Faisceau electrique 4 fils peugeot 103 partie eclairage

Tutoriel en francais consacré aux amoureux de la mobylette, en particulier de la 103 peugeot. Ces tutos vous permettrons de démonter et remonter votre mobylette.Pour voir la partie allumage, regarder le tuto Faisceau electrique 4 fils peugeot 103 partie allumage. Rejoignez nous sur Facebook: Le mobeur
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[@lospescofish681]

Salut amigo de la mob ! Je vien d'acheter une 103 vogue, elle est toute neuve !! Mon soucis c'est qu'au bout de mon 10ème km j'ai l'ampoule de mon phare avant qui ma griller ?! Je me pose donc la question si ce n'est pas du au rodage vu que j'essaye de ne pas trop faire forcer mon moteur, l'intensité de l'ampoule a tendance a diminuer plus rapidement ! Je l'aurais donc fais griller de cette façons ? Si non d'ou viendrai mon problème ? Merci t'es tuto sont super bien expliquer !! :)

[@mohamedbidawi2418]

Merci merci merci beaucoup moi au maroc Jaime beaucoup 103 sp

[@mathiasberge9887]

ca serait une super idée et ducou le voltage c quoi il faut 12 v sans transfo et 6 avec ou comment ca ce passe

[@petsheur]

Pas besoin de reguler le feu stop?

[@shanksakagami6381]

Merci pour votre effort. Quel est la diffrence enter 3 et 4 fils et comment connue mon installation.

[@regisv9334]

Salut ami mobeur, j'ai une petite question concernant l'alimentation du klaxon et du stop. Je suis en train de refaire un faisseau sur une vogue de 1984 et je me suis aperçu que sur ma broche 3 fils il y a une sortie 12V (qui sert pour l'éclairage) et deux fils marrons dont un servirai pour le klaxon et le stop. Le souci c'est que les deux fils marrons en queston sont alimentés par du +12V et que vu que je n'ai pas de feu stop sur ma mob, est ce que mon klaxon va bien le vivre?

[@mathiasberge9887]

en tout cas j espère que la personne qui aurra ta mob apres le tour de france en prendra soin . et j ai vu que tu vendait la champillette sur leboncoin

[@fredericjouanny6434]

Salut Arnaud j'ai un petit blême peut être pourras tu m'aider on c'est jamais voilà sur le transformateur éclairage quand je branche que le plus dessus elle s'allume je mes la masse a la masse que je connect a l interrupteur on off elle reste toujours allumé alors la vois tu je suis paumé dur dur l'avant marche impeccable

[@mathiasberge9887]

merci pour l astuce et ducou le 12 v c pas de trop car je ne savais pas il y a des 6v 3 et 4 fils et du 12v 4 fils chui paumé de toute facon il est deja acheter et a l arriere j ai pour projet de mettre un eclairage led car j en ai acheter a pas cher sur amazon en 12 v mais le phare avant je suis en plein doute

[@103mobstories]

Le nombres de fils c'est pour capteur d'allumage ou non. 3 fils c'est sans capteur. et le voltage c'est pour les ampoules, le reste tu t'en fout. ils ont le chic pour embrouillé les gens avec leur 36 sorte d'allumage, un novice en electricité aurait vite fait d'etre paumé. alors que c'est si simple, sache qu'une bobine d'allumage, avec une certaine technique, tu la fabrique toi meme, Quand je faisait du modelisme, je fabriqué mes moteurs a charbon sur des vieux moteur, des fusée mon pote,MDR sa me couté moins de 5 euros alors que les autres acheter des moteur a 100 balles. Sa me donne l'idee de faire un tuto la dessus

[@103mobstories]

sur l'allumage, pas les moteurs

[@Muslim_011]

+103 mob stories Bonjour, et sur 5 fils comment faire?

[@freddouziech9363]

Salut les mobeurs, quelle est la différence entre ce regulateur et les regulateur 4 plots , moi je suis en 6v merci

[@nicolassmith4371]

Salut Le mobeur fou, je suis tes vidéos depuis un moment. Trentenaire et en 103^^ Question: Connais-tu la puissance max (W) qu'on peux tirer pour l'éclairage ? Je monte un phare led de 40w et je pense avoir besoin d'une batterie en plus afin de palier au manque, possible, de puissance. Merci d''avance et continue c'est un délire de voir tes vidéos

[@103mobstories]

salut, sa depend des bobines que tu as, en general, 15 ou 20W,

[@nicolassmith4371]

C'est un SPX phase 2. Merci pour l'info

[@mathiasberge9887]

oui j ai trouvé le tuto ducou j ai regarder et il me faut un regulateur. sauf que je vais changer mon allumage demain sur 103 sp ( car tout les fils sont coupés dénudés...) je vais mettre l allumage 12 volt ( juste le stator ) que j ai acheter sur la becanerie. mais je ne sais pas quelle cosse va avec le regulateur peugeot car il y en a plein de sorte . et en plus preuve de mon incompétence je ne sais pas comment relier la cosse a un fil . stp aide moi messi de la mob

[@103mobstories]

Messi de la mob... Cacahuette ouais. franchement, si tu change d'allumage, oublie la cosse, car si tu passe du transfo d'eclairage a un regulateur de tension, c'est le faisceau qu'il faut changer. Alors prend toi pas la tete avec un bout de plastique, tu coupes, en sachant que sa fait sauter la garantie. Perso, quand je change d'autoradio, j'achete pas les cosses adaptable a 15 balles, ils peuvent se gratter, je coupe et roule ma poule

[@diolac9892]

Il n y a pas de vert jaune j’sur le mien je galère je veux brancher le comodo

[@liomal21]

Bonjour , j ai un fil jaune sur la partie éclairage a quoi sert t il svp merci

[@mathiasberge9887]

comment faire sur sp car il n y a pas de régulateur de tension

[@103mobstories]

regarde le tuto sur transformateur d'eclairage je crois, playlist electricité. si tu galere dit le moi

[@galak377]

salut à tous j ai besoin d'aide :D voilà j'ai Bien 2 Fils de masse qui sortent JAUNE/VERT 1 Fil BRUN klaxon STOP 1Fil VERT eclairage et j'ai 1Fils JAUNE .. je ne sais pas à quoi il sert :s j'ai supprimer les fils des Cligno car ils n'y étaient d'origine.. est-ce possible que ce fils JAUNE corresponde à l'arrivée de courant pour la Centrale des cligno? Si quelqu'un souhaite une photo je veux bien lui envoyer Merci à tous les Mobeurs :d Mille mercis d'avance

[@h09609]

Bonjour, je ne suis pas sur mais le jaune doit etre pour les cligno ou un accessoire de votre choix

[@chammamchammam7786]

Mr vous aves oublié l'!interrupteur pour les deux phares avant et arrière .après le vert qui passe au compteur vous le faite passer à l'interrupteur et de 2 em borne de l'interrupteur un fil vrt au phare avant et un 2em au phare arrière pour que vous puisses allumer et éteindre les deux phares svp corrigés votre leçon

[@ahmedlz9495]

où est le transformateur de tension ??

[@Karpediemdu13]

bonjour, j'aurais un petite question. est il possible d'avoir une trés belle étincelle pour démarrer et ne pas arriver à avoir un éclairage ni avant ni arrière (je précise que je viens de refaire le faisceaux en entier avec mettant un régulateur type lettre G à 4 plots. impossible de trouve de la tension alors que je demarre impeccablement bien!! Je suis complétement paumé aucune personne ne trouve mon problème. ( c est un allumage électronique) Est il possible que l allumage soit mort ou autre chose! ou alors une fausse masse quelque part?? bref je sais plus Voila merci beaucoup par avance de votre réponse. PS: beaucoup de vos vidéo m'ont bien aidé sans quoi j'aurais été bien embeter Merci et bonne soirée. Fred.

[@loicgaudin9973]

Karpediem ses juste que tu doit avoir une bobine d'éclairage hs sa coûte une dizaines d'euro 15w la bobine

[@babarsport276]

Arno, y'a un os, ou alors t'es passé à la norme feux de jour. Ton éclairage n'a pas de coupure 😋 L'inter est où dans ton schéma ? Sur les masses ou sur les alims des ampoules ?

[@103mobstories]

Il n'y a pas d'os mon amis, on est obligé d'avoir des lumieres en fonctionnement lorsque l'on roule. tu demare ça s'allume. a quoi servirai le bouton marche arret a part ce prendre une prune parce qu'on a oublié d'allumé

[@babarsport276]

@@103mobstories vu comme ça tu as raison ! Mais en vrai je restaure un MVL de 83 et j'ai un bouton, que je voulais recabler. Mais tu as raison, il va passer a la trappe. L'éclairage des cyclos aussi est obligatoire maintenant ?? Sinon j'ai tout remonté le mien, fait un essai sans avoir rebranché le phare. Et la, pas de jus en sortie de volant pour l'éclairage, alors que l'allumage fonctionne impec. Si les fils se sont touchés, tu crois que j'ai grillé mes deux bobines ?

[@fredericjouanny6434]

@@103mobstories salut à bon lumière permanent OK cool alors jais compris

[@TheMotori13]

C'est tres different des vieilles MVL....