Fahrwerk am Limit! Rennstreckentest KTM 1290 Super Duke R Evo 2022 gegen WP Apex Pro Suspension

Die KTM 1290 Super Duke R EVO mit semiaktivem Fahrwerk stellt für 2022 das sportliche Top-End Bike im Sortiment der Mattighofner dar. Wir haben sie für Euch auf der Rennstrecke gegen eine Standard Super Duke R mit WP Apex Pro Aftermarket Fahrwerk antreten lassen. Welches funktioniert besser? Dieser Frage hat sich Redakteur Mex angenommen und am Pannonia Ring sportlich für Euch Gas gegeben.
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[@stevendouble-u2023]

Der „Mad Mex“ hat geliefert. Cooler Beitrag 👍 und immer schön aufs Hinterrad 😅 Mega !!

[@teamBKR]

Bitte macht noch einen Rennstreckentest mit dem Setup im Performance und Track Mode, da geht noch mehr bei der EVO! Ich war am 18.7.2022 mit meiner SD 1290R Evo auf dem Hockenheimring und war absolut begeistert!

[@fridolin3567]

Absolut fahr sie auch.... Track und Performance ist nochmal ne ganz andere Welt...

[@lovethytuber4770]

Super, habe mich auf den Test schon gefreut! Bin ebenfalls pos. überrascht dass das so abliefert und hoffe es gibt zumindest noch einen kurzen Vergleich der Standard SD mit der Evo auf der Landstraße.

[@ericrichmayer5350]

Ich habe die EVO und bin der Meinung, dass der Vorteil auf der Landstraße der größte zur Standard ist. Der Comfort-Modus ist super für schlechte Straßen, werden sie besser, kannst umschalten und gut ist. Dass die EVO auch auf der Rennstrecke so gut funktionieren soll, überrascht mich jetzt allerdings auch. Da habe ich bisher keine Erfahrung mit der EVO.

[@lovethytuber4770]

@@ericrichmayer5350 Dann ist sie den Aufpreis auch wert meine ich.

[@ericrichmayer5350]

@@lovethytuber4770 Für mich ist sie das auf jeden Fall, ja. Diese Spreizung bekommst mit der Standard nicht hin.

[@robertroccii7117]

Immer wieder tolle Berichte von Euch. Sehr informativ und unterhaltsam. Ich mag Eure Reviews.

[@bernardhossmoto]

Sehr guter, ehrlicher Vergleich, den nicht viele machen können.

[@thomasmuler2452]

Hallo Mex Auch mich würde ein Vergleich zwischen der normalen Super Duke R (also komplett Serie) und der EVO auf der Landstrasse interessieren. Wieso fährst Du noch den originalen Endschalldämpfer und nicht z.B. einen SC Project?

[@patricks.8317]

Wie immer - Mega Bericht Mex 👍🏻 Mir wär es am liebsten du machst einen eigenen KZbin-Kanal auf nur rein über KTM 😅!

[@tellstiriae9828]

Ich hoffe, der Chef weiß, welches Glück er mit dir als Mitarbeiter hat.

[@wildcat38]

Super Bericht über die 2 Superdukes Mex.👍 Software Tuning auch geplant?

[@duke_graz]

Super Bericht Mex - danke dafür!🔥✊

[@ktm620lc4]

warum ist bei der privaten super duke vom tester der original auspuff drann fürchterliches ding !!

[@reinerschmitt414]

Toll.Mex.. ein.genialer Fahrer...👌klasse Bericht 👌

[@Peskarik]

Aftermarket-Federung....sorry, dieser Vergleich ist nur für eine winzige Anzahl von Rennstreckenfahrern nützlich, die vielleicht Tausende für Aftermarket-Teile ausgeben. Was mich interessiert, ist, wie die werkseitige Standardaufhängung im Vergleich zur elektronischen Standardaufhängung abschneidet. Kann ich irgendwo einen solchen Vergleich sehen?

[@broofmetalch7357]

Ich finde deine Super Duke wunderschön! 🤘🏼🇨🇭🤘🏼🇨🇭🤘🏼

[@jochenbuhler4547]

Toller Bericht, Danke Mex👍! Die Rundenzeiten und der Preis incl. Umbau für Dein Aftermarket-Fahrwerk wären noch interessant gewesen... PS: Auf die neue orange-eloxierte Gabelbrücke hätte ich verzichtet, die sieht man kaum und bringt technisch nichts...

[@Pg-vv4lv]

Hätte hätte fahrad Kette Is doch sein moped kann doch oranges zeug raufbauen wie er will🎉

[@jochenbuhler4547]

@@Pg-vv4lv Wohl eher hätte, hätte Motorradkette...😂. Die Kommentarspalte ist dazu da um seine Meinung zu äußern zu können... Ich finde eben eher Umbauten am Motorrad wichtig, die auch einen technischen Nutzen bringen (bei einem limitierten Budget)...

[@bertholdgriese9127]

Ist doch sein Kommentar, er kann doch seine Meinung äußern wie er möchte...

[@Pg-vv4lv]

@@jochenbuhler4547 stimmt motorrad Kette wäre besser gewesen👌🤣

[@jochenbuhler4547]

@@Pg-vv4lv 👍DLzG...

[@rswien]

Sehr interessanter Beitrag, mich würde auch interessieren ob man wirklich einen Unterschied bei der PP-Gabelbrücke merkt. Lg Rene

[@DJAceBlack]

Hmmm… Laut der Zeitschrift Motorrad kommt das semiaktive Fahrwerk in puncto Sportlichkeit nicht einmal an das Standardfahrwerk dran und du bist der Meinung, dass dieses nicht weit weg vom deinem Aftermarket Fahrwerk sei. Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass sowohl die Kollegen von Motorrad als auch du Ahnung von der Materie haben, muss man davon ausgehen, dass das Aftermarket Fahrwerk Murks ist, wenn das so nah am Serienfahrwerk ist, welches auch nicht die große Stärke der KTM ist. Daher habe ich jetzt eher ein großes Fragezeichen über dem Kopf. Egal, mir würde eh die Standardversion auf der Straße reichen.

[@anselmkutter4508]

Hatte die normale und jetzt hab ich die EVO ich finde die EVO liegt viel satter auf der Straße 👍👍

[@DJAceBlack]

@@anselmkutter4508 Laut PS bringt das auch (jedenfalls mit Slicks) deutlichen Zuwachs bei der Rundenperformance.

[@Dufflaender]

Schöner Vergleich, Rundenzeiten der beiden Modelle wären noch interessant gewesen. 👍

[@lukas4177]

Zu langsam

[@adod.6105]

Hi Mex, welches Setup fährst du mit deinem apex pro? ich habe die RR , war jetzt auf Sardinien damit im Serien Trim, hat gepasst, als Nächstes dann mal auf die Rennstrecke damit ☺️

[@Flinch1235]

Danke für das Beitrag. Ich hätte aber trotzdem noch eine Frage: sind eure Bikes versichert auf der Rennstrecke? Ich würde es mir nich trauen mit einem 20.000€+ Mopped auf der Rennstrecke zu fahren ohne Versicherung. Könnt ihr bitte noch ein Beitrag dazu machen? Oder es in ein paar Sätzen erwähnen. Danke.

[@Stefan-fe7fg]

Dann lass es doch einfach

[@Flinch1235]

Und wenn dich jemand anderer abräumt?

[@Stefan-fe7fg]

@@Flinch1235 Genau das ist der Grund, wenn man das Risiko nicht tragen möchte, sollte man es wirklich lassen. Versichern kann man es, aber nicht bezahlen.

[@Flinch1235]

Verstehe nicht was genau du meinst aber ich nehme kein Kredit für meine Bikes.

[@Michael-HB70]

@@Flinch1235 Spendable Oma ? 😂👍

[@eckhardschirmer5596]

Hallo Mex, ich bin begeisterter Abonnent Eures Kanals. Deine Beiträge gefallen mir gut. Ich selbst fahre die EVO jetzt seit 4 Monaten, ca. 8000km. Auf der Landstraße bin ich von dem Bike begeistert. Wenn ich aber z.B. aufs der Autobahn in Bereiche über 200 km/h komme, wird die Maschine unruhig. Alle Einstellversuche und sogar der Einbau eines einstellbaren Gasdruckdämpfers, konnten keine nennenswerte Verbesserung bringen. Nach dieser Erfahrung und obwohl ich selbst keine Rennstrecken fahre, halte ich die EVO für Rennstrecken nicht für geeignet. Warum dies bei Eurem Test nicht aufgetreten oder aufgefallen sein soll macht mich etwas nachdenklich.

[@fridolin3567]

Versteh ich nicht bei meiner R Evo wackelt auch bei weit über 200kmh nichts Serie Lenkungsdämpfer...

[@blacksonic1005]

Ich habe die normale r ! Hatte Mal 285 am Tacho, da hat nichts gewackelt!

[@erikmeliss4944]

Versuch mal den lenker weniger festzuhalten, das ist der Fehler der meisten, mit lenkerflattern. Der lenker ist zum lenken und nicht zum festhalten da 😁

[@josi2966]

Hallo Max, wo hast du eigentlich die tolle Soziusabdeckung her? In blau hab ich die noch nie gesehen.

[@1000ps]

KTM Braumandl hat sie mir in dem Blau passend zum Tank lackiert. Ich glaube die versenden die Teile auch direkt fertig lackiert. Frag einfach mal an. ;) LG, Mex

[@kampf_kartoffel9722]

Mein Absolutes Traumbike

[@fridolin3567]

Servus Ich fahr die r Evo jetzt 1800km mein Fazit !! Klares JA weil in Einstellung Comfort absolutt bequem auf der Landstraße. Track und Performance ist abartig Haut dir die Bandscheibe raus!!

[@Pg-vv4lv]

Auf keinen fall raus mit dem elektro Müll ,lass lieber dein OEM fahrwerk abstimmen hast viel mehr davon

[@dukevanoctane4277]

Sehr guter Vergleich😃👍

[@LB-hv3zl]

Schöne RST Kombi. Haben die Größen für lang und dünn oder ist das auf Maß?

[@1000ps]

Danke Dir! Die Kombi wurde auf Maß für mich gefertigt. Bin echt super happy damit. Nils und Vauli tragen Größen von der Stange und sind auch super zufrieden. LG, Mex

[@LB-hv3zl]

@@1000ps Danke dir! Ja sieht wirklich gut aus. Bei 1,96m unter 80kg wird das bei mir mit Stangengrößen nichts. Wo meldet man sich als Deutscher da am besten? Direkt bei RST oder über einen Händler?

[@Rock-n-Roll75]

Mexx kauf dir einen SC S1 SlipOn , hab den auch und der Spaßfaktor erhöht sich nochmals massiv:-)

[@heliandi1290]

Lass dein Steuergerät von MCE Performance stage 1 aufspielen dann geht's richtig ab. Er ist in Österreich

[@umbertobremen6315]

🔥🔥🔥

[@scott3065]

Was will die Super Duke eigentlich grundsätzlich sein❓ Man könnte meinen, das Teil ist ein Versuchträger, Werbe-Ikone, nice to have... 😳🤔

[@dukevanoctane4277]

Fahr sie probe, dann weisst Du es vielleicht nachher🤷‍♂️

[@DJAceBlack]

Funbike.

[@kevinmill7965]

What about a real road test

[@fuzactpic7916]

Hallo danke für den Beitrag mich würde es interessieren wie im Vergleich beide Motorräder also deines und das neue Evo Modell preislich variieren das bedeutet deines hat ja inklusive deiner neuen Fahrwerksteile ähnlich viel gekostet wie die neue Evo stimmt das oder war dein Tuning doch noch etwas teurer danke für die Antwort bei der Bikes natürlich geil und aus Erfahrung kann ich sagen dass KTM vermutlich keine schlechteren neuen Fahrwerke verbaut als die in den Vorgängermodellen wenn das so wäre könnte man davon ausgehen dass KTM doch nicht ready to race ist🤣

[@classicer7103]

wenndujetztauchnochaufleerzeichenundgroßundkleinschreibungverzichtestliestessichgleichnochvielbessersatzzeichensindsowiesokomplettüberflüssig 👍

[@jochenbuhler4547]

@@classicer7103 👍😂

[@Vaplaant]

Wann ist KTM mal in der Lage nen vernünftigen Schlüssel zu bauen anstelle dieses billigen Plastik-Dinges dass wenn es herunter fällt auseinander fliegt? Echt schäbig und lächerlich für einen Hersteller der bei Ducati/BMW mitmachen will. Wenn’s an Kleinigkeiten scheitert , woran dann noch?

[@Stefan-fe7fg]

Warum sollten die das können, Du kannst ja auch keinen vernünftigen Satz ohne Fehler schreiben.

[@Vaplaant]

@@Stefan-fe7fg 😂 👍🏼

[@Pg-vv4lv]

Wann bist du in der Lage einen Schlüssel nicht fallen zu lassen 😂

[@simonde8091]

Bestell dir halt Keyless Go dazu, dann bekommst du einen hochwertigen Schlüssel.

[@mfactory451]

Always and always me no electronics for track.

[@mfactory451]

@@simonde8091 hahahaha you obviously don’t understand what is a track and what is not. And no they dont

[@mfactory451]

@@simonde8091 obviously not, in every bike motorcycling event that matters they use manual.