6 жыл бұрын
Brutal diese Kisten! Danke fürs Video!
@Mickybbg
@Mickybbg 6 жыл бұрын
Die Ludmilla hat einen tollen Sound, aber noch besser hatte mir der Zweitaktdiesel der Taigatrommel gefallen. Diese Lok konnte ohne den Schalldämpfer gestartet werden. Das war ein akustischer Hochgenuss wenn wir den Probestart durchführten. Grüße von Bahnhof Güsten.
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 4 жыл бұрын
Servus Thomas, Merci für die 232er Fahrt zum und vom Zementwerk. Ganz besonders gefreut hat mich der Blick in den Motorraum, inklusive des hoch und runter Fahrens der Motordrehzahl. Was jetzt noch der Clou wäre, Drehzahl abhängige Stärke der Motorraumbeleuchtung 😊🤣. Grüße von Robert aus Frankfurt nach BBG an die Saale
@Mickybbg
@Mickybbg 4 жыл бұрын
Hallo Robert. Die Drehzahlabhängige Motorraumbeleuchtung siehst Du wunderbar beim Starten des Dieselmotors, wenn die Batteriespannung in die Knie und das Licht fast ausgeht. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 4 жыл бұрын
@@Mickybbg Servus Thomas, 1 zu 0 für dich. Hatte ich zwar als Witz gemeint, aber zu Kurz gesprungen. Ok, existiert wirklich.
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 2 жыл бұрын
Servus Thomas, kurze Frage, deine Mitfahrt auf einer Class 66 hast du schon zwischenzeitlich unternommen oder steht die noch auf der Wunschliste? Auch interessant, die vier verschiedenen Bauformen einer Gleissperre/ Halt für Rangierfahrt im Gbf. Schönen Abend wünsche ich dir noch. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
@Mickybbg
@Mickybbg 2 жыл бұрын
Hallo Robert. Die Führerstandsmitfahrt auf der Class 66 habe ich mittlerweile aufgegeben, da sich niemand der Verantwortlichen auf meine Anschreiben gemeldet hatte. Steht selbstverständlich noch auf meiner Wunschliste. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 2 жыл бұрын
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für dein Feedback. Echt schade, das man dich so hängen lässt. Falls du mal nach Mühldorf/OBB kommen solltest, dort im BW der Euro Cargo Rail mal probieren. Die sind recht rührig im Güterverkehr im bayrischen Chemiedreieck. Die haben Class 77 im Einsatz. Die haben ja englisches Lichtraumprofil. Vielleicht liegt es auch am Platz innen im Führerstand. Ich mal auf die Suche nach Bildern von einem Führerstand. Hast du mal eine am Bahnsteig gesehen? Ich in München zwar massig aber immer nur fahrend 😭. Der zweite Teil von 2005 war wieder mega, je öfter ich ihn mir ansehe, je mehr merke ich was ich wieder vergessen habe. Bin mal auf allgemeines Feedback gespannt. Auf anderen Kanälen gab es wieder uneinsichtige Autoren, die ihre Fehlern nicht zugeben wollten. Ich sag hier Vollgasfahrt vom 612er im 80, das aber im 160er Plan, in der originalen Fahrzeit, selbst gefilmt vom Autor. Wollte mir "80" für tatsächliche 160 verkaufen. Ok, sei es drum, bei dir ist jedenfalls alles korrekt. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
@MAN394631
@MAN394631 5 жыл бұрын
Sehr sehr interessant so eine Führerstandsmitfahrt, wann kann man schon bei einer Zugfahrt nach vorne schauen? Und dann die ganzen schönen alten Gebäude links und rechts der Strecke, einfach wunderschön.
@Mickybbg
@Mickybbg 5 жыл бұрын
Auf der Fahrt zum Zementwerk Bernburg müssen sich die Züge über eine längere Steigung quälen, was noch zusätzlich einen schönen Sound gibt. Hier sind die 3000 PS voll gefordert. Grüße von Bahnhof Güsten
@Mr19paul77
@Mr19paul77 2 жыл бұрын
👍👍👍
@Haarslevx
@Haarslevx 4 жыл бұрын
Darf man in den Lokomotiven eigentlich rauchen wie manche LKW Fahrer? (Bin selbst zum Glück Nichtraucher, Frage nur aus Neugier)
@Mickybbg
@Mickybbg 4 жыл бұрын
Ich weiss nicht, wie es bei den Privatbahnen ist, der Lokführer der Nohab war glaube ich Nichtraucher, aber bei DB-Cargo wird auch auf dem Führerstand geraucht. Ich habe mir auch 2000 das Rauchen abgewöhnt. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@Haarslevx
@Haarslevx 4 жыл бұрын
@@Mickybbg Super mit dem Aufhören, das Beste, was man tun kann! Ich hab nichts gegen Raucher, hab bis 2010 ja selbst 8 Jahre geraucht - Filterzigarillos - aber nie in Räumen. Für Nichtraucher ist der Gestank eine Qual. Grüße aus St. Dionys/Barum bei Lüneburg
@ibrahimyunso5637
@ibrahimyunso5637 2 жыл бұрын
قطار صوته جميل جدا
@Mickybbg
@Mickybbg 2 жыл бұрын
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@Mr19paul77
@Mr19paul77 5 жыл бұрын
👍💪📣🎧🤤
@Mickybbg
@Mickybbg 5 жыл бұрын
es war eine altbelüftete 232 und damit ein Hammersound mit den Lüftern
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