Faire la Vidange et changer les filtres sur Mercedes Classe C

[@seblans]

Hey, bien joué. La seule chose, c'est sur le fait que je ne remets pas la plaque de protection sous moteur tant que je n'ai pas refait le plein d'huile et fait un petit tour avec la voiture, ça permet de checker une éventuelle fuite. Merci pour votre vidéo.

[@taxiharik]

Petit conseil, avant de remettre le bouchon de vidange tu aurais dû desserrer le filtre à huile complètement, car il y a de l'huile à ce niveau qui n'a pas été vidange. Sinon ça va dans l'ensemble

[@brysontyson6455]

pro trick : you can watch series at flixzone. Been using it for watching lots of of movies lately.

[@judegary2766]

@Bryson Tyson yup, I have been watching on Flixzone for years myself =)

[@JuanRojo-bv7jm]

Merci pour la video, très claire, aussi pour les petits conseils. Juan

[@BACHETO]

Avec plaisir 👍

[@TheAladin58]

Merci et bravo les gars chez Mercedes cela aurait couté 450€

[@zsayura]

Bonne vidéo, bien expliquée et réalisée. Juste pour le filtre à huile, à la remise des joints neufs, n'hésitez pas à les tournées sur eux même avant de les mettre dans les encadrements, cela évitera les risques de fuites (car le joint peux être torsadé sur lui même^^)

[@SamSam-su2vd]

C'est top les gars!!!!! Continuez comme ça!!!

[@b.o.l4555]

Belle vidéo bien expliqué, bravo les gars

[@ludolarive9331]

Bonjour super tuto. J'ai 1 question. La vis de vidange vous la changez ? Et le joint de la vis se vend avec le filtre à huile ou bien vous l'achètez séparément ? Merci

[@brams-lincolnarkham4285]

Bien les gars, des vrais pros!

[@bananegrosse4172]

Propre travail bien fait et bien expliquer merci mec

[@florentnizet1139]

Travail bien expliquer et bien fait et propre merci

[@vincenthuynh7876]

Top les gars 👌👍 très efficace et rapide 👌👍😉

[@djalaltayara7986]

شكرا لمجهودكما ...كما أتمنى لكما التوفيق ... أتمنى أن تفيدونا أكثر عن سيارات المرسيدس G-Class 4x4 chonjemot disc plati ..... وشكرا لكما تقبلى كامل الإحترام والتوفيق .... أعتذر. فأنا لا أتقن الفرنسية جيدا ...وشكرا

[@stepdelva5764]

Salut je voulais savoir si sur w204 phase 1 on peut mettre les rétroviseurs phase 2 est ce que ça passe ou pas merci

[@antoniojavier4693]

Nice car and good job guys .

[@sharco215]

Pouvez vous faire une vidéo qui montre comment on fait la vidange d’une boîte de transmission automatique 9G-Tronic ainsi que du pont arrière pour une version 4Matic ?

[@BACHETO]

Salut Charco21, si j’ai l’occasion et le bon model de voiture je ne manquerais pas d’en faire une vidéo. A toute ✌️

[@AhlSous]

Bonjour, Pourquoi vous n'avez pas nettoyé les saletés accumulées dans le compartiment du filtre à huile qui vont s'accumuler sur la nouvelle huile ?

[@insparttov4666]

Une petite remarque concernant le serrage du filtre à huile il faut que tu sois équipé d’un clé dynamométrique pour que tu puisse serré le filtre avec un couple de 30 Nm et merci pour la vidéo.

[@gwendalb8657]

Tkt pas ca bouge pas j'ai toujours serré a la main R.A.S, 410.000kms vidange tout les 10.000kms

[@AhlSous]

​@@gwendalb8657 Avec l'huile 5w-30 je fais la vidange tous les 20.000km

[@koenvandecappelle7580]

Top les jeunes

[@BACHETO]

Merci 👋

[@scrofanigiuseppe6200]

siete bravissimi complimenti

[@yusuftamturk4432]

Bonjour jai besoin de conseil , que conseilliez vous comme huille sur un moteur c220 cdi de 2014 , motul ,castrol ,helix comme marque ! et je prend du 5w40 ou 5w30 ???

[@BACHETO]

Salut YUSUF, prend de la Castrol edge en 5W30 👌

[@JRCW892]

La marque c'est pas le plus important, le plus important c'est que l'huile respecte la norme MB 229.51 Et pour la viscosité c'est 5W-30

[@Sam34200]

Bonne vidéo mais normalement vous devait retirer le filtre à huile avant de faire la vidange l’huile du filtre retombe dans le carter je travail chez Mercedes on n’ai obligé de faire dans cette orde

[@BACHETO]

Merci pour l’info Samir ! 😉

[@antoineberger8798]

Sympa! En revanche je n'ai pas vu la référence de ton filtre Purflux ? L509 ? Merci !

[@BACHETO]

Salut Antoine, oui c'est la réf Purflux L509 :)

[@atefel9289]

Bonsoir pour le joints de bouchon vous l'achète ou ? Merci

[@salkon7126]

Pourriez-vous me diré la référence de la rondelle en plastique du bouchon du collecteur d'huile, que vous changez dans la vidéo.

[@ludodcclxxvii4197]

super boulot c est quoi le produit nettoyant ?

[@mervantatli2008]

C'est du nettoyant frein

[@b.o.l4555]

ca se trouve ou et quelle référence la piece plastique pour enlever le cache filtre à huile ? merci

[@nleon6053]

Bonjour,Vous avez utilisé quelle marque de valise pour l'OBD?

[@BACHETO]

Salut, j’utilise Delphi AUTOCOM ou Autel pour du multimarque.

[@toutjuste1]

Bonjour, svp quel est le n° de la clé du filtre a l'huile? Et merci d'avance.

[@langleray]

merci pour la vidéo pourriez vous en faire une pour la remise à zero merci

[@christianange7816]

Voilà une bonne , question importante , comment fait t on la remise à zéro , et c est une Mercedes-Benz , certe en plastique , mais le carnet d entretien , si les visites d entretien ne sont pas effectué en concession ou même chez un garagiste confirmé , pense vous que en occasion , elle prendra preneur , chez les afficionados de la marque , même si ces deux gars ont faitent du bon boulot , j en doutent !!!

[@langleray]

Bonjour Pour ma part la mienne a plus de 200000 km donc payer 500€ la vidange est quelque peu excessif meme pour le prestige et je n’ai pas l’intention de la vendre

[@POUSSIN-sz8fy]

et le filtre a air?

[@bernadettemuller8326]

Comment pourrais-je refiler les lanières. Des porte document à l’arrière des siège avant Svp helvétique. 220 sportling

[@bernadettemuller8326]

Comment pourrais je re fixer les lanières. des portes documents à l ´ arrière des sièges avant Mercedes 220 sportling.

[@BACHETO]

Bonjour Bernadette, faite nous un mail avec les photos de votre siège pour que l'on puisse vous aider.

[@aminedrift2147]

bonjour pour la castrol edge c'est la 5w40 ou la 5w30 merci

[@JRCW892]

5W-30 qui répond à la norme "MB 229.51". La marque a peu d'importance du moment que c'est bien de la viscosité 5W-30 avec la norme MB 229.51

[@aminedrift2147]

@@JRCW892 merci mon frère sinon pour la 5w40 avec moteur om651 220d 170cv sans adblue c'est pas méchant ?

[@JRCW892]

@@aminedrift2147 Non 5W-40 c'est pas méchant ! Mais par contre c'est important qu'il y ait bien marqué MB 229.51 ! Si tu veux voir la liste des huiles qui ont ces critères tu peux aller sur ce site : www.123pneus.fr/huile_de_moteur.html Dans le menu "homologation" tu mets MB 229.51 et dans le menu "viscosité" tu mets 5W-40

[@julienmeulemans6875]

Bonjour, faut il obligatoirement changer les joints au niveau du filtre ? Si oui pourquoi ?

[@BACHETO]

Salut, oui obligatoirement sinon il y a risque de fuite d’huile. Normalement le nouveau filtre est livré avec les joints nécessaires. Il faut également toujours bien lubrifier le nouveau joints avec de l’huile neuve avant de le remonter. 👍

[@projetexpatriation6277]

Tres bonne video comme d'hab si sa vous dit de réalisé un covering sur un class e coupé contacté moi ;)

[@marccrouzade8360]

J'aurais aimé voir comment changer le filtre a gaz oïl et le filtre a air ..

[@takoulaa]

J'ai jamais vu quelqu'un qui remet des joints neuf avec un tournevis...

[@nassimgaouar9837]

Pour lever la mercedes il existe un point de levage a l'avant 😉

[@giovani2258]

Il aurait peut être fallu nettoyer ou dégraisser carrément le support du filtre à l’huile avant d’y mettre le nouveau filtre

[@emilianoh.e.parzanese8617]

Serve per cambiare olio al motore? grazie

[@jpds79]

Je suis étonné de voir le carter d'huile en ...plastique?!?! Mercedes ce n'est plus ce que c'etait, moteur Renault...etc... dommage.

[@_RTX2060SUPER_]

Moteur Renault seulement pour les petites motorisations.

[@yusuftamturk4432]

Euuuuuxxx moteur renault oui sur les petit moteur ! Mais sinon les moyen et gros moteur son toujour %100 merco

[@JRCW892]

J'avais jamais vu ça, je suis choqué. Même sur les Dacia ils sont pas en plastique. Mercedes devient fou. La prochaine étape c'est les pistons en plastoc ?

[@gwendalb8657]

Ca ne pose aucun problème étant donner que le carter d huile sers uniquement de cuve quelques part,et avec toutes les casse carter c'est pas plus mal en plastique dur niveau résistance et coup a l achat

[@gwendalb8657]

Moteur Renault sur 180 et 200 là c'est un om651,a savoir que Mercedes a choisis Renault pour équipe ses petites model par rapport à la fiabilité de ce dernier le 1,6 dci est ultra fiable et gros kilométrage si entretenu

[@alideli97]

Bon boulot, par contre à votre place j’aurais pris soit du du Mann soit du Mahle pour le filtre à huile c’est ce qui utiliser d’origine chez MB. Jamais vue une merco d’origine avec du purflux 😉

[@BACHETO]

Merci Ali ! C’est noté ! 👍

[@mohamedmomo191]

bonjour et le filtre a gazoil

[@manoutardu6173]

1 seul chandelle ?

[@automoon3]

Bonjour,pourquoi vous n'éffectuez pas la vidange avec un aspirateur d'huile,c plus rapide que cette méthode et merci pour la video.

[@BACHETO]

Salut Auto-Moon, les prochaines vidéos de vidange seront faites en aspiration car plus simple à réaliser et surtout plus simple à filmer. 👍

[@thomasthomas7858]

L'aspiration laisse tous les dépôts métalliques en fond de carter = méthode de centre auto à bannir.

[@ldvcbi4317]

@@thomasthomas7858 @Thomas Thomas bonjour, c'est une légende urbaine, nombreux véhicules Modernes sont prévu pour cela avec carte en forme de cuvette qui reçoit le tuyau d'aspiration et ou par gravité les particules sont aspirées. De plus un moteur moderne bien lubrifié ne produit pas des quantités de limailles incroyables on est dans l'ordre du pouilleme sans compter que certaines voitures n'ont même pas de bouchon de vidange et elles tournent très bien avec des vidanges faites à temps en utilisant l'huile préconisée. Il faut se poser des questions si lors des vidanges on récupère des quantités plus que faibles et microscopiques de particules métalliques. Il y'a un film d'huile entre le piston et sa zone de coulissement de plus c'est usiné avec une grandes précision et les aciers/alliages utilisés pour les bagues et racloirs sont dimensionnés et faits pour ne pas causer d'abrasion et ne pas se décomposer à l'usure.

[@bornefrederic]

Perso si tu traînes par terre mes protections moteur de la sorte je ne suis pas content 😊

[@450yzf22]

Vraiment de la merde merco a quel moment un carter en plastique !! Avec une vis en plastique j'imagine dans le temps le plastique fissurée vraiment de la merde

[@abdelkrimbenghanem2960]

Bonjour c la nouvelle technologie de Mercedes, c des spécialistes non?

[@450yzf22]

@@abdelkrimbenghanem2960 nn dans le temps ça va être drôle des carter en alu oui

[@gwendalb8657]

C est un alliage de plastique très haute résistance certainement moins fragile que de l alu qui est un aliage le plus maleable et le plus fragile

[@450yzf22]

@@gwendalb8657 mdr on verra quant on fait une distribution si en mettant le kric en dessous le carter en plastique casse mdr

[@gwendalb8657]

@@450yzf22 non seulement il y a des alternatives pour placer un crick,mais surtout c'est une chaîne a part contrôle le tendeur ou faire un chek up ça pause pas de soucis tkt

[@luckyluke57]

t'as dit l'écriture au dessus et tu l'inverse